Поздравил выпускников министр транспорта Российской Федерации Виталий Геннадьевич Савельев.
Рабочая встреча Министра транспорта Российской Федерации В.Г.Савельева
Если это у нас получится, то на всех пунктах мы планируем около 42 таких комплексов в течение трех лет установить в целом по погранпереходам. Это наши отечественные наработки, мне очень приятно вам об этом сказать. Несколько слов по восстановлению транспортной инфраструктуры новых регионов нашей страны: это Луганская и Донецкая народные республики, о чем мы говорили, и Херсонская и Запорожская области. В прошлом году было капитально отремонтировано 594 километра дорог, была сделана укладка 6,5 миллиона квадратных метров дорожного покрытия. В этом году мы планируем 761 километр. Деньги у нас есть. В прошлом году мы потратили 53 миллиарда рублей, в этом году у нас практически 75 миллиардов рублей, и примерно в таком же объеме мы выполняем работы в 2024 и 2025 годах. У нас в целом сеть автомобильных дорог без Крыма — 21 тысяча километров, из которых 1039 — федеральные дороги, которые мы сейчас принимаем уже в российскую федеральную собственность.
Мы вместе с регионами определили опорную дорожную сеть, как мы это делали у себя, в Российской Федерации, до этого. Это примерно 2,5 тысячи километров, и эти 2,5 тысячи километров включают в себя как федеральные дороги, так и региональные дороги. Я думаю, что задачи, которые мы сейчас выполняем по регионам, будут выполнены. Качество дорог довольно приличное, вы видите фотографии. Путин: Да. По этому мосту, по-моему, проезжал в Геническе. Савельев: Безусловно, морские порты в прошлом году у нас реестр пополнили.
Это два порта — Мариуполь и Бердянск. Мы провели работы по обследованию территорий порта, снята минная опасность, и сейчас проходят восстановительные работы. В порту Мариуполь 22 причала, в рабочем состоянии — 14 [причалов]. Сейчас занимаемся подъемом затонувших судов. Глубина порта достаточно большая — восемь метров. Сейчас его текущая мощность — 3,4 миллиона тонн, но в 2014 году, по статистике, он переваливал 15,5 миллиона тонн [грузов]. Поэтому порт достаточно серьёзный, мы его будем полностью восстанавливать.
Бердянск: сегодня его мощность — полтора миллиона тонн, у него семь причалов из девяти, которые работают. И Бердянск в свое время, в 2014 году, переваливал 3,5 миллиона тонн, то есть средняя мощность. Тем не менее, два порта пополнили сегодня нашу общую ситуацию с портами — у нас 63 порта в Российской Федерации на текущий момент. И эти порты, также мы ими занимаемся, они вошли в общий состав нашего морского развития. В части организации пассажирских перевозок Минтрансом осуществлена передача в прошлом году техники. Мы передали 1606 единиц специальной техники и транспортных средств и оборудования в регионы, передали 394 автобуса, 461 школьный автобус, 351 единицу дорожно-строительной техники и 371 единицу легковых автомобилей и спецтехники для органов правопорядка. Передали также 30 магистральных и маневровых локомотивов.
Мы сейчас запустили процедуры по созданию федерального ГУПа на новых территориях — именно по железнодорожной части. И мы здесь особое внимание уделяем социальным вопросам. Сделаем предложение всем железнодорожникам, чтобы они при желании могли перейти в новый федеральный ГУП, который мы на этой территории будем осваивать в ближайшее время — мы его создадим в течение квартала. В этом году мы собираемся передать 434 единицы техники, 300 автобусов, десять единиц дорожно-строительной техники, 23 локомотива и одиннадцать составов электропоездов для пригородного сообщения. В целом задачи по обеспечению мы сейчас решаем. В завершение могу сказать, что в наше общее развитие также попадают пять аэропортов: это Мариуполь, Донецк, Луганск, Херсон и Запорожье. Когда появится возможность, мы начнем с Мариуполя.
Мы сейчас занимаемся подготовкой проектно-сметной документации. Считаем, что, если позволит обстановка, в течение 2024-2025 годов мы сможем задействовать этот аэропорт.
Сейчас — до 1 июля — мы завершим, приведем в нормативное состояние первый путь, который до этого находился в работе. Они оба рабочие, но мы до нормативного состояния должны его довести. Здесь что важно? Работало 170 человек, 13 единиц специальной техники, 524 миллиона тонн было поставлено металлоконструкций для двух пролетов, это огромные вещи. Заказчиком всей этой работы выступал наш федеральный ГУП, подведомственный Минтрансу, это «Крымская железная дорога». Исполнители, — я их не могу не отметить, — это «Нижнеангарсктрансстрой», который, в общем-то, своими технологическими решениями и своей трехсменной работой смог практически в два раза сократить сроки производства и введения моста в полном объеме. Это очень важно, потому что, безусловно, ключевым объектом транспортной доступности в Крым и по территориям дальше является мост.
Для нас, для всех россиян, он является знаковым объектом. Поэтому это было очень важно. Ваше поручение, таким образом, было выполнено. Путин: Спасибо. Савельев: Также задействован альтернативный маршрут — на левой части, Вы тоже его знаете хорошо, Вы посмотрели его, это альтернативный маршрут. Здесь наша главная артерия — это как раз артерия для проезда в новые регионы и в Республику Крым. Хочу отметить, что протяженность маршрута 359 километров. В прошлом году мы отремонтировали 167 километров капитально. Этого сейчас вполне хватает для пропуска в среднем восьми тысяч транспортных средств в сутки.
С октября 2022 года, после теракта, грузовых автомобилей проехало по маршруту более 130 тысяч и 46 тысяч проехало в составе организованных колонн под присмотром ГИБДД. По пунктам пропуска. Пункты пропуска сохранились. Там не работает таможня, но остались специалисты, которые отвечают за безопасность. На карте — современные фотографии, то, что нам удалось сделать. В прошлом году мы реализовали мероприятия и на шести пропускных пунктах — это «Весело-Вознесенка», «Джанкой», «Донецк», «Армянск», «Волошино» и «Перекоп». Были выполнены специальные работы, и сейчас пропускная способность увеличена с 5700 транспортных средств в сутки до 13250 — практически в два раза. Мы эту работу продолжим и в этом году, и у нас планируется также шесть пунктов. Мы по пунктам «Весело-Вознесенка» и «Джанкой»: продолжим работу по расширению этих пунктов пропуска.
Хочу Вам сказать, что на трех пунктах, на наш взгляд, наиболее загруженных — это «Джанкой», «Весело-Вознесенка» и «Матвеев Курган» — будут использованы отечественные инспекционно-досмотровые комплексы портального типа. Это абсолютно новая вещь. Мы впервые внедрили в декабре, первые два таких комплекса стоят в Маштаково — это российско-казахский участок границы. В этом году мы ведем пуско-наладочные работы, также устанавливаем такие комплексы на «Тагиркент-Казмаляр» — это пункт пропуска российско-азербайджанский. Изготавливает у нас «Скантроник [Системс]» — это компания «Ростеха» и «Диагностика-М» — это частная компания. Самое интересное, что пропускная способность уже увеличилась в три раза. Водителю не надо выходить из автомобиля — это очень важно, он просто проезжает сквозь специальный портал. То есть в течение пяти минут машина проходит, из нее не надо выходить, как обычно мы делали в стационарных пунктах, теряли очень много времени. Это существенно увеличивает работу.
Если это у нас получится, то на всех пунктах мы планируем около 42 таких комплексов в течение трех лет установить — в целом по погранпереходам. Это наши отечественные наработки, мне очень приятно Вам об этом сказать. Несколько слов по восстановлению транспортной инфраструктуры новых регионов нашей страны — это Луганская и Донецкая народные республики, о чем мы говорили, и Херсонская и Запорожская области. В прошлом году было капитально отремонтировано 594 километра дорог, была сделана укладка 6,5 миллиона квадратных метров дорожного покрытия. В этом году мы планируем 761 километр.
Во время обучения активно занимался спортом, особенно боксом. Являясь членом студенческой сборной, регулярно становился победителем чемпионатов и соревнований. Имеет звание кандидата в мастера спорта. В течении семи лет Виталий Савельев работал на строительстве Саяно-Шушенской гидроэлектростанции в различных должностях: от инженера до главного конструктора одного из объединений «КрасноярскГЭСстрой». В этот же период, получил второе высшее образование, окончив Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет. Через три года Виталий Геннадьевич был назначен заместителем начальника главного комитета Глав ленинград инжстрой Ленгорисполкома. С 1991 по 1993 год являлся генеральным директором Акционерного общества «ДиалогИнвест». Следующей ступенью карьерного роста Виталия Савельева стала пост председателя правления банка «Россия». С появлением нового главы предприятие, выдававшее кредиты, активизировало работу по обеспечению заемными средствами мелких и средних предпринимателей. В следующем Савельев защитил кандидатскую диссертацию на тему «Административный бизнес: управление в системе цивилизованного предпринимательства» в Международной академии информатизации в Санкт-Петербурге, получив ученую степень кандидата экономических наук.
От всей души желаю, чтобы у каждого из вас всё получилось, — сказал министр, обращаясь к выпускникам. Виталий Савельев также поблагодарил профессорско-преподавательский состав вуза за преданность профессии, искреннее желание воспитать молодое поколение, передать свой уникальный опыт. За активное участие в общественной работе 32 человека удостоены знака Министерства транспорта Российской Федерации. Также выпускникам вручили серебряный знак МИИТа и нагрудный знак об окончании университета.
Итоговая расширенная Коллегия Минтранса России
Несмотря на все препятствия со стороны недружественных стран, мы смогли достичь в этих условиях достойных результатов в отрасли», – сказал Министр транспорта Российской Федерации Виталий Савельев, обращаясь к награжденным. Министр транспорта Виталий Савельев выступил с докладом в рамках Правительственного часа в Государственной Думе. Встреча с Министром транспорта Виталием Савельевым. Министр транспорта Российской Федерации. Генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Родился 18 января 1954 года в городе Ташкент Образование высшее В 1977 году окончил Ленинградский ордена Ленина политехнический институт им. Мининстерство транспорта РФ. Официальный сайт Мэра Москвы. Президент России Владимир Путин наградил министра транспорта Виталия Савельева орденом «За заслуги перед Отечеством» третьей степени, передает корреспондент «Ведомостей».
Итоговое заседание коллегии Минтранса России прошло в Российском университете транспорта
В текущем году в Забайкальске приступили к эксплуатации двух портальных инспекционно-досмотровых комплексов, которые позволяют обеспечить стопроцентный контроль грузов и, что важно, существенно сократить время досмотра на границе», — рассказал Виталий Савельев. АПП «Забайкальск» будет модернизирован для полной реализации торгово-экономического потенциала двух стран. Завершить реконструкцию планируется в 2027 году. Реализация проекта позволит увеличить его пропускную способность в 5,5 раз до 2400 транспортных средств в сутки. В настоящее время разрабатывается проект реконструкции пункта пропуска. Модернизация крупнейшего погранперехода на границе с КНР станет не только драйвером развития экономики Забайкальского края и провинции Китая, но в глобальном смысле будет способствовать росту торгово-экономических и культурных связей между государствами, наращиванию транзитного потенциала, укреплению транспортных коридоров.
Он был замом Алексея Миллера и в его сфере ответственности были финансовые вопросы. На этой должности он продержался всего год, после чего занял кресло вице-президент объединённой компании «ГРОС». В апреле 2004-го он стал заместителем министра экономического развития и торговли Германа Грефа.
Греф ушел в сентябре 2007-го, а сам Савельев достался в наследство Эльвире Набиуллиной, но уже в октябре покинул должность и занял пост первого вице-президента АФК «Система», которой руководил ее основатель Владимир Евтушенков. Он перебрался в кресло зама министра транспорта, которым был Игорь Левитин, а вакантную должность руководителя главного российского авиаперевозчика занял как раз Савельев. На посту генерального директора «Аэрофлота» Виталию Савельеву довелось пробыть более 11 лет. Именно в бытность Виталия Савельева гендиректором «Аэрофлота» в стране был создан государственный лоукостер. Поначалу это был «Добролет», но проект не взлетел, а вот пришедшая ему на смену «Победа» оказалась на редкость успешным проектом. Что до дочерних компаний, то «Аэрофлот» славен не только «Победой». В 2011 году компания стала главным акционером авиакомпания «Россия», находившейся на грани банкротства, а с 2014-го владеет еще и региональным перевозчиком «Аврора», который связывает регулярными рейсами города Дальнего Востока и Сибири, а также летает в Китай, Корею и Японию. Последняя компания была создана путем объединения «Владивосток Авиа» и «Сахалинских авиатрасс».
Переход в Минтранс 9 ноября 2020 года президент России Владимир Путин уволил министра транспорта Евгения Дитриха , а премьер-министр Михаил Мишустин назвал свою кандидатуру его сменщика. Глава кабмина предложил поставить во главе Минтранса как раз Виталия Савельева. Временным главой «Аэрофлота» вместо Виталия Савельева стал Андрей Чиханчин, который ранее занимал должность руководителя авиакомпании по коммерции и финансам.
С 1989 по 1993 год - президент российско-американского СП "ДиалогИнвест". С 1993 по 1995 год - председатель Правления банка "Россия". С 2001 по 2002 год - заместитель председателя правления ОАО "Газпром". С 2004 по 2007 год - заместитель министра экономического развития и торговли Российской Федерации. С 2007 по 2009 год - первый вице-президент АФК "Система".
Это абсолютно новая вещь.
Мы впервые внедрили в декабре, первые два таких комплекса стоят в «Маштаково» — это российско-казахский участок границы. В этом году мы ведём пусконаладочные работы, также устанавливаем такие комплексы на «Тагиркент-Казмаляр» — это пункт пропуска российско-азербайджанский. Изготавливает у нас «Скантроник [Системс]» — это компания «Ростеха», и «Диагностика-М» — это частная компания. Самое интересное, что пропускная способность уже увеличилась в три раза. Водителю не надо выходить из автомобиля — это очень важно, он просто проезжает сквозь специальный портал. То есть в течение пяти минут машина проходит, из неё не надо выходить, как обычно мы делали в стационарных пунктах, теряли очень много времени. Это существенно [ускоряет] работу. Если это у нас получится, то на всех пунктах мы планируем около 42 таких комплексов в течение трёх лет установить в целом по погранпереходам. Это наши отечественные наработки, мне очень приятно Вам об этом сказать.
Несколько слов по восстановлению транспортной инфраструктуры новых регионов нашей страны: это Луганская и Донецкая народные республики, о чём мы говорили, и Херсонская и Запорожская области. В прошлом году было капитально отремонтировано 594 километра дорог, была сделана укладка 6,5 миллиона квадратных метров дорожного покрытия. В этом году мы планируем 761 километр. Деньги у нас есть.
Министр Савельев: Россия из-за санкций потеряла 76 пассажирских самолетов
Завершена реконструкция взлетно-посадочных полос в международных аэропортах Благовещенска, Магнитогорска и Архангельска».
Завершена реконструкция взлетно-посадочных полос в международных аэропортах Благовещенска, Магнитогорска и Архангельска».
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news.
На этой должности он продержался всего год, после чего занял кресло вице-президент объединённой компании «ГРОС». В апреле 2004-го он стал заместителем министра экономического развития и торговли Германа Грефа. Греф ушел в сентябре 2007-го, а сам Савельев достался в наследство Эльвире Набиуллиной, но уже в октябре покинул должность и занял пост первого вице-президента АФК «Система», которой руководил ее основатель Владимир Евтушенков. Министр транспорта Российской Федерации Виталий Савельев — российский государственный и политический деятель. С 10 ноября 2020 года — министр транспорта Российской Федерации.
Генеральный директор «Аэрофлота» с 12 апреля 2009 года по ноябрь 2020 года. Виталий Геннадиевич — член Высшего совета партии «Единая Россия» с 2016 года. Окулов пробыл на посту генерального директора крупнейшего российского авиаперевозчика не меньше — 12 лет. Ельцин умер в апреле 2007 года, а спустя несколько месяцев после этого, в июне, компания продлила с Окуловым контракт. Но не на пять лет, как раньше, а на три года.
Но и этот срок он не отработал и ушел в отставку в апреле 2009 года. Окулов не смог удержать пост по целому ряду причин. В частности, как писала газета «Коммерсантъ», у него был конфликт с Сергеем Чемезовым. Ростех тогда объявил свой проект новой авиакомпании «Росавиа» конкурентом «Аэрофлота». А Окулов назвал «Росавиа» «пузырем», в ответ Чемезов и правительство Москвы потребовали лишить авиакомпанию рояли, которые ей платят иностранные перевозчики за пролет над территорией России.
Сам Савельев уже в 2012 году в интервью Forbes, комментируя свое назначение, говорил, что тогда шел «спасать компанию, лечить хирургическими методами». Компания провела аудит, запустила программу повышения качества сервиса и call-центр, а также сайт с возможностью покупки билетов. Также он создал несколько комитетов, в том числе по рентабельности и финансовым инвестициям, которые «шерстили» все бюджеты и утвержденные проекты. С его переходом ежедневно в офисе компании на Новом Арбате стали проходить планерки, которые называются внутри «Аэрофлота» «штабами». Такие собрания приурочены к решению сопутствующих проблем, например, отмены рейсов, переговоров с кредиторами или ЧП вроде коллапса с багажом в Шереметьево в 2019 году.
Когда Савельев пришел в компанию, то стал выстраивать дисциплину. По его словам, сперва все ограничивалось предупреждениями и штрафами, потом за опоздания Савельев стал увольнять, распорядок стал «военный». Иногда, если был уверен в своем решении, то мог не дослушивать других людей и приступать к исполнению так, как посчитает нужным», — продолжает бывший коллега. Источник в группе «Аэрофлот» подтверждает, что порой переубедить Савельева — задача сложная. Но это касается, как правило, работы с подчиненными.
Он бывает любезным с партнерами и знакомыми, и не против компромисса, если он продуктивный, то есть учитывает и интересы «Аэрофлота», говорит собеседник Forbes. Например, выкуп конкурента — «Трансаэро» в 2015 году с многомиллиардными долгами, или поддержка производителя российских самолетов Sukhoi Superje 100. В последнем случае позиция правительства заключалась в том, что на создание российского самолета были потрачены миллиарды долларов и «Аэрофлот» должен использовать лайнеры на всех возможных маршрутах. Контракт на поставку лайнеров был подписан еще при Окулове, а в 2018 году «Аэрофлот» заключил соглашение на получение 100 SSJ до 2026 года. В первые годы эксплуатации, после 2011 года, он ежемесячно приезжал в Минпромторг и указывал на недостатки в конструкции, задержки с поставками запчастей для этих самолетов.
А воз и ныне там», — говорит топ-менеджер «Аэрофлота». Сложившаяся ситуация приводила к конфликтам Савельева и гендиректора входящей в Ростех Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна. И если глава «Аэрофлота» указывал на недостатки самолета, то Погосян обвинял авиакомпанию в неумении использовать технику. Ситуация ухудшилась после трагедии 5 мая 2019 года в Шереметьево. Самолет SSJ, следовавший по маршруту Москва — Мурманск, через 27 минут после взлета из-за технических неполадок вернулся в аэропорт.
После жесткой посадки самолет загорелся. На борту находились 78 человек, включая членов экипажа, погиб 41 человек. Спустя месяц он долго думал, ехать ли ему на Экономический форум в Петербурге, но остался в Москве, — рассказывает источник в группе. Позиция Савельева по этой аварии SSJ заключалась в том, что виноваты в аварии не пилоты, а неисправность самолета. Но это шло вразрез с позицией главы Ростеха Сергея Чемезова.
Это привело к ухудшению отношений Савельева и Чемезова, рассказал Forbes источник, знакомый с ситуацией в «Аэрофлоте» и подтвердил собеседник, близкий к правительству.
Итоговое заседание коллегии Минтранса России прошло в Российском университете транспорта
| Новости по теме: Виталий Савельев | Министр транспорта России Виталий Савельев расссказал в интервью ТАСС, что в 2024 году в аэропортах Внуково и Кольцово (Екатеринбург) появятся автоматизированные системы паспортного контроля. |
| Встреча с Министром транспорта Виталием Савельевым и главой РЖД Олегом Белозёровым | Виталий Савельев, министр транспорта РФ: «Уважаемый Владимир Владимирович. Я хотел бы вам доложить по итогам работы Министерства транспорта. |
Министр транспорта Виталий Савельев наградил работников транспортной отрасли
Помимо этого, глава государства вручил орден Александра Невского председателю совета директоров «Внуково» Виталию Ванцеву и генеральному директору «Шереметьево» Михаилу Василенко, а также другие госнаграды. Сегодня Путин встретился с представителями авиаотрасли. В ходе этого мероприятия он принял участие в режиме видеоконференции в открытии нового пассажирского терминала новосибирского аэропорта «Толмачево», а также модернизированного аэропорта «Новый Уренгой». В ходе этой встречи глава государства заявил о необходимости реконструировать инфраструктуру 18 российских аэропортов до конца этого года, на эти цели было выделено 40 млрд руб.
Кандидат экономических наук.
Награжден грамотой Правительства Российской Федерации, орденом Почета, медалями. Личная жизнь Хобби и интересы: Хобби - большой теннис, футбол. Кандидат в мастера спорта по боксу. Семья: Трое детей.
В 1993 году стал председателем правления банка «Россия». В 1997 году Савельев защитил кандидатскую диссертацию на тему «Административный бизнес: управление в системе цивилизованного предпринимательства» в Международной академии информатизации в Санкт-Петербурге, став кандидатом экономических наук. В 2001 году Савельев вошел в состав Совета Ассоциации российских банков. В 2001-2002 годах был заместителем председателя правления ОАО «Газпром». В 2002 году Савельев стал советником по финансам и IT-технологиям в акционерном обществе «Связь-Инвест». В 2002-2004 годах являлся вице-президентом объединенной компании «ГРОС». В 2004 году стал заместителем министра экономического развития и торговли РФ.
В 2007 году занял пост первого вице-президента АФК «Система». В апреле 2009 года стал генеральным директором ПАО «Аэрофлот». В августе 2018 года полномочия на посту генерального директора были продлены еще на пять лет. В октябре 2018 года Виталий Савельев доложил Владимиру Путину во время встречи с президентом страны , что челябинский аэропорт проиграл екатеринбургскому Кольцово право стать региональным хабом авиакомпании «Аэрофлот». В декабре 2019 года Виталий Савельев обвинил 17 аэропортов России в резком подорожании услуг, которые не попадают под урегулирование антимонопольной службы. На пост главы Минтранса он предложил Виталия Савельева. Личная жизнь Виталий Геннадьевич Савельев женат; есть трое детей: два сына и дочь.
Об итогах командировки - сюжет далее. Всего в Забайкалье восемь погранпереходов. А это крупнейший транспортный хаб не только региона, но и страны. Поселок Забайкальск.
Через автомобильный и железнодорожный пункты проходит до половины всех грузов импорт-экспорта с КНР. И потребности в расширении пропускных способностей растут гигантскими темпами.
Новости по теме: Виталий Савельев
6 июля 2023 года состоялась рабочая встреча Министра транспорта Российской Федерации В.Г. Савельева с членами Союза. Министр транспорта Российской Федерации. Генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Родился 18 января 1954 года в городе Ташкент Образование высшее В 1977 году окончил Ленинградский ордена Ленина политехнический институт им. Министр транспорта России Виталий Савельев расссказал в интервью ТАСС, что в 2024 году в аэропортах Внуково и Кольцово (Екатеринбург) появятся автоматизированные системы паспортного контроля. При недавнем голосовании в Госдуме за шестерых новых назначенцев в правительстве РФ двое из них получили наименьшее число голосов за – министр природных ресурсов Александр Козлов и министр транспорта Виталий Савельев, до того много лет руливший «Аэрофлотом».
В Ярославль с рабочим визитом прибыл министр транспорта Виталий Савельев
С 1989 по 1993 годы занимал должность президента СП «Диалог-Инвест». С 2001 по 2002 годы Виталий Савельев занимал должность заместителя председателя правления ОАО «Газпром», с 9 апреля 2004 года по 22 октября 2007 года — заместителя министра экономического развития и торговли РФ. В 2007-2009 годах работал первым вице-президентом АФК «Система». В марте 2009 года был избран генеральным директором ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии».
Ранее сегодня сообщалось, что Северная Македония временно отменит запрет на пролет бортов из РФ из-за главы внешнеполитического ведомства страны Сергея Лаврова.
Савельев родился 18 января 1954 года в Ташкенте. Окончил механико-машиностроительный факультет Ленинградского политехнического института имени Калинина, в 1986-м окончил факультет организаторов промышленного производства и строительства Ленинградского инженерно-экономического института имени Пальмиро Тольятти. Долгое время работал на производстве: был инженером, конструктором и технологом. В конце 1980-х был директором регионального филиала Совместного советско-американского предприятия «Диалог» в Ленинграде.
Пальмиро Тольятти сейчас — Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет. Кандидат экономических наук. В 1984 году вернулся в Ленинград, работал главным технологом, заместителем управляющего Всесоюзного треста «Севзапметаллургмонтаж» Минмонтажспецстроя СССР.
В 1987-1989 годы работал заместителем начальника главка в «Главленинградинжстрое» Ленгорисполкома — главном управлении по строительству инженерных сооружений Ленинграда, участвовал в строительстве дорог, мостов и тоннелей в Ленинграде.
Встреча с Министром транспорта Виталием Савельевым и главой РЖД Олегом Белозёровым
В конце осени 2020 года Виталий Савельев стал человеком, чью кандидатуру на пост министра транспорта РФ поддержали депутаты Государственной думы. Сегодня юбилей отмечает Министр транспорта Российской Федерации Виталий Геннадьевич Савельев. Министр транспорта России Виталий Савельев пытается найти выход из ситуации, когда западные лизинговые компании хотят забрать себе самолеты российских авиакомпаний. Указом Президента России от 10.11.2020 № 690 Савельев Виталий Геннадьевич назначен министром транспорта Российской Федерации. Виталий Геннадьевич Савельев — российский государственный и политический деятель, министр транспорта Российской Федерации, кандидат экономических наук. В мероприятии принял участие Заместитель Министра транспорта Российской Федерации Игорь Чалик, руководители различного уровня и специалисты генеральной дирекции Госкорпорации по ОрВД, Главного центра единой системы организации воздушного движения.
Министр транспорта Виталий Савельев наградил работников транспортной отрасли
| Виталий Савельев ознакомился с работой приграничной инфраструктуры в Забайкальском крае | Об этом заявил министр транспорта России Виталий Савельев. |
| Рабочая встреча Министра транспорта Российской Федерации В.Г.Савельева | Савельев Виталий Геннадьевич – Министр транспорта Российской Федерации. Последние новости о Савельев с комментарии и аналитикой от политологов читайте в Парламентской газете. |
| Виталий Савельев — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия | Министр транспорта Виталий Савельев рассказал, насколько безопасно сегодня летать самолетами российских авиакомпаний. |
| Савельев Виталий Геннадьевич: биография. Критика и скандалы с Виталием Савельевым | Виталий Савельев — все самые свежие новости по теме. |
| Министр транспорта сообщил о потере Россией 76 самолетов из-за санкций | ↑ Савельев Виталий Геннадьевич — Министерство транспорта — Биография (рус.). |