Рассчитать стоимость проезда можно по тарифной сетке. Госкомпания «Автодор» подняла тарифы за проезд по платным дорогам. Индексация в среднем составила 8%, а на отдельных участках цены выросли на ощутимые 15–25%. Так, на четверть выросла стоимость проезда на участках М-3 в Калужской области. По новым правилам, примерная стоимость за проезд от трассы А151 в Канаше до Москвы составит 4094 рубля. Рассчитать стоимость проезда можно по тарифной сетке.
Правительство повысило тариф за проезд автомобилей по платным дорогам
Средство массовой информации сетевое издание «МК в Твери» tver. Тверь, ул. Вагжанова, д.
Стоимость поездки на участке от МКАД до Солнечногорска будет снижена с 1350 до 1150 рублей при оплате наличными или картой, а также с 1150 до 950 рублей при использовании транспондера. Ранее стало известно, что «Автодор» получит 157 млрд рублей на новую трассу за три года. Согласно представленной депутатам презентации Минтранса России, в период с 2024 по 2026 годы госкомпания «Автодор» получит из бюджета 157 млрд рублей. Деньги пойдут на строительство новой магистрали, которая свяжет Джубгу и Сочи.
С 23 апреля проиндексированы тарифы на проезд по платным автодорогам в связи с инфляционным процессом. Об этом сообщили в ГК «Автодор». В том числе подорожал проезд по трассе М-11 «Нева». При этом в госкорпорации подчеркнули, что сохраняется более низкий тариф с понедельника по четверг.
Проезд от Санкт-Петербурга до Твери подорожает на 140-150 рублей. Тем, кто едет от Солнечногорска до Санкт-Петербурга, — это 564 километра — придется заплатить на 170-180 рублей больше. Все зависит от дня недели вашей поездки.
Автомобильные дороги в России
В соцсетях они оставляют множество комментариев, заявляя, что эта дорога — для «богатых», а «бедные» пусть и дальше ездят по М-7. Причем обсуждения идут не только в рандомных группах в соцсетях, но и в комментариях под постами главы республики Рустама Минниханова. Источник: 116. RU Источник: 116. RU Обоснована ли вообще такая стоимость проезда по трассе, если самолетом будет дешевле и в пути всего 1,5 часа? Журналисты 116. RU задали этот вопрос депутатам из Татарстана. Рассказываем, что они думают на этот счет. Нравится это кому-то или нет — мы находимся в рыночной экономике, и в конечном счете потребитель будет голосовать рублем.
Если транспортный поток будет удовлетворять «Автодор», то цена экономически обоснована. Если он будет ниже запланированного, значит, цена завышена, — говорит депутат Казгордумы Алексей Серов в разговоре с журналистом 116. По его мнению, сегодня эта трасса очень нужна — объем транспортных перевозок большой, а те же железные дороги с ним не справляются. Но это если говорить про бизнес. А что там с водителями обычных легковушек? Серов прогнозирует: ажиотажа на проезд по М-12 среди них не будет. Не та целевая аудитория. Что касается автовладельцев, то я не думаю, что будет большой ажиотаж.
Только если ты едешь большой семьей или ведешь микроавтобус, — отмечает депутат. Серов также приводит в пример свой опыт: в ноябре этого года он путешествовал на своем авто до Нижнего Новгорода.
Чтобы выйти на платную трассу со стороны Ульяновска, нужно доехать до железнодорожной станции Канаш в Чувашии. Приблизительная общая длительность поездки из Ульяновска в Москву составляет 9,5 часов. По новым правилам, примерная стоимость за проезд от трассы А151 в Канаше до Москвы составит 4094 рубля.
Так, на четверть выросла стоимость проезда на участках М-3 в Калужской области. На нескольких отрезках расходы водителей даже уменьшились — в частности, речь идет о трассе М-12, где госкомпания ранее по поручению главы государства проанализировала экономику поездок и представила «предложения по определению оптимальных тарифов». Между тем вице-премьер Марат Хуснуллин анонсировал планы нарастить протяженность платных дорог по всей России втрое — до 10 тыс. Поэтому «Ъ» взял на себя труд сравнить новые расценки с ранее действовавшими. Отметим, трасса «Дон» традиционно является лидером по сборам с водителей и одновременно самой загруженной магистралью.
Популярное за сутки.
Повышенный тариф на дачных направлениях трассы М-11 отменят 16 октября
Госкомпания «Автодор» подняла цены на проезд по платным дорогам в России, как сообщает «Коммерсантъ». Создано DALL-E Средний показатель роста цен составил 8%, но проезд по некоторым конкретным участкам подорожал намного сильнее — на 15–25%. Перед выборами Титов обещал снизить стоимость проезда по М-11 «для автомобилистов Зеленограда», потом все автомобилисты превратились только в тех, кто работает в Москве, потом льгота осталась только для многодетных и инвалидов. При этом стоимость проезда по другим платным дорогам страны выросла. На отдельных участках увеличение стоимости проезда будет достигать 40%. Цены на проезд по Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) возросли в среднем на 14–15% на всех участках.
Правительство повысило тариф за проезд автомобилей по платным дорогам
С 9 января 2024 года на платном участке автомобильной дороги М-11 «Нева» с 15 по 58 км изменяется стоимость разовых поездок для всех категорий транспортных средств. При этом стоимость поездок по абонементам остаётся без изменений. Госкомпания «Автодор» подняла цены на проезд по платным дорогам в России, как сообщает «Коммерсантъ». Создано DALL-E Средний показатель роста цен составил 8%, но проезд по некоторым конкретным участкам подорожал намного сильнее — на 15–25%. На М-12 «Восток» стоимость проезда для легковушек от Москвы до Казани останется на прежнем уровне, но маршруты от Арзамаса до 1-го съезда на Казань (Иннополис) станут дешевле.
«Автодор» поднял стоимость проезда по трассе М-11
По данным компании, по М-11 «Нева» для легкового транспорта цена проезда по участку от Солнечногорска до Твери составит 390 рублей (сейчас 310 рублей), от Твери до Петербурга – дорога обойдется водителям в 2000-2100 рублей (сейчас в будни — 1740 рублей, в выходные. На М-12 «Восток» стоимость проезда для легковушек от Москвы до Казани останется на прежнем уровне, но маршруты от Арзамаса до 1-го съезда на Казань (Иннополис) станут дешевле. Стоимость проезда сформирована по формуле и равна произведению следующих составляющих. Главная Новости и публикации Транспорт Стоимость проезда по трассе М-11 подорожает по пятницам и выходным.
За полгода проезд по платной трассе М-11 «Нева» подорожал более чем в полтора раза
Бесплатно Минимальная сумма для активации лицевого счета пользователя 1000 руб.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Средство массовой информации сетевое издание «МК в Твери» tver. Тверь, ул.
Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д. Почта: mosmed m24.
Ежегодное повышение платы за проезд связано с уровнем инфляции, сообщили в пресс-службе госкомпании «Автодор» накануне. Для водителей легкового транспорта, которые проедут по участку от Солнечногорска до Твери, а это 89 километров, цена изменится на 30 рублей. Проезд от Санкт-Петербурга до Твери подорожает на 140-150 рублей.
С 23 апреля меняются тарифы на проезд по трассам «Автодора»
Госкомпания «Автодор» подняла тарифы за проезд по платным дорогам. Индексация в среднем составила 8%, а на отдельных участках цены выросли на ощутимые 15–25%. Так, на четверть выросла стоимость проезда на участках М-3 в Калужской области. Теперь для легковых автомобилей в дневное время без транспондера проезд по М-11 от Москвы до «Шереметьево-2» обойдется в 410 рублей, до «Шереметьево-1» — в 550 рублей, до Зеленограда — в 500 рублей, до Солнечногорска — в 900 рублей, сообщает «Интерфакс». Актуальная информация по стоимости проезда по федеральным дорогам, которые обслуживает ГК Автодор.
На трассе М-11 «Нева», проходящей в Тверской области, изменятся тарифы
А что там с водителями обычных легковушек? Серов прогнозирует: ажиотажа на проезд по М-12 среди них не будет. Не та целевая аудитория. Что касается автовладельцев, то я не думаю, что будет большой ажиотаж.
Только если ты едешь большой семьей или ведешь микроавтобус, — отмечает депутат. Серов также приводит в пример свой опыт: в ноябре этого года он путешествовал на своем авто до Нижнего Новгорода. Так как трасса еще не была открыта официально, ценник за проезд там был лишь «рекомендуемый».
Однако выводы Серов сделал неутешительные: — Грубо говоря, получилось так: я потратил какую-то сумму на бензин, и примерно такую же сумму я должен был потратить за проезд. RU Но депутат видит больше проблему не в самой стоимости, а в существовании платных дорог в России в том виде, в котором они сейчас есть. Серов считает, что государство в принципе не должно вмешиваться в строительство платных дорог, а тем более пытаться их строительство окупить.
Мы не развили дорожную отрасль, в особенности в регионах, до такой степени, чтобы бюджетные деньги можно было перекладывать на коммерческую составляющую. Это не супермаркет у дома, чтобы быстро окупаться. Тем более собирая с людей еще раз деньги, которые они уже заплатили прямым или косвенным образом, — говорит наш собеседник.
Однако открытие М-12 всё же может пойти и на пользу автовладельцам, а не только бизнесу, считает Серов. Правда, лишь косвенно. Например, часть тех же крупных грузоперевозчиков может перебраться на М-12, тем самым разгрузив ту же М-7.
Поэтому, если хотя бы треть этих грузовиков уйдет на М-12, движение по М-7 будет проходить быстрее, комфортнее и удобнее для всех остальных участников движения. Тем более что на М-7 есть узкие участки, где всего одна-две полосы, и там собираются длинные пробки из тех же грузовиков. Собственно, возвращаемся к той же проблеме: мы начали строить хорошие платные дороги, не решив вопрос с качеством бесплатных федеральных дорог, — подытожил депутат.
Автор: Наталья Михайлова Автодор М-12 С 23 апреля госкомпания «Автодор» повысила тарифы на проезд по платным автодорогам. Решение объяснили «инфляционным процессом». Чтобы выйти на платную трассу со стороны Ульяновска, нужно доехать до железнодорожной станции Канаш в Чувашии.
Ещё 23 млрд рублей будет выделено из федерального инвестфонда. Оставшуюся часть финансирования концессионер рассчитывает привлечь за счёт размещения инфраструктурных облигаций [9]. В январе 2011 года в СМИ появилась информация, что ЕБРР отказался от финансирования стройки в связи с тем, что участие в проектах, наносящих ущерб экологии, запрещено внутренним кодексом банка [10]. Однако официальный представитель банка опроверг эту информацию, заявив, что ЕБРР не планировал финансировать строительство головного участка дороги, и средства на строительство были найдены без привлечения иностранных инвесторов «отказываться от того, куда нас не приглашали, мы просто не могли».
При этом он не исключил, что ЕБРР примет участие в строительстве других участков этой трассы [11]. Стоимость строительства участка 646 км — 684 км в ценах 2014—2016 годов без учёта затрат на подготовку территории строительства оценивается в 37,8 млрд рублей с учётом НДС. Проект будет реализован по концессионной схеме «прямого взимания платы» direct toll [12].
Пользоваться программами лояльности Если зарегистрировать транспондер на себя и получить статус идентифицированного пользователя, можно участвовать в программах лояльности от компаний-собственников платных трасс. Персонифицировать транспондер можно по инструкции на сайте «Автодора». О действующих скидках, стоимости и условиях использования абонементов можно узнать на сайтах компаний-собственников трасс. Подробнее на странице п рограммы лояльности. Купить абонемент можно в личном кабинете на сайте www. Объезжать платные участки О том, что впереди платный участок, заранее предупреждает дорожный знак.
Можно объезжать все платные участки или только самые дорогие по бесплатным дорогам. Каждая платная трасса по закону имеет альтернативную дорогу, за которую не нужно платить. Другое дело, какой придется делать крюк и в каком состоянии эта дорога. Если объезд не такой длинный, а покрытие терпимое, можно смело двигаться по бесплатному пути. Чтобы объехать самый первый и самый дорогой участок М11, при выезде из Москвы нужно проложить бесплатный маршрут до Солнечногорска с помощью Яндекс. Карт или Яндекс. Время в пути увеличится максимум на 30—40 минут. Выезд на платную трассу находится сразу после населенного пункта Пешки. По пути в Сочи можно объехать 2 платных участка на трассе М4 на промежутке от Ростовской области до Краснодара, не теряя много времени.
Первый пункт оплаты в районе станицы Павловской, чуть не доезжая до развилки на Тихорецк и на Краснодар. Для этого нужно уйти направо за 25 км до развилки Краснодар — Тихорецк, проехать через станицу Октябрьская и попасть на двухполосную трассу. Далее через станицу Павловскую необходимо снова вернуться на М4. Платный участок останется позади. Второй пункт оплаты в Краснодарском крае, 1 195 — 1 319 км между станицами Старолеушковская и Ирклиевская. Повернуть нужно на Октябрьскую, проехать населенные пункты Ленинодар, Средний Челбас, Бейсужок, затем по трассе до станицы Березанская и опять выехать на платный участок М4. Однако нужно учитывать, что бесплатные дороги, как правило, узкие, а скоростной режим ограничен. Заранее продумать маршрут и рассчитать выгоду Чтобы экономить, но ездить по нормальным дорогам и не терять время в пробках, нужно заранее продумать маршрут и рассчитать выгоду. Изучить, какие трассы самые дорогие, какие более доступные, есть ли бесплатные альтернативы.
Например, можно не ездить по платной М11, а ездить по бесплатной М10. Но, чтобы не стоять часами в пробках, лучше объехать по платной трассе Вышний Волочек — участок с 258 км по 334 км. Пользуйтесь калькуляторами и сайтами компаний-собственников платных дорог для расчета стоимости проезда.