Главная» Новости» Липецкий трамвай новости. В Липецк приехали первые трамваи c автономным ходом и Wi-Fi.
В Липецке открыть трамвайное движение частями планируют в середине 2024 года
Впервые в нашей стране женщины на электротранспорте появились в 1915 году в Петрограде в качестве кондукторов трамвая, а уже через год, в 1916-ом, там же по улицам поехали первые трамвайные поезда под управлением женщин-вагоновожатых. Кроме того, уже много лет женщины возглавляют профсоюзную организацию липецкого горэлектротранспорта. Этот список продолжать и уточнять можно долго, ведь на своих хрупких плечах наши работницы несут огромную ответственность, трудясь в таких разных службах предприятия на благо родного Липецка.
Кроме того, уже много лет женщины возглавляют профсоюзную организацию липецкого горэлектротранспорта. Этот список продолжать и уточнять можно долго, ведь на своих хрупких плечах наши работницы несут огромную ответственность, трудясь в таких разных службах предприятия на благо родного Липецка. Слава работницам городского электрического транспорта!
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Липецке» mk-lipetsk. Воронеж, пл.
Специалисты уже разобрали рельсы на Металлургов, чтобы весной раньше вернуться к ремонту. Реконструкция должна закончиться в конце 2025 года, напомнили в пресс-службе мэрии. Сумма вложений на три года составила 14,5 миллиардов рублей.
Новые трамваи будут ездить по обновленным трамвайным путям в Липецке уже в конце года
Липецкие трамваи скоро встанут на новые рельсы. Сами новенькие трамваи приедут в Липецк с октября по декабрь этого года. Теперь новогодний трамвай курсирует по Липецку, вызывая улыбки на лицах пассажиров и прохожих. Три варианта развития трамвая Липецка. Глава Липецка, депутаты и чиновники 14 июля смогли лично оценить новые трамваи, которые в скором времени в большом количестве закупят в областной центр.
По новым рельсам: как реконструируют трамвайную сеть в Курске и Липецке
В мае компания приступила к реконструкции трамвайных путей на участке от остановки «Краснозаводская улица» до трамвайного кольца на пересечении ул. Чехова и ул. Нового трамвайного полотна здесь уложено 2700 м. В июле строители начали демонтаж старых рельсов в рамках второго этапа. Компания проведет реконструкцию однопутного трамвайного пути на участке протяженностью 9,1 км по ул. Полиграфическая, пр.
Полиграфическая, пр. Генерала Меркулова и ул. Катукова до пр.
Уже демонтировано порядка 3600м. Строительные работы по первому и второму этапам планируется завершить в ноябре 2023 года.
На то время длина трамвайных путей была максимальной, ровно как и количество единиц подвижного состава.
На тот момент существовало 16 маршрутов. После распада СССР приобретение новых трамваев для Липецка как и для большинства остальных постсоветских городов оказалось весьма проблематичным, однако в 1992—1993 году закупаются 12 трамваев КТМ-8. Но, в 1995 году было решено списать все трамваи РВЗ-6. Так закончилась эпоха трамваев с бугельными токоприемниками в Липецке.
Перед началом заседания, на котором депутатам представили этапы работы по модернизации трамвайных путей и реконструкции депо, народные избранники вместе с мэром города Евгенией Уваркиной и председателем облсовета Дмитрием Аверовым познакомились с производственными помещениями Горэлектротранса, увидели текущее состояние трамвайного депо, пообщались с работниками предприятия. Мы увидели состояние производственной базы Горэлектротнанспорта. Она очень хорошая. Здесь есть территория, производственные мощности, а самое главное - есть коллектив, который может помочь в возрождении трамвайного движения в Липецке. Благодаря реконструкции трамвайных путей и строительства новых веток сохранятся рабочие места, а численность штата увеличится на 30-40 человек, - сказал Дмитрий Аверов. Старт реконструкции трамвайных путей в Липецке по концессионному соглашению начнётся уже в мае. Как рассказал сегодня на заседании комитета облсовета по экономике председатель городского департамента транспорта Евгений Чекрыжов, на первом этапе пройдет ремонт и замена участка путей длинной в 5 км на левом берегу, проходящем через комбинатоуправление в сторону улицы Чехова. Сейчас в управлении и мэрии думают над тактикой проведения работ. Проезд трамваев по ремонтируемому участку можно закрыть полностью и провести работы максимально быстро, в течение двух месяцев. Но такой вариант явно будет неудобен пассажирам, если, конечно, не пустить по тому же маршруту дублирующие автобусы, что повлечет дополнительные затраты.
Липецк получил партию новых трамваев в рамках программы при поддержке ВЭБ.РФ
| Липецк получил партию новых трамваев в рамках программы при поддержке ВЭБ.РФ | Сегодня утром в Липецке трамвай сошел с рельсов и протаранил два стоящих рядом автомобиля. |
| Реконструкция трамвайного депо началась в Липецке | Трамвайные маршруты. |
| Трамвай возвращается - Газета "Первый Номер" | Теперь новогодний трамвай курсирует по Липецку, вызывая улыбки на лицах пассажиров и прохожих. |
Самые читаемые новости
- Комментарии
- Оставить комментарий
- Сообщить об ошибке в тексте
- Жителей Курска и Липецка порадуют новыми трамваями и электробусами - Российская газета
Липецкая вечЁрка: выборы мэра, таран трамвая, и арест 17-летней подозреваемой в теракте.
Пассажиров они не брали, но стоянки для фотосессий устраивали. Евгения Уваркина, глава Липецка: «Моё первое свидание — именно поездка на трамвае, это было романтично. Это было 20 лет назад». В честь круглой даты лучшие сотрудники депо получили награды и благодарственные письма. Сейчас на предприятии работают более 350 человек.
Юрий Жданкин 40 лет работает сварщиком. Юрий Жданкин, сварщик: «Быстро всё. Раз-раз приварил, потому что трамвай сразу вылетает на линию. Мы их восстанавливаем, как можем, чтобы он на линию пошёл, чтобы жители ездили нормально, не пугались».
В 1996 году произвелась последняя закупка поддержанных трамваев Tatra T4 в количестве 15 штук. В конце 1990-х было 12 маршрутов 2, А, 4, 5, 6, с 8 по 14. До объединения двух депо в одно ещё происходили небольшие изменения в маршрутной сети.
Некоторые из них были списаны и распилены на металлолом, так как для них в депо не хватало места. В 2002—2003 году происходил демонтаж трамвайных путей на Петровском мосту, в центре ул.
Трамваи, изготовленные в этом году на Усть-Катавском вагоностроительном заводе, отвечают всем современным требованиям.
Они низкопольные, оборудованы кондиционерами, видеокамерами, электронными табло, USB-зарядками, точками доступа Wi-Fi, системой автономного хода на случай аварийного обрыва контактного провода. Вагоны рассчитаны на 150 человек.
Об этом сообщил журналистам губернатор региона Игорь Артамонов. Губернатор напомнил, что полная вместимость каждого вагона составляет 170 человек, здесь есть 32 сидячих места, салоны оборудованы кондиционерами, доступом в интернет, электронными табло, USB-зарядками. По его словам, сравнительный анализ показал, что сделанный в России подвижной состав не только дешевле импортного, но также имеет преимущества в части снижения уровня шума и увеличения скорости движения. Глава региона напомнил, что проект обновления трамвайной сети Липецка реализуется в рамках комплексной программы развития городского электрического транспорта при финансовой поддержке ВЭБ.
Липецкая вечЁрка: выборы мэра, таран трамвая, и арест 17-летней подозреваемой в теракте.
Евгения Уваркина, глава Липецка: «Моё первое свидание – именно поездка на трамвае, это было романтично. предоставил очередной транш для проекта модернизации трамвая в Липецке. Липецкие трамваи скоро встанут на новые рельсы.
В Липецке проложили 8,3 километра новых трамвайных путей за восемь месяцев
Проект реализуется при поддержке ВЭБ. Всего в рамках концессионного соглашения компания «Мовиста Регионы Липецк» приобретет 46 трамваев, реконструирует депо и 40,8 км путей, а также построит новую ветку протяжённостью 5,2 км. Мы закупаем газомоторные автобусы, планируем приобрести электробусы и, конечно же, хотим, чтобы трамвайная сеть стала современной. В модернизацию липецкого трамвая вкладываются большие средства, что позволит полностью обновить этот вид городского транспорта», — отмечает губернатор Липецкой области Игорь Артамонов.
Проговариваю их себе под нос и подхожу к вагону трамвая… Билетик из прошлого Выданный при входе билетик оказался «счастливым» — на нём указаны цифры «074722». Прохожу в старенький, цвета застывшего мёда, узкий салон трамвайного вагончика. В нём по левую сторону вытянулись простые деревянные лавки.
На другой стене размещены таблички с названиями остановок и чёрно-белые фотографии. В вагончике шумно и людно, но все пассажиры на редкость улыбчивы и вежливы. Уступают места детям и людям постарше, аккуратно обходят друг друга, стараясь в тесноте не задеть локтем или сумкой. Небольшая толпа собралась у компостера — каждому, чтобы не проехать «зайцем», нужно пробить билеты. Кстати, они оказались «счастливыми» абсолютно у всех пассажиров. Цифры билета тоже не случайны: это дата открытия системы городского электрического трамвая в Липецке 7 ноября 1947 года, сохранившейся до наших дней.
Реконструкция салона представлена в экспозиции «Привет из Липецка XX века» Липецкого историко-культурного музея, а поводом для трогательного возвращения к истокам стал юбилей — 75-летие липецкого трамвая. И подарок на день рождения в этом году у него выдался особый — во всех смыслах дорогой и очень долгожданный. Новая колея Из старинного салона быстро, как пейзажи за окном трамвая, переносимся в настоящее: в свой юбилейный год липецкий горэлектротранспорт ждут большие изменения. Этой новости липчане дожидались долго. Да и специалисты, обслуживающие сеть, отмечают более высокую провозную возможность вагонов, их надёжность, высокую ремонтопригодность и отсутствие проблем с запуском двигателя при морозах. Мне было жаль, когда их стали убирать, ведь в тех же европейских городах этот вид транспорта весьма распространён.
Трамваи удобны для пассажиров: с низкими полами, широкими дверями. С экологической точки зрения — они не выбрасывают клубов дыма, от них нет вредных выхлопов. Габаритный и безопасный Помимо отсутствия пробок при поездке, у трамваев ещё несколько неоспоримых плюсов. Один из них — постоянный габарит. Во многих европейских городах этот вид транспорта сохраняется именно на узких улочках. А всё почему: у него постоянный габарит, траектория, он не виляет, не требует расширения дорог и организации «карманов».
РФ инвестирует 8,98 миллиарда рублей, включая средства Фонда национального благосостояния в объеме 3,3 миллиарда рублей. Благодаря обновлению трамвайной инфраструктуры в Липецке появится сообщение между новыми микрорайонами и Левобережьем, где сосредоточены крупные производственные площадки. Модернизация электротранспорта будет осуществляться по концессии, что позволит уменьшить финансовую нагрузку на бюджет Липецкой области. Трамвайная инфраструктура будет отдана в концессию сроком на 20 лет. По словам главы региона Игоря Артамонова, Липецкая область на протяжении длительного времени сотрудничает с госкорпорацией «ВЭБ.
В рамках делового взаимодействия реализуются концессии в сферах образования, транспорта и жилищно-коммунального хозяйства.
Поздравляем липецкий трамвай, работников эксплуатирующего предприятия МУП «Городской электротранспорт», которые стояли у истоков становления и развития трамвайного движения в Липецке, чьи традиции и знания передаются новому поколению. Спасибо вам за ваш труд и стойкость! Благодарим наших пассажиров, что каждый день вы выбираете трамвай. Желаем каждому счастья, здоровья и благополучия!
Новые трамваи с зарядками для гаджетов и валидаторами привезли в Липецк
Сегодня утром в Липецке трамвай сошел с рельсов и протаранил два стоящих рядом автомобиля. Значок "Липецкий трамвай" 50 ₽. Запустить трамваи в Липецке планируют уже в июне 2024 года. До конца года в Липецк поставят еще 26 трамваев, и 18 — в 2024 году. Газета "Первый Номер". Межмуниципальные рейсы отменены из-за снегопада в Липецкой области - Лента новостей Липецка. Трамвайное депо г. Липецка посетили представители СМИ и администрация города.
Такая разная Россия
- Все 46 новых трамваев были доставлены в Липецк
- Липецк получил партию новых трамваев в рамках программы при поддержке ВЭБ.РФ
- Как идёт модернизация трамвайного хозяйства, и что уже сделано в Липецке
- В Липецк привезли очередную партию «интеллектуальных» трамваев
- Последние события