«Государственная Транспортная Лизинговая Компания» — солидное отечественное предприятие, созданная для эффективного управления, обеспечения устойчивого развития. Компании группы ГТЛК не платят купоны по еврооблигациям после попадания под блокирующие санкции США в августе 2022 г. Эмитент: ГТЛК, Государственная транспортная лизинговая компания, ПАО. ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) прорабатывает тему выпуска «зеленых» облигаций, сообщил глава дирекции по реализации программ.
Еженедельные аналитические обзоры
Банк России зарегистрировал оставшиеся выпуски замещающих облигаций Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) – ЗО25-Д, ЗО26-Д, ЗО27-Д, ЗО28-Д, ЗО29-Д. Государственная транспортная лизинговая компания (АО «ГТЛК») — крупнейшая лизинговая компания России. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) до конца 2023 года разместит замещающие облигации взамен всех тех, которые ранее были эмитированы европейскими. "Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) считает российскую юрисдикцию неподходящей для споров с держателями еврооблигаций – все претензии должен.
«ГТЛК» 3 мая разместит выпуск облигаций серии 001P-21 на 10 млрд рублей
Купоны ежеквартальные. Бумаги включены в Сектор ПИР. Других выпусков компании в обращении нет. В процессе размещения находится два выпуска облигаций компании. Пятилетние облигации серии 001Р-01 объемом 400 млн рублей компания разместила в феврале 2024 г.
По выпуску предусмотрено досрочное погашение облигаций по усмотрению эмитента в даты окончания 5-го, 7-го, 9-го, 11-го, 13-го, 15-го, 17-го и 19-го купонов. Организатор выпуска — ИК «Цифра брокер». АКРА в ноябре 2023 г.
Основная часть лизингового портфеля относительно равномерно диверсифицирована между сегментами железнодорожного, водного и воздушного транспорта. Адекватная оценка достаточности капитала. Проведенная в 2022 году докапитализация Компании способствовала сохранению показателя достаточности капитала ПДК на уровне 2021 года, несмотря на существенный убыток ГТЛК по результатам 2022 года. Коэффициент усредненной генерации капитала КУГК за 2018—2022 годы остается на отрицательном уровне. Убыток, полученный Компанией в 2022 году, связан с реализацией геополитических и санкционных рисков как в отношении ГТЛК и ее дочерних структур, так и в целом в отношении экономики страны. Также прибыльность Компании во многом ограничена в связи с реализацией программ некоммерческого льготного лизинга. Удовлетворительное качество лизингового портфеля.
В портфеле ГТЛК выросла доля договоров, по которым допущена просрочка свыше 90 дней. По большей части это обусловлено невозможностью осуществления платежей рядом контрагентов в связи с санкционными ограничениями. Некоторые клиенты ГТЛК получают финансирование в рамках государственных мер поддержки, что способствует более лояльной оценке качества обслуживания ими долга перед ГТЛК.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Иран вон, когда попал в санкционные списки, 40 лет ждал — и ничего. Проблему нужно довести до сведения ГТЛК она ведь и не в курсе! А что думает ЦБ? Недавно вышло новое разъяснение Банка России к Указам 95, 430 и 529.
Так вот, ГТЛК описанным критериям удовлетворяет. Кстати, АВО еще пару месяцев назад заговорила о том, что надо бы заставить квазигосударственные компании выпускать замещающие облигации.
ГТЛК выпустит замещающие облигации на евробонды европейских «дочек»
Адекватная оценка бизнес-профиля обусловлена очень сильными позициями ГТЛК на лизинговом рынке и в сегментах лизинга железнодорожного, водного и авиационного транспорта. Оценку фактора ограничивает сохраняющаяся концентрация лизингового портфеля на лизингополучателях. Основная часть лизингового портфеля относительно равномерно диверсифицирована между сегментами железнодорожного, водного и воздушного транспорта. Адекватная оценка достаточности капитала. Проведенная в 2022 году докапитализация Компании способствовала сохранению показателя достаточности капитала ПДК на уровне 2021 года, несмотря на существенный убыток ГТЛК по результатам 2022 года. Коэффициент усредненной генерации капитала КУГК за 2018—2022 годы остается на отрицательном уровне. Убыток, полученный Компанией в 2022 году, связан с реализацией геополитических и санкционных рисков как в отношении ГТЛК и ее дочерних структур, так и в целом в отношении экономики страны. Также прибыльность Компании во многом ограничена в связи с реализацией программ некоммерческого льготного лизинга. Удовлетворительное качество лизингового портфеля.
В портфеле ГТЛК выросла доля договоров, по которым допущена просрочка свыше 90 дней.
Миссия ГТЛК: ГТЛК — инструмент реализации государственной политики управления и устойчивого развития транспортной отрасли России, обеспечивающий реализацию государственной поддержки транспортной отрасли, формирование эффективной транспортной инфраструктуры, привлечение внебюджетных инвестиций, поддержку отечественного транспортного машиностроения, осуществляемыми наряду с повышением инвестиционной привлекательности и операционной эффективности Общества. Цели и задачи ГТЛК: Реализация государственной поддержки транспортной отрасли Привлечение внебюджетных инвестиций в развитие транспортной отрасли Поддержка отечественного транспортного машиностроения Повышение инвестиционной привлекательности и операционной эффективности Общества Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:.
Конечно, он может реализоваться и в пользу инвестора — если рубль ослабнет, держатель облигации получит дополнительный доход в рублях. Однако не стоит забывать, что доход от валютной переоценки подлежит налогообложению, что может снизить валютную доходность инвестиций. Читайте по теме: Инвестиции в валюте: как платить налоги и как их законно избежать Карта рынка рублевых облигаций, купон которых привязан к ключевой ставке ЦБ РФ Таким образом, квазисуверенное кредитное качество заемщика и всесторонняя поддержка со стороны государства, полное освобождение купонного дохода от уплаты НДФЛ и возможность защитить свой доход от ужесточения денежно-кредитных условий в экономике позволяют нам рекомендовать облигацию ГТЛК серии 001P-07 к покупке. ПФК в 10. Управляющие фондов формируют сбалансированные портфели из разных еврооблигаций, в том числе внебиржевых, к которым у неквалифицированного инвестора доступа нет. Минимальная сумма покупки ETF ниже, и некоторые из них торгуются в рублях, что упрощает процесс инвестирования и позволяет снизить транзакционные издержки.
Тем не менее прибылью по ETF будет исключительно прирост стоимости, промежуточных купонных выплат инвестор получать не будет.
Настоящее согласие действует со дня выражения моего согласия с условиями оказания услуг и до момента отписки от предоставляемых услуг, также согласие может быть отозвано мною в любое время в течение всего срока действия согласия путем направления Оператору в письменном виде уведомления об отзыве согласия в произвольной форме.
ГТЛК выпустит замещающие облигации на евробонды европейских «дочек»
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) увеличила объем размещения биржевых облигаций с переменным купоном до 7,5 миллиарда рублей, сообщил РИА Новости. ГТЛК приняла решение выплатить 24-й купон и провести очередную часть частично-досрочного погашения по выпуску облигаций серии 001Р-05 в рублях, говорится в сообщениях компании. Облигация ГТЛК 1P-14 стоит сейчас 915.8₽ или 91.58% от номинала. Облигация будет полностью погашена по номиналу 2034-05-25. Компании группы ГТЛК не платят купоны по еврооблигациям после попадания под блокирующие санкции США в августе 2022 г.
МНЕНИЕ: ГТЛК – выплата задержанных купонов, регистрация ЗО - Ренессанс Капитал
«Государственная Транспортная Лизинговая Компания» — солидное отечественное предприятие, созданная для эффективного управления, обеспечения устойчивого развития. ГТЛК (Государственная транспортная лизинговая компания) является крупнейшей лизинговой компанией России. В этой связи внимания заслуживает облигация «Государственной транспортной лизинговой компании» серии 001Р-07. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) успешно реализовала план по поставкам городского пассажирского транспорта в российские регионы в рамках национального.
Новости для держателей евробондов ГТЛК и Альфа-Банка
| ГТЛК направила документацию по замещающим облигациям в ЦБ РФ // АвиаПорт.Новости | АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) решит проблемы с выплатами по еврооблигациям в течение 2023 года. |
| 10 «свежих» облигаций с высоким купоном | Подборки y | Для доступа к ограниченному контенту требуется подписка. |
На краю зоны дефолтов
АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) намерено завершить работу по определению оптимального способа исполнения обязательств перед держателями. Банк России 04.04.2023 принял решение о государственной регистрации программы неконвертируемых процентных бездокументарных облигаций серии 003Р и выпусков. Банк России 04.04.2023 принял решение о государственной регистрации программы неконвертируемых процентных бездокументарных облигаций серии 003Р и выпусков. Состоялось размещение выпуска облигаций АО «ГТЛК» серии 002Р-02 общей номинальной стоимостью 5 млрд рублей.
ГТЛК 001P-03
В «ОР Групп» пояснили: неплатежи связаны с тем, что на ее счетах нет необходимых для выплат денег. Это стандартная формулировка, которой пользуется большинство эмитентов, допустивших дефолты по своим выпускам. В 2023 году обязательства продолжают не выполняться по оставшимся выпускам. Так, за последний месяц «ОР Групп» допустила дефолты по четырем выпускам пятилетних облигаций общим объемом около 3 млрд рублей и технические дефолты еще по 11 выпускам объемом около 7 млрд рублей. В конце ноября Арбитражный суд Москвы решил поставить точку в этой истории. Он ввел в отношении «ОР Групп». Еще две дефолтные истории за последний месяц произошли у небольших и малоизвестных компаний. Так, технический дефолт 14 ноября случился у «О1 Пропертиз Финанс», компании Бориса Минца, которая занимается инвестициями в недвижимость. Компания не смогла заплатить купон. Общий объем выпуска облигаций, по которым произошел дефолт, составил 150 млн долларов.
Сайт «О1 Пропертиз Финанс» сейчас недоступен. Корреспондент «Монокля» попытался связаться с представителями компании по контактам, указанным при эмиссии бумаг, однако никакого ответа на запрос не последовало. Пополнило список дефолтных компаний ООО «Эбис», занимающееся переработкой пластика и изготовлением сырья для полимерных производств. Его выручка в этом году уже достигает 2 млрд рублей. Прибыль в текущем году — 180 млн рублей. Компания 28 ноября допустила технический дефолт по бумагам, эмитированным в 2021 году. Объем этого выпуска — 500 млн рублей. Сайт компании, так же как и у «О1 Пропертиз Финанс», сейчас недоступен. Ставки ни при чем Опрошенные «Моноклем» аналитики отмечают, что причины, приведшие к дефолтам в конце года, у компаний разные.
Говорить о появлении какого-то четкого тренда пока рано, и уж точно дело не в повышении ключевой ставки и ставок на долговом рынке в целом. Начальник аналитического отдела инвестиционной компании «Риком-Траст» Олег Абелев напоминает, что само по себе объявление о дефолте или неуплате по купону не всегда по факту является началом дефолта, скорее его завершением.
И для тех, кто любит эту программу за инвестидеи в сегменте ВДО — они сегодня тоже есть. Практически невероятные.
Чем интересны бонды «Хайтэк-Интеграции», например, да, и что это вообще за компания такая? Спойлер: потому что они не для частного инвестора 3:43 Минимальные дневные обороты на вторичном рынке юаневых облигаций 4:50 Урок валютной диверсификации от Алексея Булгакова 6:53 «В рубля они все, конечно, выросли, и очень хорошо» 8:36 Прогноз по курсу юаня к рублю — продолжит укрепляться 9:57 Короткие и ликвидные: какие выпуски юаневых бондов брать по мнению Алексея Булгакова 12:01 «Для банков и эмитентов»: кому все-таки нужны юаневые облигации 13:20 Полная история ГТЛК: версия от первого лица 16:08 Чем кейс ГТЛК отличается от других на рынке: почему компания не платит 18:34 «Тут представитель компании несколько лукавит» 19:34 Никто не хочет повторить кейс Роснано 20:48 Инвестидеи в сегменте ВДО: начинаем тоже с юаневого выпуска.
Коэффициент усредненной генерации капитала КУГК за 2018—2022 годы остается на отрицательном уровне. Убыток, полученный Компанией в 2022 году, связан с реализацией геополитических и санкционных рисков как в отношении ГТЛК и ее дочерних структур, так и в целом в отношении экономики страны.
Также прибыльность Компании во многом ограничена в связи с реализацией программ некоммерческого льготного лизинга. Удовлетворительное качество лизингового портфеля. В портфеле ГТЛК выросла доля договоров, по которым допущена просрочка свыше 90 дней. По большей части это обусловлено невозможностью осуществления платежей рядом контрагентов в связи с санкционными ограничениями.
Некоторые клиенты ГТЛК получают финансирование в рамках государственных мер поддержки, что способствует более лояльной оценке качества обслуживания ими долга перед ГТЛК. Однако АКРА рассматривает это как фактор высокой зависимости от политики государства в части оказания поддержки сегментам транспортной отрасли России. По состоянию на 31. Сбалансированная структура фондирования.
Из известных эмитентов пока «зеленые» облигации на нашем рынке разместили только РЖД. ГТЛК поставляет в лизинг технику и оборудование для авиационных, транспортных компаний и предприятий других отраслей. Единственный акционер компании — РФ, управление осуществляет Минтранс.
АО «Государственная транспортная лизинговая компания» — размещение RU000A107D58
| ЦБ РФ зарегистрировал все выпуски замещающих облигаций ГТЛК - Ведомости | Государственная транспортная лизинговая компания (АО «ГТЛК») — крупнейшая лизинговая компания России. |
| ГТЛК собирается вернуться на рынок рублевых облигаций в 2024 году | За последний месяц дефолты объявили шесть компаний из сегмента высокодоходных облигаций (ВДО). |
ГТЛК решит проблемы с выплатами по еврооблигациям в течение 2023 года
Долгосрочные инвестиции в надежную компанию станут выгодным решением для получения прибыли. Возможность досрочного погашения не предусмотрена. Дата погашения задолженности перед инвесторами — 25 мая 2034 года. Периодичность выплат — раз в квартал. Такие условия делают инвестирование в облигации лизинговой компании ГТЛК выгодным решением. Покупателей привлекает достаточно высокая процентная ставка купонных выплат и возможность получать доход 4 раза в год. Для физических лиц этот вид дохода облагается налогом, это нужно учитывать при расчете прибыли. Преимущества и недостатки вложений ГТЛК позволит сохранить сбережения и сделать их источником постоянной прибыли на протяжении многих лет. Вложения имеют несколько преимуществ: Гарантированная надежность. Риск, что компания не сможет исполнить свои обязательства перед инвесторами, практически отсутствует. Заранее просчитанная прибыль.
Ее можно оценить, просчитав доходы от купонных выплат, а в момент погашения предприятие возвращает все вложенные средства.
В первую очередь, в отличие от еврооблигаций, будут доступны любые операции с бумагами, в том числе покупка и продажа. Кроме того, поскольку бумаги будут находиться в российской финансовой инфраструктуре, они будут защищены от влияния санкций. Замещающие бумаги номинированы в долларах, но выплаты по ним будут производиться в рублях по текущему курсу в дату купона — без задержки в 10-дневный срок, как это происходит с прямыми выплатами по еврооблигациям в соответствии с разъяснениями ЦБ РФ.
ГТЛК - крупнейшая лизинговая компания России, входит в перечень системообразующих организаций российской экономики. ГТЛК обеспечивает реализацию государственной поддержки транспортной отрасли, формирование эффективной инфраструктуры, привлечение внебюджетных инвестиций, развитие отечественного машиностроения, наряду с цифровой трансформацией и повышением операционной эффективности компании.
Москва, Ленинградский проспект, д.
Идентификационный номер выпуска биржевых облигаций и дата допуска их к торгам на фондовой бирже в процессе размещения: 4B02-02-32432-H от 28.
Техническая часть размещения предварительно назначена на 6 декабря. Организаторы выпуска — Промсвязьбанк и Совкомбанк. Ценные бумаги компания планирует разместить в рамках программы биржевых облигаций, зарегистрированной в 2020 году.
Еще три банка будут судиться с ГТЛК за просроченные купоны по еврооблигациям
| ГТЛК выпустит облигации на 136 млрд рублей под инвестпроект по обновлению водного транспорта | «Государственная транспортная лизинговая компания» («ГТЛК») — одна из крупнейших компаний России по размеру лизингового портфеля (превысил 800 млрд руб. |
| ГТЛК соберет заявки на биржевые облигации от пяти миллиардов рублей - 28.11.2022, ПРАЙМ | Ликвидность у ГТЛК нейтральная: лизинговый портфель генерирует около 100 млрд руб. в год, что примерно совпадает с объемом погашений по кредитам и облигациям. |
| «ГТЛК» 3 мая разместит выпуск облигаций серии 001P-21 на 10 млрд рублей | Банк России зарегистрировал оставшиеся выпуски замещающих облигаций Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) – ЗО25-Д, ЗО26-Д, ЗО27-Д, ЗО28-Д, ЗО29-Д. |
| Форум об облигации ГТЛК выпуск 14 | Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) до конца 2023 года разместит замещающие облигации взамен всех тех, которые ранее были. |