Компании, не прекращавшие официальные поставки автомобилей в Россию, смогут запрещать «серый» импорт. Как купить японскую машину после того, как ввели запрет на ввоз в Россию авто с моторами объемом более 1,9 литра, электромобилей и гибридов? Индексация коснется юрлиц, ввозящих импортные новые и подержанные автомобили, а также физлиц, ввозящих машины для перепродажи. Авто Кризис-2024 проблема «Ищут новые схемы ввоза»: разбираемся, что происходит с параллельным импортом после роста утильсбора. Авто - 2 июня 2023 - Новости Архангельска -
Временный ввоз автомобиля в Россию в 2024 году
Новая схема оплаты приведет к тому, что ввозить машины из стран ЕАЭС станет не выгодно: стоимость автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, фактически сравняется с ценами, которые предлагают официальные дилеры. Сейчас разница может составлять миллионы рублей. Что будет с ввозом машин из стран ЕАЭС после 1 апреля? Как быть тем, кто мечтает о машине, которую в Россию не поставляют официально?
Это касается, в частности, Армении, Беларуси, Казахстана, Киргизии. Недоплаченные налоги и сборы, которые возникают из-за занижения таможенной стоимости при ввозе в Россию машин из стран ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора. Он будет обязателен как для физических, так и для юридических лиц.
Для тех, кто ввозит автомобили из стран ЕАЭС и растаможиванием занимается в России, ничего не изменится. Машины с электрическим двигателем таможню должны проходить только в РФ. Новость по теме Как сэкономить при покупке автомобиля в соседних странах «Просядет сегмент для ввоза автомашин для физических лиц. Киргизская схема становится неактуальной. Так как, таможня начнет с 1 апреля доначислять разницу в платежах, проведенных в республике и подлежащих оплате в РФ. То есть не будет особой разницы между дилерской машиной, оформленной в России, и машиной, оформленной в Киргизии.
После ввоза машины из республики все равно придется доплачивать таможенные платежи», — объяснил Денис Руденко.
Также интерес у российских автомобилистов вызывают машины из США. Несмотря на сложность доставки — не получится привезти автомобиль через океан своим ходом, — на распространенных в стране аукционах можно купить машину приемлемого качества по бросовой цене. Поэтому сторонников американского автопрома не останавливают сложности с логистикой. Однако это мероприятие для терпеливых и целеустремленных — процедура покупки, доставки и растаможивания может занять несколько месяцев, а то и полгода. Как можно сэкономить Все тарифы на оформление ввоза автомобиля утверждены государством, поэтому поторговаться не получится — таможня не авторынок.
Но для некоторых категорий автовладельцев предусмотрены льготы. Те, кто прибывает в Россию на ПМЖ, освобождаются от платежей при ввозе авто Так, освобождаются от платежей на таможне официальные беженцы, переселенцы и другие лица, прибывающие в Россию на постоянное место жительства. Обязательное условие — они должны владеть автомобилем не меньше полугода до оформления документов. Воспользоваться льготой можно лишь однажды. Какие документы понадобятся Для оформления ввоза авто нужны следующие бумаги: договор купли-продажи нужно предоставить оригинал, но нелишним будет заранее подготовить несколько копий документов ; таможенный сертификат выдается при внесении таможенного обеспечения ; таможенная расписка выдается при внесении таможенного обеспечения ; страховой полис. В отличие от предыдущих документов, страховку не нужно покупать заранее, полис можно оформить онлайн, уже находясь на границе.
Таможенное обеспечение, или депозит, — предварительно рассчитанная сумма сбора на основании официальных тарифов, о которых мы писали выше. Их можно рассчитать самостоятельно и внести заранее — примерно за неделю, чтобы к моменту прибытия авто к границе деньги точно находились на счету. Лучше оплатить больше, чем меньше: излишек вернется обратно в течение нескольких дней, а вот недостаточная сумма может затянуть процесс растаможивания.
Ранее запрет действовал только на новые автомобили дороже 50 тысяч долларов. Теперь под запрет попадают довольно популярные во Владивостоке модели. Более того, возникает вопрос, как теперь возить через Корею японские авто объёмом от двух литров, прямой экспорт которых в Россию запретили ещё в августе.
Ранее правительство Южной Кореи уже вводило запрет на поставку различных товаров в Россию, сейчас к списку прибавилось ещё 682 наименования итого 1159 видов товаров , в том числе видов товаров в Россию и Белоруссию, в том числе тяжёлое строительное оборудование, батареи с возможностью зарядки, компоненты для авиационной техники, а главное, легковые автомобили с рабочим объёмом двигателя более 2000 куб. Нововведения вступят в силу в начале 2024 года. Правда, у многих в линейке есть младшие моторы с объёмами до двух литров 1991, 1997 куб.
Параллельный импорт авто — всё? Что происходит с рынком машин в России
| Параллельный импорт машин в Россию начал погибать | В этом видео я разберу те изменения, который вступят в силу в 01.04.2024 касаемо ввоза автомобилей в Россию, включая детали параллельного импорта и изменения, затрагивающие автолюбителей и дилеров. |
| Утилизационный сбор за растаможенные в ЕАЭС автомобили повысят с 1 апреля | Как купить японскую машину после того, как ввели запрет на ввоз в Россию авто с моторами объемом более 1,9 литра, электромобилей и гибридов? |
| Как в 2024 году привезти автомобиль из Японии в Россию - Новости | Авто - 22 апреля 2024 - Новости Челябинска - |
В России растёт импорт иномарок: как работает система растаможки
Наши специалисты оказывают услуги по растаможке любой партии автомобилей в странах союза, доставке автомобилей в Россию с последующим оформлением разрешительных документов для постановки на учет в ГИБДД РФ. Вы приобрели несколько автомобилей?
О радикальных изменениях, которые ждут импортеров, рассказывают аналитики бухгалтерского консалтингового агентства «Простые решения». К обычному утилизационному сбору будут плюсоваться еще три пункта. Первый учитывает разность между фактической и официальной пошлинами, второй — разницу в НДС и третий — разницу в акцизе. Такая формула выведена для того, чтобы упростить налоговым и таможенным органам контроль оплат и их правильность. Импортерам нужно помнить, что будет учитываться не только разница в пошлинах, которые в странах ЕАЭС ниже. Обращать внимание будут и на цену автомобиля, заявленную в декларации.
Как будет до 1 апреля В Евразийский экономический союз входят Казахстан, Киргизия, Армения и Белоруссия, что позволяет ввозить в Россию автомобили из этих стран без таможенной очистки. При этом, в странах-членах ЕАЭС есть, кроме единых для всего союза правил растаможивания, свои внутренние льготные схемы. Они распространяются только на автомобили, которые ввезены для пользования внутри страны. Но соблазн заработать на продаже таких авто так велик, что они потоком идут в Россию. Как пример, можно привести китайский электромобиль Zeekr 001. В средней комплектации он стоит около 4 миллионов рублей. В официальный таможенный платеж войдет НДС, акциз , пошлина, утилизационный сбор и таможенное оформление.
Так что, в ближайшую пару лет можно ожидать, что суды будут заполнены исками о взыскании разниц в сборах. Альтернативы дилерам не будет Больше всего от новых правил пострадают частные брокеры, которые привозят иномарки по более низким ценам. Именно у них можно купить модели, не представленные в России, поэтому они считаются главными конкурентами дилеров. Но с 1 апреля ситуация изменится. Но, рассмотрим, как новая схема будет работать. Гражданин, владелец автомобиля, чтобы сделать ПТС актуальным, при регистрации заплатит утилизационный сбор 3400 условных рублей, к которому по новым правилам плюсом пойдут: разница таможенных пошлин, НДС и акцизов.
Это почти половина его стоимости. При таком раскладе экономии, конечно, не получится. Но это будет законный способ стать владельцем иномарки. Если говорить о покупателях премиальных европейских марок, то для них мало что изменится. Да, авто станут дороже, но если они могут себе позволить сейчас, к примеру, за 13-14 миллионов BMW X5 30d Pro, то для них некритично отдать за него 17 миллионов после 1 апреля. Количество таких покупателей сократится, но в пределах погрешности.
Аналитики автомобильного рынка также считают, что премиальные марки эти клиенты будут покупать через компании, которые имеют возможность оформлять такие сделки через лизинг.
Новое постановление правительство, скорее, подтверждает твердость намерений, и я думаю, что в течение следующего года—двух мы увидим систематическое взыскание разницы в пошлинах и других сборов через суды. Chery Tiggo 7 Pro Max в Китае стоит от 100 тысяч юаней, то есть в районе 1,284 млн рублей.
При частном ввозе в Россию общие платежи составляют 622 тысячи рублей. При растаможке по киргизской схеме — 613 тысяч. Кроссовер мог бы стоить в России в районе 2 млн рублей, но по факту его дилерская цена составляет 2,82 млн до 3,57 млн рублей.
Но юрлица при ввозе в Россию платят 897 тысяч совокупных таможенных платежей, плюс есть расходы на доставку и маржа дилера Источник: Chery Второй пункт постановления правительства обязывает импортера предоставлять декларацию на ввозимый электромобиль или последовательный гибрид у таких машин колёса приводят только электромоторами. Лев Воропаев разъясняет, зачем нужно это нововведение: — Видимо, электромобили часто ввозят через страны, где действуют ослабленные таможенные режимы для данного типа машин, в связи с чем таможенная декларация оформляется не всегда. Сейчас она становится обязательным документом для оплаты утилизационного сбора на электромобили.
Если говорить о европейском премиум-сегменте, BMW, Porsche и так далее, то спрос всё равно сохранится, просто цена будет еще выше и аудитория уже. Думаю, что больше премиальных машин будет покупаться через юридических лиц, имеющих возможность оформить сделку через лизинг, потому что в этом случае есть возможность зачесть НДС, что существенно снижает фактическую стоимость автомобиля.
Ввоз ретро автомобиля после 1 августа 2023 года. Освобождение от уплаты утильсбора.
Ввоз автомобиля в Россию с 1 апреля по новым правилам. Импортные автомобили подорожают с 1 апреля 2024 года, но это коснется далеко не всех поставляемых в Россию машин. Ввоз в Россию автомобилей по «серым» схемам будет закрыт, в противном случае может дойти до эвакуации автомобиля на штрафстоянку. Существует два основных способа прохождения таможни при ввозе автомобиля в Россию. С 1 апреля 2024 года серьезно меняются правила ввоза автомобилей на территорию России из стран Евразийского экономического союза.
Льготный ввоз автомобилей в РФ продавцами-физлицами из стран ЕАЭС прикроют с 1 апреля 2024 года
| Что изменилось в правилах импорта автомобилей с апреля | В связи с участившимися случаями кибератак на информационные ресурсы ФТС России значительно возросла нагрузка на сайт ФТС России, что как следствие приводит к неполному отображению информации на сайте. |
| Экономист Холод объяснил, почему отмена таможенных пошлин в РФ не уменьшит стоимости авто | Каждый, кто решил приобрести автомобиль за рубежом, задается вопросом: как растаможить ввозимое авто. |
Льготный ввоз автомобилей в РФ продавцами-физлицами из стран ЕАЭС прикроют с 1 апреля 2024 года
Причина их проблем — новые правила ввоза автомобилей в Россию и уплаты утилизационного сбора, которые начали действовать с 29 октября и с помощью которых правительство попыталось отделить покупателей автомобилей для личного пользования от. Причина их проблем — новые правила ввоза автомобилей в Россию и уплаты утилизационного сбора, которые начали действовать с 29 октября и с помощью которых правительство попыталось отделить покупателей автомобилей для личного пользования от. Пользуясь тем, что «серые» продавцы, желая побыстрее продать автомобиль по выгодной цене, не всегда «чисто» получали необходимые для легального ввоза документы, вожделенное CБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства) внесено в группу. Также полный размер утильсбора будет уплачиваться, если физическое лицо ввозит в Россию более одного автомобиля за год – начиная со второго автомобиля. В настоящее время при ввозе иномарки в Россию приходится платить сумму, которая составляет более половины стоимости самого автомобиля. Еще одним очевидным последствием новых ставок утильсбора для физлиц эксперты называют неминуемый рост цен автомобилей, ввозимых в Россию по схеме параллельного импорта.
Государство против
- Экономист Холод объяснил, почему отмена таможенных пошлин в РФ не уменьшит стоимости авто
- Южная Корея запретила ввозить в Россию автомобили с двигателями объёмом более двух литров
- Присутствие духа
- Россияне лишатся половины новинок от Toyota, Kia и BMW в 2024 году
- В России ограничивают параллельный импорт автомобилей
Параллельный импорт автомобилей законодательно ограничат
С 1 октября 2023 года обновятся правила по параллельному импорту и начнут действовать ограничения по ввозу автомобилей на территорию России. Каждый, кто решил приобрести автомобиль за рубежом, задается вопросом: как растаможить ввозимое авто. За прошлый год только через владивостокскую таможню в Россию было ввезено свыше 200 000 единиц подержанного автотранспорта.
Почитать ещё
- Основные изменения
- Параллельный импорт машин — всё? Что будет с авторынком в России в 2024 году
- Telegram: Contact @customs_rf
- Сколько стоит растаможить машину в 2023 году
- Ввоз ретро автомобиля после 1 августа 2023 года. Освобождение от уплаты утильсбора. — DRIVE2
Что изменилось в правилах импорта автомобилей с апреля
О планах России прикрыть «киргизские схемы» ввоза стало известно после заседания межправительственного совета ЕАЭС в Алма-Ате в начале февраля. В частности, Россия инициировала разработку единой схемы контроля автомобилей, которые ввозятся через ЕАЭС. Стал невозможен ввоз машин концернов, которые не покинули российский рынок и продолжают импортировать автомобили официально, сообщает Российская газета. Ввоз авто из Америки и стран Европы считается выгодным, потому что цены на вторичке там значительно ниже, чем в России. В России с августа текущего года значительно вырастет размер утилизационного сбора на ввоз автомобилей из-за границы для юрлиц и для физических лиц, которые занимаются их перепродажей. Таким образом в России решили бороться с перекупщиками, которые штучно ввозили в страну автомобили по льготным ставкам и потом перепродавали.
«Обходных путей нет»: автомобильный бизнес о санкциях и утильсборе
Каждый, кто решил приобрести автомобиль за рубежом, задается вопросом: как растаможить ввозимое авто. Члены ОПГ передали в таможню сведения об оформленных автомобилях и их регистрационном учете в Беларуси. При проверке выяснилось, что машины купили в Абхазии, а в РФ их ввезли по поддельным документам. В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) опровергли информацию о блокировках автомобилей, ввезенных в Россию параллельным импортом.
Параллельный импорт забуксует? С июня в России запретили ввоз некоторых иномарок
| Последний корабль: как будут дальше ввозить японские подсанкционные авто — Новости Хабаровска | Российское правительство давно обратило внимание на схемы ввоза автомобилей из стран ЕАЭС. |
| Временный ввоз автомобиля в Россию в 2024 году | Еще одним очевидным последствием новых ставок утильсбора для физлиц эксперты называют неминуемый рост цен автомобилей, ввозимых в Россию по схеме параллельного импорта. |
| Порядок ввоза в РФ растаможенных в ЕАЭС автомобилей будет ужесточен с 1 апреля | После первого августа 2023 года стало нельзя ввозить более одного автомобиля в год и продавать его раньше, чем через год. |
Параллельный импорт автомобилей законодательно ограничат
Параллельный импорт каких авто будет ограничен Принято считать, что параллельный импорт затрагивает только американские, корейские, европейские, японские авто. Но сейчас в Россию ввозится огромное количество китайских автомобилей. Многообразие и стремительное обновление китайских моделей позволяет думать, что параллельный импорт и поставки официальных дилеров не пересекаются. Но уже выявился сегмент, в котором официальные дилеры параллельный импорт хотели бы ограничить. Это премиальные автомобили, например: Geely Monjaro, Voyah, Hongqi. Ввезённые параллельным импортом, они стоят дешевле даже с учётом гарантии в форме страховки от поломок, чем в автосалонах официальных дилеров.
Так, купить кроссовер E-HS9 у дилера можно за 9,49 миллиона рублей, а ввезённый параллельным импортом, включая гарантию, можно купить на 1 миллион дешевле. Особенности ограничения параллельного импорта Ограничения параллельного импорта направлены на поддержку брендов, не покинувших страну.
Это не так. Параллельный импорт — это когда юридические лица ввозят автомобили и здесь их потом реализуют третьим лицам. То есть они ввозят эти автомобили для бизнеса, для продажи. Вот это называется параллельным импортом — [ввоз] без разрешения правообладателя. Максим Кадаков автоэксперт Сейчас в Россию нельзя ввозить по параллельному импорту китайские машины, уточнил автоэксперт. По его словам, сначала запрет касался только бензиновых автомобилей, теперь же под него подпали электромобили и гибриды. Однако никто не запрещает альтернативно ввозить машины непосредственно на физических лиц, которые могут оформить их через свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, заметил Кадаков.
При проверке выяснилось, что машины купили в Абхазии, а в РФ их ввезли по поддельным документам. Так мошенники пытались избежать уплаты платежей. Через задержанных таможенники вышли на целый подпольный цех в Подмосковье, где подделывали документы и пластиковые карты свидетельства о регистрации транспортных средств СТС образца Армении и Казахстана. Автомобили изъяли.
Теперь документ надо делать самому. Я пробовал обращаться в несколько фирм. В трех или четырех я сразу же получил отказ». Подлинность сертификата можно проверить на сайте Росстандарта. Искать придется вручную. Сергей Радько, юрист: «Нарекание вызывали документы, выданные, например, во Владивостоке компаниями, которые заказывали в Росстандарте чуть ли не 10—15 тысяч бланков этих документов за неделю». Большинство машин гонят по параллельному импорту через Казахстан. Они требуют особого внимания. Ян Хайцеэр, Национального автомобильного союза: «Первое: это занижение таможенной стоимости.
В России растёт импорт иномарок: как работает система растаможки
Логистика стала очень сложной. По итогам первого полугодия 2023 года автоэкспорт из Грузии в Россию увеличился почти вчетверо, до 3,78 тыс. Еще больше вырос экспорт в Армению — почти в 12,5 раза, то есть более 10 тыс. Причиной такого роста стала особая схема ввоза автомобилей в Россию, в которой российские экспортеры пользовались альтернативными способами. Эксперты полагают, что после запрета Грузии машины будут ввозиться преимущественно через Казахстан или Киргизию.
Если физлицо ввозит автомобиль чаще, то в этом случае льготная ставка утильсбора действовать не будет и придётся платить гораздо больше. ОТТС Одобрение типа транспортного средства. Этот документ нужно оформлять юридическим лицам при ввозе партии автомобилей. Этот документ был введён в 2022 году специально для параллельного импорта автомобилей юридическими лицами.
Получать разрешение от правообладателя на ввоз автомобиля не нужно. Новый порядок параллельного импорта С 01. Параллельный импорт каких авто будет ограничен Принято считать, что параллельный импорт затрагивает только американские, корейские, европейские, японские авто. Но сейчас в Россию ввозится огромное количество китайских автомобилей.
Информация о проведении оплаты утильсбора в полном или неполном объёме будет доступна на официальном сайте АО «Электронный паспорт».
После оплаты полного утильсбора автомобиль может быть зарегистрирован на нового собственника. Также полный размер утильсбора будет уплачиваться, если физическое лицо ввозит в Россию более одного автомобиля за год — начиная со второго автомобиля. Для ввоза частным лицом импортного легкового автомобиля с объёмом двигателя более 3 литра с 1 августа также регламентирована уплата полной ставки. При этом в отношении седельных тягачей экологического класса 6, Минпромторгу России и Минтрансу России даны полномочия по определению квоты ввозимых ТС, на которые продолжат действовать прежние коэффициенты расчета утильсбора.
Везти поддержанные гибриды через третьи страны тоже невыгодно: цены вырастут настолько, что автомобили потеряют свою привлекательность», — полагает эксперт. Что касается новых японских машин, Toyota Land Cruiser, Land Cruiser Prado и другие премиальные авто с объемными двигателями давно ввозят через Казахстан и Объединенные Арабские Эмираты. В Москве, например, таких предложений много.
Другое дело Дальний Восток: если поставлять туда автомобили через Арабские Эмираты, цены вырастут критически, а следом упадет спрос, считает Арбузов. Обходных путей нет Эксперты уверены: Владивосток и его жители зависят от автобизнеса гораздо сильнее, чем западная часть России. А скорее всего даже меньше и вряд ли произойдет оптимистичное «рынок перестроится, будут покупать также, но по новым ценам». Просто потому, что теперь есть китайцы, относительно дешевые, доступные, с гарантией, кредитами. И льготами от государства», — отмечает руководитель компании Carwin Дмитрий Забора. По словам директора компании «Япония Транзит» Дмитрия Клатаевского, продавцы на Зеленом Углу — главном авторынке Дальнего Востока — в настоящее время разделились на два лагеря. Одни заняли выжидательную позицию и хоть и подняли цены, но машины продают неохотно.
Торговля у вторых идет активно, но машины они тоже реализуют по завышенной стоимости. В то же время компании, которые, как и «Япония Транзит», привозят автомобили под заказ, подготовиться к новым реалиям еще не успели. Эксперт также считает, что сейчас существует крайне малое количество обходных путей, и все они ведут или к удорожанию, или к увеличению сроков поставки автомобилей.