Выжившие в авиакатастрофе под Первоуральском собрались вместе спустя 30 лет после крушения. В результате авиакатастрофы из 45 членов экипажа выжить удается 29 людям.
Выжившие после авиакатастрофы дети нашлись через 40 дней в джунглях
Еще не приземлилась, — говорит Лариса. До полета они ходили в кинотеатр на итальянский фильм «Чудеса еще случаются». Его героиня, 17-летняя немка Джулианна Кепке, выжила после авиакатастрофы в Пуэрто-Инке в 1971 году. Когда она очнулась, то поняла, что потеряла мать и оказалась в условиях диких джунглей. Несколько дней пробиралась к людям, спасаясь от змей и крокодилов. Фильм был основан на реальных событиях. Именно сцены из фильма и пример юной немки помогли Ларисе выжить — она вспоминала их, когда самолет начал падать. В момент столкновения Лариса спала. Проснулась от сильнейшего удара. В эти секунды Ан-24 потерял верх фюзеляжа и две консоли крыла с топливными баками.
Самолет стремительно полетел вниз, разломившись на части. Сразу посмотрела на Володю. Лицо всё в крови. Поняла, что его уже нет. И мне вдруг всё стало безразлично. И никакого страха, никаких эмоций. И это меня тоже спасло, — рассказывает она. Она и еще десяток пассажиров пикировали на отломившейся части хвоста. До земли оставалось всего 8 минут свободного полета.
Влезла в кресло, вцепилась в него. Ждала землю, чтобы сгруппироваться, — вспоминает Лариса. Часть самолета, где сидели молодожены, упала на березовые деревья. Это не сильно, но всё же смягчило удар. Придя в себя через пять часов после крушения и обнаружив погибшими любимого и всех остальных пассажиров, Лариса поняла весь ужас катастрофы.
Её направили на работу к нам в населённый пункт, в Красноярский край, и вот, когда я вернулся, мы и познакомились. Она сама была из посёлка Будогощь в Ленинградской области, и вскоре мы туда уехали.
С тех пор мы уже 53 года вместе. У нас двое детей. Дочь преподаёт в университете в Санкт-Петербурге, она кандидат химических наук. Внук, её сын, заканчивает политехнический институт, программистом работает уже. Сын работает на нефтеперерабатывающем заводе в Киришах, ещё один внук тоже там уже работает. Прослужил больше 20 лет, дослужился до майора и вышел в отставку. Когда переехали в Будогощь, получили благоустроенную трёхкомнатную квартиру, но у нас не сложились отношения с директором, и, чтобы её не потерять, решил попробовать пойти в милицию.
После этого шесть с половиной лет, в 1990-х, возглавлял отделение милиции в Будогощи. Я посчитал, что в случившемся есть и моя недоработка. Когда такое происходит, в любом случае начальник виноват — где-то что-то недосмотрел. И я сразу написал рапорт и сказал, что работать больше не смогу. Отношения с начальником милиции района были неплохие, пытались меня как-то отговорить, но я им прямо сказал, что после случившегося уже не смогу работать. Чем конкретно приходится заниматься? Занимаюсь проблемами населения.
Меня тут хорошо знают, потому что я ещё работал начальником милиции в Будогощи. И хотя милиция есть милиция, было начало 1990-х, приходилось и чистить в своё время посёлок от разного элемента. Много было вопросов тогда, и наркотики, и много чего другого, но люди это и тогда воспринимали с пониманием, и сейчас ко мне нормально относятся, доверяют, часто обращаются. Стараюсь решать какие-то вопросы. В частности, мне удалось на встрече с губернатором области Александром Дрозденко обратить его внимание на проблему расселения аварийного жилья в посёлке. В результате этого 114 нашим семьям должны улучшить условия и предоставить благоустроенные квартиры. И вот уже 30 семей получили эти квартиры, в этом году планируется предоставить жильё ещё 25.
В 2015 году наш губернатор Александр Дрозденко собирал в районе депутатов всех уровней. И вот он докладывает, что наш Киришский район — самый благополучный в смысле аварийного жилья, что есть всего 15 жилых домов, признанных аварийными.
Не знал, что видит его в последний раз.
Он говорит: если прилечу. Он уже как чувствовал. Теперь осталась только память.
И памятник, который воздвигли на месте трагедии. Мемориал установили год назад. Здесь имена 33 погибших в ужасной катастрофе.
Их родственники приезжают сюда даже не раз в год, некоторые каждую неделю. Все эти люди запомнились молодыми и здоровыми, полными жизни, которая оборвалась в один миг. Большинство выживших не могут забыть ужасы того дня.
А вот Анастасии Аверченко удалось начать жизнь с чистого листа. Это её первое интервью телевидению. Она лечилась больше года, перенесла пять операций.
После катастрофы Александр Сизов лечился в институте имени Склифосовского, потом вернулся домой в Жуковский и продолжил работать по профессии. На протяжении 10 лет после трагедии выживший не общался о случившемся с журналистами, не обсуждал катастрофу со знакомыми и размеренно жил в обычной хрущевке, коих в пригороде Москвы тысячи. Чтобы понять, как сейчас живет единственный выживший в страшнейшей спортивной авиакатастрофе, мы побывали в родном городе Александра Сизова. Жизнь в тени «Взлета» Небольшой Жуковский находится в 20 километрах от столицы.
Статус города ему присвоили после войны. За полвека из крохотного поселка Жуковский превратился в центр российской авиационной науки. Тут тебе и институты, исследующие, кажется, даже винтики в самолетах, и заводы, эти винтики создающие. Тут же есть учебные заведения для людей, которые в будущем свяжут свою жизнь с авиацией.
Возможно, так же крепко, как это сделал Александр Сизов. Она ничем не отличается от десятков панелек-близнецов, натыканных поблизости. О жизни большинства людей в них можно судить по окнам. С 60-х примерно тогда начали массово возводить хрущевки жители так и не заменили деревянные оконные рамы на комфортный пластик.
Конечно, кто-то из людей усердно покрывает старые окна новой краской, но многие так и живут с выцветшими — графитово-серыми. Под окнами дома Александра Сизова цветники и детсад, поблизости — здание с пожухлой вывеской «Взлет». В советское время там был кинотеатр, сейчас — пара пивных магазинов, мелкое турагентство, ремонт ключей и крохотный ресторанчик. Можно ли считать злой насмешкой судьбы, что выживший в авиакатастрофе бортинженер каждый день должен смотреть на эту гигантскую пожелтевшую надпись?
Знают, но молчат Уже в семь утра двор Александра Сизова оживает: люди выползают из панельных муравейников и быстрым шагом бегут по делам. Кто-то спешит с ребенком в детсад, некоторые, не вынимая сигарету изо рта, шагают к мусорке со здоровыми пакетами. Из общего утреннего гомона выбиваются лишь старушки, медленно ползущие по тротуарам. Его по телевизору показывали?
Он еще жив остался, да? Можете о нем рассказать?
Как люди выживают в авиакатастрофах. Реальные истории
| Рухнувший в Афганистане российский самолет нашли. На борту есть выжившие | Как она выжила в авиакатастрофе? Студентке Ларисе было 20 лет, когда она нашла свою любовь. Они с Владимиром Савицким поженились, а в медовый месяц смогли отправиться только после окончания сессии. |
| 10 дней в лесу: выживший в авиакатастрофе в Якутии пассажир рассказал о своем спасении | Авиакатастрофа 7 сентября 2011 года унесла жизни 44 человек. |
| Единственная выжившая в авиакатастрофе: Моя история кому-то поможет спастись | После авиакатастрофы стюардесса Николич уволилась: больше в своей жизни она не летала никогда», — рассказала выжившая. |
Выжившие после авиакатастрофы дети нашлись через 40 дней в джунглях
36-летний пассажир самолета Ан-2 Павел Кривошапкин, который единственный выжил в авиакатастрофе в Якутии, рассказал, что после крушения воздушного судка провел в лесу в одиночестве десять дней, передает телеграм-канал SHOT. В результате авиакатастрофы погибли 83 человека. Единственным выжившим тогда оказался 20-летний солдат-срочник Василий Андриенко. После второго удара Дмитрий сгруппировался и ждал третьего, при этом мужчина успел достать смартфон. История спасения регбистов, выживших в авиакатастрофе в Андах.
Как люди выживают в авиакатастрофах. Реальные истории
«Ридус» пообщался с единственной выжившей в авиакатастрофе 1981 года. После крушения он почти 13 часов пролежал в тайге, ожидая спасения. Чудесное спасение Сесилии: как живёт единственная выжившая в авиакатастрофе. так в одном из интервью говорит Лариса Савицкая, которая оказалась единственной выжившей в страшной авиакатастрофе 1981 года.
«Одна» — реальная история о выжившей в авиакатастрофе — фоторепортаж
После катастрофы Лариса начала верить в мистику и астрологию, поэтому часто говорила про «планетарный сгусток энергии четырех планет», которые «раскачивают ее на качелях судьбы»: крушение было черной полосой, ее удивительное спасение – белой. Совсем недавний случай: в июне прошлого года в Колумбии нашли детей, выживших после авиакатастрофы небольшого самолета Cessna 206. Глава Минобороны Колумбии Веласкес опубликовал фото выживших после авиакатастрофы детей. После второго удара Дмитрий сгруппировался и ждал третьего, при этом мужчина успел достать смартфон. После авиакатастрофы Лариса Савицкая спустя четыре года родила сына. Четверо россиян, которые выжили при крушении самолета в Афганистане, вернулись на родину.
10 дней в лесу: выживший в авиакатастрофе в Якутии пассажир рассказал о своем спасении
RU были на съемках фильма. В реальности 24 августа 1981 года, будучи 20-летней студенткой, Лариса возвращалась с мужем Володей из свадебного путешествия в Благовещенск. Самолет роковым образом столкнулся с советским бомбардировщиком Ту-16. Хрупкая девушка была единственной, кто выжил при падении с высоты 5200 метров. Наши коллеги из Woman. Ее еще называют самым везучим человеком на Земле, «девушкой, которая выжила», амурским Фениксом и ангелом рейса 811. Сама она в интервью то ли в шутку, то ли всерьез сказала: «Видимо, я любимая девочка у Бога».
Лариса была главным консультантом фильма, который выстроен по ее рассказу. RU — Жизнью я довольна, конечно! И сын, и внучка уже, и супруг-изобретатель любимый, и работа моя. Я вообще считаю, что судьба меня всем этим наградила! Но каждый год 24 августа женщина вспоминает своего первого мужа, страшные минуты падения и часы, проведенные наедине с мертвым Владимиром Савицким. Обломки разлетелись на сотни метров по непроходимым лесам.
Борт, вернее то, что от него осталось, искали трое суток. Живым никого найти даже не надеялись: считалось, что погибли 38 человек — все пассажиры и члены экипажа обоих самолетов. Но жизнь часто бывает непредсказуемой: среди груды искореженного металла и мертвых тел была одна выжившая — 20-летняя студентка и молодая жена Лариса Савицкая. Она упала с высоты 5200 метров, потеряла мужа, три дня ждала помощи и в итоге получила компенсацию в... За что и была занесена в Книгу рекордов Гиннесса как человек, получивший самую мизерную компенсацию за авиакатастрофу. Но иногда полушутя-полусерьезно говорю: «Я любимая девочка у Бога», — поделилась женщина, — потому что такие испытания он посылает лишь самым любимым своим существам.
Живу, как жила. Вспоминаю обо всём этом лишь 24 августа. Лариса несколько лукавит: вспоминать о том роковом дне приходится чаще — каждую осень и весну дают о себе знать полученные тогда травмы. А их было немало: в пяти местах поврежден позвоночник, переломаны руки и ребра, выбиты все зубы, сильнейшее сотрясение мозга. Кстати, инвалидность ей так и не дали.
Самолет потерпел крушение, но все семь пассажиров выжили. Одним из них была 49-летняя Кэролин Кросс, уверенная, что погибает, она посылала прощальные СМС мужу и детям. Кэролайн потеряла сознание, когда самолет падал и пришла в себя от запаха топлива. Список ее травм был длинным - включая сломанные ребра и зубы, а также травму челюсти и головы - но она, в конце концов, смогла восстановиться и вернуться домой к своей семье. В 2016 году самолет врезался в колумбийские горы, в результате чего погиб 71 человек. Болельщики футбольной команды оплакивали свои потери. Только шесть человек выжили, когда рейс LaMia 2933 врезался в колумбийские горы в 2016 году, в результате чего погиб 71 человек, включая большинство членов футбольной команды Chapecoense. Исследование обнаружило, что у самолета не было достаточно топлива, чтобы добраться до места назначения. Среди оставшихся в живых был член экипажа Эрвин Тумири, который выжил, благодаря соблюдению инструкций. Стюардесса выжила и пыталась помочь пассажирам, когда самолет потерпел крушение в 1985 году. Венди Робинсон Фернселл пережила жестокую катастрофу. В 1985 году «Дельта Рейс 191» потерпел крушение, падая, попал в резервуар для воды. Когда самолет прекратил движение, Венди начала действовать, пытаясь помочь оставшимся пассажирам - помогала вытаскивать живых из-под обломков.
Трое суток женщина с пятью переломами позвоночника выживала в амурской тайге. По ее словам, есть она ничего не могла, были выбиты все зубы, только пила. При этом она ходила, собиралась зажечь спички, чтобы ее заметили и сушила их. Остальных пассажиров она не видела, их далеко отбросило. Рядом был только погибший муж. Специалисты сказали потом, что я летела 8 минут. Этого времени хватило, чтобы приготовиться, переосмыслить все, — призналась женщина. За время поисков родителям Савицкой сообщили, что она погибла с мужем. Но потом им уже сказали, что Лариса выжила.
Расскажем лишь о нескольких. На борту находились 52 человека. Летели ночью, видимость была плохая. При заходе на посадку самолет задел 50-метровую сосну. Через пару секунд его разорвало на части. Уцелели пятеро. Одна из них - Александра Каргополова. Выброшенная чудовищной силой из салона, она упала на пашню. Это спасло жизнь. Одна из самых крупных катастроф в мире. В самолете 524 пассажира и члены экипажа. Через 12 минут после взлета у машины оторвался хвост. Неимоверными усилиями пилоты удерживали ее еще 32 минуты. Спасатели даже не надеялись увидеть выживших. Тем больший шок испытали, обнаружив сразу четверых. В том числе двоих детей. На борту - 154 человека. Среди них и 4-х летняя Сессилия Сичан, летевшая с родителями и старшим братом. На взлете самолет начало раскачивать.
Как люди выживают в авиакатастрофах. Реальные истории
В результате авиакатастрофы из 45 членов экипажа выжить удается 29 людям. После крушения он почти 13 часов пролежал в тайге, ожидая спасения. После крушения джета Falcon в живых осталось четыре человека – Самые лучшие и интересные новости по теме: Falcon, Афганистан, Видео на развлекательном портале Выжившие после авиакатастрофы чаще всего указывают на то, что с самолетом «вдруг» что-то стало не так.
Три дня в тайге
- Чудеса случаются. История единственной выжившей в страшной авиакатастрофе
- «Крылья оторвало сразу»
- Истории невероятного спасения людей, единственных выживших в авиакатастрофах
- СМИ: выжившие после авиакатастрофы в Колумбии дети 40 дней ели муку и фрукты
- Люди, которые чудом выжили после авиакатастроф
- 10 дней в джунглях