Актуальные новости производителя китайских автомобилей Changan в России читайте на официальном сайте —
"Китайской сказке конец?" Changan резко сокращает свой модельный ряд в России.
Компании Changan Auto удалось добиться выдающихся результатов как по объему продаж, так и по прибыли. В перспективе Changan Auto ускорит разработку транспортных средств, работающих на новых источниках энергии, расширит географию своей деятельности и превратится в компанию, развивающую ителлектуальные низкоуглеродные технологии. В настоящее время компания Changan Auto обнародовала свою зарубежную стратегию развития Vast Ocean Plan, которая будет способствовать разширению зарубежной деятельности за счет ускорения в пяти главных регионах.
Навязчивая мультимедийность. В китайских марках, как во всех юных максималистах, чувствуется ненасытность до модных девайсов, так что пестрые панели приборов и перегруженные экраны для них, скорее, норма. Работает это всё похуже, чем выглядит: чувствительность тачскринов невысока, логика в организации меню средняя, голосовое распознавание работает на три с минусом. Из полезных штук я бы отметил действительно наглядные системы кругового обзора, в остальном сенсорно-дисплейная мишура больше отвлекает. Китайцы следуют моде и в оснащении машин электронными помощниками, и некоторые например, адаптивный круиз-контроль работают неплохо, но другие ассистенты удержания в полосе допускают много ложных срабатываний, мешают и не отключаются полностью. Впрочем, подобное характерно и для прогрессивных марок старой школы. Мелкие недоработки. Китайцы прошли огромный путь от поделок уровня Lada Priora до вполне приличных автомобилей самых разных жанров, и всё это лет за пятнадцать.
Но если включить автогурмана, видишь, что им есть куда расти. Это касается настроек рулевого управления, алгоритмов коробок передач, шумоизоляции и даже компоновки салона: например, китайские автомобили нередко крупнее европейских «одноклассников», но теснее их. Многие китайские автомобили кажутся многообещающими, но порой им не хватает финишной шлифовки. Не сомневаюсь, что скоро они ее получат, но при прочих равных я бы пока выбрал машину привычного бренда. Всё перечисленное меркнет на фоне главной проблемы — стоимости китайских автомобилей хотя это проблема, скорее, России, а не Китая. По пути из КНР они дорожают в 1,5—2 раза, и это сильно искажает планку ожиданий. Так, JAC JS4 стоит в Китае в пределах 80—100 тысяч юаней, что даже с учетом обесценившегося рубля составляет порядка 1—1,2 миллиона рублей. То есть по старой мерке он был бы чем-то средним между «Дастером» и «Кретой».
Сотрудники нескольких лабораторий трудятся над созданием новых моделей, отвечающих всем требованиям современности.
Они представляют собой четко выверенный баланс передовых технологий и надежных, проверенных годами решений. Помимо четырех центров Сhangan в Китае, научно-исследовательские и дизайнерские учреждения бренда работают и в других странах, благодаря регулярным инвестициям в технологии: в германском Мюнхене функционирует центр, специализирующийся на развитии интеллектуальных технологий авто и электрокарах; в английском городе Бирмингеме тестируется и совершенствуется силовая часть автомобилей — двигатели и коробки передач; в итальянском Турине работают над кузовным дизайном новых Сhangan; в японском городе Йокогаме ведется разработка дизайна интерьера авто; в американском штате Детройт специалисты работают над автомобильными шасси и технологиями автономного вождения. Особое внимание компания уделяет вопросам надежности и безопасности своей продукции. Прежде чем выпустить новую модель на рынок, производитель тестирует ее по 12 000 параметров. Для этих целей во всем мире работает больше 180 лабораторий Сhangan, включая лабораторию краш-тестов и крупнейший на территории Азии испытательный полигон. Автомобили Changan в России Популярность китайского автомобильного бренда в России ежегодно растет.
Расскажем о самых популярных, доступных на российском рынке. Changan CS55 Это среднеразмерный кроссовер. Он впервые был представлен на автомобильном рынке в 2017 году. Changan CS55 предлагает современный дизайн, удобный салон, широкий выбор опций и доступный ценник.
Внутри автомобиля имеется множество современных систем безопасности и информационно-развлекательных технологий. Кроссовер имеет современные очертания, с преувеличенной решеткой радиатора, остроугольными противотуманными фарами и LED-дневными ходовыми огнями. Боковая линия и задний вид также имеют современные стилевые решения. Как следует из названия, это модернизированная версия модели Changan CS55.
Как делают китайские машины: что мы увидели на заводе Changan
Актуальный модельный ряд автомобилей Changan 2024 года. Что касается производства автомобилей в России, то после сворачивания деятельности на площадке в Липецке руководство Changan решило избрать другой план действий. Компактный китайский кроссовер Changan CS35 Plus был анонсирован в России еще в сентябре 2019 года, а в 2020-м стал лидером продаж с реализацией 41% от общего объема среди машин этого бренда. Мы ранее писали о двух автомобилях из данной линейки (А05 и А06), а сейчас в Китае стартовали продажи флагманского седана А07. Модельный ряд Чанган у официального дилера автомобилей АВТОРУСЬ.
Устойчивый темп роста Changan Auto решительно ускоряет международную экспансию
| Пять минусов китайских автомобилей. Обобщаем опыт езды на «чайнакарах» 2023 года | Changan Qiyuan E07 — внедорожник, кроссовер и пикап в одной машине. |
| "Китайской сказке конец?" Changan резко сокращает свой модельный ряд в России. | Автостарс | Дзен | Changan – единственный автопроизводитель, который входит и в «Большую четверку» крупнейших производителей КНР по величине общего объема производства, и в TOP-3 крупнейших. |. |
| Это Китай, детка! Как делают автомобили Changan | Ее презентацию провел Changan, заявив о массовом выпуске первой в мире машине-трансформере Nevo E07. |
| 2023 Новый Китайский пикап Changan Lantuozhe. Интерьер и экстерьер. | Рассмотрены все минусы и недостатки внедорожника Changan CS95. |
| Это Китай, детка! Как делают автомобили Changan Автомобильный портал 5 Колесо | Получается, что в следующем году под брендом Changan будут продаваться всего пять машин — седаны Alsvin и Eado Plus, кроссоверы CS35 Plus, CS75 Plus и CS95, а также пикап Hunter Plus. |
Модельный ряд автомобилей Changan
Изначально фирма выпускала армейские джипы, но в восьмидесятые освоила сборку легковушек по лицензии Suzuki. В настоящий момент китайский бренд Changan является самостоятельным производителем — его головное предприятие находится в Чунцине. Также компания имеет заводы и в других китайских городах.
Китайцы выпускают целую линейку современных цепных атмосферных и, главным образом, турбированных двигателей, в том числе экологичных трехцилиндровых. Уже в серийном производстве и продаже автомобили Changan с компактной 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач c двумя «мокрыми» сцеплениями 6-ти и 8-ступенчатые «автоматы» в Китай поставляет японская Aisin. Усилия Changan сосредоточены на производстве бензиновых, гибридных и электрических двигателей. А вот в перспективах разработки дизельных моторов, в соответствии с общемировым трендом, руководство сомневается.
В легковом сегменте таких версий у марки нет Что касается непосредственно производства, то почти все предприятия Changan — полного цикла. В плане организации сборки от других автозаводов мира с полным входным и выходным контролем предприятие в Чунцине отличается двумя нюансами: коммунистическими транспарантами с серпом и молотом не забываем, что Changan — государственная компания и малым количеством людей на конвейере. Больше — только в Японии. В общей сложности у «Чанъань» сегодня 35 производственных кластеров по всему миру, а общий объем выпуска превышает 2 млн автомобилей. Что касается производства автомобилей в России, то после сворачивания деятельности на площадке в Липецке руководство Changan решило избрать другой план действий. Сначала на наш рынок планируется выпустить новую линейку моделей, а уже после анализа спроса и согласования с компартией КНР будет приниматься решение о возобновлении локального производства Отдельной жизнью в прямом и переносном смысле живет подразделение по разработке и производству автономных автомобилей и электромобилей Changan EV.
У компании уже есть три платформы и целая линейка серийных электромобилей. Налажено производство и поставка компонентов, включая тяговые батареи и прочие системы. Особую роль китайцы отводят системе эффективного охлаждения аккумуляторов летом и обогрева салона зимой, что является насущной проблемой многих производителей электромобилей. В шоуруме исследовательского центра Changan EV был представлен ряд серийных электрокаров марки. Стоимость его оценивается в 700 000 рублей естественно, в пересчете на рубли. Привлекательно выглядит и небольшой, но мощный кроссовер Changan CS15 E-Pro — под капотом электродвигатель на 163 лошадиные силы.
И лишь в прошлом году рынок достиг своего потолка, не сумев «переварить» больше 28 млн машин. Местные автопроизводители, стремительно наращивавшие производственные мощности, остро ощутили их переизбыток. Вот в этот момент руководство бренда вспомнило про «северного соседа».
Завод в Чунцине максимально автоматизирован: прессом управляет один человек. На первый взгляд, более зажиточные Европа или США в плане экспорта автомобилей выглядят намного привлекательнее России. Но там продажи машин давно уже достигли своего потолка, у покупателей сложились свои привычки и предпочтения, из-за чего в лидерах продаж там из года в год находятся одни и те же модели.
Чтобы пробиться среди местных автокомпаний, новичку а тем более новичку из Китая потребуется очень много времени и огромные инвестиции. Впрочем, от идеи «сходить на Запад» китайцы не отказываются. Они придут позднее и не с обычными машинами, а с электрокарами, производство которых в Поднебесной растёт в геометрической прогрессии.
В России же до уровня автомобилизации развитых стран ещё очень и очень далеко. И отложенный из-за регулярных кризисов спрос рано или поздно должен быть удовлетворён. Именно на это и делают ставку китайцы.
Конечно, на России свет клином не сошёлся: есть ещё Латинская Америка и Ближний Восток, где крупнейшими рынками для Changan являются Чили 12 тыс. Но потенциал российского рынка гораздо больше: к 2025 году «Чанъань» планирует продавать у нас 40—45 тыс. Притом что общий экспорт должен составить 300 тыс.
У нас можно оформить авто в кредит или лизинг, оплатить наличными, картой, сделать расчет от имени юридического лица. Автосалон занимается не только продажей, но и сервисом, страхованием транспортных средств.
Changan › Модельный ряд
В России — смена лидера в категории «самая доступная иномарка»: Changan Alsvin сместил прежнего фаворита BAIC U5. Контакты О компании Новости Changan Юридическая информация. По данным дилеров всего за 9 месяцев Changan продала на российском рынке 6110 своих автомобилейорожник станет третьей моделью Volvo после XC60 и XC40, которая будет собираться как в Китае, так и на Старом континенте. Сейчас Changan производит в основном автомобили с классическими ДВС, но через два года хочет полностью перейти на гибриды и электромобили.
Итоги тест-драйва Changan UNI-K. Оправдает ли ожидания яркий кроссовер из Поднебесной
Модельный ряд Чанган у официального дилера автомобилей АВТОРУСЬ. Changan, один из крупнейших автопроизводителей Китая, представил на Пекинском международном автосалоне новую концепцию серийных автомобилей. Фото интерьера Changan CS35 Plus. Новости Отзывы2 Форум Запчасти5 Сервис2. Машин станет меньше, но продаж должно быть больше: Changan рассчитывает реализовать в России в 2024 году 180 тыс. автомобилей! Информацию о вероятном выводе на рынок России седана Changan Eado «Китайским автомобилям» подтвердили источники в дилерском сообществе.
Работа над ошибками: тест-драйв обновленного кроссовера Changan CS35 Plus
| Модельный ряд автомобилей Changan | Changan. Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками Changan. |
| Как делают китайские машины: что мы увидели на заводе Changan | Авто - 7 июня 2023 - Новости Санкт-Петербурга - |
Pinned topics
- Компания CHANGAN объявила о новой стратегии: она планирует выпустить четыре отдельных бренда
- Changan выделит Uni в отдельный бренд
- Changan представил автомобиль-трансформер Nevo E07
- Changan показывает, чем так хороши авто из Китая
Обратная связь
- Модельный ряд Чанган - фото, цены и комплектации новых автомобилей Changan 2024 года
- Changan назвал цены на обновленный лифтбек Uni-V в Китае
- Автоновости
- Представлен первый в мире серийный автомобиль-трансформер. Фото и подробности
Рассылка новостей
- Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- Changan история бренда
- Changan выделит Uni в отдельный бренд
- 2. Дизайн по-европейски
- Рассылка новостей
- Содержание
Changan выделит Uni в отдельный бренд
| Новости Changan — ДРАЙВ | Теперь инженерам Changan осталось сделать последний шаг к идеальному «климату» в машине. |
| Последние и актуальные новости и новинки от бренда Changan | Появление Changan Nevo E07 знаменует рождение первого в мире серийного автомобиля-трансформера и олицетворяет очередной успех Changan Automobile в области транспорта с цифровым интеллектом». |
Начались продажи флагманского электроседана от Changan. Сколько стоит?
Изначально фирма выпускала армейские джипы, но в восьмидесятые освоила сборку легковушек по лицензии Suzuki. В настоящий момент китайский бренд Changan является самостоятельным производителем — его головное предприятие находится в Чунцине. Также компания имеет заводы и в других китайских городах.
Товар сертифицирован. Представители Changan обязательно свяжутся с Вами в ближайшее время. С условиями обработки персональных данных и получения рекламы, изложенными на сайте changanauto.
В Китае автомобили Uni уже давно продаются в отдельных дилерских центрах, и сейчас Changan распространяет такую же практику на Россию. Машин станет меньше, но продаж должно быть больше: Changan рассчитывает реализовать в России в 2024 году 180 тыс. Для сравнения, АвтоВАЗ в этом году продаст около 370 тыс. Так что планы у китайцев наполеоновские, но, что интересно, уже есть и примерные прогнозы продаж. Так, в 2024 году Changan планирует продать 40 тыс. CS35 Plus, 20 тыс.
Наш салон находится в Москве, где и можно пройти тест-драйв автомобиля. Модельный ряд Changan Все автомобили Чанган, сходящие с конвейера, проходят более 4500 тестов в разных направлениях. Над их интерьером работают ведущие инженеры Японии, коробка передач и двигатели разработаны в Британии, электроника - в США, а дизайн кузова обеспечивают итальянские специалисты.