Лента новостей Друзья Фотографии Видео Музыка Группы Подарки Игры.
Формула-1. Российский голос
Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Прямые трансляции Формулы 1 на этом сайте и в группе ВК. F1 - Formula1 - Ф1 - Формула1, Алексей Попов. теперь смотреть Формулу-1 в России бесплатно яции Формулы-1 в ВК яции Формулы-1 в телеграме ли Алексей Попов комментировать гонки в этом сезоне? F1 - Formula1 - Ф1 - Формула1, Алексей Попов.
Формула-1 смотреть онлайн бесплатно прямые трансляции
Помимо «Формулы-1» Попов комментировал североамериканские соревнования IndyCar с Владимиром Башмаковым и NASCAR вплоть до 2022 года. Главная Новости Новости автоспорта Formula 1. Главная» Новости» Формула 2 новости сегодня результаты. Explore the McLaren F1 Team: Discover the drivers and experts driving our success in Formula 1 racing. Российский комментатор «Формулы-1» Алексей Попов прокомментировал введение нового формата спринт-гонок и объяснил, почему Международная автомобильная федерация (ФИА) приняла неоднозначное решение.
F1Commentators
Сначала Виталий Петров, потом "Маруся"... Как тебе все эти изменения? Я могу реагировать только позитивно. Когда я 20 лет назад начинал знакомиться здесь со всеми, представлялся, говорил, что из России, на меня смотрели раскрыв глаза: "Не может быть". Это было что-то из ряда вон... Теперь мы уже действительно являемся членами мирового сообщества, люди не удивляются, видя нас здесь. Это здорово. Но ведь могло же быть совсем по-другому. Мы могли прийти со своими какими-то законами, правилами, привычками. Но, такое впечатление, что и Виталий очень органично вписался в мир Формулы-1 , и российская команда.
Существуют какие-то устоявшиеся правила — тем более, здесь. Это вид спорта очень сконцентрированный сам на себе. Даже англичане, которых тут от двух третей до трех четвертей — если брать механиков, весь персонал, — они не могут здесь полностью подчинить все себе и навязать свои законы. Хотя, конечно, пытаются. Тем не менее, мы, согласись, могли прийти по-другому. Построить "Русский дом", как на Олимпиаде. Или думаешь, в Формуле-1 это невозможно? Устроить презентацию на Красной площади с медведями... Большего позора я не видел никогда.
В чем для тебя главные отличия проекта "Маруси" от проекта Алекса Шнайдера? Они настолько деликатно отстранены, что иногда хотелось бы, чтобы они чуть чаще давали понять свою позицию англичанам. Если уж они действительно купили команду... Но, как говорит Фоменко, они постепенно будут вводить больше своих людей. И не затем, чтобы в команде просто работали русские. Пока все-таки найти компетентных людей в России очень сложно. Может быть, сначала они будут на вторых ролях, будут смотреть, учиться. Сейчас создать полностью русскую команду, как, например, швейцарскую Sauber, мне кажется, просто физически невозможно. У нас в советское время была очень сильная инженерная школа в оборонке, но я не уверен, что сейчас мы могли бы поддержать производство на том же уровне, чтобы раз в две недели привозить новинки на гонки...
Поэтому тот вариант, который выбрала "Маруся", наверное, оптимален. Но скажите, лучше так или никак? По-другому, наверное, действительно никак. Но я еще раз говорю, российскую гоночную команду, как АЗЛК на пробеге Лондон-Мехико 1970 года, сформировать просто невозможно. Иначе бы в каждой развитой стране была куча своих команд. А такого не наблюдается — индустрия очень локальна. В конце концов, Ferrari, хоть и базируется в Маранелло, но ведь тоже привлекает огромное количество иностранцев. Тот же Михаэль Шумахер — немец. Это все-таки не олимпийские сборные.
Хотя и там мы проходим процесс натурализации. Посмотрите, у нас в фигурном катании — Юко Кавагути. И ничего в этом страшного нет. Если бы они сейчас взяли олимпийское "золото", я думаю, никто бы не вспоминал, что она на самом деле японка. Все бы радовались. Мир изменился, в том же футболе клубы сейчас чуть ли не важнее сборных, потому что клубы на самом деле — это сборные мира. Николай Фоменко постепенно обживается в роли одного из ключевых руководителей команды Формулы-1?? Как вообще воспринимается Николай Фоменко не в роли шоу-мэна, а как глава инженерного департамента команды Формулы-1?
Мне гораздо проще. Имея такой опыт прямого эфира, с подкастом справляться мне несложно.
Очень помогает. Даже больше скажу. В профессии спортивного комментатора есть такая особенность: очень часто ты не можешь говорить одновременно об одном и подмечать вещи, которые происходят параллельно. Понятно, что значимые происшествия, как, например, вылет в гравий или авария, не пройдут мимо тебя. Плюс к этому иногда начатая мысль вдруг от тебя уходит, и ты забываешь к ней вернуться. Или вот еще: тебе не хватает каких-то фактов, а тут тебе рядом человек напоминает, мол, вот это было вчера, а это еще раньше. У тебя не появилось чувство усталости от того, что занимаешься «Формулой-1» так долго? Если бы я мог устать, то давно бы устал. Я думаю, почти 30 лет — это достаточный срок, чтобы убедиться, что я от этого не устаю. Мне просто повезло, реально повезло.
Попал на свое. У некоторых людей бывает такой всплеск энтузиазма, когда что-то вот сейчас нравится, а потом перестает. У меня по-другому. Если бы я был более жестким в своих ответах, я бы просто задал вопрос этим людям: а каково было бы вам самим потерять кого-нибудь из своих близких? Что тут говорить? Каждая авария с неприятным исходом в гонке — это трагедия. А если людей это развлекает или они считают, что так и должно быть, раз гонщикам платят много денег именно за риск, тогда давайте устроим охоту на топ-менеджеров больших компаний. Они же ведь еще больше получают. Или, может быть, начнем всех «раскулачивать», у кого много денег? Что ты думаешь по этому поводу?
Тебе удается с первого раза объяснить вновь пришедшим фанатам основные правила этих гонок? Я и сам не технарь. Вот, скажем, гибридные силовые установки я понимаю постольку-поскольку. А что касается правил, то я не думаю, что они перегружены. Она открыта. Практически весь нынешний пелотон прошел в ней обучение. Но из итальянских пилотов сегодня в «Формуле-1» только Антонио Джовинацци, который пришел после долгого отсутствия здесь итальянцев. Да и своими успехами пока сами итальянцы похвастать не могут. Почему так? Так просто?
Когда я 28 лет назад пришел в «Формулу-1», здесь было огромное количество итальянских гонщиков по одной простой причине: в Италии были законы, позволяющие сохранять огромное количество средств в командах в виде спонсорских взносов, и затем часть из них, по всей видимости, могла уходить и обратно к спонсорам. Заметьте, все это было законно. Поэтому поиск спонсоров был намного проще, чем сейчас. Но не будем забывать, что тогда и денег-то на участие в «Формуле-1» требовалось меньше. И даже не очень большие итальянские фирмы могли себе позволить содержать своего гонщика в маленьких второстепенных командах. Из последних тогда хороших гонщиков были Патрезе и Нанини. Прошло какое-то время — появились еще двое: Физикелла и Трулли.
Алексей учился в институте Попова полгода. Во время Олимпиады в Альбервилле руководство телеканала познакомилось с главой монакской компании «Самипа», которая была ответственна за медиапространство «Формулы-1» в бывшем СССР.
Когда Россия получила права на трансляцию гонок, вопрос о том, кто будет комментировать, уже не стоял. Впоследствии Попов переехал в Монако, чтобы свободно путешествовать по миру и вести репортажи с мест проведения соревнований. Журналист Алексей Попов В 2001 году Алексей получил звание лучшего спортивного комментатора. Через два года он вернулся на "Россия-2", где помогал Дмитрию Губерниеву вести передачу "Неделя спорта" по просьбе генерального директора Василия Кикнадзе. Когда в 2015 году телеканал прекратил свою работу, Попов заключил контракт с новым телеканалом "Матч ТВ". Для Алексея «Формула 1» - это единый организм, который имеет свои корни, прошлое и будущее. В течение 10 лет, проведенных в Монако, Попов посвятил себя только автоспорту. Он выпускал еженедельное обозрение «Хроно» для российских телезрителей и работал главным редактором французских и итальянских программ. Алексей Попов — специалист по «Формуле-1» С детства он увлекался биатлоном и был поклонником хоккея.
Однако, как известно, во Франции и Монако хоккей не популярен, поэтому он заменил его регби. Кроме того, он считал, что регби и гонки - это спорт для настоящих мужчин, а «Формула» связана со смертью. Поэтому он решил комментировать соревнования по биатлону и игры с овальным мячом. Кстати, Алексей инициировал трансляцию матчей Кубка мира по регби на российском ТВ. Финальный турнир, который комментировал Попов, вызвал больше эмоций, чем биатлон на Олимпиаде в Ванкувере.
Второе время показал напарник Ферстаппена по команде Серхио Перес. Замкнул тройку лучших в квалификации гонщик команды «Макларен» Ландо Норрис.
В личном зачете после двух этапов лидирует Ферстаппен, в активе которого 51 очко. Его ближайший преследователь — Шарль Леклер из «Феррари» 47 , третьим идет Перес 46.
Гендиректор «Росгонок» Титов заявил, что уход «Формулы-1» пошел России на пользу
Формат трансляций стал более демократичным — гонки показывали сначала в прямом эфире, а затем в записи в ночное время. Комментатором вновь стал Алексей Попов. Гонки по-прежнему шли по телеканалу «Россия» бывший РТР. В первый год комментатором был Алексей Попов, а на следующие 2 года он был заменен на Александра Кабановского и Александра Каминского.
Сообщество The Race Вконтакте моя рекомендация : Инвайт для вступления — vk. Трансляция F1TV без перевода. Сообщество Вконтакте Be on Edge: vk. Все сессии Ф1, Ф2 и Ф3 с «альтернативными» русскоязычными комментариями. Телеграм-канал Race Journal: t. Регистрация только по 17 марта включительно! Телеграм-канал Race Bros: t. Требуется регистрация.
Праздничная церемония состоялась 14 июля. Попов и Фабричнова работали на трансляциях гонок «Формулы-1» на «Матч ТВ» с момента основания телеканала. На данный момент журналисты продолжают работать над освещением главной гоночной серии мира, однако уже в аудиоформате и в формате стримов.
Это было не на «Формуле-1», а на какой-то из младших серий. Что-то случилось с сигналом, черно-белый экран, серые полосы, и через них что-то там пробивается, чуть ли не одни колеса. И все равно, вглядываясь в это, он умудрялся комментировать. Для меня это было шоком, тогда я поняла, что он может вытянуть из любой ситуации. Приходилось ли с ним ссориться? Ой, я настолько незлопамятный человек, что все быстро забываю. И потом я прекрасно понимаю, что если мы и ссоримся из-за дела, то чаще всего прав оказывается именно он. Прав, потому что всегда, если и требует чего-то жестко, то для дела, а не для себя». Ходить на дни рождения общих друзей тоже приходилось: И вот так напоминать зрителям нового совместного видеоблога на ютубе , что до следующей гонки всего 5 дней! Его тоже запустили в 2018-м, и хоть он и называется «Алексей Попов» и «Гаснут Огни», Наталья всегда была его неотъемлемой частю. Вместе они ходили и на вручение призов всем главным гонщикам года ФИА Гала — его проводили в Питере в 2018-м да, они воочию видели пьяные перфомансы Кими Райкконена. Хотя для всех они представали только вот так: А в день рождения будущего супруга в 2019-м Наталья опубликовала пост-поздравление — с совместным фото с сыновьями Алексея: «С Днем Рождения, popovf1! Такая масочная эпоха — только сблизила тех, кто и так всегда был неподалеку. А в 2021-м маски местами отменили, и снова можно было радовать подсчиков совместными счастливыми кадрами: Но это в России — за рубежом вроде Испании все еще предполагалось носить маски, как на Гран-при в Барселоне, совпавшим с 9 мая. И в Нидерландах в сентябре — завернувшись в бесплатные оранжевые плащи от организаторов Гран-при: И даже в мае на этапе «Российской Дрифт Серии» на «Нижегородском Кольце», когда ничего не нужно было комментировать и требовалось только наслаждаться. Октябрь 2022-го и вновь совместный дрифт. Теперь в Сочи — с поздравлениями победителю Аркадию Цареградцеву.
Конструктор чемпионских болидов «Ред Булл» может покинуть команду
Гран-при России «Формула-1» проводился в Сочи с 2014 года. В 2023 года чемпионат должен был перейти на автодром «Игора драйв», который находится в Ленинградской области.
Вместе они ходили и на вручение призов всем главным гонщикам года ФИА Гала — его проводили в Питере в 2018-м да, они воочию видели пьяные перфомансы Кими Райкконена. Хотя для всех они представали только вот так: А в день рождения будущего супруга в 2019-м Наталья опубликовала пост-поздравление — с совместным фото с сыновьями Алексея: «С Днем Рождения, popovf1! Такая масочная эпоха — только сблизила тех, кто и так всегда был неподалеку. А в 2021-м маски местами отменили, и снова можно было радовать подсчиков совместными счастливыми кадрами: Но это в России — за рубежом вроде Испании все еще предполагалось носить маски, как на Гран-при в Барселоне, совпавшим с 9 мая. И в Нидерландах в сентябре — завернувшись в бесплатные оранжевые плащи от организаторов Гран-при: И даже в мае на этапе «Российской Дрифт Серии» на «Нижегородском Кольце», когда ничего не нужно было комментировать и требовалось только наслаждаться. Октябрь 2022-го и вновь совместный дрифт.
Теперь в Сочи — с поздравлениями победителю Аркадию Цареградцеву. Когда я был подростком, то сопротивлялся мысленно некоторым вещам, которые говорили мне родители, я считал их неправильными. Теперь я думаю: «Насколько же они были правы». Поэтому есть некоторые вещи, которые я считаю правильными и стараюсь передавать своим детям. В том же большом интервью для Sports. К нам еще присоединилась наша коллега, которая там была с футбольной сборной. Я же вижу, что пишут в комментариях.
Но знаете, есть такая фраза: не кормите троллей. Вот это про меня. Какой смысл? Сколько людей, столько и мыслей.
Прямые трансляции в онлайне. Но это платно и англ язык. Мне нравится.
Не буду скидывать ссылку - она реферальная. F1 TV - официальный сайт. Конечно, это топ Просмотр с любой бортовой камеры любого пилота, например, в момент старта - интересно очень. Но по факту, что я выяснил - помимо VPN очень сложно оплатить. Русскую карту и многих других стран не принимают и даже с дебетовой Франции сестра не смогла. Пришел ответ должна быть кредитная обязательно - ну с ума сойти.
Я сомневаюсь, что, кроме него, кто-то еще был так в этом уверен. В прошлом году было много критики в адрес Петрова. И со стороны иностранных журналистов, и российских, и даже со стороны болельщиков. Ты был одним из тех, кто все время поддерживал. Не считаешь теперь, что его нынешние успехи — это в каком-то смысле и твоя победа? Так можно до чего угодно договориться. Вообще сказать, что вся Формула-1 — это моя победа, потому что я первым начал ее комментировать и теперь все мне чем-то обязаны. Нет, Петров обязан в первую очередь своему таланту, а во вторую — Оксане Павловне, которая реально вывела его в Формулу-1 — потому что талантливых ребят в младших категориях пруд пруди. Очень жаль, что у Миши Алешина не нашлось такой Косаченко, которая построила бы ему нормальный план карьеры. Я удивлен, кстати, что она не занимается сейчас другими россиянами. Не знаю почему — много же народу на подходе, и им реально нужен грамотный менеджер. Дай бог, чтобы у Даниила Квята все получилось. Да, он уже в системе Red Bull, но достаточно того, чтобы он сейчас проиграл Сайнсу вчистую пару сезонов, и доктор Марко его выгонит. И что дальше? А он ведь потенциально невероятно быстрый пилот. Ты доволен тем, как изменился за 20 лет формат показа Формулы-1 в России? Достаточно сказать, что мы не сразу стали показывать квалификацию. Боюсь соврать, но только года с 1996-го. На мой взгляд, все изменилось кардинально. Потому что сейчас мы показываем все, включая тренировки. Да, есть, к сожалению, Time Shift, который раздражает людей, но с другой стороны, есть "Спорт-1", пусть он и не везде ловится. Иногда люди настолько требовательны, что просто диву даешься. Вот если бы они так же требовательно относились ко всему остальному в жизни, все бы уже на "Феррари" ездили, но пока в Москве большая часть автомобилей все-таки гораздо более скромные. Почему-то человек, который берет в кредит корейскую машину, не устраивает скандал из-за того, что ему не предоставили итальянский суперкар. Возьмем хоккей: в плей-офф мы показываем все, но по ходу регулярного чемпионата многие матчи не показываются вообще нигде — ни на бесплатных, ни на платных каналах. В Формуле-1 же мы показываем даже не "матчи", а многочасовые "разминки", которые вообще не несут спортивного интереса. Свободные заезды в мире вообще практически никто не показывает, включая платные каналы. А мы даем большую часть в свободный доступ, на "Спорт 1" — за умеренные деньги. Кроме того, мы входим в число всего нескольких каналов в мире, которые запустили High Definition с первого же сезона, сразу же, как только он стал доступен. Или программа "Гран-при" — далеко не у всех есть что-то подобное. Да, она, может быть, пока не совсем такого формата, как нам бы хотелось, и тем не менее... Я не говорю: "Вам дали максимум — и радуйтесь". Такого отношения к болельщикам у меня нет. Я всегда помню, для кого мы работаем, и именно поэтому мне бы очень хотелось, чтобы те, для кого мы работаем, тоже понимали, что есть определенные пределы. В нынешнем сезоне практически на все этапы Формулы-1 от российского телевидения приезжает и съемочная бригада во главе с Марией Моргун. Последний вопрос. Лучше всех Формулу-1 сейчас показывает, наверное, ВВС. Тебе бы хотелось, чтобы в России ее показывали так же — с большой командой, с экспертами, с часовыми превью? Но только это невозможно. Потому что это стоит безумных, заоблачных денег. Люди просто не понимают, сколько десятков, если не сотен тысяч евро стоит каждая гонка только с точки зрения логистики — привезти на трассу 30-40 человек. Даже биатлон, который стал нашим национальным зимним видом спорта, даже чемпионат мира из Ханты-Мансийска мы показывали не так, как ВВС с другого конца света показывает Формулу-1. Мы пока просто не готовы. Даже малейшее увеличение бюджета на показ привело бы к увеличению рекламы. Да и то если бы она еще пришла.
Попов рассказал, как сделать «Формулу-1» интереснее
Этот день не забудут никогда, даже когда не останется людей, видевших гонки Сенны. Мы тесно работаем с огромной русскоязычной аудиторией, которой интересны автогонки Формула 1. Мы публикуем у себя лицензионные фотографии с Гран-при и встреч со знаменитостями из мира Формула 1. Журналисты постоянно контактируют с российскими гонщиками, выступающими в мировых гоночных сериях. Для производителей одежды и аксессуаров с символикой Formula 1 наша компания предлагает наиболее выгодные условия предоставления своей продукции на российском рынке. Мы владеем популярным интернет-магазином, отправляющим заказы по всей России.
Гаснут Огни А вот наш подписчик Александр Матей предлагает топ-12, но несколько иные пропорции для лидеров: отрыв между победителем и вторым местом сократить с семи до пяти очков, а вот дальше шаг в три очка между местами продлить чуть дальше. Напомню, что пропорция 1-2 место очень важная тема.
Когда я начинал смотреть было 9-6 итд, то есть 33. На самом деле проблема философская. Это именно победа. А вот остальные - лишь места.
Карьеру журналиста начал в 1991 году в газете «Спорт-Экспресс». Первая статья вышла про Гран-при Бельгии.
Комментировать гонки начал в 1992 году на телеканале «РТР». Первая гонка — Гран-при Испании.
Весь материал полностью выложен на портале Дром.
Сообщество The Race Вконтакте моя рекомендация : Инвайт для вступления — vk. Трансляция F1TV без перевода. Сообщество Вконтакте Be on Edge: vk.
Все сессии Ф1, Ф2 и Ф3 с «альтернативными» русскоязычными комментариями. Телеграм-канал Race Journal: t. Регистрация только по 17 марта включительно!
Телеграм-канал Race Bros: t.
Алексей Попов сделал заявление по поводу бана трансляций Формулы-1 во «ВКонтакте»
Бахрейн, гонка «Формула-1» — Гран-при Бахрейна. Знаменитый российский комментатор Алексей Попов поделился мыслями относительно вероятности возобновления трансляций Формулы-1 в России в случае нормализации политической обстановки. Комментатор «Матч ТВ» Алексей Попов поделился ожиданиями от нового сезона «Формулы-1», который стартует этапом в «Бахрейне» 26 марта. продолжить комментировать гонки в интернете. Новости Formula 1: Drive to Survive. Помимо «Формулы-1» Попов комментировал североамериканские соревнования IndyCar с Владимиром Башмаковым и NASCAR вплоть до 2022 года.
Geko 6800 ED-AA/HHBA Handbücher
Первая гонка — Гран-при Испании. В том же году стал сотрудником фирмы «Samipa» Монако , которой принадлежали телевизионные права на трансляцию гонок «Формулы-1» на территории СССР. Затем переехал в Монако, где делал передачу «Хроно». С 1996 года вновь стал работать на российском телевидении.
Формула-1 отказалась от официальных трансляций на территории России в 2022 году. О сроках возвращения трансляций пока информации нет. Читайте также:.
Сейчас уже нет такого, что одна девушка в группе и все на нее смотрят. Но для автоспорта нужны богатые родители.
Девушку редко родители отправят на гонки. Сделали, например, гибридные двигатели из-за экологии. Но для природы польза нулевая, сами понимаете. Двадцать машин. Полтора часа и раз в две недели. Это не то, что может загрязнить окружающую среду. В итоге машина стала тяжелее, по времени на круге она быстрее, но человеку этого не видно. По кадрам из 80-х можно понять скорость болида.
Ясно, что легендарный Сенна едет быстро. Есть и со звуком проблемы. Сейчас сын Шумахера на старой машине образца 2004 года проехал, так она одна звучит, что у всех слезы на глазах! Из-за гибридов можно сказать, что борьба на трассе продолжается, а души нет. Когда я в 18 лет попал на свой первый Гран-при, я стоял на пит-лейне, и когда заревел мотор, у меня под подошвами задрожала земля. У меня тогда тоже слезы потекли.
В 1988 году, будучи у деда в Бельгии, он впервые увидел гонку «Формулы-1». С 1991 года начал работать журналистом в газете «Спорт-Экспресс». Его первый материал был об этапе Гран-при «Формулы-1» в Бельгии. В 1992 году он стал комментировать автогонки на телеканале «РТР».
Его первый эфир как спортивного комментатора - Гран-при Испании. В том же 1992 году стал сотрудником фирмы «Samipa» из Монако, которой принадлежали телевизионные права на трансляцию гонок «Формулы-1» на территории России. Затем переехал в Монако, где делал передачу «Хроно». С 1996 года вновь стал работать на российском телевидении. В 1999 году вместе с другим спортивным комментатором Сергеем Ческидовым написал книгу «Формула-1. Из первых уст. С июня 2003 по декабрь 2005 года работал на телеканале «Спорт» комментатором трансляций гонок «Формулы-1» и ведущим выпусков новостей «Вести-Спорт». В 2005, 2009 и 2011-2012 годах вёл на том же телеканале программу «Гран-при с Алексеем Поповым». С февраля 2007 по октябрь 2015 года работал комментатором и ведущим на телеканале «Спорт» впоследствии - «Россия-2» , так как канал «РЕН ТВ» отказался продлевать с ним контракт.
Алексей Попов рассказал о возможности возобновления трансляций Формулы-1 в России
Главная» Новости» Футбол хоккей баскетбол теннис бокс формула 1 все новости спорта на sports ru. Сегодня, 7 апреля, состоится гонка Гран-при Японии в рамках Формулы-1. Видео сезона 2024. Скачать торрент видео сезона 2024.
Почему Формула-1 запретила трансляции в России?
- Алексей Попов – биография, фото, личная жизнь, новости, Инстаграм 2023
- Алексей Попов: биография
- Алексей Попов: Мне не нравится, что команды управляют Формулой-1
- Алексей Попов рассказал о возможности возобновления трансляций Формулы-1 в России
- История трансляций Формулы 1 в России - MixedNews
- Новости Формулы 1