"Сегодня мой друг, губернатор Камчатского края Владимир Солодов @vv_solodov приехал в уже ставшую для него родной Якутию. Белорусский экспорт в Россию составил 25 млрд долларов за 2023-й – это исторический. Став губернатором Камчатки, политик отказался от таких причитающихся ему привилегий, как автомобильная мигалка и ВИП-зал в аэропорту. Новости Камчатки. Календарь событий. Ленско-Камчатская железная дорога, которая соединила бы Камчатку с Восточной Сибирью и югом Дальнего Востока — «фантастическая история». Об этом заявил губернатор Владимир.
Губернатор Камчатки Владимир Солодов договорился о реализации программ обучения с Китаем
Излюбленный среди камчатских чиновников загородный отель «Сыпучка» регулярно публиковал на Госзакупках миллионные заказы на трапезы для губернатора и его приближенных. В СМИ появились прогнозы о том, что Владимир Солодов уедет в Москву На Камчатке очередные выборы губернатора пройдут только в сентябре 2025 года. Президент России Владимир Путин в ходе совещания с членами правительства попросил губернатора Камчатского края Владимира Солодова своевременно подготовить предложения.
На Камчатке губернатор поблагодарил художника за спорный арт-объект с пронзительным звуком
Отдельная задача, которую озвучил Солодов, связана с крупными инвесторами, которые являются резидентами ТОР. Им предоставлены серьезные льготы. В дальнейшем предстоит просчитывать тот эффект для экономики, который будет поступать от них с переходом на общую систему налогообложения. Также важны большие проекты, такие как перевалка сжиженного природного газа компании «Новатэк», крупные туристические комплексы, горнодобывающие предприятия и т.
Глава края также сообщил о важности взаимодействия УФНС с профильными сотрудниками правительства региона.
Считаю, что постепенно нужно приходить к привлечению местных жителей. Это непростая задача на несколько лет вперед. Уверен, что мы вместе с рыбаками придем к ее реализации на практике. В ноябре основная часть икры была переработана, заготовлена, вывезена и находилась вблизи мест потребления.
Но уже мы видим очень хороший результат. Первое - кратно сократился вывоз икры не заводского производства, неизвестного происхождения. Это даже визуально заметно. Если раньше, попадая в аэропорт Петропавловска-Камчатского, все видели ящики с икрой и посредников, которые предлагали их перевезти за сходную цену, то сейчас этого нет. Абсолютный порядок.
Были опасения, что эксперимент по ограничению вывоза икры непромышленного изготовления создаст дополнительные неудобства для пассажиров. Это второй результат - они не созданы. Все быстро, четко, удобно. Прямо на интроскопе на входе в аэропорт сотрудник безопасности вместе с сотрудником Россельхознадзора смотрят, есть икра или нет. Если нет, или если есть, но в пределах 10 килограммов, то на сумку или чемодан сразу клеится зеленая бирка.
Если икры без документов, подтверждающих ее легальное происхождение, больше - красная. С красной биркой пассажир подходит к столику, где ее в течение 5-7, максимум 10 минут взвешивают, проверяют документы на груз, после чего оформляют соответствующие акты о том, допускается или не допускается икра к перевозке. Важно, что за все время эксперимента выявлено всего несколько случаев, когда вес икры в багаже превышал норму. Это означает, что даже превентивные меры работают. Люди поняли и приняли правила.
Мы связываем очень серьезные ожидания с этим законом, начиная с 2023 года. Уверен, он приведет к тому, что снизится сама мотивация браконьерского промысла. В центральной России будет продаваться качественная, понятного происхождения продукция, а на Камчатке будет больше рыбы в речках и меньше браконьерских уловов. Конечно, этот эксперимент не панацея. Мы продолжаем другие направления по борьбе с ННН-промыслом незаконным, несообщаемым, нерегулируемым.
Это и контроль перевозки, и рейдовые мероприятия, и работа оперативных служб, которые на это нацелены. Уверен, что в комплексе это даст результат. Такой пример приведу: на федеральном уровне есть утвержденный план по борьбе с ННН-промыслом. Мы приняли решение, что на уровне региона примем аналогичный план, который будет предусматривать дополнительные меры в рамках наших полномочий. Он начнет работать с 2023 года.
Будем потом выходить с инициативой, чтобы краевые меры по борьбе с браконьерством были транслированы и на федеральный уровень. Противодействие браконьерству - это комплексная работа. Ограничение перевозки икры - один из его компонентов. По другим мы продолжим работу, которая сделает мотивацию к браконьерскому промыслу низкой, а ответственность неизбежной. На цену больше влияет объем производства во время путины.
Например, в 2022 году камчатские рыбаки поймали почти в три раза меньше лососей, чем в 2021-м. Конечно же, это повлияло на спрос, предложение. Это законы рынка. Мы же сравниваем цены на легально произведенную продукцию. Нет, на них механизм ограничения перевозки икры непромышленного изготовления не должен повлиять.
На каком этапе сейчас его реализация, какие сроки ставите для полного запуска? Это тысячи мест размещения, которые предстоит создать, десятки километров подготовленных горнолыжных трасс, всесезонные возможности для туризма. Парк "Три вулкана" важен и как модельный проект, потому что он реализует логику, которую мы хотим применить в развитии туризма на Камчатке в целом. Речь идет о кластерном подходе, когда выбирается некая природная достопримечательность. В данном случае это зона трех вулканов: Мутновского, Вилючинского и Горелого.
Она остается максимально нетронутой. То есть в ней нет масштабных строек, в ней только упорядочиваются проездные маршруты, некоторые точки доступа. Создается легкая инфраструктура, а в непосредственной близости от нее уже основная инфраструктура. Наш ключевой инвестор будет строить такую горную "деревню". Уже сейчас к ней ведется строительство дороги в асфальтовом исполнении.
Со следующего года начнется подготовка капитального строительства парка, строительство первых экоотелей на территории самого кластера. Когда он будет завершен? Там будет несколько очередей строительства, десятилетия займет. Но первые ощутимые результаты мы увидим в 2026 году, когда будет целостное понимание, созданные объекты туристического размещения, сервиса. Важно увязать базовую инфраструктуру.
Я уже упомянул автомобильную дорогу к парку. Она будет закончена к 2024 году строительство началось в 2022 году. Строительство нового терминала аэропорта тоже завершится в 2024-м - к концу года. В 2025 году мы уже рассчитываем увидеть серьезное увеличение туристического потока на полуостров, а в 2026 году - запустить, по крайней мере, первую очередь проекта парка "Три вулкана". И аэропорт, и все остальное будут работать в связке.
Каковы его ключевые моменты, началась ли реализация? Что в итоге получат жители города? В конце января долгосрочный план социально-экономического развития Петропавловска-Камчатского был утвержден правительством Российской Федерации.
Летом 2021 года при выполнении пассажирского рейса по маршруту Петропавловск-Камчатский - Палана недалеко от аэропорта назначения разбился самолет Ан-26, принадлежащий АО "Камчатское авиапредприятие". На борту находились 28 человек. Ни один из них не выжил - ИФ.
Ситуация изменилась. В первую очередь, мы говорим о требованиях к соблюдению правил, к исключению так называемого человеческого фактора и к дисциплинированному выполнению авиакомпаниями своей работы. Кроме того, хочу поблагодарить Росавиацию. После 2021 года была проведена серьезная работа по техническому оснащению аэропортов, в частности в аэропорту Паланы. Самый современный радиолокатор был установлен в короткие сроки, достаточно дорогостоящее оборудование. Мы видим готовность Росавиации и дальше идти по этому пути.
Что касается развития авиакомпаний. Конечно, основное направление, магистральное - это развитие в рамках единой дальневосточной авиакомпании "Аврора". Открываются новые маршруты, они востребованы. Даже маршруты, которые, на первый взгляд, не самые очевидные например, Петропавловск-Камчатский - Магадан загружены. С точки зрения обновления авиапарка главные вопросы - это доступность для камчатских авиакомпаний судов российского производства. К счастью, АО "Камчатское авиационное предприятие", которое вошло в единую дальневосточную авиакомпанию, не имеет судов иностранного производства, у нас только отечественные воздушные суда.
С нетерпением ждем выхода судна малой авиации "Байкал", доработка которого ведется Минпромторгом России вместе с авиационными предприятиями. Что же касается развития сети взлетно-посадочных площадок и аэропортов, здесь главный положительный результат для нас - это то, что реконструкция аэропорта Тиличики поставлена в график начиная с 2023 года. Это главный северный хаб Камчатки. Тиличики - это сложный аэропорт. Он находится на косе, которая частично была разрушена во время землетрясения в середине 2000-х годов. Тем не менее, через него идет основное транспортное сообщение с камчатскими Северами.
В этом году для реконструкции аэропорта Тиличики начнется разработка проектно-сметной документации. Мы рассчитываем, что и другие малые аэропорты региона будут приводиться в порядок. Завершается реконструкция аэропорта в Усть-Камчатске, уже завершена в Оссоре. На очереди по графику реконструкция взлетно-посадочной полосы на Командорских островах, на острове Беринга рядом с селом Никольское. Работа идет ритмично, и здесь мы тоже видим поддержку Росавиации. Хочу обозначить еще одно направление: развитие взлетно-посадочных площадок для туристической малой авиации.
В конце весны - начале лета 2023 года будет введена в строй первая на Камчатке полноценная частная взлетно-посадочная полоса. Наш авиаперевозчик "Витязь-Аэро", резидент территории опережающего развития, построил ее за свой счет. Эта грунтовая взлетно-посадочная полоса может принимать соответствующие легкие суда недалеко от Петропавловска-Камчатского. Она будет обслуживать в первую очередь туристические маршруты. Мы продолжим поддерживать компанию и оказывать содействие, чтобы такие же взлетно-посадочные полосы появились в ключевых точках притяжения Камчатки, чтобы на практике можно было получить результат от развития малой авиации. Они являются заложниками погоды.
В прошлом году погодные условия были тяжелые, часто штормило, и перерывы между рейсами по морю до Командор достигали двух месяцев. В этом году погода более благоприятная, туда осуществляются ритмичные поставки грузов. Хочу отметить, что Камчатка получила новое грузопассажирское судно "Анатолий Чернеев", построенное при поддержке федерального бюджета. В следующую навигацию оно начнет осуществлять доставку грузов в самые отдаленные районы Камчатского края, что удешевит стоимость товаров для конечных потребителей. Здесь могу отметить, что в 2022 году мы реализовали пилотный проект по субсидированию доставки в отдаленные населенные пункты продуктов питания первой необходимости, социально значимых продуктов. Правительство Камчатского края субсидирует проект, берет на себя всю транспортную составляющую от Петропавловска-Камчатского до труднодоступных районов.
Будем проект продолжать и расширять, потому что, конечно, стоимость жизни в камчатской глубинке крайне высока. Считаю, что тут есть большая перспектива и нужно серьезные усилия приложить к развитию этого направления. Но сказать, что сейчас я удовлетворен развитием рынка газомоторного топлива в крае, нельзя. Пока на Камчатке работает только одна газовая АЗС, в 2023 году должна открыться вторая. В задержке развития тут срабатывает эффект того, что люди не знают, как работает это оборудование, не доверяют его надежности и не идут на переоборудование легковых автомобилей. В то же время мы видим положительный эффект на примере автобусного парка в Петропавловске-Камчатском, в котором пассажирские машины работают на газе.
Введено прямое требование, что за муниципальные или государственные средства мы приобретаем только газомоторные автобусы. В два, иногда даже в три раза удается сэкономить на топливной составляющей. Поэтому будем поддерживать это направление. Уверен, что это даст свои результаты, и газомоторное топливо станет основным для камчатского транспорта. Нужно понимать, что в структуре экспорта у нас основную часть составляют водные биоресурсы, рыба. И здесь влияло несколько факторов.
Это не только санкции, введенные недружественными государствами, но и серьезные ограничения, связанные с пандемией, которые продолжали действовать в Китае весь 2022 год. В то же время мы видим стабильные поставки на азиатские рынки. Здесь можно говорить о том, что от Европы и частично Китая из-за пандемии была переориентировка на другие азиатские страны, которые осуществляли экспорт водных биоресурсов. Что касается импорта, то тенденции примерно те же самые, что и по всей стране. Менялись импортные операции из недружественных стран-производителей к странам дружественным, которые предлагают замещение соответствующего производственного оборудования и комплектующих. Здесь наши предприниматели активно выстраивали новые логистические цепочки.
Если да, то каковы параметры проекта сроки, мощность, стоимость, ранее говорилось о двух энергоблоках по 25 МВт? Я знаю, что принципиальное поручение дано и это строительство входит в стратегические планы компании. В 2022 году мы активно занимались геотермальной энергетикой, к нам на ряд месторождений заявилась и получила лицензии компания "Зарубежнефть", которая видит для себя перспективы этих рынков и во взаимодействии, в кооперации с "Русгидро". Например, с точки зрения замещения части теплового баланса на возобновляемые геотермальные источники энергии в Елизовском районе. Говорить о конкретных суммах и принятых решениях, наверное, правильнее со стороны собственников, акционеров.
Вода в океане - тёмная. Затем стала появляться информация о выброшенных на берег животных в Большой, Малой Лагерных бухтах и в бухте Бабья. Пробы воды показали, что уровень загрязнения нефтепродуктами превышает нормы в четыре раза, а фенолом - в два. По моему поручению рабочая группа из всех контролирующих структур, включая федеральные органы власти, создана.
Камчатский губернатор встретился с новым налоговиком полуострова
Солодов назвал рост потребления отечественной рыбы стратегически важной задачей. О ВЭФ-2023 Восточный экономический форум — ключевая международная площадка для создания и укрепления связей российского и мирового инвестиционного сообщества, всесторонней экспертной оценки экономического потенциала российского Дальнего Востока, представления его инвестиционных возможностей и условий ведения бизнеса на территориях опережающего развития. Форум в 2015 году учредил Владимир Путин для содействия развитию экономики Дальнего Востока и расширения международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Организует ВЭФ фонд «Росконгресс».
Осталось их реализовать. Напомним, реализацией проекта в столице региона займется «Бамтоннельстрой — Мост» Руслана Байсарова и «Газпромбанк». В актив Владимира Солодова можно добавить запуск собственного завода металлоконструкций, который просто необходим для строительства и ремонта мостов и многого другого. В регионе довольно неплохой инвестиционный климат. Вчера Владимир Солодов сообщил о введении в крае запрета на работу мигрантов в такси. Жители в комментариях поддержали, но назвали это «полумерами», требуя, чтобы пришельцев из Центральной Азии убрали из общественного транспорта вовсе. Но тут у властей, что называется, руки связаны.
Камчатка стремительно теряет население, с кадрами там беда. Пока точно неизвестно, покинет ли Владимир Солодов Камчатку, или уедет в Москву. Сам он прогнозы СМИ не комментирует. Понравилась новость?
Главной целью является создание четко выстроенной системы управления в сфере студенческого трудоустройства, участие в разработке кадровых стратегий для предприятий, которые приходят или уже работают в макрорегионе. В партнерскую сеть ДВФУ входят более 1000 компаний, принимающих студентов на научно-производственные и преддипломные практики, стажировки, совместные исследования.
Добавим, Послание губернатора Камчатского края Владимира Солодова состоялось уже в третий раз. Глава региона не только обозначил приоритетные направления работы в 2024 году, но и вручил государственные награды федерального и регионального уровня.
Солодов рассказал о помощи правительства Камчатки бойцам СВО
Центр информационных коммуникаций «Рейтинг» опубликовал результаты исследования, посвященного оценке деятельности глав регионов России. Губернатор ЯНАО занял восьмое место национального рейтинга. На первых трех строчках — главы Москвы, Татарстана и Тульской области, в аутсайдерах — губернаторы Хакасии, Тывы и Калмыкии.
На дороги добавили более 1 млрд рублей — около 600 млн рублей направят на ремонт дорог в муниципалитетах. Принято решение об увольнении главы Канска Андрея Берсенева. Ранее его приговорили к 10 месяцам исправительных работ за майские пожары. Проблемы дольщиков будут решены в течение года, пообещал губернатор. На 2023 год в реестре проблемных домов находятся 59 домов. По 45 из них уже принято решение.
Написать автору Губернатор Камчатского края Владимир Солодов в рамках рабочей поездки в Китай договорился о партнёрстве Камчатского государственного университета имени Витуса Беринга и Хэйлунцзянского университета в части реализации совместных программ в сфере изучения языков, сообщает ИА KamchatkaMedia со ссылкой на краевое правительство. Поэтому, совместные программы с Хэйлунцзянским университетом, уверен, станут важным конкурентным преимуществом нашего университета", — сказал Владимир Солодов. Стороны договорились об организации практик студентов в России и Китае.
Губернатор Камчатки пояснил, что такая мера позволит перенаправить рыбную промышленность на внутренний рынок и предоставить гражданам РФ полезные и ценные пищевые ресурсы. Солодов отметил, что в последние годы среднедушевое потребление рыбы в РФ падает. А особенно ярко эта тенденция выражена среди молодежи.
На Камчатке губернатор поблагодарил художника за спорный арт-объект с пронзительным звуком
Он отметил, что «Карильон» представляет собой несколько винтов с военных судов и «парусные» металлические конструкции над ними, заставляющие винты «говорить» на ветру. По просьбам жителей, как утверждает губернатор, Пономарев «облегчил» звуковую конструкцию, сделав более тихой. Теперь, по словам Владимира Солодова, «она напоминает лёгкий перезвон колоколов, то возникающий, то пропадающий от ветра», сообщает ИА «Кам 24». При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.
При этом Солодов считает более реальными проекты по строительству магистрали с тоннелем между Сахалином и Японией или железной дороги до Аляски. К слову, о постройке железной дороги на Камчатку задумывались еще в XIX веке. В последний раз идеи звучали в 2009 году.
Также Оператор имеет право направлять Пользователю уведомления о новых продуктах и услугах, специальных предложениях и различных событиях. Пользователь всегда может отказаться от получения информационных сообщений, направив Оператору письмо на адрес электронной почты office biathlonrus.
Обезличенные данные Пользователей, собираемые с помощью сервисов интернет-статистики, служат для сбора информации о действиях Пользователей на сайте, улучшения качества сайта и его содержания. Правовые основания обработки персональных данных 5. Оператор обрабатывает обезличенные данные о Пользователе в случае, если это разрешено в настройках браузера Пользователя включено сохранение файлов «cookie» и использование технологии JavaScript. Порядок сбора, хранения, передачи и других видов обработки персональных данных Безопасность персональных данных, которые обрабатываются Оператором, обеспечивается путем реализации правовых, организационных и технических мер, необходимых для выполнения в полном объеме требований действующего законодательства в области защиты персональных данных. Оператор обеспечивает сохранность персональных данных и принимает все возможные меры, исключающие доступ к персональным данным неуполномоченных лиц. Персональные данные Пользователя никогда, ни при каких условиях не будут переданы третьим лицам, за исключением случаев, связанных с исполнением действующего законодательства. В случае выявления неточностей в персональных данных, Пользователь может актуализировать их самостоятельно, путем направления Оператору уведомление на адрес электронной почты Оператора office biathlonrus. Срок обработки персональных данных является неограниченным.
Пользователь может в любой момент отозвать свое согласие на обработку персональных данных, направив Оператору уведомление посредством электронной почты на электронный адрес Оператора office biathlonrus.
Владимир Солодов, губернатор Камчатского края: «Владимир Владимирович, я хочу поблагодарить за ваш контроль за транспортной ситуацией, потому что, конечно, она создавала риски для строительства больницы». Владимир Солодов: «Это болевой вопрос. Но сейчас, докладываю, ситуация нормализуется. Поэтому здесь Минтранс отрабатывает четко благодаря тем решениям, которые во исполнение поручения сделаны».
Юрий Трутнев: на Камчатке строятся промышленные предприятия
Губернатор Камчатки сообщил, что проведет прямой эфир с жителями края во «Вконтакте» и «Одноклассниках». Губернатор Камчатского края Владимир Солодов заявил, что в этом году дефицита красной икры ждать не стоит Он уточнил, что Камчатка в полном объеме обеспечивает потребности. На Камчатке прошло заседания Совета по вопросам высшего образования и науки под председательством губернатора края Владимира Солодова. Губернатор Камчатки Владимир Солодов заявил, что строительство краевой больницы завершится на два года раньше – в конце 2023 года. поздравил педагогов Владимир Солодов. Фото: Фото «МК на Камчатке». Губернатор Владимир Солодов провел рабочую встречу с новым руководителем УФНС по Камчатскому краю Мариной Тучковой.
Дальневосточных губернаторов наградили за помощь бойцам СВО
Сколько лосося на Камчатке в 2024 году смогут выловить промышленники, коренные народы и рыбаки-любители — об этом рассказываем на первой странице газеты. Камчатский край сегодня: происшествия, важные события, новости политики, экономики, культуры и спорта. Сколько лосося на Камчатке в 2024 году смогут выловить промышленники, коренные народы и рыбаки-любители — об этом рассказываем на первой странице газеты. Губернатор Камчатского края Владимир Солодов оценил перспективы строительства железной дороги до ик в интервью РБК назвал. Что пишут блогеры. «Буду рассчитывать на поддержку», — заявил губернатор. Ранее одна из очевидцев в беседе с телеканалом «360» сообщила, что небо над Усть-Камчатским районом местами заволокло.