«Титаник II» спустят на воду через четыре года.
«Титаник-2» — копия знаменитого корабля, который отправится в путь в 2022 году по тому же маршруту
Впервые о реконструкции «Титаника» заговорили в 2012 году, но тогда не удалось решить финансовые проблемы, и строительство было временно заморожено. фильм: дата выхода, актеры, трейлер. В 2:20 15 апреля, разломившись на две части, «Титаник» ушёл на дно, унеся жизни 1496 человек. РИА Новости, 24.06.2023. Вторую версию и почти полную копию корабля «Титаник» спустят на воду в 2022 году. Источники: Evening standart «Титаник II» спустят на воду через четыре года Реплика печально знаменитого корабля будет готова отправиться в плавание в 2022 году.
Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей»
- Копию «Титаника» спустят на воду через два года
- О чём мечтают богачи
- Новый «Титаник» спустят на воду в 2022 году
- Возвращение легенды: кто и зачем строит копии затонувшего Титаника
- Амбициозный проект «Титаник-2»
- Возрождение «Титаника». Точная копия легендарного лайнера отправится по тому же маршруту
Кто и зачем строит новый «Титаник». И будет ли он спущен на воду?
| Титаник 2, созданием которого занимается компания Blue Star Line, спустят на воду в 2022 году | «Титаник» возвращается: точную копию корабля спустят на воду в 2022 году. |
| Титаник 2: Возвращение Джека не состоится даты выхода фильма нет | Новый Титаник спустят на воду в 2022. |
Титаник 2 когда спустят
Титаник II будет спущен на воду через 106 лет после первого рейса, но не станет повторять трагический маршрут и направится из Китая в Дубай. В Австралии собрались построить полноразмерную копию затонувшего в 1912 году трансатлантического лайнера "Титаник "и спустить ее на воду. РИА Новости, 24.06.2023. В отличие от проекта Клайва Палмера, Seven Star Energy Investment не планирует спускать судно на воду. Титаник-2 строится в Китае, он сможет брать на борт до 2400 пассажиров и 900 человек экипажа.
"Титаник 2.0": Точная копия лайнера скоро выйдет в море. Плавание может стать последним?
Корабль должен будет отвечать всевозможным "современным требованиям безопасности". Например, спасательных шлюпок на нем будет в разы больше, а корабль станет на четыре метра шире оригинала. Судостроители будут использовать новейшие технологии, которые должны исключить все риски. Палмер хочет воплотить в жизнь историю "Титаника", но без трагического финала. Люди это знают.
И если все пойдет по плану, он совершит кругосветное путешествие. Титаник II будет идентичен оригиналу по своей архитектуре, компоновке салона, ресторанам и каютам — в комплекте с аутентичными костюмами для пассажиров и персонала. Но вторая версия корабля будет дополнена новыми улучшенными технологиями и функциями безопасности, чтобы предотвратить еще одну катастрофу. В отличие от оригинала, судно будет работать на дизельном топливе, а не на угле, но четыре культовых дымовых трубы останутся. Пассажиры смогут рассчитывать на девять палуб и 840 кают, которые вмещают 2400 человек и 900 членов экипажа. С дополнительной палубой безопасности — которая в отличие от оригинального корабля вмещает нужное количество спасательных шлюпок — и более широким корпусом, который обеспечит дополнительную устойчивость в воде, Титаник II отвечает всем требованиям 21-го века, а также имеет современные навигационные технологии, которые идентифицируют любые айсберги, способные ему угрожать. Однако даже если Титаник II столкнется с айсбергом, его судьба почти наверняка будет иной, чем у его предшественника. Хотя все знакомы с глыбой льда, вызвавшей величайшую из морских трагедий, она не объясняет все детали случившегося. Айсберг действительно ускорил катастрофу, но недавние исследования показывают, что именно сталь, из которой был сделан корабль, потопила первоначальный Титаник. Построенный между 1909 и 1912 годами судостроительной компанией Harland and Wolff, оригинальный RMS Титаник был самым большим кораблем своего времени: почти 275 метров в длину, 25 этажей в высоту и 46 000 тонн веса. Инженеры проектировали его так, чтобы даже в худшем из крушений, с затоплением 4 из 16 отсеков, корабль должен был оставаться на плаву в течение как минимум двух-трех дней. Увы — практика показала, что нужно было готовиться к худшему: 14 апреля 1912 года Титаник столкнулся с айсбергом, который повредил обшивку в 5 отсеках. В итоге непотопляемое судно ушло под воду всего за три часа, что вызвало широкий общественный резонанс во всем мире. Тем не менее, после обнаружения останков корабля на глубине более 3. Наблюдая за останками великого корабля, Баллард отметил, что они были в нескольких километрах от того места, где судно передавало сигнал бедствия, что объясняет, почему потребовалось 70 лет, чтобы найти их. Также он ошибочно указал, что корабль был «нетронутым», как «музейный экспонат».
Отличие «Титаника» от «Титаника 2» Вторая версия лайнера должна стать точной копией «Титаника» как внешне, так и внутренне. Предполагалось, что гостям путешествия выдадут костюмы начала XX века, будет звучать та же музыка, будут те же развлечения и мероприятия. По сути, планировалась полная реконструкция событий. В реконструкции хотели сделать имитацию столкновения, но, конечно, без таких последствий. Хотели даже имитировать столкновение с айсбергом, но не все были в восторге от опасной затеи. Пришлось от задумки отказаться. Вот, что произошло с первым «Титаником» после столкновения с айсбергом. О безопасности посетителей также не забыли. Создатели проекта взяли в расчет ошибки прошлого, поэтому корпус «Титаника 2» собирались сварить, а не склепать, а в качестве материала использовать стальные сплавы 21 века. Также лайнер собирались оснастить передовыми технологиями, современными системами безопасности и навигации, спутниковым контролем. И самое главное — увеличить число спасательных шлюпок. Наверняка, вы смотрели фильм «Титаник» и подметили, что выживших могло быть куда больше, если бы число шлюпок не оказалась столь ограниченным.
Воссоздать «Титаник» — его голубая мечта. Архитекторы обещают воссоздать легендарные интерьеры корабля, которые на сегодняшний день сохранились лишь на фотографиях «Титаника» начала ХХ века. Корабль до сих пор считается символом роскоши и комфортабельности.
В 2022 гoду Tитaник-2 спустят на воду и он отправится в тот же peйc
| "Титаник-2" отправится в первое путешествие в 2022 году: как будет выглядеть лайнер | Сегодня очередные новости о «возрождении» проекта, перенесение даты мнимого спуска на воду вызывают лишь недоумение и раздражение. |
| "Титаник 2.0": Точная копия лайнера скоро выйдет в море. Плавание может стать последним? | Титаник II будет спущен на воду через 106 лет после первого рейса, но не станет повторять трагический маршрут и направится из Китая в Дубай. |
| "Титаник 2" скоро будет спущен на воду. » РФ-СМИ. Только свежие новости ! | После спуска на воду в свой первый рейс пароход отправится из судостроительной верфи, расположенной в китайской провинции Цзянсу в Сингапур, а потом пойдет в Дубай. |
Второй шанс: копия «Титаника» отправится в плавание по трагически известному маршруту
- Читайте также
- Титаник 2 — шанс повторить судьбу пассажиров, но со счастливым концом.
- Стоит ли ждать повторения трагедии
- Наши проекты
- Титаник II - ремейк ТИТАНИКА спустят на воду в 2022 году.
«Титаник II» спустят на воду через четыре года
Кстати, есть уже и желающие стать пассажирами «Титаника 2». За право первыми отправиться в путешествие на лайнере люди готовы выложить кругленькую сумму — до 1 млн долларов. К слову, мест на судне предостаточно — оно имеет 840 кают и вмещает до 3300 человек.
Ключевым отличием станет оснащение судна современными средствами безопасности. Директор по маркетингу "Blue Star Line" Джеймс Макдональд: " В новом Титанике будут современные средства эвакуации, спутниковый контроль, цифровые навигационные и радиолокационные системы и все то, что должно быть на лайнере ХХI века".
И если все пойдет по плану, он совершит кругосветное путешествие.
Титаник II будет идентичен оригиналу по своей архитектуре, компоновке салона, ресторанам и каютам — в комплекте с аутентичными костюмами для пассажиров и персонала. Но вторая версия корабля будет дополнена новыми улучшенными технологиями и функциями безопасности, чтобы предотвратить еще одну катастрофу. В отличие от оригинала, судно будет работать на дизельном топливе, а не на угле, но четыре культовых дымовых трубы останутся. Пассажиры смогут рассчитывать на девять палуб и 840 кают, которые вмещают 2400 человек и 900 членов экипажа. С дополнительной палубой безопасности — которая в отличие от оригинального корабля вмещает нужное количество спасательных шлюпок — и более широким корпусом, который обеспечит дополнительную устойчивость в воде, Титаник II отвечает всем требованиям 21-го века, а также имеет современные навигационные технологии, которые идентифицируют любые айсберги, способные ему угрожать.
Однако даже если Титаник II столкнется с айсбергом, его судьба почти наверняка будет иной, чем у его предшественника. Хотя все знакомы с глыбой льда, вызвавшей величайшую из морских трагедий, она не объясняет все детали случившегося. Айсберг действительно ускорил катастрофу, но недавние исследования показывают, что именно сталь, из которой был сделан корабль, потопила первоначальный Титаник. Построенный между 1909 и 1912 годами судостроительной компанией Harland and Wolff, оригинальный RMS Титаник был самым большим кораблем своего времени: почти 275 метров в длину, 25 этажей в высоту и 46 000 тонн веса. Инженеры проектировали его так, чтобы даже в худшем из крушений, с затоплением 4 из 16 отсеков, корабль должен был оставаться на плаву в течение как минимум двух-трех дней.
Увы — практика показала, что нужно было готовиться к худшему: 14 апреля 1912 года Титаник столкнулся с айсбергом, который повредил обшивку в 5 отсеках. В итоге непотопляемое судно ушло под воду всего за три часа, что вызвало широкий общественный резонанс во всем мире. Тем не менее, после обнаружения останков корабля на глубине более 3. Наблюдая за останками великого корабля, Баллард отметил, что они были в нескольких километрах от того места, где судно передавало сигнал бедствия, что объясняет, почему потребовалось 70 лет, чтобы найти их. Также он ошибочно указал, что корабль был «нетронутым», как «музейный экспонат».
Настолько сильно «заболел», что решил вернуть этот супер-лайнер к жизни. Настоящий «Титаник» лежит на многокилометровой глубине, его корпус, разломившийся в результате кораблекрушения надвое, вдобавок сильно обветшал из-за коррозии, а потому о подъеме судна и речи быть не может. Кроме того судно, на котором погибли сотни людей, объявлено заповедной зоной, откуда даже мелкие детали поднимать нельзя. Так что с учетом всего этого Шаоцзюнь надумал построить точную копию «Титаника». Кораблю-«клону» не грозят не то, что встречи с айсбергами, но даже простейший рейс по прибрежным водам. По замыслу Су Шаоцзюня, судно должно разместиться на территории парка в виде такого своеобразного стационара, который смогут посещать все желающие. Когда несколько лет назад китайский предприниматель впервые заявил о своих намерениях, казалось, что это настоящая «маниловщина», утопия. Работы идут полным ходом.
До ближайшего морского побережья отсюда сотни километров. Однако это не смущает создателей чудо-корабля. Его корпус собирают на фундаменте, вокруг которого специально вырыт большущий котлован.
Легендарный Титаник снова спустят на воду
Второй шанс "Титаника": копию легендарного лайнера спустят на воду в 2027 году. Внутри Титаника II: копия знаменитого океанского лайнера будет спущена на воду в 2018 году. Спустя столетие после затопления «Титаника» на воду спустят его копию. Лайнер практически ничем не будет отличаться от оригинала, но его сделают намного безопаснее, чем печально известное судно.