Благодаря этому Усть-Кут остается крупным транспортным узлом, получает значительный доход и дает работу своим жителям. В Усть-Кутском районе планируют отремонтировать федеральную автодорогу А-331 «Вилюй» от Усть-Кута до посёлка Верхнемарково. дороги Усть-Кут - Магистральный. В Усть-Куте c 10 мая вводится круглосуточное временное ограничение движения большегрузов с нагрузкой на ось, превышающей установленные администрацией города нормы. Ход благоустройства территории у ДК «Магистраль» в Усть-Куте проверили члены «Единой России».
Строители Байкало-Амурской магистрали встретились за круглым столом в Доме молодёжи
Подключились газовики Лето 2022-го выдалось аномально дождливым. Дороги размыло окончательно. Обильные осадки не погасили пыл местных жителей - возмущение нарастало. К решению проблемы подключилась компания «Газпром Инвест» «Иркутск». Состоялась встреча представителей компании с активистами и администрацией района. Мэр территории Сергей Швецов говорит, что тогда-то и наступил переломный момент.
Решение хронической проблемы стало обозримым. Понятно, что люди реагируют очень эмоционально. Газовики сказали, что заходят, мы даже голосовали, с какого участка начать: в первую очередь решили сделать Магистральный - Окунайский. Он как сказал, так и было: буквально назавтра после первой встречи работали 12 самосвалов, грейдеры, бульдозеры работали, каток. Я сам на этой дороге был.
Он выполнил: сказал и сделал. От Окунайского в Карам тоже занимается. Сказал, что «Газпром Инвест» «Иркутск» и дальше будет дорогу содержать - обслуживать, подсыпать, выравнивать, грейдировать. Участок дороги Окунайский - Магистральный. Все работы были выполнены в кратчайшие сроки, что не повлияло на качество и первый блин вышел не комом.
Прошел месяц, а местные водители до сих пор изумляются тому, что теперь здесь можно не ползти, лавируя между ямами и выбоинами, а вполне себе ехать. С комфортной скоростью.
Администрациями обоих регионов лоббируется включение проекта в федеральную целевую программу «Модернизация транспортной системы России в 2010—2015 годах» [3]. Предполагается, что строительство и реконструкция будут финансироваться из федерального бюджета. В частности, действующие участки местных автодорог уже переданы в федеральную собственность. На 2009 год строительные работы ведутся на начальном участке. В 2009—2011 годах планируется построить [3] : 50 км пути на участке от Тулуна до Братска ; 130 км — от Усть-Кута до Верхнемаркова.
Кроме того, до 2014 года на участке от Тулуна до Верхнемаркова планируется перестроить несколько мостов для повышения их грузоподъёмности.
Нижний Бестях, не доходя до Якутска, нерационально. Без мостового перехода через Лену АЯМ теряет смысл. Как видим, ставки слишком высоки. А значит мост обязательно будет построен, даже несмотря на его высокую стоимость. Эти вложения окупятся с лихвой. Ради такого не жалко пожертвовать будущим маленького сибирского городка… Вероятно, подобные соображения часто приходят на ум заинтересованным в постройке моста влиятельным лицам.
Крымский мост построен, на очереди — Ленский мост К строительству Ленского моста собирались приступать уже несколько раз. В 2014 году решение уже было принято. Однако его пришлось отложить, поскольку все силы были брошены на строительство Крымского моста. Но рано или поздно мостовой переход будет построен. Это лишь дело времени. Вот и не прошло полугода с открытия Крымского моста, а власти Якутии вновь заговорили о Ленском мосте. Сейчас восток и запад нашей страны соединяются только через БАМ и Транссиб в районе китайской границы на юге. Поэтому строительство моста через реку Лена имеет важнейшее значение для страны как с экономической, так и со стратегической точки зрения.
Вы можете помочь проекту, обновив её и убрав после этого данный шаблон. Автодорога «Вилюй» — совместный проект Якутии и Иркутской области. Администрациями обоих регионов лоббируется включение проекта в федеральную целевую программу «Модернизация транспортной системы России в 2010—2015 годах» [3]. Предполагается, что строительство и реконструкция будут финансироваться из федерального бюджета. В частности, действующие участки местных автодорог уже переданы в федеральную собственность. На 2009 год строительные работы ведутся на начальном участке. В 2009—2011 годах планируется построить [3] : 50 км пути на участке от Тулуна до Братска ; 130 км — от Усть-Кута до Верхнемаркова.
Федеральное финансирование надеются привлечь для ремонта дороги Усть-Кут — Верхнемарково
Капитальный ремонт участка федеральной трассы А331 «Вилюй», соединяющий посёлок Мостоотряд с остальным Усть-Кутом, завершится в ноябре нынешнего года. Благоустройство общественного пространства у дома культуры «Магистраль» продолжается в Усть-Куте в рамках партийного проекта «Городская среда». В Усть-Куте паводком унесло дебаркадер и буксир и это может создать проблемы с судоходством.
Значение модернизации БАМ: Три важных объекта от Тайшета до Байкальского хребта
Наверное, некоторые события и вещи в истории в схватке со временем должны выходить победителями и, как феникс, возрождаться из пепла. Время расставило все на свои места и в случае с Байкло - Амурской магистралью. Без всякого сомнения, огромную роль в формировании «нового» отношения к величию и подвигу совершенному строителями магистрали, сыграло желание непосредственных участников событий рассказать всему миру, и прежде всего своему народу, и долгое время молчащим властям о себе и о том, какой ценой «завоевано счастье». Сегодня раскрыты засекреченные некогда архивы, и прошлому предоставлен жуткий счет количеству павших героев, идущих на свой подвиг каждый день, отдавших Родине, в которую свято верили и которую любили свою молодость, энергию и саму жизнь. Впрочем, у многих выбора не оставалось, что ничуть не умаляет величину их заслуг перед Отечеством и грядущими поколениями. Дорога сегодня продолжает развиваться и работать, жизнью подтверждая истинность идеи тех, кто некогда задумывал ее, как «кровеносную артерию» могучего организма, имя которого — Россия.
Политика конфиденциальности Сайт содержит материалы, охраняемые авторским правом, и средства индивидуализации логотипы, фирменные знаки. Использование материалов сайта в интернете разрешено только с указанием гиперссылки на сайт www.
Использование материалов сайта в печати, ТВ и радио разрешено только с указанием названия сайта «Твой Иркутск». К нарушителям данного положения применяются все меры, предусмотренные ст.
Из-за чего именно произошла авария, сбивчиво пытался объяснить сам водитель. Разъехался с фурой, потом только включил дальний свет и увидел ограждения.
Не успел уже остановиться. Хотел повернуть в объезд, занесло — вылетел в овраг. Водитель также не заметил дорожные знаки, которые предупреждали о ремонте проезжей части. В результате аварии шесть пассажиров получили травмы, но после осмотра врачей были отпущены домой.
Об этом 25 июня 2023 года сообщает пресс-служба правительства региона. Особое внимание обратили на дорогу «Усть-Кут — Уоян», по состоянию которой есть много вопросов. Максим Александрович лично зафиксировал на видео ситуацию, когда участок дороги от Окунайского в сторону Северобайкальска на 258 км дороги был поврежден.
Сразу провели заседание районной КЧС, направили на участок дополнительную технику.
В Усть-Куте введены в эксплуатацию вторые пути Байкало-Амурской магистрали (фото)
дороги Усть-Кут - Магистральный. Открыто движение на обходе Усть-Кута — пост пикабушника PogodaevK. Юная артистка из Усть-Кута стала финалисткой в конкурсе "Родники. Лента новостей Усть-Кута и Иркутской области. Последние новости, события, происшествия от ведущих СМИ региона.
Значение модернизации БАМ: Три важных объекта от Тайшета до Байкальского хребта
В Усть-Куте я возглавил плотницкое звено, в котором также трудились Андрей Зайцев и Игорь Турицын, сейчас оба — доктора исторических наук. В рамках социального партнёрства между правительством Иркутской области и Segezha Group (MOEX: SGZH, входит в АФК "Система") ООО "Тимбертранс" помогает культурно-досуговому центру "Магистраль" в г. Усть-Кут. К 50-летнему юбилею Байкало-Амурской магистрали в Усть-Куте на станции Лена построят новый железнодорожный вокзал. Новости и СМИ. Обучение. Подкасты. В рамках социального партнёрства между правительством Иркутской области и Segezha Group (MOEX: SGZH, входит в АФК "Система") ООО "Тимбертранс" помогает культурно-досуговому центру "Магистраль" в г. Усть-Кут. «Магистраль» известна среди жителей Усть-Кута в первую очередь как новый кинотеатр.
К юбилею БАМ в Усть-Куте построят новый железнодорожный вокзал
Благодаря этому Усть-Кут остается крупным транспортным узлом, получает значительный доход и дает работу своим жителям. В Усть-Куте паводком унесло дебаркадер и буксир и это может создать проблемы с судоходством. К концу августа в городе Усть-Кут должны быть завершены работы по благоустройству площади у районного Дома культуры «Магистраль». – Представители министерства во главе с министром Максимом Лобановым по моему поручению оценили качество дорожного покрытия на трассах «Иркутск – Оса – Усть-Уда», «Залари – Жигалово», «Жигалово – Казачинское». Смотрите видео на тему «Дорога Усть Кут Магистральный 2023» в TikTok. В Усть-Куте я возглавил плотницкое звено, в котором также трудились Андрей Зайцев и Игорь Турицын, сейчас оба — доктора исторических наук.
Дорога, дорога, ремонта бы немного…
Как отметила депутат ЗакСобрания Татьяна Молостова, представляющая в областном парламенте интересы жителей территории, появление новых предприятий и рост числа рабочих мест в последние годы заметно увеличили потребность в перелётах. Ежегодный пассажиропоток в аэропорту Усть-Кута превысил отметку в 100 тыс. Вопрос обсуждался на заседании межведомственной рабочей группы по развитию туризма. В частности, рассматривалось бесперебойное и качественное электроснабжение острова Ольхон и побережья пролива Малое Море. В заседании приняли участие энергетики, представители региональной и муниципальной власти, бизнес-сообщества. Депутат Законодательного Собрания Иркутской области Галина Кудрявцева, представляющая в региональном парламенте интересы территории, сообщила о достигнутой договорённости об увеличении мощности электроподстанции, расположенной в посёлке Хужир.
Централизованное водоснабжение на территории всего Подымахинского сельского поселения присутствует только в соседнем посёлке Казарки. В рамках парламентского контроля депутат Законодательного Собрания Иркутской области Фёдор Саломатов направил запрос о принимаемых мерах в Упрдор «Южный Байкал».
Вокруг этой дороги появились новые города и производства. Пример ветеранов-строителей магистрали очень важен, ведь они создавали историю нашей страны и трудились во имя процветания Родины! И мы должны передавать эту историю нашему подрастающему поколению, - отметил заместитель главы администрации Карасунского округа Олег Здрок. Сегодня на территории округа проживает более 110 строителей Байкало-Амурской магистрали.
Компания ИНК со своей стороны начала ремонтные работы, уже засыпано 3,5 тыс. Такие дороги строили в советское время, они не были рассчитаны на интенсивную эксплуатацию. Они были временные и сейчас нуждаются в изменении конструкции, — сказал министр транспорта Иркутской области Максим Лобанов. Справка: Трасса А-331 «Вилюй» входит в опорную сеть дорог Российской Федерации, является частью транспортно-логистического коридора, который обеспечивает значительные грузовые и пассажирские перевозки в национальной или международной транспортной системах.
По всем действующим нормативам движение пассажирского поезда по дороге, с таким уклоном запрещалось, поэтому со стороны Северобайкальска они могли дойти только до станции Ангаракан, а с Тынды — только до станции Окусикан. Примерно 20 километров между этих станций пассажиры преодолевали на вахтовых автомобилях по крутой грунтовке.
Новый обходной путь был проложен в 1989г. Длина его составляла 61 км, и включала в себя 2 туннеля, а также виадуки необходимой высоты с двухъярусными опорами, в том числе знаменитый Чертов мост. Главной особенностью нового обхода стала крутизна подъема, не превышающая 18 градусов. Теперь у пассажиров появилась возможность ездить по обходу без всяких ограничений. Обход этот успешно эксплуатируется до сих пор.
Дорога, дорога, ремонта бы немного…
На некоторых буксирах уже после объявления вооружения, совсем нет экипажей. Кроме этого, даже там где есть плавсостав, до сих пор не выделены деньги на питание. Впрочем, по мнению источника, это не самая главная проблема предстоящей навигации. Так как практически всем теплоходам не менее 35-40 лет, а капитального и профилактического ремонта им не делали очень давно, есть шанс на физическую невозможность перевозки грузов у большинства кораблей в летний период. Этому способствует сразу несколько факторов, которые напрямую связаны с руководством флотом. Плавсостав напрямую конфликтует с новым генеральным директором Анатолием Немчиновым, который после работы в Красноярском речном порту, в профессиональной среде имеет репутацию некомпетентного менеджера. После его прихода к руководству в ООО «Верхнеленское Речное Пароходство», оттуда стали массово увольняться целые династии речников, проработавшие на предприятии более 20 лет.
Как промежуточный итог, в организации на сегодня нет даже токарей, крайне необходимых при подготовке флота к навигации, зато значительно увеличилось количество охранников. На место уволившихся берут откровенных не специалистов и людей "со сложной судьбой". Какая от них будет отдача, очевидно уже сейчас. Вместо создания комфортной и рабочей обстановке на предприятии, менеджмент занимается ужесточением правил внутреннего распорядка и введением различных штрафов для сотрудников. Так например, даже за появление на территории без специального жилета, предусмотрен денежный штраф.
Говорит, от отчаяния. А как быть, если, к примеру, нужна медицинская помощь, а до соседнего Усть-Кута тут около 200 километров ехать шесть-семь часов. И это на внедорожнике. На седане даже и пытаться не стоит.
Написал письмо президенту. Пытался что-то расшевелить по этому вопросу. Получил ответ, что письмо президенту рассмотрено, отправлено в администрацию. Весной и началось мое «противостояние». Осенью здесь сделали кусочек асфальта, а весной стало еще хуже, чем было до асфальт. Куда-то все уплыло, растворилось. С той поры тишина и покой. Ни от кого никакой инициативы, были только отписки. Дорога, дорога, ремонта бы немного… Фото: Иван Янкевич.
Подключились газовики Лето 2022-го выдалось аномально дождливым. Дороги размыло окончательно. Обильные осадки не погасили пыл местных жителей - возмущение нарастало. К решению проблемы подключилась компания «Газпром Инвест» «Иркутск». Состоялась встреча представителей компании с активистами и администрацией района.
Segezha Group - один из ключевых российских вертикально-интегрированных лесопромышленных холдингов с полным циклом лесозаготовки и глубокой переработки древесины. Группа - среди крупнейших лесопользователей не только в России, но и в мире. Общая площадь арендуемого лесфонда составляет 16,2 млн га, а объем расчетной лесосеки - 23,6 млн куб. Во всех лесных активах внедряются принципы устойчивого лесопользования на основе интенсивной модели. Segezha Group занимает 1-е место в России по производству бумаги для многослойных мешков, выпуску промышленных бумажных мешков и пиломатериалов.
Основные дни празднования намечены на 6-7 июля 2024 года. Тем временем, Главгосэкспертиза России продолжает работу с объектами второй очереди развития Восточного полигона — самого масштабного за всю историю Российских железных дорог проекта по увеличению провозной способности БАМа и Транссиба в сторону дальневосточных портов. Идея строительства северного дублера Транссиба появилась еще в конце XIX века. Так, в 1888 году в Русском техническом обществе впервые был представлен проект строительства железной дороги через северную оконечность Байкала до побережья Тихого океана. Уже в 1889 году прошли первые исследования на маршруте от реки Ангары через Байкальский и Северо-Муйский хребты, в районе современной трассы БАМа. Но из-за сложных условий строительство было отложено почти на полвека. В это же время было создано Управление строительства БАМ и развернуты полномасштабные проектно-изыскательские работы. А на карте Транссиба впервые появилась станция Бам как отправная точка будущей прибайкальской железной дороги. В 1938 году началось строительство западного участка БАМа — от Тайшета до Братска, а в 1939 году строители приступили к работам на восточном участке от Комсомольска-на-Амуре до Советской Гавани.
Лента новостей
- Дорога, дорога, ремонта бы немного…
- Движение по объездной дороге вокруг Усть-Кута официально открыли после капитального ремонта
- Благоустройство территории, прилегающей к площади РКДЦ Магистраль в г. Усть-Кут.
- В Усть-Куте идёт строительство нового вокзала | Корпоративное телевидение ОАО «РЖД»
- Самое читаемое
- Байкало-Амурская Магистраль, 35-летие
Лента новостей
- Районный культурно-досуговый Центр Магистраль» Усть-Кут - Новости
- 1 АПРЕЛЯ ЗАКРЫВАЕТСЯ АВТОЗИМНИК НА УСТЬ-КУТ И ВВОДЯТСЯ ОГРАНИЧЕНИЯ НА ДОРОГЕ ВСТО
- Последние новости
- «Было тяжело, но там мы были счастливы»: 50 лет Байкало-Амурской магистрали
РКДЦ "Магистраль"
Вокруг этой дороги появились новые города и производства. Пример ветеранов-строителей магистрали очень важен, ведь они создавали историю нашей страны и трудились во имя процветания Родины! И мы должны передавать эту историю нашему подрастающему поколению, - отметил заместитель главы администрации Карасунского округа Олег Здрок. Сегодня на территории округа проживает более 110 строителей Байкало-Амурской магистрали.
Работы на объекте велись в два этапа: в 2018 году капремонт выполнили на первых девяти километрах, в этом — на оставшихся 14 км. Особенность данного участка — обилие крутых поворотов, спусков и подъемов, что обусловлено рельефом местности, благодаря капитальному ремонту количество таких сложных мест заметно сократилось. Специалисты усилили дорожную одежду, выполнив основание методом холодного ресайклинга с добавлением сверхпрочного портландцемента. Укреплены откосы, обочины, кюветы, организован водоотвод с проезжей части, отремонтировано около 30 труб.
Затем укладывается смесь щебенки и песка, перемешанная с цементом. Эта технология затратная, зато покрытие получается надежное, говорят строители. Километр дороги обходится в 100 с лишним миллионов рублей. Сейчас утверждается программа газификации Иркутской области, и газ пойдет из этих мест. Эта дорога станет основой для перемещения всех грузов для реализации этого проекта, - говорит первый заместитель председателя правительства Иркутской области Николай Слободчиков.
Ввести вокзал в эксплуатацию планируем в 2024 году к 50-летию с начала строительства БАМа", - говорится в сообщении. Город Усть-Кут, где находится станция Лена, - это крупный транспортный узел. В городе проживают более 40 тыс.
Первые километры трассы Усть-Кут - Мирный сданы в эксплуатацию
– Представители министерства во главе с министром Максимом Лобановым по моему поручению оценили качество дорожного покрытия на трассах «Иркутск – Оса – Усть-Уда», «Залари – Жигалово», «Жигалово – Казачинское». Кинотеатр Магистраль на Кирова, Усть-Кут, отзывы клиентов, адреса на карте, телефоны, график работы и рейтинг. В Усть-Куте паводком унесло дебаркадер и буксир и это может создать проблемы с судоходством. ГлавнаяПресс-ЦентрНовости1 АПРЕЛЯ ЗАКРЫВАЕТСЯ АВТОЗИМНИК НА УСТЬ-КУТ И ВВОДЯТСЯ ОГРАНИЧЕНИЯ НА ДОРОГЕ ВСТО. Канал автора «Новости Усть-Кут24» в Дзен: Независимые новости об Усть-Кутском районе Иркутской области и не только. это одно из ярких проявлений этой цифровой революции, предоставляя жителям и гостям города. Магистраль, культурно-досуговый центр в Усть-Куте. ГАСТРОЛИ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТНОЙ ФИЛАРМОНИИ В УСТЬ-КУТЕ 11 апреля в 13:00 на сцене РКДЦ "Магистраль" пройдут гастроли Иркутской областной филармонии с программой «Территория Музыки».