Модификация “Global Hawk” RQ-4A имеет дальность полета в 25 тысяч километров, а вариант RQ-4B покрывает расстояние в 22780 тысячи км с максимальной продолжительностью полета в 36 часов, скоростью в 837 км/ч и потолком в 20 тысяч метров. Разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) большой продолжительности полета, массой до 5 тонн. Дальность полета: до 200 километров. Продолжительность полета: до 12 часов.
На Украине заявили об успешном применении дрона с дальностью полета в тысячу километров
Дальность полета может достигать 10 000 км, а максимальная высота – 12 км. Вес беспилотного летательного аппарата составляет десять килограммов. Дальность его действия до 250 км, а продолжительность полета — до 24 часов. На вооружении ВСУ появился дрон с дальностью полета до трех тысяч километров, пишет издание The Economist. |. У современных БПЛА большая дальность полета, поэтому они могут долететь как до Рязани, так и до многих других регионов, находящихся далеко от линии фронта.
Fotros: накрывающий Ближний восток
Говорят но это лишь слухи! Наши парни проверили их в деле, были в восторге от результатов и просили «завернуть тыщу штук». Тогда же «товару» и было решено дать название «Герань» по созвучию с Ираном. По другой версии, наши спецы, разобрав до винтика «Шахед», сами наладили массовый выпуск «Гераней» уже в России. И клепают их в три смены. По крайней мере официально Иран не подтверждает и правильно делает поставки боевых дронов России. А Москва не подтверждает их закупки. Но дроны летают, бьют по целям на Украине, и на их крыльях написано по-русски: «Герань». Какой только чепухи о стоимости «Герани» не пишут в соцсетях.
Это же стоимость примерно 5 «Калибров»! Чувствуется почерк провокаторов, - смотрите, мол, в какие денежки «игрушка» обходится российским налогоплательщикам. Такие деньжищи! Врут, конечно. У «Герани» даже винт не из металла, а из … дерева! И это не минус, а плюс всей конструкции, которая от этого легче и ее сложно обнаружить радарам. Она вообще предельно проста, а потому и массовая, и дешевая. В итоге выходит невероятно эффективное оружие за небольшие деньги.
Намного дешевле крылатых ракет. Так сколько же реально стоит «Герань»? Знающие военспецы лишь намекают, мол, ну сколько может стоить, хороший мопед или легкий мотоцикл с движком как у «Герани» в 50 лошадей? Ну 1 миллион рублей, ну пусть даже 1,5 миллиона. Добавьте стоимость горючего, пусковой установки, системы наведения и боеприпаса.
Он создан на четырехколесной платформе с низким дорожным просветом, чтобы заезжать под бронетехнику и колесные машины. В него может помещаться противотанковая мина ТМ-62 с зарядом взрывчатки массой 7,5 килограмма и магнитным взрывателем, срабатывающим от любого металлического предмета над ним. Таким БПЛА можно управлять с расстояния около трех километров с помощью ретранслятора. Однако эти крылья могут складываться, и тогда аппарат больше напоминает птеродактиля. Аппарат может подниматься на высоту 2,5 км и лететь 50 км.
В воздухе он может находиться около двух часов, в зависимости от погодных условий. Время развертывания от транспортного положения — 15 минут. Он может нести полезную нагрузку в виде аппаратуры разведки. Беспилотник способен определять координаты объектов целей с точностью до 20 м с возможностью автонавигации и автоматического регулирования огня с нескольких позиций. На радаре он выглядит как средняя птица. Он может работать в радиусе 34 км от точки запуска. Этот БПЛА оснащен оборудованием, позволяющим проводить дневную и ночную съемку в высоком разрешении, проводить аэроразведку, осуществлять мониторинг, видеонаблюдение, а также корректировку огня артиллерийских систем. Беспилотник оборудован 4К-камерами, тепловизорами и гиростабилизированными платформами. Он был принят на вооружение ВСУ в мае 2021 года.
Эксперт из рабочей группы «Аэронет» и руководитель компании «Аэрокон», специализирующейся на производстве беспилотных комплексов, подчеркнул, что превращение легкомоторного пилотируемого самолета в беспилотник не представляет особых сложностей. По его словам, основное отличие беспилотника от пилотируемого самолета заключается в том, что управление осуществляется не человеком, а механизмом. Для этого устанавливаются гидроуселители, электрические приводы и контроллер, управляющий всеми функциями.
В принципе, видно все хорошо в условиях ясной погоды», - поделился военнослужащий ВС РФ. На подготовку ушли какие-то минуты. Запущен компрессор пусковой установки - она вытолкнет беспилотник в небо со стартовой скоростью 20 метров в секунду. И вот миниатюрный «Элерон-7» растворяется в тумане. Дальше его ведут уже с наземной станции слежения. Вся картинка на мониторе. Оператор опытным взглядом, а такими дронами в данном месте управляют исключительно военнослужащие по контракту, определяет цель. Чаще всего модернизированные «Элероны» в зоне специальной военной операции работают в связке с артиллерией.
Российский БПЛА С-70 “Охотник” нанес удары по объектам ВСУ в Сумской области
Для этого была развернута программа исследований, на которую потратили около пяти миллиардов рублей. В 2010 году бывший замминистра обороны Владимир Поповкин рассказал, что программа провалилась. Разочаровавшись в отечественных разработках, военное ведомство выделило деньги на еще одну партию беспилотников израильского производства. Изначально «поисковики» попали в Россию в рамках поставки 2009 года, позже с IAI был заключен контракт на сборку беспилотников на Казанском вертолетном заводе. Также к 2014 году на вооружение поступили четыре версии российского беспилотника «Гранат». Первые два ведут разведку на расстоянии до 10 километров. Вторые — до 30. Наиболее удачным признали вариант «Гранат-4», получивший позже название «Рубеж-20». Благодаря инфракрасной камере «Рубеж-20» может осуществлять разведку и ночью. Тогда же были разработаны и применяемые в Сирии «Орлан-10» и «Элерон-3». Первый в 2010 году был разработан предприятием «Специальный технологический центр».
Предназначение многофункционального «Орлана-10» — наблюдение за труднодоступными объектами на расстоянии до 120 км в пилотируемом режиме. В автономном режиме наблюдения БПЛА может действовать на дальности до 600 километров. Среди новшеств — уникальное шифрование видеопотока, возможность одному оператору одновременно управлять сразу четырьмя машинами и возможность использовать БПЛА в качестве ретранслятора сигнала для других беспилотников. Кроме того, время безостановочного полета больше, чем у других стоящих на вооружении БПЛА — 16 часов. Меньший по размерам «Элерон-3» применяется для ближней разведки, о чем говорит его максимальная дальность управляемого полета — до 25 километров. В автономном режиме небольшой беспилотник может улететь на 50 километров.
В зависимости от ударного действия беспилотники бывают нескольких типов. Рассмотрим топ лучших и действенных боевых моделей, которые успешно показали себя в различных условиях. Предельная взлетная масса боевого аппарата достигает 8255 кг, тогда как допустимая грузоподъемность равна 2948 кг. Отличительными качествами Predator C Avenger являются улучшенные летные характеристики и скоростные показатели, по которым он превосходит самолеты Predator B. Речь идет о тяжелом ударном БПЛА, который может выполнять разведывательные задачи, а также наносить точечные и площадные ракетно-бомбовые удары. Кроме того, упоминается о совместимости нового летательного аппарата с ударным истребителем нового поколения Су-57, что существенно расширяет сценарии его применения и открывает огромные перспективы, в том числе для ведения воздушного боя. Максимальная высота полета составляет 18 км, а дальность действия равна 6000 км без дозаправки. Показатель грузоподъемности достигает 8000 кг. Как сообщил представитель компании, серийное производство БПЛА для потребностей вооруженных сил РФ начнется в 2024 году. Его спроектировали и произвели инженеры корпорации Northrop Grumman по федеральному заказу американского правительства. Размах крыльев этой машины сопоставим с размахом таковых у «Боинга-747». Основное назначение аппарата — ведение разведывательных операций на больших расстояниях и с большой высотой полета. Он может выполнять разведку на огромных площадях, находясь как над побережьем океана, так и далеко от берега. К тому же его активно применяют для спасательных и поисковых работ. Беспилотник получил усиленный планер, систему защиты от молний и обледенения на большой высоте. Такие особенности позволяют ему преодолевать плотные облачные слои. Чтобы осуществлять эффективное наблюдение за объектами противника, аппарат комплектуется передовыми мониторинговыми комплексами, которые помогают ему выявлять местонахождение вражеских судов, определять скорость их движения и направление.
В K5 применяется система искусственного интеллекта, а за счет машинного зрения он может распознавать тепловые сигнатуры. Максимальная дальность полета составляет 90 км, масса полезной нагрузки так как речь о дроне-камикадзе, то, по сути, это масса боевой части — 6 кг. На данный момент прототип проходит испытания, они должны завершиться к концу текущего года.
На дрон Nynja прикрепили башню для электрооптического датчика, то есть видеокамеру, помогающую удаленному оператору, подключенному к дрону через спутник, навести его на цель в последние секунды полета. Автономная навигация во время потенциально шестичасовой миссии, вероятно, осуществляется с помощью GPS.
Расчет на запугивание. Кто стоит за запуском украинских БПЛА вглубь России
На вооружении ВСУ появился дрон с дальностью полета до трех тысяч километров, пишет издание The Economist. |. В ВСУ появились новые беспилотные летательные аппараты с. По предварительной информации дальность полета БПЛА составляет 1000. Собеседник напомнил, что БПЛА Reaper использовались американскими военными в ходе всех конфликтов последних почти двух десятков лет, а также применялись в отдельных операциях ЦРУ.
Дальность 6 км, скорость 180 км/ч: уральские "Упыри" пошли в атаку в зоне СВО
| На Украине заявили об успешном применении дрона с дальностью полета в тысячу километров | Дальность полета таких беспилотников больше, чем у большинства квадрокоптеров — есть и летающие на 40 км, и на 70 км. |
| Самый большой беспилотник в мире - RQ-4 Global Hawk | Пикабу | В налете участвовало 8 беспилотных летательных аппаратов. |
Что из себя представляет украинский беспилотник UJ-22 Airborne?
Максимальная скорость беспилотника достигает сверхзвука в 1400 км/ч с практическим потолком высоты в 18 километров и с боевым радиусом в 6000 км. Практическая дальность полета “Охотника” в 1.5 раза превышает возможности Су-57 и в 2,5 раза радиус истребителя. На вооружении ВСУ появился дрон с дальностью полета до трех тысяч километров, пишет издание The Economist. |. максимальная дальность полета 200 км, время нахождения в воздухе до 3 ч.
Что из себя представляет беспилотник UJ-22 Airborne?
- Преимущества
- Вначале был Фау-1
- Дальность боевого применения истребителей F-16 достигает 1750 км - Аргументы Недели
- Что из себя представляет украинский беспилотник UJ-22 Airborne?
- Ближний Восток
Реактивные «птички» в стелс-режиме. У ВСУ появился новый дрон
Дальность полета – 500 км, масса боевой части – от 2 до 15 кг, стоимость – порядка $35 тыс. Максимальная дальность полета БПЛА Альбатрос 300 км с полезной нагрузкой до 5 кг. На Украине специалисты сконструировали БПЛА с большой дальностью полёта, которые способны бить по европейской части Российской Федерации.
Новый российский БПЛА Альбатрос М5 начала использовать армия
Но при полёте на максимальную дальность вес боевой нагрузки будет многократно меньше. Максимальная дальность полёта составляет 1500 км. Беспилотник может находиться в воздухе до 4,5 часов и имеет скорость полёта до 350 км/ч на максимальной высоте до 7,6 км. Масса БПЛА составляет 500 кг. Кроме того, время безостановочного полета больше, чем у других стоящих на вооружении БПЛА — 16 часов. Меньший по размерам «Элерон-3» применяется для ближней разведки, о чем говорит его максимальная дальность управляемого полета — до 25 километров.
Economist: Украина разработала дрон с дальностью полета до 3 тысяч километров
БПЛА может летать по заданным точкам и в условиях отсутствия связи. Запуск БПЛА производится с катапульты, посадка на парашюте. Если вам нравится наш проект и вы хотите поддержать его развитие, благодарим за помощь. Номер карты Сбер Банк: 4276 3000 1174 4300 дрон авиация армия оружие техника наука россия украина донбасс Показать больше.
В СМИ есть предположение, что стартовал он из окрестностей украинской Шостки, а упал из-за неисправности радиовысотомера, либо сработали наши средства РЭБ.
Но это, как говорится, детали. Даже гадать не приходится почему: американские ИСЗ радиотехнической разведки непрерывно следят за состоянием нашей ПВО. И при ослаблении радиолокационного поля через обнаруженную прореху на нашу территорию оперативно направляются ударные беспилотники. Тем более, что в этих областях достаточно пересечённая местность с перепадами высот до 200 метров, где очень сложно создать сплошное радиолокационное поле на предельно малых ПМВ - до 200 метров высотах.
Даже и на малых МВ - до километра. Требуется большое количество радиолокационных средств. Совершенно очевидно, что наше воздушное пространство в идеале должно быть непроницаемым. Но об этом потом...
И вот ещё один пример для статистики. Или сходный с ним по внешнему виду и характеристикам Skyeye. Во всех случаях результаты атак никакие. Тут надо понимать другое: ни один из этих аппаратов не смог бы даже приблизиться к цели, если бы они не были обеспечены развединформацией от США.
Но в том-то и дело, что атаки дронов производятся не только из-за линии фронта, но и с нашей территории - диверсантами или «сочувствующими». При таком варианте используются малогабаритные дроны. Сейчас в «моду», если так можно говорить про вооружённую борьбу, входят дроны класса FPV. Это предельно лёгкие и дешёвые аппараты, так называемые «гоночные» модели.
Они действительно используются для соревнований по пилотажу. А аббревиатура FPV означает, что оператор управляет полётом аппарата через его бортовую камеру. Грузоподъёмность - всего килограмм, но чаще намного меньше. Время полёта 10-15 минут.
Такие дроны для барражирования не годятся и оснащаются, как правило, самодельными безоболочечными взрывными устройствами - чтобы не тратить запас грузоподъёмности. Такой компактный аппаратик стоит всего 4000 рублей, но он в состоянии поднять 100 граммов взрывчатки или зажигательной смеси. Более крупные могут взять кумулятивную гранату. А опасность подобных дронов состоит в том, что их можно запускать в «упор» - даже из ближайшей лесополосы.
Так было в Севастополе, таким же способом, вплотную подобравшись к белорусскому аэродрому Мачулищи, диверсант запустил дроны, которые незначительно повредили наш самолёт ДРЛО А-50. В этих случаях никакая ПВО не защитит. Только бдительность граждан. Заметил «пилота» возле военного или промышленного объекта, не поленись позвонить в полицию.
Советы посторонних Как известно, нет ничего проще судить, лечить или тренировать сборную по футболу. С недавних пор появилось немало и тех, кто знает, как нам организовать ПВО. Например, есть мнение, будто успешно засекать низколетящие цели с помощью РЛС можно в том случае, если поднять станцию с помощью аэростатов над горизонтом. Давайте разбираться.
Если антенну радара поднять ещё на 25 м, то дальность обнаружения цели на той же самой высоте вырастет не намного - до 62 км.
По словам эксперта, важным достоинством Supercam является аэродинамическая схема. Самолётная схема аппарата позволяет ему совершать длительные полёты с минимальным расходом энергии. Также у БПЛА простая и надёжная схема запуска. Однако она давно существует, отработана, позволяет запускать беспилотник в разных погодных условиях», — отметил Кондратьев. Аналогичной точки зрения придерживается генеральный директор КБ «АвиаНовации», кандидат технических наук Сергей Товкач.
По его словам, запуск с катапульты — это «вполне нормальный способ взлёта для самолётных БПЛА». Зачастую этому даже нет альтернативы, так как в зоне боевых действий нереально рассчитывать на запуск с взлётно-посадочной полосы», — пояснил Товкач в комментарии RT. Они позволяют постоянно наблюдать за противником, выявлять его полевые позиции, огневые точки и технику, а также наводить на вражеские цели артиллерию. Для коротких полётов на небольшие дистанции применяются дроны коптерного типа, а самолётные БПЛА позволяют выявлять объекты на десятки километров», — сказал Кондратьев. Беспилотник используется Сухопутными войсками, ВДВ, ВМФ для выдачи данных для целеуказания ударным средствам и ретрансляции радиосигнала. Дрон выполнен по схеме «летающее крыло», оснащается электромоторами с толкающим винтом, запускается с помощью резино-жгутовой или пневматической катапульты.
Беспилотник имеет две модификации — «Элерон-3» и «Элерон-10». Максимальный взлётный вес дрона превышает 15 кг, дальность передачи данных по цифровому видеоканалу достигает 50 км. Также по теме Радиоэлектронный «Лесочек»: как комплексы РЭБ обеспечивают защиту российских военных от дронов противника Российские десантники в ходе СВО широко используют для защиты от беспилотников противника комплексы радиоэлектронной борьбы «Лесочек»,... В зоне СВО «Элерон» применяется в том числе для поддержки штурмовых действий. Её координаты и местоположение были переданы расчётом «Элерона». Беспилотник предназначен для ведения оптико-электронной разведки, целеуказания огневым средствам, блокировки связи.
Во время операции в республике российские военные развернули около 30 разведывательных комплексов, это 70 беспилотников. Их применяли не только сухопутные соединения, но и моряки. Как указывает независимый военный аналитик Антон Лавров, флотские соединения используют для наблюдения за пусками баллистических ракет БПЛА «Орлан-10» и «Форпост». Из имеющихся в распоряжении армии десяти комплектов «Форпоста» шесть развернуто на флоте, рассказывает Лавров. Наиболее используемым беспилотником в рамках сирийской кампании был «Орлан-10». В его пользу говорят не только технические характеристики, но и непритязательность в использовании. В качестве топлива этот БПЛА использует обычный бензин. Запустить «Орлан-10» можно с любой площадки, так как стартует он со складной катапульты.
Для посадки используется парашют. Кроме того, «Орлан-10» довольно дешевый — набор из двух планеров, базовой станции и необходимых «мелочей» обходится налогоплательщикам в 35 миллионов рублей. В Сирии БПЛА применяли в основном для разведывательных задач: указание целей для ударов авиации, мониторинг передвижения отрядов противника и результатов атак российской группировки ВКС в регионе. Именно благодаря применению БПЛА мы могли наблюдать результаты работы не только российских пилотов, но и сирийских артиллеристов. Использовались беспилотники и для корректировки артиллерийского огня. Как указывали разработчики на форуме «Армия-2017», программное обеспечение российских БПЛА было подстроено под эту задачу и в дальнейшем с их помощью можно будет автоматически управлять огнем артиллерии. В этом могут помочь системы целеуказания для корректируемых артиллерийских снарядов. О разведывательном потенциале говорит тот факт, что выживший член экипажа сбитого в Сирии Су-24М2 был найден благодаря применению «Орлан-10», вспоминает аналитик Лавров.
Всего за операцию было потеряно до 11 БПЛА различных модификаций.
Регистрация
- На Украине заявили об успешном применении дрона с дальностью полета в тысячу километров
- На Украине заявили об успешном применении дрона с дальностью полета в тысячу километров
- Агенты ГУР и СБУ в России
- БПЛА Российской Федерации
По словам специалистов, массированные атаки БПЛА повторятся и в будущем
- На Украине заявили об успешном применении дрона с дальностью полета в тысячу километров
- Дальность 6 км, скорость 180 км/ч: уральские "Упыри" пошли в атаку в зоне СВО
- В следующем году в России запускается производство БПЛА «Партизан»
- Типы беспилотных летательных аппаратов. Обзор.
- «Стриж» и «Кобра»: какие БПЛА использует Украина для атаки российских регионов
В следующем году в России запускается производство БПЛА «Партизан»
В ближайшее время будет использована возможность корректировки инерциальной системы, что позволит полностью избавиться от использования радиоканалов», — рассказали создатели. В K5 применяется система искусственного интеллекта, а за счет машинного зрения он может распознавать тепловые сигнатуры. Максимальная дальность полета составляет 90 км, масса полезной нагрузки так как речь о дроне-камикадзе, то, по сути, это масса боевой части — 6 кг.
Выходит, для того чтобы закрыть «ленточку» в 1500 км такими летающими радарами, их нужно держать в воздухе по 5-6 машин одновременно. Впрочем, выполнять функцию дальнего радиолокационного обнаружения могут и истребители Су-30 , и МиГ-31. Но нужно учитывать, что они видят воздушную обстановку в некотором секторе, а не вкруговую. Именно в такой ситуации и появилась идея поднять РЛС на аэростатах. Поднять на аэростаты РЛС дальнего обнаружения низколетящих целей - это будет адекватный ответ на возникшую реальную угрозу! Два главных момента ограничивают возможности такого рода аппаратов как самолётного, так и аэростатного - низкая энерговооружённость и малые размеры.
Есть такой термин - «потенциал РЛС». Это безразмерная величина, прямо пропорциональная мощности передатчика и коэффициенту усиления антенны на передачу и обратно, пропорциональная чувствительности приёмника и коэффициенту усиления антенны на приём. Проще говоря, чем мощнее передатчик и больше антенна, тем дальше такой радар будет обнаруживать цели. У вышеуказанных классов аппаратов и с тем и с другим всё непросто. Мощный радар, предполагает мощный источник электропитания на борту. Ни тот, ни другой аппарат его не поднимут. А нет большой мощности, нет большой антенны - нет и большой дальности обнаружения. И мало-мальски серьёзную аппаратуру для борьбы с помехами на них также не разместить.
Единственное преимущество в том, что для них нет затеняемых участков воздушного пространства. Есть и ещё один технический момент - связь с наземными средствами. Или, как говорят технари - сопряжение. Кому и как такой аппарат будет сбрасывать разведанную воздушную обстановку? Маленькому пункту управления на базе «Урала» как на этой картинке? А дальше? И на КП истребительной авиации. Желательно и ближайшему ЗРК напрямик.
Но ведь структуры АСУ иерархические! Значит, информация будет проходить с задержками. Безусловно, это направление - аэростаты ДРЛО - развивать нужно, но только на более серьёзном уровне. Сейчас пока что невозможно, как полагают некоторые, далёкие от понимания, что такое ПВО, эксперты, взять и установить РЛС на аэростат. Ещё и потому, что подходящих радаров и систем управления не существует. Это дело будущего. Каждому своё Какие же решения доступны прямо сейчас с учётом имеющихся средств. В управлении воздушным движением немало радаров, которые полностью обеспечивают радиолокационное поле на средних и больших высотах в центральном регионе страны.
Надо возложить на них обязанность дежурить по согласованным с ПВО графикам. Высвободить за счёт этого военные РЛС, которые обеспечивают это же поле, и переставить их на направления, где недостаточное покрытие по малым высотам. Следует организовать непрерывное патрулирование в воздухе Су-30 и МиГ-31 в дополнение к А-50. Да, это большая нагрузка на лётный и технический составы, огромный расход ресурса.
Именно такие, не стоящие на вооружении в армии официально практически игрушечные модели отправляют на фронт волонтеры со всех уголков нашей страны. Не секрет, что большинство этих дронов производится в Китае Популярность миниатюрных китайских квадрокоптеров так велика, что название одной из марок дронов Mavic стало нарицательным для всех «карманных» беспилотников, как «ксерокс» для копировальной техники. До недавнего времени их можно приобрести по вполне доступным ценам. Официальная цена такого дрона около 800 тыс.
Для них нужно не менее 100 тысяч хорошо обученных операторов, сообщил замруководителя Росавиации Андрей Добряков в кулуарах проектно-образовательного интенсива «Архипелаг-2023». Есть потребность именно в таком количестве специалистов только на этот год, уточнил Добряков. По его словам, Росавиация планирует провести исследование, чтобы выяснить, какое точное количество операторов на какое количество беспилотников требуется. Обучить 100 тысяч человек — задача вполне реальная, считает эксперт по беспилотным технологиям, основатель профильной компании «Геоскан» Алексей Семенов: — Большой интерес у молодых людей к этой профессии, и хотят проходить обучение даже тогда, когда они не видят, где они будут трудоустроены, люди все равно хотят получить такую специальность. Есть тяжелые беспилотники, на которые надо учить годами, есть беспилотники гораздо более легкие, обучить можно быстро. Сейчас этому учат в колледжах, учат фирмы-производители, точек обучения очень много, я думаю, подготовить 100 тысяч человек — задача вполне решаемая. Это примерно сколько? Речь идет о действительно тяжелых машинах, которых сейчас в России единицы и будет не так много. Ранее российское правительство утвердило стратегию развития беспилотной авиации до 2030 года и на перспективу до 2035 года.