Автомобили VOYAH в наличии уже можно купить у авторизованных дилеров в России. На Шанхайском автосалоне корпорация Huawei продемонстрировала первый автомобиль, в разработке которого принимала непосредственное участие. Huawei стремится стать лидером в области автомобильной техники для эры интеллектуальных автомобилей, конкурируя с такими компаниями, как Bosch, Denso и Continental. Главный из них имеет диагональ 15,6 дюйма и предназначен для коммуникации с мультимедиа, построенной на программной платформе HarmonyOS от Huawei.
Huawei анонсировала фреймворк MAE для беспилотного транспорта
Человека с телефоном Huawei, в наушниках Huawei и часах Huawei спросили, не хочет ли он попробовать первый автомобиль Huawei? К слову, Huawei уже давно присматривается к автомобильному рынку, создавая различные технологии для бортовых компьютеров и беспилотных автомобилей. Huawei has swiftly established itself as a major player in China's growing smart car technology sector as showcased in Beijing Auto Show.
Huawei наделит автомобили Volkswagen своими технологиями
Следует сказать, что у компании Huawei большие планы в отношении автомобильного рынка. И HiCar это всего лишь первый небольшой шаг. Недавно Председатель Huawei Сюй Чжицзюнь сравнил этот бизнес-проект с бизнесом мобильных телефонов: «Может быть, лет через десять в автомобильной промышленности Huawei станет таким же мощным, как сегодня в индустрии мобильных телефонов».
Стало известно, что внутренний код данной новинки — N51AB. Ценник автомобиля может находиться в диапазоне от 200 000 до 300 000 юаней примерно 1 719 000-2 578 000 руб. По ожиданиям, ее официально покажут в 2023 году.
Цены на Aito M5 варьируются от 25 млн до 32 млн юаней, что эквивалентно примерно 39,5 тысячи и 50,6 тыс. Бренд Aito учрежден компанией Seres «дочка» концерна Sokon Group и производителем телекоммуникационного оборудования Huawei, пишет портал Autonews. Aito M5, длина которого составила 4770 мм, а размер колесной базы — 2880 мм, по своим габаритам получился близок к Tesla Model Y. В салоне автомобиля установлен огромный 15,6-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательного комплекса с фирменной прошивкой Harmony OS от Huawei, совместимой с приложениями для Android.
Технически автомобиль , созданный на полностью алюминиевом шасси, представляет классический последовательный гибрид — за тягу отвечают электромоторы, а 1,5-литровый 125-сильный бензиновый турбоагрегат работает исключительно в роли генератора для подзарядки аккумуляторов на ходу.
Базовый кроссовер имеет единственный 276-сильный двигатель и привод на одну ось, тогда как «старшие» версии оснащены двумя электромоторами суммарной мощностью 434 или 503 л. Наиболее мощная версия способная ускоряться с места до «сотни» за 4,4 секунды. Кредитование, страхование, лизинг — все самое интересное о финансовых инструментах авторынка вы узнаете в ходе форума автобизнеса « FinAuto — 2022 », который агентство «АВТОСТАТ» проведет 6 апреля.
Представлен Huawei Aito M9: электроавтомобиль, который никогда не сгниёт
Экосистема HarmonyOS изначально была построена на принципе универсальности - ПО на микроядре может быть реализовано и бесшовно соединено на смартфонах, бытовой технике и даже электрокарах. Последняя ветка HarmonyOS пока в России не была представлена совсем, но теперь стало известно, что и этот пробел закрыт. От Huawei ему досталась продвинутая мультимедийная система на базе уже упомянутой HarmonyOS с 15,6" дисплеем и звуком Huawei Sound в основе.
Технологии последовательного гибрида Последовательный гибрид представляет собой систему, в которой на колеса передается мощность только от электрического двигателя, а двигатель внутреннего сгорания используется для зарядки батареи и генерации электричества, что позволяет обеспечить транспортный налог менее 10 000 в год при высокой мощности автомобиля. Премиальная отделка Премиальные материалы отделки: натуральное дерево, кожа Nappa, атмосферная внутренняя подсветка из 128 цветов и затемненные задние стекла для ощущения максимального уюта и приватности. Системы очистки и ароматизации Автомобиль изготовлен из экологически чистых материалов, оснащен функцией очистки воздуха отрицательными ионами, эффективно фильтрующими PM 2. Динамическая адаптивная система крутящего момента Динамическая адаптивная система крутящего момента Huawei обеспечивает быструю реакцию на уровне миллисекунд. Адаптивная регулировка крутящего момента эффективно позволяет уменьшить вибрации на неровных дорогах и повысить стабильность при прохождении поворотов. Дизайн Современный лаконичный дизайн, вдохновленный образами будущего и городской эстетикой.
Тем не менее полностью отказываться от участия в автомобильной промышленности Huawei не планирует и сосредоточится на создании «умных» технологий для машин. Поделиться с друзьями Выходные данные Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор. Главный редактор: Чухутова Мария Николаевна.
Однако IT-гигант отрицает данные обвинения. Ранее компанию отключили от Android, и она была вынуждена разрабатывать собственную ОС. На прошлой неделе китайский стартап Nio представил электроседан ET5 и AR-очки, которые позволят снизить потребность в автомобильных дисплеях. В январе Nio показала свой первый электроседан ET7, отгрузки которого до сих пор не стартовали.
Появились изображения будущего флагманского внедорожника Huawei Aito M9
В декабре 2021 года компания Huawei объявила о запуске бренда AITO и представила первый автомобиль под названием AITO M5[7][8]. Купить электромобили AITO (HUAWEI) новые модели 2024, 2023 года в наличии и под заказ. Управляющий директор Huawei заявил, что автомобили компании дешевле 3,9 продаются в убыток и Wenjie M5 получивший множество интеллектуальных систем не стал. Одним из ключевых изменений в Huawei AITO M7 является добавление версии MAX, которая оснащена лидаром на крыше автомобиля.
Компания Huawei вышла на автомобильный рынок, но пока с чужой моделью
| В Сети появились фотоизображения нового автомобиля Huawei и ArcFox в декабре 2022 года | Вероятно, Huawei может разработать собственную платформу для автомобилей, чтобы конкурировать с Google и Apple. |
| Компания Huawei показала свой первый автомобиль - AUTOPEOPLE | Большой трёхрядный кроссовер M9 стал третьей моделью молодого NEV-бренда AITO, запущенного в 2021 году как совместный проект IT-гиганта Huawei и компании Seres. |
| Автомобили Volkswagen могут получить софт Huawei — компании ведут переговоры | В движение Huawei Aito M7 приводится гибридной силовой установкой на базе 1,5-литрового бензинового турбомотора. |
Представлен новый кроссовер от Huawei. Это суперэкономичный гибрид
Из необычных решений — компактный овальный руль и два бардачка перед пассажиром верхний и нижний. Luxeed S7 стал первым автомобилем с медиасистемой на основе оболочки Harmony OS4: она имеет расширенное голосовое управление, встроенные игры и функцию обновления «по воздуху». Объем багажника — 420 литров плюс подполье на 52 литра. В основе лежит платформа E0X, которую компания Chery разработала для дорогих электрифицированных моделей Sterra и Fulwin. Она имеет пневматическую подвеску с двойными поперечными рычагами спереди и многорычажкой сзади. Но 800-вольтовую электросистему DriveOne предоставил Huawei.
Для защиты между батареями добавлен изолирующий аэрогель, а для отвода тепла используется пластина с водяным охлаждением.
Усовершенствованная система управления батареями BMS обеспечивает своевременное предупреждение и защиту после появления сигнала о перегреве. Высочайшие стандарты обслуживания Уровень нашего сервиса превышает стандартные критерии комфорта и качества, наша задача — эмоциональный сервис. Покупая автомобиль в Панавто, вы становитесь частью нашей семьи и участником клуба Панавто. Мы стали клубом, где наши друзья могут выражать себя и заряжать друг друга, создавать новые концепции и истории в разных областях, направленных на улучшение своей жизни и самих себя. Звоните или оставьте заявку.
Размер колёсной базы —2 820 мм.
Новый Huawei Aito M7 в России Технические характеристики Aito M7 В движение Huawei Aito M7 приводится гибридной силовой установкой на базе 1,5-литрового бензинового турбомотора, выполняющего функцию генератора для подзарядки тяговой аккумуляторной батареи. Доступна модификация с мотором на задней оси — мощностью 272 л.
Huawei запустила Harmony OS в 2019 году после того, как администрация Трампа внесла компанию в список организаций, которые угрожают национальной безопасности США. Однако IT-гигант отрицает данные обвинения. Ранее компанию отключили от Android, и она была вынуждена разрабатывать собственную ОС. На прошлой неделе китайский стартап Nio представил электроседан ET5 и AR-очки, которые позволят снизить потребность в автомобильных дисплеях. В январе Nio показала свой первый электроседан ET7, отгрузки которого до сих пор не стартовали.
В Сети появились фотоизображения нового автомобиля Huawei и ArcFox в декабре 2022 года
| Анонсирован первый электромобиль Huawei | Aito M5 от Huawei получил гладкий дизайн кузова с выдвижными дверными ручками и аэродинамическими колесными дисками. |
| Дороговато. Huawei представил флагманский кроссовер от своего бренда Aito | Человека с телефоном Huawei, в наушниках Huawei и часах Huawei спросили, не хочет ли он попробовать первый автомобиль Huawei? |
| Гибридный кроссовер Huawei Aito M7 поступил в продажу в РФ. Озвучены цены | Знакомьтесь: перед вами гибридный кроссовер AITO M5 – первый серийный автомобиль китайского телекоммуникационного гиганта. |
| Во флагманских магазинах Huawei в Китае началась продажа электромобилей SERES SF5 | Вероятно, Huawei может разработать собственную платформу для автомобилей, чтобы конкурировать с Google и Apple. |
Появились изображения будущего флагманского внедорожника Huawei Aito M9
Обычно автомобили, выпущенные китайскими производителями, известны своей доступной ценой на домашнем рынке. Huawei, в отличие от конкурентов, решил не создавать свой беспилотный автомобиль, а сделать для него среду — умную дорогу, которая будет «общаться» с автомобилем. Huawei has swiftly established itself as a major player in China's growing smart car technology sector as showcased in Beijing Auto Show. Китайский производитель электромобилей Seres и технологический гигант Huawei представили первый гибридный кроссовер Aito M5, работающий на Harmony OS.
Huawei анонсировала фреймворк MAE для беспилотного транспорта
Компания Huawei представила флагманский кроссовер Aito M9. Первый автомобиль BAIC, разработанный по программе HUAWEI Smart Choice, появится в продаже в 2024 году. Компания Huawei снабдила машину полноприводной трансмиссией и электронными помощниками собственной разработки. Главный из них имеет диагональ 15,6 дюйма и предназначен для коммуникации с мультимедиа, построенной на программной платформе HarmonyOS от Huawei. China's Huawei () said on Sunday it will move core technologies and resources in its smart car unit, which has chalked up robust sales for a number of new vehicles, to a new joint company owned. Китайский производитель электромобилей Seres и технологический гигант Huawei представили первый гибридный кроссовер Aito M5, работающий на Harmony OS.
NaAvtotrasse показал на фото новую машину Huawei и ArcFox
Внутри новинка оснащена большим сенсорным дисплеем и метровым экраном на центральной приборной панели. По краям от экрана добавлены два дополнительных монитора, которые проецируют вид с камер бокового обзора. Производство серии электромобилей Avatr 12 начнется с сентября 2023 года. Подпишитесь на наш канал в Яндекс.
Huawei имеет уникальную возможность воспользоваться этим, тогда как другие поставщики ADAS, такие как Bosch, могут не иметь таких возможностей в Китае, как в Европе или США», — поделился мнением инвестор и корпоративный советник Евангелос Симудис.
В этом году компания также столкнулась с проблемами поставок компонентов, что привело к задержкам в выпуске флагманских моделей, включая Seres Aito M9, Changan Avatr 12 и Chery Luxeed S7. За пределами Китая, Huawei может столкнуться с новыми торговыми ограничениями, поскольку США в этом году начали расследование возможного риска для национальной безопасности, связанного с технологией «подключенных» автомобилей из Китая. Ни один из партнеров Huawei по автопроизводству пока не объявил о планах на экспорт моделей, оснащенных технологиями Huawei. Среди прочих представленных на автосалоне технологий Huawei были управляющие блоки автомобиля для калибровки хода и подвески, LIDAR, телематические датчики с использованием систем BeiDou и GPS, оптические датчики и аудиосистемы, встроенные в подголовники, позволяющие пассажирам слушать разную музыку без взаимных помех.
Продолжая тему:.
Одной из особенностей Luxeed является батарея CATL, которая обеспечивает запас хода до 700 км на одной зарядке. Автомобиль также оснащен системой автономного вождения, благодаря расположенному на крыше блоку камер LiDar с 11 HD-сенсорами, тремя радарами миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковыми датчиками.
У новинки — пятидверный кузов универсал с ниспадающей линией крыши, то есть она относится к модной категории купе-кроссоверов. Конфигурацией бокового остекления, цельной горизонтальной линией задних фонарей и пластикой боковин Aito M5 напоминает немецкий Porsche Macan. Перед с большим по площади воздухозаборником и «насупленными» светодиодными фарами — явный реверанс к итальянскому Lamborghini Urus.
Гибридная система включает 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 125 л.
HAVAL CITY
- Компании Huawei и Seres провели презентацию нового проекта — впечатляет
- Технология «умных» автомобилей Huawei открывает автопроизводителям путь к продажам в Китае
- Цена и дата выхода
- AITO M5 EVR
- Представлен новый кроссовер от Huawei. Это суперэкономичный гибрид
AITO M5 EVR
- NaAvtotrasse показал на фото новую машину Huawei и ArcFox
- Компания Huawei начала производство собственного электрокара Aotu
- Huawei представила автомобиль Wenjie M5 с технологией ADS 2.0
- В Huawei передумали выпускать автомобили
- Компания Huawei показала свой первый автомобиль
- Обзор Honor Magic 6 Pro
Huawei начинает продажу электромобилей SERES SF5 в своих флагманских магазинах в Китае
Мы будем продолжать тесно сотрудничать в следующие три года и даже дольше», — сказал председатель совета директоров Seres, поддерживаемой Dongfeng, Чжан Синьхай. Автомобиль Aito компании занял шестое место среди новых энергетических марок в Китае за первый квартал года. Аналитики отмечают, что частные производители EV, включая BYD, доказали свою способность к самостоятельной разработке высокотехнологичных решений, тогда как государственные компании испытывают трудности с инновациями и поэтому обращаются за помощью к таким компаниям, как Huawei, для усиления своих конкурентных позиций. Guangzhou Automobile GAC также планирует выпускать флагманские модели под маркой Trumpchi начиная с 2025 года, оборудованные технологиями интеллектуального транспортного средства от Huawei. Три руководителя иностранных автопроизводителей выразили мнение, что Huawei рассматривается как потенциальный и весьма привлекательный партнер для зарубежных брендов в Китае, несмотря на напряженность в отношениях с западными правительствами. Способность компании производить собственные чипы делает ее еще более привлекательным партнером на фоне возможных новых торговых ограничений, которые могут повлиять на стратегии в Китае, отметили они.
Топовое исполнение обойдется покупателям в 87 тысяч долларов или 7 100 000 рублей. Эксперты отмечают, что для люкс-класса такой прайс актуален. Некоторые подробности о новом автомобиле уже раскрыты. Так, известно, что кузов изготавливается из прочного алюминия, поэтому появление ржавчины можно исключать. В случае ДТП, стоимость ремонта может оказаться слишком дорогой.
Уже в базовой комплектации внедорожника производитель предусмотрел пневмоподвеску.
Было выбрано существующее решение, учитывающее управляемость и комфорт. Будучи роскошным и интеллектуальным крупногабаритным электрическим внедорожником Aito M7 отличается комфортом в салоне.
Здесь используется кожа Nappa.
Под капотом новинки находится 1,5-литровый турбомотор мощность 125 л. В движение кроссовер приводят два электромотора суммарной мощностью от 428 до 496 л. Но салон здесь оригинальный, с горизонтальным 15,6-дюймовым экраном медиацентра, работающего на операционке Harmony OS, разработанной специалистами компании Huawei.