Новости. Фотогалерея из Big Jim’s Pub с Леонидом Трахтенбергом27 апреля 17:30. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы.
В Прикамье будут строить электросуда
Водоизмещение судна менее 900 тонн при длине - около 70 м, ширине - более 12 и осадке - более двух метров. Скорость полного хода - 12 узлов, дальность плавания - 500 миль при автономности двое суток. Судно названо в честь авиаконструктора Николая Ильича Камова, который создавал морскую авиатехнику, в том числе вертолеты соосной схемы с двумя несущими винтами.
На воду спустили судно для подготовки вертолетчиков морской авиации Планируется, что это судно будут использовать для практических тренировок экипажей корабельных вертолетов. Планируется, что его будут использовать для подготовки вертолетчиков морской авиации ВМФ России во время их тренировок.
После проверки на утечки «Николая Камова» буксируют на достроечную набережную. После этого, в августе, его переведут на базу для проведения испытаний, пройдя которые он отправится в Центр подготовки и переучивания летного состава морской авиации ВМФ в городе Ейске. На практических тренировках судно может сымитировать различные условия для обучения вертолетчиков посадкам на палубу.
На нем станут имитировать разные условия для обучения вертолетчиков при посадке на палубу. После завершения строительства и комплекса испытаний судно передадут Центру подготовки и переучиванию летного состава морской авиации ВМФ в Ейске. Водоизмещение - около 900 тонн.
Официального подтверждения или опровержения этой информации пока не поступало. На борту было более 30 тыс. Украинские коридоры в Черном море 10 августа Военно-морские силы Вооруженных сил Украины объявили о «временных коридорах» в Черном море для торговых судов, идущих из или в порты Черноморск, Одесса и Южный. При этом в Киеве предупредили, что на маршруте сохраняется военная угроза и минная опасность, поэтому к проходу допускают суда, чьи владельцы и капитаны «официально подтверждают готовность к плаванию в данных условиях». Утверждалось, что маршруты будут в первую очередь использоваться для возможности выхода гражданских судов, находящихся в этих украинских портах с конца февраля 2022 года.
Во Франции распилили две атомных подлодки для сборки из них новой АПЛ
| Paluba : Медиапалуба – всё о судостроении и флоте | Актуальные новости, объективный анализ и эксклюзивные комментарии о важнейших событиях и трендах. |
| При крушении катамарана в Черном море погибли туристки из Мордовии и Белгорода | палуба выполнена из композитов. |
Суд в Москве приостановил права кипрского холдинга в отношении «дочки» «Азбуки Вкуса»
Также были проведены облеты корабля с целью проверки его радиотехнического вооружения, комплексов противовоздушной обороны, систем связи и управления авиацией. В общей сложности, в мероприятии боевой подготовки было задействовано до 10 экипажей корабельных вертолетов.
В частности, он сообщил, что в прошедшем году этот регион стал одним из ключевых пунктов, на который российские операторы переориентировали грузопоток и открыли новые сервисы в связи с уходом зарубежных компаний. Если говорить в целом по рынку, то в сегменте перевозок продуктов питания произошли большие изменения. Одним из важных направлений работы выступает работа с КНР.
Можно отметить, что в направлении портового Китая российские операторы оперативно перешли на интермодальные схемы перевозок через Владивосток. С начала 2023 года открылось и несколько новых морских линий: из северо-западных портов в Китай и обратно, из Санкт-Петербурга через Суэцкий канал, — рассказал Михаил Синёв. В частности, многие члены Ассоциации такие, как Дальрефтранс, Полярная Звезда, Рефгаротранс организовали регулярные сервисы, в работе которых используются российские суда, во Вьетнам и Китай.
На судне установлено современное траловое оборудование и средства механизации орудий лова. Всего на судне две траловых линии, соответственно две траловых ваерных лебедки тяговым усилием 60 тонн каждая с системой рекуперации, которая позволяет накапливать энергию во время спуска трала и использовать ее во время подъема. На судне установлен дизельный V-образный 14-цилиндровый двигатель мощностью 8120 кВт, приводящий в действие винт регулируемого шага ВРШ диаметром 4,3 метра через редуктор с частотой 100-135 оборотов в минуту. Электроэнергетическая установка включает в себя два дизель генератора мощностью 1460 кВт и 1880 кВт, и аварийный дизель генератор АДГ мощностью 240 кВт. Также траулер оснащен инновационной электроэнергетической установкой с «плавающей» частотой электросети, которая позволяет в режиме траления эффективно использовать валогенератор на сниженных оборотах главного двигателя, что обеспечивает значительную экономию топлива. Судно рассчитано на экипаж в количестве 40 человек и служебный персонал в количестве до 99 человек.
При осмотре судна и опросе капитана были обнаружены два моряка, получившие ранения", — говорится в Telegram-канале. В октябре появилась информация, что турецкое судно столкнулось с миной в Черном море у берегов Румынии. Однако Управление мореходства Турции опровергло это сообщение.
СМИ: из порта Одессы вышло второе судно, находившееся там с начала СВО
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация. Выгода для сайтовИнструмент для увеличения конверсии и среднего чека. точка сбора самых интересных и актуальных новостей российских онлайн-медиа. ПортНьюс, Медиа-группа. «ПортНьюс» создано и зарегистрировано в России как средство массовой информации в 2004 году. Другие новости компании «Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), АО». Интересные новости кино, музыки, интернета, о книгах, а также мемы, вирусы и прочие удивительные факты, которые волнуют жителей России и Москвы | Страница 1.
Что это значит и как прилинковать домен?
- Домен не прилинкован ни к одной из директорий на сервере!
- Тех. поддержка
- Similarly Ranked Websites
- Военная операция на Украине
ГТЛК приняла еще два электросудна для работы на Москве-реке
Новости. Правовая информация. Расположены на 5 и 6 палубах. Последние новости. занимает позицию № 3 в категории «Аэрокосмическая и оборонная промышленность» и позицию № 79620 в глобальном рейтинге (март 2024). 0 Новости ВМФ. Экипаж «Маршала Шапошникова» ловил «пиратов» в водах Аравийского моря. Особенностью представленного ВМС Португалии предварительного облика корабля является его авианосная архитектура со сплошной полетной палубой для обеспечения полетов БЛА.
НАШИ МАРШРУТЫ
- СМИ: из порта Одессы вышло второе судно, находившееся там с начала СВО
- ИноСМИ - главное из иностранных СМИ о России и мире сегодня
- ГТЛК приняла еще два электросудна от верфи Эмпериум
- Специалисты обсудили современное состояние нефтегазовой отрасли
Сормовский
занимает позицию № 3 в категории «Аэрокосмическая и оборонная промышленность» и позицию № 79620 в глобальном рейтинге (март 2024). Судно потеряло ход и управление, на верхней палубе возник пожар. Обзор материалов зарубежных СМИ и прессы: перевод статей о России и мире, авторские материалы, аналитика и комментарии. Характерная особенность уменьшенный развал бортов в носовой части. РИА Новости: Контракт Блиновского с Минобороны проверяют силовики 1. Досье юридического лица ООО "МЕДИАПАЛУБА", составленное по информации из Единого государственного реестра юридических лиц, а также других официальных баз данных: кто.
Обратите внимание
- ПАО "ЛОРП" открыл новое информационное пространство для подписчиков на MEDIA ПАЛУБА |
- На воду спустили судно для подготовки вертолетчиков морской авиации
- Новости в России и мире - ТАСС
- Новости Санкт-Петербурга за сегодня | ФОНТАНКА.ру
- ООО "МЕДИАПАЛУБА" - Гендиректор Григорьев Никита Максимович - ИНН 7801703760
- Главные новости
Военная операция на Украине
Участники конференции обсудили новинки в области компрессорного оборудования, компримирования, и разделения газов, а также рассмотрели современное состояние нефтегазового сектора. Модератором мероприятия выступил Михаил Крюков, заместитель председателя Правления Ассоциации компрессорных заводов. Он рассказал об отдельном отраслевом регламенте для топливно-энергетического комплекса, созданном по запросу нефтегазовых компаний, который планируется внедрить уже в этом году. Также он указал, что Минпромторг переформатировал работу в области импортозамещения, выделив семь приоритетных направлений отрасли, коррелирующихся с планируемой системой развития отрасли и затрагивающих, в том числе и компрессорное оборудование.
На пленарном заседании выставки было отмечено, что сейчас потребность в новых пассажирских судах от года к году растет и по базовому сценарию до 2030 года составит около 1 тыс. Суда и инфраструктура для них будут востребованы не только в регионе, но и по всей стране», — отметил Алексей Бураков.
Напомним, работа с судостроительными предприятиями страны ведется по поручению губернатора Прикамья Дмитрия Махонина краевым Министерством транспорта, АО «КРПК» и ООО «Пермская судоверфь» в рамках реализации проекта по развитию судостроительной отрасли региона. Он направлен на организацию нового производства, создание дополнительных специализированных рабочих мест и развитие внутреннего туризма. На первом этапе программы развития отрасли КРПК выкупила имущественный комплекс Верхнекамской судостроительной компании в Кировском районе Перми. Он был передан в аренду созданному в этом году предприятию «Пермская судоверфь». По его инициативе в регионе сформирована рабочая группа по развитию водного транспорта и сохранению водной инфраструктуры, в состав которой входят ряд чиновников разного уровня, а также представители АО «КРПК», сферы водных перевозок и промышленных предприятий.
Мощность может быть разная — от 100 КВт до 1,5 МВт, топливо дизельное, эффективность такая же, как у мировых лидеров. Цифры — коммерческая информация. В общих чертах для себя сделали вывод, что этим надо заниматься. Рынок по морским продуктам, хоть и небольшой, но он есть. По береговым — крупнее. Мы сделали первый шаг, открыли производственную площадку, начали крупноузловую сборку, затем постепенно будем переходить к тому, чтобы провести локализацию сборки двигателей на территории Российской Федерации. От простого идем к сложному для того, чтобы максимально локализовать, насколько это возможно, производство. А есть такая возможность? Скорость реализации полного цикла зависит от финансирования. Сейчас мы реализовали первый этап, на данном этапе решили проверить наши предположения относительно рынка, а затем уже двигаться в сторону привлечения инвестиций и соответственно дальнейшего развития производства, увеличения процента локализации.
В настоящий момент в России производится навесное оборудование, генераторы, системы управления, металлоконструкции. Взаимодействие с производителями у нас налажено, сейчас запустили тестовые моторы — один из них 140 кВт морской аварийный дизель-генератор представили на выставке. Подходят люди? Есть предварительные договоренности о расчете коммерческих условий поставки оборудования. Станция, которая здесь представлена, уже продана. Все формальности будут оформлены уже после выставки. В сегменте от 500 кВт есть где поработать и что поделать. На несколько проектов уже сейчас подписаны контракты на поставки моторов CSI, они уже исполняются.
Поэтому мы сейчас находимся в начале пути. Все поставки, про которые я говорил, мы до конца года закроем, оборудование будет поставлено клиентам. По новым контрактам ожидаем, что удастся договориться с заказчиками. Но помимо этого мы еще и держим хорошие цены на это оборудование. С точки зрения операционной эффективности оно не хуже, чем оборудование ведущих мировых производителей, таких как MAN и «Вяртсиля», но с точки зрения цены оно существенно более интересное. Зачем покупать санкционное оборудование и получать проблемы с дальнейшей эксплуатацией? Ведь если вы поставите санкционные двигатели, и судно придет в какой-то иностранный порт, то могут быть проблемы с портовыми властями. А у нас можно купить хорошее качественное оборудование, произведенное в Китае, получить международную гарантию, получить сервис на него и не иметь никаких проблем с будущим общением с портовыми властями. Особенно если эти суда работают в интересах российских компаний и ходят под российским флагом. Достаточно ли гладко вписываются эти моторы в проекты? Там профессиональная команда, они очень качественно вписали несанкционные моторы в проект. И у КБ, и у верфи есть понимание того, что нужно двигаться именно в эту сторону — в первую очередь, замена санкционного товара на несанкционный, а на следующем этапе выходить на локализацию сборки энергетического оборудования на территории Российской Федерации. Изначально в проекте стояли моторы «Вяртсиля», а вместо них после перепроектирования встали CSI. Работа с «Лазуритом» — это хороший пример кооперации взаимодействия. Есть свой собственный склад запасных частей и, соответственно, каналы, по которым мы можем поставлять запчасти для того оборудования, которое не имеет официальной сервисной поддержки в связи с санкциями на территории России. Наша сервисная служба находится на европейской части России, то есть своими силами мы закрываем северные порты, Балтийские порты, Черное, Азовское и Каспийское моря. На Дальнем Востоке, Сахалине, Камчатке у нас есть сервисные партнеры. Уже достигнуты предварительные договоренности с китайским заводом производителем об организации сборочного предприятия на территории РФ, планируем собирать 2 модели среднеоборотных двигателей, которые закроют потребности в мощностном ряде от 0,8 до 4 МВт.
ПАО "ЛОРП" открыл новое информационное пространство для подписчиков на MEDIA ПАЛУБА
Самые важные события в России и мире: доступно о главном, просто о сложном. Аналитика, интервью, человеческие истории. Фото, видеоблоги, подкасты, спецпроекты. Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация. «Медиапалуба» побывала на астраханском производстве и получила последние новости с хода строительства новых судов. The site is down for technical reasons. Please see Медиа. Новости. Медиаматериалы. Новости. Правовая информация.
Фонд Росконгресс и «Газпром-Медиа Холдинг» начнут продвигать парусник «Мир»
| В РФ спустили учебный корабль для вертолетчиков — 27.04.2024 — В России на РЕН ТВ | Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. |
| paluba.media - Медиапалуба – всё о судостроении и флоте | Daily Карелия – это главные новости Петрозаводска и Карелии. |
Суд в Москве приостановил права кипрского холдинга в отношении «дочки» «Азбуки Вкуса»
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Наша главная миссия — предоставлять актуальную информацию о событиях и новостях военного сектора, помогать аудитории в решении разных вопросов. Редакция нашего сайта аvia. Мы с благодарностью примем предложения, которые будут способствовать процветанию нашего ресурса.
Михаил Синёв также упомянул и рост контейнерных перевозок по сети железных дорог, которому способствовали отголоски пандемийных ограничений. Например, по его словам, вырос объем экспорта рыбной продукции по направлению из Владивостока и Находки в г. Хуньчунь, потому, что крупные порты Китая продолжали не принимать рыбу. В конце своего выступления президент АСОРПС подчеркнул, что сейчас у всех игроков есть большая заинтересованность к расширению перечня таких маршрутов и сервисов. В частности, к развитию прямого железнодорожного сообщения через железнодорожные погранпереходы. Важным моментом является вопрос использования на линии рефрижераторных контейнеров как с индивидуальным, так и с централизованным способами снабжения электроэнергией.
Это наша основная фокус-группа. Параллельно у нас еще есть направление береговой энергетики. Поставляем дизель-генераторы в том числе собственной сборки, для нужд компаний, которым необходимо иметь собственную генерацию. Это могут быть строительные компании, которым нужно обеспечить площадки электричеством, где нет сетей. Это могут дата-центры, которым необходимо на базе генераторов сделать резерв на случай отключения основного источника питания. Это могут быть нефтегазовые компании, которые используют генераторы для обеспечения электричеством своих участков добычи, центров механизации и прочих объектов. То есть в принципе любой клиент. Мы можем его обеспечить электроэнергией в диапазоне от 100 КВт и до 9 МВт на каждую единицу оборудования. Все оборудование морского применения имеет сертификацию Регистра, в том числе может использоваться в арктической зоне. Оборудование для берегового энергоснабжения имеет специальные условия для размещения — либо энергокомплексы, либо модули в контейнерном исполнении, которые позволяют работать в том числе в арктических зонах, они специально утепленные, с необходимыми системами резервирования. Есть у нас опыт поставки дизель-генераторов в контейнерах в горные районы 1500 — 2000 метров над уровнем моря, а также опыт их обслуживания. Там есть системы, которые позволяют делать автоматическую замену масла и т. Все зависит от требований клиента. Мы можем собрать оборудование здесь, используя российские комплектующие и моторы дружественных стран — китайские, например. Мы можем привезти оборудование, все зависит от потребностей, которые есть у клиента. Мощность может быть разная — от 100 КВт до 1,5 МВт, топливо дизельное, эффективность такая же, как у мировых лидеров. Цифры — коммерческая информация. В общих чертах для себя сделали вывод, что этим надо заниматься.
paluba.media Traffic Analytics & Website Stats
В свою очередь использование электродвижения позволит обеспечить транспортную доступность без вреда для экологии мегаполиса. ГТЛК видит большой спрос со стороны регионов на электросуда, в том числе круизные, и готова участвовать в реализации проектов по запуску речного электродвижения.
Should you wish to contact the registrant, please refer to the Whois records available through the registrar URL listed above. Access to non-public data may be provided, upon request, where it can be reasonably confirmed that the requester holds a specific legitimate interest and a proper legal basis for accessing the withheld data. The Registrar of Record identified in this output may have an RDDS service that can be queried for additional information on how to contact the Registrant, Admin, or Tech contact of the queried domain name. Identity Digital Inc.
В Нижегородской области спустили на воду первое и единственное морское специальное судно проекта 14400 "Николай Камов". Оно строится для ВМФ России. Минобороны РФ "Николай Камов" будет использоваться для практических тренировок экипажей корабельных вертолетов, сообщает департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.
С сентября 2022 года в составе СевГУ образован Азовский морской институт 17:42 В этом сезоне группа будет обслуживать около 30 водных маршрутов в акватории Петербурга 17:28 Российское предприятие судится с финской компанией из-за непоставленного оборудования для ледоколов проекта 22220 17:06 С начала работы в Новороссийске специалисты выполнили обеззараживание более 10 млн тонн экспортной продукции 16:44 Работы выполнены в тяжелых ледовых условиях Белого и Карского морей 16:19 Это последняя пара судов в рамках контракта с верфью Emperium 16:03 Срок зачисления валютной выручки на счета увеличен до 120 дней 15:42 Сезонный речной маршрут впервые был запущен в 2022 году 15:19 Он действовал в интересах экс-совладельца предприятия 15:01 Количество остановок на маршруте увеличено с трех до четырех 14:44 В рейс вышел теплоход «Владимир Нефедов» 14:27 Их организовал Институт дополнительного профессионального образования ГУМРФ им. Макарова 14:06 По реке за сезон планируется перевезти более 6 млн тонн грузов и около 750 тыс.