Отмена обязательной процедуры коснётся примерно 50 млн автовладельцев в России. Однако все они могут обращаться за техосмотром по своему желанию. В 2022 году вступил в силу закон об отмене обязательного техосмотра для большинства автомобилей. Во вторник 9 ноября Госдума приняла в первом чтении законопроект, делающий техосмотр добровольным.
Отменен техосмотр для личных автомобилей и мотоциклов
Обязательный техосмотр отменили ещё в 2021 году. В конце декабря 2021 года Госдума РФ приняла в третьем чтении законопроект об отмене техосмотра. Госдума отменила обязательный техосмотр, но есть нюансы. Для кого все-таки отменили ТО, а кому по-прежнему нужно будет проходить. В каких случаях технический осмотр легковых автомобилей и мототранспорта физических лиц, не используемых в коммерческих целях, является обязательным. Депутаты Госдумы приняли в третьем чтении закон об отмене обязательного техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов россиян.
Технический пересмотр: что ждет в России водителей после отмены обязательного ТО?
С января 2024 года техосмотр техосмотр легкового автомобиля владельцы должны проходить при постановке на учет и перерегистрации машины старше четырех лет, а также в случае. Во вторник 9 ноября Госдума приняла в первом чтении законопроект, делающий техосмотр добровольным. Спикер Госдумы Вячеслав Володин пояснил, как трактовать новый закон об отмене техосмотра для транспортных средств, передаёт «». Закон об отмене обязательного техосмотра вступает в силу с 1 января 2022 года. Ранее премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что Правительство поддерживает законопроект «Единой России» об отмене обязательного техосмотра. С предложением отменить обязательный техосмотр ГИБДД обратилось к правительству в июле этого года.
Мишустин поддержал отмену обязательного техосмотра
За управление автомобиля без прохождения техосмотра и оформления диагностической карты предусмотрен штраф в размере 2000 рублей. Но данный закон не отменяет необходимость прохождения техосмотра в целом. Депутаты Госдумы 9 ноября поддержали в первом чтении законопроект об отмене обязательного техосмотра. Ко второму чтению в закон об отмене техосмотра подготовлена поправка, позволяющая ГИБДД проверять состояние машин даже при наличии диагностической карты. Портал государственных услуг Российской Федерации. В каких случаях технический осмотр легковых автомобилей и мототранспорта физических лиц, не используемых в коммерческих целях, является обязательным.
Российские власти ужесточат контроль за техосмотром
Госдума приняла в первом чтении законопроект об отмене для граждан обязательного техосмотра 1249892-7 , в сентябре внесенный депутатами. Напомним, что реализация данной идеи довольно формальна, потому что не во все нужные законы предполагается внести изменения. На данный момент законом о техосмотре установлено, что транспортные средства подлежат техосмотру с определенной периодичностью. Также и правила дорожного движения запрещают эксплуатацию автомобилей, не прошедших техосмотр. Для работы останется обязаловка В закон о техосмотре законопроектом вносится дополнение о том, что при использовании гражданами легковых автомобилей и мотоциклов исключительно в личных целях техосмотр проходить не надо. Но он может быть пройден добровольно.
Обязательность прохождения технического осмотра остается для принадлежащих физическим лицам легковых автомобилей и мотоциклов, с года изготовления которых прошло более четырех лет, включая год их изготовления, исключительно в случаях их постановки на государственный учет, совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца, изменением конструкции и или заменой основного компонента транспортного средства.
Дата публикации на сайте: 31.
На машине разоришься: почему с января 2024 года техосмотр для россиян сильно подорожает За техническим состояние авто нужно следить. Фото: pxhere. На машине разоришься Придется за машину платить больше, и вот почему. Как стало известно, россиян ждет очередное подорожание, на этот раз за технический осмотр транспортного средства. Это ждет всех автовладельцев, и к этому уже пора готовиться.
Таким образом, точно ясно только одно, что техосмотр не нужен гражданским легковым авто и мототранспортным средствам, возрастом до 4 лет. Однако, так было и раньше.
В остальном, со слов самих же представителей МВД, можно сделать вывод, что если машина, например, принадлежит предпринимателю или взята в лизинг, то это будет воспринято, как использование авто в служебных или иных коммерческих целях. И неважно, что авто ИП взял себе для личных целей, а в лизинг, только потому, что это самая доступная форма кредита для бизнеса. Также ясно, что ведомство хочет оставить за собой право решать, как используется автомобиль, если его владелец физическое лицо едет в нем не один, а с пассажирами или с грузом. Все бы ничего, но с 1 марта вступают в силу новые штрафы за езду без техосмотра, выставляться которые будут с помощью дорожных камер каждый день не более одного раза в сутки. Так, до 1 марта штраф за езду без техосмотра составляет 500-800 руб.
Техосмотр отменили, но не для всех
Обязательный технический осмотр частного легкового автотранспорта и мототранспортных средств был вообще отменён на основании Федерального закона от 30. Необходимость прохождения технического осмотра остается для принадлежащих физическим лицам легковых автомобилей и мотоциклов, с года изготовления которых прошло более четырех лет, включая год их изготовления, исключительно в ситуациях, когда они ставятся на государственный учет, в отношении которых совершаются регистрационные действия, связанные со сменой владельца, изменением конструкции и или заменой основного компонента транспортного средства. А сильно подержанные легковые автомобили и мотоциклы, которые были произведены более 10 лет назад а некоторые и более 15 или 20 или даже ещё больше лет назад!? Разве это правильно? Нет, конечно. Более того, согласно Постановлению Правительства РФ от 23.
Если говорить о танках Abrams, то больше всего проблем им создают «Ланцеты». За время спецоперации они продемонстрировали высокую эффективность в борьбе с бронированными целями. Так как аппарат работает в паре с дроном-разведчиком, беспилотник способен сначала выявить цель, а затем нанести удар аккурат в уязвимое место танка», — сказал Александр Бартош, член-корреспондент Академии военных наук. Впрочем, по мнению собеседника, российские дроны хотя и являются основной причиной отвода Abrams, есть еще несколько немаловажных аспектов. Эксперт допускает, что решение было принято также из-за складывающегося не в пользу ВСУ положения на поле боя.
Пентагон попросту опасается, что кадры с горящей американской техникой, которую они представляют как неуязвимую, нанесут существенный ущерб коммерческим интересам США», — уточнил Бартош. Кроме того, ВСУ могут на время спрятать танки в расчете на то, что ими можно будет воспользоваться при отражении полномасштабного наступления ВС России, добавил спикер. По словам Бартоша, противник опасается продвижения российских военных в районе Одессы и Харькова. Как показали предыдущие месяцы, мы успешно уничтожаем эту технику», — подчеркнул военный эксперт. Существует и третья причина отвода танков. Собеседник не исключает, что в Пентагоне решили продумать более надежную систему защиты от дронов. При этом ранее противник не прибегал к сооружению тех навесов, которые российские танкисты делают для наших танков. Бартош напоминает, что до определенного момента на Западе высмеивали наши конструкции, получившие прозвище «мангал». Если раньше они считали защитные конструкции малоэффективным средством и не хотели демонстрировать свою слабость перед возможными атаками беспилотников, то теперь они начнут копировать российский опыт», — считает аналитик. По информации Associated Press , одной из причин такого решения стала возросшая возможность российских дронов быстро обнаруживать и уничтожать эту технику.
AP отмечает, что на брифинге 25 апреля высокопоставленный представитель Пентагона заявил — распространение беспилотников в зоне боевых действий на Украине означает, что «нет открытой местности, по которой вы могли бы просто проехать, не опасаясь быть обнаруженными». Зампредседателя американского Объединенного комитета начальников штабов адмирал Кристофер Грейди подтвердил отвод Abrams от линии соприкосновения, добавив, что США вместе с украинской стороной будут работать над тем, чтобы изменить тактику. Позднее в Киеве также признались в выводе Abrams с поля боя. Как заявил депутат Верховной рады Украины Максим Бужанский, украинские военные перестали использовать на передовой американские танки из-за уязвимости перед российскими беспилотниками. Ван И заявил, что Вашингтон не должен «подавлять развитие Китая и переступать красные линии, когда речь идет о суверенитете, безопасности и интересах развития Китая». Он заявил, что сотрудничество двух стран приведет к обоюдному выигрышу, а конфликт — к обоюдному проигрышу. Негативные факторы в китайско-американских отношениях по-прежнему усиливаются, поскольку США продолжают попирать законные права Китая на развитие, сказал Ван И. В среду Блинкен прибыл в Шанхай, начав свой рабочий визит в Китай. Его встречал председатель Шанхайского партийного комитета Чэнь Цзинин. Встреча главы Госдепа китайской стороной оказалась весьма сдержанной.
Недвижимость в центре Москвы, площадью 317 кв.
Нововведение вступило в силу 30 декабря 2021 года. При какой технической неисправности автомобиль могут задержать? Получите полный доступ на 3 дня бесплатно!
Он объяснил это недостаточностью пунктов техосмотра в стране, а также тем, что водители и так не имеют права выезжать на дорогу на неисправном автомобиле или мотоцикле.
Завтра будет так, как мы решим сегодня, точнее, как решат те, кто готов найти в себе силы что-то решать. Соответствующий закон подписал Президент Владимир Путин. Физическим лицам получать диагностическую карту потребуется при первичной постановке на учет или при смене собственника. И то в случае, если автомобиль или мотоцикл старше четырех лет. Важно, что такой транспорт должен использоваться исключительно в личных целях. Речь идет примерно о 50 млн транспортных средств, сообщается на сайте ЕР. Однако техосмотр остается обязательным для такси, коммерческого и пассажирского транспорта.
Введена уголовная ответственность для автомобилистов-лихачей, которые грубо и неоднократно нарушают правила дорожного движения — на ужесточении наказания настаивала «Единая Россия». Максимальное наказание может составить три года лишения свободы. Срок грозит за агрессивное вождение: превышение допустимой скорости от 60 и более километров в час, выезд нa встречную полосу или на трамвайные пути встречного направления. Также лихач может получить штраф от 300 до 500 тыс. Вяткин отметил, что уровень смертности на дорогах России остается высоким. В числе самых распространенных нарушений ПДД с наиболее серьезными последствиями, которые происходят по вине водителя — это превышение скоростного режима и выезд на встречную полосу. По статистике, только за повторный выезд на встречку порядка шести тысяч человек ежегодно лишаются права управления транспортным средством. Новый закон позволит снизить эту печальную статистику», — уверен он.
Кроме того, в конце 2021 года в первом чтении депутаты Госдумы поддержали законопроект «Единой России», устанавливающий требования к автоматическим комплексам фотовидеофиксации нарушений — так называемым «треногам». По словам Вяткина, главная функция, которую должны выполнять камеры — это профилактика правонарушений на дорогах и спасение человеческих жизней, а не сбор денег с автовладельцев. Инициатива «Единой России» как раз позволит защитить водителей и навести порядок при расстановке камер на дорогах», — отметил он. Также Вяткин подчеркнул, что данные с камер фото- видеофиксации не будут учитываться при привлечении к уголовной ответственности или решении вопроса о лишении водительских прав. Почему это делается? Во-первых, нарушения, которые выявлены с помощью фото- видеокамер, распространяются только на собственника транспортного средство, а кто при этом был за рулем, установить зачастую достаточно сложно. Второе — пока не урегулирован вопрос требований к техническим параметрам и правилам установки камер. Речь не только о треногах, но и о стационарных камерах, которые устанавливаются на движущихся транспортных средствах.
Есть же патрулирование, в том числе и скрытое. Действующий ГОСТ носит рекомендательный характер. Мы хотим, чтобы Правительство своим постановлением определило правило установки таких камер и требования к их техническому состоянию», — разъяснил депутат.