Метро Москвы в 2024 году получит улучшенные вагоны. Поезда нового поколения «Москва-2024» запустили сегодня на Замоскворецкой линии столичной подземки.
Вагоны метро: дебют «Москвы-2024», поставки в Ташкент, планы Казани, Баку и Тбилиси
Выпущен первый поезд метро «Москва-2024». РИА Новости, 1920, 04.06.2023. 81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2024» — модель электровагонов метрополитена, разработанная и выпускаемая с 2023 года «Трансмашхолдингом». Планируется, что система нумерации вагонов «Москва-2024» в целом будет аналогична применяемой для всех вагонов метро российского производства. В департаменте транспорта поезда «Москва 2024» называют новой серией составов.
Более 500 новых вагонов получит столичный метрополитен в 2024-2025 годах
Появился сквозной проход от первого до последнего вагона, улучшена шумоизоляция. Головные вагоны оснащены для маломобильных пассажиров. USB-зарядки перенесли с сидений на поручни, в планах — установка новых портов type-c и увеличение количества разъемов. Ширину сидений увеличили на 2 см, за счет этого они стали удобнее, а для их обивки использован более практичный материал. Больше стало и расстояние между сиденьями в вагоне. Наконец, в поезде «Москва-2024» есть электронная панель навигации, показывающая движение в реальном времени. При этом Замоскворецкая ветка метрополитена Москвы — одна из самых загруженных в московской подземке — одной из последних обзаводится новыми поездами. Основная причина — ремонт и обновление электродепо «Сокол», которое до этого не могло принимать поезда нового поколения. Если бы не ремонт, выход на «зеленую» линию поездов «Москва» состоялся бы еще в 2018 году. Но нет худа без добра — зато теперь зеленая ветка может похвастаться новейшими составами.
Одно из главных внешних отличий «Москвы-2024» от поезда-предшественника «Москва-2020» — в дизайне: за его основу взят головной моторный вагон поезда «Балтиец», который «Трансмашхолдинг» производит для метрополитена Петербурга. Говоря иначе, «лицо» поезда будет иметь несколько иное, «петербургское» выражение, отличное от «московского».
Они приоритетно должны пойти на обновление парка Замоскворецкой линии. Первый поезд, получивший название «Москва-2024», был собран к концу 2023 года. Машина получила обновленные интерьер и маску головного вагона. Партнер ТМХ — Национальный центр промышленного дизайна и инноваций 2050. ЛАБ — разработал три варианта базового интерьера, а итоговая цветовая схема определялась путем голосования среди жителей города в рамках выставки Департамента транспорта «Станция Манеж» на Московском урбанистическом форуме. Головной вагон поезда метро «Москва-2024». Источник: Дептранс Москвы Главной технической особенностью поезда «Москва-2024» стало расширение на 10 см прохода между сиденьями в пассажирском салоне и увеличение ширины самих сидений. Цель новаций — повысить как комфорт для сидящих пассажиров, так и удобство перемещения в поезде.
Помимо этого, применен ряд новый технических решений, таких как совмещение салонных видеокамер с консольными мониторами и частичное скрытие пожарных извещателей. Это снижает их заметность для пассажиров и улучшает эстетическое восприятие интерьера вагона без ухудшения функциональности. В салоне поезда метро «Москва-2024». Источник: «Метровагонмаш» В качестве обивки сидений в «Москве-2024» применен принципиально новый тип экокожи, одновременно повышающий комфорт для пассажира и износостойкость важного и одного из самых эксплуатируемых элементов интерьера. В свою очередь, USB-розетки перенесли с сидений на поручни — теперь заряжать телефон удобно как сидящим, так и стоящим пассажирам. Отдельное внимание уделено посадке и высадке пассажиров с ограниченной мобильностью, для которых была разработана новая аппарель и добавлена кнопка оповещения машиниста. В поездах «Москва-2024» применяется четвертое поколение комплекта асинхронного тягового привода собственной разработки ТМХ. Повышение его мощности и снижение массы осуществлялось поэтапно — принудительная вентиляция заменена системой естественного воздушного охлаждения, обновляется компонентная база. При этом работы по совершенствованию тягового привода не останавливаются, прорабатывается дальнейшее применение перспективных элементов. В первую очередь исследования направлены на повышение эффективности использования рекуперируемой поездом электроэнергии», — отмечают в ТМХ.
Спасибо всем», — сказал Сергей Собянин. И действительно, прежде чем первые пассажиры попали в салон поезда «Москва-2024», специалистами завода «Метровагонмаш» входит в «Трансмашхолдинг» в относительно короткие сроки была проделана большая работа. Поезд метро «Москва-2024» По сути «Москва-2024» — это модифицированная версия модели «Москва-2020», которая уже успешно ходит по обеим кольцевым линиям и Калужско-Рижской ветке метро. Но есть отличия. Первое, что заметят пассажиры, — более динамичный вид фронтальный маски. Этот визуальный эффект был достигнут за счет подчеркивания фирменным цветом Мосметро углов стоек и интеграции в них световых блок-фар. Сама же маска стала более прямоугольной, с увеличенным углом наклона, что улучшило показатели аэродинамики. Если говорить про уровень шума в салоне, на который в основном и жаловались пассажиры Замоскворецкой, то в модели «Москва-2024» он значительно ниже, чем в «номерных» вагонах, которые пока курсируют по линии. В новых поездах можно спокойно общаться, не ставить на максимум громкость наушников, да и просто отдохнуть после утомительного дня тоже будет комфортно. Тем более цветовая гамма внутреннего убранства поезда к этому располагает.
Дизайн салона выполнен в спокойных тонах в экостиле. Его, кстати, пассажиры выбирали самостоятельно на выставке «Станция Манеж» во время прошлогоднего урбанистического форума.
Добавили двусторонние экраны с текущей информацией о маршруте. Изменили цвет и материалы салона — итоговый вариант выбрали сами москвичи, называется он «Эко». Внимание уделили и мелочам — теперь USB-разъемы располагаются в поручнях, а не в сиденьях. Производит новые поезда крупнейший в стране завод «Метровагонмаш», где ежедневно собирают по два вагона.
Собянин сообщил, что в ближайшем будущем московскую подземку ждут новые изменения. Так, по словам мэра, Замоскворецкую линию за три года полностью обновят поездами «Москва-2024».
Пассажиры Замоскворецкой линии оценили новый поезд «Москва-2024»
Вы можете разместить у себя на сайте или в социальных сетях плеер Первого канала. Для этого нажмите на кнопку «Поделиться» в верхнем правом углу плеера и скопируйте код для вставки. Дополнительное согласование не требуется.
Искать по новостям Искать по справочнику Новые вагоны на зеленой ветке метро оказались не такими уж и тихими. Чтобы уменьшить шум, в них заменили двери 28. RU На видео — состав «Москва 2024» с дверьми марки «Стеса», из-за неплотного прилегания створок дверей в салоне свист и больше шума.
Новым дизайнерским решением является объединение линий с маршрутным экраном, которое является отсылкой к современной графической концепции Московского метрополитена: линия рассекается символом и названием станции. Дизайн должен быть выражением спокойного, лаконичного символа транспорта, при этом через смелость ходов быть также неповторимым и запоминаемым росчерком его авторов, — говорит шеф-дизайнер ТМХ Евгений Маслов. При разработке проекта дизайнеры и инженеры добились визуально увеличенного наклона фронтальной маски, демонстрирующего динамичность нового поезда метро. Незначительный угол стоек, подчеркнутый фирменным цветом Московского метрополитена, через динамичную форму переходит в верхние скаты крыши, что визуально добавляет общей динамики подвижному составу. Световые блок-фары интегрированы в вертикальные стойки поезда и являются продолжением арки силуэтного света.
Судя по названию, их планируют запустить в метро уже в 2024 году. Пока самыми современными поездами в метро остаются составы «Москва 2020». Они курсируют по Калужско-Рижской, Кольцевой и Большой кольцевой линиям. Несмотря на споры о дизайне салона, многие действительно любят эти поезда: просторные, светлые, с разъемами для зарядки у каждого кресла. Обещают, что новые поезда их, как и «Москву 2020», производит АО «Трансмашхолдинг» станут еще лучше.
Сергей Собянин дал старт движению новых поездов "Москва-2024" и зашел в кабину машиниста
«По сравнению с “Номерными” вагонами максимальная вместимость поезда “Москва-2024” увеличилась на 10 процентов. TransPhoto Городской электротранспорт. Москва, вагон метро № 2024. Главная» Новости» Когда выйдет вагон москва 2024 на линию. Завод «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг», ТМХ) со следующего года начнет поставлять вагоны метро для Московского метрополитена в новом дизайне экстерьера. РИА Новости, 1920, 04.06.2023. Новые вагоны метро будут иметь цифровые дисплеи на дверях и стенах, которые будут показывать информацию о маршруте, времени, погоде, новостях и рекламе.
Сергей Собянин дал старт движению новых поездов "Москва-2024" и зашел в кабину машиниста
Вагоны «Москва-2024», поставляемые в Москву, получают пятизначную нумерацию, напрямую продолжая номерной ряд вагонов базовой модели «Москва-2020». *Данные из закона о бюджете Москвы 2024–2026 гг., субсидия ГУП «Московский метрополитен» на приобретение вагонов метро. Представлен дизайн нового поезда "Москва 2024"! Цветовая гамма вагонов не изменилась. Головной вагон поезда «Москва-2024». Новые вагоны метро будут иметь цифровые дисплеи на дверях и стенах, которые будут показывать информацию о маршруте, времени, погоде, новостях и рекламе.
Вагоны метро: дебют «Москвы-2024», поставки в Ташкент, планы Казани, Баку и Тбилиси
| Каким будет новый вагон метро «Москва 2024». Что в нём будет особенного? - YouTube | Дороги и транспорт - 11 марта 2024 - Новости Москвы - |
| Вагоны метро: дебют «Москвы-2024», поставки в Ташкент, планы Казани, Баку и Тбилиси | На «зеленой» ветке метро запустили новейший поезд «Москва 2024». |
| Поезд «Москва-2024»: новый этап эволюции столичного метро от ТМХ | На Замоскворецкой линии столичного метрополитена был запущен новый поезд «Москва-2024». Для этого была проведена реконструкция депо, изменена мощность тяговых подстанций, а машинисты прошли переобучение. |
Поезд «Москва-2024»: новый этап эволюции столичного метро от ТМХ
Новости о новом поезде метро Москва 2024. Новые вагоны метро будут иметь цифровые дисплеи на дверях и стенах, которые будут показывать информацию о маршруте, времени, погоде, новостях и рекламе. *Данные из закона о бюджете Москвы 2024–2026 гг., субсидия ГУП «Московский метрополитен» на приобретение вагонов метро. Стоимость проезда в метро Москвы 2024 с пересадками, мцд, мцк, метро. В период с 1987 по 1988 год на Московском метрополитене в депо «Красная Пресня» испытывались 7 опытных вагонов типа И — третий состав, состоявший из вагонов типов 81-715. Вагоны модели «Москва-2024» планируются к эксплуатации на линиях метрополитена с шириной колеи 1520 мм, электрифицированных боковым контактным рельсом напряжением 750 В постоянного тока. В 2024 году на линии метро выйдет состав новой серии «Москва-2024».
Каким будет новый вагон метро «Москва 2024». Что в нём будет особенного?
У Москвы будет самый молодой парк вагонов метро по сравнению с метрополитенами Европы и Америки. В Московском метрополитене введен в эксплуатацию новый поезд метро «Москва-2024», созданный на входящем в состав Трансмашхолдинга подмосковном предприятии «Метровагонмаш». В Московском метрополитене введен в эксплуатацию новый поезд метро «Москва-2024», созданный на входящем в состав Трансмашхолдинга подмосковном предприятии «Метровагонмаш».
"Трансмашхолдинг" показал варианты интерьера поезда "Москва-2024"
Внешний вид поезда «Балтиец». Фото: Трансмашхолдинг Внешний вид поезда «Балтиец». Фото: Трансмашхолдинг Как уточнили в пресс-службе мэра и правительства Москвы, по сравнению с предыдущей серией «Москва-2020», маска поезда «Москва-2024» стала более прямоугольной, увеличился угол наклона, что улучшило аэродинамику, изменились форма и расположение световых элементов. Замоскворецкую линию обновят за три года Сегодня в московском метро эксплуатируются вагоны пяти серий, пишет «Коммерсантъ». Самые старые — так называемые «номерные»: эти вагоны выпускались с 1976 по 2014 годы.
В них впервые было установлено люминесцентное освещение и появилось устройство для экстренной связи «пассажир — машинист». Таких вагонов в столичном метро осталось 1610, и постепенно они уходят в прошлое. Их в метро Москвы — 635. Вагонов «Ока» годы выпуска — 2010 — 2016 — 1312 единиц, вагонов «Москва» выпускается с 2017 года — 1562 единицы, «Москва-2020» выпускается с 2020 года — 1296 единиц.
Обновление подвижного состава на этом не останавливается — сейчас идет разработка еще более современного поезда «Москва-2026», который, по словам мэра, должен выйти на линии через два года. Как ранее сообщил глава столичного Департамента транспорта Максим Ликсутов, существует долгосрочная программа закупки поездов метро и замены парка. По его словам, на Замоскворецкую линию в 2024 — 2025 годах придет более 80 новых вагонов.
Спустя почти 30 лет они неплохо сохранились. Возвращаясь к серии 717. КВР проходили составы, которые могли проработать ещё около 15 лет.
Конечно это были вагоны модификации 81-717.
Новые вагоны нужны Ташкентскому метрополитену в связи с расширением сети. Однако переход с линии на линию является платным, и это не временное решение. Бесплатная пересадка с использованием других станций займёт более часа. По данным «Внеуличного транспорта» , коллегам из Узбекистана не получилось сделать бесшовную пересадку: пассажирам требуется подняться с одной надземной станции на переход, затем спуститься, выйти на улицу и через вестибюль снова подняться на надземную станцию уже Кольцевой линии. В частности, Казанский метрополитен приобретёт девять поездов. Об этом стало известно на совещании Миндортранса Татарстана в конце февраля. Сейчас парк казанского метрополитена насчитывает 15 поездов: серий , девять серии «Русич» 81-740. В феврале-марте в пиковые часы на единственной линии Казанского метро работали 11 составов одновременно.
Вторая линия продолжает строиться. В столице Азербайджана планирует закупить 65 вагонов метро российского производства до конца 2026 года. При этом в течение 2024 года приобретут 35 вагонов, а в 2025—2026 годах — ещё 30. Предыдущий контракт на поставку в Баку 60 вагонов серии 81-765. Б «Метровагонмаш» исполнил в начале 2023 года. На их фоне правительство Грузии постановило объявить тендер на поставку 97 вагонов для метрополитена Тбилиси. Стоимость контракта составит 205 млн евро. Закупку проведут в рамках процедур, определённых Всемирным банком. Предыдущий контракт на 11 поездов в четырёхвагонной составности, который заключили мэрия и «Метровагонмаш» был расторгнут после включения производителя в санкционные списки, что сделало невозможным финансирование заказа.
Тем временем Петербургский метрополитен продолжает принимать новые вагоны серии «Балтиец» и реконструировать тяговую сеть Кировско-Выборгской линии. Параллельно «Трансмашхолдинг» готовится к поставке вагонов для третьей линии Минского метро. Анонсы новых материалов TR.
С 2010 года средний возраст поездов метрополитена уменьшился в два раза — до 12 лет. Мало того, это не просто новые поезда. Это поезда новых серий, новых поколений, — отметил на запуске состава мэр Москвы Сергей Собянин. Более 500 вагонов «Москва-2024» в 2024—2025 годах поставит подмосковный завод «Метровагонмаш» входит в Трансмашхолдинг. Вчера первые пассажиры уже проехали в новых составах. Сегодня два поезда на Замоскворецкой линии также обслуживают пассажиров — протестировать новинку могут все желающие.
Сейчас началась эксплуатация с пассажирами, которая тоже допускает обнаружение каких-то мелких недочетов, которые оперативно выявляют и сразу устраняют. И на данный момент мы не видим ничего критического.
И на зеленой ветке метро настал праздник
При разработке проекта дизайнеры и инженеры добились визуально увеличенного наклона фронтальной маски, демонстрирующего динамичность нового поезда метро. Незначительный угол стоек, подчеркнутый фирменным цветом Московского метрополитена, через динамичную форму переходит в верхние скаты крыши, что визуально добавляет общей динамики подвижному составу. Световые блок-фары интегрированы в вертикальные стойки поезда и являются продолжением арки силуэтного света. Применение специально разработанных модулей «Гексагон» позволило превратить эти элементы в объекты ювелирного искусства — граненые и геометрически совершенные объекты, излучающие яркий свет.
Общий пластический язык экстерьера стал более серьезным и выверенным, использует современные приемы, пришедшие в общественный транспорт из автомобильного дизайна.
Новое поколение поездов "Москва-2024" запустили на Замоскворецкой линии метро, через два года выйдет поезд "Москва-2026". Об этом журналистам сообщил мэр столицы Сергей Собянин. История поездов Московского метрополитена По словам мэра, Москва является безусловным лидером по обновлению подвижного состава в пассажирском транспорте, а в частности, в метрополитене. С 2010 года средний возраст поездов метро уменьшился в два раза - с 24 лет до 12.
Теперь эти двери начали менять на модель другого производителя КМТ.
Правда, говорят, двери КМТ громко хлопают при закрытии. Современные поезда «Москва 2024» появились на Замоскворецкой линии метро в марте.
По его словам, на Замоскворецкую линию в 2024 — 2025 годах придет более 80 новых вагонов. А полностью зеленую ветку метро укомплектуют поездами «Москва-2024» и «Москва-2026» за три года. Наш сайт — 1520today. Пока не видел, хотя живу на зеленой ветке, даже специально жду, пропуская несколько составов. Но пока не поймал. Зато во время обкатки я был из первых, кто сфоткал новые составы. Ёжик Не будет в "Москве 2024" как и в "Москве 2020" комфортной тишины, если не будет должного обслуживания составов.
Давеча ехал по БКЛ, и попался вагон или состав? А на Некрасовской линии в районе Косино и на БКЛ в районе Нижегородской что-то с путями: на кривых слишком сильно начинают шуметь колесные пары... Да и сами по себе тележки, бывает, постукивают... Я к чему: мало произвести и запустить современный поезд, его еще и обслуживать надо соответствующе... Зуфар Гарипов Уже успели изрисовать новые вагоны, облить двери суперклеем, который схватился до следующей станции и двери не открылись.
Более 500 новых вагонов получит столичный метрополитен в 2024-2025 годах
Источник: Дептранс Москвы Вместе с тем повышено удобство работы в кабине машиниста, конструкция которой включает современный кондиционер, эргономичный пульт управления и комфортное кресло с возможностью регулировки и подогрева. Также по пожеланиям машиниста в кабине дополнительно установлен светильник для подсветки расписания и USB-разъемы для зарядки телефона. Основной этап процесса задействования отечественных комплектующих был реализован еще в рамках «Москвы-2020». При этом в ходе создания поезда «Москва-2024» идет работа по другому и даже более значимому для российской промышленности этапу — заменяется субкомпонентная база основных узлов. Значительный объем соответствующих мероприятий проводит один из поставщиков комплектующих для подвижного состава ТМХ — ГК «Ключевые системы и компоненты». Для обеспечения высокого качества и надежности продукции ТМХ сейчас проводит комплексные мероприятия по вовлечению поставщиков и сервисных компаний в периметр действия единой операционной системы ТМХ — TOS. Существующая система управления и диагностики поездов семейства «Москва» собирает множество данных о состоянии всего поездного оборудования. Эта информация уже эффективно используется как в плановом обслуживании вагонов на 30-летних контрактах жизненного цикла, так и для оперативного реагирования на внештатные ситуации.
В то же время, ставя в приоритет безопасность, машиностроитель продолжает опираться на плановый подход в обслуживании. Перспективы: подготовка к выпуску новых моделей В 2017 году на фоне масштабного первого заказа на поезда «Москва» началась фундаментальная модернизация производства на «Метровагонмаше» — одном из мировых центров метростроения, уже отметившем свое 125-летие. Предприятие в два раза увеличило производственные мощности, внедряет современное производственное оборудование, ведется цифровизация производства. В 2017—2023 годах инвестиции ТМХ в развитие «Метровагонмаша» составили порядка 9 млрд руб. В настоящее время на заводе продолжается масштабная реконструкция: она должна позволить более эффективно использовать занимаемые площади и обеспечить дальнейшее повышение ритмичности производства. Вагоносборочный цех «Метровагонмаша». Источник: «Метровагонмаш» Дополнительно в рамках выполнения заключенных с Московским метрополитеном контрактов жизненного цикла развивается и обслуживающая подвижной состав компания «МВМ-Сервис».
Сервисное подразделение указывает, что в его периметре уже работает 16 сервисных центров, распределенных на всей сети метро столицы, а на обслуживании находится более 4,1 тыс. Учитывая масштабы роста направления городского рельсового подвижного состава, ТМХ в этом году создал в периметре отдельную компанию — «ТМХ Городской транспорт». Она станет единым центром консолидации управленческих решений по данному направлению.
В поезде — обновленный интерьер, который выбирали сами пассажиры, более удобные USB-разъемы, новые потолочные дисплеи и современная отделка. В ранее опубликованном обзоре «Ъ» сообщалось, что в 2024-2025 годах Москва закупит 550 новых вагонов серии «Москва-2024».
До 2030 года планируется приобретение 2,3 тыс.
Вагоны старше - просто не выгодно восстанавливать, поэтому, с постепенным обновлением вагонов, старые вагоны или утилизтровались, или становились донорами. Дополнительно для вас, на каждом вагоне в есть табличка с информацией о модели, дате производства и дате прохождения КВР. Находятся такие таблички около одной из торцевых дверей. Показать список оценивших.
Межвагонные переходы позволяют пассажирам комфортно и безопасно проходить от первого вагона до последнего. Новое производство в Воронежской области поможет развитию отечественной промышленности и создаст новые рабочие места. Благодаря поставкам поездов «Москва-2024» мы заменяем устаревшие составы на Замоскворецкой линии и повышаем комфорт поездок», — сообщил Максим Ликсутов.