Функционал отопителя салона 24 В (дизель) может быть укомплектован прогрессивным электронным модулем, что программировать запуск в любое нужное время. автономный отопитель салона на 12 вольт дизельный планар Среди плюсов этого оборудования можно выделить полное отсутствие электроники и высокую надежность конструкции. Переносной автономный отопитель WÖLFen дизель 12/220В (сухой фен) с пультом ДУ. 11 900 руб. рейтинг лучших дизельных моделей автономок 2023 и 2024 года по мнению сайта
10 лучших автономных отопителей с АлиЭкспресс
Первый вариант — проще по конструкции и дешевле. Второй — обладает высоким качеством сборки и считается лучшей автономкой из Китая. По заявлениям компании, на производстве используются немецкие технологии и ведется строгий контроль качества. Кроме того, цена отопителей остается одной из самых низких в сегменте. Адверс — крупнейший производитель России, выпускающий системы Спутник и Планар.
По совокупности характеристик, эти отопители можно считать одними из лучших не только в стране, но и во всем мире. ТеплоАвто — компания из Набережных Челнов. Предлагает 2 линейки систем: Aero Comfort и Avtoteplo. Thermotrans — российская компания, имеющая собственное производство в Китае.
Предлагает доступные и надежные системы мощностью 2 кВт и 5 кВт. Webasto — один из самых известных мировых брендов отопителей. Производитель базируется в Германии и предлагает широкую линейку климатического оборудования.
Как работает автономный дизельный отопитель Р Редакция 30. Для безопасной эксплуатации оборудования водителю следует разобраться в устройстве автономки и принципах ее работы. Основные функции дизельного воздушного отопителя Дизельный сухой фен позволяет поддерживать стабильную температуру в салоне транспортного средства.
Система имеет надежную конструкцию и удобна в эксплуатации, благодаря чему часто используется для обогрева кабин и салонов грузовиков, микроавтобусов, автобусов и спецтехники. Также оборудование подходит для поддержания стабильной температуры в грузовых отсеках, каютах среднеразмерных судов и небольших помещениях. Воздушный отопитель работает независимо от двигателя транспортного средства. Питание топливом может осуществляться как из топливной системы самого автомобиля, так и от дополнительного бака. Питание электричеством осуществляется от аккумулятора ТС.
В интернете я как то не нашел вариантов решений корпусов кроме китайской задумки, но она мне не понравилась и отзывы о ней плохие, по этому я делал все сам. Хоть сварщик я не какой, но получилось вроде аккуратно и не эффективно. В центральной части все отводы от самого отопителя не закрыты и видны, бак на видном месте и ко всему есть доступ.
Электродная, д. Доставка осуществляется любой удобной для Покупателя Транспортной компанией. Стоимость транспортировки товаров Транспортной компанией оплачивается за счет Покупателя. Стоимость доставки до Вашего города можно уточнить на сайте транспортной компании.
Неисправности автономного отопителя планар на 24 вольт
Отопитель – точная копия Eberspacher AIRTRONIC D4 12В – хорош. Прошу отнестись к этой теме посерьезней, вообщем ситуация такая автономка airtronic d4 24v. Автономный дизельный воздушный отопитель можно использовать. Функционал отопителя салона 24 В (дизель) может быть укомплектован прогрессивным электронным модулем, что программировать запуск в любое нужное время. Автономный воздушный отопитель салона втягивает холодный воздух и выпускает подогретый.
СУХОЙ ФЕН ДЛЯ ОТОПЛЕНИЯ КАБИНЫ ПЛАНАР 3 КВТ 24 В
Какой автономный отопитель дизельный лучше купить в 2024 году? Автономный дизельный отопитель предназначен для обогрева различных помещений, включая дома, гаражи, склады и т. Он работает на дизельном топливе и не требует подключения к системе отопления и электросети, что делает его более мобильным и удобным для использования в различных условиях.
Один из общих советов заключается в использовании качественного топлива, иначе горючее может загустеть, что приведет к отказу в работе. До прихода холодного сезона следует сделать тестовый запуск, проверку чистоты фильтра и воздуховода. Провести диагностику стоит заранее, чтобы для устранения дефектов посетить автосервис до момента скопления автомобилистов с подобными проблемами. Основные аспекты подключения и эксплуатации автономного обогревателя Факторы, которые влияют на выбор автономного воздушного отопителя: величина напряжения аккумулятора автомобиля; планируемая частота эксплуатации автономного нагревателя; соответствие объема салона значению, которое указано в паспорте отопительного прибора; характеристики климатической зоны; возможность монтажа прибора в автомашине. Сразу после установки обогревателя должно быть выполнено первичное тестирование. Запускается вентилятор, идет продув контура на выхлоп.
Об отсутствии неисправностей сигнализирует несрабатывание блокировки из-за перегрева, пониженного напряжения и т. Далее следует настройка температурного режима. Примерно за месяц перед холодным сезоном обязательно проводится диагностический запуск, снятие показаний датчиков и обследование состояния фильтра воздуха. Для долговременной службы автономного обогревателя салона нужно использовать только высококачественное горючее. Важно знать, что выбор мощности автономного фена зависит от объема салона, который нужно обогревать. Для минивэнов и легковых автомашин подойдет отопительный прибор мощностью 2 кВт. В кабинах грузовых автомобилей и микроавтобусов рекомендуют к установке 3- или 4-киловаттные системы. Соответственно, большие автомобили требуют отопителей еще большей мощности.
КУНГи и «дома на колесах» нуждаются в обогревателях в 5-8 кВт. Отдельным фактором выбора отопительного прибора является номинальное напряжение. Легковые автомашины довольствуются напряжением в 12 вольт. Автобусам и грузовикам подходят 24-вольтовые аппараты. Попытки установить автономный обогреватель самостоятельно зачастую приводят к негативным последствиям. Самое малое — это низкоэффективный обогрев салона, значительно хуже — неоправданный расход горючего или угроза пожара.
Здесь многое зависит от производителя и мощности. Автономные отопители для данного типа машин представлены целой группой качественных моделей.
Вот некоторые из них: На рынке автономных отопителей для грузовиков весьма востребована продукция компании Airtronic. Здесь можно выделить модели D2-D5, которые отличаются уникальной мощностью и предназначены для обогрева разных машин, начиная с коммерческой техники и заканчивая яхтами. Такие отопители показывают высокую эффективность даже при частом открывании дверей к примеру, в маршрутном транспорте. Газовые обогреватели Газовые отопители салона отличаются от рассмотренных выше «конкурентов» источником питания. В данном случае устройства работают на сжиженном газе. Главные плюсы конструкций — простота исполнения, безопасность в применении, полная автономность от чего-либо. С таким отопителем можно не переживать за разрядку аккумулятора. Кроме этого, продукты горения газа не отравляют пассажиров, а выводятся на улицу, что гарантирует безопасность даже длительного применения.
Принцип действия аппарата состоит в циркуляции потоков воздуха в автомобиле. Отдача тепла происходит за счет природной конвекции воздуха в машине. Для более активного смешивания в кабине может монтироваться дополнительный вентилятор, имеющий небольшую мощность. Газовые автономные отопители не вызывают проблем в процессе эксплуатации, у них нет вращающихся элементов, что обеспечивает максимальную надежность и безопасность. Конструктивно прибор — система коаксиальных труб, когда каждая из последующих труб расположена внутри другой. По одной трубе идет чистый воздух из улицы, а по второй — выводятся отработанные газы. Как следствие, воздух в кабине не используется и не выжигается. Все, что остается — тепло.
Устройство не зависит от работоспособности авто, поэтому даже при поломке двигателя или разрядке АКБ зимой даже в чистом поле можно включать аппарат наслаждаться теплом. Средний срок применения таких устройств — около 14 лет. Преимущества газовых автономных отопителей: Основные правила эксплуатации: Мощность — около 2 кВт, отапливаемая площадь — до 20 кв. Благодаря такой мощности его можно использовать не только для обогрева кабины, но и для прогрева пространства внутри кузова. Применяются газовые автономные отопители везде, где необходимо автономное тепло — в автомобилях грузовых и легковых , в гараже, при работе на спецтехнике и так далее. Бензиновые автономные отопители салона Webasto — популярный бренд, который предлагает широкий выбор качественных отопителей. Один из них — Air Top. В комплекте с устройством идет элемент управления и комплект для монтажа.
Устройство способно быстро прогревать спальные места и кабины даже в больших грузовых автомобилях в том числе и работающих в условиях сурового климата. Применение керамической технологии позволяет свести к минимум нагрузку на аккумулятор. Конструктивно устройство состоит из: Конструкция и функциональность может меняться в зависимости от модели. Неизменным остается только основное топливо для работы — бензин. Преимущество бензинового автономного отопителя: Характеристики одной из наиболее популярных моделей Air Top 200 ST: Бензиновые отопители применяются: Дизельные отопители для автомобилей имеют такой же принцип действия, как и их бензиновые «собратья». Разница лишь в используемом топливе и основных характеристиках. Из наиболее популярных моделей можно выделить: Дизельный автономный отопитель, имеющий мощность до 5 кВт и рабочее напряжение 12 Вольт. Применяется для обогрева небольших автобусов, средних яхт, отсеков грузовых авто и спасательной техники.
Затраты топлива — от 190 до 600 грамм в час. Объем нагреваемого воздуха в час — 200 куб. Главные преимущества — удобство эксплуатации, функциональность, наличие электронного блока управления, долговечность и безопасность эксплуатации. В комплекте с устройством поставляется монтажный набор и регулятор. Страна-производитель — Гонконг. Гарантия — год. Еще одно популярное устройство, работающее на дизельном топливе. Мощность отопителя — от полутора до пяти киловатт.
Напряжение питания — 12 или 24 Вольта. Общие затраты топлива в час — от 180 до 600 грамм. Объем продуваемого воздуха — около 200 «кубов». Масса — 5,9 кг.
Особенности Спутник 2Д значительно меньше по размерам, чем все предыдущие отопители, что позволяет его устанавливать в небольшие автомобили. Размер и возможности Спутник 2Д аналогичны, а где то и превосходят отопители Webasto - при этом стоимость Спутника существенно ниже! Отличительные особенности: малый размер, высокая тепловая мощность, низкий уровень шума, малое энергопотребление.
Конструктивные особенности: новый блок управления с новым алгоритмом обработки, японский элемент накаливания в свече, новая горелка.
Воздушные автономные отопители
Набережные Челны. В основу сборки положен принцип выбора качественных комплектующих от проверенных поставщиков. Отопитель постоянно дорабатывается как в программной, так и технической части. Все, что необходимо это дизельное топливо, залитое в бак, входящий в комплект поставки и напряжение 24В. После включения, блок управления отопителя проводит диагностику всех узлов, если неисправностей не найдено, то происходит розжиг.
Чтобы газовая автономка работала без проблем, нужно следить за количеством газа, которым она заправлена. Такой способ обогрева экономичен. Но у него есть и минус: установить газовый отопитель в моторный отсек нельзя. Он предназначается только для салона. Бензиновые Самые известные — Webasto Air Top. Они лучше прогревают салон легкового авто, кабину и спальные места в грузовиках, при этом оказывают минимальную нагрузку на аккумулятор.
Такие устройства могут иметь дополнительные опции или особенности конструкции. Но все они влагостойкие, бесшумные, работают независимо до двух часов. Мощность приборов — 1 — 2 кВт. Дизельные Имеют тот же принцип работы, что и бензиновые. Одна из самых распространенный моделей — Webasto Air Top 5000. Имеют увеличенную производительность — до 5 кВт.
При этом расход топлива варьируется от 180 до 600 граммов за час работы. Чтобы салон быстро обогревался полностью, двигатель запускался без проблем, имеет смысл установить комбинацию автономок. Отопители на 12 или 24 вольт — какой лучше выбрать? Чем больше машина, тем более сильным должно быть устройство. Для легковушек, микроавтобусов и небольших фургонов достаточно 12-вольтового отопителя. Для грузовика потребуется 24-вольтовый.
Иногда 12-вольтовые устанавливают в 24-вольтовые машины, но в таком случае необходим преобразователь. Наоборот делать не стоит. Что ещё нужно учесть при выборе Чем больше автомобиль, тем более мощный автономный отопитель понадобится. Для легковых авто, небольших грузовиков без спального места хватит 2 кВт. Для микроавтобуса на 12 мест нужен прибор на 3 кВт, больше 12 мест — 4,5 кВт. Если у грузовика высокая кабина и есть спальное место, нужен отопитель на 4 кВт.
Это не так. Угарный газ в дизельном выхлопе присутствует в меньшем количестве, чем в бензиновом, но он есть. Откройте нормы Евро-4 для двигателей — допустимый выброс CO для дизелей всего лишь вдвое меньше чем для бензинок. Поэтому неплохо бы иметь над спальным местом датчик CO на батарейках. Ну и в целом дышать выхлопом — зачем?
Печка раскручивается до рабочей температуры около 10 минут и минут 5 крутит вентилятором после выключения чтобы остыть. Именно поэтому ее нельзя во время работы выдергивать из сети — котлу нужно время и электричество до полной остановки. Если в него добавить днище и как следует уплотнять юбку шатра по земле, то будет еще комфортнее. Единственный минус — без днища в теплый шатер собираются все насекомые, которым обычно в это время уже положено спать в траве. Обычная туристическая палатка вообще становится островком уюта.
В автопалатке на крыше я ночевал в -10, и спал как дома, в футболке. В больших объемах становится важным куда дует воздух. В нижней части шатра, например, формируются теплые и прохладные зоны, в автопалатке они ощущаются не так сильно, но тоже есть. Это одна из причин почему стационарная установка отопителя под крышу автопалатки — неудачное решение. Что касается шума.
У него три компонента: шум воздушного потока, шум выхлопа и шум работы насоса. Первый более чем скромный даже на максимальных оборотах. Выхлоп гудит довольно гулко, но на расстоянии двух-трех метров уже не досаждает, а если кому и досаждает — можно купить глушитель. Щелчки насоса с двух метров уже тоже не беспокоят, но ставить насос под ухом как в упомянутом выше стационарном решении для палатки я бы точно не стал. У печки с продвинутым пультом ДУ есть два варианта управления: по температуре и по мощности.
В первом случае я задаю температуру, отопитель пытается ее удержать по градуснику в самом пульте. Работает в этом режиме он максимально бестолково — то дует, то не дует, градусник показывает погоду на Луне, в палатке некомфортно. Мощность — производная от частоты работы насоса в Гц , диапазон от 1. Вот вторым режимом я и пользуюсь всегда. О расходах Чтобы обогревать шатер, мне приходилось включать печку на полную мощность.
В этом режиме он расходует примерно 0. В посте про палатку на крыше на D2 кто-то замечал что мы расходуем солярку не экономно. В нынешних ценах это 200 рублей, стоимость чашки кофе в городе. Удовольствие от кофе — максимум полчаса, а тут целые вечер, ночь и утро в тепле. По-моему, тут и считать нечего.
Помимо топлива отопитель расходует электричество. Максимальный расход — первые примерно 5 минут на старте, когда работает свеча накаливания. В этот момент иногда не справлялся проводка к прикуривателю, и отопитель выключался с ошибкой по низкому напряжению.
Установить автономный воздушный отопитель Webasto Автономный воздушный отопитель Вебасто Webasto - это сложное техническое устройство, для установки которого требуется определённый уровень знаний и подготовки. В целях наилучшего результата установки, эффективной и безопасной работы устройства установку стоит производить в официальном установочном центре, специалисты которого имеют допуск на проводимые работы.
Только официальный сертифицированный центр предоставит Вам гарантию на выполненные работы и соответствующие документы на установку.
Автономные отопители оптом в России
- Автономный отопитель 12/24/220 настоящие 8кВт | Обзор - YouTube
- Воздушный отопитель AVTOTEPLO 4D 24
- Отопление в гараж. Автономный отопитель 12\24\220 вольт. | Printaks | Дзен
- Отопители воздушные
- Особенности использования воздушного автономного дизельного обогревателя
- Воздушные автономные отопители
Автономный отопитель дизельный 5кВт, 24В, 4 воздуховода
Первый вариант — проще по конструкции и дешевле. Второй — обладает высоким качеством сборки и считается лучшей автономкой из Китая. По заявлениям компании, на производстве используются немецкие технологии и ведется строгий контроль качества. Кроме того, цена отопителей остается одной из самых низких в сегменте. Адверс — крупнейший производитель России, выпускающий системы Спутник и Планар. По совокупности характеристик, эти отопители можно считать одними из лучших не только в стране, но и во всем мире. ТеплоАвто — компания из Набережных Челнов. Предлагает 2 линейки систем: Aero Comfort и Avtoteplo. Thermotrans — российская компания, имеющая собственное производство в Китае. Предлагает доступные и надежные системы мощностью 2 кВт и 5 кВт. Webasto — один из самых известных мировых брендов отопителей.
Производитель базируется в Германии и предлагает широкую линейку климатического оборудования.
Не терпите холод, выбирайте URSi 5000 Вт на 24 В и наслаждайтесь комфортным теплом в любое время и в любых условиях. Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе новых обзоров и рекомендаций о технике. Благодарим за внимание, и давайте начнем наше видео-обзор! Показать больше.
Это ОЧЕНЬ важный момент, потому что протекающая солярка отвратительно воняет и портит вещи даже в кузове пикапа. В однообъемном автомобиле протечка будет катастрофой. А на трясучих грунтовках и тем более оффроуде полный бачок протекал через пробку при каждом встряхивании или крене. Реально, при каждом! Я решил проблему дважды. Нашел подходящую прокладку от какой-то экспедиционной канистры, а потом купил новую пробку от лодочного бака Mercury. Старая пробка с прокладкой валяется в запасе, пока использую пробку от лодки. У новой пробки есть важная деталь — дыхательный клапан. Без него герметичный бак при работе печки сжимается внутрь и я опасаюсь что может даже лопнуть. Главная проблема — не забывать его сначала открывать, а потом — закрывать. Жалкое подобие клапана на оригинальной пробке — не работало. Шланги от капельницы, которые китайцы применили в качестве топливных, я поменял сразу же на подходящие из магазина для Жигулей. Оттуда же взял какой-то топливный фильтр и поставил его в подходящий участок магистрали. Впоследствии я заменил и китайский провод на какой-то другой, который в околонулевые температуры оставался чуть более мягким. Увеличение длины провода на метр оказалось критичным, печка при запуске сваливалась в ошибку по недостаточному напряжению. Двухметрового провода хватает чтобы подключиться в кузове к электричество и свободно ориентировать отопитель в пространстве. Вот так выглядит у меня последняя версия электропанели в кузове, тут я рассказывал что это все такое вообще. Первый год я использовал для подключения к бортовой сети вилку для прикуривателя. Это плохой вариант, потому что она никак не фиксируется в розетке. Аварийное же отключение от электричества для отопителя очень вредно. На второй сезон я переделал все на вилку SAE, а в кузове установил соответствующие розетки. Такое решение показало себя достаточно надежно. Кстати, о бортовой сети. Дополнительную розетку вам придется делать в любом случае. Бортовая сеть не работает без ключа зажигания в замке, в то время как вам нужно не просто вынимать его на ночь, но и закрывать машину. Для управления печкой есть пульт ДУ. Китайские автономки продаются с разными, вам нужен такой, который с экраном. Эта труба складывается по длине примерно в 5 раз. Для нужд кемпинга хватает воздуховода длиной 5 метров. Длиннее делать не стоит — получаются большие теплопотери из самой трубы. Теплопотеря из воздуховода критична когда нужно отапливать большой шатер без днища. В обычные палатки я просовываю трубу просто через вход. В палатке на крыше я заказал специальный ввод для трубы.
Качественная российская сборка, очень крепкий пластиковый корпус устойчивый к перегревам - это главный плюс данного отопителя. Но при этом имеет самый главный минус - высокую стоимость. Переносные отопители - мобильность и автономность Автономные отопители активно приходят на рынок России. Автономки, особенно так называемый «сухой фен» широко применяются в различном спектре задач, связанных с обогревом салонов авто, помещений и прочего. Большинство автономок имеют возможность подключения не только к аккумуляторной батарее, но и к сети 220 вольт. Таким образом автономные обогреватели можно устанавливать в гаражи, промышленные помещения, в крупные автомобили, оборудованные розеткой 220 вольт. Исходя из спроса на универсальные отопители, наша команда выделила 3 лучших переносных отопителя: 1. Производятся модели в Китае по одной из ведущих технологий сборки. Установлен дисплей с пультом дистанционного управления, имеется широкий тепловой диапазон работы. Отличается устройство от своих конкурентов низким потреблением топлива, компактным корпусом и удобной ручкой для переноски.
Автономки на 24 вольта
Прошу отнестись к этой теме посерьезней, вообщем ситуация такая автономка airtronic d4 24v. Автономный дизельный переносной отопитель 12в24в220в 5кВт LF Bros фото. Если рассматривать автономный отопитель салона на 12 вольт дизельный «Планар», то здесь в качестве испарителя используется пластинчатый теплообменник. В общем, лучший автономный дизельный отопитель с Алиэкспресс. Ниже представлены лучшие автономные отопители на дизеле в 2024 году по отзывам и цене. Самым дорогим из представленных в рейтинге устройств является Webasto Air Tor 3500 — автономный дизельный отопитель салона на 12 вольт.
Автономный отопитель URSi 5000вт 24 в
Успешная компания, которая производит подогреватели и воздушные отопители на современном оборудовании, расположенном на производственной площади более чем в 4000 кв. Предпусковой подогреватель "Теплостар" устанавливается на дорожную серию автомобилей этой марки. На конвейер Камского автомобильного завода отправляются воздушные отопители "Планар".
Прибор с помощью датчиком автоматически регулирует прокачку хладагента и скорость работы вентилятора. Жидкостный отопитель салона включается либо ручным способом, либо в автоматическом режиме по времени включения, заданному пользователем.
Кроме того, некоторые модели управляются дистанционно, что позволяет автолюбителю заранее прогреть автомобиль. Газовый отопитель салона «Автономки» газового типа работают примерно так же, как и жидкостные обогреватели. Однако устройство не подключается к топливной системе авто. В качестве горючего в нем используется пропан, подаваемый отдельным редуктором.
Газ поступает в камеру через форсунку, которая распыляет ее. Автоматизированные системы регулируют давление, силу впрыскивания и отслеживают температуру.
Отопитель забирает воздух из вне или помещения , где он установлен, и выдает уже нагретый воздух, в то же пространство, обеспечивая тем самым комфорт и тепло в условиях низкой температуры. Этот отопитель доступен в 2-ух версия, отличия в номинальном напряжении питания — 12 В, 24 В.
Насос подает топливо в камеру сгорания, где оно воспламеняется и выделяет большое количество теплоты. В результате теплообменник нагревается, передавая тепло в окружающий воздух. Чтобы ускорить движение воздушных потоков по салону, в конструкции предусмотрена система обдува.
Управлять оборудованием можно с помощью пульта в некоторых моделях дополнительно предусмотрен модуль дистанционного управления. Также фены имеют датчики перегрева, которые прекращают работу системы в аварийных ситуациях. Бензин или дизель? Один из главных параметров воздушного отопителя — это вид используемого топлива. Большинство автомобильных автономок работают на дизеле, однако в продаже имеются и бензиновые версии. Популярность дизельных моделей связана с тем, что такие системы устанавливаются, преимущественно, именно на автомобилях с дизельным двигателем. Использование одного вида топлива для питания ДВС и отопителя позволяет упростить эксплуатацию и повысить безопасность оборудования.
Соответственно, для бензиновых автомобилей лучше подойдут автономки, работающие на бензине. К дополнительным преимуществам бензина можно отнести лучшую устойчивость к низким температурам.
ТОП-10 автономных отопителей с Алиэкспресс
Дизельный автономный воздушный отопитель способен прогревать воздух не только в небольшом салоне легкового автомобиля или кабине грузовика, но и в автобусе или бытовке. Отопитель является автономным нагревательным устройством, которое содержит. Автономный дизельный переносной отопитель 12в24в220в 5кВт LF Bros фото.
Виды автономных отопителей салона
- СУХОЙ ФЕН ПЛАНАР 3 КВТ 24 В - 4ДМ2-24 ДЛЯ ОТОПЛЕНИЯ КАБИНЫ
- Спи, не замерзнешь: выбираем стояночный отопитель для кабины грузовика
- Belief YJH-9/2C, 24 В / Автомобильный подогреватель автономный
- ТОП-4 автономных отопителя для зимы 2023-2024: обзор лучших, цены, фото, отзывы
- Автономный отопитель салона на 12 вольт дизельный: модели, принцип работы, установка