Электрические подогреватели двигателя. Подогреватель двигателя — это не только значительное сокращение износа мотора, но и ваш комфорт.
Какой подогреватель лучше для двигателя: электро или автономный
Преимущества установки предпускового подогревателя для двигателя Экономия топлива. В зимний период завести двигатель с первого раза невозможно. На каждую попытку тратится топливо, хоть и в небольших количествах. Однако за всю зиму количество может составить 250 литров. При наличии предпускового подогревателя, можно сэкономить большие объемы топлива, что положительно скажется на бюджете. У автомобилистов много затрат на обслуживание машин. Сокращение износа механизмов. Самая большая нагрузка на подвижные элементы происходит во время запуска двигателя. Замерзшие элементы не сразу будут работать на полную мощность. Резкое включение мотора приводит к постепенному износу механизмов. Спустя время некоторые приборы выйдут из строя.
Данная проблема характерна для холодных регионов России. Если двигатель предварительно прогревается, чрезмерной нагрузки на механизмы нет. Оборудование медленнее изнашивается, дольше служит. Сохранение приборов в рабочем состоянии экономит бюджет. Подогрев воздуха в салоне. Предпусковой подогреватель работает на отогрев двигателя и воздуха в салоне автомобиля. Водителю и пассажирам будет тепло и комфортно внутри.
Это позволяет оставлять электрический подогреватель включённым на всю ночь. Автономные жидкостные подогреватели[ править править код ] Предпусковой подогреватель дизельного двигателя Жидкостные предпусковые подогреватели двигателя являются полностью автономными. Они устанавливаются в моторном отсеке автомобиля и могут работать на бензине, дизельном топливе или газе. Основные компоненты жидкостного предпускового подогревателя: [5] [8] электронный блок управления подогревателем контроллер, отслеживающий температуру, перегрев, подачу топлива, воздуха и т. В камере сгорания топливо смешивается с воздухом и воспламеняется свечой зажигания. В результате сгорания топлива образуется тепло, которое передаётся через стенки теплообменника охлаждающей жидкости автомобиля. Насос подогревателя прокачивает охлаждающую жидкость по малому контуру системы охлаждения — рубашке блока цилиндров и штатному отопителю салона. При достижении заданной температуры охлаждающей жидкости реле при его наличии включает вентилятор штатной «печки» для обогрева салона. Жидкостными подогревателями нельзя пользоваться в гаражах, не имеющих системы вентиляции.
При охлаждении антифриза до 60 градусов котел снова начинает работать. Теперь по итогам двухлетней эксплуатации электроподогревателя двигателя. При -15 нагревает двигатель где-то около часа, при -30 и ниже чуть больше двух часов. Капот и моторный отсек не утеплены. Проблемы которые возникли: 1 Не выдерживали предохранители. Изначально стояли рекомендованные заводом предохранители 10A, но при работе котла их вышибало через 2-3 минуты. Поменял на 16A - намного реже, но все равно вышибало.
Говорит, что индивидуальная система его ни разу не подвела. Основным преимуществом подогревателя считает его автономность. Руслан Гайнаддинов, представитель компании, автовладелец Я не привязан ни к чему, в любом месте я могу машину оставить, запустить в любой момент, так же в экстренных случаях, когда надо резко уехать куда-то, включил подогреватель, как говорится, и поехал. В городе уже достаточно много автолюбителей, которые пользуются новыми технологиями в подогреве двигателя. Речь о том, что провода из окон смотрятся неэстетично и порой мешают специальному транспорту убирать дворы от снега или вывозить мусор, зашла во время встречи Главы городской администрации с предпринимателями. Иван Костогриз, глава администрации г. Новый Уренгой Сегодня уже благосостояние новоуренгойцев таково, что эти провода, если они раньше торчали из каждого окна, то сегодня их осталось не так уж и много. У каждого сегодня вебасто, и практически все машины стоят без проводов. В преддверии празднований, посвященных дню Великой Победы, предприниматели намерены украсить свои организации и предприятия. Еще больше тех, кто не против социальной ответственности. Бизнес в Новом Уренгое должен быть не просто прибыльным, но и опрятным. Руководитель администрации Иван Костогриз обратился к новоуренгойцам с пожеланием сделать свой город краше и чище. Вилки, розетки и провода из окон домов не красят облик молодого северного города. Другие публикации в разделе «Жизнь города».
Северс подогреватели предпусковые
| Прогрев машин от розетки | Статья про автономные и электрические системы подогрева двигателя, их разновидности и принцип работы, особенности установки и эксплуатации. |
| Опасное оборудование в авто: Подогрев двигателя и безопасность зимой | Предпусковой подогреватель является устройством, предназначенным для прогревания двигателя автомобиля без холодного запуска. |
| Завестись в любой мороз. Изучаем простые и надежные подогреватели для дизеля | Отзывы показывают, что предпусковой подогреватель двигателя справляется со своими функциями, мгновенно подогревает, контролирует имеющуюся температуру. |
Какой подогреватель двигателя лучше поставить на автомобиль?
Корпус характеризуется абсолютно герметичной конструкцией, аппарат оборудован электронагревательным элементом. У изделия полностью исключено попадание антифриза в электрическую часть прибора. Производитель предлагает продолжительный срок гарантийного обслуживания аппарата — 2 года. Конструкция прибора тщательно продумана — возможность протечки антифриза сведена к нулю благодаря установленному здесь ротору магнитного типа. Крыльчатка не оснащена сальниками, что также снижает коэффициент трения. Сам нагревательный элемент надежный, не перегорает в течение долгого времени, поддерживает температуру в нужном диапазоне.
Время прогрева мотора напрямую зависит от температурных условий, а также от условий стоянки транспортного средства. Преимущества: Используется для легковых и грузовых машин; Есть надежная защита от возможного перегрева; Установить можно и своими силами; Можно настроить так, чтобы аппарат включался сам ежедневно в определенное время. Недостатки: Нужно грамотно продумать подключение, так как аппарат достаточно мощный. С его помощью удается обеспечить не только качественный прогрев двигателя даже в самые холодные дни, но и добиться комфортной температуры салона и кузовного пространства транспортного средства. Данную модель зачастую приобретают владельцы автобусов, фургонов, легковых и грузовых машин, которые активно используются в холодное время года.
Корпус надежный, прочный, выдерживает значительные температурные перепады и прочие физические нагрузки. Все разъемы здесь полностью герметичные, камера сгорания уникальная, она производится по уникальной технологии, а самим аппаратом можно управлять при помощи комплектного пульта дистанционного управления. Преимущества: При необходимости его легко разобрать; Эффективно прогревает как двигатель, так и салон транспортного средства; Вполне адекватная стоимость. Топливный насос, если он сильно изношен, нередко дает сбои из-за использования такого аппарата. С его помощью удается не допустить парафинизацию топлива, которая зачастую происходит при сильных морозах.
Установка подогревателя позволит продолжать движение вне зависимости от погодных условий. Подключается аппарат непосредственно к системе охлаждения транспортного средства, оборудование не требует технического обслуживания. При необходимости аппарат можно врезать непосредственно в топливную магистраль, причем это не требует каких бы то ни было серьезных усилий и навыков. Покупатели в своих отзывах отмечают, что аппарат отличается простой конструкцией, его не нужно подключать к бортовой электросети транспортного средства. Преимущества: Качественно прогревает мотор, не допуская парафинизации горючего; Легко установить своими силами; Не нуждается в специальном техническом обслуживании.
Недостатки: Используется только на дизельных двигателях. АТК ПТ-570 2. Аппарат можно использовать как на дизельных, так и на бензиновых моторах. В первом случае устройство не допускает парафинизации горючего, во втором обеспечивает быстрое прохождение топлива через систему фильтров. Подогрев топлива в значительной степени облегчает запуск двигателя, расширяет его возможности.
В частности, улучшается проходимость за счет повышения мощности мотора. Этот подогреватель размещается внутри самого топливного фильтра, поэтому горючее, а через него и мотор будут нагреваться очень быстро.
Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке.
Перед покупкой необходима консультация со специалистом. Зима становится настоящим испытанием для многих автомобилей. Если машина является ежедневной необходимостью, то владельцу приходится решать многочисленные проблемы, связанные с низкой температурой.
Надежным помощником автомобилиста в борьбе с холодом сегодня стали предпусковые подогреватели. Они позволяют подогреть замерзший двигатель перед пуском, сэкономить топливо не требуется длительный прогрев авто , снизить нагрузку на аккумулятор и стартер. На авторынке предлагается много разных моделей, которые отличаются принципом действия, степенью автономности и ценой.
С помощью рекомендаций экспертов автовладельцу удастся выбрать самое подходящее устройство. Как выбрать предпусковой подогреватель Основным критерием при выборе становится источник энергии. Для подогрева двигателя производители предлагают несколько популярных вариантов.
Стоимость оборудования ниже, чем у Вебасто или Бинар, но при этом нагреватель не уступает по техническим характеристикам продукции престижных компаний. Мощность 5,5 кВт, она предназначена для легковых и коммерческих автомобилей. Кроме привлекательной цены предпусковой подогреватель отличается низким расходом топлива, что повышает рентабельность оборудования. Модель одинаково эффективна в работе с двигателями на бензине и дизельном топливе. Управление с помощью надежного механического пульта, который устанавливается в салоне машины. У владельцев авто есть возможность пользоваться пейджером, идущим в комплекте, простым пультом ДУ или пультом с обратной связью. Плюсы: Прогревает охлаждающую жидкость до температуры 90 градусов; Подключается печка салона; Глушитель и фильтр воздухозаборника в комплекте поставки; Надежный топливный насос. Для самых продвинутых пользователей есть возможность купить предпусковой подогреватель с GSM-модулем, который обойдется в 3 раза дешевле, чем у именитых брендов. Он обеспечит дистанционное управление. Теплостар 14ТС-10-С 24В Жидкостные предпусковые нагреватели, которые снабжают теплом не только легковые, но и грузовые автомобили, действующие за счет природного газа или дизтоплива.
Они используются зимой для быстрого отопления салона и двигателя, обеспечивая его оптимальной работой. Даже при температуре -45 градусов, мотор будет быстро запускаться. В течение 15-20 минут тепло поступит и в салон, за несколько минут обеспечивая теплым воздухом и его пространство. Подходит предпусковой подогреватель двигателя для дизеля, машины, работающей на природном газе. Эффективно функционирует при выключенном моторе, обогревая салон. В ручном режиме запускается с интервалом через 3 или 8 часов. Возможна установка таймера. Доступная цена позволяет купить предпусковой нагреватель каждому автолюбителю, продлевая комфортное передвижение даже зимой. Плюсы: Компактные размеры — легко найти место под капотом для установки; Быстрое отопление салона автомобиля; Много функций расширяют возможности, создают дополнительный комфорт; Работает бесперебойно; Высокое качество используемых материалов повышает надежность. Минусы: Не обнаружено.
Как показывают отзывы, нагреватель создан для легковых и грузовых авто, гарантирует полноценное снабжение теплом, повышает комфорт во время передвижения при температуре до -45 градусов. Бинар 5S Дизель 12 В Завершает наш рейтинг компактный автономный подогреватель двигателя, созданный для автомобилей, работающих на дизеле. Устанавливается на машины с моторами до 4 литров, которые имеют жидкостную систему охлаждения. Имеет функцию догревателя — помогает нагреть антифриз при очень сильных морозах. Это снижает нагрузку на мотор, уменьшает расход топлива. Обладает высокой тепловой мощностью — до 5 кВт, это помогает быстро поднять температуру антифриза и обеспечить легкий старт. Управляется с помощью пульта, который поставляется в комплекте. Настраивается время запуска. Дополнительно можно приобрести GSM-модуль. Это позволит давать команды с помощью sms-сообщений.
При установке приложения, можно управлять со смартфона всеми функциями устройства. Возможность запуска с брелока сигнализации; Ручной и автоматический режим догревателя; Высокий уровень надёжности; Минусы: Модем приобретается дополнительно. Российский дизельный отопитель имеет функцию самодиагностики, занимает мало места под капотом. Получить доступ к полному контролю над оборудованием можно с помощью модема, но его нужно покупать дополнительно. Как выбрать предпусковой подогреватель двигателя При выборе оборудования стоит учесть назначение и вид устройства, разобраться с системой управления. Лучшие предпусковые подогреватели двигателя имеют расширенный функционал, поэтому рекомендуется оценить особенности и понять, так ли они необходимы при регулярной эксплуатации автомобиля. Это поможет купить технику, которая справится с поставленными задачами. Назначение Производители выпускают нагреватели для бензиновых и дизельных двигателей. Универсальные устройства дополнительно работают на машинах с установленным газовым оборудованием. Учитывается не только тип мотора, но и его объём.
Для малолитражек рекомендуются электронагреватели 300-500 Вт. Автомобили с объёмом двигателя 1,6-3 л нуждаются в мощности 1-1,5 кВт. Для более мощных моторов нужен электронагреватель до 2 кВт. На грузовики устанавливают подогреватели 2,5-3 кВт. Если выбор пал автономную модель, то в легковушку стоит брать прибор с тепловой мощностью 5 кВт. В грузовик, автобус или на спецтехнику — 10-15 кВт. Вид Выпускают два основных типа подогревателей: Электрические — встраиваемые нагреватели, которые устанавливаются в систему охлаждения автомобиля и нагревают антифриз с помощью ТЭНа. Выпускают устройства с естественной и принудительной циркуляцией. При естественной циркуляции тёплая жидкость в системе вытесняется холодной. При принудительной — работает помпа, которая является частью подогревателя.
Оборудование имеет небольшие размеры, отличается простым монтажом, но привязано к электросети.
Здесь каждый ориентируется на свои возможности и уже исходя из них покупает ту или иную модель. Хотя в представленном нами ТОПе есть довольно мощные аппараты, не уступающие по функциональным возможностям зарубежным премиумным аналогам, но при этом стоимость их на порядок ниже. К ним относятся подогреватели российского производства. Выбор по типу Пожалуй, самый важный вопрос в выборе подходящего агрегата. Какой же лучше взять — автономный или электрический. Если у вас нет гаража, или вы часто оставляете машину на парковке, возле офиса, приходится заводить двигатель после длительного простоя в поле и тому подобное, тогда лучший выбор жидкостной подогреватель. Но в этом случае важно чтобы аккумулятор был в хорошем состоянии и уверенно держал заряд.
Если же у вас есть гараж и всегда под рукой розетка, а возможность остаться ночевать на морозе в чистом поле минимальна, тогда можно смело покупать электрическую модель подогревателя. Их проще монтировать, они не расходуют топливо, стоят дешевле, да и о состоянии АКБ так сильно беспокоиться не нужно. А у некоторых электрических подогревателей даже есть функция подзарядки аккумулятора. Но в таком случае следует определиться с типом агрегата по способу монтажа. Они бывают двух типов — в виде отдельного устройства либо монтируемые непосредственно в блок. В первом варианте в моторном отсеке дополнительно появится большое количество проводов и патрубков. Во втором их поменьше. Определяем мощность Все типы предпусковых подогревателей делятся на три группы: для легкового транспорта с объемом мотора до 2 литров — мощность 4 кВт; для внедорожников, микроавтобусов и коммерческого транспорта, объем двигателя от 2 до 4 л — мощность 5 кВт; для грузового транспорта и автобусов с мощными двигателями — 9 кВт и выше.
Какой подогреватель двигателя лучше поставить на автомобиль?
Главная/Новости/Чем электрический предпусковой подогреватель двигателя «Северс» лучше аналогов. Еще есть электрические подогреватели двигателя от сети 220 вольт. Электрический (зависимый) подогрев двигателя называется котел (ТЭН – трубчатый электрический нагреватель), который нагревает до заданной температуры охлажденный тосол и проходит, омывая по системе охлаждения мотора машины. Электрический подогреватель двигателя содержит корпус 1, головку 2 с трубчатым тепловым электронагревателем (ТЭНом) 3 и терморегулятором 4, который последовательно соединен от электрического кабеля 5 с тепловым электронагревателем 3. Корпус 1 расположен в верхней.
Как правильно выбрать подогреватель для двигателя?
- Ещё на эту тему
- Как работает предпусковой подогреватель двигателя
- Предпусковые подогреватели для автомобилей
- ТОП электрических подогревателей
Стоит ли ставить предпусковой подогреватель
Автономный котел подогревателя доводит двигатель до рабочей температуры в мороз без его запуска. Подогреватель двигателя — это не только значительное сокращение износа мотора, но и ваш комфорт. Предпусковой подогреватель двигателя — устройство, позволяющее прогреть двигатель безрельсового транспортного средства, не запуская его.
Для чего нужен предпусковой подогреватель Бинар 5?
- Подогрев 220V на практике - "полет нормальный!"
- Какой подогреватель лучше для двигателя: электро или автономный
- Предпусковой подогреватель двигателя — Википедия
- 4 коварных ошибки, которые совершают водители при доливке охлаждающей жидкости в авто
- ПРЕДПУСКОВОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ С ПОМПОЙ.
- Модели и особенности применения подогревателей для дизеля
Лучшие предпусковые подогреватели двигателя 220В с помпой
сколько времени работал подогреватель, столько времени вы должны проехать, чтобы вернуть потраченную энергию в АКБ. 3. Подогреватель в какой-то мере продлевает ресурс двигателя, избавляя его от последствий холодного пуска. Как выбрать предпусковой подогреватель Статья о предпусковых подогревателях автомобильных двигателей — их виды, назначение, функционирование. Предпусковой подогреватель двигателя — устройство, позволяющее прогреть двигатель безрельсового транспортного средства, не запуская его.
ТОП электрических подогревателей
- Что такое предпусковой подогреватель, виды, отзывы, плюсы | АВТОСТУК.РУ
- Ответы : автомобилисты..
- Лучшие жидкостные предпусковые подогреватели
- МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
- Топ-8 предпусковых подогревателей в 2022-2023 году |Как выбрать ПЖД ?
Готов к нашим дорогам и зиме. Российский Evolute i-Joy успешно прошёл тестирование в морозы
первый и ведущий производитель электрических предпусковых подогревателей двигателя в России. полезная вещь, которая позволит с уверенностью заводиться в мороз. Но что конкретно из себя представляет предпусковой подогреватель. 60 градусов для обеспечения легково запуска в морозы. Какой хороший подогреватель выбрать для двигателя по отзывам и соотношению цена-качество? Каждый подогреватель с монтажным комплектом под определенный двигатель автомобиля, с пошаговой инструкцией по монтажу и фотографиями. предназначен для предпускового подогрева двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов, имеющих жидкостную систему охлаждения.
Готов к нашим дорогам и зиме. Российский Evolute i-Joy успешно прошёл тестирование в морозы
В лидерах этой части обзора лучших подогревателей двигателя находится электрический аппарат проточного типа, при помощи которого удается обеспечить непрерывный маршевый подогрев. Принцип работы подогревателя примерно следующий: греет антифриз до 90 градусов (попутно через систему охлаждения подогревая двигатель), при 90 градусах срабатывает термовыключатель и электрокотел перестает работать. Электрический подогрев двигателя. Если раньше подогрев ДВС, за счет работы мотора на холостом режиме считался единственным действенным вариантом, хоть и не лишенным недостатков, то сегодня он явно уступает новому способу.
Подогрев 220V на практике - "полет нормальный!"
| Предпусковые подогреватели двигателя 220В с помпой - Рейтинг 2018-2019 года | Бинар-5S и Север 5500 – одни из наиболее популярных жидкостных предпусковых подогревателей двигателя. |
| Какой подогреватель лучше для двигателя: электро или автономный | Каждый подогреватель с монтажным комплектом под определенный двигатель автомобиля, с пошаговой инструкцией по монтажу и фотографиями. |
Зачем нужен котел подогрева?
По качеству сказать сложно и то и другое работает и ломается в равной степени, как повезет и долго бывает работает и не долго. И еще КЗ в проводке 220 Вольт под капотом тоже ни кто не отменял, случаев гора.
Этот механизм регулирует правильность работы системы охлаждения. Зачем нужен подогрев тосола? Предпусковой подогреватель прогревает охлаждающую жидкость, тем самым, сокращая износ двигателя. Дело в том, что промерзшие детали в большей степени подвержены трению и износу.
Прогреваемый двигатель также передает тепло и остальным системам. Нужно ли ставить предпусковой подогреватель? Без предпускового подогревателя будет крайне сложно ездить на дизельном двигателе зимой. Это чревато остановкой в каком-то безлюдном месте и отказом автомобиля выполнять свои основные функции.
Можно запрограммировать длительность работы подогревателя и время включения. Это позволяет существенно сэкономить на электроэнергии.
Как показывает практика, для запуска двигателя на улице в любой мороз достаточно всего 30 минут на прогрев. В процессе эксплуатации автомобиля периодически нужно проверять шланги и хомуты, чтобы не допустить утечку антифриза. Для исключения утечек лучше всего использовать при монтаже правильно подобранные по диаметру пружинные хомуты. Цена Самый важный критерий при выборе для большинства автовладельцев. При характеристиках, не уступающих Defa и Webasto, стоимость которых начинается от 8000 руб. Северс - единственные на сегодняшний день подогреватели, при производстве которых применяются только материалы, не поддерживающие и не распространяющие горение.
Это полностью исключает возможность возгорания автомобиля по вине подогревателя Северс. Стоит ли экономить несколько сотен рублей на безопасности - решает каждый для себя сам. Гарантия на подогреватели Северс - 2 года со дня продажи. Для тех, кто знает о преимуществах эксплуатации автомобилей с предпусковыми подогревателями двигателя и пользуется ими уже не первый год, качество марки «Северс» сомнений не вызывает.
Это можно сделать с брелка, через приложение смартфона или настроить включение с помощью таймера. Это интересно: Рекомендации и полезные советы о том, как поменять передний сальник коленвала Подогреватель заслуженно побеждает в нашем рейтинге. Пользователи довольны производительностью устройства, неприхотливостью и долговечностью. Мощности прибора 5 кВт хватает для прогрева легковушек, автофургонов и внедорожников с двигателями объемом 2,0-2,4 л.
Эксперты рекомендуют отопитель для регионов с умеренным климатом. Вместе с прибором поставляется только монтажный набор, отдельно придется приобретать органы управления. В час устройство потребляет от 0,2 до 0,69 л бензина. Подогреватель занимает второе место в рейтинге за надежность и долговечность. Автомобилисты отмечают простоту эксплуатации и ремонтопригодность. К минусам следует отнести скромную комплектацию и высокую цену. Лучшие предпусковые подогреватели дизельного двигателя Дождаться тепла в салоне дизельного автомобиля водителю и пассажирам удается только через 30-60 минут после запуска. Поэтому предпусковой подогрев позволит решить эту проблему, облегчив при этом и запуск замерзшего агрегата.
Но решиться на дорогостоящую покупку и сложный монтаж могут далеко не все владельцы дизельных машин. Специалисты выбрали несколько эффективных устройств для грузовиков. Он устанавливается даже на Камаз Теплостар Diesel engine-heater 14ТС-10-12-С Такие подогреватели обеспечивают прогрев двигателя автотранспортного средства и салона в холодное время года. Она предназначена для установки на грузовики с бортовой сетью 24 В. Отопитель внедряется в жидкостную систему охлаждения дизельного двигателя, теплопроизводительность прибора колеблется в диапазоне 7…30 кВт. Устройство не только обеспечивает разогрев двигателя, оно дополнительно догревает охлаждающую жидкость, ускоряя выход на рабочий режим и обогрев салона. Эксперты отдали модели второе место в нашем рейтинге, по достоинству оценив автоматический режим работы.
Топ лучших предпусковых подогревателей
Небольшие габариты подогревателя - 20 см в высоту, позволяют без особого труда разместить его в подкапотном пространстве. Подогреватель устанавливается вертикально, помпой вверх. Забор ОЖ на подогреватель рекомендуется делать с двигателя, а выход с подогревателя - в шланг подачи печки салона. Также можно врезать подогреватель и в шланг обратки печки, но при этом необходимо, чтобы забор ОЖ на подогреватель был с двигателя, а не с печки. Основная задача при установке состоит в том, чтобы найти место крепления подогревателя к корпусу автомобиля. Это может быть двигатель, КПП, кузов автомобиля и т. Главное требование - подогреватель должен располагаться ниже расширительного бачка.
В среднем на самостоятельную установку уходит от 2 до 4 часов. После установки перед проверкой работы подогревателя обязательно прогреть двигатель до рабочей температуры желательно прокатиться на оборотах не ниже 3000-3500, в горку и под горку. Это делается для удаления воздушных пробок из системы. Затем долить антифриз до нормального уровня и дать двигателю остыть. В идеале проверку работы подогревателя лучше производить на следующий день после монтажа.
Охлаждающая жидкость или любой другой теплоноситель, прокачиваемый электронасосом помпой , проходит через теплообменник и в результате нагревается. Предпусковые подогреватели специально разработаны для предварительного нагрева двигателей. Это исключает холодный запуск двигателя и обеспечивает комфортную температуру в салоне в холодных условиях. Все подогреватели оснащены встроенными системами и датчиками, контролирующими работу подогревателя.
Впрочем, качественный подогрев может быть удобен и для тех водителей, которые мечтают об автоматическом запуске своего автомобиля. С помощью дистанционного запуска предпускового подогревателя или установки таймера вы сможете достичь тех самых эффектов, что и с сигнализацией с автономным запуском: двигатель прогреется до вашего прихода, можно будет садиться, заводить и сразу же начинать движение; в салоне будет нагнетена определенная комфортная для вас температура при условии наличия климатического модуля; подогреватель можно будет запустить дистанционно намного проще, чем запускается автомобиль, тем более, в мороз; с помощью подогревателя будут заметно изменены условия работы двигателя, улучшена эксплуатация; устройство подогрева также может без труда помогать штатной климатической системе в подогреве салона; вы можете поставить таймер или управлять функциями подогревателя дистанционно с брелка. Сегодня существует множество видов подогревателей для бензиновых двигателей. Достаточно подобрать вариант, который подходит вам по функциональности. Это поможет полностью избавиться от проблем, связанных с пуском двигателя в мороз, с холодным салоном и прочими неприятностями. Если вам приходится регулярно сталкиваться с такими проблемами зимой, лучше обезопасить себя от них, установив устройство подогрева перед пуском. Лучше выбирать функциональный и проверенный временем подогреватель, отдавая предпочтение самым заслуженным в данном контексте фирмам-производителям. Комплектация подогревателя - выбираем оптимальные функции Во-первых, стоит определиться с глобальным типом подогревателя. Это может быть вариант с небольшим бензиновым двигателем и интенсивным нагревом охлаждающей жидкости за счет нагрева силового агрегата, а также электрический тип подогревателя с мощным тэном, работающим от АКБ вашего автомобиля. В каждом варианте есть свои плюсы и недостатки. Для дизельного агрегата ставить бензиновый подогреватель не имеет смысла. Но при установке электрического модуля, возможно, придется обзавестись более емкой батареей. Важные функции предпускового подогревателя следующие: подогрев охлаждающей жидкости с возможностью пропускания ее по кругу для равномерного нагрева; увеличение температуры воздуха в салоне за счет нагрева жидкости и включения вентилятора или отдельного климатического модуля; работа на топливную систему, прогрев трубочек подачи топливной жидкости в двигатель, а также бака; автоматическое включение при определенной температуре после остывания автомобиля на стоянке; дистанционное управление предпусковым подогревателем для получения нужных функций; таймер для определенного времени включения подогревателя с целью обеспечения комфорта в эксплуатации. Вы можете купить подогреватель от различных производителей.
Понятен и минус этого — подогрев идет медленно из-за отсутствия принудительного движения жидкости в контуре. Его избегают, вводя в контур охлаждения дополнительный электронасос, но необходимость каждый раз подключать предпусковой подогреватель к внешнему источнику тока остается. Но популярности электроподогреватели не теряют, есть интересные модели, которые прогревают мотор и одновременно подзаряжают аккумулятор. Жидкостный автономный подогреватель подсоединяется к электросистеме, топливной магистрали и системе охлаждения. Но как подогреть мотор, когда розетки рядом нет? Вариант только один — жечь собственное топливо. Так устроены автономные предпусковые подогреватели: это небольшие печки, сжигающие топливо, забираемое из бака, и греющие встроенный теплообменник. Такой предпусковой подогреватель легко автоматизировать — подключить к нему таймер, выход управления от сигнализации. Благодаря этому на коммерческом транспорте подобные модели, у которых можно даже задавать недельное расписание подогрева, ставятся с завода, а название производителя автономных подогревателей Webasto повторило судьбу «Ксерокса», став в разговорном языке синонимом систем предпускового подогрева. Конечно, есть у автономных подогревателей свои минусы: Во-первых, им нужно топливо — при почти пустом баке Вы останетесь с холодным автомобилем. Точно так же нужен и заряд аккумулятора — со старой батареей мотор-то прогреется, а вот стартер его уже не прокрутит. Поэтому многие системы подогрева, интегрируемые с бортовой электроникой, при снижении уровня топлива или заряда аккумулятора ниже критического автоматически блокируются. На этом фантазия не ограничивается, но прочие ее плоды считаются скорее курьезами. Например, изобретены тепловые аккумуляторы — это термосы, в которых хранится некоторый объем охлаждающей жидкости. Пока мотор работает, тепловой аккумулятор включен в общий контур и разогрет до рабочей температуры, при глушении мотора отключается, сохраняя в себе тепло. Заводя холодный мотор, водитель вновь получает дозу сохранившего тепло антифриза. Серьезно относиться к таким разработкам сложно из-за малого «срока хранения» запаса тепла и из-за габаритов. Но они умудряются продаваться — это и канадские системы Centaur, и российские «АвтоТерм». Рекомендуем: Минимальная толщина тормозных колодок Если вспомнить однозначно бесполезные устройства, то это подогреватели масла, вставляющиеся через щуп. Не говоря уже о малоэффективности нагрева масла в поддоне, так и мощность у таких «подогревателей» настолько мизерная, что нагреть масло они не могут, бесполезно высаживая аккумулятор.