F1 - Formula1 - Ф1 - Формула1, Алексей Попов. Генеральный директор «Росгонок» Алексей Титов рассказал, что не сожалеет об уходе «Формулы-1» из России.
Бомба замедленного действия. Лучший гонщик Формулы-1 может неожиданно сменить команду
Новый фильм о Формуле-1 затмит огромную популярность сериала «Drive to Survive». 9:55 мск ВК Гаснут Огни. Стрим прямого эфира обсуждения событий Гран-При Китая Формулы-1 2024 на трассе в Шанхае. Автоспорт, Формула 1 (Formula 1) – все новости F1 за сезон 2023 года, календарь всех Гран-при, текстовые онлайн-трансляции, расписание и результаты гонок, команды и гонщики, фото и видео. Чемпион «Формулы-1» потроллил Алексея Попова за внешний вид перед Гран-при Азербайджана.
Формула-1, гран-при Майами 2022 (RUS, Full HD) А. Попов, Н. Фабричнова
Российских зрителей «Формулы-1» возмутило количество рекламы, которое крутилось по телеканалу во время трансляции заезда — 20 минут из полуторачасового эфира. Гостем радио «Комсомольская правда» стал «русский голос «Формулы-1» Алексей Попов. Голосовая трансляция Алексея Попова и Натальи Фабричновой в группе ВКонтакте. Свою первую гонку «Формулы-1» Попов впервые увидел в 1988 году в Бельгии — его дед работал в торгпредстве СССР. Новости. Команда Red Bull Racing оформила победный дубль на первом этапе «Формулы 1» 2023 года в Бахрейне. Алексей Попов — тот самый человек, голос которого вы слышите на российских трансляциях Формулы-1 на протяжении 30 лет.
СПРИНТ - ГОНКА КИТАЙ 5 этап Ф1 2024 А.Попов и Н. Фабричнова Формула 1
Соглашение на проведение гонок было рассчитано до 2025 года.
И хотел бы больше. В первой командировке Попов попал под забастовку водителей грузовиков. Невероятная история, как Попов попал в журналистику: просто пришел в редакцию газеты, раскритиковал чужую заметку и написал свою. Попов глубоко погружается в историю: записи ретрогонок, подшивки старых журналов, собственный перевод. Как не уставать? Тогда вы сказали, что у вас нет времени, и мы встречаемся через несколько месяцев после этого. Сколько дней в году вы проводите вне России? Смотрите: в том году из 21 гонки мы были на 17.
В среднем это по пять дней. Может и больше, если этапы длятся парочку дней. Может быть больше, если это, например, Австралия: сутки туда лететь, сутки — обратно. Возьмем среднее значение в шесть дней. То есть получается около 100 дней. Я не домосед. Даже больше вам скажу: один и тот же день на разных трассах может складываться абсолютно по-разному. Есть этапы, где относительно легко, и у тебя нормальное расписание. Есть этапы, где дикие пробки, и ты чуть ли не в шесть должен выезжать.
В целом — поездка на автодром и работа там с утра и до вечера. Тем более после этого обычно сразу наговариваю сюжет, например, для «Все на Матч». И это нужно делать бодро — хоть три минуты, но все равно. Иногда приходится повторно наговаривать сюжет на утренние программы. Плюс в блог на ютубе записываем какие-то итоги. Плюс вечером после этого нужно еще почитать итоги квалификации. Я устаю. Но я не выдыхаюсь в том смысле, что уже тридцать лет этим занимаюсь и хочу отдохнуть. Я не устал.
Самое интересное, что дополнительно придумываю для себя новую работу. Знаете, как? Вот подкасты, например. Я изначально это увидел у наскаровских ребят — у них это развито. Что-то подсмотрел у ребят из Формулы 1. Потом я решил сам так же делать. И это понравилось многим людям, я даже совершенно неожиданно выиграл премию. Единственный отдых для вас — берете машину и ездите по городам несколько дней. До сих пор так?
Условно: во второй половине декабря я пытаюсь отдыхать. Кажется, вы вообще никогда не выключаетесь. Что в вашем понимании отдых? Перед Новым годом, например, продлили контракт с Леклером, после — сразу с Ферстаппеном. Я об этом не сделал ни одного сообщения, просто ждал первый подкаст, чтобы спокойно рассказать об этом. То есть я себе позволил не существовать в режиме информагенства. Но я заранее предупреждал читателей, что мои соцсети берут паузу. До этого я действительно выкладывал все самое важное. Я подписан на огромное число иностранных изданий.
Каждый день я все это читаю. В самый разгар своего отдыха, когда я совсем ничем не занят, я около двух часов каждый день все равно посвящаю новостям. Это не потому, что меня кто-то заставляет или проверит. Просто я считаю, что должен быть в теме. Попов много путешествует. В этой части он рассказывает про первые командировки, непонятный Китай и Австралию — Сколько стран вы уже посетили? То есть все страны, где проводится 21 этап — я там был. Понимаете, страна — это понятие растяжимое. Ведь есть Ватикан, а есть страны на полконтинента, и хочется побывать там во всех местах.
Плюс я был по другим делам: где-то по работе, где-то отдыхал просто. Прежде всего — моя первая командировка как комментатора. Это было в 1992 году, мы поехали в Маньи-Кур во Францию. На тот момент мне не было даже восемнадцати. Мне не просто приходилось делать туда визу, от родителей требовалось разрешение на выезд. А я уже работал, и меня послали в командировку. Самое интересное: это действительно произошло не по блату. Родители не имели никакого отношения к журналистике. Когда мы туда прилетели, во Франции была всеобщая забастовка.
Водители грузовиков перегородили все дороги тогда ввели правила с проколами и штрафные баллы , всю страну. Если от аэропорта до нужно места около 200 км в обычное время мы бы доехали за три часа, то так мы добирались полсуток. Приехали уже в глубокий вечер, гостиниц не оказалось — наши номера отдали кому-то. У меня все перекрывало ощущение, что я вот-вот увижу гонку изнутри, а не по телеку. На следующий день мы попали на автодром. Я впервые вижу машины своими глазами, они проезжают мимо — этот момент я не забуду никогда. Здесь было фото или видео соцсети, которая больше не работает — Какие еще поездки запомнились? Мы были на родине Сенны за некоторое время до того, как он погиб.
Напомню, что пропорция 1-2 место очень важная тема. Когда я начинал смотреть было 9-6 итд, то есть 33. На самом деле проблема философская. Это именно победа. А вот остальные - лишь места. Но на сколько именно победа ценнее остальных мест?
Pro 2008-2018. This website is not associated in any way with the Formula 1 companies. А, пом. I, офис. ОГРН: 1157746583026.
Голос Формулы-1
| Гран-при Бахрейна 2023 года | в регламенте на 2010 год изменены правила определения чемпиона, а всех участников гонок решено разделить на бедных и богатых. |
| СПРИНТ - ГОНКА КИТАЙ 5 этап Ф1 2024 А.Попов и Н. Фабричнова Формула 1 | Известный российский комментатор Формулы-1 Алексей Попов прокомментировал ситуацию с баном трансляций квалификации и гонки Гран-при Монако в социальной сети «ВКонтакте» с аудиодорожкой из своего стрима. |
| СМИ сообщили о возможном переходе чемпиона «Формулы-1» Ферстаппена в «Мерседес» | Вторая практика перед ГП Саудовской Аравии 2023 (английский язык) Формула-1. |
| Ферстаппен выиграл Гран-при Бразилии "Формулы-1", обновив рекорд по победам | Где можно смотреть формулу 1 в прямом эфире в 2023 году. |
Бомба замедленного действия. Лучший гонщик Формулы-1 может неожиданно сменить команду
| Ферстаппен выиграл Гран-при Бразилии "Формулы-1", обновив рекорд по победам | Попов и Фабричнова с 2012 года вместе комментировали гонки «Формулы-1» на российском телевидении — сначала на «России-2», затем на «Матч ТВ». |
| Ферстаппен выиграл Гран-при Бразилии "Формулы-1", обновив рекорд по победам | Главная Новости Новости автоспорта Formula 1. |
| Попов, Алексей Львович — Википедия | Новости Формулы-1 Россия Формула-1 Новости алексей попов. |
| Ферстаппен выиграл Гран-при Бразилии "Формулы-1", обновив рекорд по победам | Канал Алексея Попова. Формула-1 и другие гонки. Впрочем, сложности фанатов Ф1 никогда не пугали, так что в 5:55 все в группу ВК Гаснут Огни, друзья. |
| Попов рассказал, как сделать «Формулу-1» интереснее | Интерфакс: Нидерландец Макс Ферстаппен из Red Bull стал победителем Гран-при Японии, очередного этапа чемпионата мира по автогонкам класса "Формула-1". |
Королевские автогонки Формула 1
О том, как изменилось отношение к Формуле-1 в России, и как сама Формула-1 отреагировала на появление русских мы и поговорили с Поповым в ходе Гран-при Монако. Алексей, русских в Формуле-1 становится больше. Сначала Виталий Петров, потом "Маруся"... Как тебе все эти изменения? Я могу реагировать только позитивно.
Когда я 20 лет назад начинал знакомиться здесь со всеми, представлялся, говорил, что из России, на меня смотрели раскрыв глаза: "Не может быть". Это было что-то из ряда вон... Теперь мы уже действительно являемся членами мирового сообщества, люди не удивляются, видя нас здесь. Это здорово.
Но ведь могло же быть совсем по-другому. Мы могли прийти со своими какими-то законами, правилами, привычками. Но, такое впечатление, что и Виталий очень органично вписался в мир Формулы-1 , и российская команда. Существуют какие-то устоявшиеся правила — тем более, здесь.
Это вид спорта очень сконцентрированный сам на себе. Даже англичане, которых тут от двух третей до трех четвертей — если брать механиков, весь персонал, — они не могут здесь полностью подчинить все себе и навязать свои законы. Хотя, конечно, пытаются. Тем не менее, мы, согласись, могли прийти по-другому.
Построить "Русский дом", как на Олимпиаде. Или думаешь, в Формуле-1 это невозможно? Устроить презентацию на Красной площади с медведями... Большего позора я не видел никогда.
В чем для тебя главные отличия проекта "Маруси" от проекта Алекса Шнайдера? Они настолько деликатно отстранены, что иногда хотелось бы, чтобы они чуть чаще давали понять свою позицию англичанам. Если уж они действительно купили команду... Но, как говорит Фоменко, они постепенно будут вводить больше своих людей.
И не затем, чтобы в команде просто работали русские. Пока все-таки найти компетентных людей в России очень сложно. Может быть, сначала они будут на вторых ролях, будут смотреть, учиться. Сейчас создать полностью русскую команду, как, например, швейцарскую Sauber, мне кажется, просто физически невозможно.
У нас в советское время была очень сильная инженерная школа в оборонке, но я не уверен, что сейчас мы могли бы поддержать производство на том же уровне, чтобы раз в две недели привозить новинки на гонки... Поэтому тот вариант, который выбрала "Маруся", наверное, оптимален. Но скажите, лучше так или никак? По-другому, наверное, действительно никак.
Но я еще раз говорю, российскую гоночную команду, как АЗЛК на пробеге Лондон-Мехико 1970 года, сформировать просто невозможно. Иначе бы в каждой развитой стране была куча своих команд. А такого не наблюдается — индустрия очень локальна. В конце концов, Ferrari, хоть и базируется в Маранелло, но ведь тоже привлекает огромное количество иностранцев.
Тот же Михаэль Шумахер — немец. Это все-таки не олимпийские сборные. Хотя и там мы проходим процесс натурализации. Посмотрите, у нас в фигурном катании — Юко Кавагути.
И ничего в этом страшного нет. Если бы они сейчас взяли олимпийское "золото", я думаю, никто бы не вспоминал, что она на самом деле японка. Все бы радовались. Мир изменился, в том же футболе клубы сейчас чуть ли не важнее сборных, потому что клубы на самом деле — это сборные мира.
С июня 2003 по декабрь 2005 года работал на телеканале « Спорт » комментатором трансляций гонок Формулы-1 и ведущим выпусков новостей « Вести-Спорт ». В 2005, 2009 и 2011—2012 годах вёл на том же телеканале программу « Гран-при с Алексеем Поповым » [4]. С февраля 2007 по октябрь 2015 года снова работал комментатором и ведущим на телеканале «Спорт» впоследствии — «Россия-2» , так как канал «РЕН ТВ» отказался продлевать с ним контракт [5] [6]. С февраля 2007 по май 2013 года — постоянный ведущий передачи «Неделя спорта» на телеканале «Спорт», позднее — «Россия-2» [7] , вёл её поочередно с Дмитрием Губерниевым. С 2013 по 2015 год регулярно вёл программу «Задай вопрос министру». Комментировал гонки Мировой серии «Рено» , международные регбийные матчи, иногда — биатлонные гонки на том же телеканале [8]. Хотя по признанию самого комментатора, на самом деле эти слова относятся к телеканалу, на котором идут трансляции [9].
В первый год комментатором был Алексей Попов, а на следующие 2 года он был заменен на Александра Кабановского и Александра Каминского. С 2009 года права на трансляции Гран При Формулы 1 вернулись к ВГТРК, которые к тому времени закрыли канал «Спорт» и открыли на его месте новый канал «Россия 2», который и взял на себя трансляции. Позже появился профильный канал «Спорт 1», который специализировался на трансляциях без рекламы, в то время как «Россия 2» продолжает транслировать гонки в обычном режиме. В ближайшее время ВГТРК отказываться от показа Формулы 1 не собирается, поэтому на следующие несколько лет в плане трансляций гонок на российском телевидении намечается некоторый статус-кво.
На последних тестах либо « Мерседес » настолько хорошо исполнял роль второго плана — даже писали, что им можно «Оскар» давать за проблемы с коробками передач, за развороты машины, ее нестабильность при боковом ветре, — либо все-таки « Ред Булл » и « Хонда » смогли создать то оружие, которое даст бой. Я не говорю выиграть легко, но хотя бы дать бой.
Где смотреть Формулу-1 бесплатно после разрыва контракта с Матч ТВ
Российские комментаторы гоночной серии «Формула-1» Алексей Попов и Наталья Фабричнова зарегистрировали брак. Читать онлайн книгу «Формула-1. Российский голос» полностью, на сайте или через приложение Литрес: Читай и Слушай. Российских зрителей «Формулы-1» возмутило количество рекламы, которое крутилось по телеканалу во время трансляции заезда — 20 минут из полуторачасового эфира. Авторский блог Романа Кузнецова о Формуле-1. Вконтакте.
Конструктор чемпионских болидов «Ред Булл» может покинуть команду
| Читать онлайн «Формула-1. Российский голос», Алексей Попов – Литрес | формула 1 с поповым скачать с видео в MP4, FLV Вы можете скачать M4A аудио формат. |
| Sorry, your request has been denied. | Российских зрителей «Формулы-1» возмутило количество рекламы, которое крутилось по телеканалу во время трансляции заезда — 20 минут из полуторачасового эфира. |
| СПРИНТ - ГОНКА КИТАЙ 5 этап Ф1 2024 А.Попов и Н. Фабричнова Формула 1 | Прямые трансляции Формулы 1 на этом сайте и в группе ВК. |
| Гран-при Бахрейна 2023 года - Формула-1 в России | Чемпион «Формулы-1» потроллил Алексея Попова за внешний вид перед Гран-при Азербайджана. |
Алексей Попов о своей профессии и «Формуле-1»
Сегодня, 7 апреля, состоится гонка Гран-при Японии в рамках Формулы-1. Попов отвечает на критику Формулы 1: почему это такой непопулярный спорт и где русские чемпионы. Комментатор формулы 1. Алексей Львович Попов. Новости Formula 1: Drive to Survive.
Как теперь смотреть Формулу-1 в России бесплатно
- Русский голос Формулы-1. Прямые ТВ-трансляции's videos | VK
- История трансляций Формулы 1 в России - MixedNews
- Комментатор Попов оценил вероятность возвращения трансляций Формулы-1 в России | ПЛЕЙМЕЙКЕР
- Ферстаппен выиграл Гран-при Бразилии "Формулы-1", обновив рекорд по победам