Источником для карты служили генеральный план города от 2010 и схема участков закрепления технических зон строительства метрополитена (ЗТЗСМ) в г. Нижнем Новгороде.
Как власти планируют развивать метро в Нижнем Новгороде
При этом расходы предприятия составят 2 млрд 210 млн руб. По данным на начало ноября МП «Нижегородское метро» получено из городского бюджета 1 млрд 29 млн руб. Из областного бюджета поступило 119 млн руб. Директор МП «Нижегородское метро» сообщил, что себестоимость перевозки одного пассажира за 9 месяцев 2023 года составляет 80,05 руб.
Из основных мероприятий, запланированных «Нижегородским метро» на 2024 год, Олег Яушев отметил замену 2 км рельс, меры противопожарной безопасности, обеспечение оборудованием по транспортной безопасности, ремонт кровли в электродепо «Пролетарское». В ходе обсуждения депутаты особое внимание уделили вопросу кадрового обеспечения «Нижегородского метро».
Стали известны подробности о новых станциях метро в российском городе В Нижнем Новгороде запустят первую тоннелепроходку метро по программе ИБК Фото: Unsplash В Нижнем Новгороде запустят первую тоннелепроходку метро по программе инфраструктурных бюджетных кредитов ИБК. Подробности о новом тоннеле метро в российском городе стали известны изданию RT. Группа компаний «Моспроект-3» доставила тоннелепроходческий механизированный комплекс «Владимир» в город и приготовилась к строительству первого тоннеля метро в рамках федеральной программы «Инфраструктурное меню». По словам генерального директора ГК Анны Меркуловой, для сооружения нового участка Автозаводской линии метрополитена в Нижний Новгород доставят 18 крупноформатных элементов тоннелепроходческого комплекса ТПМК.
Без пробок, в стороне от дороги, экологически чистый транспорт в силах перевозить достаточно большие пассажиропотоки.
Например, я уже говорил, что нужна единая трамвайная линия, соединяющая центр города со Щербинками и Ольгино. А хорошо бы также связать трамвайным сообщением Ольгино и Афонино. Эта линия решила бы многие проблемы, возможно, даже сняла бы в будущем необходимость строить линию метро на этом направлении. Давайте вспомним, сколько новых станций московского метрополитена построены на поверхности, а линии, идущие параллельно железнодорожным путям, ничем не отличаются от трамвайных. Основное отличие — вместимость метропоезда выше, чем трамвая. Но и население нашего города на порядок меньше. А трамвай на порядок дешевле.
Напомню, в Сормово станции метро обошлись бы в 40 млрд, а те же 13 км трамвайной линии — всего в 4 млрд. Трамвай в последние годы в большинстве стран мира, в большинстве крупных городов становится одним из основных видов транспорта. Во-первых, он экологически чистый, поскольку работает на электрической энергии, во-вторых, не попадает в пробки, поскольку идет по рельсам, расположенным, как правило, в стороне от основной дороги. В-третьих, он достаточно вместителен а современные трамваи еще и достаточно комфортны. Чтобы развивать автобусные и троллейбусные парки, необходимо заниматься дорогами, развязками и т. С трамваем все проще — проложил рельсы, и, кроме минимального обслуживания, ничего не требуется. В октябре прошло заседание президиума Госсовета, на котором рассматривалась транспортная стратегия России до 2030 года с прогнозом до 2035 года.
Как отметил нижегородский губернатор Глеб Никитин посл е заседания, реализация транспортной стратегии России имеет огромное значение для Нижегородской области, в документе учтено развитие всех видов транспорта — автомобильного, железнодорожного, водного, воздушного. Важно, что при подготовке стратегии была услышана позиция регионов. Позиция нашего региона была не только услышана, но и частично включена в федеральную транспортную стратегию. Вхождение Нижнего Новгорода в эту программу — большой плюс руководству области и города, теперь главное — эту программу реализовать качественно и с пользой для нижегородцев, поскольку объемы финансовых вложений в эту сферу будут сопоставимы с московскими. Поэтому есть шанс, что мы на трамвае уедем в светлое нижегородское будущее. Ведь то, что сегодня в городе укладываются очень хорошие дороги, проблему пробок не снимает. А, следовательно, накладывает ограничения на развитие автобусного и троллейбусного движения.
Так что будущее, скорее всего, за трамваем. Мировой опыт показывает, что именно электротранспорт прежде всего, трамваи является наиболее востребованным и экологически чистым. При правильном формировании трамвайной сети он в состоянии дополнить и расширить возможности сети метро. А метро в нашем городе будет постепенно развиваться и дальше. Ведь метро начинают строить, но никогда не заканчивают его строительство.
Фиксированная льготная стоимость поездки на любом виде транспорта. Оплаченные поездки бессрочны и не сгорают.
Льготный безлимитный проездной на месяц для тех, кто много ездит. Неограниченное количество поездок и пересадок в течении месяца на любом виде транспорта.
Нижегородский метрополитен: прошлое и будущее в схемах
Схема линий Нижегородского метрополитена. В Нижнем Новгороде снесут около 40 домов из-за строительства нового ЖК. новости строительства и развития подземныхсооружений. В Нижнем Новгороде к 2025 году построят две станции метро без туалетов идадут надежду на пересадку в Кузнечиху - Правда ПФО.
Новые станции метро в Нижнем Новгороде: схема и сроки строительства
В частности, наиболее дурную славу приобрела станция « Заречная » [8]. В пусковой комплекс 1-го участка первой очереди вошла линия протяжённостью 7,8 км с шестью станциями: « Московская », « Чкаловская », « Ленинская », « Заречная », « Двигатель Революции » и « Пролетарская », а также депо и инженерный корпус. Уже в августе 1987 года Горьковское метро продлилось от станции «Пролетарская» ещё на 2 станции — « Автозаводскую » до 1984 года — «Северная» и « Комсомольскую ». Метро активно развивалось, и спустя 2 года, в ноябре 1989 года открылись ещё 2 станции в том же направлении — « Кировская » и « Парк культуры ». При проектировке и строительстве станция «Парк культуры» называлась «Ждановской».
В июне 1990 года было одобрено продление Автозаводской линии от станции «Парк культуры» до станции «Юго-Западной». В декабре того же года одобрили развитие Сормовско-Мещерской ветки до станций: « Ярмарка », « Стрелка », «Мещерское озеро» и « Волга ». В январе 1992 года было принято решение переименовать строящиеся станции Сормовско-Мещерской линии: «Куйбышевскую» в «Бурнаковскую», «Калининскую» в «Буревестник», «Спортивную» в «Варю». Постсоветский период[ править править код ] В октябре 1990 года Горькому было возвращено историческое название — Нижний Новгород.
Соответственно сменил название и метрополитен. После этого наступил долгий застой. Строительство новых станций было заморожено на неопределённый срок из-за недостатка финансирования. Начавшаяся подготовка строительства станции «Ярмарка» к 1996 году была свёрнута.
Ярмарка, для обслуживания нового стадиона, а также соседних ТРЦ и ближайших жилых кварталов. Некоторые представители власти говорили об ответвлении линии после ст. Московская в сторону г. Бор, даже такое есть в генеральном плане. Но лично мне кажутся эти планы очень труднореализуемые и больше очень-отдалённой перспективой на несколько десятков лет вперёд. Ибо у Нижнего Новгорода вокруг столько места для застройки и развития территорий, что строить в пойменных лугах р.
Волги явно нецелесообразно. Хотел бы упомянуть отмененную станцию Сормовско-Мещерской линии. Станцию "Мещерское озеро" предлагали построить у дома 5А по Мещерскому бульвару на перегоне между ст. Волга и ст. Её строительство признано нецелесообразно из-за потенциального низкого пассажиропотока с учётом стоимости строительства и эксплуатации станции. О Нагорной линии: Существует две вариации как следует провести Нагорную линию.
Третья линия в хронологическом порядке Нижегородского метрополитена. Генеральный план "предлагает" провести линию через Большую Покровскую улицу, Проспект Гагарина до жилого массива Щербинки и до будущей перспективной жилой застройки д. Ольгино, пос. Кузнечиху, дер. Анкудиновку, до ул.
Названа она в честь знаменитого писателя, а главными темами оформления стали пейзажи города и песнь «О Буревестнике». Горьковскую и Московскую станции соединяет метромост, за строительством которого жители города долго наблюдали, зато теперь, находясь в вагоне метро, каждый может полюбоваться прекрасным видом из окна. Для многих туристов именно это место Нижегородского метрополитена наиболее привлекательно, они катаются на метро только чтобы посмотреть и сфотографировать этот пейзаж. Схема метро Нижнего Новгорода не так уж и сложна, но очень удобно всегда иметь её под рукой, если вы отправились путешествовать в этот город или даже живете в нем. Наш сайт предоставляет такую возможность. Вы можете без труда проложить маршрут следования, необходимо лишь выбрать названия станций на карте, либо ввести их в специально предназначенные для этого поля.
Льготный безлимитный проездной на месяц для тех, кто много ездит. Неограниченное количество поездок и пересадок в течении месяца на любом виде транспорта. Транспортные карты для записи льготных тарифов предоставляются оператором системы бесплатно. Льготные тарифы для студентов на территории всей Нижегородской области Удобный льготный проездной на 40 или 60 поездок для тех, кто редко пользуется общественным транспортом.
Интерактивная карта метро Нижнего Новгорода
Мы предположили, что обновить стиль коммуникаций к этой дате было бы приятно и полезно как самому метро, так и городу и несмотря на небольшой шанс реализации, приняли решение подойти к теме основательно, что, надеемся, отразится на качестве будущей реальной разработки. Логотип, благодаря узнаваемости традиционной советской буквы М и после отсечения альтернатив, за некоторыми улучшениями захотелось оставить. Стилистическому 45-градусному обновлению подвергся и олень из старой версии логотипа куда он в свою очередь перекочевал из герба города. Приобретя характер и узнаваемость, он стал пригоден не только для логотипа, но и как самостоятельный персонаж, для интерфейсов терминалов оплаты и приложения, делая коммуникацию с пользователем дружелюбнее.
Лучшая еда в Нижнем Новгороде: 1 Все просто — шаурма на Средном 2 Лучше бургеров из «Салюта» еще ничего не придумали 3 Пирожки моей бабули 4 Хинкали, чебуреки, стейк, суши… Мне все равно, я всеяден а Следующий вопрос!
А теперь представьте, к вам приезжают гости из Москвы. Что будете делать? Лучше уж я к ним Следующий вопрос! На Нижневолжской набережной стоят цифры, на них обратный отсчет.
Догадывайтесь, до чего он? Не видел а Следующий вопрос! Что вы ждете от 800-летия Нижнего Новгорода? Я только про тысячелетие Казани знаю 2 Жду незабываемого праздника и полного преображения города 3 Ничего не жду.
Думаю, лучше, чем на Чемпионате мира по футболу 2018 года, не будет 4 Думаю, это событие запомнится на всю жизнь Готово! Как провести День города в 2020 году?
В то время по проспекту Ленина в Ленинском и Автозаводском районах работало очень много заводов. ГАЗ — один из крупнейших градообразующих предприятий Горького. Поэтому метрополитен строили от Московского вокзала, где располагался новый жилой район, до завода. Конечно, таких пробок, как сейчас, не случалось, но общественный транспорт ходил по земле с большими интервалами, а людям надо было успеть на смену. В районе Горьковского автозавода изначально хотели построить только две станции — «Северную» позже её назвали «Автозаводской» и «Комсомольскую». Но руководство Автозаводского района и самого автогиганта обратились в горком КПСС с просьбой продлить линию. В итоге в проект развития метрополитена добавили «Кировскую» и «Ждановскую» сейчас «Парк культуры , — рассказала сотрудник демонстрационного зала учебного центра Нижегородского метрополитена Галина Гуляева.
В декабре 1993 года заработал участок Сормовской линии «Московская» — «Бурнаковская». Почти десять лет ушло на то, чтобы довести ветку до станции «Буревестник» — она стала доступна нижегородцам в ноябре 2002 года. Построенная на Московском вокзале станция является единственным пересадочным узлом в нижегородской подземке. В дальнейшем темп возведения метро в Нижнем Новгороде несколько снизился. В ноябре 2012 года появилась первая станция в нагорной части — «Горьковская». Ещё спустя шесть лет на Мещере заработала «Стрелка» — губернатор Нижегородской области Глеб Никитин открыл её в преддверии чемпионата мира по футболу 2018. Эксперты высоко оценили работу нижегородской подземки во время мундиаля. Летом 2018 года генеральный секретарь Международного союза общественного транспорта Мохамед Мезгани лично написал письмо директору МП «Нижегородское метро» Олегу Яушеву. В нём говорилось, что предприятие смогло обеспечить безопасную и эффективную работу для болельщиков со всего мира — и именно отличная работа метро стала одной из основ успеха чемпионата.
Где в регионах ещё строят метро в последние годы? Неоспоримым лидером по возведению новых станций метро в России, конечно же, является Москва. Затем идёт Санкт-Петербург, однако в Северной столице темпы всё же в разы ниже. За последние 11 лет новые станции подземки появились ещё в 5 регионах — везде, где уже существовали системы метрополитена. На первом месте Татарстан — за этот период в Казани построили 4 станции. Первые три открыли в мае 2013-го. Последняя на данный момент — одиннадцатая станция метро «Дубравная» — стала доступна пассажирам в августе 2018 года. Также в Приволжье метро развивается в другом городе-миллионнике — Самаре. Правда, показатели скромнее.
За последние 11 лет Самарский метрополитен пополнился одной новой станцией — в феврале 2015-го открылась «Алабинская». Всего в городе насчитывается 10 станций метро, однако недавно стартовали работы по строительству 11-й — «Театральной». Она станет конечной и завершит первую линию — её должны сдать в декабре 2024 года. Одну новую станцию за последние 11 лет получил Новосибирск. В начале 2011-го «Золотая Нива» была официально открыта для полноценного регулярного движения поездов. В настоящее время горожане с нетерпением ждут открытия новой станции «Спортивная». Её должны ввести в эксплуатацию в ближайшее время. Чем метро Нижнего отличается от остальных в России? В одном зале располагаются четыре пути: центральные обслуживают Автозаводскую линию, крайние — Сормовско-Мещерскую.
До марта 2020 года «Московская» была единственной в России четырёхпутной станцией. Теперь её «сестра-близнец» есть в столице, и называется она «Нижегородская». Сюда же можно отнести ещё одну необычную особенность метро столицы ПФО — «английская» левосторонняя схема движения Сормовско-Мещерской линии. Интересные факты о нижегородском метро: Есть 16 станция-«призрак» - «Ярмарка». Станции с названием «Автозаводская» не должно было быть - планировалась «Северная».
Логотип, благодаря узнаваемости традиционной советской буквы М и после отсечения альтернатив, за некоторыми улучшениями захотелось оставить.
Стилистическому 45-градусному обновлению подвергся и олень из старой версии логотипа куда он в свою очередь перекочевал из герба города. Приобретя характер и узнаваемость, он стал пригоден не только для логотипа, но и как самостоятельный персонаж, для интерфейсов терминалов оплаты и приложения, делая коммуникацию с пользователем дружелюбнее. Очертания модифицированы, это хорошо видно на примере литеры М , благодаря чему надпись стала равновесной относительно центральной Т и подружилась с основной М логотипа Выходы в город для удобства запоминания промаркированы буквами Пятнадцать чудес Нижнего Стадион-2018, вокзалы, кремль и историческая граница города, Как рисовалась схема.
С Новым годом и Рождеством!
Основатель Нижнего Новгорода и первый небесный покровитель города — именно их имена, по мнению нижегородцев, лучше всего подходят двум тоннелепроходческим щитам, которые уже в этом году запустят метростроевцы под центральными улицами. Метрополитен в Нижнем Новгороде. В нижегородском метро я впервые оказалась в мае 2019 года. Подробная карта станций метро г. Нижний Новгород с возможностью расчета времени в пути между станциями, а также с возможностью поиска наиболее оптимального макршрута. В Нижнем Новгороде продолжается строительство станций метро: ведутся работы на площадках Автозаводской ветки, начата расчистка участков для продления Сормовско-Мещерской линии. В Нижнем Новгороде снесут около 40 домов из-за строительства нового ЖК. Новые автоматы для проверки карт оплаты появились в метро Нижнего Новгорода. Об этом сообщается в группе «Новой маршрутной сети Нижегородской агломерации» «ВКонтакте».
«Сормовская» подземная. Нижегородцы обсуждают проект новой станции метро
В Нижнем Новгороде приступили к строительству новой ветки метро. Автозаводскую линию будет прокладывать тоннелепроходческий комплекс по имени "Владимир". В Moovit есть удобная карта Схема метро Нижнего Новгорода, которую легко загрузить и использовать офлайн в Нижнем Новгороде для поездок на метро во время путешествия. В Нижнем Новгороде власти планируют продлить Автозаводскую линию метро.
Схема метрополитена Нижнего Новгорода
Гражданам Единые тарифы для льготников на территории всей Нижегородской области Удобный льготный проездной на 20 или 40 поездок для тех, кто редко пользуется общественным транспортом. Фиксированная льготная стоимость поездки на любом виде транспорта. Оплаченные поездки бессрочны и не сгорают. Льготный безлимитный проездной на месяц для тех, кто много ездит.
Детально фронт работ определила документация по планировке и межеванию территории, утвержденная приказом регионального Минграда в июне 2022 года. Подрядчику предстоит построить перегонные тоннели, разместить объекты для инженерно-технического обслуживания метро и сооружений гражданской обороны. Также потребуется реконструкция участков дорог по улицам Горького, Большая Печерская, Родионова и площади Свободы. Все мероприятия будут сопряжены с переустройством инженерных коммуникаций.
Общая протяженность новой линии в двухпутном исчислении составит около 3,15 километра. Источник: Gipernn. Каждый будет оснащен двумя подземными вестибюлями с техническими помещениями, вентиляционными киосками, входными павильонами и подземными переходами. Станция на Свободе расположится вдоль улицы Горького от пересечения с Ошарской. Котлован на площади Сенной разработают параллельно Большой Печерской и Родионова, в районе пересечения с улицами Сеченова, Ковровской и Печерским съездом. По словам мэра города Юрия Шалабаева, из-за тупикового комплекса он будет наиболее длинным — порядка 800 метров. Улица Горького.
Первые строительные заборы появились на улице Горького в конце марта. За заборами также оказались один пешеходный переход и остановка «Диагностический центр» возле отеля Ibis. С 25 августа вводится двусторонее движение по улице Студеной от Белинского до Славянской. На участке также будут запрещены остановка и стоянка транспортных средств. Сейчас на площадку в районе Горького завозят необходимую технику и трубы для отвода подземных вод, также ведется расчистка дороги.
Сколько стоит проезд. Долгие интервалы.
Даже днем поезда может не быть по 10 минут При входе у всех проверяют сумки. Прям как в аэропорту или на вокзале. Хорошо, что в Москве такого нет, иначе бы на вход в метро пришлось стоять в очереди 30 минут.
Как сообщил директор МБУ «Ремонт и эксплуатация дорог» Валерий Трофимов, для обеспечения исполнения возложенных на учреждение функций по содержанию автомобильных дорог за 10 месяцев текущего года получена субсидия в общей сумме 1 млрд 395,7 млн руб.
При этом транспортный парк предприятия насчитывает 303 единицы, 13 из них получены в 2023 году. Ожидается поступление еще 26 единиц новой современной техники. Депутаты обратили внимание, что фактическая численность сотрудников МБУ «РЭД» составляет 615 человек при штатном расписании 1509 человек. Зима — испытание для любого города.
Наша общая задача, чтобы и пешеходы, и автомобилисты пережили ее с максимальным комфортом при передвижении», — прокомментировал Станислав Прокопович.
В Нижнем Новгороде начали строить метро по программе инфраструктурных кредитов
| Карта метро Нижнего Новгорода | Группа компаний «Моспроект-3» завершает подготовку к строительству станции «Сенная» Автозаводской линии метро в Нижнем Новгороде. |
| Нижегородское метро 2025 | Яндекс Метро — интерактивная карта метро с расчётом времени и прокладкой маршрутов с учётом данных о закрытии станций и вестибюлей. |
| Схема метро Нижнего Новгорода 2023 на карте города. Все станции, достопримечательности. Фото | В Нижнем Новгороде начался монтаж механизированного тоннеле-проходческого комплекса в рамках строительства новых станций метро, расположенных в историческом центре города. |
| 🗺Схема метро Нижнего Новгорода Оффлайн карты в PDF | Вперед Рдр 2 онлайн интерактивная карта на русском. |
Новые автоматы оплаты проезда установили в метро Нижнего Новгорода
| Нижний Новгород | Вперед Рдр 2 онлайн интерактивная карта на русском. |
| 🗺Схема метро Нижнего Новгорода Оффлайн карты в PDF | В Нижнем Новгороде в 2012 году метро пришло в исторический центр города — были сданы станция «Горьковская», тоннели и метромост через реку Оку. |
| Облправительство утвердило изменения в Генплан Нижнего Новгород в части схемы метро | На карте Нижнего Новгорода красными буквами М будут обозначены все станции метро, которые находятся рядом. |
Интерактивная карта метро Нижнего Новгорода
| МетроНН – Telegram | Главная» Новости» Строительство метро нижний новгород последние новости. |
| Обновились данные о строительстве нижегородского метро | Москва перечислила Нижнему Новгороду первый миллиард рублей на строительство метро. |
Схема метро Нижнего Новгорода Оффлайн карты (PDF)
Поняв, что достроить ее не выйдет, туннель забросили, а стройплощадку просто засыпали. С тех пор в Нижнем Новгороде есть станция-призрак: пустое пространство под землей с полуобвалившимся туннелем и заглохшими останками проходочного бура. Будут ли строить станцию «Ярмарка» в будущем — неизвестно. Поворот не туда? Строительству метро в верхнюю часть города довольно долго сопротивлялись один губернатор за другим. Даже Валерий Шанцев, при котором станция «Горьковская» все-таки открылась, первоначально был не так уж этому рад — опасался, что конструкции новой станции не выдержат будущего пассажира потока. Тем не менее в 2008 году строительство все же началось. Еще по теме В Петербурге хотят открыть 12 станций метро до 2032 года «В 2010 году на площадь Горького придет метро и после этого мы начнем развивать метро по всей нагорной части Нижнего Новгорода», — пообещал Валерий Шанцев. Нужно сказать, что обещание он почти выполнил, правда станция была завершена в 2012 году, потому что в городе снова закончились деньги.
В общей сложности на ее строительство вместе с мостом ушло более 20 млрд рублей. А вот с «развитием метро по всей верхней части» губернатор погорячился: нижегородцы после этих слов ждут продления веток уже почти 10 лет. Большинство нижегородцев, нужно отметить, выступали за продление ветки метро в нижней части города — она бы пригодилась многим жителям Сормовского района, считающегося одним из самых густонаселенных и одновременно наиболее ограниченных в плане транспортных развязок. Правительство же упорно хотело растягивать сеть метрополитена по нагорной части, доведя его сначала до станции «Оперный театр» возле одной из центральных площадей города, потом до станции «Сенная», ну а потом проложить пути до окраинного микрорайона Верхние Печеры. Под это дело даже была разработана соответствующая документация, однако планы так и не сбылись.
Второй вариант вдоль улиц Культуры, Светлоярской, проспекта 70 лет Октября, Стрелковой и Планировочной. С пересадкой на ЖД-станцию Копосово. Обозначен темно синим цветом. От конечной станции Стрелка должны продлить линию на одну станцию Волга, которая расположиться на ул. Карла Маркса. А на перегоне между ст. Стрелка и ст. Московская возле Нижегородской ярмаркой должны когда-нибудь в перспективе возвести ст. Её начинали строить ещё в 90-х, но тогда средств не хватило. Перед Чемпионатом мира по футбола 2018 года решили продлить линию от ст. Московская до ст. Стрелка, минуя ст. Ярмарка, для обслуживания нового стадиона, а также соседних ТРЦ и ближайших жилых кварталов. Некоторые представители власти говорили об ответвлении линии после ст. Московская в сторону г. Бор, даже такое есть в генеральном плане. Но лично мне кажутся эти планы очень труднореализуемые и больше очень-отдалённой перспективой на несколько десятков лет вперёд.
Каждая станция имеет свою историю и чем-то примечательна. Например, Московская — единственная станция-развязка, с неё можно пересесть на любую из линий. Горьковская — самая молодая станция. Её открытия нижегородцы ждали очень долго. Названа она в честь знаменитого писателя, а главными темами оформления стали пейзажи города и песнь «О Буревестнике». Горьковскую и Московскую станции соединяет метромост, за строительством которого жители города долго наблюдали, зато теперь, находясь в вагоне метро, каждый может полюбоваться прекрасным видом из окна.
Славы", "Янская" на стыке ул. Свободы и Большой Починковской , "Починки", "Корабелов" пересечение пр. Кораблестроителей и ул. Стрелковой с конечной станцией "Гаугеля" ул. С другой стороны Сормовско-Мещерская линия свяжет ст. От станции "Стрелка" будет проложена линия на Бор. Для этого под р. Волга планируется построить тоннель. Еще одна новая линия метро будет проложена в нагорной части Нижнего Новгорода и за его пределами. Станцию метро планируется построить в районе Чистого пруда, откуда будет проложена линия до ст. Республиканская , "Лапшиха", "Ул. Сусловой", "Пл. Советская", "Верхние Печеры", "Ул. Рокоссовского", "Кузнечиха", "Анкудиновка", "Ул. Ларина", "Константиново" дер. Бешенцево, Приокский район Нижнего Новгорода , "Ольгино" дер. Ольгино, Приокский район Нижнего Новгорода и "Новинки" пос. Новинки, Богородский район Нижегородской области.
Опубликована схема выходов новых станций нижегородского метро
В Нижнем Новгороде снесут около 40 домов из-за строительства нового ЖК. новости строительства и развития подземных сооружений. Интерактивная карта перспективного развития метро в Нижнем Новгороде согласно генеральному плану. Да, станций в Нижнем Новгороде немного и прошло всего-то чуть больше четверти века со дня запуска Горьковского метро. Нижний Новгород.