Открыт дополнительный набор в школу картинга на картодроме «Маяк»? Новости Статьи Тесты ГРАН ПРИ. # Выиграй Omoda S5.
Автоспорт в Подмосковье: анонс на 28–29 ноября
с 16 по 17 сентября 2023 г. в картодроме МАЯК п. Лесхоз прошли Республиканские соревнования по картингу. Несмотря на напряжённую обстановку, пятый этап чемпионата по картингу AIMOL MIKS на картодроме MIKS Karting всё же состоялся. 29 ноября — 23-й этап соревнований по картингу SWS AIMOL MAYAK Sprint CUP.
Встреча с представителями картодрома «Маяк»
Помимо соревнований, особое внимание в картинг-центре уделено подготовке спортсменов. Особое место в структуре картинг-центра занимает «Rotax-клуб», включающий в себя официальный дилерский центр Rotax, сервис-центр гарантийного и пост-гарантийного обслуживания и единственный в России прокат профессионального картинга — Rotax RM1 и Rotax 125. Помимо этих новинок российского рынка, в прокате доступны и широко популярные Honda 100 и Honda 270.
Результаты следующей гонки оказались похожими, с той разницей, что третье место сумел завоевать Евгений Ермилов. Естественно, соревноваться в условиях лютой зимы непросто, время круга увеличивается более чем в два раза, да и вести карт нужно совершено иначе. Алексей Ильютченко: «У каждого пилота свой подход к управлению машиной в данных погодных условиях. Кто-то очень агрессивно едет, кто-то очень аккуратно едет. На каждом круге трасса меняется, и народ приспосабливается». Это в целом даёт много возможностей для пилотов». Важным событием стало награждение пилотов, отличившимся по итогам года.
Здесь в абсолютной категории лучшим оказался Владимир Янченко.
Студентам рассказали о реализованных и новых проектах компании, корпоративной структуре и организации соревнований. Были подробно представлены картинг-центры в Игнатово и Варварино. Беседа сопровождалась презентацией, которая наглядно продемонстрировала специфику и преимущества работы на картодроме.
Алексею Мухину и Константину Тюменцеву пришлось довольствоваться вторым и третьим местами соответственно. Иначе сложилась вторая гонка. Тут на высшую ступень пьедестала сумел подняться Николай Василевскис, а два лучших пилота предыдущего заезда, Толстов и Мухин, оказались на втором и третьем местах. По результатам года лучшим пилотом в абсолютном зачёте стал Стас Фёдоров. В остальных категориях награды получили пилоты много и хорошо выступавшие на «Маяке» в течение года. А руководство трассы уже строит планы на следующий сезон. Алексей Ильютченко: «Планируем обновление парка техники, планируем реконструкцию асфальта, трассы, покрытия. Вот, в общем, у нас большие планы на следующий год».
На старт! Красноармейские картингисты открыли зимний сезон
Серия SWS была основана производителем в 2009 году, и подмосковный картодром Маяк в тот же год стал проводить у себя эти гонки в личном зачёте пилотов. А в этом году там полноценно дебютировал в 2012 был проведён лишь один пробный этап и формат командных гонок на выносливость, в которых мы и приняли участие. Длинные марафоны проводятся во многих странах-участницах серии — где-то организаторы ограничиваются коллективными гонками на 3 или 6 часов, а где-то команды бьются между собой все 12 или даже 24 часа, как в Дубае или Германии. В России регламент гонки предусматривает 10 часов непрерывной борьбы, а финал длится 12 часов. При этом в международный зачёт идут очки как за первую половину гонки, так и за вторую — это заставляет лидеров ещё больше внимания уделять разработке тактики, а также увеличивает общее количество баллов. А теперь самое главное. Благодаря серии SWS, принять участие в соревнованиях по картингу может каждый любитель или новичок — достаточно найти место в команде или создать свою и оплатить стартовый взнос в размере 32 тысяч рублей с команды за любой этап, кроме финала, который стоит на 8 тысяч больше. И всё! Не нужно покупать, хранить, готовить, обслуживать, перевозить и ремонтировать свой карт. Просто приехал, сел и помчал в самой настоящей гонке. Максимально просто и демократично — в этом и идея серии Sodi.
В двух словах о регламенте Серия российских марафонов состоит из трёх 10-часовых этапов и одного 12-часового финала. В каждой гонке могут участвовать от 12 до 25 команд численностью от 4 до 8 человек, самому младшему из которых должно быть не менее 15 лет. Для большего разнообразия первый и третий этапы проходят против часовой стрелки нетрадиционное для картодрома Маяк направление , второй и финальный — классически, по часовой. В ходе гонки каждой команде предстоит совершить обязательные 10 смен пилотов, одновременно каждый раз меняя и карт. А можно и не менять гонщика, а просто сменить машину. Главное, чтобы разница между минимальным и максимальным временем нахождения на трассе любых пилотов одной команды не превысила 50 минут. Техника — свежие 13-сильные карты Sodi «прокатной» модели RT8. Болиды для гонки берутся из так называемого клубного парка, который в дни тренировок и проката доступен только опытным пилотам и поэтому отличается более ровным техническим состоянием всех машин. Минимальная регламентная масса гонщика в соревновании взвешивание происходит в комбинезоне, но без шлема и защиты — 80 кг, а более лёгким пилотам необходимо добирать свой вес в карте специальными металлическими «гирями». При этом максимальный довес для девушек да-да, в составе некоторых команд есть и участницы составляет 20 кг.
Как это было Гоночного опыта у членов нашей команды почти нет, да и картинг для большинства скорее развлечение, нежели спорт. Соперники выглядят много серьёзнее: у многих замечаем профессиональную экипировку, выдающую в пилотах не «просто любителей», некоторые команды имеют свою униформу, автомобили-технички и опытных менеджеров. А в ходе гонки на мониторе порой мелькали фамилии, которые известны не только узкой картинг-тусовке, но и любителям российского автоспорта. Мы взялись ездить по одной трассе с серьёзными ребятами, среди которых есть и опытные картингисты, и спортсмены-кольцевики. Но жаловаться грех: проигрывая сильному, растёшь много быстрее, нежели побеждая слабого. В ходе свободных тренировок накануне нашей первой гонки команда журналистов AutoPressRacing успела заявиться только ко второму этапу стало ясно, что без хорошего «вката» показывать стабильно быстрое время не получится. И для этого нужны не просто несколько тренировок и знание наизусть всех поворотов.
Является дополнительной трассой в нашей школе картинга Краткая информация о клубе В год своего основания картодром «Маяк» уже успел получить премию «Золотой клаксон», которую ему присудили в номинации «Русский проект». В 2005 и 2006 годах «Маяк» был признан лучшим картодромом года по версии Российской Автомобильной Федерации. Картодром располагает картами нескольких моделей, различных по своей мощности и другими техническим и динамическим характеристикам. Имеются как детские карты, относящиеся к модельному ряду DINO и обладающие мощностью 6 л. Как добраться Адрес: Московская обл.
Студентам рассказали о реализованных и новых проектах компании, корпоративной структуре и организации соревнований. Были подробно представлены картинг-центры в Игнатово и Варварино. Беседа сопровождалась презентацией, которая наглядно продемонстрировала специфику и преимущества работы на картодроме.
Представители экспертной команды поделились со студентами перспективами работы в компании, возможностями прохождения практики и обучения в школе картинга. Студентам рассказали о реализованных и новых проектах компании, корпоративной структуре и организации соревнований. Были подробно представлены картинг-центры в Игнатово и Варварино.
На картодроме «Маяк» прошёл III этап Национальной российской серии картинга | Новости с колёс №2397
В 2009 году в соревнованиях принимает участие 128 пилотов, 6 из которых представляют Россию на Гранд финале во Франции. В 2010 уже 204 пилота, 6 из которых также получают путевку на Гранд финал. Параллельно со «взрослым» SWS с 2010 года проходят детские возраст 10—14 лет международные любительские соревнование серии SWS в которых принимает участие более 40 пилотов. В 2011 году на картодроме «Маяк» появились совершенно новые, клубные карты Sodi RX7 мощностью 13 л. Они используются исключительно для проведения соревнований международной серии SWS, а так же тренировок пилотов, зарекомендовавших себя и имеющих клубные карты. В рамках дальнейшего развития в июне 2013 года были приобретены 30 новых клубных картов Sodi RT8 мощностью 13 л.
В занятие входит: Физическая подготовка обязательная физическая разминка перед заездами в специальном спортивном зале Теоретическая часть. Занятие в учебном классе. Практическая часть не менее 3х заездов по 10 минут Расписание занятий Среда старшая группа 19:00 — 21:00Суббота и воскресенье7:00 — 13:00 В субботу и воскресенье группа делится по возрастному критерию: Старшая рост от 145 см : 9:00 — 13:00 Младшая рост от 135 см, возраст от 7 лет : 8:00 — 9:30 Пробное занятие рост до 140 см : 7:00 — 8:00 Междусобойчики Собери от 10 до 18 друзей и мы устроим Для Вас гонку!
В картодроме Маяк используют модели картов от французского производителя Sodi. На карты ставят шины «слик». Зимой их меняют на шины с проектором «снежок», чтобы пилотам было гораздо легче преодолеть гололёд и заснеженные участки трассы. Картинг клуб также частенько устраивает «Междусобойчики» — это небольшие соревнования, в которых участвуют 10-14 человек.
Картинг клуб Маяк работает только на проведение мероприятий. Бронирование невозможно. Маяк картинг — первый профессиональный картодром в России, который открыли в 2004 году. Он по сей день принимает любителей скорости и драйва.
Новости картинга
L-Twin - Кузнецов Евгений 12. Na Chille Fathers - Арибжанов Наиль 13. Stanchin Motorsport - Станчин Иван 14. Saint Leningrad Orcs - Батыршин Александр 15. Против ветра - Арсентьев Сергей 16. Volga racing - Фроловин Никита 17. Iron Lace - Иванов Антон 19.
Является дополнительной трассой в нашей школе картинга Краткая информация о клубе В год своего основания картодром «Маяк» уже успел получить премию «Золотой клаксон», которую ему присудили в номинации «Русский проект».
В 2005 и 2006 годах «Маяк» был признан лучшим картодромом года по версии Российской Автомобильной Федерации. Картодром располагает картами нескольких моделей, различных по своей мощности и другими техническим и динамическим характеристикам. Имеются как детские карты, относящиеся к модельному ряду DINO и обладающие мощностью 6 л. Как добраться Адрес: Московская обл.
А если нет — самое время посетить картодром «Маяк». Место это статусное: первый профессиональный российский картодром, подготовленный с учетом международных требований Федерации автоспорта CIK FIA. Построен он был в 2004 году и с тех пор удостаивался множества наград и премий. Длина трассы составляет 1200 метров, ширина от 8 до 10 метров, трасса оборудована системой электронного хронометража AMB 160. На картодроме имеются открытые трибуны на 300 зрителей, а также развитая система видеоконтроля на трассе.
По результатам года лучшим пилотом в абсолютном зачёте стал Стас Фёдоров. В остальных категориях награды получили пилоты много и хорошо выступавшие на «Маяке» в течение года. А руководство трассы уже строит планы на следующий сезон. Алексей Ильютченко: «Планируем обновление парка техники, планируем реконструкцию асфальта, трассы, покрытия. Вот, в общем, у нас большие планы на следующий год». Так что продолжаем следить за гонками на «Маяке». Судя по всему, будет интересно. Телеканал высокой автомобильной культуры.
Картодром «Маяк»
Картодром Маяк картинг клуб в Игнатово 27 марта в 15:52. 29 ноября — 23-й этап соревнований по картингу SWS AIMOL MAYAK Sprint CUP. свежие новости, фотографии, видео, статьи, обзоры. Маяк картинг — первый профессиональный картодром в России, который открыли в 2004 году.
SODIKART RUSSIA
В Икше на картодроме “Маяк” состоялся 22-й этап Кубка SWS Sprint Cup по картингу. Картодром «Маяк» с радостью становится участником этого мирового проекта, ведь единственным условием для партнеров — это использование прокатных картов Sodi. Маяк Картодром 8 часов 36 минут 34 секунды.