Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) издал Правила классификации и постройки необитаемых подводных аппаратов (Правила НПА).
«Рособоронэкспорт» представит на МВМС-2023 подводный робот-беспилотник
Казалось бы, в атмосфере последних событий новость о новом подводном аппарате можно легко списать на очередное российское преувеличение утверждают западные эксперты. В Атлантическом океане продолжаются работы по спасению подводного аппарата "Титан", который должен был доставить туристов к месту затонувшего в 1912 году знаменитого корабля. "Клавесин-1РЭ" является первой моделью в линейке автономных подводных аппаратов российского производства, на вооружение российского флота должен был поступить аппарат.
Батискаф с туристом-миллиардером пропал на пути к "Титанику": что известно
Лохридж высказывал свои опасения по поводу его надёжности устно, но это было "проигнорировано" — и тогда он изложил их письменно в отчёте от 18 января 2018 года. Он отметил, что не было проведено необходимых испытаний корпуса "Титана", что при сборке был использован клей, но не было никаких сканирований на предмет "расслоений, пористости и пустот". В OceanGate на это заявили, что в случае разрушения корпуса об этом предупредит звуковой сигнал. Лохридж в ответ подчеркнул, что этот сигнал прозвучит за доли секунды до взрыва — и это никого уже не спасёт. Он упомянул также видимые дефекты в образцах одной из деталей корпуса. Команда OceanGate проводит ежегодную техническую проверку подводного аппарата Cyclops 1. Напомним, обломки "Титаника" лежат на глубине три километра 800 метров. OceanGate отказалась платить производителю за постройку иллюминатора, который мог бы выдержать требуемую глубину 4000 метров Цитата из судебного документа Лохридж настаивал на проведении "неразрушающих испытаний" и призвал OceanGate пройти сертификацию по всем правилам.
И после этого, как написано в судебном отчёте, руководство OceanGate объявило Лохриджу, что у него примерно 10 минут на то, чтобы собрать свои вещи и покинуть рабочее место навсегда.
Он сказал, что береговая охрана США провела поверхностный и воздушный поиск и разместила гидроакустические буи в воде для прослушивания любых звуков, которые могут быть связаны с судном. OceanGate впервые попыталась спуститься к "Титанику" в 2017 году, но начала перевозить туристов на место крушения только с 2021 года. Береговая охрана говорит, что до сих пор неизвестно, вышел ли "Титан" на поверхность, но потерял систему связи, или он все еще под водой. Время идет, следующие несколько дней будут критическими. Будет жарко, будет тесно.
Нет спасательной капсулы.
Практическую работу системы технического зрения участники семинара смогут увидеть на натурном робототехническом стенде, который также будет представлен на вставочной экспозиции. Особенностью ведущихся работ являются операции манипуляторного комплекса с КСТЗ без использования машиночитаемых знаков, а также обеспечение на втором этапе работ имитации подвижности НПА будет продемонстрировано на экспозиции OMR-2024 и на третьем этапе - недетерминированных воздействий на НПА будет продемонстрировано на форуме "Российский промышленник 2024". Канада Канадская компания Kraken Robotics Inc. Данные клиента не разглашаются, поставки должны состоятся в 2024 и в 2025 году.
В новостных и политических постах действует Особый порядок размещения постов и комментариев. Оснащенный прорывными технологиями глубоководной связи, «Фэньдоучжэ» может прямо в ходе погружения отправлять видеосигналы в режиме реального времени обратно на свой корабль-носитель «Таньсо-2» «Искатель-2». Поэтому этот момент для меня очень волнительный.
Отечественный обитаемый подводный аппарат
Для управления на борту используется усиленный контроллер Playstation. На судне есть система мониторинга состояния корпуса в режиме реального времени RTM , которая позволяет анализировать влияние изменения давления на судно по мере погружения аппарата и оценивать целостность конструкции. Для контроля за состоянием здоровья членов экипажа «Титан» также оснащен специальной системой мониторинга: в случае возникновения проблем пилот получает оповещение и может остановить снижение и вернуться на поверхность. Перед экспедицией участники проводят 10 дней на более крупном судне, где их готовят к погружению. Картинка художника Daily Mail позволяет оценить довольно клаустрофобный интерьер "Титана" Фото: Daily Mail На воду «Титан» спускается со специальной платформы, на которой установлены резервуары для погружения и всплытия судна. Резервуары наполняются водой после чего совершается контролируемый спуск на глубину 9,1 метра. Платформа использует специальную систему, гасящую движение и помогающую избежать турбулентности. В конце экспедиции аппарат приземляется на подводную платформу, и за две минуты его поднимают на поверхность. Все это время члены экипажа находятся взаперти за 17 засовами и не могут самостоятельно выбраться наружу. Что могло случиться Эксперты предложили несколько наиболее вероятных гипотез пропажи «Титана» с радаров, от застревания в обломках «Титаника» до сбоя системы питания или неполадок в системе связи.
Как заявил в интервью Sky News контр-адмирал британского королевского флота в отставке Крис Пэрри, «характер морского дна в месте операции очень волнистый. Вокруг много мусора». То, что контакт был потерян через 1 час 45 минут после начала погружения, позволяет предположить, что экипаж успел опуститься на дно. Если проблема в том, чтобы подняться, то у «Титана» предусмотрена возможность в экстренном случае сбрасывать грузы, повышая плавучесть, чтобы вернуться на поверхность.
Дейл Моле также считает, что люди на борту «Титана» не страдали, поскольку всё произошло мгновенно из-за необычайных сил, оказываемых океаном на такой глубине. Это как пробыть здесь одну минуту, а затем щелкнуть выключатель. Одну миллисекунду ты жив, а в следующую миллисекунду ты мертв», — цитирует Daily Mail Моле.
Однако скептики уверены, что это все равно, что искать иголку в стоге сена. Известно, что каждый из присутствующих, кроме владельца судна Стоктона Раша , заплатил за путешествие 250 тысяч долларов.
Поиск: сложная миссия охватывает поверхность океана и огромные глубины под ним. Поиск ставит уникальные задачи, которые еще больше усложняются из-за задействованных глубин. Пассажиры: OceanGate и правительственные чиновники не обнародовали имена пяти пассажиров, включая пилота. Но Хэмиш Хардинг, авиационный бизнесмен, пилот самолета и опытный искатель приключений, опубликовал в Instagram, что присоединяется к экспедиции, и сказал, что на борту также был отставной командующий ВМС Франции Поль-Анри Наргеоле. Устройство начало спуск в воскресенье для экскурсии к останкам океанского лайнера «Титаник», затонувшего в 1912 году на глубине 3800 метров более чем в 600 километрах от Ньюфаундленда, но вскоре после этого потеряло след. Время играет против спасательных операций, поскольку, по оценкам, запас воздуха внутри батискафа закончится в четверг.
Канадский самолет P-3 обнаружил подводные шумы в районе поиска. В результате операции ROV были перенесены в попытке исследовать происхождение шумов. Эти поиски ROV дали отрицательные результаты, но продолжаются. Titan, эксплуатируемый американской компанией OceanGate Expeditions, был построен так, чтобы оставаться под водой в течение 96 часов. В воскресенье он начал спуск с пятью пассажирами, но потерял связь с поверхностью после двух часов погружения. На борту находились британский миллиардер и путешественник Хэмиш Хардинг, 58, Президент авиационной компании действий авиации; опытный французский исследователь Поль Генри Nargeolet, 73, которые привели полтора десятка экспедиций на «Титаник»; отделка помещений Дауд, пакистанский администратора некоммерческой организацией, базирующейся в Калифорнии и один гражданин Великобритании, и его сына Сулеймана, и Стоктон Раш, глава OceanGate. Стоимость туристической экспедиции составляет около 250 000 долларов на человека. Самолеты США и Канады, а также судно, оснащенное глубоководным подводным аппаратом, продолжают обыскивать район исчезновения, более 7600 квадратных миль открытого моря.
Ожидается, что в ближайшие часы прибудут другие суда, в том числе судно «Аталанте», присланное французским правительством, также оснащенное подводным роботом, способным проводить исследования на большой глубине. Источник: The Washington Post.
В 2019 году Хардинг был отмечен за самое быстрое кругосветное плавание вокруг Земли, во время которого посетил оба полюса. В 2021-м поставил рекорд по самому продолжительному погружению на дно океана, побывав на двухместной подводной лодке в самой глубокой точке Марианской впадины, Бездне Челленджера, которая находится на расстоянии от 10898 до 11 034 метров ниже уровня моря. Хэмиш Хардинг Фото: Facebook Еще один член экипажа — 61-летний бизнесмен Стоктон Раш, исполнительный директор и основатель той самой компании OceanGate Expeditions, которая владеет «Титаном». Чем занимается организатор экспедиции, компания OceanGate Expeditions Частная компания, основанная Стоктоном Рашем, с 2015 года предлагает всем желающим подводные экспедиции в трех мировых океанах.
В распоряжении OceanGate — парк подводных аппаратов, «предназначенных для создания уникальных впечатлений» на глубине около 500 метров, в том числе «Титан». В прошлом году аппарат совершил десять погружений. Сколько экспедиций было в 2023-м, неизвестно, но нынешняя точно не первая. Обычно это пилот и четыре «специалиста миссии», стать которыми могут и исследователи, и просто состоятельные туристы. В качестве материала использовалось углеродное волокно аэрокосмического класса, из которого сделан корпус, и титан для торцевых крышек и купола. На сайте OceanGate сообщается, что «с комфортным запасом прочности» «Титан» может погружаться на глубину до 4000 метров.
Для передвижения судно использует четыре электрических двигателя. Кроме того, разработчики снабдили его многочисленными камерами, гидролокатором, осветительными приборами, лазерным сканером. Обзорный иллюминатор — самый крупный из всех установленных на глубоководных обитаемых аппаратах. На большой цифровой дисплей передается прямая трансляция с нескольких внешних камер 4K.
Батискаф «Титан»: исчезновение, поиски и другие подробности смертельной экспедиции ко дну океана
Пропал подводный аппарат с туристами, спустившийся к останкам «Титаника». Кроме того, автономность подлодки ограничена 36 часами под водой, чего недостаточно для продолжительных миссий. Пог рассказал, что пропавший подводный аппарат размером примерно с микроавтобус, вмещает пять человек. Пропал подводный аппарат с туристами, спустившийся к останкам «Титаника». Роботизированный подводный аппарат «Клавесин-1РЭ» по своим характеристикам может эксплуатироваться как в жарких тропических условиях, так и в арктических районах. Пожар на подводном аппарате в Баренцевом море мог произойти из-за проблем с одной из аккумуляторных батарей, когда аппарат поднимался с глубины.
Погибшие на «Титане» знали о своей судьбе за минуту, прежде чем батискаф лопнул, как воздушный шар
В конце 2021-го батискаф впервые спустился к обломкам "Титаника".Однако, по сообщению издания TechCrunch со ссылкой на "источник, близкий к компании", с 2018-го в аппарате "мало. Подводный аппарат «Титан» компании OceanGate Expeditions пропал утром 18 июня при погружении к обломкам «Титаника». Разработка подводного беспилотника «Сарма» стартовала в 2018 году. Разработкой аппарата занималось ЦКБ «Лазурит». Как сообщал тогда в разговоре с РИА Новости заместитель главы.
Другие новости
- ВМС США получили первый сверхбольшой беспилотный подводный аппарат Orca
- Что иностранные СМИ пишут о пропавшем в Северной Атлантике батискафе «Титан» - Ведомости
- Путь «Титана»
- Что за подводный беспилотный аппарат «Сарма»?
- Что за подводный беспилотный аппарат «Сарма»? | Аргументы и Факты
Что за подводный беспилотный аппарат «Сарма»?
В конце 2021-го батискаф впервые спустился к обломкам "Титаника".Однако, по сообщению издания TechCrunch со ссылкой на "источник, близкий к компании", с 2018-го в аппарате "мало. По словам эксперта, пассажиры, погибшие на подводном аппарате «Титан», знали о надвигающейся катастрофе за минуту до взрыва. Подводный аппарат "Титан" исчез со всех радаров 19 июня. Спасатели непрерывно ведут поиски несколько дней – к операции подключили самолеты и военные корабли. Это подводный аппарат с ядерным двигателем и боеголовкой в 100 мегатонн. Экипаж батискафа «Титан», взорвавшегося в Атлантике, совершал подводный спуск в полной темноте, чтобы сэкономить заряд батареи. Происшествия - 20 июня 2023 - Новости Уфы -
ГНОМ — телеуправляемый подводный аппарат
В Атлантическом океане продолжаются работы по спасению подводного аппарата "Титан", который должен был доставить туристов к месту затонувшего в 1912 году знаменитого корабля. АО "НПП ПТ "Океанос" обратился в РМРС с открытым письмом по поводу "Правил классификации и постройки необитаемых подводных аппаратов". «Роботизированный подводный аппарат «Клавесин-1РЭ» по своим характеристикам может эксплуатироваться как в жарких тропических условиях, так и в арктических районах. Эксперты считают, что причиной гибели подводного аппарата и людей внутри стал «катастрофический взрыв».
Страшнее, чем удар с орбиты
- «Рособоронэкспорт» представит на МВМС-2023 подводный робот-беспилотник
- Надежда еще есть? Эксперты рассказали, могут ли выжить члены экипажа пропавшего батискафа «Титан»
- ОСК подготовила к «Армии-2022» новые образцы необитаемых телеуправляемых подводных аппаратов
- «Статус-6» — создатель цунами
- SeaRobotics – Telegram
«Ясон»: новейший отечественный подводный аппарат
На «Ясон» можно установить и другое навесное оборудование. А еще у него будет «собачка» — это робот-исследователь с камерой, который позволит заглянуть туда, куда сам подводный аппарат попасть не сможет из-за крупных габаритов. Всплывать «Ясон» будет благодаря высоконапорному насосу — чтобы аппарат стал легче и поднялся, он откачает воду из балластных цистерн. А высокую маневренность ему обеспечат обтекаемый корпус из легких, но прочных композитных материалов и несколько движителей — гребных винтов. Они же позволят «Ясону» развивать под водой скорость около 5,5 километра в час. Помимо работ по обслуживанию морских газопроводов, «Ясон» сможет доставлять на глубину ученых — историков или археологов, чтобы обследовать дно, подводные объекты и забирать пробы пород.
ВМС также рассматривает возможность оснащения автономной субмарины крылатыми ракетами и беспилотными летательными аппаратами. Кроме того, подводный беспилотник сможет вести радиоэлектронную борьбу, обнаруживать вражеские подлодки и передавать данные о них авиации и кораблям. На субмарине установлена поднимаемая с верхней части ее корпуса мачта, благодаря которой она может поддерживать спутниковую связь, а также оборудование для проведения гидрографических исследований.
Вес подводного беспилотника достигает 80 тонн, длина — 26 метров, то есть почти четверть от атомной подводной лодки класса Virginia.
Проект "Посейдон", он же "Статус-6", он же "Каньон " англ. Kanyon, по кодификации НАТО Казалось бы, в атмосфере последних событий новость о новом подводном аппарате можно легко списать на очередное российское преувеличение утверждают западные эксперты. Однако проект "Посейдон" предназначен не только для ведения военных операции на море. Учитывая способность нести ядерную боеголовку, "Посейдон" является грозным средством поражения, которого очень боятся на Западе, и поэтому он относится к той категории супероружия, о которой в прошлом говорил президент Российской Федерации Владимир Путин. Пишет британский таблоид. Длина Аппарата "Посейдон" составляет 20 м, он оснащен ядерным двигателем мощностью 15 МВт и является больше, чем просто торпедой. На самом деле это беспилотный подводный аппарат UUV , который может быть запущен с подводной лодки. Атака "Посейдона" БПА "Посейдон" предназначен для нанесения ударов по береговым объектам и может быть оснащен ядерной боеголовкой, способной уклоняться от существующих систем противоракетной обороны противника.
Помимо термоядерного разрушения, боеголовка "Посейдона" предназначена для распространения радиоактивного заражения на большой территории. Хуже того, БПА Посейдон может быть взорван вдали от цели, в море, вызвав мощное радиоактивное цунами высотой около 1640 футов 500 метров , которое может стереть с лица земли такую страну, как Великобритания.
Беспилотник сможет погружаться на глубину около одного километра. Также аппарат сможет преодолевать расстояния более восьми тысяч километров. Находиться под водой «Сарма» сможет до трех месяцев. Подводный беспилотник является техникой модульного типа.
Регистрация
- Новости АО "НПП ПТ "Океанос"
- SeaRobotics – Telegram
- РС разработал и издал Правила для необитаемых подводных аппаратов
- Представлен подводный робот-беспилотник «Клавесин-1РЭ»
- Раскрыто необычное устройство пропавшего на пути к «Титанику» батискафа: «Маленький гальюн» - МК
- Пропавшая подводная лодка «Титан»