Новости порт гонконг

Сильный пожар произошел в воскресенье в порту Гонконга, горят девять рыболовецких судов, пострадали пять человек, передает «Росбалт» со ссылкой на телерадиокомпанию RTNK. Первое за последние три года международное круизное судно зашло в среду в порт Гонконга после смягчения ограничений, действовавших из-за распространения ковида в мегаполисе. Китайские власти отказали в праве на плановый заход в порт Гонконга американскому универсальному авианесущему десантному кораблю "Уосп" (Wasp). Объемы грузовых перевозок через порт Гонконга в 2023 году резко упали на 14%, обогнанные увеличившейся пропускной способностью портов материкового Китая и растущей.

Власти КНР закрыли порт Гонконга от двух кораблей ВМС США

Объемы перевозок в порту Гонконга в 2023 году упали на 14%, что стало самым большим падением среди крупнейших портов мира. Финляндия сосредоточилась на роли контейнеровоза Newnew Polar Bear под флагом Гонконга в расследовании аварии на газопроводе Balticconnector. Речь идет о десантном корабле-док Green Bay и ракетном крейсере Lake Erie, для которых власти КНР закрыли доступ в морской порт Гонконга. Порт Гонконга, откуда отправляются паромы на полуостров Макао, соединен с аэропортом города. При этом основной закон Гонконга предусматривает сохранение статуса свободного порта и обязательств по применению нулевых таможенных пошлин на ввозимые товары АПК. Грузооборот порта Гонконг, который в прошлом был одним из самых загруженных в мире, упал в 2023 году на 14%.

Резкое падение грузоперевозок: порт Гонконга проигрывает в борьбе с конкурентами

Аналитики отмечают, что такая тенденция является признаком консолидации судоходных сетей, особенно в том, что касается перевалочных хабов. Порт Гонконг, похоже, стал первой крупной «жертвой» этого процесса. Но по мере того, как новые группировки альянсов улучшат свои сети в ближайшие годы, вполне вероятно, что еще больше портов может столкнуться с той же судьбой, что и Гонконг».

Согласно старшему аналитику Drewry Элеоноре Хэдленд, порты Шэньчжэнь и Гуанчжоу активно инвестируют в глубоководные терминалы, увеличивая количество судовых заходов в обход порта Гонконга. Она подчеркнула, что увеличение пропускной способности и модернизация терминалов в Гуанчжоу и Шэньчжэне способствуют ослаблению позиций порта Гонконга. Помимо конкуренции со стороны материкового Китая, порт Гонконга также сталкивается с усиленной конкуренцией со стороны стран Юго-Восточной Азии, где производители наращивают производство за пределами Китая.

В частности, высокую загруженность продемонстрировал порт Сингапура — второй по объемам грузооборота после Шанхая в мировом рейтинге портов.

За 2019 он потерял еще более миллиона TEU оборота и опустился на 8 место. Из-за усиления конкуренции с портами материкового Китая, а также переносом традиционных ресурсоемких производств из региона в дельте Жемчужной реки падает трансшипмент транзитная перевалка. Также сокращается и собственный экспорт Гонконга.

Как сказал глава гонконгской инвестиционной компании Mandarin Shipping Тима Хаксли, «порт по-прежнему крупный работодатель, однако больше не является воротами в Южный Китай, поскольку в районе Большого залива есть и другие порты, которые обслуживают местных производителей».

На данную тенденцию, считают аналитики, указывает и заключенное в текущем году соглашение датской корпорации Maersk и германской компании Hapag-Lloyd о перемещении грузов в порт Шэньчжэня вместо Гонконга.

Не надо было санкции вводить. Китай закрыл порт Гонконга для корабля ВМС США

После начала Северного похода британцы блокировали Гуанчжоу с моря. В октябре 1926 года стачком объявил о прекращении забастовки, которая продолжалась 16 месяцев. В мае 1927 года власти запретили деятельность Союза матросов вместо него в 1928 году был создан новый профсоюз, но уже без влияния коммунистов , в июне 1927 года началась забастовка моряков пароходства, которое обслуживало сообщение между Гонконгом, Гуанчжоу и Макао [47]. В 1930-х годах товарооборот Гонконга с Китаем постепенно сокращался, но после начала японской агрессии роль Гонконга во внешнеэкономических связях Китая вновь возросла. После падения Шанхая и бегства гоминьдановского правительства в Чунцин порт Гонконга стал выполнять для неоккупированной части Китая роль «окна в мир». Кроме того, Гонконг являлся важным пунктом транзитной торговли для китайских территорий, оккупированных Японией особенно после захвата японцами Гуанчжоу в октябре 1938 года [49] [50] [51].

Летом 1939 года японцы блокировали все порты Южного Китая, после чего торговля с Гонконгом резко сократилась. Во время японской оккупации Гонконга 1941—1945 объёмы торговли существенно сократились и Гонконгский порт служил преимущественно стоянкой военного флота торговля велась только с территориями, подконтрольными японцам — Гуанчжоу, Хайнанем , Тайванем , Шанхаем, Нанкином , Северным Китаем, Маньчжоу-го , Таиландом, Филиппинами и Индонезией [комм. В 1946 году внешняя торговля Гонконга восстановилась и даже превысила довоенный уровень. В немалой степени этому способствовало то обстоятельство, что во время войны Гонконгский порт практически не пострадал от бомбардировок и в 1946 году принял столько же грузов, сколько и во времена довоенного пика [53]. Доки Taikoo.

Начало 1950-х годов Возобновление в Китае гражданской войны негативно сказалось на торговле колонии, что заставило предпринимателей Гонконга переориентироваться на Таиланд, Сингапур и Малайский Союз , а также заняться реэкспортом американских и японских товаров. Как и до войны, порт Гонконга славился скоростью обслуживания грузов и дешевизной рабочей силы. После образования КНР доля Китая во внешней торговле Гонконга вновь выросла, особенно в первой половине 1950 года, однако после начала Корейской войны Гонконг под давлением США был вынужден ввести ограничения на поставки в Китай многих видов продукции [54]. После Второй мировой войны экономика Гонконга стала ориентироваться на производство экспортных товаров, и порт Гонконга также стал специализироваться на экспорте местной продукции пряжа, ткани, готовая одежда, продукты питания. Экспортная ориентация ещё более усилилась после того, как в декабре 1950 года на Китай, Гонконг и Макао было наложено американское торговое эмбарго, а в мае 1951 года ООН приняла резолюцию о всеобщем эмбарго на торговлю с КНР, после чего порт Гонконга оказался в крайне тяжёлом положении.

Предприниматели Гонконга всё больше внимания стали уделять рынкам Тайваня, Индонезии, Таиланда, Сингапура, Японии, Великобритании и стран Содружества , хотя, несмотря на санкции, сохранялся достаточно высокий уровень и в торговле с коммунистическим Китаем [3] [55]. С ростом международной торговли увеличивался и объём перевозок в Гонконгском порту. Если в 1952 году грузооборот порта составил почти 4,4 млн тонн, то в 1967 году он превысил 9,5 млн тонн. Каботажные перевозки на джонках между колонией и прибрежными районами Китая выросли с 465 тыс. В середине 1950-х годов ежемесячно на рейде Гонконга стояло около 300 судов.

Развитие порта повлекло за собой наращивание мощностей в судостроительной и судоремонтной промышленности в 1959 году только две крупнейшие верфи Гонконга спустили на воду 458 судов общим водоизмещением 1,7 млн тонн [56]. В 1960-х годах в структуре гонконгского экспорта доминировали ткани, одежда в том числе рубашки и трикотаж , электроника в том числе радиоприёмники , станки и другое промышленное оборудование, изделия из пластмасс в том числе игрушки и искусственные цветы , парики. В порту была налажена разборка списанных судов на металлолом [57]. Начало 1960-х годов В 1966 году в колонии произошли массовые выступления молодёжи против подорожания билетов на паром между Гонконгом и Коулуном. Весной 1967 года, на фоне китайской культурной революции , в Гонконге вспыхнули масштабные волнения, парализовавшие работу некоторых участков порта в мае, после первых столкновений левых сил с полицией, забастовали работники паромов и доков в Коулуне, а также судоремонтных предприятий, в июне остановилась работа всего водного транспорта колонии [3] [58].

В начале 1970-х годов порт Гонконга начал развивать контейнерный сектор, что потребовало существенного расширения портовых площадей и значительных дноуглубительных работ в районе Кхуайчхун во время насыпных работ в 1970—1990-х годах три небольших островка были слиты с полуостровом Коулун. Вокруг нового контейнерного терминала сформировалась современная индустрия логистики, включавшая портовые складские помещения, упаковку и доставку товаров. Однако нефтяной кризис 1973 года привёл к биржевому краху и сокращению судоходства, что негативно повлияло на работу порта Гонконга [3] [59] [60] [61]. Портовые краны в контейнерном терминале Гонконга В 1970-х годах в экспорте Гонконга по-прежнему преобладали текстиль, готовая одежда, изделия из пластмасс, бытовая электроника и наручные часы. Также через порт Гонконга на мировые рынки вывозилось промышленное оборудование, станки и прессы.

В 1970-х годах, особенно после 1978 года [комм.

Американский «Уосп» базируется в японском городе Сасебо в префектуре Нагасаки. Навигация по записям.

Читайте на РБК Pro Как заставить контрагента из Китая исполнить обязательство без суда 110 рублей за евро: когда ждать и в чем хранить сбережения Страшно начать свой бизнес: как снять ограничивающие установки Идеальный шторм: как Goldman Sachs оценивает перспективы морской торговли По словам старшего аналитика Drewry Элеоноры Хэдленд, порты Шэньчжэнь и Гуанчжоу инвестировали в глубоководные терминалы, что способствовало увеличению количества заходов — в обход Гонконга. Она связывает падение показателей гонконгского порта в прошлом году с «увеличением пропускной способности и возможностей терминалов в Гуанчжоу и Шэньчжэне», что позволяет перевозчикам обходить Гонконг. Порт Гонконга также сталкивается с возросшей конкуренцией со стороны стран Юго-Восточной Азии, поскольку производители наращивают производство за пределами Китая, объяснила Хэдленд. В частности, речь идет о Сингапуре — втором по загруженности порте в мире после Шанхая. Видео Что происходит в приграничном городах и селах Белгородской области.

Официальные языки Гонконга — китайский и английский. Гонконг долгое время был британской колонией, и вернулся в состав Китая лишь в 1997 году. Статус автономии закреплен за Гонконгом до 2047 года. В течение этого периода КНР обязалась взять на себя вопросы обороны и внешней политики Гонконга, а автономия получила право контролировать свое законодательство, полицию, денежную систему, пошлины и иммиграционную политику. На международной арене Гонконг выступает под названием «Гонконг, Китай». В 2019—2020 годах в Гонконге проходили протесты из-за возрастающего влияния Пекина. Так, в 2019 году правительство Гонконга предложило ввести закон об экстрадиции, который позволил бы выдавать преступников Китаю и Тайваню.

В порт Гонконга зашло первое за три года международное круизное судно после смягчения ограничений

Контейнерооборот порт Гонконг по итогам мая снизился на 12,7 проц к уровню прошлого года до 1,7 млн TEU, сообщает ТАСС. Десантный корабль ВМС США USS Green Bay должен был зайти в порт Гонконга в ближайшую субботу. Отстоявшаяся во Владивостоке суперъяхта миллиардера перебирается из Гонконга в Кейптаун.

Власти КНР закрыли порт Гонконга от двух кораблей ВМС США

Новости Гонконга сегодня — последние новости и события — Главная За рубежом Новости Порт Гонконг (Китай) за первое полугодие снизил контейнерооборот на 15,4%.
Китай запретил десантному кораблю США заходить в порт Гонконга Власти Китая не дали разрешения на заход в порт Гонконга американскому многоцелевому авианесущему десантному кораблю USS Wasp.
Результаты работы портов Китая январь-апрель 2022 Агентство отмечает, что в последний раз Китай отказывал в посещении порта в Гонконге в сентябре 2018 года десантному кораблю Wasp.

Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за 2023 год снизился на 14%

Резкое падение грузоперевозок: порт Гонконга проигрывает в борьбе с конкурентами 11:51 01. Согласно данным Drewry, порт Гонконга в настоящее время занимает десятое место в мировом рейтинге по объему грузовых операций. В 2023 году объем контейнерных перевозок в порту Гонконга составил 14,3 миллиона TEU двадцатифутовый эквивалент, стандартная единица измерения объема контейнерных грузов. Аналитики связывают снижение объемов грузоперевозок с переносом производства на материковый Китай и усилением конкуренции со стороны других портов в Китае.

В китайском МИД отказались комментировать ситуацию, отметив, что разрешения на вход в порт рассматриваются в каждом отдельном случае. Сейчас недопуск судна связывают с начавшейся торговой войной между странами. Универсальный десантный корабль должен был прибыть в Гонконг в октябре, сообщала The Wall Street Journal.

На борту возникла паника. В темноте пассажиры метались по обесточенному парому, потерявшему ход. Не менее 100 из них получили травмы различной степени тяжести. Некоторым пришлось воспользоваться кислородными масками. На помощь пассажирам отправились спасательные вертолеты, морская полиция и пожарные.

Фото: Полиция Финляндии Умеючи и контролируя обстановку, найти в Финском заливе судно без якоря несложно. По данным финнов, ночью 8 октября — точно в момент повреждения газопровода — одно судно не просто находилось над ним, но и ненадолго замедлило ход. Вечером того же дня новый главный подозреваемый — китайский контейнеровоз NewNew Polar Bear «Белый медведь» под флагом Гонконга, — прибыл в порт Санкт-Петербурга и, пришвартовавшись, «спустил в воду якорную цепь» по левому борту. Со стороны причала! Это четко видно на фотографии, сделанной оператором терминала Global Ports. Непонятно, зачем бросать якорь и так пришвартованному судну?

Китай не пустил корабли США в порт Гонконга

  • Китай запретил десантному кораблю США заходить в порт Гонконга | 360°
  • Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за 2023 год снизился на 14%
  • Гонконг – последние новости
  • Крупнейшие судоходные линии сокращают количество прямых заходов в порт Гонконг

Порт Гонконга за 9 месяцев зафиксировал снижение грузооборота на 5,3%

Перед заходом в порт Гонконг была организована большая приборка парусника. Впервые за последние три года первое круизное судно – международный лайнер Silver Spirit – зашло в порт Гонконг. 26 марта по решению китайского руководства капитану американского военного корабля Curtis Willbore было отказано в разрешении на заход в порт Гонконга. Правительство Китая не дало американскому универсальному десантному кораблю «Уосп» (Wasp-class) возможности зайти в порт Гонконга, сообщает South China Morning Post. Летя в порт отправления круиза Сингапур через Гонконг, решили переночевать и посмотреть Макао.

Власти КНР закрыли порт Гонконга от двух кораблей ВМС США

финская полиция. После полугодового запрета, в порт Гонконга зашли два корабля ВМС США. "Мы были недавно проинформированы о том, что запрос на заход группы кораблей, включающей авианосец USS John C. Stennis и сопровождающие суда, в порт Гонконга был отклонен". "Постановление о районе порта залива Шэньчжэнь в Гонконге". Гонконг сегодня — Таможня Гонконга обнаружила крупнейшую контрабанду золота на $10. Перед заходом в порт Гонконг была организована большая приборка парусника.

Китай одобрил порт Владивосток на «транзитную роль»

Отстоявшаяся во Владивостоке суперъяхта миллиардера перебирается из Гонконга в Кейптаун Шестипалубное судно Nord входит в пятерку самых больших, принадлежащих россиянам. Источник: PrimaMedia. Ожидается, что 140-метровое судно, предположительно принадлежащее находящемуся под санкциями российскому миллиардеру Алексею Мордашову, прибудет в Кейптаун 9 ноября.

Универсальный десантный корабль должен был прибыть в Гонконг в октябре, сообщала The Wall Street Journal. Американский «Уосп» базируется в японском городе Сасебо в префектуре Нагасаки. Навигация по записям.

По словам старшего аналитика Drewry Элеоноры Хэдленд, порты Шэньчжэнь и Гуанчжоу инвестировали в глубоководные терминалы, что способствовало увеличению количества заходов — в обход Гонконга. Она связывает падение показателей гонконгского порта в прошлом году с «увеличением пропускной способности и возможностей терминалов в Гуанчжоу и Шэньчжэне», что позволяет перевозчикам обходить Гонконг. Порт Гонконга также сталкивается с возросшей конкуренцией со стороны стран Юго-Восточной Азии, поскольку производители наращивают производство за пределами Китая, объяснила Хэдленд. В частности, речь идет о Сингапуре — втором по загруженности порте в мире после Шанхая.

Следующий этап следствия призван выяснить, что это было — преднамеренный акт, несчастный случай или ошибки в управлении судном. Фото от 8 октября в порту Санкт-Петербурга. Судно пришвартовано, цепь по левому борту спущена в воду. По данным автоматизированной идентификационной системы AIS сейчас китайский «Белый медведь» находится в Арктике и вряд ли доступен для досмотра финскими властями. Тем временем, многочисленные европейские политики и аналитики, которые пару недель кивками и глазами старательно указывали на большого восточного соседа Финляндии, якобы стоящего за инцидентом и мечтающего отомстить за вступление страны в НАТО, по-прежнему почему-то считаются беспристрастными экспертами….

Или воспользуйтесь аккаунтом

  • Порт Гонконг
  • RuGrad.Online
  • Контейнерооборот Гонконга, 3 месяца 2023
  • В порт Гонконга зашло первое за три года круизное судно
  • Новые видео

Семьям с высоким доходом запретят брать льготную ипотеку

  • Россиянам хотят разрешить вступать в политические партии с 16 лет
  • Китай запретил десантному кораблю США заходить в порт Гонконга | 360°
  • FT: грузооборот порта Гонконг упал в 2023 году на 14%
  • Китай не пустил корабли США в порт Гонконга
  • Таиланд отказался принять круизный лайнер, который приплыл из Гонконга

В деле о повреждении газопровода Balticconnector вместо русского следа появился китайский

В свою очередь, китайские власти обвиняют США в провокациях и подстрекательстве протестующих к насилию, что отрицается Вашингтоном.

Специальный административный район КНР ввозит из-за рубежа широкий перечень аграрной продукции, значительные объемы которой реэкспортируются в Китай. При этом основной закон Гонконга предусматривает сохранение статуса свободного порта и обязательств по применению нулевых таможенных пошлин на ввозимые товары АПК. Отечественные экспортеры заинтересованы в дальнейшем увеличении объемов экспорта и налаживании долгосрочного сотрудничества с гонконгскими покупателями», — отметил руководитель «Агроэкспорта» Дмитрий Краснов.

В ходе деловой миссии российская делегация посетила площадку одной из ведущих торговых сетей Гонконга, где представители российских компаний-экспортеров ознакомились с ассортиментом, особенностями выкладки товаров на полке и требованиями к маркировке и упаковке продукции. Участники миссии осмотрели контейнерные терминалы, инфраструктуру и провели встречи с руководством.

По ее данным, объем обрабатываемых в глубоководной гавани грузов уменьшился до 14,3 млн единиц 20-футового эквивалента условной единицы измерения вместимости грузовых транспортных средств длиной 6,1 м, шириной 2,44 м и высотой 2,59 м. Отмечается, что это самое масштабное падение среди крупнейших портов мира. В данный момент Гонконг занимает в рейтинге 10-е место по объему грузооборота.

В мире 24 октября 2023 17:40 В деле о повреждении газопровода Balticconnector вместо русского следа появился китайский Финская полиция: Balticconnector, предположительно, повредило судно под флагом Гонконга Поделиться Полиция и береговая охрана Финляндии провели в Хельсинки совместную пресс-конференцию с первыми результатами расследования аварии газопровода Balticconnector. Фото: REUTERS Во вторник вечером финляндские полиция и береговая охрана провели в Хельсинки совместную пресс-конференцию, на которой сообщили: с конца прошлой недели у финских следователей появился новый подозреваемый, на возможную вину которого указывает поистине железное доказательство. А вот российские суда вроде как не при чем. Впервые общественности были представлены фотографии повреждений и улик. Комиссар криминальной полиции Ристо Лохи сообщил, что к западу от газовой трубы тянется борозда, ведущая точно к месту повреждения. А к востоку от нее был обнаружен и сегодня поднят на поверхность якорь со сломаной «лапой» грубо говоря, грунтозацепом размером два с половиной на два метра, весом в 6 тонн.

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий