В Новосибирске стоимость проезда в общественном транспорте увеличат до 35 рублей. там тоже заработает Система быстрых платежей", - сказал Ликсутов журналистам. Правом бесплатного проезда в общественном транспорте может воспользоваться каждый пенсионер. Кроме того, нужно напомнить, что в 2023 году проезд по ЕКП в метрополитене стоит 47 рублей — при цене разовой поездки по жетону 70 рублей.
10 ваших прав в наземном городском транспорте
RU - Власти столицы планируют внедрение системы быстрых платежей СБП в наземном общественном транспорте города в первой половине следующего года, сообщил в четверг заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Он добавил, что в следующем году появится возможность внедрить привязку к биометрии социальных карт, в том числе обучающихся.
Среди стран с примерно таким же как в России ВВП на душу населения у нас тарифы одни из самых низких. Пересматривать их в сторону повышения никто не будет.
Если это и делать, то по копеечке — в пределах инфляции. Но возить бесплатно, оплачивая из бюджета, неразумно. Поэтому конкретно в этом месте бесплатный проезд обоснован.
Но слепо распространять такой опыт на все российские города неразумно. Читайте также Нужно ли сажать россиян за пьяное вождение? Пешеходы поддержали ужесточение ответственности нетрезвых водителей.
Председатель Общероссийского объединения пассажиров, член Общественной палаты РФ Илья Зотов настаивает на бесплатном проезде для социально незащищенных групп населения, которые следует расширить: — В настоящий момент инициатива ввести в России бесплатный общественный транспорт уже не актуальна. Прежняя позиция Минтранса объяснялась тем, что тогда хотели сделать большинство автомобильных дорог платными и за их счет освободить от платы поездки по городу. Что касается Таллина и Люксембурга, то там бесплатный транспорт ввели для того, чтобы снизить автомобильные выбросы в атмосферу.
У нас так сделать не получится — это разорвет бюджет. Это вполне рабочая норма. Кроме того, нужны более предметные скидки для студентов.
В ряде регионов для них уже установлены скидки в 50 процентов. Более половины регионов такие законы приняли, остальные пока нет. То есть надо работать в части льготного обеспечения нуждающихся, а не пытаться делать бесплатным все.
Остальные пусть покупают билет.
Это дает людям свободу передвижения и возможность не беспокоиться о том, как добраться из дома до центра города, поликлиники или отделения Департамента социальной защиты столицы, а также до дома родственников, друзей и даже до любимой дачи. Пользоваться льготным проездом для пенсионеров в столице могут не только вышедшие на пенсию москвичи, но и пенсионеры Подмосковья. Как воспользоваться возможностью свободного передвижения по столичному региону в этом году — в материале «Мосленты». У кого из пенсионеров есть право на бесплатный проезд в общественном транспорте? Правом бесплатного проезда в общественном транспорте может воспользоваться каждый пенсионер.
Это прописано в законодательстве. Но для каждого города есть свои нюансы. Москва — не исключение. Чтобы воспользоваться возможностью не платить за поездки в метро, автобусах и трамваях в столице, нужно соблюдать несколько условий. Первое из них — регистрация. Бесплатный проезд — региональная льгота, претендовать на которую могут в первую очередь жители столичного региона.
Проще говоря, чтобы бесплатно ездить в московских автобусах и метро, надо быть москвичом. В Москве есть механизм, позволяющий получать за проезд денежную компенсацию. Она сравнительно небольшая и не превышает полутора тысяч рублей, так что если вы постоянно находитесь в движении, то лучше от нее не отказываться. Но если вы все же решили получить деньги, за проезд платить придется. Кстати, эти средства можно направить на оплату других счетов. Они, например, могут стать компенсацией за стационарный телефон.
Также льгота распространяется на участников обороны Москвы 1941-1942 года, детей войны, участников предотвращения Карибского кризиса 1962 года, членов семей реабилитированных и пострадавших от политических репрессий, а также инвалидов I и II группы по зрению.
В бюджет города от оплаты данных штрафов поступает порядка 200-400 млн рублей в год. Были изучены причины данных правонарушений.
Среди них, конечно же, экономия, но есть граждане, которые не хотят стоять в очереди за билетами, едут несколько остановок и не желают платить, есть откровенные экстремалы... Профильная думская комиссия предлагает увеличить размер штрафа за безбилетный проезд на городском общественном транспорте до 2000 рублей, а за неправомерное использование льготной карты для проезда и прохода за пределы пропускных пунктов станций метрополитена и ММТС — до 4000 рублей. Развивается сфера транспорта, меняются подходы, действуют новые нормы — водители больше не продают билеты.
Соответствующие изменения в Правила пользования наземным городским транспортом внесены Правительством Москвы еще в декабре 2020 года.
Льготникам Подмосковья продлили право бесплатного проезда в столичном транспорте
С 1 мая в Казани по решению Государственного комитета Республики Татарстан по тарифам в наземном городском общественном транспорте начнут действовать новые тарифы на перевозку пассажиров и багажа. Безбилетный проезд в наземном транспорте и метро. Сниженная стоимость оплаты проезда в наземном транспорте ЕКП и картами «Мир» начнет действовать в городских автобусах уже с 1 января 2023 года. После оплаты проезда средства в размере 10 рублей вернутся на счет через несколько часов. В Мосгордуме поддержали повышение штрафов за безбилетный проезд в наземном городском транспорте и неоплаченный проход в метрополитен Москвы.
Стоимость проезда в Москве в 2024 году - наземный транспорт и метро
Как сообщили «Форпосту» в Смольном, на соответствующую льготу смогут претендовать владельцы Единой карты петербуржца ЕКП. Сегодня городские власти подписали соглашение с оператором платёжной системы «Мир» — Национальной системой платёжных карт. Раньше эти карты позволяли экономить в метро, а со следующего года проезд для их держателей подешевеет также и в наземном транспорте», — пояснили чиновники. Так, с января скидки на проезд будут действовать в автобусах, а с апреля — в трамваях и троллейбусах.
Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа».
Стоимость билета для пассажиров, которые пользуются только наземным транспортом, останется прежней. Билет «Автобус-Трамвай» на 365 дней будет стоить 14 тысяч рублей.
Количество пользователей уверенно растёт, для их удобства с июня 2023 года появится возможность привязки абонементов для проезда по биометрии. Остаётся прежней и цена годового билета «Автобус-трамвай» ТАТ — 14000 рублей.
По просьбам пользователей таких билетов летом заработает новая услуга — абонемент можно будет «заморозить» на срок 14 дней, например, на время отпуска или больничного. Что изменим и добавим?
28 апреля, 5, 12 и 14 мая в период с 06:00 до 16:00 участки на ряде улиц будут закрыты для проезда
Закон получил решительную поддержку 27 депутатов, в то время как 11 проголосовали против, а трое воздержались. Штраф для безбилетников в Москве Решение, принятое в ходе пленарного заседания в среду, подчеркивает приверженность города поддержанию целостности своей системы общественного транспорта. Согласно сопроводительной пояснительной записке, новый закон влечет за собой увеличение штрафов для физических лиц, признанных виновными в безбилетном проезде, с 1000 до 2000 рублей. Кроме того, тем, кого поймают на использовании чужой льготной персональной проездной карты, грозят штрафы, увеличенные с 2500 до 4000 рублей. Эти более строгие штрафы направлены на то, чтобы удержать частных лиц от уклонения от оплаты и обеспечить справедливый вклад каждого в оплату проезда в общественном транспорте.
Закон не только решает проблемы уклонения от оплаты проезда, но и наделяет контролеров полномочиями устранять различные другие нарушения, связанные с общественным транспортом. Это дает им полномочия рассматривать дела, связанные с ненадлежащей перевозкой домашних животных, использованием несанкционированных надписей, изображений и рекламы на транспортных средствах, а также нарушением правил пользования метрополитеном и московской монорельсовой транспортной системой.
Детский омбудсмен Татарстана Волынец предложила разработать закон о статусе беременных.
Согласно ему, находящиеся в положении россиянки также смогут рассчитывать на бесплатный проезд, бесплатные лекарственные препараты и субсидии на жилищно-коммунальные услуги. Ранее в России предложили упростить продажу квартир, купленных на средства маткапитала.
Закон должен вступить в силу с 1 сентября 2024 года.
Кроме того, в городе продолжается работа по замене дизельных автобусов на современные электробусы. В следующем году ожидается поставка свыше 500 электробусов, передает агентство городских новостей « Москва ». До этого сообщалось, что стоимость одной поездки в метро по карте «Тройка» вырастет на 4 рубля и составит 50 рублей с 2 января 2023 года.
Скидки по ЕКП в наземном транспорте сохранятся в 2024 году
В Москве планируется распространить оплату проезда по биометрии на МЦД и наземный транспорт, заявила глава службы платежных сервисов Московского метрополитена. Стоимость проезда на общественном транспорте в Москве: тарифы карты «Тройка» в 2024 году – выбери самый и экономный тариф для поездок по столице. C 2011 года темпы индексации тарифов на проезд в московском транспорте существенно ниже, чем инфляция. Разовая поездка по карте «Тройка» (билет «Кошелек») в наземном транспорте, метро, МЦК, МЦД («Центральная» зона) будет стоить 50 рублей (сейчас 46 рублей). В рамках тарифа в течение одного часа проезд на наземном транспорте Петербурга с 1 января 2023 года будет стоить. Пaссaжиры смогут оплaчивaть проезд с помощью бaнковской кaрты или смaртфонa нa всех мaршрутaх Мосгортрaнсa.
В Москве выросла стоимость проезда на общественном транспорте
При этом в январе 2024 года тарифы на проезд в общественном транспорте увеличивать не будут. СТОИМОСТЬ проездных документов многоразового пользования на проезд в наземном пассажирском маршрутном транспорте общего пользования и метрополитене в Санкт-Петербурге на 2023 год. Это положение устарело в 2020 году, когда была ограничена продажа проездных билетов в наземном транспорте. В наземном транспорте, в том числе трамваях «Чижик», стоимость проезда при оплате смартфоном с помощью приложений бесконтактной оплаты составит 40 рублей, 42 рубля — при оплате физической картой ЕКП. Изменится и разовая поездка по карте «Тройка» (билет «Кошелек») в наземном транспорте, метро, МЦК, МЦД («Центральная» зона), её стоимость составит 54 руб., вместо нынешних 50 руб. После оплаты проезда средства в размере 10 рублей вернутся на счет через несколько часов.
Собянин: Проезд на метро, МЦК и наземном транспорте в новогоднюю ночь будет бесплатным
Если в ходе поверки выяснится, что водитель действительно после 6 июня 2022 года взимал плату с пассажиров в наличном виде, ему грозит не только увольнение с работы, но еще и денежный штраф. Кроме того, многие россияне оплачивают поездки с использованием банковских карт, поддержка которых имеется во всех трамваях, троллейбусах, электробуках, автобусах и городских маршрутках. В случае, если оплатить поездки безналичным способом нельзя, пассажир вправе ехать бесплатно, а кондуктор, в случае проверки, его не оштрафует. Ранее стало известно о том, что наземный транспорт стал бесплатным. Нужно подать только одну заявку.
Оставалась проблема с комиссиями за транзакции. Обычно они в процентах от суммы операции, но для маленьких сумм размер комиссии фиксированный — и может оказаться сопоставимым со стоимостью проезда.
Поэтому первое время внедрять карты транспортным компаниям обошлось бы дороговато. Но, после решения технических проблем, все они начали давить на платежные системы с целью снижения комиссий. И лет 10 назад всё как раз получилось. Источник: odin. Однако к моменту решения основных проблем рынок уже созрел — и карточные платежи быстро стали популярными. В некоторых регионах в итоге даже специальные транспортные карты никто вводить не стал — на это тоже деньги нужны, так что проще уж ограничиваться наличкой и банковскими картами. Специальные решения нужны в основном в крупных городах со сложной организацией поездок, абонементами, льготами и т.
Но даже в Москве, где «Тройка» до сих пор для многих сфер применения безальтернативна, банковскими картами пользуются многие. Особенно те, кто в общественном транспорте ездит от случая к случаю. Либо приезжие — которым тоже не хочется разбираться с какими-то дополнительными картами. Да — они позволяют сэкономить. Но на редких и «простых» поездках совсем немного. А если есть скидки при оплате проезда банковской картой, то последняя может оказаться и дешевле «Тройки». Но может и не оказаться — тут уже считать нужно.
Скидки же давно стали доброй традицией. Когда-то специальные акции проводили и MasterCard с Visa, последние же годы подобные подарки принято ожидать от «Мира». Первое время это было необходимо для продвижения национальной платежной системы, плюсы которой были не очевидны, сейчас же… Да для того же. Либо популяризации оплаты телефоном — большинство нынешних акций оплаты непосредственно картами не касается. Ну и, в конце концов, это просто красиво. Всё равно общественный транспорт дотируется, так что пассажиры оплачивают проезд лишь частично. Оплатят чуть меньше — ничего страшного для бюджета, но большая польза для отчетности.
Чаще всего подобные акции круглогодичными не бывают — и идут либо в первой половине года, либо с сентября до его конца. В чем есть определенный недостаток с точки зрения внутреннего туризма — ведь как раз в июле-августе многие и гуляют по другим городам, так что с удовольствием бы сэкономили. Вот потому им такой возможности часто и не дают — муниципалитеты не горят желанием спонсировать «чужаков», которые всё равно на выборах их не поддержат, например. Но лето кончилось — и скидки бодро стартовали во многих субъектах Федерации. Самым крупным участником, как обычно, стала Москва. Но одной ей список не ограничивается. Но, как уже как-то писал, не стоит ограничиваться только абсолютным размером скидки — цена проезда тоже везде разная.
Да и в Москве одна и та же поездка на метро может стоить очень по-разному, в зависимости от того, как конкретно её оплачивают. Но я всё-таки отсортирую предложения по размеру скидки — всё равно ж как-то упорядочивать их нужно. И начинать точно нужно не с Москвы — ей мы по традиции закончим.
Любой столичный пенсионер наделяется правом ездить бесплатно в любом городском транспорте. В этот перечень не входят только такси и маршрутные такси. Они могут бесплатно передвигаться как по территории города, так и, не покупая билетов, ездить в Подмосковье. Может ли пенсионер из Подмосковья бесплатно воспользоваться транспортом в Москве? Бесплатно ездить в столичном общественном транспорте могут не только москвичи. Эта возможность предоставляется всем пенсионерам Московского региона. Не важно, столичная у вас регистрация или в Подмосковье, у вас есть свобода передвижения по территории города и области.
Так что и москвичи могут отправиться в любой областной город, не оплачивая билеты на электричку, и жители, к примеру, Дмитрова или Химок могут приехать в столицу, не потратив ни копейки. Правило работает в обе стороны. Как пенсионеру воспользоваться правом бесплатного проезда? Воспользоваться льготой может каждый пенсионер, обладающий социальной картой москвича. Она открывает доступ практически ко всем возможностям городской инфраструктуры, а также является носителем информации о льготах и скидках, назначенных каждому конкретному жителю столицы. При этом оформление карты не занимает много времени. Кому она положена и как быстро ее получить, можно узнать здесь. Таким же ключом становится и социальная карта жителя Подмосковья. Единственное условие: чтобы использовать ее в качестве проездного, нужно обратиться в орган соцзащиты, в котором данная карта была оформлена, чтобы ее специально перекодировали. Этот процесс займет совсем немного времени.
Соответствующий запрос можно сделать еще во время оформления карты.
Если оплачивать поездку бесконтактной банковской картой, то она будет стоить 50 рублей в городском сообщении с увеличением на 6-7 рублей за каждые 2,5 км в пригородном сообщении. На разовый печатный билет в т. В пригородном сообщении за каждые последующие 2,5 км надо доплатить 6-7 рублей. Плата за поездку по единой транспортной карте, банковской карте учащегося и льготника составит 24 рубля 74 копейки в городском сообщении с увеличением на 3,11-3,14 рубля за каждые 2,5 км в пригородном сообщении.
Автобусный парк Подмосковья — один из самых крупных в Восточной Европе.
Изменяется стоимость проезда в транспорте
| Самый выгодный проезд на транспорте – по Единой карте петербуржца | В России предложили отменить плату за проезд одной остановки в городском наземном транспорте. |
| С 6 июня. Введены новые правила проезда в общественном транспорте | Тарифы на проезд в городском транспорте и стоимость эвакуации автомобилей в Москве изменились с воскресенья. |
| С 6 июня. Введены новые правила проезда в общественном транспорте | Распоряжение Минтранса России от 11.07.2023 N ДБ-139-Р "О внесении изменений в социальный стандарт транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим. |
| Изменение тарифов в московском транспорте со 2 января | Распоряжение Минтранса России от 11.07.2023 N ДБ-139-Р "О внесении изменений в социальный стандарт транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим. |
| Городской транспорт Москвы вновь станет дешевле для держателей карт «Мир» | Скидки при оплате проезда в наземном транспорте Единой картой петербуржца (ЕКП) сохранятся в 2024 году. Об этом пишет агенство новостей АБН 24. |
Введение новых правил и льгот в общественном транспорте в 2024 году
- Цена проезда по ЕКП в наземном транспорте сравняется со стоимостью по «Подорожнику»
- Курсы валюты:
- В Петербурге с 1 января подешевеет проезд в наземном транспорте - Мойка78.ру Новости СПб
- В Петербурге продлили скидки при оплате проезда в наземном транспорте ЕКП
Наши проекты
- С 1 марта начнет действовать кешбэк за оплату проезда в транспорте
- Бесплатного общественного транспорта в России не будет
- Пересадочный тариф "60 минут"
- Выберите регион
- Лента новостей
С 1 марта начнет действовать кешбэк за оплату проезда в транспорте
Раньше эти карты позволяли экономить в метро, а со следующего года проезд для их держателей подешевеет также и в наземном транспорте», — пояснили чиновники. Так, с января скидки на проезд будут действовать в автобусах, а с апреля — в трамваях и троллейбусах. Губернатор Петербурга Александр Беглов подчеркнул, что в этом году число владельцев ЕКП достигло 1,38 миллиона человек. По его словам, в ближайшие годы количество таких горожан вырастет до двух миллионов.
В городских трамваях и троллейбусах тариф начет действовать с 1 апреля. Ранее комитет по тарифам сообщил об изменении стоимости проезда в общественном транспорте с 2023 года. Как стало известно, проезд в метро по карте «Подорожник» составит 49 рублей.
Сегодня наблюдается рост случаев безбилетного проезда, и сумма штрафов за данные правонарушения уже не является стимулом к снижению их количества. В год бюджет города теряет более 3,5 млрд рублей. В бюджет города от оплаты данных штрафов поступает порядка 200-400 млн рублей в год.
Были изучены причины данных правонарушений. Среди них, конечно же, экономия, но есть граждане, которые не хотят стоять в очереди за билетами, едут несколько остановок и не желают платить, есть откровенные экстремалы... Профильная думская комиссия предлагает увеличить размер штрафа за безбилетный проезд на городском общественном транспорте до 2000 рублей, а за неправомерное использование льготной карты для проезда и прохода за пределы пропускных пунктов станций метрополитена и ММТС — до 4000 рублей.
Выбираем несколько маршрутов, куда отправляется больше контролеров. Последним предстоит оплатить штраф за безбилетный проезд - по 1 тыс.
"Мой район. Новости": на юге Москвы начались проверки оплаты проезда в наземном транспорте
Стоимость проезда в общественном транспорте Москвы увеличится с 15 октября 2023 года, одна поездка по карте "Тройка" вырастет с 50 до 54 рублей. там тоже заработает Система быстрых платежей", - сказал Ликсутов журналистам. Новые тарифы на проезд в наземном транспорте Санкт-Петербурга и Москвы введены с 1 и 2 января соответственно.