«Проводимая работа и ее текущие результаты свидетельствуют о своевременном запуске ФГИС "Такси" и отсутствии необходимости переноса сроков вступления в силу положений федерального закона в части N580-ФЗ, касающейся ее работы», – говорится в официальном. Федеральная информационная система такси заработает в России с 1 сентября. Теперь на фотоконтроле разрешающего документа на деятельность такси можно прислать выписку из ФГИС «Такси» — она тоже подходит. Данные этих реестров аккумулирует ФГИС «Такси». Ее оператором выступает Ситуационно-информационный центр Минтранса России.
Легковые такси в новых регионах России с 1 сентября будут работать по ФЗ № 580
Об этом сообщили в Министерстве транспорта РФ. В Минтрансе пояснили, что все участники рынка — агрегаторы, перевозчики и их машины — должны быть внесены в эти реестры. Таким образом к перевозкам пассажиров в такси будут допущены только соответствующие всем критериям машины, проверенные и имеющие все разрешения водители, легальные агрегаторы.
Он добавил, что изменения в законе и регулировании перевозок легковым транспортом произошли впервые за 20 лет. Новые изменения позволят усилить контроль за такси, их реализуют при помощи единой цифровой платформы "Гостех", которая позволит охватить 453 тысячи машин и 20 миллионов россиян, резюмировал он. Ранее Совфед в ходе заседания одобрил закон об обязательном страховании пассажиров легковых такси.
Документ позволит с 1 сентября 2024 года повысить в четыре раза размер страховых выплат.
Один регион еще выбирает - работать во ФГИС или в своем реестре". По словам представителя пресс-службы, работа началась с конца 2022 г. Время непосредственной разработки составило около 10 месяцев. В инициативном порядке мы организовали работу и с уполномоченными органами субъектов, и со службами заказа легковых такси, и с участниками рынками, и с другими федеральными органами исполнительной власти. Безусловно, большая ответственность лежит на региональных властях, но Минтранс оказывает полноценную поддержку по всем вопросам. Совместно с Министерством цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ мы проводим работу по адаптации сервисов государственных услуг, чтобы получение разрешений на таксомоторную деятельность было удобным и для заявителей, и для уполномоченных органов.
С начала года проверено более 10 тыс. Легальный автомобиль такси должен соответствовать региональному стандарту: кузов белого цвета, с желтой полосой посередине и серой внизу, а также с шашечным поясом на борту и световым оранжевым фонарем на крыше. В салоне должна быть размещена информация о водителе, таксомоторной компании и тарифах на поездки, а также QR-код с действующим разрешением.
ФГИС «Такси» - в новые регионы России
| Минтранс сообщил, что ФГИС «Такси» заработает вовремя. | ФГИС «Такси» создается в соответствии с Федеральным законом от 29.12.2022 №580-ФЗ «О легковом такси» и станет частью портала «Российский транспорт». |
| Проверить разрешение такси в Москве и Московской области | Запущена Федеральная государственная информационная система «Такси». Опубликовано 01.09.202319.09.2023 автором Roman. В связи с вступлением в силу с 1 сентября 2023 года Федерального закона о такси, создана информационно-аналитическая система в области. |
| Начала работу федеральная государственная информационная система «Такси» | С 1 сентября в Донецкой народной Республике и других новых регионах России начнет действовать федеральная государственная информационная система (ФГИС) легковых такси. |
| Новое в работе такси | Теперь на фотоконтроле разрешающего документа на деятельность такси можно прислать выписку из ФГИС «Такси» — она тоже подходит. |
| В России с 1 сентября запустят информационную систему такси — 29.07.2023 — В России на РЕН ТВ | В Минтрансе России не видят необходимости переноса сроков вступления в силу положений закона о внедрении федеральной государственной информационной системы (ФГИС) «Такси», она заработает своевременно. Об этом говорится в официальном ответе заместителя. |
Самозанятые таксисты жалуются на условия работы
Что такое Федеральная государственная информационная система легковых такси (ФГИС «Такси»)? Из внесенных во ФГИС «Такси» к декабрю 80,6 тыс. перевозчиков 5,2 тыс. решили работать в качестве самозанятых. В Москве и Подмосковье на 175 тыс. автомобилей такси приходятся всего 149 водителей в статусе самозанятых. ФГИС «Такси» начнет функционировать в России с 1 сентября. Запущена Федеральная государственная информационная система «Такси». Опубликовано 01.09.202319.09.2023 автором Roman. В связи с вступлением в силу с 1 сентября 2023 года Федерального закона о такси, создана информационно-аналитическая система в области.
Регионам упростят контроль за наличием страховки у таксистов
В частности, указывает он, самозанятые таксисты обязаны получать разрешение во ФГИС «Такси» на себя и автомобиль, проходить ежедневные технические и медицинские осмотры, а в некоторых регионах проводить дорогостоящую оклейку или окраску автомобилей. Информация о ходе принятия решения о предоставления государственной услуги. Федеральная государственная информационная система (ФГИС) «Легковое такси» стоимостью 120 млн рублей будет введена в России с 1 сентября. Оператором системы станет «Ситуационно-информационный центр» Минтранса. Федеральная государственная информсистема (ФГИС) «Легковое такси», которая должна заработать в России с 1 сентября, обошлась в 120 млн руб., ее оператором станет «Ситуационно-информационный центр» (СИЦ) Минтранса.
Федеральное казначейство
Регионам упростят контроль за наличием страховки у таксистов Регионам упростят контроль за наличием страховки у таксистов 28 Марта 2024 3920 просмотров Власти регионов РФ с 2025-го смогут получать из федеральной информационной системы «Такси» сведения о наличии у перевозчиков полисов ОСАГО и ОСГОП обязательное страхование гражданской ответственности перевозчиков перед пассажирами. Напомним, с 2023-го таксомоторы должны оформлять специальный полис «автогражданки» — он заметно дороже, чем для обычных водителей. ОСГОП стоит в диапазоне от 1,3 до 5,4 тысячи рублей в год.
При этом ускоренный запуск системы без тестов может повлечь за собой очень тяжелые последствия.
Любая ошибка или сбой в ней просто «положит на бок» огромную отрасль, — заявил Антон Шапарин. Водителям на дадут перерабатывать, меняя агрегаторов С ним согласен заместитель председателя межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Андрей Попков. Он отметил, что появление единой системы позволит службам заказа и перевозчикам передавать по запросу компетентных органов данные о поездках, как того требует закон.
Она позволит усилить контроль за таксомоторными перевозками, однако быстро запустить ее не получится, считает эксперт. В противном случае сбоев избежать не получится. При этом пока у участников рынка нет даже понимания, как она будет работать, — подчеркнул Андрей Попков.
Но у ситуационно-информационного центра Минтранса, который является оператором этой системы, ресурсы для того, чтобы их разрешить, имеются, отмечает он.
В результате из 2,5 млн зарегистрированных как самозанятых шофёров только 9,5 тысяч зарегистрировались в ФГИС «Такси» и получили разрешение на работу. Согласно принятому в 2023 году закону о такси, водители обязаны получать регистрироваться в базе данных и получать лицензии на себя и машину, проходить ежедневный медицинский и технический осмотр, в ряде регионов требуется наличие строго регламентированной цветографической схемы. В результате частникам становится невыгодно работать, а осмотры каждый день становятся проблемой, особенно в небольших городах. Чтобы справиться с дефицитом такси эксперты рекомендуют смягчить требования для них.
После перехода по ней вы попадаете на несуществующий в природе «Федеральный комитет такси». Ресурс автоматически определяет ваш домашний регион и дает «рекомендации», как в три шага получить разрешение на работу в такси.
Причем только разрешениями они не ограничились, предлагают также путевые листы и карточки водителей. Работу готовы выполнить, конечно, не за спасибо. Цены за услуги колеблются от 300 до 4 тысяч рублей.
Самозанятые водители такси требуют упростить предрейсовые техосмотры
По его словам, таксисты в массе своей не представляют интереса для мошенников и хакеров, потому что не располагают существенными финансовыми накоплениями. ФГИС создается, чтобы сделать рынок «прозрачным»: после ее запуска службы заказа такси смогут пускать за руль только водителей с соответствующими разрешениями на работу. Сегодня это ограничение прописано в законодательстве человек должен либо оформить трудовые отношения с таксопарком, либо зарегистрировать ИП , но водители и службы заказа могут его обходить из-за отсутствия контроля и наличия на рынке большого числа самозанятых водителей. Но не у каждого региона есть средства на такой реестр, либо они ведутся не в едином формате и не могут быть считаны службами заказа такси. Поэтому агрегаторы в большинстве регионов не могут определить, есть ли тот или иной водитель в реестре или нет. И продолжают отдавать часть заказов нелегалам», — объясняет эксперт. Он также обращает внимание на то, что водителям, зарегистрированным в налоговой в качестве самозанятых, пока закон не вступил в силу до 1 сентября этого года , не нужны специальные документы и разрешения, кроме водительского удостоверения.
Обязательным является только разрешение на машину для работы в такси, которое обязан оформить таксопарк юрлицо или ИП. Отдельно должен быть заключен договор с агрегатором пока не определено Минтрансом России — в бумажном или электронном виде. А в региональный реестр должна быть внесена запись на автомобиль, на котором выполняется перевозка», — говорит Швагерус. Директор департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Сергей Семенов отметил, что все действующие разрешения на таксомоторные перевозки выдаются на конкретный автомобиль, их сегодня более 450 000. Тем, у кого разрешений нет, необходимо будет их получить в соответствии с действующим порядком», — сказал он.
Время непосредственной разработки составило около 10 месяцев. В инициативном порядке мы организовали работу и с уполномоченными органами субъектов, и со службами заказа легковых такси, и с участниками рынками, и с другими федеральными органами исполнительной власти. Безусловно, большая ответственность лежит на региональных властях, но Минтранс оказывает полноценную поддержку по всем вопросам. Совместно с Министерством цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ мы проводим работу по адаптации сервисов государственных услуг, чтобы получение разрешений на таксомоторную деятельность было удобным и для заявителей, и для уполномоченных органов. Минтранс России полностью обеспечит работу системы с 1 сентября текущего года", - сообщила пресс-служба Минтранса. Пилотирование с субъектами проводится Минтрансом России с весны 2023 г.
ФГИС "Такси" интегрирует всех участников, она призвана повысить прозрачность отрасли и контроль за ними. В итоге она объединит 453 тыс. Однако в настоящее время оператором ФГИС "Такси" не подтверждена техническая готовность информационной системы для предоставления соответствующих сведений участникам правоотношений, а также для внедрения ФГИС "Такси" во всех субъектах РФ начиная со срока, определяемого законом". До сентября, скорее всего, региональным властям не хватит времени, чтобы создать эти реестры. Помимо этого, во многих регионах отсутствует нормативно-правовая база по регулированию ведения реестров и внесению информации в них. Исходя из практики запуска федеральных государственных информационных платформ и с учетом, что она должна быть интегрирована с региональными реестрами, говорить о запуске 1 сентября 2023 г.
Не допускаются к работе лица, привлекавшийся в течение года дважды к административным наказаниям за нарушения ДТП, имеющие непогашенную или неснятую судимость за причинение тяжкого вреда здоровью, убийство, грабеж, разбой. Водители такси могут работать не более 12 часов в сутки и 40 часов в неделю. Контроль за тем, чтобы перевозки осуществляли только водители, соответствующие установленным требованиям, возложен на службы заказа. Данные меры нацелены на обеспечение безопасности дорожного движения и пассажиров такси.
Далеко не уедешь
Запущенная с 1 сентября информационно-аналитическая система "Такси" охватит десятки миллионов граждан и около 500 тысяч машин легкового такси, заявили в Минтрансе. Главная» Новости» Запущена федеральная государственная информационная система “Такси”. Самозанятые таксисты просят упростить требования для работы. Данные этих реестров аккумулирует ФГИС «Такси». Ее оператором выступает Ситуационно-информационный центр Минтранса России. С 1 сентября 2023 года вступает в силу ФЗ-580, в соответствии с которым создается федеральная система ФГИС аря ей депутаты.
Материалы рубрики
- Самозанятых таксистов перегрузили техосмотрами и проверками
- Комментарии
- Новое в работе такси
- Обобщить и систематизировать
- Прежние новости на эту тему
- Новое в работе такси