Минобороны РФ подтвердило крушение военного самолета, который совершал тренировочный полет без боекомплекта. Происшествия - 19 апреля 2024 - Новости Сочи -
Трагедия под Калугой: Ту-22М3 подвела катапульта или что-то еще?
Самолет упал в поле на территории Красногвардейского округа Ставропольского края. Два летчика разбившегося в Ставрополье Ту-22М3 погибли. Самолет ТУ-22М3 потерпел крушение в Ставропольском крае, — Минобороны РФ. Крушение военного самолета в Брянской области (2023).
Генерал Попов назвал причину крушения Ту-22М3: «Титановый пожар сбить невозможно»
Что же могло произойти на военном аэродроме «Шайковка» в Калужской области, где базируется 52-й гвардейский тяжелый бомбардировочный полк, в состав которого входят самолёты Ту-95МС и Ту-22М3? Известно, что накануне, 20 марта, самолёты этого полка приняли участие в учениях стратегической авиации. Возможно, что именно недавний пролёт «Белых медведей» над Тихим океаном, который так возмутил японцев, был осуществлён Ту-95МС этой авиационной части. Не в этом суть, у «стратегов» проходили учения и, скорее всего, утренний вылет Ту-22М3 проходил в рамках этих манёвров. На борту самолёта находился и командир полка полковник Белослюдцев в качестве инструктора , что подтверждает важность этого вылета и особенностью выполнения поставленной задачи. Читайте также Быть беде: США делают гиперзвуковую ракету в ускоренном темпе «Локхид Мартин» пытается обезвредить российский «Кинжал» Если рассматривать первую версию — непроизвольное катапультирование ещё до взлёта, то она имеет место быть. На самолётах Ту-22М3 есть кнопка принудительного катапультирования, с помощью которой командир экипажа может принудительно, в экстренной ситуации, отправить всех за борт — выстрелить сразу четыре катапультных кресла. Есть у каждого члена экипажа и своя индивидуальная «кнопка», чтобы покинуть самолёт. В данной ситуации, судя по всему, решение на катапультирование -по ситуации, или по ошибке — принял именно командир. Пиропатроны вышибли все четыре кресла членов экипажа.
В итоге трое лётчиков погибли, а вот один в такой ситуации умудрился уцелеть и выжить. Предположим, что командир экипажа случайно нажимает кнопку. Это не комполка Белослюдцев, который летит в качестве инспектора и, скорее всего, занимает кресло правого пилота — помощника командира. Экипаж готовится к взлёту, то есть турбины уже запущены и лётчики к тому времени должны надеть защитные шлемофоны и пристегнуть ремни.
Пилот катапультировался, его жизни ничего не угрожает. Гражданские объекты не пострадали. По информации губернатора города Михаила Развожаева, летчик жив, катапультировался, его подобрали в 200 метрах от берега спасательные службы. Жизни пилота ничего не угрожает.
Момент падения самолета попал на видео.
Выйдя на улицу и встретил по пути товарища полковника, тот не дожидаясь моего вопроса, сам радостно мне сообщил о сбитии вражеской авиации нашими силами воздушной обороны. Возвращаясь назад после приёма пищи, я встретил полковника ровно на том же месте, и эмоциональный окрас его лица был уже несколько иным, а фраза сказанная мне навстречу была такова: — «Блять, это была наша СУшка». Вертолёт группы эвакуации катапультировавшихся пилотов. Впрочем, если это не friendly fire , а действительно установки «Patriot» противника, то всё это ни сколько не делает ситуацию более приятной. Так как усиление своей воздушной обороны на Херсонском участке было лишь вопросом времени, в виду кратно участившегося использования нашей авиации для нанесения авиаударов про целям противника на береговой линии Днепра. Если внимательно почитать отчеты украинских тг-каналов, специализирующихся на отслеживании полетов российской авиации, то можно с ужасом отметить важную вещь — маршруты полетов истребителей и бомбардировщиков не меняются месяцами, можно сказать они не меняются вообще до того момента, пока не произойдет трагедия такая же, как сегодня.
Однако позднее все упоминания об этом попытались удалить из СМИ и соцсетей. При этом Ил-76 не первый раз использовался для транспортировки военнопленных, и украинскую сторону уведомили о том, кто находится на борту. Уточняется, что второй ИЛ-76, которым перевозили еще 80 пленных, экстренно развернули в аэропорт вылета. Позднее в Минообороны РФ подтвердили, что самолет рейсом Чкаловский — Белгород был сбит киевским режимом около 11:15. Террористический акт против лайнера был совершен из района населенного пункта Липцы Харьковской области. В российском министерстве подчеркнули: украинское руководство прекрасно знало, что по сложившейся практике сегодня будет осуществлена перевозка военно-транспортным самолетом на аэродром Белгорода украинских военнослужащих для обмена. На месте происшествия работают оперативные службы, следственная группа и прилетевшая из Москвы комиссия Военно-космических сил России.
Утром 24 января в регионе объявляли о ракетной угрозе. Согласно публикациям губернатора в Telegram-канале, она действовала с 11:12 до 11:43 мск. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков на просьбу «Известий» прокомментировать информацию ответил, что это свежая информация и в ней только предстоит разобраться.
«Взрывы до сих пор, мороз по коже». Главное о падении Су-34 в Ейске
Он признан виновным по ч. С учетом позиции государственного обвинителя суд признал командира воздушного судна виновным и назначил наказание в виде ограничения свободы на срок четыре года", - отмечается в сообщении. Суд установил, что 9 января 2023 года в Ненецком автономном округе рядом с поселком Каратайка потерпел крушение самолет Ан-2.
Но теперь, как выясняется, самолёты противника на нашей территории не падали, а случилось немного да ровно наоборот. И такая первоочерёдная уверенность некоторых лиц на местах в том, что сбит самолёт противника, косвенно может говорить о том, что всё-таки со стороны работы наших ПВО, к сожалению, произошла фатальная ошибка. Для меня подобная ситуация знакома, ещё находясь в данной зоне боевых действий летом прошлого года, перед посещением уголка приёма пищи в районе доподготовки, я услышал громкий взрыв в небе.
Выйдя на улицу и встретил по пути товарища полковника, тот не дожидаясь моего вопроса, сам радостно мне сообщил о сбитии вражеской авиации нашими силами воздушной обороны. Возвращаясь назад после приёма пищи, я встретил полковника ровно на том же месте, и эмоциональный окрас его лица был уже несколько иным, а фраза сказанная мне навстречу была такова: — «Блять, это была наша СУшка». Вертолёт группы эвакуации катапультировавшихся пилотов.
При взлете из иркутского аэропорта военный «Руслан» упал на один из жилых районов города.
Происшествие 20-летней давности, жертвами которого стали 72 человека. Суббота, 6 декабря 1997 года. Этот выходной день начинался для жителей иркутского поселка авиастроителей совершенно заурядным образом. Большинство из них, несмотря на разгар лихих девяностых, по-прежнему работали на соседнем авиационном предприятии.
Территория заводского аэродрома расположена вплотную к жилым зданиям, и к постоянным полетам над собственными головами все, в общем-то, привыкли. В находившемся рядом детском доме остававшиеся внутри редкие воспитанники готовились к обязательному тихому часу. В 14:42 по местному времени это обычное течение дня было прервано. На четырехэтажку рухнул огромный самолет, за несколько секунд до этого взлетевший с аэродрома авиазавода.
Жертвами гибели «Руслана» стали десятки человек. Разработка нового тяжелого транспортного самолета для нужд Министерства обороны СССР началась еще в 1971 году. Специалисты киевского ОКБ Олега Антонова должны были за короткое время создать советский эквивалент летавшего уже три года американского гиганта Lockheed C-5 Galaxy, обеспечив необходимый паритет в воздухе. Несмотря на то, что работы по проектированию самолета и строительству производственных корпусов растянулись на десятилетие, результат превзошел заокеанского конкурента.
Советский ВПК был доволен: исполинская новинка, совершившая первый полет в 1982 году, могла перевозить на своем борту даже производившиеся в Минске тягачи МЗКТ для межконтинентальных баллистических ракет или до 440 парашютистов-десантников. В октябре 1992-го во время испытательного полета под Киевом из-за разрушения носового обтекателя разбился второй летный экземпляр Ан-124. Спустя год в Иране еще один «Руслан» врезался в гору при посадке. Третья потеря воздушного судна случилась в октябре 1996 года при уходе на второй круг около итальянского Турина.
Все подробности позже», — написал губернатор Гладков. В Белгородских информационных пабликах были опубликованы видеоматериалы, на которых, предположительно, запечатлен момент падения самолета Ил-76. Однако подробности происшествия, включая причины крушения и информацию о возможных жертвах или выживших, на данный момент остаются неизвестными.
Новости мира: военно-транспортный самолет разбился на Аляске
↑ Причиной крушения военного самолета в Ейске стало попадание птиц в двигатель (рус.). Стала известна причина крушения военного самолета в Ставрополье. Сегодня, 12 марта, военно-транспортный самолет Ил-76, выполнявший плановый полет в Ивановской области, потерпел крушение при взлете, сообщило Минобороны РФ. Крушение военного самолета в Брянской области (2023). Военный самолет упал в Ейске. Подпишитесь на канал Россия 24 Последние новости из Иркутска, где военный самолет упал на жилой дом. Как сообщили в МЧС, оба пилота погибли, жертв среди населения нет.
Су-30 в Иркутске потерпел крушение во время испытательного полета - Россия 24
Военный самолет разбился под Ставрополем. Самолет ТУ-22М3 потерпел крушение в Ставропольском крае, — Минобороны РФ. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Посольство РФ в Непале подтвердило гибель четырех россиян при крушении самолета авиакомпании Yeti Airlin в городе Покхара. В Ставропольском крае упал военный самолет. О крушении самолёта утром 19 апреля первым сообщил губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров.
Трагедия в Шайковке
- Российский военный самолет разбился в Белгородской области
- Первоначальная информация о ЧП
- Катастрофа Ил-76 в Ивановской области: что сейчас известно
- 19 человек пострадали, трое погибли. Всё, что известно о крушении самолета в Ейске к этому часу
Трагедия в Крынках 22 декабря 2023 года. Сбиты 3 истребителя Су-34 ВКС РФ (под Чаплинкой).
Крушение самолета в Красногвардейском округе на Ставрополье произошло утром в пятницу, 19 апреля. Число погибших при крушении военного самолета Ан-26 под Харьковом возросло до 25. Предварительной причиной крушения названа техническая неисправность, самолет выполнял учебный полет и летел без боекомплекта. В Ивановской области упал военно-транспортный самолет Ил-76.
Диверсия Киева? Почему военный Ил-76 рухнул под Иваново на самом деле
Через полчаса после катастрофы новость о том, что в окрестностях села Степановское Раменского района предположительно упал самолет, появилась в СМИ. Происшествия Военный самолет упал в Ейске подробности «Взрывы до сих пор, мороз по коже». В 2018 году в Сирии разбился российский военный самолет — после взлета с аэродрома Хмеймим оба летчика погибли. Утром 19 апреля на Ставрополье разбился военный самолет Ту-22М3.
«Расстреляли беззащитных ракетами, американскими и немецкими»
- Стали известны подробности гибели пилота рухнувшего штурмовика Су-25 возле Ейска
- Telegram: Contact @chp_sevastopol
- Последствия падения самолета в Красногвардейском округе
- В Ставрополье разбился самолет
- Летчик из Алтайского края погиб при крушении военного самолета в Ставрополье
- Два летчика разбившегося в Ставрополье Ту-22М3 погибли
В Севастополе в море упал военный самолёт, пилоту удалось спастись
Глава Белгородской области уточнил, что ситуация находится под контролем. Пилот погиб из-за полученных травм во время катапультирования. Жертв среди местных жителей нет.
В том, что произошло в воздухе, теперь придется разбираться следователям. Как пояснили в пресс-службе СК РФ, в настоящее время следствие в качестве основной версии падения рассматривает техническую неисправность воздушного судна. Тела десяти жертв спасатели достали, разбирая завалы обрушившихся квартир. Медики продолжают бороться за жизнь 18 пострадавших, трое из которых самолетами были доставлены в Краснодарскую краевую клиническую больницу N 1, остальные продолжают получать лечение в Ейске. Оказание медицинской помощи пострадавшим находится на личном контроле главы Минздрава России Михаила Мурашко. Расширенное заседание оперативного штаба, на котором обсуждался ход ликвидации последствий ЧП и принятые меры, прошло в Ейске уже глубокой ночью. Во вторник к исходу дня стало известно, что в стационарах Кубани находятся 25 человек 22 - средней степени тяжести, трое - в тяжелом состоянии , в том числе две беременных женщины и шесть детей.
Часть из них, в связи с полученными тяжелыми ожогами переведены в краевую больницу, где находятся на искусственной вентиляции легких. Министр оценил их состояние как легкой степени и удовлетворительное. Еще троим назначено амбулаторное лечение. Губернатор сообщил, что в случае, если дом не будет восстановлен, людям, потерявшим жилье, власти Краснодарского края купят новые квартиры. Семьям погибших после ЧП в Ейске будет выплачено по одному миллиону рублей. По словам главы МЧС, благодаря слаженным действиям пожарных удалось спасти 68 жильцов, некоторых из них вытаскивали из горящего дома с помощью автолестниц.
Подробности станут известны лишь после озвучивания доклада комиссии, и то, если это будет сочтено нужным по результатам расследования.
Не претендуя на осведомлённость и оперируя лишь имеющимися на сегодняшний момент фактами, можно предположить, что Ту-22М3 всё-таки успел пойти на взлёт и, возможно, даже успел оторваться от земли. А нештатная ситуация возникла уже на этом этапе полёта — при взлёте. Что произошло в реальности — лишь из области предположений, но случилось что-то непредсказуемое, коль командир принял решение принудительно катапультировать всех членов экипажа. Возможно, что самолёт в тот момент уже не находился в горизонтальном положении и кресла ушли не вверх, а, допустим, в сторону и тогда парашюты могли раскрыться не у всех. Повторимся, это всего лишь предположения. Реальную ситуацию может рассказать лишь выживший лётчик — в первую очередь комиссии ВКС по расследованию авиакатастрофы. А мы попробуем через Волгоградский тракторный завод Самолёты Ту-22 за историю своей эксплуатации разбивались неоднократно, последний случай произошел в конце января 2019 года под Оленегорском в Мурманской области.
К слову, на аэродром дальней авиации «Оленья» ещё в 2005 году прилетал в кресле пилота президент России Владимир Путин , правда на самолёте Ту-160 «Белый лебедь» и у него всё прошло благополучно с полётом. А вот с Ту-22М3 были определенные странности — в информационном плане. Первые заявления Минобороны о том, что самолёт попал в «снежный заряд» и что на его борту отсутствовало вооружение, как выяснилось, не соответствуют действительности. Вероятно, что и в нынешней трагедии в Калужской области всплывут более точные подробности и причиной гибели пилотов окажется отнюдь не катапультные кресла. Несколько слов о самом Ту. Этот дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, получивший кодификацию НАТО Backfire, известен еще по кинематографии.
Также с места происшествия эвакуировали третьего лётчика. Он тоже жив. Идут поиски четвёртого члена экипажа. Также заявлено, что на борту самолёта не было боекомплекта, а причиной случившегося, по предварительным данным, стала техническая неисправность.
Военно-транспортный самолёт Ил-76 потерпел крушение в Ивановской области 12 марта.
Под Волгоградом разбился военный самолет, судьба пилотов неизвестна
| Военный самолет разбился под Ставрополем - 19 апреля 2024 - УФА1.ру | В Ставропольском крае упал военный самолет. |
| Военный самолет разбился под Ставрополем - 19 апреля 2024 - 45.ру | Происшествия - 13 мая 2023 - Новости Санкт-Петербурга - |