В Белгородской области лучшим водителем такси стал Артем Ковалев. На Белгородчине прошел региональный этап конкурса «Лучший водитель такси в России». Новости Акции для Курьеров, Водителей такси и на Грузовом авто! СитиМобил (СитиСтарт) | Яндекс Go 8 953 824 18 78. новости, акции, розыгрыши. На этой странице вы найдете все актуальные новости и акции сервиса заказа такси. В таксопарке «Терехов» же связывают нехватку водителей с экономической ситуацией в стране Там предполагают, что подрабатывать в такси становится невыгодно. Кроме того, водители могут уходить работать в другие отрасли.
На конференции в Екатеринбурге обсудят нововведения в такси в 2023 году
Согласно поправкам, все водители должны быть зарегистрированы в региональном реестре и получить разрешение на работу. Однако получить такое разрешение невозможно для водителей с судимостью или стажем вождения менее трех лет. Кроме того, необходимо оформиться как самозанятый и заключить договор с агрегатором.
В законе оговаривается и внешний вид самих автомобилей: они должны иметь шашечки в виде цветографических схем и оранжевый фонарь на крыше. В салоне нужно будет размещать информацию о перевозчике и водителе. Предлагается побороть и одну из главных сложностей общения с агрегаторами такси — их виртуальный характер. Это хотят сделать за счет создания региональных представительств, но только для тех агрегаторов, которые выводят на линию более 4 тысяч автомобилей в сутки.
Создать такое представительство компания должна в течение 30 дней после того, как число машин превысило указанный порог. Наши коллеги из издания 74. RU разбирали новый закон более подробно в отдельном материале. Иркутская область, как и другие регионы России, не готова к исполнению нового закона о такси, — заявили в компании.
Остальные безответственные водители были готовы перевозить малышей без специальных удерживающих устройств. Работа с таксистами в данном направлении продолжится через требования к начальникам служб такси обеспечить возможность безопасной перевозки несовершеннолетних пассажиров. По материалам stv24.
Эксперт Зарипова заявила, что таксисты начали массово уходить в курьеры По словам эксперта, из-за повышения стоимости автомобилей бизнесу стало сложнее обновлять автопарк. Зарипова напомнила о том, что в стране из-за санкций выросли цены на автомобили и подорожали запчасти. У бизнеса из-за этого стало меньше возможностей обновлять таксопарк, уточнила эксперт.
Хабаровчане не отнеслись сострадательно к акции водителей «Яндекс. Такси»
Если ничего не изменят, буду уходить из этой сферы, пусть работают иностранцы со всеми вытекающими последствиями. Порядок на дорогах от этого не улучшится. Борются не с причиной, а со следствием. Элементарно сделать лицензию не на железяку, а чтобы человек прошел обучение, чтобы стаж был не менее 10 лет. Смысл есть в этой теме, нужно наводить порядок, но, как обычно, не с той стороны заходят. Выживут только крупнейшие таксопарки, которые могут себе позволить пересменку водителей, свои гаражи, аккредитованных механиков, своих медиков». В письме премьеру профсоюз «Таксист» просит власти запускать новую систему в пилотном режиме, чтобы участники рынка могли поэтапно подключиться к ней. В столице одна из самых тяжелых ситуаций в стране в плане аварийности в сфере такси, в том числе из-за переработок водителей.
Многие за рулем до 20 часов в сутки. Так что идентификация таксистов и контроль за их режимом труда и отдыха в любом случае нужны, к тому же систему уже апробируют, говорит директор и председатель правления Транспортной ассоциации Московской агломерации Норайр Блудян: Норайр Блудян директор и председатель правления Транспортной ассоциации Московской агломерации «Говорить о том, что информационная система сырая, можно только на основе практики.
Начните регистрацию сейчас Заполните форму, чтобы успеть оформиться, выполнить заказы и получить шанс выиграть приз Нужно подходить под эти требования возраст от 21 года ранее вы не регистрировались в приложении Яндекс Про и не выполняли заказы такси Ничего не знаете о профессии водителя такси? Почитайте перед участием Хочу спросить Сотрудничество с партнёрами Яндекс Такси.
Условия сотрудничества и результаты индивидуальны и могут отличаться от указанных, для получения подробной информации обратитесь к партнёрам.
По словам Кирилла Форманчука, мигрантам в России работать станет невыгодно. Их отток заметен уже сейчас, как и дефицит водителей в целом. Они уверены: если произойдет скачок цен, то и их заработок станет выше. Получить справки, внести все данные в реестры не так сложно, как многие думают, агрегаторы об этом наверняка позаботились заранее. А вот цены однозначно повысят. Уже сейчас поездки стоят ощутимо больше, процентов на 25. По его словам, стоимость перевозок вырастет не столько из-за увольнений таксистов, сколько из-за расходов, которых раньше не было: специальные разрешения для водителей и страховки такси по ОСАГО. Также растет и цена на топливо. Екатеринбуржец Вадим в такси лишь подрабатывает, а теперь эта возможность у него теряется.
На бумаге все требования расписаны четко, но так ли оно будет на практике? Если агрегаторы сразу начнут их ужесточать, то это нам здорово усложнит работу. Думаю, что с сентября начнется глобальная пауза: мы будем наблюдать за поведением агрегаторов. Никаких уведомлений и инструкций мы не получили, - рассказывает Вадим. Подрабатывать водителем такси он больше не сможет, так как для этого ему придется оформиться как самозанятому либо открыть ИП.
Закупки новых авто в таких масштабах положительно влияют в том числе на безопасность перевозок. Как сообщал Ruposters, в этом году инвестиции мэрии в автомобильный облик столицы с учетом помощи каршеринговым компаниям приближаются к 0,5 млрд рублей.
Подать заявку на субсидию может любая московская компания, предоставляющая авто в аренду или управляющая таксопарком. На сайте транспортного комплекса опубликованы все документы, необходимые для получения льгот.
Национальный Совет Такси
РИА Новости. Для пассажиров из района "Крокус Сити Холла" все поездки на "Яндекс Такси" сделали бесплатными, сообщается в Telegram-канале столичного департамента транспорта. В продолжение акции таксомоторные перевозчики организовали бесплатный проезд москвичей и гостей столицы до мест празднования. Бесплатную перевозку с 17-00 до 22-00 осуществляли только транспортные средства c жёлтым кузовом и жёлтыми номерами компаний-перевозчиков. Цены на поездки в такси могут вырасти в пять раз после вступления в силу нового закона о такси, который начнет действовать в сентябре. Все больше водителей такси сейчас вынуждены "расти" классом или вовсе заканчивать с такси.
Цены на такси в Екатеринбурге вырастут на фоне ужесточения требований к водителям
Акции накануне прошли в Анапе и Новороссийске. 15 000 ₽ 2-5 место - 10 000 ₽ 6-10 место - 5 000 ₽. ТОП-3 водителя по итогам января станут призерами (Сочи, Адлер, Шахты): 1-е место - 15 000 ₽ 2-е место - 10 000 ₽ 3-е место - 5. Председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова в беседе со «Звездой» рассказала, почему стареют таксопарки в России и наблюдается дефицит водителей такси. Больше всего досталось крупнейшему агрегатору — «»: сервис уже поглотил почти все мелкие таксопарки и вытеснил конкурентов, а теперь начал диктовать свои правила. Это было по-настоящему волнующее зрелище! Поздравляем всех покупателей, которые увезли чудо-тележки домой. Следите за нашими обновлениями, чтобы не пропустить новые акции АШАН. В Саратове сегодня прошла акция протеста таксистов против жёстких условий сотрудничества с агрегаторами.
Национальный Совет Такси
Вести такси | новости. За информацию о нарушении ПДД доплатят в шести регионах России, — СМИ. Систему поощрения внедряют в Кабардино-Балкарии, Курганской, Ярославской, Омской, Тверской областях и Ненецком автономном округе. В Саратове сегодня прошла акция протеста таксистов против жёстких условий сотрудничества с агрегаторами. Все больше водителей такси сейчас вынуждены "расти" классом или вовсе заканчивать с такси. Акции в такси. Все подробности акций, проводимых службой «Городское такси» совместно с нашими партнерами, вы можете узнать в этом разделе.
Цены на такси в Екатеринбурге вырастут на фоне ужесточения требований к водителям
Коллаж 78. Тревожная тенденция не обошла стороной и сферу пассажирских перевозок: вот уже несколько месяцев подряд тарифы на такси неуклонно растут. Пользователи такси, выливая своё недовольство на страницах соцсетей и форумов, не стесняются в выражениях. Такси»: сервис уже поглотил почти все мелкие таксопарки и вытеснил конкурентов, а теперь начал диктовать свои правила. Как следствие поездка, к примеру, от аэропорта до дома уже стала дороже, чем билет на самолёт. Ошибся с обратным билетом и улетев из Внуково вернулся в Шереметьево. Машина во Внуково, вечер, кроме такси нет вариантов. И всё это в течение 2 минут и даже без попытки заказа — просто посмотреть…» Автор поста считает, что таким образом «Яндекс.
Такси» просто «разводит» клиентов, при этом система выбора водителей работает очень странно: «Обязательно едут издалека по 10-15 мин. То есть мало того, что поездки подорожали вдвое, так ещё и время ожидания сильно увеличилось. Классика рыночка», — иронично резюмирует рассерженный «пикабушник». Кстати, в этот раз мужчину выручил другой агрегатор — «СитиМобил»: поездка обошлась ему почти в два раза дешевле, всего в 1250 рублей. К претензиям москвича тут же присоединился целый хор недовольных политикой и тарифами «Яндекс. Такси» из разных регионов. Регулярно езжу по паре маршрутов, цена с весны этого года изменилась примерно вдвое.
Якобы постоянно повышенный спрос. Ладно, летом есть электросамокаты, а дальше что делать, возвращаться к заказу по телефону? Пользуюсь такси ежедневно для поездок на работу уже два года, и цена к прошлому году выросла процентов на 60 точно. И вызываю я плюс-минус в одно и тоже время, спрос низкий вообще ни разу в жизни не видела». Раньше ездила к родителям, цена была около 180 р. Недавно нужно было срочно ехать, 502р.! В некоторых регионах конкуренции «Яндекс.
Остался еле живой Maxim, но там даже за полчаса можно не дождаться машины, даже поднимая цену на 100 рублей. Цены стали просто бешеные. Недавно было 700 рублей за 10 км или 504 за 4,7 км». Сесть за руль, чтобы не переплачивать конские суммы монополистам, готовы даже те, кто никогда не ощущал в себе страсти к вождению авто. К тому же в нашем городе и так перенасыщение автомобилями: драки за места, массовые парковки вместо детских дворов и парков, вечные пробки.
Вадим Калинин — 26 апреля 2024, 23:27 Фото из открытых источников В Екатеринбурге ожидается рост цен на услуги такси из-за новых ограничений, введенных для водителей. Согласно новым правилам сервиса "Яндекс. Go", у шоферов без лицензии приоритет при распределении заказов снижается на 10 баллов, пишет E1.
Будет ли сервис проверять, как взаимодействуют таксопарк и водители: например, есть ли у водителя полис ОСАГО, справка об отсутствии судимости, как оформлены трудовые отношения с таксопарком? У парка или водителя уже есть разрешение. Надо ли получать новое? Автомобиль вписан в уже полученное разрешение. Попадёт ли он в новый реестр легковых такси? Какие требования устанавливает новый закон к автомобилю такси? Есть справка о наличии или отсутствии судимости.
В таксопарке «Терехов» же связывают нехватку водителей с экономической ситуацией в стране Там предполагают, что подрабатывать в такси становится невыгодно. Кроме того, водители могут уходить работать в другие отрасли. В сентябре из-за нового закона о такси услуга подорожает еще больше, считают представители отрасли. Требования к таксистам станут строже. Часть из них могут отстранить, например, из-за отсутствия справки об отсутствии судимости.
В "Яндексе" объяснили, почему так выросли цены на такси
102, сохранений - 8. Присоединяйтесь к обсуждению или опубликуйте свой пост! Дороги и транспорт - 26 апреля 2024 - Новости Екатеринбурга - Яндекс Такси существенно увеличит совокупные вложения для привлечения водителей в декабре, сообщает пресс-служба компании. Сейчас введен запрет агрегатору такси передавать заказы водителям без лицензии. Таким образом, водители должны оформить разрешение на осуществление перевозки пассажиров и багажа на легковом такси и проходить медицинский осмотр.
На конференции в Екатеринбурге обсудят нововведения в такси в 2023 году
RU В Екатеринбурге для водителей без лицензии на такси ввели ограничения. В «Яндекс. Go» у таких шоферов на 10 баллов снизили приоритет, и теперь они гораздо реже получают заказы, увеличилось время простоя. Водителям без разрешающего документа снизили баллы приоритета. Из-за этого они получают меньше заказов Источник: читатель E1. RU Новый закон о такси вступил в действие еще в сентябре 2023 года.
Все таксисты, включая самозанятых, были обязаны зарегистрироваться в региональном реестре и получить разрешение на работу. Для этого водителям необходимо предоставить медсправку об отсутствии противопоказаний для управления автомобилем, права категории В с водительским стажем от трех лет, а также договор с агрегатором, который необходимо предварительно заключить, а еще справку об отсутствии судимости. Однако в первые полгода агрегаторы обходили закон для этого есть лазейки.
RU разбирали новый закон более подробно в отдельном материале. Иркутская область, как и другие регионы России, не готова к исполнению нового закона о такси, — заявили в компании. В «Максиме» заявили, что кратное увеличение стоимости поездок было не целью, а следствием тестового применения нового закона о такси. Доступность услуги и демократичность цен всегда обеспечивались большим числом водителей, выполняющих заказы. В результате возникнет огромный теневой рынок перевозок, а люди будут ловить машины на улицах и договариваться в специальных чатах. Проблема нового закона о такси в том, что, признавая самозанятых водителей полноправными участниками рынка, он предъявляет к ним ряд необоснованных и заведомо неисполнимых требований, отмечает сервис заказа такси. В частности, самозанятые должны будут оформлять страховку по тарифам для легкого такси, которая составит в среднем от 80 до 120 тысяч рублей, «что превышает средний месячный доход водителя».
Также «Максим» отмечает, что предрейсовые и послерейсовые медосмотры в Иркутске оказывают всего девять организаций, в Ангарске — три, в Братске — две.
Судя по заявлению, «Яндекс Такси» делает постоянной практику, которую применила 22 марта. Тогда сервис сделал бесплатными поездки от «Крокус Сити Холла», где произошел теракт и пообещал вернуть деньги за уже оплаченные поездки из этого района. Водителям «Яндекс» обещал за свой счет компенсировать полную стоимость таких поездок.
Сейчас таксистом, по сути, может стать любой водитель, имеющий смартфон и машину, ведь рынок почти полностью состоит из агрегаторов. Но с новым законом эти вольности не пройдут. Возить людей смогут только таксисты, имеющие ИП и самозанятость. Есть изменения и для автопарков. Теперь они обязаны размещать информацию о тарифах у себя на сайте, а вносить изменения в стоимость можно будет не раньше, чем за двое суток. Также региональные власти имеют право обязать всех перевозчиков раскрасить свои такси в единой цветовой гамме. Еще в каждом регионе появится по три реестра: реестр перевозчиков, где будут храниться данные о водителях; реестр легковых такси, в котором будут собраны данные об автомобилях; и реестр служб заказа такси. Правда, первые два месяца рынок может лихорадить, пока он не перестроится под новые реалии. Поэтому ни о каком цивилизованном рынке такси речи не шло, - подчеркнул в разговоре с «КП-Екатеринбург Владимир Герасименко. С 1 сентября, считает эксперт, закон четко обозначает уровень ответственности в случае ДТП: будет понятно, с кого пассажир сможет взыскать компенсацию за вред, нанесенный здоровью. Водители, которые не смогут исполнить требования, уйдут. Это те, кто не захочет выходить в легальное поле, те, кто имеет судимость, и те, кому это будет не выгодно, например водители, совершающие одну или две поездки в сутки, - отмечает Владимир Герасименко. Не исключено, что горожане вновь увидят «бомбил» у вокзалов и аэропорта. Теперь они вернутся на место нелегалов.