Провалил реализацию крупнейшего инфраструктурного проекта: платный четвертый мост Новосибирска откроют на год позже намеченных сроков и данных губернатором обещаний. Последние, актуальные новости в городе Новосибирск: События, происшествия, погода. Группа «ВИС» — концессионер строительства четвёртого моста через Обь в Новосибирске — опубликовала снятый с высоты видеоролик. Сроки окончания строительства четвёртого моста в Новосибирске власти региона обозначили на X Сибирском транспортном форуме. Сроки окончания строительства четвёртого моста в Новосибирске власти региона обозначили на X Сибирском транспортном форуме. По четвёртому мосту сегодня впервые проехали автомобили. Правда, протестировать строящуюся переправу таким образом смогли только новости Новос.
В Новосибирске сорвали сроки сдачи моста за 44 миллиарда рублей
4 мост в новосибирске последние новости. Стройка моста в Новосибирске 2022. Тоннельный путепровод четвертого моста на правом берегу готов на 83 процента. Об этом рассказали в группе ВИС». Последние новости Новосибирска на 28 апреля 2021 фотографии. Губернатор области Андрей Травников заявил, что регион занимает «жесткую позицию» по вопросу строительства четвертого моста через Обь. В Новосибирске группа «ВИС» продолжила строительство нового моста через Обь в рамках концессионного соглашения.
Названы реальные причины неготовности четвёртого моста через Обь
На левобережной транспортной развязке возведено 44 из 45 опор, полностью завершено строительство четырех из 10 подпорных стен съездов. Ведутся работы по монтажу металлоконструкций пролетных строений эстакад, устройству земляного полотна и дорожной одежды. В октябре завершатся работы по сооружению четырех пешеходных переходов, каждый из которых будет оснащен лифтами для людей с ограниченными возможностями.
Когда завершается эта фаза, можно приступать к укладке асфальта на вантовом участке, устанавливать ограждения, красить пилон. А когда будет готово дорожное полотно, ванты дотягивают и регулируют до проектных значений. Центральный — это четвёртый мост через Обь в черте Новосибирска. Располагаться будет между Октябрьским и Димитровским мостами.
Мост соединит Ипподромскую магистраль с улицей Станционной. Сложность и уникальность этого технологического процесса связаны с расположением вантовых пролётов. Мост через реку Обь имеет несколько изгибов, поэтому пролёты также расположены по кривой, а часть, которая идёт в сторону ул.
Завершена щебёночная и бетонная подготовка нескольких секций, укладывается геотекстиль и гидроизоляция, армируется рамповая часть тоннеля. Заложенная проектировщиками сложная схема сопряжения многочисленных улиц на левом берегу Оби с новой автодорогой обусловила необходимость строительства крупной транспортной развязки, одной из самых масштабных и сложных в России. Автомобильные потоки почти с десятка прилегающих улиц пройдут под и над землёй, для чего строится 7 эстакад и 25 съездов. Протяжённость дорожного полотна, которое будет уложено на всех элементах развязки, в общей сложности составляет более 9 км. В настоящее время в строительстве объектов мостовой концессии Группой «ВИС» задействовано 372 человека и 48 единиц спецтехники.
Соблюдение авторских прав: Все права на материалы, опубликованные на сайте novos. Использование материалов, опубликованных на сайте novos. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал novos.
Конфликт вокруг строительства четвертого моста в Новосибирске вышел в публичную плоскость
Тоннельный путепровод четвертого моста на правом берегу готов на 83 процента. Об этом рассказали в группе ВИС». Главная» Новости» Строительство 4 моста в новосибирске последние новости. Главная» Новости» Строительство 4 моста в новосибирске последние новости.
Завершение строительства четвертого моста через Обь в Новосибирске перенесено на 2024 год
Ранее в ГК «ВИС» заявили, что работы приостановили из-за недочетов, допущенных заказчиком при обустройстве коллектора и ливневой канализации. Также в холдинге утверждали, что были допущены ошибки в проектной документации. Ранее «Вести Новосибирск» писали, что в конце сентября четвертый мост начали красить в жемчужно-белый цвет. Площадь под покраску составляла почти десять тысяч квадратных метров.
По словам Юдина, группа "ВИС" к настоящему времени вложила 5,4 млрд рублей в строительство объекта, 2 млрд рублей было направлено на "жизнедеятельность проектной компании, аренду земельных участков, страховки и т. Изменения в проекте по просьбе концедента будут направлены на повторную госэкспертизу, сообщил Юдин. Он также уточнил "Интерфаксу", что технические решения для водопонижения в левобережной части объекта найдены. Как сообщалось, министерство транспорта и дорожного строительства Новосибирской области заявляло, что концессионером не было подтверждено возникновение дополнительных расходов.
Чуть ранее ряд новосибирских парламентариев стали распространяют информацию о том, что качество построенного на три четверти моста настолько никудышное, что его предстоит демонтировать.
Сама же группа компаний уверяет, что продолжает работы. О том, что это за требования, глава региона деликатно промолчал, но заметил: «Раньше мы на это закрывали глаза, лояльно относились. Сегодня в отношении некоторых строек мы занимаем жёсткую позицию, хотя обратная сторона такого подхода — потеря времени». История четвертого моста в Новосибирске, концессионное соглашение на возведение которого было заключено в 2017 году, с самого начала сопровождалась скандалами. Городской общественности сразу не понравилось, что проезд по мосту в центре города будет платным.
Ранее в компании сообщали, что из-за заморозки части финансирования в октябре текущего года активные работы по строительству фактически были остановлены. Часть федеральных средств на строительство моста была заморожена правительством региона из-за непредоставления отчетности о тратах ГК "ВИС". В компании пояснили, что предоставление отчета не предусмотрено концессионным соглашением. Ранее в Минтрансе области заявили, что вопрос об исполнении обязательств по строительству четвертого моста через Обь в Новосибирске концессионером ООО "Сибирская концессионная компания" входит в группу "ВИС" будет решен в судебном порядке.
Губернатор региона Андрей Травников в четверг подтвердил, что областные власти не выдают остаток федеральных средств, пока концессионер не выполнит требования.
Новосибирский Минтранс обратился в суд из-за остановки стройки четвертого моста
В Новосибирске завершение строительства четвертого моста через реку Обь перенесли на 2024 год. Как сообщили РБК Новосибирск в пресс-службе Группы «ВИС», причиной стало невыполнение обязательств со стороны концедента. Последние новости. История четвертого моста в Новосибирске, концессионное соглашение на возведение которого было заключено в 2017 году, с самого начала сопровождалась скандалами. Сдать четвёртый мост в эксплуатацию вместе со всеми прилегающими развязками, тоннелями, эстакадами и съездами «ВИС» планирует в 2023 году. История четвертого моста в Новосибирске, концессионное соглашение на возведение которого было заключено в 2017 году, с самого начала сопровождалась скандалами. Мост в новосибирске последние новости.
Конфликт вокруг строительства четвертого моста в Новосибирске вышел в публичную плоскость
На правом берегу закончили бетонировать очередную захватку пилона. На правом берегу города забетонировали очередную захватку пилона. Сейчас высота правой и левой стоек — 104 и 108 метров. Ведутся работы по монтажу обстройки пилона под монтаж вантовой системы.
Работы ведутся на всём протяжении трассы», — говорятся в сообщении. Но если верить этому сообщению, то получается, что фейком является информация, которую группа ВИС официально распространяла 14 ноября. Тогда говорилось, что работы на стройке полностью остановлены по вине правительства Новосибирской области.
Договор о строительстве моста в рамках государственно-частного партнерства правительство Новосибирской области заключило в 2017 году, а сами работы начались в 2018 году. Концессионером выступает «Сибирская концессионная компания», которая входит в состав группы ВИС. Изначально стоимость переправы оценивали в 21 миллиард рублей.
Поделитесь новостью в социальных сетях Конфликт вокруг строительства четвертого моста в Новосибирске вышел в публичную плоскость Копировать Регионы мойвыбор54 нашвыбор54 Губернатор Новосибирской области впервые публично признал проблемы с реализацией крупнейшего инфраструктурного проекта региона — четвертого моста через Обь, чье затянувшееся строительство осложняет повседневную жизнь горожан, вызывая раздражение у населения областного центра. Выступая на сессии заксобрания региона, Андрей Травников попросил новосибирцев отнестись с пониманием к приостановке стройки группы компаний «ВИС», которая занимается возведением не только четвертого моста, но и ряда поликлиник и школ.
Чуть ранее ряд новосибирских парламентариев стали распространяют информацию о том, что качество построенного на три четверти моста настолько никудышное, что его предстоит демонтировать. Сама же группа компаний уверяет, что продолжает работы. О том, что это за требования, глава региона деликатно промолчал, но заметил: «Раньше мы на это закрывали глаза, лояльно относились. Сегодня в отношении некоторых строек мы занимаем жёсткую позицию, хотя обратная сторона такого подхода — потеря времени».
Подействовали и сложности в отношениях с концедентом правительством Новосибирской области — примечание редакции "Царьград Новосибирск". Надеюсь, что эти противоречия мы разрешим", - заявил представитель "ВИС". В списке претензий "ВИС" к региональному правительству также говорится о сорванных сроках по переустройству канализационного коллектора на левом берегу Оби и о невозможности подключения к ливневой канализации. Строителям также не предоставили водный объект, куда буду сбрасываться сточные воды уже во время эксплуатации моста. Представители "ВИС" назвали предстоящее разбирательство "рабочим моментом". Платный мост через Обь с самого начала вызвал много вопросов у новосибирцев - зачем он вообще нужен, переправа из пробки в пробку. Однако местные власти уверены - объект необходим. Так это или нет - узнаем со временем. Только теперь, как выяснилось, как минимум на год позже, чем планировалось.