Обзор | Лучший компактный обогрев. Автономный отопитель MAXPOWER 12в 5квт Компактный стационарный автономный дизельный отопитель для машин любого типа и размера с электрооборудованием на 12 Вольт.
Автономные отопители для автомобилей 12В дизель: особенности и рейтинг лучших моделей
Переносной дизельный отопитель Hcalory Xmz-d2. Eberspacher B1LC Compact (12В) с монтажным комплектом. 34282 р. рейтинг лучших дизельных моделей автономок 2023 и 2024 года по мнению сайта 1 861 объявление по запросу «Отопитель дизельный 12 в» доступны на Авито в Москве. Отопитель POLUS AHD-2000 12/24V это дизельный 2-х киловаттный отопитель, питание от АКБ 12/24В. Китай Webasto /АВТОНОМНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНЫЙ/УБИЙЦА ТЕПЛООБМЕНИКОВ НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ.
Дизельные автономные отопители на 12В
Пульт с ЖК дисплеем, отображает мощность, напряжение борт сети, пишет ошибки, отображает режимы работы. Автономный, необходим только подвод электричества, максимальный расход топлива 0. Работает от дизельного топлива для большей безопасности. Холодный воздух поступает в канал нагнетателем и после нагрева выдувается, тем самым, образуется теплоснабжающая система, независимая от установленного автомобильного устройства отопления. Топливо — дизельное топливо. Не допускается использование дизельного топлива ГОСТ 305 и ТУ запрещено использовать судовое или печное топливо, а так же топливо с повышенным содержанием серы и коксующихся остатков. Но, в принципе, разобраться не сложно. Будем изучать данное устройство вместе с вами. И в процессе изучения, статья эта будет дополняться.
Собираем в соответствии со схемой: Сверлим отверстие в топливном баке где удобно, но только не там, где идёт шов по Просовываем топливный шланг через это отверстие и вытаскиваем его через горловину бака. Одеваем на этот шланг штуцер и вытягиваем всё это через просверленное отверстие. Топливный шланг снимаем, а на штуцер одеваем резиновое кольцо и затягиваем гайкой. Одеваем шланг на штуцер. Недалеко от бака располагаем топливный фильтр.
Но это упущение производителей либо осознанный шаг, вызванный нежеланием владельцев вносить конструктивные изменения в топливную систему и, соответственно, невысоким спросом , сполна компенсируется возможностью установить на бензиновый автомобиль дизельную автономку, укомплектованную отдельным топливным баком. Какой расход топлива у сухого фена? Топливо воздушный отопитель потребляет экономно. Расход зависит от мощности устройства и режима работы. При этом максимальный расход топлива наблюдается только при быстром прогреве, после чего его потребление снижается до минимальных значений. Таким образом, заправленного дизельным топливом 7,5-литрового бака 2-киловаттному отопителю хватит на 100 часов непрерывной работы, а 13-литрового — на 180 часов.
И поэтому может предложить пользователям долгосрочное обслуживание. Полный комплект аксессуаров, включающий универсальный дизельный обогреватель, пульт дистанционного управления, глушитель, воздушный фильтр, впускную и выпускную трубу, выхлопную трубу и установочный комплект, упрощает сборку стояночного обогревателя на автомобиле. Его можно вживить в салон, багажник или под канистру. Топливный бак, обогреватель и топливная форсунка прицепа с воздушным обогревом установлены как единое целое, что упрощает установку. Двухъярусный обогреватель, как обогрев практически любого транспортного средства, широко используется для обогрева кабин автомобилей, транспортных средств для отдыха, автофургонов, грузовиков, судов и т. Он прост в эксплуатации и может быть установлен в различных местах вашего автомобиля. Это также отличный вариант для дома и магазина благодаря своей небольшой и легкой конструкции. Плюсы Портативный кондиционер на 12 В абсолютно безопасен. Благодаря алюминиевым деталям, прошедшим пескоструйную обработку, которые выдерживают высокие температуры, исключается риск выхода из-под контроля из-за перегрева. Не беспокойтесь и не беспокойтесь о риске возгорания или распыления. Камера сгорания этого китайского дизельного обогревателя герметично закрыта, и все испарения выбрасываются в атмосферу наружу. С помощью этого дизельного обогревателя для фургона можно легко поддерживать идеальную температуру в автомобиле или корабле. Это связано с тем, что новейшая технология дизельного обогревателя использует оптимизированное управление зажиганием и циркуляцией воздуха. Кроме того, дизельный воздухонагреватель будет работать незаметно при правильно установленном глушителе. Этот китайский дизельный обогреватель потребляет мало топлива и электроэнергии. Даже в самую холодную погоду он обеспечит превосходную эффективность обогрева. Причины покупки Дизельный обогреватель может окупиться, если вы хотите чувствовать себя тепло и непринужденно в предстоящих путешествиях. Дизельный обогреватель для фургона надежен и может генерировать достаточно тепла, чтобы обеспечить плавность поездки даже в самых суровых зимних условиях. С китайским дизельным обогревателем на 12 В вы можете наслаждаться непрерывной подачей тепла, оставаясь при этом комфортным и тихим, используя новейший двигатель и надежный сифон. Хотя 12v Переносной дизельный обогреватель для кондиционера — это огромные затраты, опыт эксплуатации вашего автомобиля или судна с максимальным комфортом, надежностью и безопасностью круглый год оправдывает вложенные деньги.
Буду методом исключения вычислять. Отдельная тема это аккумулятор должен держать 12 ампер в течении 4-5 минут для розжига свечи , иначе уходит в защиту фен и выдает ошибку и это он должен делать посреди озера когда остыл в -10 или -20. Потом он всю ночь будет есть около 1А и второй раз если , что произойдет , можешь и не запустить :weep: Купил такой.
Сухой Фен Дизельный
Недостатком воздушных отопителей является их «условная автономность». Питание свечи зажигания и датчиков с пультом управления отопителя осуществляется от батареи двигателя, что приводит к постепенному ее разряду. Конечно, можно было установить возможность дозарядки при работающей камере сгорания, но гул от постоянно работающего двигателя не давал бы возможности уснуть. Поэтому разумный компромисс, при котором и заряда батареи хватает надолго и нет слышимого шума — это воздушные отопители. Ключевые моменты при подключении и дальнейшей эксплуатации автономного воздушного отопителя При выборе автономного отопителя важно знать следующие моменты: напряжение электросети аккумулятора Вашего автомобиля; оптимальную площадь обогреваемой кабины и ее соответствие заявленной в отопителе; на сколько часто будет использоваться автономный отопитель; наличие возможности монтирования автономного отопителя в машине; в каких климатических условиях планируется его использование.
При первом подключении автономного воздушного отопителя будет выполнена пробная диагностика. Включается вентилятор и продувается контур на выхлоп. Если не включилась блокировка в случае низкого напряжения или перегрева , значит неисправностей нет и можно настраивать подходящий температурный режим. За месяц до наступления холодов рекомендуется выполнить тестовый пуск, проверку показаний датчиков и чистоты воздушного фильтра.
Чтобы фен преждевременно не вышел из строя всегда следует использовать качественное топливо. Необходимо помнить, что для разной площади обогреваемой кабины нужно выбирать различные по мощности отопители. В случае с кабинами легковых автомобилей, минивэнов хорошо справится отопительная система в 2 кВт. Для большинства кабин коммерческого транспорта, в том числе самосвалов, микроавтобусов нужны более мощные отопители в 3-4 кВт.
Больше всего от 5 до 8 кВт мощности требует обогрев домов на колесах и кунги.
Насос отдельно 900 тот же али, зачем спросите брать второй да очень просто они любят умирать быстро и не вовремя, вот я и сразу взял второй, что бы зимой не остаться в холоде и это уже 9800. Дальше я хотел металл конструкцию для установки печки, металл обошёлся в 900 руб, баллон краски в 299, два отрезных диска для турбинки и 3 диска с шкуркой ещё 550 руб, еще болты и колеса обошлись в 350, так же кабель 5м КГ 3 по 1. В интернете я как то не нашел вариантов решений корпусов кроме китайской задумки, но она мне не понравилась и отзывы о ней плохие, по этому я делал все сам.
Достаточно компактный гаражный прибор, потребляющий минимум дизельного топлива — не более 0,5 за час работы на пиковой мощности. Подогреватель можно поставить в гараже, бытовке, легковом автомобиле, грузовике, микроавтобусе, на спецтехнике. Модель стабильно включается в разнообразные рейтинги нагревателей из-за своих свойств и универсальности. Характеристики: регулировка нагрева — от 800 до 5000 кВт; топливный бак — 5 литров; питание — 12, 24, 220 В. Отличается компактными размерами и небольшой массой. Может быть установлен буквально где угодно.
Вы не знаете, какой телефон купить? Что подарить на Новый год подружке и на день рождения брату? Как отстирать жирное пятно на одежде? Или хотите организовать спортивный отдых семьей? Тогда вы зашли в нужное место!
Воздушные автономные отопители
Ниже представлены лучшие автономные отопители на дизеле в 2024 году по отзывам и цене. Автономный отопитель 12 В весит три килограмма. Автономный отопитель (сухой фен) 12V дизельный 5кВт фото.
Автономные отопители в Москве
Автономный дизельный отопитель (обогреватель) Автосила Тепла 5 кВт, 12 В/220 V, сухой фен Применяется для обогрева гаража, палатки, фургона, кузова а. Hcalory предлагает покупателям мощный автономный отопитель с напряжением 12V, который идеально подойдет для легковых автомобилей. Автономный дизельный переносной отопитель LF Bros 5кВт 12v/24v/220v 4 сопла. Дизельный автономный отопитель (переносной) 5-8kW/12V/24v/220V сухой фен 4 выхода с климат контролем. Компания Nakatanenga выпустила мобильный дизельный обогреватель палаток на основе российского воздушного отопителя Planar 2D12.
Популярные тест-драйвы
- Разновидности устройств
- Лучшие автономные отопители с АлиЭкспресс в 2022 году
- Автономные жидкостные подогревы двигателя (12-24в)
- Отопление дачи китайским дизельным феном. Реально ли? - ответы экспертов
- Купить Автономные отопители
Автономные обогреватели: Тепло и сухо
12: Обзор На Переносной Автономный Дизельный Отопитель 220В. Код товара: AEBB002. Мощность, кВт. 12. Напряжение питания, В. Автономный Отопитель 12В Дизельный – покупайте на OZON по выгодным ценам в Казахстане, Алматы, Астане, Шымкенте! Друзья, я смотрю пошел новый тренд использовать автономный отопитель для обогрева палатки, поскольку я являюсь владельцем автономки и теплообменника, есть опыт использования этих отопителей, решил снять ролик, сравнительный тест на шум. Портативный автономный дизельный отопитель для палатки с регулируемой мощностью от 1 кВт до 8 кВт прекрасно подходит для обогрева палатки во время зимней рыбалки. Eberspacher B1LC Compact (12В) с монтажным комплектом. 34282 р.
Выбор автономных отопителей | ТОП-9
Автономный современный воздушный отопитель салона 12 в дизель купить можно на сайте нашего интернет-магазина «». Автономный отопитель 12в24в220в и Аккумуляторный Ссылка. Автономный воздушный дизельный отопитель Атлант АирМакс 12В 5кВт (сухой фен), с цифровым пультом управления. Когда водитель включает автономный отопитель салона на 12 вольт дизельный «Планар» (или любой другой), электроника проводит диагностику и запускается.
Первый запуск автономного дизельного отопителя Sumitachi 5 кВт 📺 Топ-10 видео
Одна из самых распространенный моделей — Webasto Air Top 5000. Имеют увеличенную производительность — до 5 кВт. При этом расход топлива варьируется от 180 до 600 граммов за час работы. Чтобы салон быстро обогревался полностью, двигатель запускался без проблем, имеет смысл установить комбинацию автономок.
Отопители на 12 или 24 вольт — какой лучше выбрать? Чем больше машина, тем более сильным должно быть устройство. Для легковушек, микроавтобусов и небольших фургонов достаточно 12-вольтового отопителя.
Для грузовика потребуется 24-вольтовый. Иногда 12-вольтовые устанавливают в 24-вольтовые машины, но в таком случае необходим преобразователь. Наоборот делать не стоит.
Что ещё нужно учесть при выборе Чем больше автомобиль, тем более мощный автономный отопитель понадобится. Для легковых авто, небольших грузовиков без спального места хватит 2 кВт. Для микроавтобуса на 12 мест нужен прибор на 3 кВт, больше 12 мест — 4,5 кВт.
Если у грузовика высокая кабина и есть спальное место, нужен отопитель на 4 кВт. Для вахтового автобуса потребуется автономка на 5 кВт. Также при выборе автономного отопителя нужно обратить внимание на теплоизоляцию автомобиля, на климатические условия.
Покупать устройство большей мощности, чем требуется, не нужно. Это приводит к увеличенному расходу топливу, быстрому износу автономного отопителя. Лучшие отопителя по техническим свойствам Webasto.
Устанавливаются в легковые и грузовые машины, микроавтобусы, кемперы, специализированные авто, например, скорую помощь. Есть бензиновые и дизельные модели. Полностью автономные, не зависят от двигателя.
Могут использоваться в машинах с воздушным и жидкостным охлаждением. Летом работают как вентилятор.
Наиболее частые поломки автономных отопителей На рынке существует несколько популярных видов автономных отопителей: Webasto, Eberspacher, Планар и другие.
В основном, все марки автономок имеют примерно одинаковые неисправности. Если проверить их, то можно найти причину поломки и устранить для корректной работы отопителя. Автономка запускается, работает несколько минут, но затем глохнет.
Причиной такой поломки может быть то, что захламлено пространство около автономки, продавлены патрубки подачи выхлопа, неисправен датчик температуры или некорректен , насос не качает топливо, или есть нарушение герметичности камеры сгорания. Автономка не запускается при наличии продувки, но с отсутствующим горением. Причиной этому может быть неработающая свеча накала, не достаточная сила тока, сильное засорение сетки для розжига, неисправность горелки, неисправность мотора автономки или нарушение герметичности прокладки и уплотнения.
Данная модель представляет собой компактную «автономку» — дизельную печку с топливным баком, контроллером и самом системой отопления «сухой фен». Контроллер размещен на передней панели, имеется пульт дистанционного управления. Выдув горячего воздуха — в передней части внизу. Забор воздуха для камеры сгорания и выпуск отработанных газов — в нижней части корпуса. Имеются ручки для переноски и «ножки» для стационарного крепления. Удобный вариант «все-в-одном». В плане обслуживания, установки и ремонта данной модели все довольно просто. Металлический кожух отщелкивается 4 фиксатора и откидывается.
Внутри стандартный дизельный отопитель автономка , отдельно бак на 5 литров вверху. От бака идет насос, который работает в импульсном режиме, имеется контроллер. Уровень топлива можно контролировать в прорезях на корпусе. Обратите внимание на подключение данной модели к питанию. Предусмотрен и предохранитель на 20 А стандартный.
Россия, г. Москва, ул. Электродная, д. Доставка осуществляется любой удобной для Покупателя Транспортной компанией.
ТОП-7 лучших автономных отопителей для машины: характеристики, плюсы и минусы
Обращайтесь прямо сейчас — мы работаем для вас! О доставке ОПЛАТА - Принимаем платежи банковской картой - наличными курьеру - по безналичному расчету Безналичный расчёт После подтверждения заказа, выставляется счет на оплату товара по электронной почте. Денежные средства поступают на наш счёт в течение 1-2 рабочих дней после оплаты заказа. При оплате заказа банковской картой, обработка платежа включая ввод номера карты происходит на защищенной странице процессинговой системы, которая проходит международную сертификацию.
Какой расход топлива у сухого фена? Топливо воздушный отопитель потребляет экономно. Расход зависит от мощности устройства и режима работы. При этом максимальный расход топлива наблюдается только при быстром прогреве, после чего его потребление снижается до минимальных значений. Таким образом, заправленного дизельным топливом 7,5-литрового бака 2-киловаттному отопителю хватит на 100 часов непрерывной работы, а 13-литрового — на 180 часов. Чем отличается сухой фен от мокрого?
Топливный шланг снимаем, а на штуцер одеваем резиновое кольцо и затягиваем гайкой. Одеваем шланг на штуцер. Недалеко от бака располагаем топливный фильтр. И также недалеко — насос. Впускную и выпускные трубы располагаем как можно дальше друг от друга, чтобы обогреватель не стал засасывать свой-же выхлоп. И, что очень важно — чтоб в помещение тоже не попали выхлопные газы.
Ну вы люди умные — разберётесь! Подключаем все электронные компоненты тут запутаться невозможно. Подаём напряжение с аккумулятора, на дисплее пульта тут-же зажигаются показания. Производитель уверяет, что в режиме сна показания на дисплее пульта управления светятся , аккумулятор никогда не будет высажен в ноль. Показания на дисплее: Сверху пишет «18 градусов» — это температура воздуха «Р 15v» — напряжение, которое поступает с аккумулятора. Про остальные настройки напишу позже.
Для того, чтобы топливо попало в камеру сгорания, его надо прокачать. На пульте слева есть кнопка, изображающая пистолет для заправки топливом.
В отличие от штатной печки устройство не использует топливо двигателя, что позволяет сохранить его ресурс. Для обеспечения работы отопителей используется напрямую топливо из бака — бензин или дизель. Устройства подключаются к напряжению 12В или 24В.
Сфера применения Автономность работы оборудования открывает широкие возможности для его использования. В частности, сухие фены незаменимы в автомобилях, которые эксплуатируются в условиях низких температур. Чаще всего автономки используют в кабинах грузового коммерческого транспорта, где водители проводят много времени. Оборудование позволяет обеспечить комфортные условия для отдыха водителя без необходимости запуска двигателя. Принцип работы Сгорание топлива, которое происходит внутри камеры автономки, способствует выделению тепловой энергии, поступающей в теплообменник.
Далее происходит нагревание воздуха, нагнетаемого вентилятором в салон или помещение. Подача топлива осуществляется с помощью импульсного насоса. Управление автономкой выполняется с помощью удобной панели. Сомневаетесь, какую автономку выбрать? Принять решение поможет наш ТОП-8 отопителей!
Статьи по ремонту
Как установить и подключить топливный насос Переходим к подключению топливного насоса. Его крепежную резинку сбрызгиваете жидкостью WD40 иначе бочонок не налезет , и натягиваете на насос. Там, где у топливонасоса расположен клеммник под провода - это выход на отопитель. С другой стороны подключается трубка от бачка с дизтопливом. Закрепляете топливный насос на стенке под углом в 45 градусов или строго вертикально. В этом случае в нем не будет скапливаться воздух и жидкость будет полностью заполнять все пространство. При этом желательно сам насос ставить ниже бака с соляркой, а топливный шланг не должен иметь крутых заворотов.
Это делается, чтобы в случае завоздушивания например открыли крышку подлить ДТ или проверить уровень , воздух мог легко выходить из трубки наверх в бак. Иначе насос будет очень долго прокачиваться. Говорят, что этот насос один из самых слабых элементов системы и "летит" в первую очередь. Благо китайцы у себя продают их в немерянном количестве. Подобрать под свою вебасту нужную модельку можете вот здесь. Настройка блока управления и подключение питания Переходим к подключению блока управления и проводов питания.
Закрепляете в удобном месте на шурупы пластиковую площадку дисплея. Сверху дисплея расположен датчик, измеряющий текущую температуру в гараже. Смотрите не повредите его или не закройте чем либо. Иначе корректной работы от устройства вам не добиться. Провода от управляющей коробочки подключаете к насосу и отопителю через специальные контактные фишки. Перепутать их сложно.
Самый толстый - это провод питания, который должен подключаться либо от аккумулятора, либо от блока питания на 12V. Подобные широко используются для светодиодных лент. Ток потребления китайского отопителя вебасты при запуске достигает 10А. Поэтому лучше брать мощный блок с запасом в 250-300Вт. Не хотите покупать отдельно блок, тогда используйте зарядку, подключенную через АКБ и сеть. Данная штука никогда не будет бесполезной в любом гараже.
Подробнее А можно ли подключать эту вебасту только от блока питания, без АКБ? Нет, не рекомендуется. Желательно использовать их в параллельном соединении. Иначе при внезапном отключении света, отопитель просто сожгет себя изнутри. В нормальном режиме при выключении с кнопки, он сначала охлаждает все свои внутренности, тушит пламя, и только потом полностью и корректно глушит вентилятор и выключается сам. Поэтому наличие АКБ для него обязательно, если хотите чтобы девайс проработал долго и исправно.
Главный вопрос, который интересует многих - насколько хватит аккумулятора? Как показали реальные испытания, для 90 амперной аккумуляторной батареи, отопителя хватает на 10-12 часов непрерывной работы. После подачи напряжения и нажатия кнопки включения, загорается дисплей. Какие функции здесь есть, как им управлять? Нажимаете кнопку "ОК" - показывается температура. Нажимаете еще раз "ОК" - высвечивается выставленная на отопителе мощность.
Ее можно уменьшать или увеличивать кнопками "вверх-вниз" с правой стороны. Далее идет текущее напряжение бортовой сети от АКБ или блока питания. После этого следуют коды ошибок. Можете ознакомиться что они означают из таблички ниже. После кодов высвечивается время и все функции опять повторяются. Выставление климат контроля на отопителе У отопителя есть автоматический режим или как его многие называют - климат контроль.
При нем устройство работает и управляется не по максимально выставленной мощности, а исходя из окружающей и предустановленной температуры. Чтобы запустить этот режим, необходимо одновременно нажать две верхние кнопки. После этого высветится показание температуры. Кнопками вверх-вниз устанавливаете желаемое значение. Как работает вебаста в этом режиме? Например вы выставили на дисплее 19С, и по достижении в гараже заданной температуры, отопитель будет автоматически поддерживать этот параметр, периодически снижая или увеличивая обороты и температуру выхлопа.
Для вас это прямая экономия топлива.
Как устанавливать обогреватель После монтажа оборудования проверим эффективность его работы, для этого следует запомнить начальные значения температуры в гараже около стены и дверей. Закрепите на стене блок питания.
Рекомендуется использовать источник на 12 В и 8,5 А, этого достаточно для устойчивой работы обогревателя. Подведите кабели к устройству и розетке, после подключения уберите их в пластиковый короб. Под тепловой пушкой установите емкость для топлива, в нашем случае использована пластиковая канистра на 10 л из комплекта.
В нижней части канистры прикрепите шланг подачи топлива, для герметизации соединений пользуйтесь хомутиками. Закрепите шланг на стене, подключите фильтр тонкой очистки топлива и насос. Эти элементы должны располагаться под обогревателем.
Установили в Логан. Печку погонял уже месяц, сжёг порядка 20 л, греет отменно. К покупке обязательно рекомендую. Отзыв покупателя: «Отличный автономный отопитель. Получил без повреждений, комплект полный как в описании и на фото.
Работает отлично, греет идеально, покупал отопитель для обогрева гаража. Позже подключу ещё к батарее. Продавцу респект, рекомендую к покупке! Отзыв покупателя: «Отличная дизельная печка. Штук 7-8 уже поставил этого производителя и подобных по комплектации могу отметить пластиковый топливопровод с соединительными шлангами — как у немецких топовых производителей.
И пульт — особенно нравится-маленький и аккуратный, ничего лишнего, функционал стандартный, у других производителей весь светится и моргает как ёлка новогодняя — не понимаю зачем? Установка достаточно простая, подключение понятное-провода не перепутать. Первый запуск со второго раза — стандартно, хотя есть функция прокачки топлива не пользуюсь. По шумности — тише планара, чуть громче немцев. В комплекте rf пульт, с батарейками.
В общем, за эти деньги всё хорошо. Автономный отопитель Tademitsu. Отзыв покупателя: «Доставили за 2 недели.
В основном, все марки автономок имеют примерно одинаковые неисправности. Если проверить их, то можно найти причину поломки и устранить для корректной работы отопителя.
Автономка запускается, работает несколько минут, но затем глохнет. Причиной такой поломки может быть то, что захламлено пространство около автономки, продавлены патрубки подачи выхлопа, неисправен датчик температуры или некорректен , насос не качает топливо, или есть нарушение герметичности камеры сгорания. Автономка не запускается при наличии продувки, но с отсутствующим горением. Причиной этому может быть неработающая свеча накала, не достаточная сила тока, сильное засорение сетки для розжига, неисправность горелки, неисправность мотора автономки или нарушение герметичности прокладки и уплотнения. Отопитель вообще не включается.