Официальной причиной, при которой МУП ПАТП в Усть-Илимске перестает функционировать, это — накопившиеся долги перед кредиторами. Междугородний автобус из Усть-Илимска с июля будет заезжать в аэропорт Братска. Новости Подслушано Знакомства Лица города Бюро находок. Трамвай в Усть-Илимске был запущен в 1988 году. Он ходит только по одному маршруту – от лесоперерабатывающего комбината до 9-го микрорайона.
Автовокзал Усть-Илимск - расписание автобусов и продажа билетов
Автовокзал, автостанция «Автостанция» по адресу Иркутская область, Усть-Илимск, проспект Мира, 36Г, +7 395 356 06 37. Этот вопрос администрация Усть-Илимска начала решать в 2021 году. В Минтранс региона было направлено обращение с предложением изменить расписание автобусного маршрута № 819 «Братск-Усть-Илимск» – с заездом его в Братский аэропорт. Здесь вы можете узнать расписание автобусов и купить билеты на автобус с автовокзала -Илимска, Иркутская область. Усть-Илимск. Щенки русского длинношерстного тоя, девочки. Усть-Илимск, автостанция: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. ИРТ I Новости Усть-Илимска.
Правила комментирования
- Суд заменил колонию на ограничение свободы осужденному за взятки экс-мэру Усть-Илимска
- В Усть-Илимске ликвидировали муниципальное автотранспортное предприятие
- Новости по датам
- Верните Усть-Илимский трамвай!
- Пять человек пострадали из-за опрокидывания автобуса в Усть-Илимске
- Благодарность усть-илимца из зоны СВО
В Усть-Илимске оказались под угрозой срыва автобусные перевозки на Высотку и в ДНТ «Фиалка»
Поэтому одним из востребованных направлений деятельности специализированных транспортных компаний считаются масштабные квартирные переезды, в том числе, из Иркутска по России, вызванные служебной необходимостью или личными обстоятельствами. Перспективы карьерного роста, желание воссоединиться с родными людьми и другие причины нередко вынуждают иркутян паковать вещи и искать фирму, готовую взяться за такой переезд.
На момент аварии в салоне находилось более 40 человек. По предварительной информации, в результате происшествия никто не пострадал. Как сообщает пресс-служба прокуратуры Иркутской области, в связи с произошедшим Усть-илимская межрайонная прокуратура организовала проверку исполнения законодательства о безопасности перевозки пассажиров.
Недавно городские власти приняли решение закрыть трамвайный маршрут и пустить по той же дороге комфортабельные автобусы. Многие из тех, кто отправился в последний рейс, признаются, что трамваем пользовались нечасто, но расставаться с ним жаль. Маршрут не самый удобный, не самый комфортный, но он и дорог горожанам не как транспортная развязка. Старинный трамвай стал настоящей визитной карточкой города — завораживающие пейзажи за окном притягивали туристов. В последний день работы живописного маршрута было продано 800 билетов.
Еще месяц назад сотни жителей города с сожалением и слезами на глазах провожали красные вагончики, проехав в них в последний раз по живописной тайге. Проверка будет проведена по многочисленным просьбам. Рельсы через тайгу проложили еще 34 года назад для того, чтобы доставлять лесопромышленников на работу.
Тогда предполагалось, что город будет развиваться в сторону завода и трамвай будет ходить по центру Усть-Илимска. Но в итоге линия так и осталась на окраине.
Автостанция Усть-Илимск
В Усть-Илимске ликвидировано МУП «Пассажирское автотранспортное предприятие», которое в декабре 2014 года Арбитражный суд Иркутской области признал банкротом. УЖЕ несколько месяцев прошло с тех пор, как арбитражный суд Иркутской области ввёл на усть-илимском автотранспортном предприятии (МУП ПАТП) процедуру наблюдения и назначил конкурсного управляющего. Авария произошла утром 23 ноября в Усть-Илимске, на автодороге «Промышленное шоссе», сообщил «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу регионального ГУ МВД.
По факту закрытия трамвайного маршрута в Усть-Илимске начали доследственную проверку
Автовокзал находится по адресу: г. Усть-Илимск, проспект Мира, 38Б Смотреть схему проезда Режим работы: 06:30-19:00 Телефон справочной службы: 8 395 356-06-37 Цена билета, отображаемая при продаже, включает все сборы. Возврат билетов до наступления времени отправления автобуса производится на сайте.
А общая задолженность предприятия перед кредиторами — 23 миллиона рублей перед кредиторами. По словам сотрудников, проблемы на предприятии начались пять лет назад, каждый год там менялись руководители. Автотранспортные предприятия Усть-Илимска обслуживали около 30 городских маршрутов, еще около 10 междугородних и пригородных. Для жителей автобус — это основной вид транспорта, по городу ходит только два трамвайных маршрута.
Усть-илимский трамвай работал с 1988 года и входил в Книгу рекордов Гиннеса как самый северный трамвай в мире. Ранее "Глагол" сообщал, что 22 декабря 2022 года он закрылся, поскольку такое решение приняли собственники. Городские власти в лице мэра Анны Щекиной дистанциировались от проблемы. В новом обращении жители Усть-Илимска говорят, что люди потеряли возможность быстро и безопасно передвигаться по городу, особенно в сильные морозы, характерные для района, приравненного к Крайнему Северу. Они "много раз заявляли мэру города и другим чиновникам, что категорически против замены трамваев на автобусы. Нам нужны именно трамваи". Усть-илимцы обращались в региональное правительство, но пока никаких решений не принято.
После закрытия 200 человек остались без работы. Заработную плату им пока не выплачивают. Долг перед работниками составил более восьми миллионов рублей. А общая задолженность предприятия перед кредиторами — 23 миллиона рублей перед кредиторами.
Суд заменил колонию на ограничение свободы осужденному за взятки экс-мэру Усть-Илимска
Это, конечно, не приемлемо, это нарушает все обязательства, которые у нас обговорены муниципальным контрактом. Мы сформировали претензию к «Попутчику», также направили письмо в прокуратуру. Что могу сказать, сейчас у нас в стране ситуация нелегкая, и «Попутчик» создает также социальное напряжение в Усть-Илимске, создавая тем самым недовольство в городе. Люди не должны страдать в такой ситуации.
Этого перевозчик не хочет понимать, но делает все возможное, чтобы сорвать перевозки.
Сейчас уже стали разрушать трамвайные депо. Усть-Илимский трамвай много служил нашему городу трех комсомольских строек! Самый экологический, самый дешевый, комфортный, быстрый и доступный вид транспорта.
По генеральному плану развития города трамвайная линия со временем должна была оказаться в центре жилой застройки — к востоку от неё должен был появиться жилой район, по своим масштабам практически такой же, как и построенный к западу от трамвайной линии. В 1982 году начались строительные работы на линии, а потом случилась перестройка… и многое из планов не состоялось. Сроки сдачи трамвайного движения постоянно сдвигались. Первая очередь трамвайного маршрута не доходила трех километров до основных предприятий комплекса, в том числе до целлюлозного завода, работники которого и должны были доставляться трамваем на работу. Тогда на площадке у разворотного кольца людей забирали автобусы и довозили их до ЦЗ и других предприятий промплощадки. Маршрут по городу привлекал горожан новизной пассажирского транспорта, потому что проходил только по Дружбе народов. Положительно к трамваю отнеслись дачники, чьи участки расположены по дороге Новый город — ЛПК сейчас шоссе им. В городских СМИ тогда писали: "Вторая очередь имеет протяжённость четыре километра и теперь маршрут доходит до базы нефтепродуктов, остановка "Северная". Планы по строительству третьей очереди протяжённостью полтора километра до мехзавода пока остаются планами. Трамвай стал исключительно ведомственным. Несмотря на неоднократные обращения трамвайщиков, город не нашёл возможности участвовать в его софинансировании". Доставку своих работников работодатели оплачивали, а вот модернизации за эти десятилетия никакой не было.
Но не стоит сильно обольщаться, стоимость проезда вернется назад как только "Попутчику" удастся задавить конкуренцию, если конечно удастся. Ведь сейчас он работает себе в убыток, чтобы выдавать конкурента и вернуть все как было. Напомним, что в прошлом году перевозки так же оказались под угрозой срыва, когда контракт подошел к концу в декабре. Тогда выиграла другая фирма из Братска, которая в итоге не вышла на контракт, а потом оказалась, что она принадлежит руководству Попутчика.
Комментарии
- Поиск по новостям
- Мобильное приложение
- В Усть-Илимске опрокинулся автобус, перевозивший работников одного из предприятий
- Усть-Илим 24 - Все новости в одном месте!
- Междугородний автобус «Усть-Илимск – Красноярск» не допущен к рейсу
- Трамвайную линию закроют в Усть-Илимске. Последние рейсы в город будут 22 декабря
Альтернатива трамвайному маршруту в Усть-Илимске есть
Собственноручно толкать многотонный автобус пришлось пассажирам "Братск-Усть-Илимск". Автоавария с автобусом произошла в Усть-Илимске утром 23 ноября. Усть-Илимск (Кассовый центр)». 21 декабря 2022 года жители Усть-Илимска записали видеообращение к Александру Бастрыкину с просьбой не допустить закрытия единственного в городе скоростного трамвая.
Пассажирам пришлось толкать «Неоплан» по Усть-Илимской трассе
В Усть-Илимске устроили прощание с трамваем № 1. Маршрут существовал с 1988 года, он проходил через городские кварталы и тайгу. С 1 января увеличится стоимость проезда в общественном транспорте Усть-Илимска. Вечерние новости (с субтитрами).