«Они вышли днем, пройдя под мостом через пролив Большой Бельт», — сказал пресс-секретарь ВС Швеции Йонас Олссон. Движение российских БДК было зафиксировано. Интерфакс: Еще одна группа из трех российских больших десантных кораблей, пройдя пролив Большой Бельт, вышла из Балтийского в Северное море, сообщил представитель. Paisley-print shorts with tonal belt. Опасная зона охватывает порядка четырех км к югу от моста Большой Бельт, который пересекает пролив. По данным оператора, мост остается открытым для движения транспорта. Сообщение Большой Бельт – наглядный пример значительного риска, сопровождающего разработку мегапроекта, призванный также показать, насколько жизнеспособность проекта.
Инцидент в Белгороде
- Газета «Суть времени»
- Новости Белгорода на MOЁ! Online
- Читайте также:
- Датского монтажника поразил размер российской подлодки
Еще три больших десантных корабля ВМФ РФ вышли из Балтики в Северное море
Сайт города Балашова - новости города, погода в Балашове, фоторепортажи, форумы, блоги, знакомства, недвижимость, интернет дайджест г. Балашов. ООО «Бэлти-Гранд» продлило срок размещения облигаций серии БО-05 объемом 250 млн рублей и сроком обращения 3,5 года (1 320 дней) до 17 июля 2023 г. Чрезвычайно нестандартное крушение в Дании: два поезда ехали по мосту навстречу; один (товарный) резко затормозил, а во второй (пассажирский) с большой инерцией полетели. Авария произошла на мосту Большой Бельт около 07.35 утра, когда пассажирский поезд, соприкоснулся с частями грузового поезда, возможно из-за тента, который сорвался с его крыши. Пришлось на 6 часов закрыть судоходство и участок воздушного пространства в заливе Большой Бельт в Северном море. Никто не пострадал. Две российские подводные лодки прошли через пролив Большой Бельт. Об этом сообщила пресс-служба Вооруженных сил (ВС) Дании, сообщает 18 августа ИА REGNUM.
TV2 (Дания): под мостом через Большой Бельт видели российскую атомную подлодку
крейсер проекта 11.44, "Куйбышев" (заложен 1986) ныне "Петр Великий", и РПКСН проекта 941 -"Акула"(заложен 1979) -ныне "Дмитрий Донской"проходят пролив Большой Бельт (Дания). После инцидента мост Большой Бельт был перекрыт как для железнодорожного, так и для автомобильного движения по направлению к острову Фюн, движение к острову Зеландия. (Рейтер) Национальное морское управление Дании в четверг опубликовало предупреждение о том, что судам следует избегать плавания через ключевую часть пролива Большой Бельт. Дания перекрыла воздушное пространство и судоходные пути вблизи пролива Большой Бельт из-за неудачного испытания ракеты "Гарпун", сообщили в ВМС Дании. | Новости Белгорода. В Белгороде работает сирена ракетной опасности. Если вы сейчас дома – не подходите к окнам. На сегодняшний день Большой Бельт является третьим в мире висячим мостом по длине пролёта, а также одним из крупнейших мостов не только Дании, но и всей Европы.
Greenpeace атакует танкеры с российской нефтью. Зачем Западу «зелёные диверсанты»?
Группа из трёх российских больших десантных кораблей, пройдя пролив Большой Бельт, вышла из Балтийского в Северное море, со ссылкой на шведское издание Dagens Nyheter. Движение российских БДК было зафиксировано датчанами, когда через пролив Большой Бельт из Балтики в Северное море проследовали сразу три российских БДК, а затем ещё три. Установлен уведомительный порядок прохода проливов Большой и Малый Бельт для отряда военных кораблей из трех и более вымпелов.
На мосту в Дании 6 человек погибли в железнодорожной аварии
Американская дамба стала первым сооружением в мире подобных масштабов, построенным из бетонной смеси с применением золошлаков. Материал снизил стоимость строительства без ущерба качеству. Вид на «Хангри-Хорс», 2018 год. Плотина спасает жителей Монтаны от наводнений и позволяет использовать реку в гидроэнергетике. Небоскрёб высотой в 828 метров носит имя действующего главы государства — эмира Халифы Заид-аль-Нахайяна. Вид на «Бурдж Халифу», 2012 год. Фото Donaldytong Скачать Дубайское здание — самое высокое и из действующих, и из когда-либо возведенных людьми. Ему принадлежат и несколько других рекордов, вроде самого большого количества этажей 163 , самого высоко расположенного ресторана 442 метра и смотровой площадки 555 метров.
На земле же «Бурдж Халифа» стоит благодаря золошлакам. Ещё до арабского небоскрёба строители, применяя золошлаки, возвели похожие сооружения и в других странах. Евротоннель под проливом Ла-Манш — между Францией и Великобританией Построить такой тоннель англичанам предлагал ещё Наполеон Первый, но те отказались, опасаясь, что император лишь ищет лёгкий способ завоевать их остров.
Ответом может стать сокращение экспорта, что, в свою очередь, может оказать повышательное давление на мировые цены, и это не в интересах G7. Вероятно, возможности для экспорта сохранятся, но себестоимость может вырасти. Если говорить о введении таких ограничений — думаю, что они маловероятны, ограничения на судоходство может рассматриваться Россией не просто как недружественное действие, но как попытка нападения. Досмотр и требование определенного типа страховки противоречит международному статусу Датских проливов. Сергей Кондратьев заведующий сектором экономического департамента Института энергетики и финансов «Думаю, если такое решение будет принято, то это, в первую очередь, приведет к росту стоимости перевозок и мировых цен на нефть из-за опасений прерывания либо сокращения отгрузок из российских портов на Балтике, но вряд ли — к остановке экспорта или выполнению требований ЕС», — отметил Сергей Кондратьев. Для недопущения любых необоснованных проверок Россия может сопровождать свои торговые суда военным конвоем, а отношения Дании с Китаем, Индией и другими развивающимися странами резко ухудшатся, так как компании из этих государств часто используют «не-западные» страховки и введение одностороннего требования только западной страховки будет ущемлять и их интересы. Сергей Кондратьев заведующий сектором экономического департамента Института энергетики и финансов «Резюмируя, я считаю вероятность введения такого рода санкций низкой, так как это означает очень серьезное обострение отношений и может привести к резкому росту мировых цен на нефть», — подчеркнул Сергей Кондратьев.
Игорь Юшков, член Наблюдательного совета ИРТТЭК, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при правительстве РФ , также назвал попытку перекрытия проливов на выходе из Балтийского моря нарушением международных конвенций, которые гарантируют свободу судоходства для гражданских судов. По его мнению, Данию повторно используют как инструмент давления на Россию.
Этот мост - шедевр архитектурной и технической мысли. Строительство началось в 1988 году и закончилось спустя 10 лет. Его возведение обошлось в сумму более 21 млрд датских крон. Проезд для легкового автомобиля составляет 30 евро. Здесь построены отдельные пути для автомобильного и железнодорожного транспорта. Единая дорога заканчивается у острова Спрогё, затем поезда «ныряют» в подводный тоннель, а автомобили едут по вантовому мосту.
Из-за ширины дороги не ощущается масштаб всего происходящего.
В заявлении ВМС Дании говорится, что проблема с ракетой возникла на борту фрегата Niels Juel «во время необходимого испытания, в ходе которого был активирован ускоритель». Ранее, 11 марта, в Дании перенесли обучение пилотов Украины вождению F-16 из-за языкового барьера. Обучение летчиков военно-воздушных сил Украины ВВС управлению истребителями F-16 в Дании застопорилось на несколько месяцев из-за незнания ими английского языка.
Датские военные сообщили о российских подводных лодках у своих берегов
Из-за ширины дороги не ощущается масштаб всего происходящего. Вероятно, куда более грандиозное зрелище предстанет под другим ракурсом - предположим, с палубы проплывающего под мостом корабля. На мосту всегда надо быть начеку, поэтому водители сосредоточенно следят за дорогой, а почти все пассажиры, впрочем, как и наш корреспондент, в руках держат фотоаппарат. Раньше расстояние между Копенгагеном и крупнейшими городами страны преодолевалось только по воздуху. Для датчан это было финансовой пропастью. Судите сами: после появления этого моста время переправы между островами сократилось более чем на час. Благодаря строительству Большого Бельта были прекращены внутренние авиаперелеты между Копенгагеном и третим по величине городом Дании Оденсе, сокращены авиарейсы между столицей Дании и такими городами как Орхус, Ольборг и Эсбьерг.
Отдельно удалось посчитать как реальные доходы от инвестиций, так и без учёта инвестиций.
Белгород оказался на дне рейтинга и занял 90-е место. Для сравнения: Норильск, который занял первое место, давал инвесторам заработат... Сейчас же стоимость проезда — 25 рублей. Связано вероятное повышение цены с финансовыми проблемами.
Враг за сутки потерял около 700 боевиков. Половина из них ликвидирована на Донецком направлении, где самые ожесточенные бои. Взорван склад оружия и топлива на аэродроме Староконстантинов Хмельницкой области.
Дитте Дюреборг подчеркивает, что подводной лодке в любом случае сложно было бы оставаться глубоко под водой, так как «Орел» сконструирован для гораздо более значительных глубин. В некоторых местах у нас настолько мелко, что подлодка царапала бы брюхом по дну, если бы шла на большой скорости». Маршрут по Скандинавии Датские воды пришлись примерно на середину маршрута подлодки, которая следует из арктических морей к северу от Норвегии мимо Дании в Балтийское море, чтобы, наконец, пришвартоваться в Финском заливе у Санкт-Петербурга. Может показаться, что это очень долгая морская прогулка, но такие подводные лодки и созданы для того, чтобы преодолевать большие расстояния. По словам Дитте Дюреборг, они могут оставаться в море по три-четыре месяца, не приставая к берегу. Нет сомнений по поводу боеготовности оружия День ВМС — не только российское явление, он отмечается также, например, в Дании и в Великобритании. Но, независимо от того, где проводятся мероприятия, цель у них одна, рассказывает Дитте Дюреборг.
EU №5 Мост в Дании "Большой Бельт" 18 км.
Подробности инцидента выясняются, на место уже прибыли сотрудники правоохранительных органов, врачи скорой помощи и спасатели. Над местом трагедии курсирует вертолет. В эти минуты на мосту Большой Бельт развернута масштабная спасательная операция.
Напомним, 22 ноября на Балтийском заводе состоялись церемонии поднятия государственного флага на ледоколе «Урал» и спуска на воду атомного ледокола «Якутия».
В них в режиме видеосвязи принял участие президент России Владимир Путин. Церемония его закладки состоялась 25 июля 2016 года. Спуск на воду состоялся 26 мая 2019 года.
Строительство велось под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства.
Главный редактор - Куревин Н. Электронная почта: info ogtrk. Телефон редакции: 8 4862 76-14-06. При полном или частичном использовании материалов гипер-ссылка на сайт обязательна. Редакция не несет ответственности за достоверность информации, опубликованной в рекламных объявлениях. Редакция не предоставляет справочной информации.
Правила комментирования Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте! Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев: Сообщение не должно содержать более 2500 знаков с пробелами Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять. В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Атомный контейнеровоз "Севморпуть" прошел под мостом Большой Бельт в Дании
По данным датской полиции, инцидент произошел на мосту Большой Бельт между островами Фюн и Зеландия. На строительства перехода после Керченский большой бельт возведут строй вспомогательных мостов Вспомогательные мосты станут фрагментарно проекта мостового перехода путем. Сообщение Большой Бельт – наглядный пример значительного риска, сопровождающего разработку мегапроекта, призванный также показать, насколько жизнеспособность проекта. Новости Беларуси из главного источника официальной информации. Узнавайте новости Беларуси сегодня первыми: происшествия, фотоновости, видеоновости, новости культуры.
Читайте также:
- ВСУ нанесли удар по центру Белгорода, есть жертвы. Новости. Первый канал
- Вам может понравиться
- Шведские военные сообщили о переходе в Северное море шести российских БДК
- Реакция местных властей и последствия
Дания частично закрыла судоходство в одном проливе из-за неудачного испытания ракеты
| Еще три больших десантных корабля ВМФ РФ вышли из Балтики в Северное море | Чрезвычайно нестандартное крушение в Дании: два поезда ехали по мосту навстречу; один (товарный) резко затормозил, а во второй (пассажирский) с большой инерцией полетели. |
| Еще три больших десантных корабля ВМФ РФ проследовали из Балтики в Северное море - ВС Швеции | режим балтийских проливов, пролив зунд, пролив большой бельт, пролив малый бельт, международно-правовой режим важнейших проливов, дуврский пролив, пролив па-де-кале. |
| Перекрытие балтийских проливов грозит российской энергетике катастрофой | безопасность моряков и судов при прохождении этого места увеличена, сообщает РПСМ. |
| Датчане впечатлились российской атомной подлодкой, прошедшей под мостом Большой Бельт | ФГУП «Атомфлот». |
Дания частично закрыла пролив Большой Бельт после неудачного испытания ракеты
Тем временем в соцсетях появились фотографии российских кораблей, которые во вторник проходили датские проливы. Наблюдатели утверждают, что это были "Оленегорский горняк", "Георгий Победоносец" и "Петр Моргунов", которые ранее пришли на Балтику с Северного флота. В понедельник прохождение трех российских БДК зафиксировала веб камера, установленная на мосту через пролив Большой Бельт, который соединяет датские острова Фюн и Зеландия. Среди кораблей были "Королев", "Минск" и "Калининград".
Таким образом, в 2001 г. Фактический период окупаемости будет зависеть от ряда факторов, включая увеличение транспортного движения, будущий уровень платы за пользование Государственными железными дорогами и, возможно, самое главное, от размера финансирования огромного долга сообщения. Первые полные годовые отчеты Great Belt Ltd за 1999 г. До включения пунктов финансирования в отчеты результаты были значительно лучше, чем бюджет, благодаря более высоким, чем ожидалось, доходам от автомобильного сообщения, которые составили 280 миллионов датских крон. Однако после включения финансовых пунктов результат оказался на 150 миллионов датских крон ниже бюджета. Главная причина заключалась в том, что приблизительно 10 процентов долга компании было в японских иенах, а в течение 1999 г. После этого датское Министерство финансов решило, что Great Belt Ltd и другие предприятия, поддержанные государственными гарантиями, могут оцениваться только в евро и датских кронах[74]. Другим важным источником финансового риска для Great Belt Ltd являются изменения процентной ставки. Реальная процентная ставка, реализованная для компании в 1999 г. При долге в 38 миллиардов датских крон даже небольшое увеличение процентной ставки значительно бы увеличило затраты по финансированию компании и затронуло бы жизнеспособность проекта. Владельцы транспортных сообщений Большой Бельт и Эресунд решили хранить большую часть долга в кредитах с переменной ставкой, и пока это решение приносит свои дивиденды, поскольку реальные процентные ставки в 2001 г. Это решение обосновывается тем, что доходы от движения транспорта зависят от циклов деловой активности в экономике, где спад приводит к снижению доходов. Однако спад также приводит и к снижению процентных ставок, а следовательно, и к снижению затрат. Поэтому, согласно такому объяснению, кредиты с переменной ставкой могут расцениваться в качестве гарантии жизнеспособности от риска, связанного с более низкими доходами. Но транспортные сообщения Большой Бельт и Эресунд начали работать при экономике, в которой процентные ставки исторически были низкими. Поэтому вопрос о том, понизятся ли процентные ставки даже в период спада, остается открытым. Этот вопрос переходит в область риска жизнеспособности проекта: если процентные ставки будут оставаться такими же низкими, то хранение большой части долга в кредитах с переменной ставкой окажется не защитой от риска, а будет иметь обратный результат. Что касается жизнеспособности транспортного сообщения Большой Бельт, можно сделать вывод, что при перерасходах на строительство в 7,5 миллиарда датских крон цены 1988 г. Без такой удачи, например в условиях спада в сочетании с более высокими процентными ставками, железнодорожное сообщение могло бы быть не единственной нежизнеспособной частью проекта, как мы видим сегодня. Возможно, эксплуатация всего сообщения оказалась бы под угрозой. Анализ чувствительности, выполненный Great Belt Ltd, показывает, что снижение доходов на 10 процентов от уровня 1999 г. Увеличение процентных ставок всего на половину процента увеличило бы период окупаемости на три года[77]. В 1997 г. Генеральный аудитор Дании также подсчитал, что при увеличении процентных ставок на два процента окупаемость проекта станет невозможной[78].
В заявлении также говорится, что трудности с ракетой возникли на судне Niels Juel в ходе испытаний после установки ускорителя. Ранее Life. В это время на борту находился глава Минобороны Соединённого Королевства Грант Шэппс, который наблюдал за испытаниями.
Парню 22 года, совсем молодой. Волей-неволей проецируешь случившееся на своих детей. Это ужасно. Но он со всем справился», — рассказал лечащий врач Влада.
Беспилотник атаковал белгородский поселок
| Крушение на мосту Большой Бельт: — LiveJournal | Пришлось на 6 часов закрыть судоходство и участок воздушного пространства в заливе Большой Бельт в Северном море. Никто не пострадал. |
| Три больших десантных корабля Северного флота вышли из Балтики в Северное море | крейсер проекта 11.44, "Куйбышев" (заложен 1986) ныне "Петр Великий", и РПКСН проекта 941 -"Акула"(заложен 1979) -ныне "Дмитрий Донской"проходят пролив Большой Бельт (Дания). |
| Дания частично закрыла судоходство в проливе Большой Бельт | Движение российских БДК было зафиксировано датчанами, когда через пролив Большой Бельт из Балтики в Северное море проследовали сразу три российских БДК, а затем ещё три. |
Дания закрыла пролив Большой Бельт: заклинило ракетную установку на военном корабле
| Небоскребы, дамбы и мосты: где еще отметились золошлаки? | новостной агрегатор , все главные новости в одном месте, новости на сегодня (17.04.24). |
| ВСУ нанесли удар по центру Белгорода, есть жертвы. Новости. Первый канал | В 2022 году в своем Послании к Федеральному Собранию Президент определил две главные задачи на ближайшую перспективу, Тематика: Власть. Категория: Новость. |
Еще три больших десантных корабля ВМФ РФ проследовали из Балтики в Северное море - ВС Швеции
ЧП случилось во время военно-морских учений, которые проходят до 5 апреля в проливе Большой Бельт, самом широком из соединяющих Балтийское море с Северным. На строительства перехода после Керченский большой бельт возведут строй вспомогательных мостов Вспомогательные мосты станут фрагментарно проекта мостового перехода путем. Чрезвычайно нестандартное крушение в Дании: два поезда ехали по мосту навстречу; один (товарный) резко затормозил, а во второй (пассажирский) с большой инерцией полетели.
ВСУ нанесли удар по центру Белгорода, есть жертвы
Но российская подводная лодка удивляет не только своими размерами, но и техническими характеристиками. Так, по словам капитана Дитте Дюреборга, вмещающая сотню человек команды субмарина практически незаметна для отслеживающих систем. Дело в том, что корпус лодки сделан из особого типа стали. У «Орла», как выразился Дюреборг, «низкая магнитная сигнатура».
В рейтинге рассматривались текущие предложения банков-автокредиторов из Топ-100 по объёмам кредитования на 01. В ходе исследования эксперты проанализировали такие критерии банковских продуктов, как процентные ставки по кредиту и их диапазон, полная стоимость кредита и размеры ежемесячных платежей, срок кредитования и максимальная сумма. В одном из пабликов региона появилась запись с видеорегистратора, на которой видно, как белая легковушка срезает путь через встречку на улице Студенческой в Белгороде. Правоохранители нашли 62-летнего нарушителя и выписали ему протокол. Теперь водителю грозит штраф до 5 тыс.
Небоскрёб высотой в 828 метров носит имя действующего главы государства — эмира Халифы Заид-аль-Нахайяна.
Вид на «Бурдж Халифу», 2012 год. Фото Donaldytong Скачать Дубайское здание — самое высокое и из действующих, и из когда-либо возведенных людьми. Ему принадлежат и несколько других рекордов, вроде самого большого количества этажей 163 , самого высоко расположенного ресторана 442 метра и смотровой площадки 555 метров. На земле же «Бурдж Халифа» стоит благодаря золошлакам. Ещё до арабского небоскрёба строители, применяя золошлаки, возвели похожие сооружения и в других странах. Евротоннель под проливом Ла-Манш — между Францией и Великобританией Построить такой тоннель англичанам предлагал ещё Наполеон Первый, но те отказались, опасаясь, что император лишь ищет лёгкий способ завоевать их остров. Затем, с конца 19 века, Франция и Великобритания несколько раз приступали к инженерным работам, но процесс всякий раз вставал: то вмешивалась политика, то для амбициозного проекта не хватало средств. Внутри Евротоннеля. Фото bbc.
Длина Евротоннеля составила почти 50,5 километров, а в работах над ним поучаствовали 13 тысяч человек.
Установлен уведомительный порядок прохода проливов Большой и Малый Бельт для отряда военных кораблей из трех и более вымпелов. А в случае «одиночного плавания» — то и просто так, включая подводные лодки с ядерной энергетической установкой. Как известно, их и не было. А между тем «…его величество Король Датский положительно предоставляет Себе право установить посредством отдельных договоров, не сопряженные, впрочем, с осмотром ниже задержанием, финансовые и таможенные меры относительно судов, принадлежащих Державам, которые не приняли участия в настоящем Трактате». Язык прошлого по нашим временам путаный, но, думаю, понятно, что кое-для кого «долг платежом красен». Впрочем, платить по счетам никогда не поздно, и дело даже не в Датских проливах. Западный фасад Страны Советов и невыученные уроки Впервые столкнуться с прибалтийской действительностью мне пришлось в 1981 году. Недалеко от Таллина в закрытом городке Палдиски находился учебный центр для подготовки экипажей подводных лодок.
Довелось побывать в нём неоднократно. Был эпизод, когда даже хотел остаться там жить. Ну а что, климат не заполярный, место красивое, великолепные молочные продукты для ребёнка. В таллинский ресторан вчетвером, когда приезжали родители из Питера, можно было сходить всего на десять рублей и остаться сытым и довольным. Там много чего было впервые: концерты Анне Вески с ВИА «Апельсин» и Юрия Антонова, кассетный магнитофон сначала отечественный, а потом и японский за конвертируемые рубли после автономки в магазине «Альбатрос» , пицца, ликёр Vana Tallinn и даже французский коньяк Napoleon под фирменные эстонские шоколадные конфеты Kalev. Кстати, первая советская жвачка тоже продукт этого завода. Но это, так сказать, личные воспоминания, замешанные на ностальгии. Если говорить о глобальном, то за время «советской оккупации», как это сейчас у них называется, Прибалтика была образцово-показательным регионом по уровню жизни. Рижский государственный электротехнический завод делал великолепные по тем временам радиоприёмники VEF, а фабрика Dzintars — хорошо знакомую нашим женщинам косметику.
В Литве работали на полную катушку Вильнюсский завод электроизмерительной техники, крупнейший в Европе завод по производству кинескопов Ekranas, ведущее предприятие лёгкой промышленности «Алитус». И этот перечень можно продолжать. Отдельное внимание уделялось морским портам, ставшим экспортными воротами Страны Советов. В послевоенный период была произведена их масштабная реконструкция с ориентацией на внешнюю торговлю и пополнение судового состава местных пароходств. Естественно, что к портам были построены железнодорожные, автомобильные и трубопроводные транспортные коммуникации. Например, рефрижераторный флот Латвийской ССР был самым большим в Советском Союзе, а Вентспилский порт — крупнейшим по экспорту химической продукции и сырой нефти. К нему были построены нефтепровод Самара — Полоцк — Вентспилс 1968 и нефтепродуктопровод Полоцк — Вентспилс 1972. В Риге была создана экспериментальная база сжиженного газа, ставшая единственным в СССР предприятием, через которое СПГ вывозился на советских и зарубежных судах. Пожалуй, стоит вспомнить, что развитие прибалтийских морских портов происходило и в царской России.
К 1913 году порт Санкт-Петербурга с прилегающей инфраструктурой пришёл в упадок, развивать его было невыгодно, так как динамично развивались порты Риги и Ревеля Таллин.
Новости Белгорода
- Главные новости
- Дания закрыла важный для судоходства пролив из-за сбоя ракеты на военном корабле
- Новости Белгорода - последние новости Белгорода сегодня на
- Смотрите также: