Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 апреля 1962 года в честь первого полета человека в космос был утвержден День космонавтики — праздник, отмечаемый и почитаемый и сегодня. brings you the latest news, images and videos from America's space agency, pioneering the future in space exploration, scientific discovery and aeronautics research. Новый этап освоения ближнего космоса – первые аппараты «Рассвет-1» запущены в космос и уже доказали свою работоспособность. В 2023 году астрономы смогли услышать низкий гул гравитационных волн, пересекающих космос, нашли новые спутники Юпитера, древнейшую черную дыру, а также поставили под сомнение основы космологии. Что такое космос? Космос – это почти идеальный вакуум, безвоздушное пространство. Космос – это не пустота: он пронизан различными излучениями, а также содержит частицы газа, пыли и другой материи.
КОСМОНА́ВТИКА
Дети же в День космонавтики запускают в небо модели ракет, сделанные своими руками, посещают планетарии, где узнают о строении солнечной системы, и примеряют на себя скафандр. Несмотря на то, что с каждым годом первый полет человека в космос все дальше от нас, важно помнить, какая огромная работа была проделана, чтобы это совершилось. И сегодня в космической отрасли трудятся сотни тысяч людей, сделав полеты в космос реальностью. Продолжить далее Как стать космонавтом Многие из нас мечтали в детстве стать космонавтами. Кто-то потом забывал свою страсть, а кто-то до сих пор надеется бороздить просторы вселенной. Сегодня требования к космонавтам стали немного проще, чем те, что были к первооткрывателям. Тогда будущий космонавт должен был быть опытным военным летчиком, состоять в партии, иметь рост не выше 170 см и быть не старше 30 лет, иметь отменное здоровье и физическую подготовку, равную мастеру спорта. Но и сейчас попасть в отряд космонавтов, конечно, непросто, вас ждет жесткий отбор в несколько этапов. Посмотрите также Поздравления с Днем космонавтики в стихах и прозе При старте открытого набора «Роскосмоса» нужно подать заявку, ее может отправить кто угодно, ограничений никаких нет.
Но именно на этом этапе происходит первое отсеивание — примерно четверть подавших его не проходят.
Аналогичный масштаб приобрели работы по К. На 1 мая 1973 космические полёты совершили 25 советских космонавтов на 18 кораблях и орбитальной станции «Салют», 38 американских космонавтов на 27 орбитальных кораблях; число ИСЗ, выведенных на орбиты др. Основоположником практической К. К 1957 под его руководством был создан ракетно-космический комплекс, позволивший запустить первый искусственный спутник Земли, а затем был осуществлен вывод на околоземные орбиты ряда автоматически управляемых космических аппаратов; к 1961 был отработан и запущен космический корабль «Восток», на котором совершил первый полёт Ю.
Королев руководил разработкой автоматических межпланетных станций для исследования Луны вплоть до «Луны-9», совершившей первую мягкую посадку на Луну , первых экземпляров космических аппаратов «Зонд» и «Венера», космического корабля «Восход» первый многоместный корабль, из которого совершен первый выход человека в космическое пространство и т. Не ограничивая свою деятельность созданием ракет-носителей и космических аппаратов, Королев осуществлял общее техническое руководство работами по обеспечению первых космических программ. Важный вклад в развитие советской ракетно-космическое техники сделан также конструкторскими бюро, возглавляемыми М. Янгелем, Г. Бабакиным, А.
Исаевым, С. Косбергом и др. Под руководством В. Современная теория космических полётов основана на небесной механике См. Небесная механика и теории управления движением летательных аппаратов.
В отличие от классической небесной механики, новое направление называется астродинамикой См. Требование оптимальности приводит иногда к достаточно сложным траекториям — с длительными перерывами в работе ракетных двигателей носителя например, при старте к Луне, Марсу и Венере осуществляется вывод космического аппарата на траекторию ИСЗ и лишь затем к планете и с использованием гравитационного поля небесных тел например, при полёте к Луне с целью изгиба траектории, необходимого для возвращения к Земле без запуска ракетного двигателя. Важный раздел астродинамики — теория коррекций траекторий полёта. Отклонение фактической траектории от расчётной связано с двумя факторами: искажением траектории возмущающими силами, которые невозможно учесть заранее например, торможение ИСЗ атмосферой, плотность её изменяется нерегулярно , и неизбежными при технической реализации малыми ошибками в скорости и направлении полета космического аппарата в момент выключения двигателей носителя эффект ошибок постепенно нарастает при межпланетных полётах. Коррекция заключается в кратковременном включении ракетного двигателя для исправления траектории.
В теории коррекции рассматриваются вопросы оптимальности коррекционного маневра наивыгоднейшее число, расположение точек коррекций на траектории и т. Для выполнения коррекций и манёвров необходимо знание фактической траектории полёта космического аппарата. Если определение фактической орбиты производится на борту летящего аппарата, то оно является составной частью автономной навигации и состоит из измерения углов между звёздами и планетами, расстояний до планет, времени захода и восхода Солнца и звёзд относительно края планет и т. Создание ракетно-космических комплексов — сложная научно-техническая проблема, Большие ракеты-носители достигают стартовой массы до 3000 т и имеют длину свыше 100 м. В полёте, по мере расходования топлива, опорожнённые части баков становятся излишними, их дальнейший разгон требует неоправданного расхода топлива, и поэтому оказывается целесообразным создавать многоступенчатые конструкции носителей обычно от 2 до 4 ступеней ; ступени ракеты отбрасываются последовательно, по мере опорожнения баков, Современная ракета-носитель представляет собой сложный комплекс устройств, из которых наиболее важны двигательная установка и система управления.
Обычно применяют химические жидкостные ракетные двигатели, реже на твёрдом топливе; двигатели, основанные на потреблении ядерной энергии, находятся 1973 ещё в стадии экспериментальных исследований, однако, несомненно, что использование в будущих космических экспедициях ядерной энергетики вполне реально. Пилотируемые полёты к Марсу с высадкой человека на его поверхность и др. Мощность двигательных установок ракет-носителей измеряется десятками млн. Разработка мощных и экономных ракетных ЖРД для носителей направлена на выбор энергетически оптимальных топлив и обеспечение достаточно полного сжигания их в камере сгорания при высоких давлениях и температурах. При этом приходится решать трудные задачи охлаждения работающего двигателя, создавать устойчивость процесса горения в нём топлива и многое др.
Двигательные установки носителей, как правило, состоят из нескольких двигателей, синхронизация работы которых ведётся системой управления. Системы управления движением обычно автономные, т. Они состоят из гироскопических и др. Вычислительная машина определяет по этой информации фактическую траекторию и ведёт управление таким образом, чтобы к моменту выключения ракетных двигателей получить нужную комбинацию координат ракеты и её вектора скорости. Управление угловым положением носителя усложняется малой жёсткостью его конструкции и большой долей жидких масс в нём.
Поэтому оно ведётся с учётом изгибных колебаний корпуса и колебательного движения жидких масс в баках.
Сейчас владелец дома считает, что его имущество было повреждено частью Международной космической станции. Специалисты из NASA уже изучают объект, но предупреждают, что вина может лежать не на них.
Возможно, я что-то упустил, но эти пункты очевидны. Прежде всего, там создается отель. Даже сейчас, когда туристический билет на МКС стоит более 20 млн долл. И на жалкий суборбитальный прыжок за 200 тыс. Думаю, что многие захотят за пару миллионов провести отпуск в орбитальном отеле на огромной космической станции с населением в сотни человек, перепробовать там кучу аттракционов от спортивных игр в невесомости до выхода в открытый космос , познакомиться с работой различных коммерческих, технологических и научных команд. Далее строится киностудия для съемок в невесомости. Понятно, что и сейчас в Голливуде умудряются создать впечатление невесомости в различных космических фильмах. Но для таких эффектов есть много ограничений, а сопутствующая компьютерная поддержка стоит дорого. Когда бюджеты фильмов исчисляются сотнями миллионов, может оказаться вполне оправданным за 20 млн отправить на орбиту съемочную команду с актерами. Не забываем о рекламном потенциале «города на орбите». Компании будут платить за размещение своих логотипов на станции, поставку на нее своих продуктов, съемку там своих рекламных роликов, отправку победителей промо-лотерей. Наверняка появятся и новые неожиданные идеи вроде недавнего предложения устраивать по заказу искусственные метеорные дожди над городами, сбрасывая с орбиты специальные капсулы. Ремонтный док в космосе Следующее естественное направление — ремонтный док для спутников. Сейчас большинство спутников строится в расчете на полную автономию. Это заставляет делать все системы сверхнадежными, а значит, дорогими. Ошибки выведения, как правило, делают спутники бесполезными. Страховки покрывают стоимость аппаратов, но не упущенную выгоду. Наконец, многие спутники за время эксплуатации устаревают морально. Пример телескопа «Хаббл» показывает, что обслуживание спутника может значительно продлить его активную жизнь. Буксир с ионным двигателем может приводить в док для обслуживания спутники, выведенные на нерасчетные орбиты, вышедшие из строя, нуждающиеся в модернизации или дозаправке. Кстати, работа многих комических обсерваторий ограничена запасами жидкого гелия на борту. В доке их можно было бы пополнять. Фотоархив журнала «Огонек» kommersant. Сейчас сложность исследовательских спутников и межпланетных станций ограничивается грузоподъемностью и габаритами ракет-носителей. А также тем, что космический аппарат должен безупречно работать сразу после стрессовых условий ракетного старта. При снижении стоимости выведения и наличии орбитальной сборочной верфи многие ограничения на конструкцию крупных космических аппаратов были бы сняты. Также перестали бы быть столь проблематичными вопросы пилотируемых полетов к другим планетам. В частности, удалось бы снять самую трудную проблему радиационной безопасности экипажа, поскольку масса радиационной защиты больше не была бы сдерживающим фактором. Исследовательская база в космосе Следующий шаг — создание космической базы для систематического сбора, доставки и изучения образцов с различных тел Солнечной системы.
Космонавтика в России: последний шанс на выживание
После гелиопаузы внешней границы гелиосферы межпланетное пространство переходит в межзвездное. Межзвездное пространство — это физическое пространство между звездными системами в пределах галактики. Оно заполнено межзвездной средой МЗС , которая состоит из газа и пыли. Межгалактическое пространство — это физическое пространство между галактиками. Оно очень близко к абсолютному вакууму, поскольку в нем нет пыли и космического мусора. Как устроен космос? По мнению ученых, Вселенная состоит из трех субстанций: нормальной материи, темной материи и темной энергии.
Нормальная материя Нормальная, или барионическая, материя представляет собой протоны, нейтроны и электроны. Из нее состоит все, что мы можем увидеть: звезды, планеты, деревья, животные и люди. Темная материя Темная материя не излучает и не поглощает свет или энергию, а потому абсолютно невидима. Ученые предполагают, что она состоит из небарионической материи — вимпов слабовзаимодействующих массивных частиц , нейтралино и нейтрино. Несмотря на то, что темную материю невозможно увидеть, результаты наблюдений позволяют астрономам допускать ее существование. К примеру, исследования спиральных галактик показали, что в них содержится гораздо больше массы, чем можно наблюдать визуально.
Если бы темной материи не существовало, эти галактики бы просто распались, потому что гравитации одной лишь нормальной материи было бы недостаточно для того, чтобы удержать все частицы вместе. Темная энергия Темная энергия — это гипотетическая форма энергии, которая противодействует гравитации: она отдаляет космические объекты друг от друга, тогда как гравитация, напротив, их притягивает. Ученые предложили концепцию темной энергии, чтобы объяснить, почему вселенная расширяется с ускорением. Самое холодное место в космосе Пока что самым холодным местом во Вселенной считается туманность Бумеранг. Она расположена в созвездии Центавра, примерно в 5 000 световых лет от Земли. Температура здесь достигает от 20 до 40 триллионов градусов Цельсия.
Кстати, 3C 273 — не только самый первый, но и самый яркий среди квазаров его видимый блеск составляет 12,9. Возраст звезды Мафусаил HD 140283, HIP 76976 составляет 16 миллиардов лет, что делает ее старейшей звездой в космосе — как ни странно, она даже старше самой Вселенной ученые пока выясняют, как такое возможно.
Космонавтика как теоретическая техническая дисциплина Космонавтика как теоретическая техническая дисциплина включает в себя астродинамику , раздел небесной механики , изучающий движение искусственных космических тел искусственных спутников, автоматических межпланетных станций и других космических аппаратов; теорию двигательных установок космических аппаратов и их конструирование; теорию автоматического управления; учёт влияния космической погоды на технику и космонавтов ; космическую биологию. Этимология Лангемак, Георгий Эрихович 8. В отечественной науке термин «космонавтика» используется с 1935 года. Термин ввёл в научный оборот советский ученый Георгий Эрихович Лангемак , который был одним из авторов книги «Ракеты, их устройство и применение» [10] 1935 В 1937 году Лангемак переводит книгу Ари Абрамовича Штернфельда «Введение в космонавтику» [11] , в которой использует калькированный перевод с французского, создав новое слово «космонавтика». Любопытно, что данный термин не сразу был положительно воспринял в науке. Например, известный советский ученый Яков Перельман , ставил в укор Лангемаку и Штернфильду внесение в научный оборот неологизмов «космонавтика» и «космонавт», вместо предложенного им термина «звездоплавание» [12].
В 1950 году термин термин « космонавт » впервые появился в художественной литературе. Виктор Сапарин публикует сборник рассказов «Новая планета» [13] , где описывает как космонавты путешествуют на Марс [14]. В словарях оно упоминается с 1958 года [15]. Любопытно, что в официальных документах долгое время использовался термин «астронавт». В 1959 году в приказе Военно-Воздушных сил СССР о наборе летчиков-испытателей для первых космических полетов там была поставлена цель — «произвести отбор астронавтов» [16]. Однако, с ноября 1960 Совет ведущих специалистов, включавший Сергея Павловича Королева и Мстислава Всеволодовича Келдыша , принял решение, что использование советского неологизма «космонавт» будет политически более верным решением [17]. После этого, во всех официальных документах используется термин «космонавт». Так, в 4-м издании словаря Ожегова , вышедшем в октябре 1960 использовано следующее оптимистичное определение « космонавт — тот, кто будет совершать полёты в космос» [18] Королев Сергей Павлович 12.
Благодаря полету Гагарина вокруг Земли о советской космонавтике стали писать во всем мире.
Впервые в мире Российской Федерацией создана гидрометеорологическая космическая система, обеспечивающая непрерывное наблюдение арктического региона Земли и прилегающих территорий. Второй- в декабре 2023 года. Два космических аппарата «Арктика-М» в составе системы обеспечивают круглосуточный мониторинг поверхности и облачности Земли и морей в арктическом регионе и прилегающих территориях, а также постоянный и надёжный обмен метеорологической информацией и определение местоположения судов, самолетов и других подвижных объектов, терпящих бедствие, в рамках международной спутниковой системы поиска и спасания «КОСПАС-САРСАТ», с целью быстрого и эффективного проведения поисково-спасательных операций.
Запуск «Союз МС-23» Фото: Роскосмос Продление эксплуатации МКС Россия подтвердила свое участие в проекте Международной космической станции МКС до 2028 года, что обеспечивает продолжение международного сотрудничества в освоении космоса и проведении научных исследований в орбитальных условиях. Перекрестные полеты на МКС и годовые экспедиции В 2023 году было достигнуто соглашение о продолжении перекрестных полетов на МКС до 2025 года. Это сделано для обеспечения надежности работы станции в целом и обеспечения присутствия как минимум одного представителя Роскосмоса на российском сегменте и как минимум одного представителя НАСА на американском сегменте. В июле и декабре 2023 года были подписаны два дополнения к договоренности об исполнении соглашения между Роскосмосом и НАСА о полетах интегрированных экипажей на российских и американских пилотируемых кораблях. Корабль «Союз МС-24» на орбите Фото: Роскосмос Разработка Российской орбитальной станции и проекта «Сфера» Новость по теме День космонавтики 2024: история и традиции праздника Разработка Российской орбитальной станции завершена в июне 2023 года. Эскизный проект прошел экспертизу и будет представлен в Роскосмос для окончательного утверждения.
По результатам совещания с президентом РФ Владимиром Путиным в октябре 2023 года дано указание утвердить федеральный проект по созданию РОС. Станция будет развернута на высокоширотной орбите в два этапа: первый этап запланирован на 2027—2029 годы, второй этап — до 2032 года. Планируется дооснащение станции целевыми модулями, включая свободнолетающий модуль. Роскосмос продолжает проект «Сфера», включающий создание спутников для связи, дистанционного зондирования и доступа в интернет. В 2023 году заключены контракты на спутники «Скиф», «Марафон IoT», «Экспресс-АМУ4» и «Ямал-501», а также начата разработка системы мониторинга Земли «Грифон» с планами запуска демонстрационных спутников в 2024 году. Возобновление лунной программы Запуск автоматической станции «Луна-25» возродил российскую лунную программу. Хотя станция не достигла своей цели из-за нештатной ситуации, предполагается продолжение программы с запусками объектов «Луна-26» и «Луна-27». Демонстрационный космический аппарат «Скиф-Д» Фото: Роскосмос Пополнение орбитальной группировки и ГЛОНАСС В 2023 году были запущены несколько спутников различного назначения, включая гидрометеорологические и радиолокационные спутники, а также спутники размерности CubeSat. Также в 2024 году планируется дополнить орбитальную группировку космическими аппаратами для дистанционного зондирования Земли.
Что такое День космонавтики?
Новости русской ракетной техники, Россия обрела второе дыхание: что значит успешный запуск «Ангары-А5»?, Проект ПОС «Мир 2» – синтез величайших достижений русского космоса. Что такое космос? Космос, беспредельное пространство за пределами нашей планеты, является одним из самых завораживающих и неизведанных аспектов нашей Вселенной. Лента новостей космоса и Земли. Нередко звучит мнение, что пилотируемая космонавтика не нужна, что это «всегда была политическая фаллометрия между сверхдержавами» и все задачи космических исследований могут выполнить роботы.
#космонавтика
В этом канале публикуются актуальные новости космонавтики со всего мира! В открытый космос выходят Олег Кононенко и Николай Чуб, им предстоит установить научную аппаратуру на модуле «Поиск». В 2023 году астрономы смогли услышать низкий гул гравитационных волн, пересекающих космос, нашли новые спутники Юпитера, древнейшую черную дыру, а также поставили под сомнение основы космологии. 12 первых рекордов отечественной космонавтики: от первого искусственного спутника Земли до первой женщины, вышедшей из орбитальной станции в открытый космос. Все потому что космос привлекает людей, как и все непонятное и неизведанное.
День космонавтики 2024: история и традиции праздника
Впервые в мире Российской Федерацией создана гидрометеорологическая космическая система, обеспечивающая непрерывное наблюдение арктического региона Земли и прилегающих территорий. Второй- в декабре 2023 года. Два космических аппарата «Арктика-М» в составе системы обеспечивают круглосуточный мониторинг поверхности и облачности Земли и морей в арктическом регионе и прилегающих территориях, а также постоянный и надёжный обмен метеорологической информацией и определение местоположения судов, самолетов и других подвижных объектов, терпящих бедствие, в рамках международной спутниковой системы поиска и спасания «КОСПАС-САРСАТ», с целью быстрого и эффективного проведения поисково-спасательных операций.
Спутник оказался ближе к центру Земли, его орбитальный период стал короче, то есть спутник начнет опережать ту точку поверхности, к которой привязан канатиком, канатик будет наматываться на Землю и тянуть спутник вниз. Тот еще быстрее начнет крутиться — и понятно, что закончится это нехорошо. Если спутник чуть выше подтолкнуть, тогда он начнет отставать от поверхности Земли — чем больше расстояние, тем меньше скорость обращения и тем больше орбитальный период. Но будет ли это движение устойчивым, не станет ли Земля наматывать канатик в обратную сторону? Это простая механическая задача, которую должен быть способен решить любой физик.
Вычисления показывают такое развитие событий: если привязанный спутник окажется на чуть большей высоте, чем геостационарная орбита, и начнет отставать от Земли, она его за канатик сначала немножечко подтянет вперед, а потом он снова отойдет на исходное расстояние от поверхности. Но после этого спутник уже не отстанет от вращения Земли, потому что наряду с гравитацией добавляется сила, которая тянет его вперед, и в сумме они создают более сильное центростремительное ускорение, чем одна только гравитация, а эта более высокая орбита становится геоцентрической. Так что идея космического лифта может быть прекрасно реализована. Осталось только найти материал для каната, чтобы 36-тысячекилометровый трос выдерживал свой вес плюс вес поднимаемого груза железо для этого не годится, а вот наноуглеродные трубки могут быть перспективными: плотность их меньше, а прочность больше — и тогда каждому человеку можно будет подняться на геостационарную орбиту за несколько тысяч рублей, по деньгам это все равно как слетать в соседний город на самолете. И это стразу изменит нашу космонавтику. К другим мирам Итак, чтобы оторваться от поверхности Земли и выйти в околоземное пространство, надо набрать первую космическую скорость. Следующая задача космонавтики — улететь от планеты.
Для этого необходимо достичь скорости, которая называется второй космической. Кинетическая энергия — величина скалярная, она не зависит от того, куда направлен вектор скорости, то есть полетев в любую сторону с такой начальной скоростью, мы покинем планету по параболической траектории. Если мы уже на околоземной орбите, а нам надо на Марс или на более дальнюю планету привести корабль, мы его просто «пинаем», то есть добавляем ему такой импульс, чтобы корабль с круговой орбиты Земли вокруг Солнца вышел на эллиптическую орбиту, в апоцентре которой коснулся орбиты планеты назначения. Если мы правильно рассчитали время старта, планета приходит в ту же точку одновременно с нашим аппаратом. Но встречаются они с разными скоростями: планета движется быстрее, если ничего не предпринять, космический корабль тут же отстанет от нее. Значит, надо еще раз включить двигатели и уравнять скорость. Таким образом, надо придать всего два импульса — и вы оказались у соседней планеты.
Такая траектория между планетами называется полуэллипсом Гомана — Цандера по именам инженеров, рассчитавших эту орбиту. Казалось бы, эта простая классическая орбита должна быть энергетически оптимальной, то есть наилучшей с той точки зрения, как меньше топлива потратить и при этом куда-нибудь подальше улететь. Но — удивительное дело — оказалось, что есть более экономичные орбиты. Открыл их Ари Штернфельд, который увидел, что выгоднее трехимпульсный перелет совершить: сначала улететь дальше той орбиты, куда собираемся попасть, затем, притормозив, спуститься к ней, и потом уже уравнять скорость. Траектория, несомненно, более сложная. Но в сумме эти три импульса а значит и затраты топлива оказываются меньше, чем те два для простой полуэллиптической орбиты. Это удивительное открытие в небесной механике Штернфельд сделал, сидя у себя дома, он был вообще очень интересный человек и гениальный космический инженер.
Орбиты спутников Рассуждения об эллиптической орбите спутников хороши, но природа на самом деле устроена сложнее: та же Земля — не идеальный шар, а сплюснутый, то есть эллипсоид вращения. Значит, если мы запустили спутник на полярную орбиту проходящую над южным и северным полюсами , то в таком силовом поле, как мы уже с вами видели на предыдущей лекции , эллипс орбиты постепенно поворачивается, происходит прецессия его оси вокруг центра тяготения. Если орбитальная плоскость расположена под косым углом к экваториальной плоскости Земли, то реальные траектории спутников получаются намного более сложными. Россия обычно запускает спутники на орбиту со средним наклоном к экватору, около 60 градусов например, спутник телевизионного вещания «Молния». При этом сама орбитальная плоскость тоже прецессирует, то есть поворачивается вокруг земной оси. Для точного расчета их орбиты приходится отказываться от теорем Ньютона и все время учитывать неидеальную форму планеты. Движение двойных звезд Законы небесной механики описывают движение не только планет и их спутников.
Задача двух тел также может быть применена к двойным звездам, которых на небе очень много, даже больше, чем одиночных. Солнце среди них, скорее, является исключением. Ближайшая к нам звезда, Альфа Кентавра, тоже двойная. Наблюдая двойную звезду, мы видим, как происходит вращение: оба компонента движутся друг относительно друга. Астрономы всегда измеряют положения близких друг к другу звезд не в какой-то единой системе координат, а просто друг относительно друга — так получается проще. Навели телескоп на одну звезду, более яркую, теперь она у нас всегда в центре отсчета в начале координат , а вторая по орбите кружится. Но на самом-то деле они обе вокруг общего центра массы «бегают», который невидим и поэтому навестись на него невозможно.
Значит, нам надо модифицировать уравнения небесной механики, из инерциальной системы отсчета перевести в неинерциальную, связанную с одним массивным компонентом. Взяли выражения для векторов обеих скоростей и нашли их разницу, то есть относительную скорость — и оказалось, что она точно так же зависит от всех параметров, как и в законе Ньютона: обратно пропорциональна квадрату расстояния, только теперь в качестве параметра массы фигурирует сумма масс этих двух объектов. То есть при переносе системы координат в одно из тел гравитационно связанной пары все законы небесной механики сохраняются и прекрасно работают, но только как будто бы в этом теле сосредоточена суммарная масса обоих тел, и именно эту суммарную величину мы из наблюдений можем рассчитать по форме относительной орбиты. Это не очень удобно, хотелось бы каждое из тел пары «взвесить» отдельно от другого. Редко, но иногда это можно сделать, если удается проследить, как каждое из них свою траекторию на небе выписывает. Например, известная звезда Сириус тоже двойная, у нее есть яркий компонент и маленький спутничек, и астрономы отследили на небе их траектории вдоль центра масс, который по прямой движется.
У Юпитера их уже и так насчитывалось несколько десятков, а в начале февраля 2023 года астрономы признали , что у него есть еще 12 лун. Орбиты спутников Юпитера. Крупнейшие галилеевы спутники показаны фиолетовым, Группа Гималии — синим, а Карпо — голубым. Внешние ретроградные спутники выделены красным Таким образом, общее количество спутников Юпитера достигает 92. Однако по этому параметру он все еще уступает Сатурну , у которого 146 известных спутников. Все вновь обнаруженные тела имеют размер всего несколько километров и могут быть фрагментами более крупных спутников, которые разрушились во время столкновения. Девять из них ретроградные, что означает, что направление их вращения противоположно направлению вращения центральной планеты. Частица сверхвысокой энергии из ниоткуда В конце ноября 2023 года ученые зарегистрировали самую «энергичную» частицу космического излучения за последние десятилетия. Ей дали собственное название — Аматэрасу, в честь японской богини солнца. Художественная концепция атмосферного ливня, порожденного космической частицей чрезвычайно высокой энергии, который фиксируют детекторы обсерватории Telescope Array. Это в миллион раз превышает лучшие рукотворные достижения, полученные на Большом адронном коллайдере. Только фотон Oh-My-God, открытый в 1991 году, был более мощным.
Операторы телеграфа сообщали о поражении электрическим током, возгорании телеграфной бумаги и невозможности работать с оборудованием. По вечерам северное сияниеможно было увидеть даже на юге Колумбии.
#космонавтика
К концу 2023 года обещают готовность первого лётного образца ракеты «Союз-5» локализованный в России и доработанный «Зенит» , а первый полёт должен состояться в 2024 году. Объявили о продолжении работ и над полностью новой многоразовой ракетой с метановыми двигателями «Амур». А ГРЦ им. Макеева, входящее в состав «Роскосмоса», представило и вовсе околофантастический проект многоразовой одноступенчатой такого ещё не было в истории космонавтики! До этого момента считалось, что тащить лишнюю массу на орбиту слишком накладно — всегда делали сбрасываемые ступени. В России приходится мириться с тем, что первая и вторая ступень одноразовые — или разбиваются о землю, или сгорают в атмосфере. А зарубежные частные компании были вынуждены ради экономии денег научиться возвращать первые ступени. Продолжается работа над освоением дальнего космоса: 13 июля 2023 года запустят спускаемый аппарат «Луна-25». В сентябре 2022 года запуск лунного аппарата был отменен из-за сбоя в оборудовании. Посетить Луну российские космонавты, по мнению ведущего сотрудника Института космических исследований РАН Натана Эйсмонта, смогут уже через 7—10 лет. Кроме того, ГНЦ «Исследовательский центр им.
Келдыша» недавно объявил, что ведёт разработку и проводит испытания ионного двигателя для космического ядерного буксира «Зевс», который может пригодиться для межпланетных полётов. Планы амбициозные, но насколько реалистичные? Раньше «Роскосмос» существовал в рамках международной кооперации, зарабатывал на доставке на орбиту спутников, грузов и людей. Сейчас же международное сотрудничество свелось к тому, что «Роскосмос» смог договориться с Европейским космическим агентством о возврате в Россию оборудования по закрытому проекту «ЭкзоМарс-2022» и с «NASA» о продолжении перекрёстных полётов американские астронавты продолжат летать на «Союзах», а российские космонавты — на «Crew Dragon». Даже Казахстан и тот за долги «Центра эксплуатации объектов космической инфраструктуры» ЦЭНКИ арестовал стартовую площадку на Байконуре, которая могла бы использоваться для пуска «Союза-5».
В теории коррекции рассматриваются вопросы оптимальности коррекционного маневра наивыгоднейшее число, расположение точек коррекций на траектории и т. Для выполнения коррекций и манёвров необходимо знание фактической траектории полёта космического аппарата. Если определение фактической орбиты производится на борту летящего аппарата, то оно является составной частью автономной навигации и состоит из измерения углов между звёздами и планетами, расстояний до планет, времени захода и восхода Солнца и звёзд относительно края планет и т. Создание ракетно-космических комплексов — сложная научно-техническая проблема, Большие ракеты-носители достигают стартовой массы до 3000 т и имеют длину свыше 100 м. В полёте, по мере расходования топлива, опорожнённые части баков становятся излишними, их дальнейший разгон требует неоправданного расхода топлива, и поэтому оказывается целесообразным создавать многоступенчатые конструкции носителей обычно от 2 до 4 ступеней ; ступени ракеты отбрасываются последовательно, по мере опорожнения баков, Современная ракета-носитель представляет собой сложный комплекс устройств, из которых наиболее важны двигательная установка и система управления. Обычно применяют химические жидкостные ракетные двигатели, реже на твёрдом топливе; двигатели, основанные на потреблении ядерной энергии, находятся 1973 ещё в стадии экспериментальных исследований, однако, несомненно, что использование в будущих космических экспедициях ядерной энергетики вполне реально. Пилотируемые полёты к Марсу с высадкой человека на его поверхность и др. Мощность двигательных установок ракет-носителей измеряется десятками млн. Разработка мощных и экономных ракетных ЖРД для носителей направлена на выбор энергетически оптимальных топлив и обеспечение достаточно полного сжигания их в камере сгорания при высоких давлениях и температурах. При этом приходится решать трудные задачи охлаждения работающего двигателя, создавать устойчивость процесса горения в нём топлива и многое др. Двигательные установки носителей, как правило, состоят из нескольких двигателей, синхронизация работы которых ведётся системой управления. Системы управления движением обычно автономные, т. Они состоят из гироскопических и др. Вычислительная машина определяет по этой информации фактическую траекторию и ведёт управление таким образом, чтобы к моменту выключения ракетных двигателей получить нужную комбинацию координат ракеты и её вектора скорости. Управление угловым положением носителя усложняется малой жёсткостью его конструкции и большой долей жидких масс в нём. Поэтому оно ведётся с учётом изгибных колебаний корпуса и колебательного движения жидких масс в баках. Готовность ракеты-носителя к пуску проверяют на технической позиции космодрома в монтажно-испытательном корпусе, затем она транспортируется на стартовую площадку, где устанавливается на пусковую систему, проходит предстартовые испытания, заправку баков топливом и производится её пуск. При этом ракета-носитель отделяется от космического летательного аппарата, продолжающего дальнейший орбитальный полёт, происходящий главным образом по инерции, согласно законам небесной механики. Выводимые на орбиты космические летательные аппараты можно разбить на 2 группы: для полёта вблизи Земли ИСЗ и в дальний космос, например к Луне или планетам. Эти аппараты могут содержать более или менее мощные ракетные ступени, если предполагается заметным образом изменять скорость полёта — для торможения при подлёте к планете назначения, если необходимо перейти на орбиту искусственного спутника планеты, для мягкой посадки на планету, лишённую атмосферы, для взлёта с неё и для разгона космического аппарата до скорости, обеспечивающей возвращение к Земле. В будущем для разгона космического летательного аппарата от первой космической скорости до более высоких предполагается использование экономичных электрических ракетных двигателей. Недостатком их является малая тяга, в результате чего разгон от первой до второй космической скорости или торможение от второй до первой может длиться несколько месяцев. Для получения нужной тяги необходимы мощные источники электроэнергии, использующие ядерную энергию, что создаёт дополнительные трудности при создании космических аппаратов в связи с необходимостью защиты приборов, а на пилотируемых аппаратах и экипажа от вредных излучений. Космические аппараты должны обладать способностью к длительному самостоятельному функционированию в условиях космического пространства. Для этого необходимо иметь на них ряд систем: систему, поддерживающую заданный температурный режим; энергопитания, использующую для получения электрической энергии солнечное излучение например, солнечные батареи См. Солнечная батарея , топливо например, электрохимические генераторы тока или ядерную энергию; систему связи с Землёй и космическими летательными аппаратами, управления движением и др. Кроме того, на борту устанавливается весьма разнообразная научная аппаратура — от небольших приборов для изучения свойств космического пространства до крупных телескопов. Эти приборы и системы объединяются системой управления бортовым комплексом, согласовывающей их работу. Управление движением сводится к решению ряда задач: управлению ориентацией космического аппарата, управлению при коррекции и работе ракетных блоков при мягкой посадке и взлёте, при сближении и др. Особый случай управления — спуск на поверхность планеты, имеющей атмосферу. Различают спуск в атмосфере с использованием её для торможения скорости полёта — неуправляемый баллистический и управляемый. Последний характеризуется высокой точностью посадки в заданном районе и более низкими перегрузками при торможении в атмосфере. Для защиты спускаемого аппарата от тепла, выделяющегося при торможении в атмосфере, применяются теплозащитные покрытия. Для пилотируемого космического аппарата космического корабля возникает ряд дополнительных медико-биологических проблем. Космический корабль должен обеспечивать экипажу защиту от космической среды вакуум, вредные излучения и т.
И вот нам объявили, что приедет Гагарин и что митинг пройдёт на самой большой площади внутри предприятия — сразу за проходной. В городе никто не должен был об этом знать. Но когда настало время митинга — по ту сторону ворот собралось полгорода. Это неудивительно: в КБ и на нашем заводе работало полгорода. Слава богу, что охрана поступила мудро — и ворота открыли. Митинг из закрытого превратился в открытый. Полгорода оказалось на территории секретного «ящика» — дело по тем временам неслыханное. Трудно было сдерживать эмоции. Одна из наших работниц приготовила для Гагарина букет цветов. И она с такой скоростью к нему рванула с букетом, что он невольно отшатнулся. Потом быстро сориентировался и взял букет. Тут же родился первый анекдот о полёте Гагарина: самый страшный момент полёта — когда на меня стремительно бросилась женщина с букетом. Гагарин тогда служил заместителем командира по лётной части. Я первое время всё смотрел на него, всё сверлил его глазами. Думал, человек был в космосе, значит, он чем-то от нас, обычных людей, отличается. Он помогал нам, как никто другой. Когда приходил на совещание или в какой-нибудь начальственный кабинет, — всё, что он просил для нас, незамедлительно делалось. Не жалел сил на это. А уж когда мы пришли на подготовку, Гагарин был для нас главным человеком на свете. И в то же время это был наш человек. У него не было крыльев и нимба, он искренне и добросовестно беспокоился за подготовку. Вникал во всё. Мы видели, что он к своим товарищам из первого отряда относится без зазнайства, по-крупному и даже по мелочам помогает и в личной жизни. И мы дружно пришли к выводу, что он с честью прошёл не только огонь и воду, но и медные трубы. То, что Гагарин прошёл огонь и воду, — это понятно, так как любого космонавта готовят по этой программе. А вот то, что он прошёл через такие медные трубы, которые выпали на его долю, — это бы не каждый выдержал! И не только интуиция, а мудрость. Как он умел разбираться в людях, наш СП! Всё-таки Королёв не ошибся в выборе! Хотя многим из нас тогда казалось, что первым должен был быть Герман Титов. Он был очень интеллигентным, начитанным, образованным — как-никак из учительской семьи. Но оказалось, что правы не мы, а Королёв. Королёв говорил, что Гагарин был очень способным, ярким человеком и, если бы он получил соответствующее образование, то мог бы стать и учёным. В любой области он оказался бы среди лидеров.
Например, он использует необычное топливо, а если всё пройдёт гладко, то с помощью специальной отделяемой камеры мы впервые сможем увидеть прилунение со стороны! Категория: Техника Просмотров: 491 Дата: 15. Не всё прошло гладко, однако зонд смог выполнить основные задачи, стоящие перед ним. Как прошли полёт и прилунение, с какой неприятностью столкнулся SLIM после посадки и почему его работа крайне важна для будущих лунных миссиях человечества?
Чем космос отличается от Вселенной: спорим, вы не знали
Не стоит забывать, что первую идею полетов в космос высказал основоположник практической космонавтики, русский ученый Константин Циолковский. Космонавтика (от греч. κόσμος — Вселенная и ναυτική — искусство мореплавания, кораблевождение) — процесс исследования космического пространства при помощи автоматических и пилотируемых космических аппаратов. искусство мореплавания, кораблевожделение) (астронавтика), совокупность отраслей науки и техники для исследования и освоения космоса и внеземных объектов для нужд человечества с использованием космических аппаратов (КА). Новости науки и космоса в России и мире. Все новости о науке и космосе на GISMETEO. Интерфакс: Российские космонавты Олег Кононенко и Николай Чуб вышли в открытый космос с борта Международной космической станции (МКС) для установки научной аппаратуры на модуле "Поиск", следует из трансляции "Роскосмоса".
12 апреля День космонавтики
Ко Дню космонавтики редакция ВФокусе собрала интересные и малоизвестные факты об этом историческом событии. Смотрите в нашем ролике. Ру Ученые обнаружили гигантские запасы метана на Уране и Нептуне Астрономы из Израильского технологического института выяснили, что состав Урана и Нептуна значительно отличается от первоначальных предположений. Далекие планеты содержат огромное количество метанового льда, что потенциально решает загадку их образования. Исследование опубликовано на портале научных материалов arXiv. Ru Раскрыта судьба Солнечной системы Астрономы рассказали о судьбе Земли и всей Солнечной системы, когда Солнце начнет расширяться и превращаться в красного гиганта.
Им показывали ракету, которую мы делали. Нам было, конечно, интересно, ведь мы гордились ракетой, на которой им предстояло летать. Ракета сначала летать не хотела, но она была очень красивая. И, как показало время, она остаётся самой надёжной ракетой всех времён и народов. Смотрели с восхищением.
Среди небожителей был Гагарин, ещё не отобранный как первый космонавт. Слухи о нём уже ходили, и по некоторым словам Королёва было ясно, что ему нравится Гагарин. Мы, зная, что какой-то Гагарин Королёву нравится, выглядывали издалека и присматривались: что это за Гагарин? Какой он есть? Наше КБ занималось подготовкой первого полёта, поэтому у нас проходила прямая трансляция. Все собрались в зале и переживали весь полёт буквально по минутам, пока Юра благополучно не приземлился. Второй раз я видел его на митинге в нашем подмосковном Калининграде. После полёта он приехал на предприятие, чтобы поблагодарить тех, кто создавал для него тот корабль, что унёс его в космос и невредимым вернул на землю. Наше ОКБ-1 было закрытым предприятием. О его существовании иностранцы не должны были знать.
На Ярославском шоссе в районе Калининграда к каждой притормаживающей машине подъезжали представители охраны. Полная секретность, над которой мы иногда подшучивали. На заводе была строгая пропускная система. И вот нам объявили, что приедет Гагарин и что митинг пройдёт на самой большой площади внутри предприятия — сразу за проходной. В городе никто не должен был об этом знать. Но когда настало время митинга — по ту сторону ворот собралось полгорода. Это неудивительно: в КБ и на нашем заводе работало полгорода. Слава богу, что охрана поступила мудро — и ворота открыли. Митинг из закрытого превратился в открытый. Полгорода оказалось на территории секретного «ящика» — дело по тем временам неслыханное.
Трудно было сдерживать эмоции. Одна из наших работниц приготовила для Гагарина букет цветов. И она с такой скоростью к нему рванула с букетом, что он невольно отшатнулся. Потом быстро сориентировался и взял букет. Тут же родился первый анекдот о полёте Гагарина: самый страшный момент полёта — когда на меня стремительно бросилась женщина с букетом. Гагарин тогда служил заместителем командира по лётной части. Я первое время всё смотрел на него, всё сверлил его глазами. Думал, человек был в космосе, значит, он чем-то от нас, обычных людей, отличается. Он помогал нам, как никто другой.
На цветной иллюстрации это выглядит понятнее, пять локальных максимумов поверхности — это точки равновесия. Но, надо сказать, равновесие это совсем неустойчивое, поэтому зависнуть в этих точках довольно сложно: чуть-чуть отклонился в любую сторону — и сразу же начнет от них относить. Тем не менее, в природе довольно часто, да и в технике тоже, определение точек Лагранжа играет большую роль. Луна движется внутри области гравитационного контроля Земли, но не очень далеко от пограничной линии, так что устойчивость Луны не слишком велика, она не очень сильно привязана к Земле. С другой стороны, космические аппараты часто запускают в разные точки Лагранжа, потому что там очень удобно «подвесить» аппарат. Но как с ним связываться? Радиосигнал сквозь Солнце не проходит, поэтому надо будет ретранслятор какой-то сделать. Их называют полостями Роша, по имени французского математика, который сделал расчеты. Если легкое тело приближается к окрестности этой точки, то оно будет двигаться по довольно замысловатой траектории. Например, мы запустили спутник к Луне, он перескакивает в область контроля Луны, делает там несколько пируэтов, а затем снова оказывается спутником Земли. Но за границы эквипотенциальной поверхности он выйти не может, потому что энергии ему для этого не хватает, он заперт в совместном гравитационном поле двух тел. В нашей планетной системе два самых массивных тела — это Солнце и Юпитер. В точках Лангранжа этой пары реализовалась интересная ситуация: там скопилось очень много астероидов. Попадая в эту область относительной устойчивости, астероиды остаются там надолго, на миллионы лет, а уходят они оттуда очень медленно и поэтому их концентрация там весьма высока. Гравитационная праща Есть еще одна важная вещь, связанная с задачей трех тел: гравитационный маневр, который часто используют для доразгона космических аппаратов. Например, чтобы забросить зонд к дальним планетам — Нептуну, Урану, Плутону и дальше, — используют гравитационное притяжение встречающейся по пути планеты. В принципе, идея та же, что и в обычной механике: если вы маленький мячик катнете навстречу катящемуся тяжелому, при отскоке скорость маленького увеличится — это следствие закона сохранения импульса. То же самое случается, когда планета летит вперед, а зонд приближаясь к ней, облетает планету и при этом приобретает дополнительный импульс. Чтобы осознать причину этого, можно рассуждать так: находясь на этой планете, мы увидим, что зонд приближается к нам на большой относительной скорости равной скорости планеты плюс скорость зонда , потом он развернул свой вектор скорости и удаляется с таким же модулем относительной скорости. Но в неподвижной системе координат получается, что скорость планеты добавилась к нему два раза: сначала на встречном курсе, потом на уходящем. Значит, при разумном планировании траектории можно увеличить скорость зонда в пределе на удвоенную орбитальную скорость планеты, хотя удается такое редко. Так, в 1977 году запустили два космических аппарата, «Вояджер-1» и «Вояджер-2», очень красивый был эксперимент. Оба зонда облетели Юпитер и Сатурн, получив от этих планет такие толчки и, кстати, подходящие направления скорости , что и тот, и другой вылетели из Солнечной системы. Ракета их так разогнать не могла, именно влияние Юпитера и Сатурна позволило одному сразу покинуть Солнечную систему, а другому — по пути еще посетить Уран и Нептун. Вот такой грандиозный тур они сделали — а все благодаря точному расчету траектории полета. Кстати сказать, первый зонд запустили без надежды на точный расчет, он посетил только Юпитер и Сатурн, но к Урану и Нептуну не попал. А со вторым уже ясно стало, что можно рискнуть, просто его надо было круче завернуть. Чтобы сильнее повернуть вектор скорости, надо пролететь ближе к планете. И чтобы она сильнее притягивала, куда, вы думаете, его запустили? Его направили в щель между внутренним кольцом Сатурна и поверхностью планеты. Тогда еще не знали, что это место тоже заполнено веществом, думали, что там пустота. А теперь мы понимаем, что риск был огромный: он там запросто мог стукнуться обо что-нибудь. Но зонду повезло, он беспрепятственно проскочил в эту щель, под действием планеты разогнался, сильно повернул — и дальше полетел куда надо. Траектория Луны Обычно в учебниках говорится так: Луна обращается вокруг Земли, а Земля — вокруг Солнца, поэтому траектория Луны вдоль орбиты Земли выглядит вот так — и при этом рисуют циклоиду. Начинающий астроном именно так бы изобразил траекторию Луны, как она вокруг Земли ходит и петельки наворачивает. Но на самом деле это не так, и подобную картину мы можем легко опровергнуть, сделав простой расчет. Для физиков не должно быть сомнений в том, что траектория любого тела всегда вогнута туда, куда его тянет равнодействующая суммарный вектор всех сил. Давайте проверим, что сильнее притягивает Луну — Земля или Солнце. Это очень просто: сравниваем две гравитационные силы, они равны отношению массы к квадрату расстояния см. Луна примерно в 390 раз ближе к Земле, чем к Солнцу. Поставляем в формулу — и получаем, что сила притяжения Луны к Солнцу вдвое больше, чем к Земле. Факт неожиданный: ведь если Солнце притягивает сильнее, чем Земля, то Луна должна быть спутником Солнца, а не Земли, разве не так? Отчего ж тогда она вокруг нас бегает, если Солнце ее вдвое сильнее притягивает? С этим надо разобраться. Если мы построим график движения Земли и Луны в реальном масштабе, то увидим, что знак кривизны траектории Луны никогда не меняется, кривая всегда вогнута вовнутрь, и равнодействующая сила всегда направлена внутрь орбиты, то есть в сторону Солнца. Почему же Луна от Земли не отрывается и не становится спутником Солнца?
Ведь, вроде бы, ситуация симметричная: в системе отсчета летавшего он был неподвижен, а планета с неподвижным близнецом полетала и вернулась, и это у них должно было натикать меньше времени. Парадокс близнецов очень важен, так как это самый наглядный способ увидеть, что релятивистский эффект замедления времени не просто математический артефакт специальной теории относительности или иллюзия, а вполне реальное физическое явление. Вот визуализация на диаграмме.