Mercedes-Benz представил новое поколение хэтчбека A-Class. Самый маленький из Мерседесов получил свежую внешность и полностью измененный интерьер, который теперь напоминает салон старших «братьев». Вот Mercedes-Benz так и оставил свой A-класс в традиционных рамках, хотя концепты обещали прорыв и могли привлечь новую аудиторию. W176 маленький, но Mercedes. Глобальных конструктивных недочетов здесь нет, а те немногочисленные неприятности придется решать за внушительную сумму. Экстерьер Мерседес-Бенц А-Класс практически не изменился.
Последние новости по теме Mercedes A-Class
Четвертое поколение Mercedes-Benz A-Class с его высокотехнологичным интерьером и эволюционным внешним видом выпускается с 2018 года. Discover the new Mercedes-Benz A-Class Sedan. Your compact entry into the world of premium saloons from Mercedes-Benz. Продажа новых Mercedes-Benz A-Класс 2024 в Москве по привлекательной цене от официального дилера Mercedes-Benz автосалона Автофорум Шереметьево.
Таким вы его еще не видели: Mercedes-Benz обновит седан А-класс (фото)
Что касается силовых характеристик, ожидается, что новый Mercedes-Benz A-Class по-прежнему будет оснащаться двигателем 1. Коробка передач — 7-скоростной «робот» с двойным сцеплением, который считается одним из лучших примеров среди аналогичных трансмиссий. Сообщается, что в последующем седан Mercedes-Benz A-Class может получить в распоряжение также 48-вольтовую мягкую гибридную систему, которая поможет улучшить качество вождения и снизить расход топлива. Опубликовано: 01.
На рынке автомобиль должен появиться самое долгое осенью. Новый класс A — первая из восьми компактных новинок, которые Mercedes-Benz выведет на рынок до 2020 года. Это развитый автомобиль, который в полной мере представляет наше видение роскоши», — заявил на премьере Дитер Цетше, глава автомобилестроительной компании. Mercedes поработал над удовольствием от езды, благодаря улучшению жёсткости кручения увеличился комфорт. В этом отношении новый класс A приблизился к уровню автомобилей класса C, а в плане безопасности и всевозможных помощников даже догоняет класс S.
Новая передняя панель Основой автомобиля является модифицированная версия платформы MFA, которую уже использовал предшественник. Длина увеличилась на 120 мм до 4419 мм, ширина на 16 мм до 1796 мм, а высота на 2 мм до 1440 мм. Колёсная база увеличилась ровно на 30 миллиметров.
Альтернативы 7-ступенчатому преселективному «роботу» в Китае не было и не будет, да и трансмиссия 4Matic на рынке КНР оказалась невостребованной. На подходе ещё один уникальный длиннобазный Mercedes-Benz от китайского филиала марки: в ближайшее время на рынок выйдет новый E-Class с литерой L. Основные характеристики четырёхдверки в кузове W214 раскрыты , от Beijing-Benz ждут только комплектаций и цен.
По словам представителей немецкого бренда, концепт седана A-classa является выражением новой дизайнерской концепции компании, дословно «философии «Чувственной чистоты»». Размеры автомобиля составляют 4,57 метра в длину, 1,87 в ширину и высоту в 1,46 метра. На концепткаре так же установлены большие 20-дюймовые диски.
Новый Mercedes А-класса пошел в серию
Для этого просто плавно сдвиньте назад панорамную крышу со сдвижным люком. Даже когда панорамная крыша со сдвижным люком закрыта, благодаря ее прозрачности в салоне будет больше света и ярких цветов. Это повысит вам настроение. В салоне седана A-Класса погружаешься в объятия комфорта. Плавные переходы между панелью приборов, центральной консолью и обшивкой дверей создают приятный обволакивающий эффект. Это является особенным в автомобилях данного класса, равно как и широкий выбор декоративных элементов и эффектная комфортная подсветка салона. Многофункциональное спортивное рулевое колесо с отделкой из кожи наппа Многофункциональное спортивное рулевое колесо с отделкой из кожи наппа, с хромированными панелями переключателей, усеченное снизу, с перфорацией в зоне хвата отлично подходит для спортивного вождения. Вы не только увидите это, но и сразу же почувствуете, прикоснувшись к рулевому колесу. Изысканная мягкая кожа наппа также сама по себе дает ощущение качества. Проекционный дисплей Благодаря проекционному дисплею взгляд водителя седана A-Класса всегда устремлен вперед.
Ведь на нем непосредственно в поле зрения отображается вся важная информация, например скорость движения, максимально допустимая скорость или указания навигационной системы. Виртуально и в цвете.
Серийный вариант модели встанет на конвейер в следующем году и, по всей видимости, будет использовать перспективную «тележку» MMA Mercedes Modular Architecture с программной архитектурой MB. Подробностей об этой платформе мало. На тизере можно увидеть компактный седан со светящейся полосой по периметру кузова. Запланирован дебют нового E-Class All-Terrain, плюс на стенде компании будет красоваться вся электрифицированная и электрическая линейка машин — от моделей Mercedes-AMG до «Майбахов» и вэнов.
Причём пройдёт она не на Детройтском мотор-шоу здесь у «Мерседеса» будет другая премьера — обновлённый «Гелендеваген» , а на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе. Тем самым в Mercedes-Benz намерены привлечь к новинке внимание молодёжи, помешанной на айфонах и прочих гаджетах. Сейчас средний возраст покупателей А-class на 13 лет ниже, чем в 2011 году, когда однообъёмник в кузове W169 уходил с конвейера, а его место готовился занять кардинально новый, более спортивный и молодёжный хетчбэк в 176-м кузове. С запуском новой модели немецкий производитель хочет ещё сильнее омолодить аудиторию. И я не сомневаюсь, что ему это удастся. Поколение, привыкшее мериться «себяшками» на фоне прикольных интерьеров, будет пищать от восторга при виде салона новинки. Ведь дизайнеры Mercedes-Benz сделали гениальную вещь: они не стали изобретать что-то из ряда вон, а просто отформатировали всё то, что уже есть у нынешнего S-class, под компактный размер малолитражки.
Это касается и полностью электронной приборной панели, «сливающейся» с экраном медиацентра, и сенсорных кнопок на руле, и круглых «турбин» дефлекторов воздуховодов, и расположившейся строго по центру торпедо металлической клавиатуры системы климат-контроля, и амбиентной подсветки салона с 10 предустановленными вариантами освещения и 64 настраиваемыми в индивидуальном порядке. Впрочем, кое-что новое в Штутгарте всё же придумали. И речь не только о подсветке дефлекторов вентиляции, которая будет принята на ура китайскими покупателями. Сама архитектура передней панели стала другой. Если у E- и S-class экраны встроены в торпедо, то здесь они как бы «парят» над ним. Словно на переднюю панель, как на полку, поместили широкоформатный «телевизор», выдающий две независимые картинки. В результате и конструкция не выглядит массивно, и водителю обеспечивается лучший обзор.
Чтобы проверить последнее утверждение, мы даже надели очки виртуальной реальности, позволяющие в режиме реального времени сравнить «картинку» с места водителя в старом и новом A-class.
Его задний подрамник изготовлен с применением алгоритмов топологической оптимизации , заплатки для отверстий в отливке распечатаны на 3D-принтере из пластика UBQ Materials , полученного путем переработки отходов. Силовая установка электрокара обеспечивает реальный пробег больше 1000 километров. А голос и жесты распознает система на базе нейроморфных процессоров.
Mercedes больше не будет оригинальничать с А-классом
Последние новости об автомобилях Mercedes-Benz A-class. Как стало известно, 2022-й год станет последним для Mercedes-Benz A-класса. Mercedes-Benz A-класса задержится на конвейере из-за дороговизны электромобилей. Четвертое поколение Mercedes-Benz A-Class с его высокотехнологичным интерьером и эволюционным внешним видом выпускается с 2018 года. Mercedes-Benz отзывает автомобили А-Класса из-за креплений ISOFIX.
Вторичный рынок 2022: Mercedes-Benz A-class (W176)
Плюс два типа задних подвесок - полузависимая задняя балка либо многорычажка. Последняя положена машинам в версии Sport, с адаптивным шасси или на заказ - с колёсами диаметром 18—19 дюймов. Разницу я не распробовал. Разве что автомобиль с многорычажкой лучше изолирован от дорожных шумов. Наиболее популярной будет модификация с балкой, простыми стойками и более энергоёмкими колёсами, нежели доставшиеся мне 19-дюймовые Pirelli PZero. Маленький Mercedes раздался вширь: простор салона на уровне плеч и локтей увеличился на два-три сантиметра.
Грузовой отсек подрос почти на 30 л, но важнее, что его дверь теперь шире и выше. Ах, да! Чёткие экраны отличаются хорошей отзывчивостью, меню стало проще, функциональность шире. Особенно понравились команды навигатора в режиме дополненной реальности, когда стрелки-суфлёры выводятся прямо на изображение с передней камеры. У нас её не будет - не потому ли, что всё равно быть грязной по полгода?
Причем в базе по-прежнему галогенки, а за светодиодные фары нужно доплачивать. Ходовые огни теперь сделаны в виде одиночных полосок без характерных «галочек». Пересмотрен дизайн колес, появились другие задние фонари светодиодные уже в базовой комплектации. Перемены в интерьере тоже малозаметны и в основном касаются декора и оснащения. Например, отныне A-класс штатно имеет крупный экран медиасистемы 10,25 дюйма , тогда как прежде за него приходилось доплачивать, а базовым был семидюймовый дисплей. Впрочем, приборный экран по-прежнему можно выбрать 7,0 или 10,25 дюйма. Сама медиасистема MBUX доработана: появились другая графика, улучшенный голосовой помощник, сенсор отпечатка пальцев для распознавания водителя. А вот дополнительный трекпад, который располагался на центральном тоннеле, больше не предлагается за ненадобностью.
Новый AMG-руль со сдвоенными спицами — как у старших Мерседесов.
Все права защищены. Подробнее на alfabank.
АО «Альфа-Банк».
Еще одно нововведение бензиновых версий — 48-вольтовый стартер-генератор, который добавляет 10 кВт 14 л. Немцы сообщают, что теперь машина трогается с места без каких-либо вибраций. А вот у дизельных машин системы 4Matic больше не будет: версиям «180 d» 116 л.
Пиковая отдача гибридной установки у машин в версии «250 e» осталась прежней 218 л. Бензиновый турбомотор 1. Эффективная емкость 15,6-киловаттной тяговой батареи увеличена, благодаря чему запас хода на электротяге у гибридного A-Class вырос до 82 км 81 км у седана , а у B 250 e — до 77 км. Батарея теперь поддерживает трехфазную зарядку на 22 кВт.
Прощай, A-Class и B-Class: Mercedes сосредоточится на богатстве и красоте
При этом базовый вариант предлагает галогенное наполнение оптики. Измененная радиаторная решетка отныне украшена мелкими трехконечными звездами, а сзади авто украшает новый диффузор. Незначительно преображают облик новинки и новые 19-дюймовые колесные диски, которые в версии AMG Line получают многоспицевый дизайн и черную глянцевую окраску. Кроме того, для машин 2023 модельного года предусмотрена расширенная палитра цветов, в которые можно окрасить кузов. Салон Внутри седана и хэтча Mercedes-Benz A-Class 2023 появилось обновленное рулевое колесо, уже в начальной версии оснащения имеющее кожаную оплетку от Nappa. Изменения формы центральной консоли незначительны, но мультимедиа MBUX обновлена до наиболее актуальной версии, благодаря чему, в частности, она обзавелась улучшенным голосовым помощником.
Однако Субботин подтвердил, что российские дилеры уже нашли пути обхода через производства в Казахстане, например, или некоторых странах Прибалтики. Также одним из вариантов продолжения официального обслуживания авто, по словам эксперта, остаётся вариант, когда владелец машины самостоятельно заключает договор с компанией, которая обслуживает эти автомобили в ближайших странах. При этом вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Казаченко допустил, что ограничения концерна могут привести к выбору россиянами другой немецкой марки — BMW, хотя, по информации «Известий», этот автомобильный концерн тоже несколько ограничил доступ к ПО. Такие ограничения серьёзным ударом по российским автомобилистам назвал вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Он пояснил, что доступ прекращён к онлайн-системам, с помощью которых проводится ТО. Конечно, значительная часть этих машин не требует доступа в информационные системы. Но для более современных часто даже рутинные процедуры ремонта проводятся через базы данных компаний.
Два расположенных рядом 10,25-дюймовых дисплея с высоким разрешением цифровой панели приборов и инновационной мультимедиа MBUX с возможностью отображения практически любой информации. Удобный мультифункциональный руль с кожаной отделкой. Комфортабельные сиденья в форме «ковша» обеспечивают идеальную боковую поддержку. Два уровня работающих независимо друг от друга линий подсветки интерьера помогут создать в салоне приятную атмосферу.
Особняком стоит подзаряжаемый гибрид Mercedes-Benz A 250 e. Его силовая установка по-прежнему выдает 218 л. Бензиновый турбомотор 1. Наконец, мощность зарядного устройства переменного тока повышена с 7,4 до 11 кВт. Модернизация коснулась и мощных AMG-версий, но теперь их стало меньше. При этом «тридцать пятому» теперь положен 48-вольтовый стартер-генератор мощностью 14 л. Все AMG-версии теперь имеют отдельный логотип подразделения AMG, который расположен над решеткой радиатора, — такая двойная «маркировка» впервые появилась на гибриде Mercedes-AMG C 63 S и вскоре распространится по всему модельному ряду. А для топ-версии A 45 S предложен новый пакет Street Style Edition, который включает дополнительный обвес на кузове, декали и контрастный декор. На европейском рынке обновленный A-класс появится до конца года.
Прощай, A-Class и B-Class: Mercedes сосредоточится на богатстве и красоте
Разработчик также внесет изменения в конструкцию фар, которые по дизайну будут аналогичны новой версии модели С-класса. Указатели поворотов выполнены в виде полос. Рестайлинговый Mercedes-AMG A-Class приобретает еще более спортивный и выразительный внешний вид с такими особенностями, как обновленная решетка радиатора, колеса AMG и более спортивный аэродинамический пакет фото: motor1. В салоне обновление в основном затрагивает систему MBUX, а также рулевое колесо, которое заменили на новое с сенсорными кнопками с обеих сторон.
Моменты, когда турбомотор 1. Одно «но» - для нас 163-сильный агрегат дефорсируют не только по мощности до очевидных 150 л. Новый А-класс тише многих конкурентов. Все источники шума слышны, но понемногу, и общая акустическая картина складывается приятная и гармоничная. Коэффициент аэродинамического сопротивления заявлен на рекордном для класса уровне - 0,25. Шасси жестковатое, с уклоном в спортивность. Великолепно рулевое управление с переменным передаточным отношением рейки: в городе крутить баранку нетрудно, а на шоссе приятно, как разговаривать с умным собеседником. Mercedes липнет к асфальту, не докучая кренами или траекторными отклонениями, и только плохая дорога сбивает его с толку. Крупные кочки, похоже, смыкают подвеску до ограничителей, а мелкие и средние неблагородно потряхивают. Есть и раскачка на волнах как будто в последний момент подвеске попытались придать хоть какие-то мерседесовские черты и распустили адаптивные амортизаторы даже в режиме Sport. Передние кресла в классическом немецком стиле: жестковаты, но для моей корпулентной фигуры отформованы отлично.
Вы сможете создать в салоне нужную атмосферу с помощью двух линий контурной подсветки. Динамика В версии А 200 Progressive хэтчбек оснащен 150-сильным бензиновым двигателем объемом 1,3 л с прекрасными техническими характеристиками. Мотор работает в паре с 7-диапазонной роботизированной коробкой передач 7G-DCT. Безопасность Новый Mercedes-Benz A-Класс хэтчбек «взял на вооружение» эффективные системы безопасности Mercedes-Benz Intelligent Drive, позволяющими поддерживать безопасное расстояние до движущегося впереди автомобиля с помощью радарных датчиков и 3D-стереокамеры, выполнять экстренное торможение, поддерживать полосу движения. Парковочный пакет с активной системой помощи и камерой кругового обзора облегчат поиск свободного мест, маневрирование и саму парковку. Читать далее Наличие автомобилей уточняйте в салоне Связаться с нами.
Спросите его. Он ощущает, понимает, думает и говорит, как человек. Атлет с головы до ног Каждая линия A-Класса подчинена нашей дизайнерской философии чувственной ясности. Поверхности предельно лаконичны, а детали — выразительны. Стильно, правда?
Официально представлен обновленный Mercedes-Benz A-Class 2023 с большим количеством технологий
Цена нового Мерседес А-класса 2021 в России составляет от 2 920 000 до 3 990 000 рублей, хэтчбек предлагается в комплектациях Sport и A35 AMG. Главная Mercedes-Benz Mercedes-Benz A-Class 2023 года: скромный рестайлинг. Все доступные для автомобилей Mercedes-Benz A-Class 2023 года бензиновые и дизельные двигатели являются «мягкими гибридами» со стартер-генераторами на 48V. Mercedes-Benz А-Класс 2021 модельного года приглашает отправиться в поездку, наполненную комфортом, стилем и безопасностью. Младшие модели Mercedes-Benz – седаны и хэтчбеки A-Class компактвэны B-Class – подверглись плановому обновлению. Mercedes-Benz A-Класс с системой Mercedes-Benz User Experience. Всю необходимую информацию и много интересного Вы найдете здесь. Официально представлен обновленный Mercedes-Benz A-Class 2023 с большим количеством технологий.
Mercedes-Benz A-Class
Mercedes-Benz представил в Китае новый концепт компактного седана A-Classa. Mercedes Concept A Sedan был презентован в рамках шанхайского автосалона с целью демонстрации дизайна новой генерации компактных авто бренда. «Мерседес» проводит сервисную кампанию для модели Mercedes-Benz А-Класс. Учебное пособие Mercedes W169 RU.