Игорь Орлов, нынешний директор Северной верфи, возглавил предприятие в 2020 году. Бывший глава Поморья Игорь Орлов в среду, 17 июня, назначен врио генерального директора судостроительного завода «Северная Верфь» в Санкт-Петербурге. говорится в решении собрания акционеров. Бывший глава Поморья Игорь Орлов в среду, 17 июня, назначен врио генерального директора судостроительного завода «Северная Верфь» в Санкт-Петербурге. говорится в сообщении.
Стало известно, когда вернется в строй корвет «Проворный» после пожара
Сейчас Шестаков работает главным инженером на судостроительном заводе «Северная верфь» вместе с экс-губернатором Поморья Игорем Орловым и бывшим замгубернатора по внутренней политике Алексеем Андроновым. Генеральный директор ОАО «Северная верфь» Игорь Орлов в беседе со «Звездой» рассказал об интересе иностранных заказчиков к российским корветам и фрегатам. Сегодня представляем вашему вниманию одно из самых ожидаемых интервью с генеральным директором Северной верфи Игорем Орловым. "Северная верфь" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), строящая серии кораблей и рыболовецских судов, успешно решает проблемы импортозамещения. Рассылка новостей.
Стало известно, когда вернется в строй корвет «Проворный» после пожара
Необходимо сделать правильную оценку своих возможностей. У вас есть сотрудники, которые перешли туда? Вообще у нас рыночная экономика. То, что огромные заводы на Дальнем Востоке требуют человеческих ресурсов, это очевидно. Там, по сути дела, верфь была в тяжелом состоянии, она переделана в суперсовременный комплекс. Не исключаю, что она тоже оттягивает часть трудовых ресурсов, но не настолько существенную, чтобы это было причиной дефицита рабочих рук на верфях Северо-Запада. Почему это важно?
На новую работу или на ту же, на которой была? Вы с дитем возились все это время? Меня призвали на государственную службу, я считаю, что я восемь лет отслужил честно, старался быть порядочным руководителем и достойно выполнять свою работу. Я действительно вернулся в родное судостроение. Были частные компании, которые предлагали работу. По той схеме, по которой решается судьба губернатора — все-таки это ответственность администрации президента, я человек их номенклатуры,— мне было предложено несколько видов работы, направлений моей деятельности, в том числе продолжение государственной службы на других должностях.
Но судостроение — это мой абсолютный приоритет, я 24 года этим занимался. Ничего более сложного, интересного, творчески емкого, интеллектуального, чем судостроение, я не знаю. Мне повезло в жизни, я всегда занимался интересной работой. Если задачи государства будут таковы, что вынудит отодвигать гражданскую продукцию, приоритет будем отдавать госзаказу. Здесь не может быть никаких других конструкций. Сегодня я не вижу в прогнозе сокращения портфеля заказов ОПК.
Хотя сейчас мы вошли в очень интересную работу, связанную со строительством рыболовецких судов. Насыщение оборудованием и механизмами такого судна запредельное, оно практически не уступает военному кораблю. Как тогда выстраивается диалог с частными заказчиками о возможном сдвиге сроков по их судам? Например, мы не учли в полной мере, что у иностранных разработчиков нет опыта работы с требованиями Российского морского регистра. Кроме того, в силу сжатых сроков вынуждены были приступить к строительству, не дожидаясь готовой проектной документации, в связи с этим и рядом других обстоятельств появились задержки строительства. Сейчас с заказчиками ведем переговоры о приемлемых для всех сроках сдачи, потому что есть временные границы, мы не можем подвести компании с получением квот на вылов по механизму «квот под киль».
Я не ощутил за эти два месяца работы, что есть какой-то неразрешимый конфликт, идет нормальный диалог. У вас задержки якобы достигают года. Это правда? Процесс оказался несколько более сложным.
На Северной верфи отказались от комментариев. За 9 месяцев 2023 года выручка ПАО "СЗ "Северная верфь" сократилась до 10,2 млрд рублей по сравнению с 11,3 млрд за аналогичный период 2022-го , чистый убыток увеличился до 5,08 млрд по сравнению с 1,35 млрд за 9 месяцев 2022 года. Читайте также: Северная верфь проведёт дополнительную эмиссию акций на фоне убытка Как писал "Деловой Петербург", о том, что ОСК планирует сменить руководство Северной верфи в Петербурге и судостроительного завода "Янтарь" в Калининграде, стало известно в конце декабря 2023 года. Его планировалось обсудить с членами совета директоров, но на повестку этот вопрос не выносили.
По словам Орлова, решение об отставке он принял по результатам «больших социологических исследований, которые провели ряд профессиональных компаний» [21]. Критика[ править править код ] В 2018 году Игорь Орлов поддержал строительство Экотехнопарка, по сути незаконного мусорного полигона на станции Шиес. На реализацию проекта до 10 млрд рублей планируется выделить из бюджета Москвы [22]. СМИ и ряд общественников утверждают, что своими действиями Орлов создал в Архангельской области и соседней Республике Коми опасную ситуацию [23] [22]. Это вызвало встречный шквал критики и требования уйти в отставку [25]. Протестующие заняли пр. Троицкий от Морского речного вокзала до пл. Сотрудники МВД пытались препятствовать шествию, встав в несколько линий поперек шествия, линии были снесены демонстрантами.
Ходит мнение о намеренном саботаже приказа препятствовать демонстрантам: сотрудники МВД вели себя неагрессивно, улыбались и даже высказывали солидарность демонстрантам, когда те проходили оцепление. После перегруппировки на пл. Ленина, Росгвардия и МВД отказалась применять насилие в отношении демонстрантов. С трибуны протеста организаторы шествия объявили бессрочную акцию протеста ЭкоБессрочка, расставив палатки в центре площади. Одним из символов протеста стал транспарант с надписью «за шелупонь ответишь». Линчевание На ЭкоБессрочке с 7:00 до 22:00 прибывало не менее 30 активистов ежедневно.
Другой источник отметил, что директор верфи всегда является более независимой фигурой по сравнению с руководителем любого другого оборонного или гражданского предприятия, входящего в федеральный холдинг. Руководитель «Янтаря» Илья Самарин и директор «Северной верфи» Игорь Орлов, могли потерять свои должности через решение совета директоров.
Однако эта инициатива была заблокирована.
Игорь Орлов сложил полномочия гендиректора «Северной верфи»
Орлов вполне может возглавить единую администрацию архангельского порта. Между тем, местные эксперты полагают, что смена Орлова может быть связана с приговором экс-гендиректору ТГК-2 Пинигиной. Так что у бывшего губернатора на горизонте маячит и другой путь — кабинет следователей, где ему начнут задавать неприятные вопросы.
За 100-летнюю историю здесь построено около 600 военных и гражданских кораблей и судов.
В портфеле заказов строительство и ремонт фрегатов и корветов. Игорь Анатольевич Орлов 1964 г. Дебальцево, Украинской ССР.
После окончания Ленинградского института авиационного приборостроения работал на судоремонтном заводе «Звездочка» в Северодвинске. Прошел трудовой путь от электромонтера до заместителя генерального директора СРЗ. Губернатор Архангельской области с 3 февраля 2012 г.
Последние годы губернаторства Игоря Орлова его работа публично критиковалась. Наблюдая архангельских губернаторов П. Балакшина, А.
Ефремова, Н. Кисилева, И. Михальчука и И.
Орлова, можно сказать, что прямой связи между реальными итогами работы и губернаторской популярностью нет. Для объективной картины нужен доступ к документам областной администрации, данным областного Росстата, все реже появляющихся на его сайте экспертов, которые все чаще предпочитают молчать.
О «Северной верфи» известно, что она преобразована из знаменитого Путиловского завода, соответственно, находится в Санкт-Петербурге. Предприятие занимается строительством и ремонтом как военных, так и гражданских судов, в том числе, воссозданием раритетных моделей. То есть, человек вернулся в свою родную среду.
То есть, человек вернулся в свою родную среду. Напомним, свою производственную деятельность будущий глава Поморья начинал в судоремонтных цехах северодвинской «Звездочки» и продолжил на Калининградском судосборном заводе «Янтарь». Желаем Игорю Анатольевичу на новом посту успехов и внутренней гармонии.
Федеральные СМИ: экс-губернатор Архангельской области Орлов покидает «Северную верфь»
Игорь Анатольевич Орлов. Глава "Северной верфи" Игорь Орлов: Верфь убыточна из-за заказов в рамках инвестквот. Игорь Орлов, бывший губернатор Архангельской области, сегодня вступает в должность генерального директора ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь». сказал агентству генеральный директор "Северной верфи" Игорь Орлов. Напомним, Игорь Орлов возглавил «Северную верфь» в июне 2020 года. Игорь Орлов может покинуть пост генерального директора завода «Северная верфь».
Игоря Орлова утвердили в должности гендиректора "Северной верфи"
В конце прошлого года от полномочий был освобожден генеральный директор «Адмиралтейских верфей» Андрей Веселов. На сегодняшний день предприятием в статусе врио управляет Андрей Быстров. Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург. Будет интересно!
В течение недели на «Северной верфи» может смениться руководство. Действующий руководитель Игорь Орлов, как ожидается, покинет пост в течение недели. Об этом сообщает РБК со ссылкой на источники и собеседника в Объединенной судостроительной корпорации, в состав которой входит «Северная верфь».
Напомним, на этом посту он сменил Игоря Пономарева, возглавлявшего предприятие с 2017 года. Игорь Анатольевич Орлов 1964 г. Дебальцево, Украинской ССР.
В 1994 году Игорь Анатольевич занял должность начальника филиала автоматизированной системы управления производством. С 1997 года Орлов трудился параллельно заместителем генерального директора и директором филиала. В 2003 году Орлов был назначен начальником управления по экономике, развитию, финансам и ценообразования, а в 2004 году — заместителем генерального директора по экономике и внешнеэкономической деятельности.
ОСК хочет сменить руководство двух ключевых верфей
Развитие не останавливается ни на минуту, оно постоянно в процессе, добавил Орлов. Напомним, что 1998 году завод «Северная верфь» одним из первых получил лицензии на все виды работ в области строительства, переоборудования, модернизации и утилизации кораблей и судов разного типа. Завод часто реконструировали, создавая комплекс уникальных сооружений и производств.
Между тем, местные эксперты полагают, что смена Орлова может быть связана с приговором экс-гендиректору ТГК-2 Пинигиной. Так что у бывшего губернатора на горизонте маячит и другой путь — кабинет следователей, где ему начнут задавать неприятные вопросы.
После этого сотрудники « Северной верфи » продолжат «формировать внутренние помещения корвета». Ранее центральное конструкторское бюро ЦКБ «Рубин» на форуме «Армия-2022» представило проект полностью электрической подводной лодки «Амур е600», дальность плавания которой составляет 1500 миль. Ранее «Рубин» представил на форуме «Армия-2022» демонстрационный образец улучшенного подводного беспилотника «Клавесин-2Р» в форме подлодки. Поделиться: Подписывайтесь на «Газету.
Верфи ОСК специализируются на строительстве подводных лодок, кораблей различных классов, ледоколов и других типов судов. В 2017 году она начала активно участвовать в конкурсе на строительство рыболовных судов. Однако из-за задержки в исполнении контрактов, заказчик перевел значительную часть заказов на другую верфь.
Гендиректор Северной верфи Игорь Орлов вошел в «ТОП-100» «Делового Петербурга»
| Федеральные СМИ: экс-губернатор Архангельской области Орлов покидает «Северную верфь» | | Рассылка новостей. |
| На «Северной верфи» могут сменить руководство — Медиапалуба | Игорь Орлов возглавил одно из ведущих российских предприятий по строительству крупных надводных кораблей в июне 2020 года. |
| Гендиректор "Северной верфи" заявил о решении практически всех проблем по импортозамещению | Напомним, Игорь Орлов возглавил «Северную верфь» в июне 2020 года. |
В Петербурге планируют сменить гендиректора "Северной верфи"
Остальные в орбите «Северной Верфи» выглядят по меньшей мере странно. По его решению акции перечисленных выше компаний арестованы. Главное надзорное ведомство страны просит признать недействительным генеральные договоры 1994—95 годов по созданию холдинговой группы. В тот период как раз все эти 5 компаний-ответчиков выделились из «Северной верфи» завода имени Жданова. В мотивировочной части иска указано, что эти меры позволят предотвратить «причинение крупного ущерба публично-правовому образованию и будут направлены на сохранение существующего состояния отношений между сторонами».
И это далеко не все претензии Генпрокуратуры к «Северной Верфи». Подробности исков чуть позже, а пока немного предыстории. Справка «Северная верфь» основана 14 ноября 1912 года, это одно из ведущих предприятий оборонной промышленности России. Оно входит в Объединенную судостроительную корпорацию ОСК , занимается в том числе строительством, ремонтом и модернизацией кораблей для Военно-морского флота и коммерческим судостроением кораблей водоизмещением до 12 тыс.
В составе верфи — крытый отапливаемый эллинг на четыре стапеля для судов длиной до 170 метров и шириной до 21 метра , три открытых стапельных места, плавучий док и достроечная набережная длиной около 1 км. Завод находится под санкциями стран Запада и Японии. Согласно отчету компании, её убыток по итогам 2022 года составил 5,8 млрд рублей. Метро на воде?
Проблемы на «Северной Верфи» забрезжили ещё в 2015 году. Тогда наметили 4 этапа модернизации верфи. Одним и, пожалуй, основным стал проект достройки эллинга. За 7 млрд рублей предполагалось к осени 2018 года возвести стапельные площадки с тяжёлыми подъёмными кранами для постройки корпусов судов длиной до 250 метров против существующих возможностей на 170 метров и спусковой массой до 25 тыс.
Каким-то образом в 2017 году подрядчиком работ выбрали компанию — хоть и имеющую множество регалий — но, как говорится, «не моряк ты, не моряк». Аванс в 1,4 млрд рублей на выполнение контракта получило ОАО «Метрострой». Несложно догадаться, что ничего из этой затеи не вышло не под землёй же под толщей воды строить надо было. Часть работ «Метрострой» выполнил, но в 2019 году верфь расторгла договор с «Метростроем», потребовав выплаты 147 млн рублей и процентов за не построенный судостроительный комплекс.
Судебные тяжбы пока ни к чему не привели, поскольку ОАО «Метрострой» оказался банкротом с требованиями от кредиторов на 6 млрд рублей. По теме Генпрокуратура потребовала посадить Дарью Трепову на 28 лет Генпрокуратура России запросила 28 лет колонии для Дарьи Треповой внесена в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга.
Фото: nordsy. Орлов проработал на верфи с июня 2020 года. До этого он был губернатором Архангельской области.
Он также имел опыт работы на руководящих позициях в концерне «Калашников» и «Роснано».
Информация о возможном преемнике на данном этапе не разглашается. В случае отставки Орлова он уйдет досрочно.
Собрание назначили на 9 февраля 2024 года.
Игорь Орлов сложил полномочия гендиректора «Северной верфи» Соответствующее решение принял накануне совет директоров кораблестроительного предприятия Игорь Орлов. Фото из архива «Правды Севера» По сведениям, размещенным на Портале раскрытия корпоративной информации, накануне, 9 февраля, своим решением Совет директоров «Северной верфи» досрочно прекратил полномочия генерального директора ПАО СЗ «Северная верфь» Игоря Орлова. Этим же решением руководителем предприятия назначен Михаил Ненюков.
Экс-глава Архангельской области Игорь Орлов избран гендиректором "Северной верфи" на пять лет
Поражает, как быстро руководство "Северных верфей" во главе с Игорем Орловым постаралось убрать тему из публичной повестки. Главное политическое событие региона — публикация в федеральных СМИ о возвращении бывшего губернатора Игоря Орлова в правительство Архангельской области со сладкого кресла директора «Северной верфи». По сведениям, размещенным на Портале раскрытия корпоративной информации, накануне, 9 февраля, своим решением Совет директоров «Северной верфи» досрочно прекратил полномочия генерального директора ПАО СЗ «Северная верфь» Игоря Орлова. Игорь Анатольевич Орлов родился в городе Дебальцево Донецкой области Украинский ССР. «Северная верфь» основана 14 ноября 1912 года, это одно из ведущих предприятий оборонной промышленности России.