Вашему вниманию представлны красивые фотографии Опель Рекорд 2024 года, а также и более ранних. Но для Опеля Рекорд действительно стал рекордом!
История и обзор модели Opel Rekord
В Опель Рекорд был представительский автомобиль который был построен в восьми поколениях немецкими производитель автомобиля Опель. Российский офис Opel провел слет владельцев немецкой марки Opel Fest и попытался установить новый мировой рекорд Гиннесса — собрать самый большой в мире логотип Opel. Вчера в центре Саратова автомобиль "Опель Рекорд" врезался в "ВАЗ-2109". Российские владельцы Opel хотели установить рекорд Гиннесcа: получился только национальный. Opel Rekord — семейство западногерманских среднеразмерных/полноразмерных автомобилей, выпускавшихся подразделением корпорации General Motors Opel с 1957 по 1986 год. На мероприятии состоялась попытка установить новый мировой рекорд Гиннесса – собрать самый большой в мире логотип Opel из автомобилей.
Все на Opel Fest! «Опель» позвал автовладельцев установить рекорд Гиннесса
Opel Rekord e1 Coupe. Opel Rekord – одна из самых успешных моделей компании, которая пробыла на конвейере почти 30 лет. Натан Маккиннон установил новый рекорд "Колорадо" по очкам в регулярном чемпионате.
Опель рекорд: описание,фото,видео,обзор,характеристики,комплектация
Двойное «имя» новинки объяснялось тесной преемственностью этой модели со своей предшественницей, выпускавшейся до Второй мировой войны. В Рюссельхайме надеялись, что «олимпийская» часть названия новой машины привлечет покупателей, которые хорошо помнили оригинальную Olympia. Производилась модель в трех кузовных модификациях: седан, кабриолет и универсал и все они имели две боковые двери. Колесная база Olympia Rekord равнялась 2487 мм, а ее экстерьер напоминал таковой у автомобилей марки Chevrolet. Автомобиль оснащался 1. В 1955 году модель была подвержена фейслифту: изменились очертания решетки радиатора, увеличилось в размерах заднее стекло.
Был снят с производства кабриолет. В том же 1957 году на конвейере Opel стали выпускать новую модель, которая лишилась приставки Olympia и выпускалась с 1957 по 1963 годы в двух поколениях. Ее принято считать второй ветвью «генеалогического древа» Rekord. Экстерьер автомобиля по сравнению с Olympia Rekord 1957 года производства изменился незначительно. Новыми чертами были «облегающие» ветровое и заднее стекла, а также двухцветная, по американской моде, окраска кузова.
Но колесная база выросла до 2540 мм, увеличились и габариты кузова. Rekord выпускался двух кузовах: седан и универсал. Базовая версия оснащалась 1. Трансмиссия осталась механической, 2-ступенчатой. В 1959 году стартовало производство четырехдверного седана.
Второе поколение этой версии было презентовано в 1960 году.
Opel Commodore B С марта 1972 года модельный ряд пополнился моделью Commodore B, которая заняла нишу между Rekord и моделями более высокого класса Admiral и Diplomat. Форма кузова была позаимствована у Rekord — при этом Commodore B имел более богатое оснащение и комплектовался исключительно 6-цилиндровыми двигателями с более высокой мощностью. Двигатель S рабочим объемом 2,5 литра развивал 115 л. Следующую ступеньку занимал Commodore GS с 130-сильным двигателем. Позднее модельный вариант GS стал комплектоваться 2,8-литровым двигателем мощностью 142 л. Но свои самые большие победы Opel Commodore и Rekord праздновали вне гоночной трассы — в повседневной жизни.
Так сказать, задел на будущее, ведь Opel явно отрабатывал технологию перехода на передний привод. Rekord выпускали с 1957 по 1986 год, причем модели первых поколений совершенно не похожи на своих потомков из 1970-х и 1980-х годов. Но производитель чувствовал веяния моды и не боялся менять дизайн.
Всего было выпущено около миллиона таких авто. Наши автолюбители запомнили Opel Rekord как надежную и неприхотливую машину. Многие, как и эта, до сих пор служат своим владельцам, что доказывает качество сборки.
Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии Участники мероприятия выстроились в четыре ряда в виде молнии и в два ряда для кольца, чтобы создать символ бренда Opel. Для мирового рекорда не хватило машин — нужно было собрать 1 601 автомобиль. Но несмотря на это, удалось осуществить национальный рекорд.
В целом встреча поклонников Opel прошла в позитивном ключе.
Фотографии Opel Rekord 2024: салон, тюнинг
Пластиковый макет можно было беспроблемно менять, если обнаруживалось, что возникают нежелательные воздушные потоки. Поэтому E1 имел хорошие для тех лет коэффициент аэродинамического сопротивления, равный 0,447. Начиная с 1981 года, коэффициент можно было снизить до 0,414 с помощью спойлера. Всего выпущено 962,218 автомобилей.
Также выпускались с платформой GM спортивные двух и трёхдверные модели. Спортивные трёх дверные универсалы класса Е. Типы кузовов[ править править код ] Самым распространённым типом кузова Rekord E был седан, который вмещал пятерых пассажиров.
Седан выпускался как в двух, так и в четырёхдверном кузове. В те годы двухдверная версия Rekord не получила большого распространения, так как в Европе считалось, что для задних пассажиров должны быть собственные двери. Производство седанов составило 769 086 автомобилей, разделённых между 127 544 2-дверными автомобилями и 641 542 4-дверными автомобилями.
Отличительная черта дизельного Rekord — капот с выступом Также выпускался трёхдверный фургон на базе универсала Rekord E, сочетавший в себе лёгкость управления легкового автомобиля с грузоподъёмностью небольшого коммерческого транспорта: он был во многом схож с универсалом, за исключением задних боковых стёкол, вместо которых были вставлены фальш-окна. Такой тип транспортного средства легковой автомобиль с повышенной грузоподъёмностью пользовался спросом среди предпринимателей многих стран из-за налоговых льгот.
Мотор агрегатировался только с автоматической коробкой передач. Как правило такие варианты имели улучшенную отделку и самый большой список стандартного оборудования.
Всего было произведено 2461 L-вариантов с мотором 2 литра. А всего, за 5 лет было выпущено 40. Opel Rekord E 1977 — 1982 Еще один обновленный вариант Рекорда. Последний рестайлинг так сказать.
В 1977 году была запущена в серию последнее, шестое поколение модели Рекорд. Гамма двигателей — 1. В передней подвеске появились стойки МакФерсон. На спортивную модель S-modell штатно устанавливали газовые амортизаторы и литые диски.
С апреля 1980 стали устанавливать штатно электрические стеклоподъемники, а с июля 1981 — сзади большой спойлер и новые панели обвески. Выпускались как обычно — седаны, купе и универсалы. Цена на седаны с мотором 1. Размеры машины — 4593 х 1726 х 1420 мм.
База — 2668 мм. На заказ устанавливали коробку-автомат. Вес — 1100-1150 кг. Цена на машину с более серьезным двигателем 2.
В общем-то это была в то время наиболее массовая машина с хорошим уровнем продаж и нормальным уровнем комфорта. В массовом производсте пошел помимо карбюраторных и дизельного моторов — инжекторный двигатель 2. Внутри салон не отличался особым уровнем роскоши — скорее некий середнячок, похожий на родившийся несколько позже ВАЗ-2107. В 1982 году модель несколько видоизменили.
Opel Rekord E2 1982 — 1986 В Октябре 1982 года с Рекордом произошли видоизменения, которые обычно называют фейслифтингом. В кузове произошли некоторые видоизменения — поменялось решение передка, фар, капота, решетки радиатора. Поменялась и задняя часть автомобиля. Изменилась и линейка двигателей в который раз уже.
Теперь были оставлены моторы 1.
Двигатель S рабочим объемом 2,5 литра развивал 115 л. Следующую ступеньку занимал Commodore GS с 130-сильным двигателем. Позднее модельный вариант GS стал комплектоваться 2,8-литровым двигателем мощностью 142 л. Но свои самые большие победы Opel Commodore и Rekord праздновали вне гоночной трассы — в повседневной жизни. В начале сентября 1976 года с конвейера сошел золотой седан Rekord D, ставший миллионным экземпляром модельного ряда. В сентябре 1977 года компания Opel приступила к производству последнего поколения Rekord — к этому моменту с конвейера завода в Рюссельсхайме сошло в общей сложности 1 128 196 экземпляров Rekord D и 140 827 экземпляров Commodore B.
Спустя два года после покупки наконец-то начал вести бортжурнал. Предыстория, как любой молодой парень, у которого появились права и первые деньги начал искать тачку. Ваз принципиально не хотел брать. После просмотра некоторого количества машин наткнулся на этого опеля. Машина в 1993 году была ввезена в Россию из Польши и с того момента машина была в одной семье, ездили на ней отец и сын. Машину смотрел летом но почему-то не договорились с хозяином и машина пропала с авито, после жалел, что не забрал её.
Opel отмечает 90-летний рекорд скорости. Посмотрите, как это было
Всего автопраздник посетили 1500 участников из более чем 30 городов России. Участники приезжали из разных городов. В том числе отметились здесь и наши земляки из Твери. Всего на фестиваль зарегистрировалось 2 200 автомобилей. Правда, по факту, приехало более полутора тысяч посетителей и 536 автомобилей. Зато разных поколений, в том числе и настоящие раритеты, из которых удалось выстроить молнию в 4 ряда и кольцо в два, а местами и в три ряда.
Продажи его предшественника превысили 1,2 миллиона экземпляров, что на тот момент составляло одну восьмую всех автомобилей, выпущенных компанией Opel за 70 лет. Пресс-релиз компании Opel в то время гласил: «Рынок нуждается в таком автомобиле, как Rekord». Решающая роль, которую он сыграл в автомобильном бизнесе, была передана его молодому преемнику, производство которого началось в декабре 1971 года.
Opel Rekord D двигался в собственном направлении, расставляя новые акценты. В отличие от Rekord C, дизайн которого в так называемом «стиле бутылки Колы» Coke Bottle Shape с изгибом перед задними дверными стойками был навеян американскими родственными моделями, новый Rekord имел европейские черты. Классическую внешность автомобиля определяли четкие линии, гладкие поверхности, большие окна и низкая подоконная линия. Rekord D появился на рынке «как новый гость на вечеринке, который привнес свежий импульс в общество», сообщалось в пресс-релизе того времени.
Opel Rekord D двигался в собственном направлении, расставляя новые акценты. В отличие от Rekord C, дизайн которого в так называемом «стиле бутылки Колы» Coke Bottle Shape с изгибом перед задними дверными стойками был навеян американскими родственными моделями, новый Rekord имел европейские черты. Классическую внешность автомобиля определяли четкие линии, гладкие поверхности, большие окна и низкая подоконная линия. Rekord D появился на рынке «как новый гость на вечеринке, который привнес свежий импульс в общество», сообщалось в пресс-релизе того времени. Opel Rekord D Как и у предшественника, на выбор предлагалось три варианта кузова: классический седан с двумя или четырьмя дверями, спортивное купе и универсал Caravan с тремя или пятью дверями.
Сколько машин понадобится для установления рекорда? Судите сами: самый большой логотип в истории автомобильных брендов был выстроен в 2017 году в Коста-Рике — он состоял из 1600 автомобилей. Соответственно Opel вместе с владельцами и поклонниками марки планирует установить новый мировой рекорд с привлечением более 1,6 тыс. Если все получится, предполагаемая площадь логотипа Opel составит около 22 000 м2 — это, представьте на минуту, больше четырех футбольных полей!
Опель Рекорд 1971г. после реставрации
На минувших выходных компания Opel провела масштабный фестиваль Opel Fest для владельцев автомобилей Opel, которые замахнулись на новый мировой рекорд Гиннесса. Overall, Opel recorded significant growth globally in the C-segment. Opel GT Diesel с его аэродинамически оптимизированным кузовом установил 18 международных и два мировых рекорда на испытательном треке Opel в Дуденхофене. Opel GT Diesel с его аэродинамически оптимизированным кузовом установил 18 международных и два мировых рекорда на испытательном треке Opel в Дуденхофене. Opel Record, 1982 г. пробег 130 000 км, Механика Продается совместно с опель рекорд 83г/в кап. ремонт двиг.в 2012г газ/бензин цвет к V-2.0 л 105л/с. Опель Рекорд считается лидером среди моделей немецких автомобилей, в частности по продолжительности выпуска.
Opel возродит легендарную модель Rekord
Еще бы, колесная база Opel Record сопоставима с современным флагманом модельной линейки марки Insignia (2 668 мм против 2 737 мм). С 1953 по 1986 год включительно автомобильной компанией Opel производился такой автомобиль, как Rekord. The Opel Rekord Series E is a large family car that replaced the Rekord D on Opel's Rüsselsheim production lines in August 1977, following the end of the summer vacation plant shut-down.[2].
Opel отмечает 90-летний рекорд скорости. Посмотрите, как это было
Российские владельцы автомобилей Opel попытались установить рекорд Гиннесса Чем запомнится прошедший в Подмосковье Opel Fest Несколько сотен обладателей самых разных автомобилей Opel собрались в минувшие выходные в подмосковном парке «Патриот», чтобы пообщаться с единомышленниками, похвастаться своими машинами и полюбоваться чужими, а заодно и установить рекорд Гиннесса. Как прошла самая масштабная «сходка» фанатов немецкой марки, рассказывает портал «АвтоВзгляд», побывавший на Opel Fest. А все потому, что на трассе встречается непривычно много самых разных «Опелей»: одни с наклейками, вторые с флагами, третьи приветствуют каждого «собрата» сигналом клаксона, а четвертые и вовсе притормаживают на обочине , чтобы прибиться к колонне «молниеносных».
Подвеска обладает свойством поглощать любые неровности дороги. Автомобиль достаточно динамичен, имеет прекрасную плавность хода и устойчив даже на высокой скорости.
У нас представлен Opel Rekord P2 1962 года. Этот автомобиль несколько вырос в размере относительно предшественника, дизайн стал более современным и серьёзно дистанцировался от американских образцов.
Diesel engines[ edit ] The 2068 cc diesel engine with which in 1972 Opel had made their bid for a slice of the lucrative stranglehold that Mercedes-Benz enjoyed over the taxi market reappeared on launch in the Rekord E still offering 60 PS 44 kW of maximum power. However, the new car was heavier than its predecessor and the market had also developed in the intervening half decade. Just a year later, in August 1978, the larger bored out 2260 cc version for which 65 PS 48 kW was claimed was introduced. Usually equipped with the larger 2. The diesel powered Rekord E matched its competitors in many respects and - at least in terms of undiscounted published prices - was generally cheaper than the Mercedes models, but somehow Mercedes-Benz continued to dominate the taxi market in Germany and the surrounding western countries. For markets - notably Italy but also Belgium - where car tax increased savagely for car with engine capacities above two litres, a reduced diesel engine of 1998 cc with a maximum power output of just 58 PS 43 kW was available. Top speed of a 2.
Nevertheless, relatively few customers opted for the "four speeds with overdrive" transmission option. Buyers could also specify a three-speed automatic transmission. Suspension[ edit ] At the front the suspension was redesigned, now incorporating MacPherson struts. At the back the Rekord E retained from the previous model a beam axle tamed with four trailing connector arms, a Panhard rod like system and an anti-roll bar, in combination with coil springs and shock absorbers. Commentators felt that by now the rigid-rear axle based rear suspension fell short of mainstream west European standards in terms of the handling characteristics that it provided. However, customers wishing for more control over the back axle during fast bumpy rides could specify a "sports package" in the Opel Rekord E: the package included replacement of the standard oil-filled shock absorbers at the back of the car by gas-filled shocks. There will no doubt have been a trade-off in terms of a firmer ride in exchange for reduced wallow.
Узнать Rekord 2100 D можно было по характерному выступу на капоте, что имело под собой техническую причину: из-за своей конструкции с верхнерасположенным распредвалом и модифицированной головкой цилиндров дизельный двигатель был выше бензинового. Opel Commodore B С марта 1972 года модельный ряд пополнился моделью Commodore B, которая заняла нишу между Rekord и моделями более высокого класса Admiral и Diplomat.
Форма кузова была позаимствована у Rekord — при этом Commodore B имел более богатое оснащение и комплектовался исключительно 6-цилиндровыми двигателями с более высокой мощностью. Двигатель S рабочим объемом 2,5 литра развивал 115 л. Следующую ступеньку занимал Commodore GS с 130-сильным двигателем. Позднее модельный вариант GS стал комплектоваться 2,8-литровым двигателем мощностью 142 л.
Opel, record growth globally | FormulaPassion.it
Еще бы, колесная база Opel Record сопоставима с современным флагманом модельной линейки марки Insignia (2 668 мм против 2 737 мм). Но для Опеля Рекорд действительно стал рекордом! Opel Rekord — семейство западногерманских среднеразмерных/полноразмерных автомобилей, выпускавшихся подразделением корпорации General Motors Opel с 1957 по 1986 год. The Opel Rekord Series E is a large family car that replaced the Rekord D on Opel's Rüsselsheim production lines in August 1977, following the end of the summer vacation plant shut-down.[2]. Продам Опель Рекорд 1988 года в хорошем состоянии коробка 4 ступка гнили нет едет бодро задний привод двигателя 1.8 цена 110 тысяч рублей или обмен.
Использование ограниченных данных для выбора рекламы
- «Байер» установил рекорд по беспроигрышной серии в Европе в 21-м веке
- Хранение и (или) доступ к информации на устройстве
- Opel Rekord D отметит 50-летие
- В Подмосковье прошёл Opel Fest, где владельцы автомобилей Opel собрались для мирового рекорда
- Фото автомобилей Opel Record (Опель Рекорд)
- Российские владельцы автомобилей Opel попытались установить рекорд Гиннесса