По итогам января — июня 2023 года в Россию из Китая импортировали 325,8 тысячи легковых автомобилей — в 5 раз больше, чем в аналогичном периоде 2022-го (64,4 тысячи штук).
Импорт авто из Китая в РФ в июне впервые превысил $1 млрд - данные таможни
В частности, резко увеличился импорт готовых технических изделий — тракторов и автомобилей. Однако поставки комплектующих для производства техники в России растут гораздо медленнее. По мнению Кнобеля и Фиранчука, такая высокая концентрация импорта из одной страны несет риски.
Проблемы с банками стали возникать у россиян даже в лояльных ОАЭ: под угрозой вторичных санкций они тоже стали ограничивать расчёты и закрывать счета. Сейчас можно договариваться с различными странами о налаживании параллельного импорта, но в долгосрочной перспективе все эти договорённости ничего не стоят — поясняет профессор кафедры экономической безопасности и управления рисками Финансового университета при Правительстве Российской Федерации Надежда Капустина. В итоге от Китая, по словам Надежды Капустиной, никуда не деться. В частности, в таких отраслях как автомобилестроение, машиностроение, промышленное и другое оборудование, химическая и текстильная промышленность и др. Тотальная зависимость от Китая позволит властям КНР диктовать свои условия: продавать свои товары за любую сумму и при этом нещадно торговаться, сбивая цены на российские товары.
Если в прошлом году Китай платил за российский газ 297,3 доллара за 1000 куб. И не исключено дальнейшее снижение цен. Это наглядная демонстрация того, как Китай покупает Россию своими товарами.
Это оказывает «чрезвычайно пагубное влияние на бизнес контейнерной логистики из-за высокого дисбаланса спроса и предложения». Если не расставлять акценты, то по этим строчкам получается, что Россию заваливают китайским товаром, а та даже ответить ничем не может — «очень редкое движение обратно в Китай из России». Хотя объёмы импорта и экспорта на самом деле примерно на одном уровне.
На фоне подобного упадка торговли Россия в итоге оказалась завалена контейнерами, которые теперь попросту некуда девать, продолжает надрываться Bloomberg. В итоге их стоимость упала в два раза по сравнению с другими странами. Если средняя стоимость подержанного 40-футового контейнера в феврале 2022г. Отправлять же назад их пустыми — слишком дорогое удовольствие. Соответственно, в силу того, что получается невыгодно для владельцев гонять их туда-обратно, то есть это кратно дорого ложится на себестоимость. Ну и проще так же потом либо арендовать, либо взять контейнер в Китае и привезти, а дальше уже, соответственно, пусть владельцы контейнеров разбираются.
Китай практически перестал инвестировать в Россию. В первом полугодии 2022 года страна не получила финансирования по линии инициативы «Один пояс, один путь» — проекта, направленного на создание торгово-транспортных коридоров между 60 странами. В его рамках строился мост из Благовещенска и проектировалась высокоскоростная железная дорога из Москвы в Казань. Основным получателем китайских инвестиций в 2022 году стала Саудовская Аравия. Инвестиции в нефтехимический и газовый проекты в России приостановила Sinopec, одна из крупнейших в этом секторе компаний, пишет Reuters. Источники сообщили изданию, что в марте Министерство иностранных дел Китая вызвало представителей Sinopec и еще двух энергетических компаний — China National Petroleum и China National Offshore Oil — и призвало их не покупать российские активы.
Объем экспорта-импорта с Китаем за 12 месяцев превысил $200 млрд
Таким образом, экспорт из Китая в Россию превысил встречный импорт (из России) – для нашей страны в нынешнем апреле сальдо внешней торговли с Китаем впервые за долгое время вышло отрицательным. Доля автомобилей и комплектующих в общем объеме импорта товаров из Китайской Народной Республики в Российскую Федерацию достигла 17-18%. В 2023 году импорт легковых автомобилей в Россию из Китая вырос на 539,67% по сравнению с 2022 годом, в денежном выражении объем поставок достиг 11,66 миллиарда долларов, подсчитал RTVI данные Главного таможенного управления КНР. В конце 2022 года Китай стал наращивать экспорт мяса птицы в Россию: в ноябре-декабре было поставлено около 3 тыс. т продукции.
Бизнес сообщает, что банки КНР перестали обрабатывать связанные с РФ платежи
Он назвал такую ситуацию «тревожным звоночком», о котором «нам надо задуматься». При этом в целом объемы импорта птицы в Россию снижаются: по итогам 2022 года страна закупила на внешних рынках порядка 180 тыс. Компании, которые активно развивают экспорт, получают льготные кредиты согласно 512 постановлению правительства [от 26 апреля 2019 года] и активно вкладывают их отрасль. Десятки миллиардов кредитно-денежных средств направляются на развитие тех лакун, которые образовались в результате ограничений со стороны недружественных стран. Мы развиваем логистику, формируем свои парки рефрижераторных контейнеров», — рассказал Лахтюхов.
Идет замещение покидающих российских рынок иностранных компаний», — рассказал спикер. Он добавил, что российский экспорт в Китай вырос по продукции лесопромышленного комплекса, по отдельным видам машиностроительной продукции. Более того, развивается экспорт продукции химической промышленности, в том числе сложных удобрений.
По его словам, в настоящее время Россия и Китай на новом этапе экономического развития возвращаются к принципу взаимовыгодной технологической промышленной кооперации.
Китай в марте 2024 года сократил прямые поставки в Россию машин, оборудования включая электротехническое , механизмов, их частей и принадлежностей группы 84 и 85 ТН ВЭД — совокупно, в стоимостном выражении , показала опубликованная 20 апреля статистика Главного таможенного управления КНР РБК ее изучил. Ранее сообщалось, что общий экспорт товаров из КНР в Россию в марте сократился год к году впервые с середины 2022-го: агентство Bloomberg связало это с растущими санкционными угрозами со стороны США, которые ранее обещали вводить вторичные санкции против зарубежных банков и иных финансовых учреждений, причастных к сделкам, связанным с поставками для российского ОПК. Делать какие-либо выводы на основании сравнения месячных показателей внешней торговли с отдельным торговым партнером преждевременно», — считают в пресс-службе Минэкономразвития. За весь 2023 год экспорт наземных транспортных средств из Китая в Россию в стоимостном выражении вырос в 3,6 раза к 2022 году. С конца 2023 года автодилеры сообщали о затоваривании складов китайскими автомобилями. Чтобы сделать поправку на сезонный и календарный факторы, а также общее снижение торговли Китая, нужно посмотреть на то, как меняется доля российского рынка в китайском экспорте, отмечает А. Это означает, что динамика китайских поставок в Россию оказалась значительно хуже, чем в другие страны.
Экспорт машиностроительной продукции из Китая в Россию за март существенно просел, но по одному месяцу трудно делать выводы — экспорт Китая в начале года часто достаточно волантилен, уточняет ведущий эксперт Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования ЦМАКП Андрей Гнидченко. Сильнее всего в марте 2024 года сократилась доля России в поставках китайских тракторов, водонагревателей, насосов, электрической аппаратуры для коммуникации, ламп и прожекторов, трансформаторов, пневматических инструментов, машин с индивидуальными характеристиками, оценивает А. Позитивная же относительная динамика наблюдается для товаров, в меньшей степени затрагиваемых санкционными ограничениями: значительно увеличились поставки металлоконструкций, центрифуг и оборудования для дробления камней; почти не сократились или увеличились относительно китайского экспорта во все страны поставки легковых автомобилей, моторных средств и их частей.
Турция, понимая, в какой ситуации оказалась Россия, планирует в этих условиях как минимум заработать, а как максимум — нажиться. Покупательская способность в таких условиях быстро уменьшается. Поэтому предполагаю, что доставляться обходными путями из Европы будет только то, что необходимо: оборудование, запчасти к нему, сырьё и т. Китай не спешит на помощь Все надеялись на Китай, ждали, что он воспользуется ситуацией и начнёт планомерно забирать себе освобождающиеся ниши. Но этого не происходит.
Китай занимает выжидательную позицию, и кое-где и на этом направлении наблюдается снижение. Оно, конечно, не столь значительное, как по Европе. Пока российские импортёры получают поставки, заказанные до специальной операции. Но с новыми заказами появляются проблемы, возникают перебои с платежами. В большей степени негативно на торговлю с Китаем влияет то, что КНР пытается угодить «и нашим и вашим». Китайское правительство не хочет попасть под опалу США, а потому не торопится занимать вакантные места. Допустим, по ряду товаров, таких как электроника, микрочипы и т. Во многом это оттого, что их акции торгуются на международных биржах, компании получают американское кредитование.
Один из крупнейших поставщиков электроники в Россию — не можем называть компанию — сообщил нам в частной беседе, что закупки идут до 25 марта, потому что 26-го вступают в силу новые санкции США.
«Китай настроен предельно прагматично»: станет ли КНР главным партнером России
Как менялся импорт из Китая в Россию после конфликта на Украине. По итогам первых семи месяцев 2023 года импорт легковых автомобилей в Россию из Китая вырос в 5,7 раза к аналогичному периоду 2022 года. Общий объем торговли между Китаем и Россией превысив $73 млрд по итогам первых четырех месяцев 2023 г. Россия за этот период в годовом исчислении импортировала из Китая товаров на сумму $33,68 млрд, что на 67,2% больше, чем в 2022 г.
Китай наращивает закупку российского сырья, но не поставки оборудования
Бизнес - 20 июля 2023 - Новости Санкт-Петербурга - В свою очередь Ассоциация производителей техники «Росспецмаш» сообщила, что в первом полугодии импорт спецтехники вырос на 76%, такой показатель обеспечила дешевая китайская техника. Что характерно, увеличение импорта из Китая происходит не только в России, но и в странах других регионов мира.
Из Китая в Россию потоком везут тяжёлую технику западных брэндов
Крупный транспортный проект. Россия, Китай и Казахстан сегодня начали строить новый логистический центр в Подмосковье в районе поселка Селятино недалеко от Наро-Фоминска, рядом с ЦКАД. Импорт автомобилей из Китая в РФ за январь-май вырос по сравнению с показателями аналогичного периода 2022 года в три раза, сообщил РИА Новости в кулуарах ПМЭФ врио главы ФТС Руслан Давыдов. Объем же импорта из этих стран в Россию соответствует 63,6% импорта, отраженного в данных ЦБ. За январь-май 2023 года импорт легковых автомобилей из Китая в Россию вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в три раза. Что характерно, увеличение импорта из Китая происходит не только в России, но и в странах других регионов мира. Безусловно, параллельный импорт подсанкционных товаров из Китая также поступает в Россию как напрямую, так и транзитом через Казахстан и Киргизию наземным транспортом, а через Арабские Эмираты – морским.
Из Китая в Россию потоком везут тяжёлую технику западных брэндов
Сырский признал отступление ВСУ из трех населенных пунктов в Донбассе В январе 2023 года глава Федеральной таможенной службы Владимир Булавин заявил , что объем параллельного импорта в Россию в 2022 году превысил 20 млрд долларов. Так как публикация таможенной статистики по импорту закрыта, воспользуемся зеркальной статистикой стран — торговых партнеров и попробуем разобраться, откуда поступает эта продукция на российский рынок. Для России Китай — главный торговый партнер. Общий торговый оборот между нашими странами составил 190,3 млрд долларов в 2022 году. Однако для самого Китая основными торговыми партнерами являются Европейский союз с 847,3 млрд долларов взаимной торговли, США — 759,4 млрд, Южная Корея — 362,2 млрд и Япония — 357,4 млрд соответственно. Поэтому, несмотря на то что Китай не присоединился к антироссийским санкциям, китайские компании опасаются последствий вторичных санкций, предпочитая поставлять в Россию собственные аналоги взамен ушедших брендов. В качестве примера можно привести автомобильный сектор.
В сегменте тяжелых грузовиков китайские бренды заполняют свободные ниши еще более стремительно. И даже поставляя аналоги, будучи одним из крупнейших в мире производителей промышленного оборудования, запчастей, техники и электроники в том числе чипов, смарт-карт, светодиодов, полупроводников , Китай является крайне важным экономическим партнером для России. Сдерживающим фактором для импорта из Китая остается транспортная инфраструктура. В результате порт Владивосток не справляется с возросшими объемами, а порты Новороссийск и Санкт-Петербург остаются незагруженными. Значительно выросла нагрузка на железнодорожный транспорт. Безусловно, параллельный импорт подсанкционных товаров из Китая также поступает в Россию как напрямую, так и транзитом через Казахстан и Киргизию наземным транспортом, а через Арабские Эмираты — морским.
Через территорию Белоруссии проходят кратчайшие транспортные магистрали в Западную, Центральную и Восточную Европу. Как и раньше, большая часть грузоперевозок из Европы в РФ осуществляется из Польши автомобильным транспортом. Другая часть грузов перевозится из ЕС по железной дороге контейнерными поездами. Антироссийские санкции ЕС практически не коснулись Белоруссии. И хотя Прибалтийские страны и Польша настаивают на введении против нее санкций, аналогичных антироссийским, данный вопрос не находит поддержки у основной части стран Западной Европы.
Об этом рассказало издание Forbes со ссылкой на источники КНР. Серьезный рост показали транспортные средства — с 715 миллионов долларов до 4,6 миллиарда.
Кроме того, китайские бренды автомобилей пришли на замену покинувших рынок европейских, американских и японских брендов. Такая динамика говорит о том, что партнерство продолжит развиваться и укрепляться в будущем". Промышленный сектор России все больше полагается на китайские машины и оборудование. Надежность и конкурентоспособные цены на китайскую промышленную продукцию способствуют ее широкому внедрению в различные отрасли предприятий.
Для снижения рисков необходимо диверсифицировать торговлю и создать альтернативную систему расчетов, отмечают экономисты. Профицит торгового баланса РФ теперь обеспечивают в основном «нейтральные» страны. До этого стало известно, что пивной импорт в Россию после пандемии не восстановился.
Турция пойдёт по пути Белоруссии
- Китай наращивает закупку российского сырья, но не поставки оборудования - Новости
- ЭЛЕКТРОМОБИЛИ БУКВАЛЬНО ВСЕ ЗАПОЛОНИЛИ
- «Китай настроен предельно прагматично»: станет ли КНР главным партнером России
- В марте китайский экспорт в Россию взлетел на 136%
- Врио главы ФТС Давыдов: импорт автомобилей из Китая в Россию вырос втрое | Аргументы и Факты
- Выжидательная позиция: почему поставки из Китая упали более чем на четверть
С англосаксами не торгуем
- Ты – мне, я – тебе: что Россия экспортирует в Китай и что ввозит из Поднебесной
- Что везут в Россию из Китая
- С начала 2024 года импорт из Китая в Россию увеличился на 12,5%
- За первое полугодие 2023 года импорт из Китая в Россию увеличился на 79%
- Европейские водители отворачивают от России
Почему так важен просевший экспорт
- Китай сократил поставки в Россию впервые с 2022 года
- Китайские банки ушли в отказ: аналитик Осадчий назвал варианты оплаты за импорт из КНР
- Что ждёт Россию после запрета поставок китайских военных процессоров
- Почему параллельный импорт автомобилей отменили
- Автозапчасти из Китая стали ключевым импортным товаром в РФ
«Рекордно высокие темпы»: за счёт чего товарооборот России и Китая впервые превысил $190 млрд
В беседе с «ВМ» политолог Людмила Кравченко отметила, что падение поставок из Китая связано как с внешним, «санкционным фактором», так и с внутренней рыночной конъюнктурой в России. Таким образом, контрагенты из КНР заняли выжидательную позицию, чтобы посмотреть на примере третьих стран, насколько по ним могут ударить контакты с Россией. Следующий под ударом: военный эксперт объяснил, почему Китай поддерживает Россию Одна из внутрироссийских причин сокращения поставок — рыночная неопределенность. Как полагает эксперт, на фоне нестабильной экономической ситуации у российских компаний нет четкого понимания стратегии инвестирования средств. Они предпочитают сокращать инвестиции в основной капитал. Еще одна причина — падение спроса. В марте в период валютного колебания был покупательский бум бытовой техники. После перенасыщенного спроса в марте наступил вполне логичный спад, в том числе и на технику из Китая, отмечает Кравченко.
USD, что на 59 миллиардов больше, чем за тот же период прошлого года, и в 1,7 раза превышает показатели 9 месяцев 2021 года. По данным таможни КНР, в текущем году в Россию было поставлено оборудование на сумму 34 млрд. Что характерно, увеличение импорта из Китая происходит не только в России, но и в странах других регионов мира.
В частности, отмечается существенное увеличение поставок электротехники и солнечных панелей, причём на многих рынках положение китайских производителей становится явно монопольным.
До 2020 года ежегодный экспорт автомобилей из Китая колебался на уровне около 1 миллиона единиц в течение примерно 10 лет. Затем в 2021 году китайский экспорт автомобилей вырос более чем до 2 миллионов единиц, превзойдя Южную Корею и став третьим по величине экспортёром автомобилей в мире после Японии и Германии. А в 2022 году объём экспорта автомобилей из Китая достиг нового максимума в 3,11 млн автомобилей, впервые превзойдя Германию.
К слову, доля китайских машин продолжает стремительно расти на рынке России. Также в списке самого массового ретейла китайского автопрома — Бельгия, Австралия и Великобритания. Ранее 5-tv.
Импорт китайских легковушек в Россию вырос на 543%
Запрет на ввоз по параллельному импорту автомобилей тех марок, которые официально представлены в России и свою деятельность не замораживали, заработал с 1 октября 2023 года. Таможенная процедура выпуска товаров при импорте из Китая в Россию для внутреннего потребления. По данным Федеральной таможенной службы РФ, совокупный импорт товаров в Россию из всех стран в 2022-м составил 259 миллиардов долларов. По его словам, в настоящее время Россия и Китай на новом этапе экономического развития возвращаются к принципу взаимовыгодной технологической промышленной кооперации.