Кажется, что новая Lada Granta Cross доведена до идеала. Создание Lada Granta Cross — попытка повторить успех Lada Vesta повышенной проходимости, но в слегка изменённом масштабе. Инсайдерский паблик Avtograd News сообщил о том, что сегодня на вазовском конвейере собрали первый после долгого перерыва универсал Lada Granta — Lada Granta Cross. Самая популярная и доступная модель в линейке Lada Granta может уступить свое место новой звезде — Lada Iskra. Волжский автозавод прекратил продажи кросс-хэтча Lada Granta Cross в самой доступной комплектации Classic Advance стоимостью 837 900 рублей.
АВТОВАЗ возвращает на конвейер «внедорожный» универсал LADA Granta
Инсайдерский паблик Avtograd News сообщил о том, что сегодня на вазовском конвейере собрали первый после долгого перерыва универсал Lada Granta — Lada Granta Cross. Самая популярная и доступная модель в линейке Lada Granta может уступить свое место новой звезде — Lada Iskra. Как сообщили источник на тольяттинском автозаводе, 29 марта 2024 года в первой половине дня с конвейера сошел автомобиль LADA Granta Cross.
Lada Granta Cross осталась без самой дешевой комплектации
В июне выпуск легковых машин был возобновлен — в производство запустили Lada Granta Classic 2022. Эта модель стала первой после ухода Renault из России. Стоимость автомобиля начинается от 658,3 тысячи рублей.
А под колоколом сцепления — только 165 мм. За пределами асфальта «робот» не доставляет особых хлопот. Сцепление срабатывает мягко, дозировать тягу удобно. На развитом рельефе не хватает ассистента при старте на подъёме, который есть только у обычных Грант. Чтобы безоткатно тронуться в горку, приходится ассистировать коробке рычагом стояночного тормоза. Вывешивания одного из ведущих колёс лучше не допускать, а преодолевать складки местности ходом. Высоко расположенные бамперы не дают особого повода опасаться за их сохранность. Благодаря хорошей плавности хода и энергоёмким амортизаторам на сельской грунтовке Granta Cross чувствует себя как рыба в воде.
Увы, все неровности передаются на руль. Универсал с «механикой» на пересечёнке едет примерно так же. В теории ручное управление позволяет более эффективно распоряжаться тягой, однако на практике так можно вообще заглохнуть на подъёме, чего с «роботом» мне сделать не удалось. И всё же именно трёхпедальный Cross оставляет наиболее приятное впечатление, позволяя полнее использовать возможности двигателя. Крупная крышка скрывает объёмный перчаточный ящик с двумя отделениями. Наверху передней панели предусмотрена ещё одна вместительная ячейка. В городе проще вовремя тронуться и быстро встроиться в поток, а на трассе — обогнать. Тросовый механизм хорошо настроен, чёткость переключений вопросов не вызывает. Привод акселератора чуток, отзывчивость — почти карбюраторная. Смысла доплачивать даже 25 тысяч за «робот» я не вижу.
По статистике Гранты вообще и Cross в частности, как правило, берут с «механикой», а двухпедальные машины выбирает лишь каждый десятый покупатель. Рейлинги и легкосплавные диски положены всем Кроссам, а датчики парковки в заднем бампере — только самой дорогой комплектации Luxe. Неоднократно замечена способность вазовских автомобилей ехать по-разному, даже если они относятся к одной партии. Наши управляются одинаково. Калужский электроусилитель обеспечивает им лёгкий руль с чётким нулевым положением и логичным нарастанием реактивного усилия. На отклонение баранки обе Лады сразу же отзываются креном, становясь на дугу с небольшой задержкой и слегка доворачивая по мере его развития. Обе рано начинают скользить передней осью наружу поворота из-за скромных cцепных свойств шин Pirelli Cinturato P1. В ходе создания этого материала ни одна Гранта не пострадала. После такого прыжка подвеска даже не замыкается на буферы сжатия. А вот замедляются две Гранты по-разному.
В июне выпуск легковых машин был возобновлен — в производство запустили Lada Granta Classic 2022. Эта модель стала первой после ухода Renault из России. Стоимость автомобиля начинается от 658,3 тысячи рублей.
Сцепление срабатывает мягко, дозировать тягу удобно. На развитом рельефе не хватает ассистента при старте на подъёме, который есть только у обычных Грант. Чтобы безоткатно тронуться в горку, приходится ассистировать коробке рычагом стояночного тормоза. Вывешивания одного из ведущих колёс лучше не допускать, а преодолевать складки местности ходом. Высоко расположенные бамперы не дают особого повода опасаться за их сохранность. Благодаря хорошей плавности хода и энергоёмким амортизаторам на сельской грунтовке Granta Cross чувствует себя как рыба в воде.
Увы, все неровности передаются на руль. Универсал с «механикой» на пересечёнке едет примерно так же. В теории ручное управление позволяет более эффективно распоряжаться тягой, однако на практике так можно вообще заглохнуть на подъёме, чего с «роботом» мне сделать не удалось. И всё же именно трёхпедальный Cross оставляет наиболее приятное впечатление, позволяя полнее использовать возможности двигателя. Крупная крышка скрывает объёмный перчаточный ящик с двумя отделениями. Наверху передней панели предусмотрена ещё одна вместительная ячейка. В городе проще вовремя тронуться и быстро встроиться в поток, а на трассе — обогнать. Тросовый механизм хорошо настроен, чёткость переключений вопросов не вызывает. Привод акселератора чуток, отзывчивость — почти карбюраторная.
Смысла доплачивать даже 25 тысяч за «робот» я не вижу. По статистике Гранты вообще и Cross в частности, как правило, берут с «механикой», а двухпедальные машины выбирает лишь каждый десятый покупатель. Рейлинги и легкосплавные диски положены всем Кроссам, а датчики парковки в заднем бампере — только самой дорогой комплектации Luxe. Неоднократно замечена способность вазовских автомобилей ехать по-разному, даже если они относятся к одной партии. Наши управляются одинаково. Калужский электроусилитель обеспечивает им лёгкий руль с чётким нулевым положением и логичным нарастанием реактивного усилия. На отклонение баранки обе Лады сразу же отзываются креном, становясь на дугу с небольшой задержкой и слегка доворачивая по мере его развития. Обе рано начинают скользить передней осью наружу поворота из-за скромных cцепных свойств шин Pirelli Cinturato P1. В ходе создания этого материала ни одна Гранта не пострадала.
После такого прыжка подвеска даже не замыкается на буферы сжатия. А вот замедляются две Гранты по-разному. Та, что с «механикой», огорчает ватными тормозами. Свободный ход педали неприлично велик, момент срабатывания плохо предсказуем.
Производство Lada Granta Cross возобновится в апреле 2024 года
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news.
И это уже вторая модель в линейке Quest. Концепция автомобилей Quest предусматривает контрастные детали, поэтому у Granta Cross Quest крыша, багажные рейлинги и колёсные диски с «алмазной» огранкой спиц окрашены в чёрный цвет. Как и все модели с приставкой Cross, универсал в специальном исполнении обладает защитным обвесом из пластика и дорожным просветом в 198 мм.
Ранее сообщалось, что в Тольятти начнут собирать последнюю партию Lada Largus. В ближайшие дни на Волжском автозаводе возобновится производство автомобилей семейства Lada Largus. Однако эта партия из 600 машин станет для предприятия последней, а по завершении выпуска на заводе приступят к переносу оборудования на площадку в Ижевске. Корме того, в начале августа на официальном сайте Волжского автозавода появился баннер с новым кроссовером Lada X-Cross 5, производство которого налажено на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге.
При этом сбоку и сзади новый универсал практически полностью повторяет своего предшественника. И если силуэт модели специалисты АвтоВАЗа хотя бы немного изменили, то из новшеств на корме разве что крупная надпись «LADA» по центру багажной двери, которая пришла на смену традиционному логотипу с изображением ладьи. На колесах «вседорожной» Гранты установлены 15-дюймовые литые диски. Еще одной уникальной особенностью модели является золотистый металлик «Аурум». Машина в таком цвете действительно выглядит приметно, а всего для модели предусмотрено 9 различных оттенков. Салон Салон «вседорожной» Lada Granta Cross 2024 года по традиции имеет двухцветное оформление. Основной цвет здесь черный, а в качестве дополнительного на выбор предложены либо оранжевый, либо серый. О старой доброй Калине внутри сразу же напоминает громоздкая передняя панель, архитектура которой практически не подверглась изменениям. Специалисты АвтоВАЗа постарались облагородить ее черной глянцевой вставкой по низу центральной консоли и такой же накладкой со стороны пассажира, однако практичность такого декора вызывает сомнения.
Новая гранта кросс 2023
На этой неделе стало известно, что отечественный автоконцерн планирует выпустить усовершенствованный кросс-универсал Lada Granta Cross в версии Classic 2022. Главная» Новости» Новая гранта 2024 в новом кузове фото. АвтоВАЗ объявил о начале выпуска новой версии компактного универсала LADA Granta Cross. Седан Lada Granta Club и кросс-универсал Lada Granta Quest снова стали доступны на сайте производителя. «АвтоВАЗ» запустил производство еще одной версии Lada Granta Classic: это модель для активного отдыха Cross. На официальном сайте Lada у модели Granta Cross пропала самая доступная комплектация Classic.
Универсал Лада Гранта Кросс в апреле 2024 года снова встала на конвейер. Цены и комплектации
АВТОВАЗ сократил линейку комплектаций кросс-универсала LADA Granta Cross, исключив из нее самую базовую версию Classic’22. Рендер нового кросс-универсала Lada Granta. Ожидается, что новое поколение Granta будет построено на платформе CMF-B, доставшейся от концерна Renault-Nissan. Lada granta,Lada granta cross. Cross с восьмиклапанником 1.6 (87 л.с.) и «механикой» в базовой комплектации Classic стоит 559 900 рублей. Lada Granta Cross отличается от стандартного варианта прочной пластиковой облицовкой кузова, обеспечивающей повышенную защиту от повреждений при езде по умеренному бездорожью. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам Условия использования Конфиденциальность Правила и безопасность Как работает YouTube Тестирование новых функций.
Локомотив по имени Vesta
- Комплектации и цены
- Другие новости рубрики
- Автомобили
- Новая Lada Granta Cross — первый тест
- Обновлённая Lada Granta Cross сошла с конвейера – механика и без подушек безопасности за 722 300р
Универсал Lada Granta Cross в спецверсии Quest отправили дилерам
Лада гранта в новом кузове оснащена проверенным бензиновым двигателем объемом 1.6 литра в связке с механической 5-ступенчатой коробкой передач. «АвтоВАЗ» запустил производство еще одной версии Lada Granta Classic: это модель для активного отдыха Cross. Обновлённая Lada Granta Cross, как и ранее, предлагается покупателям только в кузове универсал, сообщает «Российская газета». АвтоВАЗ объявил о начале выпуска новой версии компактного универсала LADA Granta Cross. В движении Granta Cross удивляет сильнее — прежде мы не раз ругали «Кросс-версии» за излишне грубое обращение с водителем и пассажирами, как будто инженеры просто увеличили клиренс без изменения характеристик других элементов подвески. вседорожная версия универсала Granta, сконструированная по накатанной схеме.
Новейшая Lada Granta Cross 2023 уже в России: первый обзор всех характеристик и цен
Она получит гораздо более богатую базовую комплектацию, нежели чем у Lada Granta Drive Active 2022. Как сообщает VK-паблик Avtograd News, автомобиль Lada Granta Cross Classic 2022 будет выполнен в двухцветной окраске кузова — с чёрной крышей и чёрными корпусами боковых зеркал. Известно, что в нём предусмотрена мультимедийная система с большим экраном и штатной аудиоподготовкой, кондиционер, передние автоматические стеклоподъемники, электроподогрев лобового стекла и сидений, электрорегулировка зеркал, центральный замок, бортовой компьютер и литые диски.
В июне выпуск легковых машин был возобновлен — в производство запустили Lada Granta Classic 2022. Эта модель стала первой после ухода Renault из России. Стоимость автомобиля начинается от 658,3 тысячи рублей.
Чтобы первыми узнавать о главных событиях в Ленинградской области - подписывайтесь на канал 47news в Telegram Увидели опечатку? Сообщите через форму обратной связи.
Партнёрство с Renault-Nissan принесло на платформу технологии, позволившие создать технологичный и современный автомобиль, который не ломается после каждого дождя и спокойно доживает до пробега в 100 и более тысяч километров. Создание Lada Granta Cross — попытка повторить успех Lada Vesta повышенной проходимости, но в слегка изменённом масштабе. И хотя сама по себе новая машина меньше "Весты" по габаритам, по своей сути — это маленький внедорожник. Не все зарубежные городские машины имеют дорожный просвет в 20 сантиметров и короткие свесы бамперов, из-за которых можно пробираться не только на бордюры, но и проезжать серьёзные овраги по дороге на дачу. В базовых комплектациях машина оснащается неплохой мультимедиасистемой, кондиционером, а места в багажнике хватит не только для пакетов из супермаркета, но и для надувной лодки, палатки и много чего ещё.
Для отечественного автомобиля — идеальное сочетание качеств. Кроме того, базовый мотор объёмом 1,6 литра оснастили не только обычной "механикой", но и роботизированной трансмиссией, которая позволяет чуть спокойнее покорять лёгкое бездорожье. Из-за этого складывается впечатление, что целевая аудитория автомобилей — активная молодёжь и любители ездить на дачу охоту, рыбалку по выходным. Базовая версия Granta Cross стоит 592 тысячи рублей. Много это или мало — каждый решает для себя. Объективности ради стоит сказать, что ближайший одноклассник Renault Sandero Stepway в базовой версии и с аналогичным набором оборудования на борту стоит уже 728 тысяч рублей. Из зарубежных машин побольше за эти деньги можно взять только китайский кроссовер — другие автомобили от более известных и проверенных брендов стоят уже от миллиона рублей.
LADA Granta Cross лишился самой доступной версии и подорожал на 29 тыс. рублей
| Новости Лада Гранта Кросс | В базе новая Лада Гранта Кросс 2024 оснащена 1,6-литровым атмосферным двигателем мощностью 87 л.с. и 140 Нм, работающим в связке с пятиступенчатой механикой. |
| LADA Granta Cross снова сходит с конвейера АВТОВАЗа | Главная» Новости» Новая лада гранта 2024 на новой платформе. |
| Универсал Lada Granta Cross Quest получил новую опцию | Лада Гранта Кросс 2024 года в данном исполнении дополняется опциональным задним парктроником. |
| Новости Лада Гранта Кросс | Независимые дизайнеры подготовили рендеры нового кросс-универсала Lada Granta. |
На рынок возвращается Lada Granta Cross
| Новая Lada Granta Cross будет запущена в производство в апреле 2024 года | Как сообщили источник на тольяттинском автозаводе, 29 марта 2024 года в первой половине дня с конвейера сошел автомобиль LADA Granta Cross. |
| Спортивные и «внедорожная» Lada Granta получили новые комплектации 2024 года | Глава АвтоВАЗа Соколов: новое семейство автомобилей на замену Granta назовут Lada Iskra. |
| АВТОВАЗ возобновляет производство Granta Cross | АвтоВАЗ возобновил производство автомобилей Lada Granta в версии Cross, сообщается на сайте компании. |
| Новости Лада Гранта Кросс | А наш автоэксперт Иван Зенкевич завел отечественный кроссовер. Ну то есть проверил, как работает его новый мотор. |
| Lada Granta Cross 2024: замена Калине Кросс | Lada Granta Cross получила топовую комплектацию Quest'24 и подорожала. |
Lada Granta Cross теперь стоит более 800 тыс. руб. в "минималке"
| На рынок возвращается Lada Granta Cross | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам Условия использования Конфиденциальность Правила и безопасность Как работает YouTube Тестирование новых функций. |
| АвтоВАЗ возобновит выпуск модели Lada Granta Cross | Главная» Новости» Новая гранта 2024 в новом кузове фото. |
| Лада Гранта Кросс 2024 - фото, цена и комплектации, видео, характеристики Lada Granta Cross | За 11 месяцев этого года официальные дилеры LADA продали 319 518 новых автомобилей, тем самым продемонстрировав рост на 94,1% по сравнению с предыдущим годом. |