Детский центр СК "Платформа".
Оркестр «Малахит» представил новый проект
IT-компания Малахит успешно завершила первый этап интеграции информационной системы металлоторговой сети МЕТРИС в информационную систему Торгового дома «УралТрубоСталь». Главная» Новости» Зебра ижевск спортивный клуб. Видео. Russia Post. Siemens кусает локти от импортозамещения в России: наши умельцы создали флагманский локомотив с новым асинхронным двигателем "Малахит".
При использовании любых материалов сайта ссылка обязательна, в Интернете обязательна гиперссылка на ресурс. Иное является незаконным использованием и подлежит правовым последствиям. Нашли ошибку?
Как отметил генеральный директор ООО «Уральские локомотивы» Олег Спаи, в электровозе 3ЭС8 «Малахит» использованы отечественные комплектующие, включая асинхронный тяговый привод российской разработки.
Разработка новой платформы электровозов велась на заводе «Уральские локомотивы» с марта 2020 года. Предшественником 3ЭС8 является электровоз 2ЭС10 с немецким тяговым приводом.
Но уже сейчас известно, что юбилейный выпуск можно будет посмотреть в октябре этого года». Напомним, что жители Новгородской области довольно часто становятся героями «Поле чудес». К примеру, мы рассказывали, как новгородец подарил Леониду Якубовичу баню, как ведущего украсили валдайскими баранками. Другие материалы о наших земляках на легендарной программе вы можете найти вот по этой ссылке. Фото: Анна Гаврилова.
В учебную программу вошло изучение технических характеристик, структуры, оборудования, систем безопасности электровоза, а также проведены практические занятия по управлению локомотивом. Он может вести поезда массой свыше 7 тысяч тонн и длиной до 1 км в условиях горного рельефа и сложного климата.
«Малахит» интегрирует сеть складов
Компания стремится обеспечить, однако не контролирует и не гарантирует конфиденциальность и охрану любой информации, размещенной на Сайте или полученной с Сайта. Компания принимает разумные меры в целях недопущения несанкционированного разглашения размещенной Пользователем на Сайте информации третьим лицам, однако не несет ответственность в случае, если такое разглашение было допущено. В этой связи, передача информации на Сайт означает согласие Пользователя на любое воспроизведение, распространение, раскрытие и иное использование такой информации. Размещая информацию и материалы, включая, фотографии и изображения, Пользователь также гарантирует, что обладает всеми правами и полномочиями, необходимыми для этого, с учетом условий настоящего Соглашения и что такое размещение не нарушает охраняемые законом права и интересы третьих лиц, международные договоры и действующее законодательство Российской Федерации.
Пользователь самостоятельно несет ответственность за любую информацию и материалы, размещенные им на Сайте. При размещении любой информации и материалов Пользователь не становится соавтором Сайта и отказывается от каких-либо претензий на такое авторство в будущем. Компания не выплачивает Пользователю авторского или любого иного вознаграждения, как в период, так и по истечении срока действия настоящего Соглашения.
В случае предъявления третьими лицами претензий Компании, связанных с нарушением Пользователем условий настоящего Соглашения, а равно с размещенной Пользователем информацией на Сайте, указанный Пользователь обязуется самостоятельно урегулировать такие претензии, а также возместить Компании все понесенные убытки и потери, включая возмещение штрафов, судебных расходов, издержек и компенсаций. Компания не несет ответственности за посещение Пользователем, а также любое использование им внешних ресурсов сайтов третьих лиц , ссылки на которые могут содержаться на Сайте. Компания не несет ответственности за точность, надежность, достоверность и безопасность любой информации, материалов, рекомендаций и сервисов, размещенных на внешних ресурсах.
Использование внешних ресурсов осуществляется Пользователем добровольно, исключительно по собственному усмотрению и на свой риск. Пользователь согласен с тем, что Компания не несет ответственность и не имеет прямых или косвенных обязательств перед Пользователем в связи с любыми возможными или возникшими потерями, или убытками, связанными с любым содержанием Сайта, интеллектуальной собственностью, товарами или услугами, доступными на нем или полученными через внешние сайты или ресурсы либо иные ожидания Пользователя, которые возникли в связи с использованием размещенной на Сайте информации или ссылки на внешние ресурсы. Ни при каких условиях, включая, но не ограничиваясь невнимательностью или небрежностью Пользователя, Компания не несет ответственности за любой ущерб прямой или косвенный, случайный или закономерный , включая, но не ограничиваясь потерей данных или прибылей, связанной с использованием или невозможностью использования Сайта, информации, файлов или материалов на нем, даже если Компания или ее представители были предупреждены о возможности такой потери.
Также электровоз оснащен отечественным комплексом электронных систем, основой которого является микропроцессорная система управления и безопасности движения. В рамках установочной партии планируется произвести 50 локомотивов 3ЭС8. Электровоз 3ЭС8 открывает базовую платформу «Малахит», развитие которой предполагает изготовление локомотивов переменного тока и двухсистемных машин.
Не встанет даже при пятидесятиградусных морозах. Одной кнопкой включаются несколько аппаратов, сокращено количество тумблеров, необходимых для управления, — оценил новинку Олег Дьякин, начальник испытательной станции локомотивов. Отечественный электровоз разработан в короткие сроки: от первых чертежей до испытательной модели прошло чуть больше двух лет.
Машина сочетает максимум наработок конструкторского бюро «Уральских локомотивов» и российских предприятий, изготавливающих комплектующие, узлы и модули. В том числе компании «Тяговые компоненты» входит в группу «Синара» и завода «Русские электрические двигатели» входит в структуру компании «Транснефть». То есть задействован полный цикл производства подвижного состава — от разработки чертежей до выпуска и гарантийного обслуживания техники.
Он может вести поезда массой свыше 7000 тонн и длиной до 1 км в условиях горного рельефа и сложного климата. Олег Спаи, генеральный директор завода «Уральские локомотивы»: «»Малахит» — флагман среди грузовых локомотивов нового поколения.
На майские праздники увеличат составность поездов Ижевск – Нижнекамск – Ижевск
Электровоз «Малахит» станет базовой платформой для выпуска целой линейки новых отечественных локомотивов с различными характеристиками, в том числе электровоза переменного тока и универсального локомотива для работы на двух родах тока. Завод «Уральские локомотивы» передал Российским железным дорогам первый грузовой магистральный электровоз с отечественным асинхронным тяговым приводом 3ЭС8 «Малахит». И самая грандиозная новость: Bright Fit дарит возможность выиграть пожизненную карту на фитнес! Как Государственный русский народный оркестр «Малахит» выступил в Петербурге? Перспективный российский локомотив «Малахит», почти полностью из отечественных компонентов. Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения (СПМБМ) «Малахит» завершило первый этап проекта по построению единой комплексной системы управления, позволяющей повысить производительность труда и обеспечить рост эффективности бизнеса.
Завод «Уральские локомотивы» получил сертификат на электровоз «Малахит»
В 2023 году завершено обновление всех пассажирских платформ на железнодорожном вокзале в Ижевске. Филиал ПАО «Россети» – МЭС Урала закончил ремонт автотрансформаторов на подстанциях (ПС) 500 кВ «Южная» и 220 кВ «Малахит». Теперь «Малахит» может стать базовой платформой для линейки перспективных электровозов с разными характеристиками и назначением.
Карта проезда Платформа в ТЦ Малахит, Ижевск, Удмуртская, 273а
- Новости отрасли
- Платформа, Спортклуб, ул. Удмуртская, 273а, ТЦ Малахит, Ижевск — адрес, часы работы, телефон
- Архив номеров
- Проформа сеть спортивных клубов
- Карта проезда Платформа в ТЦ Малахит, Ижевск, Удмуртская, 273а
Производство станций Малахит, ГК "ИТР
Далее пешком 2 минуты. Оцените место.
Среди людей пострадавших нет. На видео от очевидца возгорания можно увидеть, что тушить загоревшийся автомобиль сразу же бросились несколько водителей с огнетушителями. Чуть позже к месту происшествия подъехала команда пожарных. Никто, абсолютно никто, не вызвал пожарную охрану!
Помимо этого, на железнодорожном вокзале оборудована новая ливневая система для отвода атмосферных осадков. Смонтированы и подключены опоры освещения. Кроме того, в этом году произведен ремонт посадочной платформы для пассажиров пригородных поездов на станции Уром. Асфальтовое покрытие заменено на брусчатку с укладкой наземных тактильных указателей полосы безопасности.
Из-за широкого спектра задач платформа разрабатывается в нескольких вариантах с различными силовыми установками, в том числе атомной и воздухонезависимой. Напомним, что до конца 2017 года ВМФ России должен получить десять подводных аппаратов "Марлин-350", предназначенных для поисково-спасательных работ в прибрежных, внутренних и морских водах на глубине, превышающей 300 метров. Машина необитаема и управляется дистанционно.
ЧТПЗ обратилась к «Малахиту» за еще одной системой
Источник: сайт Группы «Россети».
Арендатор подал заявление в МВД о незаконном ограничении доступа в помещение спортклуба. Эксперты считают, что точку в этом вопросе может поставить только суд, при этом арендаторы могут рассчитывать на возмещение убытков. У нас на руках действующий договор аренды, мы вносим по нему арендные платежи»,— сообщили представители клуба в видеообращении. Еще один сотрудник заявил, что там хранятся личные вещи, которые не дают забрать. В свои помещения не смогли попасть и арендаторы, чьи точки находятся в спортклубе. У нас подписан действующий договор аренды с ООО "Милан", аренда оплачена в срок. В магазине наши товары, ноутбук, касса.
Однако меня туда не пускают»,— сказала в видеообращении Александра, сотрудник отдела спортивного питания FitShop. Директор по маркетингу СК «Платформа» Дмитрий Бармин сообщил «Ъ-Удмуртия», что в пять часов утра, когда пришли администраторы спортклуба, на дверях были поменяны замки, внутри находились неизвестные люди. Сеть спортивных клубов «Платформа» имеет в Ижевске шесть многофункциональных спортивных залов.
Все они были устранены. К дисциплинарной ответственности привлекли 5 должностных лиц клуба.
Оцените место.
Телепроекты
- Кнопки радио
- «Малахит» передан в эксплуатацию • ПРОМИА
- Карта проезда Платформа в ТЦ Малахит, Ижевск, Удмуртская, 273а
Поезда будущего: Синара представила на ИННОПРОМе «умный локомотив» и электричку «Восток»
Начальник управления проектирования подвижного состава завода «Уральские локомотивы» Дмитрий Лимонов: — Здесь есть электронный журнал машиниста, «виртуальная сцепка», активирующаяся одной командой, практически неограниченные возможности добавления в систему новых секций — и все это приспособлено для управления одним машинистом. Особое внимание уделено безопасности и цифровизации диагностики состояния локомотива. Так, видеокамера, контролирующая токоприемник в обычном и ночном режимах, исключает необходимость подъема на крышу локомотива и визуальный осмотр высоковольтного оборудования локомотивной бригадой. Это еще один шаг к завершению сертификации локомотива 3ЭС8 «Малахит», который проходит ходовые и тяговые испытания на полигоне ВНИИЖТ, необходимые для допуска на сеть общего пользования и выхода на серийное производство машины.
Электровоз 3ЭС8 «Малахит» — первый грузовой магистральный электровоз с отечественным асинхронным тяговым приводом. Тяговые возможности электровоза позволяют вести поезда весом до 12,3 тыс. Это важный этап в развитии тяжеловесного железнодорожного движения», — сказал генеральный директор «Уральских локомотивов» Олег Спаи.
Для управления новым электровозом для бригад РЖД провели дополнительное повышение квалификации. Как уточнили в «Уральских локомотивах», «Малахит» станет базовой платформой для новой линейки тягового подвижного состава. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым! Подписка на URA.
Общие положения и условия 2. Любые материалы, файлы и сервисы, содержащиеся на Сайте, не могут быть воспроизведены в какой-либо форме, каким-либо способом, полностью или частично без предварительного письменного разрешения Компании, за исключением случаев, указанных в настоящем Соглашении. При воспроизведении Пользователем материалов Сайта ссылка на Сайт обязательна, при этом текст указанной ссылки не должен содержать ложную, вводящую в заблуждение, уничижительную или оскорбительную информацию. Перевод, переработка модификация , любое изменение материалов Сайта, а также любые иные действия, в том числе удаление, изменение малозаметной информации и сведений об авторских правах и правообладателях, не допускается. Компания вправе в любое время в одностороннем порядке изменять условия настоящего Соглашения. Такие изменения вступают в силу по истечении 2 двух дней с момента размещения новой версии Соглашения в сети Интернет на Сайте. При несогласии Пользователя с внесенными изменениями он обязан удалить все имеющиеся у него материалы Сайта, после чего прекратить использование материалов и сервисов Сайта. Ваше регулярное посещение данного Сайта считается вашим убедительным принятием измененного соглашения, поэтому Вы обязаны регулярно просматривать настоящее Соглашение и дополнительные условия или уведомления, размещенные на Сайте. Обязательства Пользователя 3. Любые средства индивидуализации, в том числе товарные знаки и знаки обслуживания, а равно логотипы и эмблемы, содержащиеся на страницах Сайта, являются интеллектуальной собственностью их правообладателей. Компания стремится обеспечить, однако не контролирует и не гарантирует конфиденциальность и охрану любой информации, размещенной на Сайте или полученной с Сайта. Компания принимает разумные меры в целях недопущения несанкционированного разглашения размещенной Пользователем на Сайте информации третьим лицам, однако не несет ответственность в случае, если такое разглашение было допущено. В этой связи, передача информации на Сайт означает согласие Пользователя на любое воспроизведение, распространение, раскрытие и иное использование такой информации.
Смотрите также
- Лента новостей
- Межведомственная комиссия приняла «Малахит». Подробности о новом отечественном электровозе
- Что еще почитать
- Платформа малахит ижевск
- Популярное
- Подборки похожих мест