Ни для кого не новость, что нужно регулярно проходить техосмотр. Рассказываем, как получить диагностическую карту для ОСАГО, когда можно обойтись без нее и как проверить подлинность. Зачем нужна диагностическая карта ОСАГО в 2022 году.
Штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году
Если водитель планирует проходить повторный ТО в том же центре, он может заплатить только за проверку узлов, которые были неисправны. Не совпадает VIN-номер на машине и в документах. Если индивидуальные номера авто, конструкция кузова, рамы или кабины не соответствует записям в документах на машину, работник диагностического центра откажет в проверке и сделает пометку в ЕАИСТО с указанием причин отказа. До 1 октября 2021 года он бы просто отказал водителю в процедуре безо всяких записей. Если такой водитель решит обратиться в другой центр, ему откажут с порога — до всех проверок. Если при проверке окажется, что предыдущую карту гражданин получил без прохождения осмотра — ее аннулируют и занесут об этом информацию в ЕАИСТО. Центр, который выдал такую карту, накажут штрафом. Можно ли купить карту без прохождения осмотра Нет, купить диагностическую карту нельзя — это незаконно.
Читайте также И еще основная масса происшествий происходит по вине водителей легковых авто. Не только потому, что за рулем грузовых и пассажирских автомобилей зачастую сидят более опытные водители-профессионалы с правами категории С. Просто за ними — есть контроль со стороны работодателей. А автолюбители — сами себе хозяева. Валерий Солдунов председатель Всероссийского общества автомобилистов считает, что предложение главы ГИБДД в части отмены прохождения техосмотра — неплохое: — И оно касается только личных автомобилей. При этом автомобили-такси, любой коммерческий транспорт — по-прежнему как проходил, так и должен проходить техосмотр в установленном порядке. Автомобили, используемые в такси, должны проходить его два раза в год. Учитывая то, что владелец автомобиля несет ответственность за его техническое состояние: почему бы и нет? Вполне возможно автомобилям, которые и без того проходят плановое техническое обслуживание, дополнительный техосмотр вовсе не нужен. Например, транспортное средство, допустим, каждые 15 тысяч километров обслуживается в сервисе, о чем имеются отметки в сервисной книжке. Но пока никаких расшифровок нововведения, озвученного генералом Черниковым, нет. Должна быть подготовлена отдельная законодательная норма. Но в принципе во многих странах так и делают. В том числе и я — каждый год по весне езжу к автодилеру, у которого покупал машину. Прохожу диагностику узлов и агрегатов, получаю рекомендации по плановому ремонту. А те, кто ездит по 30 тысяч километров и более, должны делать техобслуживание чаще. Раза два-три в год, в зависимости от технических требований. Машина — это техника. Если как следует за ней следить, все что нужно менять по регламенту, проходить необходимые проверки, то она ломаться не должна. Неисправные тормоза или еще что-нибудь не станут причиной ДТП. Пробег такси, маршрутного транспорта не сравним с обычным пробегом личного авто. Профессиональные водители должны каждое утро перед выходом на линию иметь заключение о техническом состоянии автомобиля и справку от врача. Мы-то думали, что это навсегда. Оказалось, что нет. Во многих регионах даже невозможно. Поэтому их выдачу временно приостановили, страховщики стали выдавать полис ОСАГО без диагностической карты. Теперь, с августа, страховщики для того, чтобы выдать полис ОСАГО, должны смотреть диагностическую карту. Но при этом есть Федеральный закон от 02. Он не связывает наличие диагностической карты с продажей полиса. Президент закон подписал. Но и сам техосмотр не отменен. Предполагается, что вскоре появится достаточно большое количество автомобилистов, которые «не доедут» до техосмотра.
Как проверить диагностическую карту. У диагностической карты нет серьезной защиты. Этим пользуются мошенники, подделывают документ и выдают его за оригинал. Если у Вас есть сомнения в подлинности диагностической карты, то Вы можете проверить подлинность бумажной копии технической карты автомобиля онлайн по базе ЕАИСТО единая автоматизированная информационная система технического осмотра. В нее загружаются электронные копии всех оригинальных карт.
Когда лучше пройти техосмотр в 2024 году Ежегодно в процедуру проведения ТО для автомобилей вносят различные изменения. Министерство транспорта сообщает, что уже с 1 марта следующего года будут действовать новые правила техосмотра. Изменения ужесточают процедуру, чтобы максимально исключить использование поддельных документов о пройденной процедуре. Напомним, ранее уже была введена фотофиксация процесса, но даже ее получается подделать. Водители все чаще покупают диагностические карты вместо прохождения ТО. Поэтому всем автовладельцам, которым требуется получить диагностическую карту, рекомендуют пройти техосмотр уже в начале года.
О том, почему нужно проводить техосмотр в аккредитованных центрах – рассказывает Владимир Афонский
Если коротко — техосмотр по-прежнему нужен, но теперь не для покупки ОСАГО, а для того, чтобы не платить штрафы. К аварийности в случае с личным легковым транспортом, по словам экспертов, это не имеет практически никакого отношения. С марта следующего года за езду без диагностической карты начнут наказывать на 2 тысячи рублей. Говорят, фиксировать нарушения будут даже камеры, но это не точно. А вот если водителя без талона ТО оштрафует живой инспектор и в ближайшее время такой водитель не исправится, юристы считают, что при повторном нарушении он уже рискует сесть на 15 суток по статье о несоблюдении законных требований. Но диагностическая карта нужна будет не только для того, чтобы не платить штрафы. Ее наличие может уберечь от куда более серьезных трат, говорит эксперт общественного движения автомобилистов «Свобода выбора», адвокат Сергей Радько: Сергей Радько эксперт общественного движения автомобилистов «Свобода выбора», адвокат «У страховщика по-прежнему есть право регресса к виновнику ДТП, если будет установлено, что оно произошло именно вследствие неисправности и эта диагностическая карта не действовала в момент, когда ДТП произошло.
Выберите оператора техосмотра, у которого вы будете получать диагностическую карту — им может быть любой пункт независимо от места регистрации автомобиля ч. Адреса и номера телефонов оператора можно найти на официальном сайте РСА или на страничке оператора. Некоторые из них предусматривают возможность записи на прием онлайн. Оператором может выступать дилер, но стоит поинтересоваться, проводит ли он техосмотр в отношении автомобиля вашей марки. Следует обращать внимание на наличие у оператора аттестата аккредитации, выданного Российским союзом автостраховщиков, — проверить его можно на сайте РСА в разделе " Реестр операторов технического осмотра ". Шаг 2. Предоставьте документы. Для прохождения техосмотра вам потребуются: паспорт или иной документ, удостоверяющий личность например, заграничный паспорт или военный билет ; паспорт авто ПТС ; свидетельство о регистрации авто СТС. Предоставьте документы оператору техосмотра лично или через представителя в этом случае составьте доверенность в простой письменной форме и приложите ее. Шаг 3.
Подпишите договор о проведении техосмотра. Оператор техосмотра предложит заключить договор об оказании услуг в простой письменной форме. В нем должны быть указаны дата техосмотра и стоимость его проведения. Если договор не был составлен, факт его заключения заменяет чек об оплате.
Однако в конце 2021 года процедуру техосмотра сделали добровольной для физлиц, владеющих автомобилем или мотоциклом младше четырех лет, используемыми в личных целях. Требование о наличии диагностической карты при покупке полиса ОСАГО для этих категорий водителей отменили. Нужен ли техосмотр в 2023—2024 годах Да, техосмотр остается обязательным для автомобилей, которые используются в коммерческих целях, и для всех транспортных средств старше четырех лет при совершении регистрационных действий или внесении изменений в конструктив. Кому нужен техосмотр Требование о проведении техосмотра и получении диагностической карты продолжает действовать: для легковых автомобилей или мотоциклов используемых в личных целях старше четырех лет при постановке транспортного средства на учет; при регистрации изменений в конструкции ТС; при выезде за рубеж; для коммерческого транспорта такси, автобусов, грузовиков и т. Если транспортному средству, которое используется для личных целей, не исполнилось четыре года, то техосмотр потребуется только при внесении изменений в его конструкцию и для выезда за рубеж. Обратите внимание! Возраст автомобиля для прохождения техосмотра отсчитывается от года выпуска, а не конкретной даты. То есть возраст автомобиля, выпущенного в декабре 2022 года, уже в январе 2023-го будет равен одному году. Кому не нужно проходить техосмотр Прохождение техосмотра не требуется владельцам легковых авто, мотоциклов и грузовых автомобилей, максимальная допустимая масса которых не превышает 3,5 тонны, если они моложе четырех лет и используются в личных целях, а также прицепам и полуприцепам с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны. Нужен ли техосмотр для постановки автомобиля на учет Да, техосмотр требуется для постановки автомобиля или мотоцикла на учет в ГИБДД, если транспортное средство старше четырех лет. Как часто нужно проходить техосмотр Владельцы коммерческого транспорта, возраст которого менее пяти лет, обязаны проходить техосмотр раз в два года, старше пяти лет — раз в год. Для автовладельцев-физлиц — процедура добровольная и проводится по усмотрению владельца ТС или же при совершении регистрационных действий, выезде за рубеж и внесении изменений в конструктив. Порядок проведения техосмотра Процедура проведения техосмотра состоит из нескольких этапов: проверка документов; визуальный осмотр; осмотр при помощи диагностического оборудования. В ходе техосмотра проверят тормозные системы, рулевое управление, световые приборы, стеклоочистители и стеклоомыватели, шины и колеса, двигатель и его системы, прочие элементы конструкции.
О том, в каких случаях могут отказать в регистрации автомобиля, смотрите в нашем видеосюжете в рамках проекта «Тверские дороги безопасности». Также его можно посмотреть на нашем канале Rutube. При постановке транспортного средства на государственный учёт, либо совершения действия, связанного со сменой собственника ТС, диагностическая карта предоставляется на транспортное средство, если с года выпуска транспортного средства прошло более четырёх лет. При этом включается год выпуска транспортного средства, указанный в регистрационных документах, — объяснил Михайлов. В случае совершения регистрационных действий с изменением конструкции транспортного средства, наличие диагностической карты является необходимым вне зависимости от года изготовления транспортного средства. При этом диагностическая карта должна быть действующей и содержать заключения о соответствии автомобиля или мотоцикла обязательным требованиям безопасности.
С 1 апреля 2020 года в России изменилась периодичность прохождения техосмотра автомобилей.
В свежих новостях изменений техосмотра в 2023 году мы видим, что они будут касаться и тарифов на оформление диагностической карты. Расскажем, как пройти техосмотр в 2024 году, на что стоит обратить внимание для получения диагностической карты. для кого и в каких ситуациях нужна диагностическая карта. После осмотра эксперт выдаст диагностическую карту, которая потребуется для оформления полиса ОСАГО. Что происходит с техосмотром: кому ещё нужны диагностические карты и где их получить.
Техосмотр автомобиля в 2024 году
Оформляемая на сайте организации «» диагностическая карта онлайн, позволяет всего за 20 минут, стать обладателем нужного документа. Диагностическую карту потребуется получить в следующих ситуациях. Раньше, чтобы поставить авто на учет диагностическая карта не требовалась, а при оформлении осаго карту можно было купить онлайн. Сейчас для постановки авто на учет нужна диагностическая карта? (ДК).
За рулем с диагностической картой. Или — без нее
Зачем она нужна? Как проверить подлинность карты. Поделиться 17 февраля 2020 0:00 Зачем нужны диагностическая карта? Диагностическая карта — это документ, который подтверждает, что автомобиль прошел диагностику и признан безопасным для дальнейшего использования. Карта привязывается непосредственно к автомобилю, а не к водителю, поэтому если Вы приобрели автомобиль и у карты не истек срок действия смело используйте. Требования к автомобилям: Автомобили до 3 лет использования освобождаются от прохождения техосмотра.
Не нужен, в 2022 году данное правило уже не действует и полис ОСАГО является самостоятельным продуктом. Но за состоянием машины все же стоит внимательно следить, если страховая докажет что ваша машина не соответствовала предъявляемым правилам для допуска на дороги общего пользования, то может отказать в выплате. На сколько лет выдается техосмотр? После того как новой легковой машине исполнится 4 года, при смене владельца необходимо будет пройти техосмотр, срок действия данного документа будет следующим: Для машин старше 4 лет, но не старше 10 лет — 24 месяца 2 года ; Для машин старше 10 лет — 12 месяцев год.
Такой же порядок относится и к грузовым автомобилям, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм; мототранспортным средствам; прицепам и полуприцепам. Я прошел ТО у дилера, этого не достаточно?
Диагностическая карта Подготовлена редакция документа с изменениями, не вступившими в силу Федеральный закон от 01. О сроках действия диагностических карт см. Диагностическая карта в ред. Федерального закона от 28.
Диагностическая карта содержит заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств. Диагностическая карта, содержащая заключение о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении , должна содержать информацию о сроке ее действия, а диагностическая карта, содержащая заключение о несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств не подтверждающая допуска транспортного средства к участию в дорожном движении , - перечень выявленных неисправностей, свидетельствующих о нарушении обязательных требований безопасности транспортных средств. Федерального закона от 06.
Добровольный техосмотр имеет ряд преимуществ: Позволяет выявить скрытые неисправности, о которых водитель может не подозревать Снижает вероятность поломок и аварий из-за технических причин Является подтверждением исправности автомобиля перед продажей или покупкой подержанного автомобиля Для поддержания безопасности рекомендуется проходить добровольный техосмотр не реже 1 раза в 2 года, особенно для автомобилей старше 5 лет. Таким образом, хотя обязательность отменена, регулярный техосмотр позволяет существенно снизить риски, связанные с эксплуатацией автомобиля. Как проходит процедура техосмотра в 2024 году Несмотря на перевод в разряд добровольных для частников, процедура техосмотра осталась прежней. Для прохождения техосмотра автовладельцу нужно: Выбрать станцию техосмотра из реестра операторов РСА Взять с собой документы на автомобиль и водительские права Приехать на СТО и ожидать очереди Провести внешний осмотр автомобиля Выполнить диагностику по списку требований Получить диагностическую карту с итогами C 1 марта 2022 г. Теперь проверке подлежат 55 позиций вместо прежних 81.
Из списка исключили проверку сидений, ремней безопасности, стеклоочистителей. Упростили требования к двигателю, ходовой части. Основными причинами отказа в техосмотре являются: Неисправности тормозной системы Проблемы с рулевым управлением Некорректная работа световых приборов Если имеются замечания, их нужно устранить в течение 20 дней, после чего можно бесплатно пройти повторную диагностику. Таким образом, хотя требования немного смягчили, техосмотр по-прежнему направлен на подтверждение исправности ключевых систем безопасности автомобиля. Какие документы выдают по результатам техосмотра После успешного прохождения техосмотра автовладелец получает диагностическую карту - официальный документ, подтверждающий исправность автомобиля. Диагностическая карта выдается на один год. За месяц до окончания срока действия нужно пройти повторный техосмотр. Дубликат выдается при утере или порче оригинала.
Новые правила прохождения техосмотра для легковых автомобилей в 2023 году
Оформленные диагностические карты хранятся в базе данных в течение 5 лет. Этого вполне достаточно, ведь максимальный срок действия диагностической карты составляет 2 года. По запросу лица, представившего транспортное средство для проведения технического осмотра, оператором технического осмотра выдается диагностическая карта на бумажном носителе, которая заверяется подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование, и печатью оператора технического осмотра. Плата за предоставление такой диагностической карты не взимается. В случае противоречия сведений диагностической карты, содержащихся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, и сведений диагностической карты на бумажном носителе приоритет имеют сведения, содержащиеся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. Чтобы получить традиционную бумажную диагностическую карту водителю достаточно попросить об этом представителя оператора технического осмотра. Бумажная диагностическая карта выдается бесплатно.
Электронная диагностическая карта имеет приоритет над бумажной. Тем не менее рекомендую Вам при прохождении техосмотра просить оформить и бумажную карту. Этот документ будет подтверждением того, что Вы действительно посещали пункт техосмотра и предоставляли автомобиль. Например, если произойдет какой-то технический сбой в системе и информация не будет передана в ЕАИС ТО, то Вы сможете попросить оператора восстановить ее на основе имеющейся диагностической карты. В случае утраты или порчи указанной в части 4 настоящей статьи диагностической карты по заявлению владельца транспортного средства или его представителя любым оператором технического осмотра выдается дубликат диагностической карты на бумажном носителе, за выдачу которого взимается плата в размере одной десятой предельного размера платы за проведение технического осмотра. При желании автовладелец может получить дубликат бумажной диагностической карты.
При этом: Оформление дубликата платное. Оформить дубликат можно у любого оператора технического осмотра не обязательно там, где машина проходила осмотр. Для оформления нужно написать соответствующее заявление. Подведем итоги статьи: По умолчанию диагностические карты оформляются в электронном виде, то есть информация вносится в базу данных ЕАИС ТО.
Об этом Радио Sputnik рассказал автоюрист Сергей Радько.
По закону, который подписал в начале июля президент Владимир Путин, с 22 августа 2021 года для приобретения полиса обязательного автострахования ОСАГО не нужно будет предъявлять действующую диагностическую карту с результатами техосмотра. По мнению эксперта, диагностическую карту стоит получить, хотя бы потому что правила дорожного движения запрещают движение без нее, несмотря на то, что наказания за это нет. В Общественной палате опасаются кризиса на рынке автотехосмотра «Правила дорожного движения запрещают движение без диагностической карты, несмотря на то что наказания за это нет.
Говорят, фиксировать нарушения будут даже камеры, но это не точно. А вот если водителя без талона ТО оштрафует живой инспектор и в ближайшее время такой водитель не исправится, юристы считают, что при повторном нарушении он уже рискует сесть на 15 суток по статье о несоблюдении законных требований. Но диагностическая карта нужна будет не только для того, чтобы не платить штрафы. Ее наличие может уберечь от куда более серьезных трат, говорит эксперт общественного движения автомобилистов «Свобода выбора», адвокат Сергей Радько: Сергей Радько эксперт общественного движения автомобилистов «Свобода выбора», адвокат «У страховщика по-прежнему есть право регресса к виновнику ДТП, если будет установлено, что оно произошло именно вследствие неисправности и эта диагностическая карта не действовала в момент, когда ДТП произошло. Конечно, это очень трудно доказать, но это вполне реально, поэтому надо это понимать».
Почему все это вообще происходит? Однако официально ТО проходили, мягко говоря, не все — попробуй туда запишись.
Закон говорит: транспортное средство с просроченным или отсутствующим техосмотром должно быть направлено на штрафную площадку с выплатой до 2000 рублей. Отсутствие ОСАГО — также причина заплатить штраф, его сумма в 2023 году будет составлять от 400 до 800 рублей. Прохождение техосмотра Мы выяснили, что для некоторых категорий легковых и для большинства грузовых автомобилей требуется прохождение ТО.
Разбираемся, что нужно для техосмотра. Сотрудник предприятия изучит данные и затем проверит информацию по водителю: Является ли он владельцем машины. При отсутствии подтверждения собственности, имеет ли водитель право управлять ТС. Есть ли у водителя непросроченные права. Имеется ли доверенность от собственника.
Кроме того, сотрудник станции выяснит, имеет ли водитель право управлять транспортным средством, совпадает ли категория. То есть, для физического лица на начало марта 2023 г. Если водитель не владелец ТС, то доверенность от собственника. Вопрос о том, нужно ли проходить техосмотр для организаций не стоит — это обязательный пункт.
Технический осмотр автомобиля: для кого он обязателен, что проверяют
Что такое вообще диагностическая карта? представляет собой официальный документ, подтверждающий специальный осмотр транспортного средства на наличие неисправностей. без диагностической карты нельзя получить полис ОСАГО. 1. Диагностическая карта содержит заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств. В свежих новостях изменений техосмотра в 2023 году мы видим, что они будут касаться и тарифов на оформление диагностической карты. Получать диагностическую карту для приобретения полиса ОСАГО больше не нужно, независимо от возраста машины.
Зачем нужна диагностическая карта для автомобиля?
В ней фиксируют его результаты с отметками о техническом соответствии авто или нуждаемости в ремонте. В последнем случае автовладельцу отводится 20 суток для того, чтобы отремонтировать машину. После требуется еще один ТО для фиксации исправления обнаруженных раньше дефектов. Если все нормально, в ДК ставится отметка. С 2019 г.
В 2022 г. Когда и зачем нужна диагностическая карта В 2022 г. Соответствующая законодательная редакция произошла в августе 2021 г. Обязательства по прохождению ТО остались в таких случаях: Для первичной постановки на регистрационный учет ТС, с даты производства которого прошло более 4-х лет.
При регистрации, связанной со сменой владельца например, после покупки , если с момента производства авто прошло больше 4-х лет. При регистрационных операциях, опосредованных конструктивными изменениями в ТС, заменой основных агрегатов, а также при внесении таких изменений в эксплуатируемый транспорт для соблюдения соглашения ЕЭС. Для грузовых авто, автобусов и такси. Зрительное выявление дефектов, угрожающих БДД.
Порядок прохождения техосмотра Сделать диагностическую карту на автомобиль, пройдя добровольный ТО легкового транспорта можно в любой официальной СТО.
Может показаться, что это проблемы исключительно профессионального сообщества, которые совсем не касаются обычных автомобилистов. Но и тут важно сделать оговорку. Хотя водителям-частникам иметь диагностическую карту необязательно, при нарушении ст. То есть, несмотря на фактическую отмену техосмотра для частников, гаишники имеют право отправлять автомобиль на проверку, если для этого имеются основания. Согласно официальной формулировке закона, это происходит «в случае визуального обнаружения признаков наличия у автомобиля технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения». Согласитесь, формулировка звучит достаточно неоднозначно и оставляет некий простор для толкования. Поэтому водителям лучше всего ориентироваться на зафиксированный в ПДД перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация ТС, и не допускать их. Кому мать родна… Еще один момент, который мы не можем не упомянуть в связи с реформой техосмотра — непростая геополитическая ситуация и санкции.
Если вы внимательно следите за информацией Дрома о текущей обстановке, то знаете, что в нашей стране приостановили деятельность значительная часть автомобильных компаний и производителей комплектующих. Такое решение принято не только по политическим, но и по экономическим причинам — из-за существенных проблем с логистикой и колебаниями на валютном рынке. А что же система техосмотра? Сейчас делать какие-либо прогнозы о ее будущем не берется никто. Но абсолютно ясно, что для владельцев транспорта процедура станет дороже и будет сопряжена с трудностями. Почему мы так в этом уверены? Судите сами. Как мы уже сказали, в некоторых регионах существует нехватка аккредитованных пунктов техосмотра. Открывать новые и переоборудовать старые в текущих условиях невыгодно, а на уже существующих пунктах могут возникнуть проблемы с ремонтом и обслуживанием необходимых приборов, поскольку ряд стран уже ввел запрет на экспорт в Россию электроники, чипов и высокотехнологичного оборудования.
А отечественных производителей, занимающихся выпуском подобной продукции, чтобы заполнить образовавшиеся ниши, не хватает. Естественно, те, кто использует импортное оборудование, получат проблемы с запчастями, если их вообще будут дальше поставлять. Многие [операторы] используют российское оборудование, но и там есть импортные комплектующие», — считает председатель Гильдии операторов технического осмотра при МТПП Игорь Волчек. Логично предположить, что в таких условиях операторы техосмотра будут либо требовать повышения ставок на процедуру, либо просто отказываться от оказания услуг и уходить с рынка. Собственники автомобилей тоже могут получить ворох проблем при устранении недостатков, поскольку эксперты прогнозируют подорожание и нехватку запчастей. Также можно предположить, что владельцы такси, предприятия общественного транспорта, операторы каршеринга, логистические фирмы и многие другие участники рынка, остро нуждающиеся в диагностических картах для продолжения деятельности, предпочтут приобретать их окольными путями. Такая ситуация неминуемо скажется на уровне безопасности.
Однако многим автомобилистам техосмотр придётся проходить уже сейчас.
Причём по новым правилам ведь вступление их в силу с 1 марта никто не отменял. О том, кому именно всё-таки придётся пройти техосмотр и чем с 1 марта может грозить просроченная диагностическая карта, смотрите в 86-м выпуске программы «Право руля с Николаем Киселёвым», а также читайте в «МОЁ! Плюс» Подписывайтесь на «МОЁ! Online» в «Дзене».
Также в карте должна иметься подпись специалиста ответственного за проведение осмотра без наличия которой она не признается действительной. Хранение и проверка Документ составляется в двух экземплярах, один из которых отдается автовладельцу на руки, а второй остаётся в организации, где проводилась проверка транспортного средства. Если оригинальный экземпляр будет потерян или испорчен, то восстановление не представляет особых проблем. Достаточно подать заявление на выдачу дубликата у оператора, проводившего техосмотр или в любом близлежащем пункте ТО, имеющим аккредитацию. Процедура оформления и выдачи занимает не более одного дня. Вся информация с карты переносится оператором технического осмотра в электронную автоматизированную систему, где она хранится на протяжении пяти лет.