BMW M535i E28 стал уникальным в ходе персонализации.
BMW F52 (1 серия)
Да-да, на пятёрке BMW 80-х, не в самой дешёвой машине, не было такого привычного нам сегодня агрегата. Системы BMW Personal CoPilot BMW 5 серии G30 2020 года, дисплей управления, интерьер. История пятой серии BMW началась в 1972 году. На появление в российской продаже седанов BMW 5-Series поколения G60 обратило внимание издание A major highlight of this launch is the introduction of the first ever fully electric variant in the lineup, the BMW i5.
Немцы представили новую BMW 5-серии
Фотография созданная в честь 40-летнего юбилея БМВ 5-серии Этот семейный снимок автомобилей BMW 5-й серии был создан в 2012 году, когда Немецкая компания отмечала 40-летие модели. Благодаря этой фотографии вы сможете увидеть как менялась "пятерка" в течение 40 лет. Кстати несмотря на существенные изменения размера кузова и дизайна машины, один элемент так и остался не измененным: это сдвоенные передние фары. С 1968 года компания работала на разработкой преемника моделей 1800 и 2000. В 1970 году выпущенный прототип уже имел знакомую переднюю оптику. Главное же влияние на внешность и техническую часть модели оказал главный конструктор Поль Брак. Ранее он имел опыт разработки автомобилей Мерседес, когда работал в этой компании. Именно поэтому при разработки 5-серии Поль приложил все усилия чтобы разработать конкурента Мерседес.
Почти с самого начала 5-серия производилась на заводе БМВ в Дингольфинге. На фотографии вы можете видеть первую 5-серию которая была сошла с линии завода в Дингольфинге в 1973 году. Также с самого начала компания БМВ вложила огромные деньги в удивительную рекламу новой модели. Успех рекламной компании конечно зависел от профессионализма фотографов.
Мы упомянули электрическую трансмиссию и iDrive 8. Покупатели I5 также получают сенсорную панель взаимодействия от 7-й серии, которая тянется через приборную панель и позволяет вам управлять климатической системой, но любой, кто выбирает бензиновый двигатель и хочет ту же технологию, должен будет заплатить дополнительно. И это 2023 год, и, очевидно, есть какие-то автономные гаджеты, которые нужно охватить, хотя и не лидарная, технология самостоятельного вождения 3-го уровня, которую мы могли бы предсказать в 5-й серии, если бы вы спросили нас пару лет назад. В стандартную комплектацию 5-й серии также входит полностью автоматизированная система парковки. Читайте также: BMW 5-Series 2021: обновленные седан и универсал К счастью, некоторые технологии новой 5-й серии на самом деле направлены на улучшение физического опыта вождения автомобиля. Базовая конфигурация шасси — двойные поперечные рычаги спереди и многорычажная ось сзади — почти такие же, как и раньше, но теперь каждая модель оснащена спортивным рулевым управлением с переменным передаточным числом. Предположительно, чтобы помочь справиться с тревожным 25-процентным увеличением массы по сравнению с автомобилями с ДВС, электрические варианты оснащены пневматической подвеской задней оси и зависимыми от хода амортизаторами, которые обеспечивают дополнительный уровень гидравлического демпфирования при движении по ухабистым дорогам или матировании правой педали в извилистых дорогах. А вскоре после запуска i5 M60, который уже входит в стандартную комплектацию с управлением задними колесами, будет доступен с активной стабилизацией крена, которая использует электродвигатели для управления стабилизатором поперечной устойчивости. Мы видели это на BMW раньше, но для G60 он получил более мощную 48-вольтовую электрику. Это все, что у нас есть о новой 5-й серии на данный момент, но вы можете поспорить, что это еще не все, включая версии Touring как бензиновых, так и электрических моделей, подключаемый гибрид и гибрид M5 мощностью не менее 700 л.
Потому что их покупают убивать. Только первый хозяин убивал и скинул, второй убивал она сломалась он скинул, третий уже убивал сломанную, пятый просто некруху уже взял... А теперь её покупает 9й владелец и говорит: БМВ отстой! Там и тут сломано! Ясен пень!
Эти «автоматы» широко распространены и стоимость их ремонта уже не кусается. Здесь же упомянем о том, что на «пятерке» не вечен подшипник промежуточной опоры карданного вала, также разбивается резиновая муфта в соединении кардана и дифференциала. Ресурс подвески и рулевого управления BMW E39 Детали подвески и рулевого управления — отдельная статья расходов владельца «пятерки». Решение проблем с подвеской по факту появления симптомов неисправностей стуков, люфтов и проч. Подвеска «пятерки» нуждается в регулярной, хотя бы дважды в год, диагностике с целью предотвращения масштабных «разрушений». Изношенные сайлентблоки подвески BMW E39 не очень охотно запрессовываются в алюминиевые рычаги предложений по сайлентблокам практически нет, так как спрос на них практически отсутствует из-за того, что можно разрушить рычаг такой процедурой. Цены на оригинальные детали кусаются. Также стоит отдельно упомянуть хитрые нижние Н-образные рычаги задней подвески. Если пропустить момент износа их сайлентблоков, то можно попасть на разрушение посадочных мест в рычаге. Тогда придется покупать его целиком — и только оригинал за 900 рублей, так как заменителей нет. Ржавеют пороги, передние секции пола днища, нижние кромки дверей и задние колесные арки. До сквозной коррозии кузова доходит в основном на самых запущенных экземплярах. Он служит порядка 150 000 — 200 000 км. Ремонт дорогой и разорительный. Лучше купить БУ генератор или установить обычный.
Попрощайтесь с BMW 5 серии с двигателем V8
Первый мотор можно приобрести также с задним приводом, а второй будет поставляться исключительно с полным. Со временем линейку двигателей пополнят новые агрегаты, включая гибридную установку. Электрическая версия также представлена в двух модификациях. Базовая с задним расположением двигателя выдает до 340 л.
If you want a stress-free ride, watch for transmission issues, especially in vehicles powered by V8 motors. Refrain from dismissing problems with shifting gears or sluggish performance. As numerous motorists observe, rear suspension issues can reduce vehicle control and increase the risk of collisions. Faulty suspension parts, especially the rear shock absorbers and control arms, were frequently to blame for these problems.
Ineffective Cooling Systems There is always the risk of malfunctioning components in the cooling system, such as the water pump or the thermostat. Keep your BMW 5 Series well-maintained to avoid expensive repairs and increase its reliability for a long time and many more kilometers. Depending on the year, the 5 Series is known for its high reliability and solid construction. However, there may be issues with the 2004, 2006, 2007, 2008, and 2011 5 Series models.
Мощность: 150 л. Коробка передач: механическая, пятиступенчатая. Слово хозяину Всем привет! Меня зовут Георгий. И сегодня про автомобиль, неспешной реставрацией которого я занимаюсь, а именно, BMW 525i Е28. Авто был ввезён в РФ в 1997 году.
В ней около 150 л. Мотор оборотистый, тяговитый и легко крутится. Где-то до 2500 оборотов он очень спокойный, ни к чему не призывающий и не принуждающий. Но, приближаясь к этому значению, водитель может сделать выбор: ехать так же спокойно, как и ехал переключившись на передачу вверх или сохранив скорость или можно посильнее придавить педаль акселератора, и начинается та самая магия BMW. При весе авто около 1250 кг, на мой взгляд, даже в современных реалиях этого достаточно, чтобы и просто комфортно передвигаться, и иметь запас мощности под педалью, чтобы погоняться с желающими. По подвеске всё достаточно незатейливо: McPherson спереди и независимая подвеска сзади. Дисковые тормоза 284 мм вкруг: передние вентилируемые, задние нет. Автомобиль был выпущен в октябре 1982 года в цвете BMW Polaris Metallic и в достаточно простой, но местами загадочной комплектации: велюровый салон: сине-зелёный ковёр, синие дверные карты, чёрные накладки салона и серо-чёрные комфортные сидения. На мой взгляд, очень странные цветовые сочетания серого и сине-зелёного; ручные стеклоподъёмники; электронные часы справа от приборной панели; передний стабилизатор от 535i загадочное пожелание первого владельца. В народе её ещё называют «акулой» из-за внешней стилистики и дизайна передка авто.
Если смотреть в фас, то авто выглядит довольно агрессивно. Конечно же, в процессе ребилда авто были приобретены некоторые доработки: замена сидений на синие Recaro оригинал , установка заднего стабилизатора от М535i, установка штатного бортового компьютера, замена колёс, современная магнитола не готов я отказываться от этого ; добавлена обшивка крышки багажника; задние подголовники и задние ремни безопасности. Все элементы оригинальные, кроме звука, но тот установлен в штатные места крепления. Есть имя у авто? Да, имя есть. Её зовут Гретта сокращённо или же Грэтхен. В процессе ковыряния с авто я понял, что это однозначно девочка. Потому что фортели, которые она выкидывала иногда, меня просто ставили в мозговой тупик. C ней надо разговаривать и быть вежливым, относиться с уважением, всё-таки дама в возрасте уже, тогда всё хорошо. Откуда она у тебя?
Это очень давняя история… На дворе конец жаркого мая 1999 года, мне 7 лет, я стою на подоконнике, смотрю в окно, стараясь высмотреть отца, чтобы пойти с ним погулять. Мама тогда сказала, что папа уехал по делам, а точнее, возможно, машину покупать. Всё это не быстро, так что можешь расслабиться. Простояв так часа 2, я уже начал отчаиваться и думал уже одному идти во двор, дурака валять, как вижу, что по дороге вдоль домов едет какая-то неизвестная машина. К слову, все машины в близлежащих паре кварталов я знал. Интрига стала нарастать… Не знаю, что мне тогда было интереснее и важнее: выяснить, что это за машина или всё-таки отца высматривать!? Ехало авто вальяжно и не спеша, вот подъезжает к повороту во двор… Повернёт или нет?! Тааак, становится уже интереснее. Звучит приятно. И тут на неё падает солнечный свет и она начинает переливаться на солнце голубым металликом.
С этого момента я замер на месте неподвижно, пожирая глазами этот авто. Через открытый люк в крыше авто вижу, что это отец, но меня это уже не волновало, я влюбился… Я уже тогда понял, что, так или иначе, я сяду за руль этого аппарата и он будет моим. Пулей слетев с подоконника, рванул во двор к месту, где отец решил парковаться. Не знаю как на самом деле, но счёт времени и вообще связь с реальностью я потерял. Кажется, что секунд за 5 я надел кеды, спустился с 4 этажа и уже стою рядом с машиной у водительской двери. Она нереально чистая и прохладная на ощупь. Выйдя из машины, отец сказал, что это его новая машина и предложил сходить в магазин за шампанским, так как вечером в кругу семьи это дело надо отметить. Так началась история этого авто, которая стала членом семьи на много лет.
Возможно, кузов облили, а уже после окраса проблема стала активно проявляться. Если это так, то с момента перекраски прошло минимум полтора года. Аналогичное замечание эксперт сделал кромке капота, которая с одной стороны ремонтировалась без должного старания — Опять же, многое зависит от того, повреждались ли кузовные элементы. Бывает, протёрли деталь до металла, наложили сверху пластификаторы шпатлёвки — образовалась ловушка влаги. Так начинается коррозия под слоем ЛКП. Когда машина не ремонтировалась, стоять будет долго. Шов водительской двери — результат вмешательства кривых ручек кузовщика. Такой экземпляр отдать в люди — ещё столько же будет ездить при должном уходе. Вечно молодая «пятёрка»... BMW E39 , попавший в наш материал, — экземпляр четвёртого поколения 5-Series , причём рестайлинговый. Данный автомобиль выпустили в 2001 году, когда модель бизнес-класса находилась в лидерах продаж. Даже сейчас «пятёрка» ликвидна и популярна на вторичном рынке у белорусов. К примеру, в нашей базе объявлений подобных машин насчитывается более четырёхсот, а цены на ухоженные варианты доходят до 15 000 долларов. Под капотом топовых версий седана в те годы выпуска устанавливались бензиновые агрегаты. В нашем варианте с маркировкой 535i находится мотор M62 объёмом 3,5 литра и мощностью 245 л. Расход топлива 12—13л — в спокойном режиме. Ну и 16 —18 литров получится, если давить на педаль газа куда более агрессивно.
BMW F52 (1 серия)
Состояние нового автомобиля, даже свечи сохранились в состоянии нового», — характеризует машину продавец. И просит за автомобиль 5,55 млн рублей. Учитывая, что речь идет о начальной версии BMW 3 серии, агрегаты тут далеко не топовые, а оснащение простое.
Конечно, в Болгарии сразу нашлись желающие купить BMW 5 E34 без пробега, уже известна и ориентировочная цена — 15 тыс.
Однако все не так просто. Дело в том, что автомобили не отвечают современным эко-стандартам, а значит поставить их на учет сразу не получится.
Машины были завезены в страну в 1994 году. По просочившимся в сеть данным, приобретались «пятерки» для создания в стране первого сервиса по аренде автомобилей. Очевидно, что дело в этим предприятием так и не пошло и машины оказались забыты в гараже на долгие десятилетия. Что именно пошло не так — остается только гадать. Двигатели, подвеска, трансмиссия всех машин находится в идеальном состоянии.
Задних пассажиров, помимо большего запаса места в ногах, можно порадовать опциональным 4-зонным климат-контролем, подогревом дивана и роскошным видом через стеклянную панорамную крышу длиной 84 см. От предшественницы новинка унаследовала платформу CLAR, с двойными рычагами подвески спереди и многорычажкой — сзади, опциональной пневмоподвеской и управляемыми колесами задней оси. Но моторная гамма изменилась. Все версии с ДВС теперь оснащаются 8-ступенчатым автоматом со встроенным стартер-генератором, то есть по умолчанию являются гибридными. Самая слабая бензиновая «пятерка», BMW 520i, развивает 190 л. В «базе» седан заднеприводный, а полный привод xDrive доступен только для старших модификаций, BMW 530i и 540i, мощностью 258 и 381 л. Дизельные версии пока порезали до одной единственной, BMW 520d, которая развивает 197 л. Здесь есть возможность выбора между задним и полным приводом.
“Тень” – легенда или быль?
Большинство из них - 520s, но есть и несколько более мощных 525s. Источники утверждают, что в начале 1990-х годов автомобили были приобретены для сервиса аренды автомобилей, но по неизвестным причинам так и остались в гараже. Некоторые автомобили имеют вмятины и царапины на внешней стороне, сидения других все еще обернуты заводской пленкой. Тем не менее, все машины находятся практические в идеальном состоянии.
Программы лояльности Вы и Ваш автомобиль для нас всегда на первом месте. Поэтому в "Первой аукционной компании", автехцентре "Kitto" и "Honda Центре Улан-Удэ" наряду с высоким качеством услуг постоянно действуют акции , существенно экономящие Ваши средства. В лице нашей компании Вы приобретете надежного партнера и друга, готового прийти на помощь в любой ситуации, связанной с приобретением и обслуживанием Вашего автомобиля!
Вам останется лишь в назначенный день забрать его и наслаждаться поездками на Вашем автомобиле. Для особо нетерпеливых и избирательных клиентов в "Honda Центр Улан-Удэ" мы подобрали новейшие модели автомобилей марки Honda, выбираете и сразу уезжаете на новеньком авто! Профессионализм и качество Многолетний опыт работы "Первой аукционной компании", автехцентра "Kitto" и "Honda Центра Улан-Удэ" гарантирует Вам профессиональную помощь : - в приобретении автомобилей с аукционов Японии; - покупке подержаных и новых автомобилей Honda и других марок; - в обслуживании автомобиля на высококлассном оборудовании с применением качественных жидкостей и оригинальных запчастей.
Эбу efis m3.
Комплект холодного впуска для м50 в комплекте нулевик кн, воздухозаборник ставится вместо левого дальнего и короб фильтра, под штатное крепление - 20000 8. Стакан масляного фильтра как снял его не вскрывал, мало не спускает - 4000 9. Распредвалы м50 продаю только с постелями, можно по штучно бугеля постелей свежие с пробегом 22 т.
BMW 5 E60/E61 (2003-2010)
Главная Европейские авто BMW Состоялся дебют универсала BMW 5-Series Touring с мощным двигателем и вместительным багажником. «Пятерка» переходит в атаку BMW 5 серия E60-E61. История и тест-драйв BMW 530i.
BMW срочно отзывает в России старые 3-Series и 5-Series
Следуя по стопам i7 M70, BMW 5 серии 2024 года получает информационно-развлекательную систему iDrive 8.5 с функцией QuickSelect. 57 объявлений о продаже BMW 5 серия E28 во всех регионах по цене от 25 000 ₽. На Авито вы можете купить БМВ по низкой цене, проверить историю б/у авто по VIN и оформить заявку на кредит. Большой выбор новых автомобилей у проверенных дилеров и автомобилей с пробегом. В 1983 году в ряду пятой серии появились два новых варианта – особо экономичный 525e и 524td, первая серийная модель BMW на солярке. В Болгарии на старом складе было обнаружена партия автомобилей BMW пятой серии в неплохом состоянии. Свежая BMW 5-серии умеет самостоятельно ускоряться и тормозить, перестраиваться и соблюдать дистанцию. Новости BMW BMW 5-серия (БМВ 5-серия).