Почему самолет летит из Австралии в Америку. Почему нельзя летать над Австралией.
Десятки людей пострадали в авиарейсе над Тихим океаном из-за турбулентности
Но деталь, на которую я хочу обратить ваше внимание, находится немного южнее. Надпись на немецком переводится как — военная зона. А за ней база летающих тарелок. Военные занимают весьма обширную территорию, которая начинается в Антарктиде по 180 меридиану, где как раз берет свое начало та самая огромная стена, проходящая через весь океан. Важно: эта карта нарисована до появления интернета, поэтому в такое совпадение я просто не могу поверить. И что хочется сказать, возможно, не весь континент, но его часть будет видна, если самолеты будут летать самыми короткими маршрутами. И если люди его заметят, то рано или поздно они начнут задавать вопросы. Ну или другая версия. Геофизические процессы привели к тому, что легендарная страна стала постепенно выходить из воды. И это стараются скрыть. Получается своего рода такой континент Шредингера...
Вроде его нет, а вроде есть... Но проверить нам не дают...
До этого сильный туман привел к приостановке работы аэропорта в Южно-Сахалинске. Туман привел к очень плохой видимости. В результате этого аэропорт не мог выпускать и принимать воздушные суда. Все рейсы сейчас задержаны, самолеты, летевшие в Южно-Сахалинск из Москвы, Красноярска и Новосибирска сначала вынуждены были кружиться над Татарским проливом, а затем были перенаправлены на запасной аэродром в Хабаровске.
Иллюстративное фото: pexels. Речь идет о Тихом океане, который занимает огромную площадь на нашей планете. Масштабы его слишком внушительны, поэтому рисковать безопасностью и совершать перелет над ним мало кто решается.
К тому же по правилам самолет должен находиться не далее трех часов полета до ближайшего аэропорта.
Поводом для смены курса движения могут быть неблагоприятные погодные условия. Погрешности на карте Из-за погрешностей карт фактическое расстояние может быть гораздо больше, поэтому чем ближе самолет к суше, тем короче полет Стандартные карты имеют много неточностей. Зачастую расстояние между точками, которое видно на карте, гораздо меньше реального. Глядя на графическое изображение, создается впечатление, что самой короткой дорогой является прямая, а на самом деле этот путь наиболее длинный. Погрешности являются закономерными, так как практически невозможно разместить на плоской поверхности то, что изображено на шарообразной карте, совершенно точно сохранив достоверность. В результате получается, что карта обманывает на многие сотни километров, а в некоторых случаях на тысячи. В связи с этим выходит, чем ближе самолет к суше, тем короче полет. За редким исключением полеты через данную зону все-таки осуществляются. Тихоокеанские острова В Тихом океане на островах есть несколько стран, которым жизненно важна связь с материком, поэтому несмотря на все существующие риски, самолеты все же летают В Тихом океане на островах есть несколько стран, которым жизненно важна связь с материком, поэтому несмотря на все существующие риски, самолеты все же летают.
К этим странам относятся Вануату, Фиджи, Гавайи, Самоа и прочие.
ПОЧЕМУ САМОЛЕТЫ НЕ ЛЕТАЮТ НАД ТИХИМ ОКЕАНОМ? 6 секретов авиаперелетов
Именно поэтому напрямую самолеты не летают. Почему над Тихим океаном не летают самолеты? то это очень просто: сначала через Чукотку, потом- через Берингов пролив(или через Берингово море), далее- через Аляску. Ведь там лететь на над Тихим океаном- очень маленькое расстояние. Почему над Тихим океаном не летают самолеты? Автомир Юбус. Главная. Новости. Автохимия. Аксессуары. Разворот самолёта с маршрута на юг, после которого он летел (вероятно, на автопилоте) ещё несколько часов над Индийским океаном в сторону Антарктики, вряд ли мог произойти вследствие технических неполадок и, скорее всего.
Почему пилоты боятся летать над Тихим океаном: неочевидные причины, которые вас удивят
В случае аварийной ситуации, например, отказа двигателей, пилоты должны иметь возможность долететь до ближайшего аэропорта. Посреди Тихого океана таких аэропортов нет. Самолету некуда приземлиться в случае аварийной ситуации. Поэтому путь самолетов пролегает почти в 2 раза длиннее к северу от Тихого океана. Смотря где- летать над Тихим океаном... Ведь Тихий океан большой. Ведь там лететь на над Тихим океаном- очень маленькое расстояние. Намного меньше- чем над Атлантикой. Но совсем другая история- лететь над Тихим океаном,например- из Австралии в Аргентину.
Считался одним из наиболее профессиональных пилотов Malaysia Airlines [4]. У себя дома построил симулятор кабины Boeing 777, с помощью которого в свободное время отрабатывал навыки управления самолётом. Был женат и являлся отцом троих детей [15]. Второй пилот — 27-летний Фарик Абдул Хамид англ.
Fariq Abdul Hamid. Обучение проходил в лётной школе на малайзийском курортном острове Лангкави. Проработал в авиакомпании Malaysia Airlines 7 лет с 2007 года , в должности второго пилота Boeing 777-200 — с ноября 2013 года. Налетал 2813 часов, 39 из них на Boeing 777-200 [3].
Салонный экипаж состоял из 10 бортпроводников. Стаж у самого молодого — 13 лет, у самого старшего — 35 лет Inflight Supervisor [4]. Пассажиры править На борту находилось 227 пассажиров из 14 стран, включая пятерых детей младше 5 лет [14]. Большинство 152 имели гражданство Китая, в том числе один постоянный резидент Гонконга.
Часть пассажиров летела в составе групп: 20 сотрудников американской компании « Freescale Semiconductor » производство полупроводниковых компонентов [16] ; 19 художников из Китая, возвращавшихся домой после выставки в Малайзии а также 10 сопровождающих [17]. Некоторые из них были широко известны в Китае [18].
Нашли нарушение? Эта женщина оказалась на удивление старательным исследователем.
Она явно зациклилась на том, что случилось с малазийским самолетом, как и любой из одержимых MH370, которых она встретила в Сети. Люди часто говорят, что научно-популярные книги читаются как динамичные триллеры, и это действительно так и есть. А вот парашюты не выдают из-за их бесполезности. Никто не будет прыгать с парашютом на высоте 10-12 км при температуре за бортом от -50 С.
Поэтому парашют в салоне — бесполезный аксессуар. Мнение летчика-испытателя, пилота пассажирских самолетов К тому же пилоты знают, что многие люди боятся летать, и дай им в руки парашют, они при первой же турбулентности прибегнут к «запасному варианту спасения». Если же случится серьезное ЧП, организовать правильный прыжок невозможно. Причина — неумение прыгать с парашютом.
Первый перелет через Тихий океан Впервые в истории человечества такой одиночный перелет совершила Амелия Эрхарт. Это свершилось в 1935 году. Она вылетела с Гавайских островов и совершила посадку на аэродроме в Калифорнии. Перелет был осуществлен на авиалайнере Vega 5b.
Он был очень рискованный для жизни молодой летчицы. Такое путешествие длилось почти 18,5 часов. Когда Эрхарт совершила успешную посадку, ее встречала толпа сопереживающих аплодисментами. Из аэродрома Амелию выносили на руках.
Известно, что перелеты в одиночку всегда даются намного сложнее, чем вдвоем. Позже Амелия призналась, что во время такого экстремального рейса над водой ей несколько раз мерещилась земля, но впоследствии оказывалось, что это облака принимают форму очертаний земли. К концу перелета она была очень измождена, но все-таки сумела достичь поставленной цели и совершить посадку в пункте назначения, перелетев весь океан. Спустя два года Амелия попыталась совершить кругосветное путешествие на авиалайнере.
Но в этот раз удача ей не улыбнулась, и летчица погибла вследствие крушения самолета. Читайте также: Топ-10 лучших аэропортов Европы Пилотам нельзя носить бороду и бакенбарды Это действительно так — пилоты всегда чисто выбриты и не носят волос и украшений на лице.
Ни один из них не умел управлять таким самолетом. Однако когда они поднялись на воздушное судно, самолет начал хаотично двигаться по взлетно-посадочной полосе. Затем он взлетел с выключенными огнями. Больше никто не видел ни самолет, ни двух мужчин. Печальная современность: загадка малазийского рейса Оказывается, ничто не мешает исчезновению самолетов и сейчас: ни высокочувствительная аппаратура, ни супермощные системы слежения.
Лишним доказательством этому послужил борт компании Malaysia Airlines, который вылетел из Куала-Лумпур и спустя 60 минут исчез с экранов радаров. Перед этим «Боинг-777» неоднократно менял высоту и значительно отклонился от курса без объяснения причин экипажем. До этого момента найден только один обломок, плавающий в Индийском океане. Куда исчезли 227 пассажиров и 12 членов экипажа — не знает никто. В качестве своеобразного бонуса напоследок стоит упомянуть о дерзком угоне «Боинга-727» из аэропорта Куатро де Феверейро в Луанде, в мае 2003-го. Сам случай не вызывает удивления, странно другое: оба злоумышленника — не профессиональные пилоты, при этом борт словно растворился вместе с угонщиками. Несчастные случаи и аварии — то, от чего не застрахован ни один человек, но среди них есть настолько непонятные истории, что разгадать их не способно даже время.
Нашли нарушение? Эта женщина оказалась на удивление старательным исследователем. Она явно зациклилась на том, что случилось с малазийским самолетом, как и любой из одержимых MH370, которых она встретила в Сети. Люди часто говорят, что научно-популярные книги читаются как динамичные триллеры, и это действительно так и есть. А вот парашюты не выдают из-за их бесполезности. Никто не будет прыгать с парашютом на высоте 10-12 км при температуре за бортом от -50 С. Поэтому парашют в салоне — бесполезный аксессуар.
Мнение летчика-испытателя, пилота пассажирских самолетов К тому же пилоты знают, что многие люди боятся летать, и дай им в руки парашют, они при первой же турбулентности прибегнут к «запасному варианту спасения». Если же случится серьезное ЧП, организовать правильный прыжок невозможно. Причина — неумение прыгать с парашютом. Первый перелет через Тихий океан Впервые в истории человечества такой одиночный перелет совершила Амелия Эрхарт. Это свершилось в 1935 году.
Почему самолеты не летают над Тихим океаном?
Куда летают самолеты. Бескрайние просторы Тихого океана простираются от побережья Северной и Южной Америки до берегов Австралии и Евразии. Его площадь составляет почти половину всей водной глади на Земле и омывает берега пяти материков. летают ли самолеты через Тихий океан Самолет на солнечных батареях над Тихим океаном. Тихий океан занимает почти половину поверхности всего Мирового океана. Почему запрещено летать над Антарктидой. Почему самолеты не летают над тихим океаном? 6 секретов авиаперелетов.
Почему самолеты редко летают над Тихим океаном, ведь напрямую ближе?
Масштабы Тихого океана внушительные, поэтому если произойдет непредвиденная аварийная ситуация, например, у самолета откажут двигатели, то оказаться. Тихий океан — самый большой и глубокий в мире. Если самолет попадет в беду над такой бездонной водной пропастью, пилотам будет непросто найти безопасное место для аварийной посадки. Масштабы Тихого океана внушительные, поэтому если произойдет непредвиденная аварийная ситуация, например, у самолета откажут двигатели, то оказаться. пилотов на то есть целых 6 причин и первая из них безопасность. По логике обычного человека через Тихий океан можно было бы минимизировать.
Почему самолеты почти не летают над Тихим океаном?
Все рейсы сейчас задержаны, самолеты, летевшие в Южно-Сахалинск из Москвы, Красноярска и Новосибирска сначала вынуждены были кружиться над Татарским проливом, а затем были перенаправлены на запасной аэродром в Хабаровске. Автомир Юбус. Главная. Новости. Автохимия. Аксессуары. летают ли самолеты через Тихий океан Самолет на солнечных батареях над Тихим океаном. Тихий океан занимает огромную часть планеты, а вот летать над ним осмеливаются только самые отважные пилоты и пассажиры чартерных самолетов. Именно поэтому напрямую самолеты не летают.
Почему самолеты редко летают над Тихим океаном, ведь напрямую ближе?
Исследователи смогли определить наиболее чувствительные зоны атмосферы для увеличения производства озона. Исследователям предстояло собрать информацию о 80 000 полетов и провести необходимые исследования. По мнению специалистов, воздушное пространство над Тихим океаном является наиболее уязвимым, так как атмосфера в этом месте наиболее восприимчива к оксидам азота, содержащимся в выхлопных газах самолетов. Не исключено, что существующие маршруты, затрагивающие воздушное пространство над Тихим океаном, в будущем будут изменены. Это необходимо для предотвращения ухудшения атмосферы. Пропажа самолета над Тихим океаном Несмотря на то, что маршруты через Тихий океан были тщательно подготовлены, в этом месте уже были случаи авиакатастроф. Самой серьезной трагедией 20 века стала катастрофа самолета Л-1049.
Самолет доставлял людей между островами. В течение 2,5 часов полет выполнялся в соответствии с нормами и правилами, но позже самолет перестал отслеживаться на радаре, а связь с экипажем прервалась Хотя поиски были организованы быстро, найти самолет не удалось. В ходе поисковой операции не было обнаружено ни единого следа крушения, хотя исследуемая территория составила более 140 000 квадратных километров. Когда был совершен первый перелет?
Air Canada пообещала предоставить питание и жилье всем пассажирам, а дальнейший перелет до Сиднея организовать 12 июля. Турбулентностью называют хаотично возникающие нисходящие или восходящие потоки воздуха. Их не видно визуально или на радарах. Когда самолет попадает в зону турбулентности, пассажиров просят занять свои места и пристегнуться, чтобы не пострадать от тряски.
Дело в другом. Каждый самолет способен некоторое время планировать без участия двигателей. Так и рассчитывается маршрут. В каждое мгновение полета самолет должен находится достаточно близко к аэродрому чтобы в случае отказа всех двигателей "дотянуть" до ближайшего аэродрома. Это хорошая мера безопасности. Насчет "почему не выдают парашют пассажирам". Действительно без опыта и знаний в легкой гражданской одежде пассажира на высоте 10 км спасение с помощью парашюта маловероятно. Успешный и безопасный прыжок с парашютом это многочасовые инструктажи, тренировки, теоретические знания и первые прыжки в паре с инструктором в хороших условиях. В 90-х вроде был проект пассажирского самолета с отделяемой капсулой салона. Крылья, двигатели, все эти провода-трубки и прочее было как рама, а в ней крепилась капсула с сидениями и людьми.
У меня все по -прежнему общение, только через песни. Общение прекращаю ,еду лечиться в санаторий на18 дней в это-же время, хочу сделать операцию по удалению позвоночных грыж. Приеду 17 июля. Раз судьба на старости... Ой , а мы и не знали! А вы , ребята , в соответствии в европейскими ценностями со своей гендерной принадлежностью определились? У вас , у самих с мозгами то всё в порядке? И почему мы должны слушать ваши бредни?
почему самолеты не летают через тихий океан
| Почему пассажирские самолеты не летают через Тихий океан? | Почему над Тихим океаном не летают самолеты? |
| Почему самолеты не летают через тихий океан в сша | На самом деле полёты над Тихим океаном не запрещены. Первый пассажирский перелёт, пересекавший океан через его центральную часть, состоялся в 1936 году. |
| Правда ли, что над Тихим океаном не летают самолеты? | это большая редкость, с этим мы сегодня и постараемся разобраться. |
| Почему самолеты не летают через Тихий океан (ВИДЕО) | Тихий океан занимает огромную часть планеты, а вот летать над ним осмеливаются только самые отважные пилоты и пассажиры чартерных самолетов. |
Почему Антарктида никому не принадлежит?
- MySQL Fatal Error
- ПОЧЕМУ САМОЛЕТЫ НЕ ЛЕТАЮТ НАД ТИХИМ ОКЕАНОМ? 6 секретов авиаперелетов - Скачать видео
- Видео - Техно |
- 💡 Похожие видео
- Почему никто не летает через Тихий океан
Прокуратура заявила о задержке восьми рейсов с 1 тыс. пассажиров в Норильске
| Почему самолеты редко летают над Тихим океаном, ведь напрямую ближе? | Самолеты все-таки летают над Тихим океаном, однако их количество в сравнении с полетами над Атлантическим океаном значительно меньше. |
| Почему Самолеты Не Летают Над Тихим Океаном скачать с mp4 mp3 flv | Почему самолеты не летают над тихим океаном? 6 секретов авиаперелетов. |
| Почему самолеты не летают через Тихий океан? - | Масштабы Тихого океана внушительные, поэтому если произойдет непредвиденная аварийная ситуация, например, у самолета откажут двигатели, то оказаться. |
Почему пилоты боятся летать над Тихим океаном: неочевидные причины, которые вас удивят
Летают, когда это кратчайший маршрут. Как летят из Австралии в Америку? Полеты из Америки в Азию и Австралию имеют странную особенность: большинство лайнеров не пересекают океан, а направляются сначала к северу, до Аляски, а потом летят к югу, прижимаясь к азиатскому побережью. Сколько часов лететь через Тихий океан? Расстояние между двумя точками составляет 13587 километров, которое можно преодолеть на самолете, примерно за 17 с половиной часов.
Отметим, что в обратную сторону полет займет немного меньше времени: чуть более 14 часов.
Самолеты летают над Эверестом? Самолеты часто избегают воздушных путей, которые ведут над Эверестом или Тихим океаном. Однако большинство коммерческих самолетов могут летать на высоте 30 000 футов». Почему самолеты летают только на восток? Реальная причина того, что время полета зависит от направления вашего пункта назначения, — это струйный поток. Реактивные потоки — это воздушные потоки, которые происходят на очень больших высотах, в том числе те, в которые часто летают самолеты. Что произойдет, если у самолета над Атлантикой откажутся оба двигателя?
Если все двигатели самолета откажутся одновременно, пилот совершит аварийную посадку. По мере того, как самолет снижается и замедляется, пилот начинает поиск безопасной зоны для выполнения аварийной посадки. В идеале пилот приземлится на ближайшей площадке. Как долго самолет может летать без двигателя? Летя на типичной высоте 36 000 футов около семи миль , самолет, у которого отсутствуют оба двигателя, сможет пролететь еще 70 миль, прежде чем достигнет земли. Самолеты сбрасывают какашки?
Если же пилот не получает допуска, приходится ждать улучшения погоды или уходить на запасной аэродром. Аналогичная ситуация — и с затрудняющим управляемость порывистым ветром. Как правило, природа капризничает внезапно и вносит коррективы в действия авиаторов, но есть места, где вообще не бывает хорошей погоды. Такие как Ледовый аэропорт Ice Runway в Антарктиде, чья взлетно-посадочная полоса постоянно покрыта снегом и льдом. Пилоты вынуждены рассчитывать, не проломит ли судно кромку, не застрянет ли в сугробах, а если грядет потепление, искать другую площадку. Аэропорт Тенцинга и Хиллари на востоке Непала охраняют густые облака и сильнейшие ветры, так что каждый маневр сродни испытанию. Куршевель, один из популярнейших горнолыжных курортов Европы, привык к обильным снегопадам, а следовательно, и к частым отменам и переносам рейсов. О чем молчат самолеты? Честное интервью с тем, кто их чинит: Над высокими горами Из иллюминатора горы очень эффектны: причудливый рельеф, заснеженные шапки, извилистые вены рек и дорог. Но вместо того, чтобы любоваться видом, пилотам приходится сосредоточиться — летать над возвышенностями бывает рискованно. Эверест и вовсе признан закрытой зоной, куда гражданские лайнеры не приближаются ни со стороны Индии, ни со стороны Китая. Причина — в технических ограничениях судна: если один из двигателей откажет, оно сможет держаться на высоте до 7 км, тогда как сама гора-рекордсмен возвышается на 8,8 км над уровнем моря. Миновать пик не поможет даже алгоритм drift down, когда пилот, постепенно снижаясь, сохраняет небольшую вертикальную скорость. В остальных зонах летать и приземляться сложно, но можно. К примеру, аэропорт Калькутты ютится посреди гор, и для удачной посадки летчику нужен немалый опыт. Аэропорт Зальцбурга в Австрии тоже окружен Альпами, а российские авиаторы отрабатывают маневры в аналогичных условиях только на тренажерах, так что при случае разумнее предпочесть более адаптированных перевозчиков из Европы. Аэропорт Мадейры, один из ключевых в Португалии, напоминает мост, выстеленный на высоких столбах между океаном и скалами. Перед посадкой приходится направлять судно прямо на горы, снижаться почти вслепую и лишь в последний момент резко поворачивать к цели. Опасно ли летать над Бермудским треугольником? Мнения пилотов и экспертов: СочинскийЕревана Петропавловск-Камчатский тоже проверяет на прочность: многочисленные сопки — еще полбеды, но ведь рядом вулканы Камчатки, периодически просыпающиеся и «чихающие» столбами пепла. При попадании в такой столб могут отказать двигатели, как случилось в 1982 г. Заглохли одновременно 4 двигателя, и только чудом удалось сесть в Джакарте без жертв. А наиболее опасным считается аэродром на острове Саба, в одном из живописнейших уголков Малого Антильского архипелага. Область посадки обступают скалы, по обоим краям полосы шумит океан, а ее длина, трудно представить, всего 396 м, неверное движение — и судно сорвется в пропасть. Немудрено, что летают сюда редко, и туристов на райском острове не прибавляется. Пилотам нельзя носить бороду и бакенбарды Это действительно так — пилоты всегда чисто выбриты и не носят волос и украшений на лице. В случае возникновения ЧП, пилоту необходимо сразу надеть кислородную маску. Если на лице будет пирсинг, усы, борода или бакенбарды, они помешают плотному прилеганию маски к лицу. Кислородные маски над креслами в салоне рассчитаны всего на 15 минут. Этого достаточно для снижения высоты, где можно будет нормально дышать. Пилотам же выдают маски, рассчитанные на длительное время пользования для нормальной работы и посадки транспорта на землю. Бреются пилоты любых самолетов и даже истребителей Небольшой бонус: на рейсы со вторника по четверг билеты стоят дешевле, чем в другие дни недели. Так сложилось из-за недостаточной загрузки салонов, поэтому компании решили пойти на хитрость. Уловка удалась, недорогие билеты раскупают с большим удовольствием. В самолетах пассажиры не получают парашютов Статистика подтверждает, самолеты — самый безопасный транспорт в мире. А вот парашюты не выдают из-за их бесполезности. Никто не будет прыгать с парашютом на высоте 10-12 км при температуре за бортом от -50 С. Поэтому парашют в салоне — бесполезный аксессуар. Мнениелетчика-испытателя, пилота пассажирских самолетов К тому же пилоты знают, что многие люди боятся летать, и дай им в руки парашют, они при первой же турбулентности прибегнут к «запасному варианту спасения». Если же случится серьезное ЧП, организовать правильный прыжок невозможно. Причина — неумение прыгать с парашютом. У берегов Индонезии в море рухнул пассажирский самолет, на борту которого были десятки человек Последние данные о расследовании авиакатастрофы в Индонезии. Россиян на борту упавшего в море самолета не было. Лайнер рухнул через четыре минуты после взлета из аэропорта Джакарты. На борту находились 65 человек. Соболезнования в связи с трагедией выразил Владимир Путин. Первые кадры с места крушения. На борт катера поднимают, предположительно, обломки «Боинга», оставшиеся на поверхности. Место падения нашли быстро. Детали самолета, вещи, останки тел. Сейчас в районе крушения работает семь кораблей морской и береговой охраны. Это был внутренний рейс Джакарта — Пантианак. Между городами порядка 730 километров, меньше часа пути. Перелет над Яванским морем. Успел набрать высоту три километра. Спустя четыре минуты с экипажем была потеряна связь. Как заявил министр транспорта Индонезии, на борту находились 65 человек — 12 членов экипажа, 53 пассажира, в том числе 10 детей. Самолет упал в море в районе острова Лаки.
Air Canada пообещала предоставить питание и жилье всем пассажирам, а дальнейший перелет до Сиднея организовать 12 июля. Турбулентностью называют хаотично возникающие нисходящие или восходящие потоки воздуха. Их не видно визуально или на радарах. Когда самолет попадает в зону турбулентности, пассажиров просят занять свои места и пристегнуться, чтобы не пострадать от тряски.
Запретная зона: Почему современные самолёты никогда не летают над Антарктидой
Через тихий океан летают самолеты. Траектория полета самолета. © Depositphotos Куда летают самолеты Бескрайние просторы Тихого океана простираются от побережья Северной и Южной Америки до берегов Австралии и Евразии. Его площадь составляет почти половину всей водной глади на Земле и омывает берега пяти материков. Куда летают самолеты. Бескрайние просторы Тихого океана простираются от побережья Северной и Южной Америки до берегов Австралии и Евразии. Его площадь составляет почти половину всей водной глади на Земле и омывает берега пяти материков. Но вот есть данные о том, что Тихий океан – место, над которым почему-то не летают самолеты. Основная причина, по которой самолеты не летают над Тихим океаном, заключается в том, что извилистые маршруты короче прямых. пилотов на то есть целых 6 причин и первая из них безопасность. По логике обычного человека через Тихий океан можно было бы минимизировать.