SORMOVO 2. SORMOVO 2. General Cargo Ship. Судно загружено щебнем», — говорится в Telegram-канале ведомства. Отмечается, что посадка на мель произошла за кромкой судового хода и движению судов не мешает. SORMOVO 2. SORMOVO 2. General Cargo Ship. 8 июля 2022 года, в 10:00 состоится открытый спуск седьмого судна в серии из 11 сухогрузов проекта RSD59.
ГТЛК и «Красное Сормово» подписали контракт на строительство 34 сухогрузов
Главная Судостроение и судоремонт Новости «Красное Сормово» сдало в эксплуатацию еще два многоцелевых сухогруза проекта RSD59. Сухогруз «Сормово-2», гружённый ячменём, в 18:07 с помощью буксира снят с мели. Information, photos and AIS vessel tracker for the Ship Sormovo 2 (IMO 7945869, Callsign UFDH, MMSI 273314800). Завод «Красное Сормово» запланировал спуск теплохода проекта RSD59. Сухогруз станет шестым из одиннадцати судов, которые построят по заказу АО «ГТЛК».
Содержание
- SORMOVO 2 Current Position IMO 7945869, General Cargo Ship | Marine Vessel Traffic
- Танкер Pioneer-2 сошел на воду со стапелей завода «Красное Сормово»
- В Пскове разыскивают водителя, протаранившего три автомобиля
- ГТЛК и «Красное Сормово» подписали контракт на строительство 34 сухогрузов
- SORMOVO 2 | Oceanjoin
- Что еще почитать
Sormovo 2 Vessel Schedule,IMO,MMSI,Sormovo-2 Sailing Schedule
По улучшению видимости планируется попытка самостоятельного снятия судна с мели, сообщает МЧС Медиа. Завод «Красное Сормово» благодаря реализации программы повышения производительности труда сократил сроки строительства сухогруза проекта RSD59 с 9 до 6 месяцев с момента резки металла до передачи судна заказчику. Груженный ячменем сухогруз "Сормово-2" (порт приписки Санкт-Петербург) сняли с мели в Волго-Каспийском морском канале в Астраханской области. SORMOVO 2 current position is received by AIS. В районе завода "Красное Сормово" Волга загрязнена нефтью, причиной могло стать затонувшее судно, сообщили сегодня в Росприроднадзоре по Нижегородской области и Республике Мордовия. Напомним, что «Красное Сормово» на сегодняшний день является лидером по количеству построенных судов проекта RSD59 среди отечественных судостроительных предприятий.
Красное Сормово спустило на воду свой двадцать третий (и сороковой в серии) танкер проекта RST27
Об этом сообщает пресс-служба предприятия. В мероприятии, посвященном спуску танкера Pioneer-2 на воду, участвовали представители руководства города и области, завода и компании-заказчика, ОСК, проектанты, инженеры и рабочие, совместными усилиями которых было построено нефтеналивное судно. Передача судна заказчику состоится с открытием навигации после швартовых и ходовых испытаний.
Суда проекта RSD59 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В". Универсальное сухогрузное судно проекта RSD59 — справка.
Окская судоверфь заключила контракты на 18 судов проекта RSD59. Десять сданы. Таким образом, на сегодня общий заказ сухогрузных судов проекта RSD59 составляет 63 судна тридцать семь построено, пятнадцать — в работе, одиннадцать законтрактованы. Технические характеристики проекта RSD59. Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».
Завод вписал особую страницу в историю отечественного военного кораблестроения и коммерческого судостроения.
Для сведений - Невский судостроительно-судоремонтный завод сдал два судна проекта RSD59, третье спустил и еще два строятся. Окская судоверфь заключила контракты еще на 15 судов проекта RSD59.
Заложены шесть, головное спущено на воду 3 марта 2020 года. То есть, на сегодня общий заказ сухогрузных судов проекта RSD59 составляет 60 судов семнадцать построено, двадцать три - в работе, двадцать - в опционе. Пола Ярослава Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, контейнерных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.
Новый сухогрузный проект RSD59, который выполнен в «сверхполных» обводах уже с двумя сухогрузными трюмами, один из которых имеет рекордную для «Волго-Дон макса» длину, является преемником трехтрюмной серии судов RSD49. При этом по водоизмещению суда проекта RSD59 являются на сегодняшний день самыми большими из сухогрузных судов, удовлетворяющих габаритам Волго-Донского судоходного канала. При характеристической для ВДСК осадке 3,60 м в реке дедвейт составляет 5320 тонн, наибольший дедвейт в море при осадке 4,706 м - 8144 тонн.
Второй сухогруз проекта RSD59 спустили на воду на «Красном Сормове»
Реклама на сайте Акции на сайте Новости Флот Начать работу в море Моряк и работа в море Дипломный сектор Танкерное подтверждение Все статьи. Генеральный директор «Красного Сормова» Михаил Першин сообщил, что сухогруз стал седьмым по счету из построенных за два последних года судов и что на заводе приступили к строительству третьей серии из 11 сухогрузов данного типа для ГТЛК. На заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде сегодня, 2 сентября, состоялся спуск на воду сухогрузного теплохода проекта RSD59. Завод "Красное Сормово" планирует сдать заказчику первое судно в 2025 году, второе и третье – в 2026 году.
Завод "Красное Сормово" спустит на воду девятый сухогруз новой серии
Как отметили в пресс-службе завода, это уже восьмое судно серии из запланированных одиннадцати. Сухогруз предстоит достроить уже на воде, а затем будут проведены ходовые испытания, чтобы после передать судно заказчику. Суда этого проекта составляют основу современного грузового флота страны, — подчеркнули в пресс-службе "Красного Сормова".
Десять сданы. Таким образом, на сегодня общий заказ сухогрузных судов проекта RSD59 составляет 63 судна тридцать семь построено, пятнадцать — в работе, одиннадцать законтрактованы. Технические характеристики проекта RSD59. Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В». Завод вписал особую страницу в историю отечественного военного кораблестроения и коммерческого судостроения.
На «Красном Сормове» за 75 лет построено и модернизировано более трехсот подводных лодок и спасательных аппаратов, 25 из них атомных.
В 2019 году со стапеля "Красного Сормова" сошел первый современный отечественный лайнер "Мустай Карим", и работа над новой серией круизных судов позволит продолжить накопление компетенций в пассажирском судостроении. Нижегородское предприятие обязуется сдать серию из трех судов в срок до 2026 года. Планируется, что первое судно начнет навигацию в 2025 году, второе и третье — в 2026 году.
Расположение: Россия, Краснодарский край, побережье Черного моря, Новороссийская Цемесская бухта На карте в режиме онлайн показывается движение судов и их позиции в порту Новороссийск НВС. Дислокация судов в реальном времени определяется на основе данных АИС Чтобы найти конкретное судно или порт, нажмите значок «Лупа» в левом верхнем углу карты и в открывшемся меню поиска на карте введите нужное вам название.