Специалисты отмечают, что ФАБ-3000-М46 наносит удары по промышленным объектам, плотинам и подземным бункерам.
Что известно о характеристиках ФАБ-3000 и как она повлияет на ход СВО
Конструктивно зажигательные бомбы делятся на 2 типа [1] : С пиротехническим зажигательным составом — используется во всех бомбах меньше 100 кг, и в некоторых с калибром более 100. Пиротехническим составом как правило является термит со связующим веществом. Корпус обычно состоит из горючего металла электрон сплав алюминия с магнием [1]. С вязкой огнесмесью — применяются для бомб калибром от 100 до 500 кг. Огнесмесью является органические горючие вещества, загущённые до вязкого состояния специальными веществами каучук , жидкое стекло , полистирол. Также в конструкцию бомбы входит патрон с фосфором и небольшой заряд ВВ, после детонации, фосфор на воздухе самовоспламеняется и поджигает огнесмесь [1].
Ведь задача крыльев — удержать планирующий полет бомбы, а применение ФАБ-3000 избирательное», — подчеркнул специалист. По данным пресс-службы Минобороны РФ, свое крупномасштабное наступление ВСУ начали еще четвертого июня, но не добились никаких целей.
О том, применялись ли против украинских военных ФАБ-3000, никаких данных нет. Однако стоит отметить, что при необходимости у российских военных могут найтись и более серьезные аргументы против вражеских бойцов. Это невероятно мощное оружие, которое по разрушительной силе могут превзойти лишь тактические ядерные заряды. И если использовать такие бомбы, то в схватке с противником для него этот «аргумент» явно станет последним.
Основой для создания модернизированной бомбы М-54 стал трехтонный фугас М-46, произведенный соответственно в 1946 году. Ее общая масса составила 3,067 тонны, из которых 1,2 тонны пришлись на боевое вещество.
Такие боеприпасы, как ФАБ-3000 версии М-54 длиной 3,32 и диаметром 0,82 метра относят к категории тупоконечных, размещаемых во внутренних отсеках дальних бомбардировщиков. Бомбы с остроконечной носовой конфигурацией, считающейся оптимальной для полета самолета-носителя на сверхзвуковых скоростях, размещают на внешних узлах подвески. Главными поражающими факторами трехтонного фугаса считаются: ударная волна воздушная и сейсмическая , избыточное газообразное давление и крупные осколки, образующиеся в результате разрушения корпуса. Радиус прямого поражения составляет порядка сорока шести метров, а разлет осколков — около двухсот шестидесяти. На сегодняшний день единственным самолетом-носителем такой бомбы в составе ВКС России является сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3 с крылом изменяемой стреловидности. Теоретически в качестве носителя М-54 может выступить и многофункциональный фронтовой сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик Су-34М, способный нести на внешних узлах подвески три ФАБ-1500, но пока подтверждения этому не поступало. Что же касается универсального модуля планирования и коррекции, то подавляющее большинство экспертов сходится во мнении, что ФАБ-3000 версии М-54 получит УМПК с ракетным двигателем.
При этом дальность планирования должна будет составить порядка шестидесяти километров. А теперь немного информации на тему: «А как у них? Ближе к окончанию Второй Мировой войны июнь 1944 — апрель 1945 гг.
Также есть версия, что носителем новых ФАБов сможет стать бомбардировщик Су-34. ФАБ-3000 — не для прорыва обороны Как считает военный аналитик Владимир Евсеев, применение трехтонных бомб нанесет не только физический, но и психологический ущерб противнику. Но сплошной линии обороны ВСУ сейчас не возводят, даже на Авдеевском направлении. В целом, оборона украинской армии носит все более «очаговый» характер, а второй линии обороны у украинцев чаще всего просто нет», — отметил Евсеев. Понятно, что ФАБ-3000, в первую очередь, нужны для уничтожения важных и укрепленных объектов военной инфраструктуры ВСУ. Но при этом они будут наносить и тяжелый психологический ущерб, бить по моральному духу украинцев. Эта волна разрушает все окружающие строения, и наносит тяжелые контузии живой силе противника.
Поэтому тяжелые планирующие бомбы будут иметь важное значение для деморализации противника. Впрочем, ключевой причиной неизбежных прорывов обороны ВСУ в скором будущем станет не использование ФАБ-3000, а отсутствие у украинцев боеготовых резервов. Пока такие резервы у украинцев имеются, линию обороны ВСУ русская армия прорывать не будет. Под давлением ВС РФ они снимают часть войск с одного направления и перекидывают на другое. Но, когда боеготовые войска без конца переводят с места на место, то бойцы очень сильно выматываются и несут потери. То есть, мы ослабляем оборону противника путем постоянного давления по многим направлениям», — указал эксперт Евсеев.
Авиабомба ФАБ-3000 – оружие точечного применения
- Коррекция сверху: управляемые бомбы добавили сил российской авиации | Статьи | Известия
- ФАБ - фугасные авиабомбы
- ФАБ-1500 ускорит конец СВО: неплохо для бомбы 70-летней давности, но в чём суть?
- Самый весомый аргумент СВО — три тонны взрывчатки и ужаса
- Чугунный ужас. От разрывов фугасных авиабомб солдаты ВСУ сходят с ума
Что известно о характеристиках ФАБ-3000 и как она повлияет на ход СВО
ФАБ-3000, оснащённых УМПК с крылом повышенного удлинения, обеспечивающего большую дальность планирования, минимизирующую риск поражения самолёта-носителя ЗРК противника. В сегодняшнем случае речь идёт об авиабомбах ФАБ-500 с УМПК, которые являются основной «рабочей лошадкой» при нанесении бомбовых ударов по позициям ВСУ. Специалисты отмечают, что ФАБ-3000-М46 наносит удары по промышленным объектам, плотинам и подземным бункерам. В сегодняшнем случае речь идёт об авиабомбах ФАБ-500 с УМПК, которые являются основной «рабочей лошадкой» при нанесении бомбовых ударов по позициям ВСУ. Автор указал, что ФАБ-3000 будет оснащена унифицированным модулем планирования и коррекции (УМПК), который превратит этот боеприпас в планирующую бомбу. «Плохие новости для НАТО в серию пошли трехтонные авиабомбы ФАБ-3000.
Управляемые, фугасные авиационные бомбы (ФАБ) остановят контрнаступление ВСУ
УМПК то на ФАБ-3000 будет не тот, что на ФАБ-500 и даже ФАБ-1500, а гораздо крупнее. Не улетят, нельзя сделать размах крыльев в 6 раз больше. CNR: в России начался выпуск ФАБ-3000, которые нанесут фатальный удар по ВСУ. В сегодняшнем случае речь идёт об авиабомбах ФАБ-500 с УМПК, которые являются основной «рабочей лошадкой» при нанесении бомбовых ударов по позициям ВСУ. "Само производство ФАБ-3000 указывает на то, что у наших вооруженных сил готов модуль УМПК для ФАБ-3000.
CNR: в России начался выпуск ФАБ-3000, которые нанесут фатальный удар по ВСУ
Подробности об авиабомбе ФАБ-3000 в материале РЕН ТВ. Теперь, благодаря технологиям (УМПК), простенькие ФАБы превратились в современное смертоносное оружие. Я полагаю, УМПК для ФАБ-3000 уже в процессе разработки, возможно даже ведутся испытания. Российская авиабомба ФАБ-3000 с универсальным модулем планирования и коррекции (УМПК) стала объектом обсуждения на Национальном радио Китая (CNR), где было отмечено, что она представляет серьезную угрозу для Вооруженных сил Украины (ВСУ). CNR: в России начался выпуск ФАБ-3000, которые нанесут фатальный удар по ВСУ.
Умная бомба из России: что известно о ФАБ‑3000 и используют ли ее на Украине
На тактическом уровне это пикирующие бомбардировщики — наведение при пикировании давало высокие результаты в точности, можно было попасть и по колонне техники, и по мосту. Так действовали знаменитые немецкие Ju-87. Другое решение — ковровые бомбардировки. Это уже уровень стратегический, обычно это связывают с действиями англо-американской авиации, которые создавали особенно тяжёлые бомбардировщики и применяли их большими группами. Однако, когда США попытались повторить эти практики во Вьетнаме, никаких военных результатов это не принесло, только колоссальные жертвы. Главная слабость обоих подходов заключалась в уязвимости самих самолётов, которым приходилось действовать в условиях массивного применения средств ПВО.
Пока это были артиллерийские средства, потери были терпимы, но с появлением ракетных средств и радиолокационной разведки, игра всё менее стоила свеч. В то же самое время точность бомбометания прямо зависела от факторов высоты, скорости и погодных условий тот же боковой ветер, который на разных высотах разный по силе и направлению. Соответственно, чем выше забирался бомбардировщик и чем раньше он сбрасывал бомбы до вхождения в активную зону ПВО , тем ниже была результативность. Отчасти это решалось ракетным вооружением, ведь ракета имеет собственный двигатель и может управляться в полёте. Соответственно, авиация сильно ограничена в возможностях использовать особенно мощные ракетные вооружения.
Корректируемые и управляемые бомбы Корректируемые бомбы родились ещё в годы всё той же Второй мировой. От обычных бомб их отличало более развитое оперение, что позволяло значительно точнее предсказать её место падения и снизить зависимость от погодных условий. Тогда же появляются и управляемые бомбы, а в экипаже появляется оператор вооружения, который при помощи радиосигналов управляет оперением. Для повышения точности уже в 1944 году у британцев появляется телевизионный канал наведения, когда оператор в бомбардировщике видел на экране, куда летит бомба, и оперативно корректировал подлёт к цели.
Ее прямой радиус поражения составляет 46 метров с разлетом осколков до 260 метров. Носители в зоне СВО. На данный момент, единственным носителем авиабомбы ФАБ-3000 М-54, является сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности Ту-22М3 , в котором этот боеприпас располагается внутри фюзеляжа. Ожидается, что авиабомба ФАБ-3000 М-54 может появится на подвеске российского тактического фронтового истребителя бомбардировщика Су-34М , который берет на узлы внешней подвески держателей вооружения, до 3 единиц авиабомб ФАБ-1500. Авиабомба сбрасывается при высоте носителя до 16 км и скорости до 1200 км.
Модуль УМПК. По мнению многих российских военных экспертов, авиабомба ФАБ-3000 М-54, может быть оснащена унифицированным модулем планирования и коррекции с ракетным двигателем, по аналогу с другой тяжелой авиационной фугасной авиабомбой ФАБ-1500, с дальностью планирования до 60 км.
При этом украинцам пока помогает то, что Донбасс сам по себе — крайне неудобное место для наступления войск: масса промзон, множество районов городской застройки, которые перетекают друг в друга.
Наступать в условиях такой «сплошной агломерации» крайне трудно. Также эксперты видят вариант использования трехтонных ФАБов в уничтожении многочисленных мостов и тоннелей на Украине, которые служат для переброски живой силы и вооружений ВСУ. Тут важна не столько мощность, сколько точность попадания для обрушения входов в тоннели.
Русская армия сейчас применяет ФАБы на четком расстоянии от линии фронта: максимум в 70-80 километров вглубь территории, контролируемой ВСУ. Использовать их для ударов по глубоким тылам противника пока невозможно, ведь они запускаются с самолетов. А средств ПВО у украинцев, несмотря на все разговоры об их «истощении», пока достаточно, чтобы наши ВВС не могли заходить в зону их действия», — говорит Владимир Евсеев.
Поэтому пока речь не идет об уничтожении новыми ФАБами объектов в глубоком украинском тылу. До мостов и тоннелей, играющих стратегическую роль для ВСУ, нам нужно еще добраться, и это — вопрос не завтрашнего дня. По мнению аналитиков, потенциально ВС РФ способны уничтожать при помощи сверхтяжелых бомб коммуникации в стратегическом тылу противника, но для этого нужно сначала уничтожить все его средства ПВО в этом районе, что вряд ли возможно.
Поэтому целями для ФАБ-3000 могут стать пока только важные объекты врага, находящиеся на тактической глубине его территории. Аналитики уверены, что самая главная задача — четко отработать технологию применения таких бомб. С какой высоты, на какой скорости она должна сбрасываться, чтобы пролететь, как минимум, 50-60 километров, не входя в зону действия ПВО.
Применение 3,3-тонного боеприпаса представляет собой значительный риск, учитывая разрушительную силу уже существующих малогабаритных планирующих бомб», — отметил автор статьи. Ранее сообщалось о том, что одно из российских предприятий, специализирующееся на производстве авиационных средств поражения, увеличило в два раза выпуск бомб ФАБ-1500 и начало массовое производство авиабомбы ФАБ-3000.
Forbes: использование бомбы ФАБ-3000 в зоне СВО является рискованным излишеством
Что известно про ФАБ-3000. ФАБ-3000 — фугасная авиабомба, разработанная еще во времена СССР, является одной из самых разрушительных на сегодняшний день авиационных средств поражения. ФАБ-3000 с УМПК не влезет на держатели Ту-22М3. «ФАБ-3000 применялись в ходе боевых действий в зоне СВО при штурме "Азовстали". ФАБ-3000 — это фугасный авиационный снаряд весом три тонны, с потенциальным радиусом поражения до 46 метров. В России с февраля 2024 года начали массовое производство трёхтонных авиационных бомб ФАБ-3000, сообщили 21 марта в Министерстве обороны. ФАБ-3000М-46 и ФАБ-3000М-54 содержали по 1400 и 1387 кг тротила. Затем «встали в боевой строй» фугасные бомбы больших калибров.
Завод в Нижегородской области заработал в три смены
- ФАБ - фугасные авиабомбы
- В свободном падении
- Коррекция сверху: управляемые бомбы добавили сил российской авиации | Статьи | Известия
- Российский завод начал в три смены выпускать трехтонные супербомбы. На что они способны?
- Стоимость с реактивным двигателем