Главная» Каталог товаров» Электроника для авто» Реле времени 12 в, 24 в» Вольтметр с термометром в прикуриватель. 24V в прикуриватель + USB зарядка 5V 2A. ВОЛЬТМЕТР ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ: как подключить и правильно использовать Автомобильный вольтметр является очень полезным прибором, позволяющим постоянно.
Регулировка вольтметра в прикуриватель
Проблемка оказалась в генераторе. Вот после этого он меня и попросил заказать пару вольтметров для Газели на работу и для своего УАЗика. Всё заказал, как он просил. Но в дополнение заказал вольтметр главный герой обзора , вставляемый в прикуриватель. Этот девайс он почему-то отверг сразу. Поэтому заказал за свои. Вот и сравню в своём обзоре точность показаний этих устройств.
Кому интересно, заходим. Свой девайс заказал в известном магазине. Вот, что было написано его страничке Features: Brand new and high quality. Color: black. Installment: insert the jack of the product into a cigar socket. This digital gauge displays the voltage of batteries in the car.
With high brightness of LED there is no difficulty in seeing the display. Powered by car cigarette lighter charger. Constantly monitor battery voltage, extend and protect the battery and engine life. Installment:Clean the Cigar socket. Insert the jack of the product into a Cigar socket. What kind of batteries is healthy:.
When engine running do not drive , the LED display:.
Принцип действия вольтметра заключается во взаимодействии между собой электромагнитной катушки и постоянного магнита либо двух электромагнитов. Ток, проходя сквозь катушку, отклоняет стрелку вольтметра тем сильнее, чем больше значение напряжения. В современных устройствах показания преобразовываются в цифровую индикацию, которую хорошо заметно даже ночью в неосвещенном салоне автомобиля. Входное напряжение, поступая по проводам, преобразовывается в цифровой сигнал, который затем превращается из двоичного кода в числовое значение и отображается на табло с подсветкой. Какой вольтметр выбрать в машину?
Если вы владелец современного автомобиля, то бортовой вольтметр, скорее всего, уже предусмотрен комплектацией. Показания прибора можно найти в одном из меню, либо они по умолчанию постоянно выводятся в каком-нибудь месте на панели приборов. Если же вольтметр в машине не предусмотрен производителем, его легко подобрать отдельно, после чего установить на удобное место, подключить и пользоваться. Какой вариант выбрать? Какой лучше, надежнее, точнее? На самом деле в наше время практически нет никакой разницы, какой вольтметр покупать для установки в автомобиль.
Даже самые откровенно дешевые модели китайского производства, как правило, показывают напряжение достаточно точно. Самый простой вариант Кто не хочет заморачиваться с резкой пластика в салоне, проводкой и прочими радостями, связанными с вольтметром, можно пойти путем наименьших усилий. Речь про точно такие же устройства, работающие через прикуриватель. Да, в них есть погрешность примерно в 0. Большинство таких вариантов идет со встроенным термометром берет данные внутри салона , но вот эта дополнительная функция бесполезно может, вы с нами не согласитесь. Однако, если поискать, можно найти варианты, где помимо вольтажа и температуры или вовсе без нее , есть 1-2 USB порта.
А вот это действительно удобно. Полную информацию можно получить, только определив основные значения показателей прибора.
Никаких дополнительных функций такой вольтметр не выполняет и показывает напряжение в бортовой сети даже при выключенном зажигании. Наиболее популярный вид автомобильного вольтметра — это тестер мультиметр. Это устройство объединяет в себе как минимум три прибора: вольтметр; амперметр; омметр. Благодаря такой комбинации, тестер подходит для серьезной проверки электрических систем автомобиля. Некоторые тестеры оснащены режимом частотомера, поэтому их можно использовать в качестве выносного тахометра.
Цифровыми называют огромное количество вольтметров, которые сначала преобразуют измеряемое напряжение в цифровой двоичный код, а затем обрабатывают его с помощью контроллера. Кроме того, к цифровым вольтметрам можно отнести и те устройства, которые отображают напряжение или любые другие данные с помощью цифрового индикатора. Поэтому все мультиметры относят именно к цифровым устройствам, хотя все операции с напряжением они выполняют в аналоговом режиме, преобразуя в двоичный код лишь результат измерения. В какой-то мере к цифровым вольтметрам можно отнести и различные сканеры, ведь они тоже работают по принципу измерения напряжения в различных цепях и режимах. Большинство водителей под аналоговыми вольтметрами подразумевает устройство со шкалой и стрелкой, однако отличие гораздо серьезней. Ведь в электронном вольтметре напряжение определяет аналогово-цифровой преобразователь АЦП , а в аналоговом вольтметре показания зависят от жесткости пружины индикатора.
Такой прибор достаточно просто воткнуть вместо собственно прикуривателя, и все. Также для его установки можно воспользоваться удлинителем или тройником для этого же разъема. Это будет удобно, если розетка прикуривателя используется вами еще для чего-либо — для питания видеорегистратора, зарядки смартфона, или по прямому назначению. С проводными моделями придется повозиться. Сначала рассмотрим вольтметр, у которого есть только два провода. Как правило, они всегда идут двух разных цветов, например, красный и черный. Если купленный вами вольтметр не откровенная подделка, то красный провод — это «плюс», а черный, соответственно, «минус» или «масса». Любой вольтметр в машине подключается непосредственно к аккумуляторной батарее. Лучше, если через плавкий предохранитель. Так, кстати, подключены практически все розетки прикуривателя — прямо к АКБ через предохранитель. Соответствующие провода для подключения вольтметра лучше всего протянуть к аккумуляторной батарее самостоятельно. В качестве альтернативы можно попытаться найти «плюс» и «минус» под обшивкой панели приборов, либо в том месте, где подключена автомагнитола. Однако, повторимся, лучше всего — протянуть отдельные два провода прямо к АКБ, установив в разрыв плюсового провода плавкий предохранитель. Что делать, если оба провода, выходящих из купленного вольтметра, имеют одинаковый цвет? Какой куда подключать? Все очень просто. Чтобы определить, какой из проводов соответствует «плюсу», а какой «минусу», попытайтесь измерить при помощи вольтметра напряжение обычной 9-вольтовой батарейки, именуемой в народе «крона». Если подключить провода правильно, то на дисплее отобразится корректный вольтаж без знака «минус» и других ошибок. Остается только наметить провода в соответствии с полярностью батарейки, и в таком же порядке тянуть их к АКБ. На многих автомобильных вольтметрах узнать полярность проводов при помощи пальчиковой батарейки невозможно. Прибор просто не отреагирует на ее подключение. Происходит это потому, что сам вольтметр питается от источника, напряжение которого измеряет. И для его работы требуется обычно, как минимум, 3-5 вольта, которых в пальчиковой батарейке просто нет там только 1,5 В. Как подключить вольтметр в машине, если из него выходит три провода? Начать надо с идентификации двух основных проводов — плюсового и минусового. Ориентироваться можно либо по цветовой маркировке, либо что более надежно по измерению напряжения кроны. Третий оставшийся провод — сигнальный. Если его подключить к соответствующему проводу в машине, то вольтметр будет автоматически выключаться и включаться при повороте ключа в замке зажигания. По этому же принципу подключается сигнальный провод к автомагнитоле. Туда, кстати, его и можно подсоединить.
Вольтметр с термометром в прикуриватель
Основной минус — невысокая точность показаний. Критерии выбора бюджетных моделей Если нет возможности или необходимости приобретать дорогой цифровой вольтметр с расширенными функциями, можно остановить выбор на более доступных по цене устройствах. В этом случае стоит обратить внимание на такие критерии: Наличие фиксатора в гнезде прикуривателя Длина соединительного провода минимум 1 м Разборчивость показаний на дисплее Надежность и простота в эксплуатации Автомобильный вольтметр с Алиэкспресса В последнее время набирают популярность недорогие модели вольтметров, заказанные в интернет-магазинах вроде Алиэкспресс или других зарубежных площадках. Однако перед покупкой стоит изучить отзывы и внимательно ознакомиться с характеристиками таких устройств — не все они могут похвастаться высоким качеством и надежностью при эксплуатации. Особенности установки вольтметра в разных автомобилях Порядок подключения вольтметра в прикуриватель практически не отличается в разных моделях автомобилей. Однако есть ряд нюансов. Например, в некоторых машинах гнездо прикуривателя находится не в самом удобном месте — в нише под панелью управления.
Приступая к сборке самодельного прибора, следует подготовить: Нужно действительно быть специалистом в области радиоэлектроники для сборки самоделки, в противном случае, рекомендуется купить готовый прибор в магазине. Схема При желании изготовить вольтметр в свой автомобиль самостоятельно, можно рассмотреть процесс с применением микросхемы PIC16F676. Делитель напряжения построен на резисторах R1 и R2, а R3 предназначен для регулировки точности показаний.
Для защиты системы и сглаживания входных импульсов используется конденсатор C1. Уровень входного напряжения ограничивает стабилитрон VD1. Инвертирующий блок смонтирован на резисторах R11—R13 и транзисторе VT1. Сборка осуществляется на подготовленную печатную плату по схеме. На видео представлен процесс изготовления прибора на базе микросхемы PIC16F676. Меры безопасности при эксплуатации Используя любое электрическое или электронное устройство, не предусмотренное производителем автомобиля, следует помнить о мерах безопасности — как для автомобиля, так и для себя. Во избежание неприятностей достаточно выполнять несколько несложных правил: Напряжение и сила тока в бортовой сети автомобиля не опасны для жизни человека, но для возникновения пожара от короткого замыкания их вполне хватит. Видео об измерении напряжения автомобильным вольтметром На видео представлен процесс измерения напряжения прибором, предназначенным для подключения в прикуриватель автомобиля. Источник Автомобильное USB зарядное устройство с индикацией напряжения бортовой сети и тока зарядки Мне впервые предложили написать обзор на товар представители магазина, мой выбор пал на автомобильную USB зарядку под брендом iMars с двумя портами и индикатором напряжения и тока.
Конечная цель была — заменить в автомобиле отца два устройства — вольтметр в прикуриватель, с помощью которого отец зимой контролирует напряжение аккумулятора и необходимость его зарядки, а так же простое noname зарядное для телефона с максимальным током 500mA. Производитель обещает максимальный ток зарядки 4. Посмотрим, удастся ли заменить два устройства одним и подтвердятся ли обещания производителя далее… Упакована зарядка была в картонную коробку, внутри которой была сама зарядка. Никакой инструкции или чего то подобного. На коробке все надписи на английском. Сразу же после получения посылки, я решил испытать зарядное в автомобиле отца ВАЗ 2111 , чтобы проверить, работает ли она. И тут меня ждала первая проблема — зарядное не достает по длинне до центрального контакта прикуривателя в этом автомобиле… Испытал в своем Skoda Fabia — зарядка заработала, но проводить тесты в автомобиле как-то не очень удобно, поэтому решил запитать зарядку дома от блока питания на 12В через разъем прикуривателя на кабель, купленный когда то на алиэкспресс. И тут меня ожидала вторая проблема — в этом разъеме зарядное тоже не доставало до центрального контакта. Глубина зарядного в 39 мм оказалась слишком большой… Так что даже не начиная тестирования можно сказать — зарядное устройство подойдет не для всех автомобилей и разъемов, максимальная глубина, при которой будет работать — около 37 мм.
Постоянный контроль напряжения позволяет дольше эксплуатировать аккумулятор и вовремя выявить неисправности электропитания.
Вольметр не занимает много места в салоне. LED-дисплей не отвлекает внимания от дороги, но позволяет постоянно отслеживать состояние электросети автомобиля.
индикатор бортовой сети автомобиля в прикуриватель
Цифровой авто вольтметр в прикуриватель подходит для бортовых сетей с напряжением 12 и 24 В. Прибор оборудован термометром для салона автомобиля и USB выходом, который позволят подзаряжать смартфон и другие гаджеты. Вольтметр автомобильный в прикуриватель 3-30V (термометр, амперметр, зарядка) ВЫМПЕЛ. Разветвитель прикуривателя для автомобиля, цифровой вольтметр, автомобильная зарядка для телефона 2 гнезда USB Beat Tech.
Вольтметр в прикуриватель ВМ-03 (4 в 1, термометр, амперметр, зарядка)
Подключается в гнездо прикуривателя автомобиля (12/24 В). Позволяет контролировать состояние аккумулятора и работу генератора. Обычный вольтметр представляет из себя небольшую коробочку, где есть табло и провод для прикуривателя. Вольтметр в прикуриватель Вымпел ВМ-01 5095 применяется для измерения напряжения в автомобильной электросети. Автомобильный вольтметр в прикуриватель для авто машины type-c PD20 зарядка по выгодной цене. 24V в прикуриватель + USB зарядка 5V 2A.
Индикатор напряжения бортсети автомобиля в прикуриватель
4 в 1: Вольтметр + Термометр + Амперметр + Зарядное устройство USB. Автомобильный вольтметр в прикуриватель для автомобиля авто с термометром и USB — купить недорого в Екатеринбурге. Автомобильный вольтметр является очень полезным прибором, позволяющим. Регулировка вольтметра в прикуриватель | Всё об автомобилях и мотоциклах: новости, обзоры, инструкции по ремонту.
Пробники на 12 В – они точно нужны автомобилисту! Рассказываем, какой выбрать
Помогает выявлять проблемы с аккумуляторной батареей и генератором на ранней стадии их возникновения. Позволяет проводить тестирование и контроль системы зарядки автомобиля. О компании.
Предохранитель служит для защиты электропроводки в случае перегрузки или короткого замыкания. Таким образом вольтметр подключается к выводам аккумулятора, а другие электроприборы еще не включены, что позволяет измерять напряжение на выводах аккумулятора без его нагрузки. Десятки миллиампер, которые потребляет сам вольтметр, реле и система охраны в данном случае влияния не оказывает. Установка и подключение в автомобиле стационарного вольтметра При выборе вольтметра для автомобиля нужно было в первую очередь определиться с его размерами. В съемной панели для гнезд прикуривателей было прямоугольное отверстие, в которое удобно было установить вольтметр.
Нужно было узнать возможность установки и его размеры, но отверстие было закрыто заглушкой. Аккуратно вытащить заглушку не получилось и пришлось извлекать всю панель. Оказалось, что защелки заглушки находились глубоко и отжать их не было возможности. В результате удалось подобрать вольтметр, подходящий не только по геометрическим, но и по всем остальным техническим характеристикам. После получения вольтметр был установлен в панель автомобиля, подошел идеально с небольшими зазорами. Для надежного закрепления при установке вольтметра в панель по периметру его корпуса был нанесен силикон черного цвета. Так как от вольтметра шло три провода надо было разобраться на какие подавать питающее напряжение, а какой провод является измерительным.
Обычно провод черного цвета является общим минусом , а на красный подают положительный потенциал.
Файлы «cookies» будут сохранены в памяти вашего устройства ЭВМ, смартфон и пр. Вы можете изменить настройки файлов «cookies» в вашем браузере, однако такие изменения могут повлиять на функциональность сервиса и ограничить его использование.
То есть, если вы сели в автомобиль утром, и напряжение было 12,5 В, а в процессе старта мотора просело до 12,3 В, то это свидетельствует о том, что батарея отлично держит нагрузку. Этот метод, кстати говоря, позволяет определять не только исправность батареи, но и самого стартера.
Если, например, у вас установлена абсолютно новая или сравнительно свежая батарея, в которой вы уверены, а просадка напряжения при старте все равно огромная падает до 11-10 В и ниже , то это означает, что со стартером есть явные проблемы. Он либо подклинивает, либо есть износ щеток, либо замыкание в обмотках. Плохой контакт на клеммах стартера тоже может стать причиной конкретных просадок напряжения. Нормально ли заряжается АКБ от генератора? Когда двигатель запущен и работает, генератор должен вырабатывать электроэнергию, часть которой возвращается в аккумулятор, заряжая ее.
Чтобы определить, что заряд действительно происходит, и позволяет определить рассматриваемый здесь прибор. Сколько должен показывать вольтметр при заведенной машине? Здесь на разных автомобилях показатели достаточно сильно разнятся. Если брать идеальное напряжение, которое свидетельствует о полноценном заряде батареи, то оно соответствует 14,4 В. Но есть несколько нюансов.
Во-первых, если перед запуском мотора АКБ была сильно разряжена, то в первые минуты напряжение заряда будет несколько меньшим, чем положено. Может быть даже меньше 14 В 13,7-13,8, например. Это нормально. Со временем оно будет повышаться, и выйдет на указанный параметр. Во-вторых, нормально напряжение заряда на разных автомобилях отличается.
Оно зависит и от генератора, и от скорости вращения коленчатого вала, и от характеристик или исправности реле-регулятора. В целом, если напряжение заряда сильно отличается от идеальных 14,4 В, то следует показать свой автомобиль хорошему автоэлектрику. В-третьих, при отрицательных температурах окружающей среды считается, что АКБ первые полчаса вообще не способна принимать заряд от генератора. Отсюда следует, что сразу после запуска в сильный мороз напряжение заряда будет далеким от идеального. Если вся система исправна, то после прогрева подкапотного пространства и самой батареи показатели вольтметра выровняются.
Нагрузка от бортовых приборов и степень износа батареи Этот метод позволяет узнать, насколько сильно нагружается бортовая сеть теми или иными потребителями. Это особенно полезно, если вы используете какие-либо из них в автономном режиме. Контролируя напряжение по вольтметру, вы избежите полного разряда батареи, и не останетесь где-нибудь в лесу, на рыбалке или на пикнике наедине с автомобилем, который не заводится. Нагрузка определяется очень просто. Для этого надо сравнить показания вольтметра при выключенном приборе, и во время его работы.
По степени просадки напряжения можно судить о мощности потребителя и о том, насколько быстро он разрядит вашу батарею. Что касается степени износа батареи, то его можно тоже определить, ежедневно наблюдая за тем, как ведет себя напряжение АКБ в состоянии покоя. Так, если аккумулятор каждый день выдает все меньшее и меньшее напряжение по утру, то есть проблемы.
Вольтметр в прикуриватель (и снова метрология).
Вам доступны различные автомобильный прикуриватель вольтметр, в том числе автомобиль. Вот ещё неплохой Вольтметр и Термометр в прикуриватель автомобиля за 3,9 $. В данном ролике я хочу рассказать о полезном приборе, вольтметре, который показывает напряжение которое выдает генератор автомобиля. Автомобильный вольтметр 3 в 1 в прикуриватель позволит Вам использовать прикуриватель вашего авто по-новому и с пользой.
Регулировка вольтметра в прикуриватель
Отдельный качественный USB зарядник лучше. Термометр на точность не проверял, да и это особо ни к чему. Очевидно, нужно иметь одно свободное гнездо в прикуривателе. Очевидно, вольтметр может быть любой другой. Важно, чтобы вольтметр умел показывать десятые доли вольта.
Встречаются вольтметры, где напряжение в целых вольтах, без десятых. Такое устройство будет совсем безполезным так как 12. Возможно, отличной покупкой станет модель с двумя USB портами, при условии, что они одновременно тянут пару ампер, но и цена будет другой. Иногда, такую штуку дарю знакомым, у кого вообще нет вольтметра.
Иногда использую как средства диагностики чужого автомобиля, когда лень доставать мультиметр, а машина соседа почему-то не заводится. Напряжение бортовой сети Очевидно, чем меньше посредников между вольтметром и аккумулятором, тем лучше. Но вариант в прикуриватель вполне себе рабочий вариант. Очевидно, замеры напряжения и их анализ зависит от того работает ли генератор.
Есть ли нагрузка на АКБ или нет. В этом варианте, очевидно, оценить состояния батареи с выключенным генератором, то есть замерить НРЦ напряжение разомкнутой цепи , не получится так как вместе с вольтметром в прикуривателе одновременно будут работать другие потребители и напряжение будет ниже, чем НРЦ. Включить только прикуриватель не получится. Частично решает проблему первое положение ключа, так меньше систем потребляет ток.
Более точную оценку НРЦ проще делать при помощи BM2 , который сможет показать напряжение АКБ без включения других устройств автомобиля кроме сигнализации. Стоит БМ2 в несколько раз дороже, функций у него больше. Можно использовать мультиметр, но это более длинная и трудозатратная процедура — достать мультиметр, открыть капот, провода подключить, замерить, закрыть капот, убрать мультиметр. И замер только на стоянке, а плохую погоду совсем лень.
Нужно понимать, что напряжение бортовой сети и напряжение в прикуривателе не одно и тоже. Мультитроникс берет данные из шины. Вольтметр берет замер напряжения там, где подключен. Напряжение в разных режимах эксплуатации в разных электронных блоках авто будет отличаться и далеко не всегда совпадать.
Но для понимания общей картины это не критично. Очевидно, вольтметр в прикуривателе не сможет показать просадку напряжения при запуске тест аккумулятора нагрузкой так как при старте двигателя прикуриватель обесточивается. БМ2 или мультиметр сможет. Мультитроникс — не видел такой функции у него.
А вот тестер аккумуляторов сможет. По другим данным 8,5 вольт при -18, детали тут. Свежий и живой АКБ обычно ниже 10 не проседает то есть справляется с нагрузкой в виде стартера и сопутствующей электрики. Запчасти на фото: Z02217 Напряжение на мультитрониксе 12,8 вольт, зажигание выключено.
Напряжение на БМ2 12,7 вольт, зажигание выключено. Напряжение на прикуривателе 12. Анализ напряжения Что же делать с циферками напряжения? Всё просто, но не совсем.
Оценка зависит от того, работает ли двигатель или нет, то есть работает ли генератор или нет. А если генератор не работает, то есть ли нагрузка на аккумулятор или её нет. Это принципиально разные ситуации. Напряжение на работающем двигателе.
Показатели напряжения на холостых оборотах или в движении — не столь принципиально. Главное, что работает двигатель, а значит работает и генератор. В этом случае можно оценить состояние бортовой сети и работы системы: генератор — реле-регулятор — аккумулятор. При прогреве двигатель может работать на оборотах выше нормы, то есть генератор будет выдавать больше тока, но могут одновременно работать и другие вспомогательные блоки, от чего расход энергии будет выше, что прямо скажется на показателях напряжения.
Прибор работает по бесконтактной технологии и сигнализирует о наличие напряжения световым морганием торца и звуковым оповещением. Носить тестер с собой не сложно из-за веса 41 г и размера 159х22 мм, что нравится владельцам в отзывах. По нашему мнению товар достоин места в рейтинге из-за бесконтактного принципа работы.
Чтобы узнать, есть ли ток в кабеле, не требуется искать клемму или очищать изоляцию, — достаточно поднести тестер к проводу. Но количество вольт распознать ручка не может — она лишь помогает определить под напряжением проводка или нет. Это актуально, чтобы быстро увидеть правильность отключения автомата, тумблера или рубильника в удаленной щитовой, и приступить к безопасной работе с проводкой.
Повышенная точность измерений, отсутствие собственного источника питания, повышенная надежность - отличительные особенности данного прибора.
Если он нужен для постоянного контроля над бортовой электрической сетью, то лучший выбор — встроенное устройство с режимом тахометра. Чтобы периодически проверять исправность аккумулятора и генератора, не выходя из салона, лучше всего подходит вольтметр, вставляемый в гнездо прикуривателя. Если же вольтметр нужен для серьезной диагностики и ремонта бортовой сети, то выбирайте мультиметр, выполняющий большое количество разных операций. Также заранее подумайте, какой внешний вид вам больше нравится — прямоугольный с цифровым индикатором, или круглый со стрелкой? Прямоугольный занимает меньше места, но информация с него сложней воспринимается, особенно в яркий солнечный день.
Для круглого стрелочного прибора сложно найти место на передней панели, зато информация с него воспринимается гораздо легче и это не мешает даже яркий свет. Подумайте, сможете ли вы сами подключить встроенный прибор, или есть ли у вас знакомые, которые не только подключат его, но и не испортят ничего в машине? Если сомневаетесь в своих силах или нет такого знакомого, то покупайте вольтметр для прикуривателя. Если вы покупаете не профессиональный измеритель, а обычный вольтметр или тестер, то никакой ощутимой разницы между российскими, китайскими или еще какими-то приборами нет. Поэтому выбирайте либо тот, который приглянулся внешне, либо устраивающий по количеству функций или цене. Как соорудить самодельный вольтметр для машины? Как своими руками соорудить девайс на светодиодах?
Подробное руководство по разработке и подключению этого устройства представлено ниже, для начала рекомендуем узнать описание схемы. Схема Для изготовления девайса в соответствии со схемой вы должны как минимум обладать навыками и опытом в сооружении подобных устройств. В противном случае добиться желаемого результата будет непросто. Как вариант, всегда можно приобрести готовый вольтметр в магазине с электроникой для машин. Вы можете ознакомиться с примером разработки девайса на pic16f676 со схемой, в которой предел измерения составляет 50 вольт, этого параметра будет достаточно. На двух резисторных элементах с маркировкой R1 и R2 устанавливается делитель напряжения, а предназначение резистора R3 заключается в калибровке устройства. Конденсаторный элемент С1 применяется для того, чтобы защитить устройство от импульсных помех, с помощью этого конденсатора также сглаживается входной сигнал.
В схеме на pic имеется также устройство VD1, представляющее собой стабилитрон, который используется для того, чтобы ограничить параметр входного напряжения, в частности, речь идет о входе контроллера. Этот элемент очень важен, поскольку без него вход МК может попросту перегореть при скачках напряжения в бортовой сети. Инвертирующее устройство вольтмера собирается на резисторных элементах R11, R12 и R13, также для нормальной работы инвертора потребуется транзистор VT1. Инвертор используется для зажигания точки на индикаторе устройства. К выходу МК нужно подсоединить индикатор с анодом, при этом желательно, чтобы последний имел низкое потребление тока автор видео — канал By гараж 229. Особенности подключения Прежде чем заняться подключением устройства на контроллере к бортовой сети автомобиля, нужно понять, где будет располагаться место монтажа девайса в салоне. Выберите любое удобное место, чтобы при необходимости вы всегда могли взглянуть на дисплей вольтметра и определить напряжение в сети.
Ниже рассмотрим пример монтажа в торпеду автомобиля ВАЗ 2113 с подсоединением, сам процесс монтажа выглядит следующим образом: Итак, сначала вам нужно снять пластмассовую накладку, установленную с правой стороны от контрольного щитка, в частности, она находится над автомагнитолой. Накладка фиксируется при помощи пластмассовых креплений, так что при снятии следует быть максимально аккуратным. Если вы повредите крепления, то придется ставить новые. Затем, с помощью электрического лобзика нужно будет проделать отверстие на заглушке. Размеры отверстия должны соответствовать габаритам дисплея прибора. Будьте осторожны, поскольку надо, чтобы девайс оптимально подошел под сделанное отверстие. Монтаж прибора производится на задней стороне пластмассовой накладки, сначала устройство необходимо закрепить в посадочном месте, используя канцелярские резинки.
Так надо сделать только вначале, поскольку разумеется, все время так ездить вы не сможете. Когда вольтметр будет зафиксирован, на тыльной стороне все образовавшееся пространство нужно будет залить при помощи сантехнического герметика. Вам надо добиться того, чтобы плата была надежно зафиксирована в месте посадки. После того, как герметик высохнет и вольтметр будет держаться, резинки можно убрать. Для подключения девайса к электрической сети транспортного средства можно воспользоваться выходом от компьютерного блока питания. Подойдет этот разъем или нет, зависит от вашего девайса, поэтому если штекер не подходит, то придется паять устройство. После того, как подключение будет завершено, пластиковую заглушку на место.
Вокруг экрана устройства можно поставить рамку, с помощью которой улучшится вид дисплея. Вам необходимо добиться, чтобы вольтметр не отвлекал вас при движении, так что если яркость дисплея слишком высокая, ее нужно будет снизить.