В стандартное оснащение Caravelle входит ещё одна новинка — ассистент Cross Wind Assist, который автоматически стабилизирует автомобиль при сильных порывах бокового ветра. В стандартное оснащение Caravelle входит еще одна новинка – ассистент Cross Wind Assist, который автоматически стабилизирует автомобиль при сильных порывах бокового ветра. Всего марка Volkswagen Коммерческие автомобили предоставила пять минивенов, три из которых новые Caravelle серии Т6. VW BUS. 2 731 members, 49 online. Чат автовладельцев Volkswagen. Всё про Volkswagen Caravelle: новости, тест-драйвы, рейтинги автомобилей, а также актуальные акции и скидки у официальных дилеров.
Обновленный минивэн VW Caravelle — все изменения
Дайджест новостей → «Caravelle». Яндекс Каталоги Новости Объявления Компании Статьи. При необходимости Caravelle легко превращается в фургон с грузовым отделением объёмом до 6,7 м3. Домой АВТО РАССУЖДЕНИЯ Новый Volkswagen Caravelle: обзор минивэна. Как оказалось, вместе с кроссовером Volkswagen в Калуге прекратил сборку моделей Caravelle и Multivan. В частности, прекратилась сборка моделей группы Т6 — Transporter, Caravelle. Концерн Volkswagen расширил гамму двигателей, которыми оснащаются представители его коммерческой линейки. Самой, пожалуй, оригинальной новостью является. Volkswagen Caravelle — это автомобиль, сочетающий в себе стиль и функциональность.
Новости отрасли
- Фотографии Volkswagen Caravelle 2024: салон, тюнинг
- Volkswagen Caravelle: обзор преимуществ автомобиля для большой семьи и путешествий
- Идеальный шаттл. Как одно из определений
- Volkswagen Caravelle 2024 года: все, что нужно знать при покупке этого обновленного минивэна
- Новый Volkswagen Caravelle: обзор минивэна
- Volkswagen Caravelle – RusDTP - Русские дороги
Volkswagen стал официальным партнёром открытия дороги М- 11
На сайте можно ознакомиться с отзывами, которые оставляют о данном автотранспортном средстве реальные покупатели. Следует определиться с особенностями экстерьера и внутреннего убранства авто, его техническими характеристиками и дополнительными комплектующими. Фото Фольксваген Каравелла. Дизайн экстерьера и интерьера Согласно качественным фотоснимкам, которые можно найти во всемирной паутине, автотранспортное средство реально определить, как современный мульти функциональный грузовой автомобиль для ведения бизнеса и путешествия всей семьей. Экстерьер Фольксвагена Каравеллы практически не изменился, но автомобиль выглядит довольно роскошно и современно, хотя в его кузове исповедуются идеи минимализма. Внизу обновленной решетки радиатора конструкторы расположили еще одну тонкую хромированную полоску декоративного заборника воздуха, но у нее отсутствует какая-либо функциональность. На вышеуказанной полоске радиатора были размещены противотуманки с дублерами поворотов на них. Оптика на автотранспортном средстве приняла форму неправильного многоугольника, она стала адаптивной, управляемой и яркой, причем ее свет направляется в конкретное место. Бока Каравеллы приобрели рельефность, благодаря вогнутостям в области дверей и выпуклостям колесных арок.
Зеркала бокового типа стали не круглыми, а скошенными четырехугольниками со слегка закругленными уголками и большим углом обзора. Оптика позади автомобиля занимает большую площадь, поскольку стала массивнее и качественнее, но больше стал еще и задний бампер. Что касается интерьера, то в салоне было продумано все до мелочей, чтобы шоферу и его пассажирам было уютно и комфортно. Все отделочные материалы безопасные и престижные, поскольку используется не только натуральная кожа, но еще мягкий пластик, натуральные ткани и металлические вставки разных размеров. Для того, чтобы Каравелла «плыла» по городскому морю, в нем применяется современная мультимедийная система, оснащенная цветным широкоформатным семидюймовым дисплеем. Престижность авто подчеркивается отсутствием рычажков и клавиш, поскольку все функции выполняются при помощи рулевого колеса и дисплея. На переднем плане отсутствует привычное для микроавтобусов двойное сиденье для пассажиров. На его месте расположено одинарное сиденье, которое обладает системой корректировки под конкретного пассажира, вентиляцией и подогревом.
Автомобильные кресла, которые вынесены в область салона, менее функциональны, поскольку их реально только откинуть назад или подвинуть в сторону. Если убрать задний ряд пассажирских сидений, то можно сильно увеличить багажное отделение авто. Отзывы владельцев Фольксваген Каравелла.
Когда болтун — находка для шпиона Выпускаемое с 2015 года и актуальное по сей день шестое поколение минивэна Volkswagen под индексом Т6 немцы называют вершиной эволюции известной на весь мир модели.
Оно базируется на основательно проработанной платформе предшественника Т5, рожденного в начале двухтысячных, но дополнено всеми современными технологиями. Обновленную не так давно «Каравеллу» можно найти на вторичном рынке по цене от 1,5 млн рублей. Столько просят за простейшие автомобили ранних годов выпуска с младшим дизелем и механикой. Но стоит ли связываться с таким микроавтобусом, который за 7 лет успел проехать по российским дорогам до 400 000 км и во сколько может обойтись приведение его в порядок после покупки?
Контент недоступен Как выбрать «Фольксваген Каравеллу» с пробегом? Поскольку основа Volkswagen T6 Caravelle та же, что и у предшественника, слабые места у их кузовов совпадают. А значит при осмотре подержанной «Каравеллы» стоит поискать сколы и вздутия лакокрасочного покрытия, а также признаки «рыжей чумы» на кромке капота, колесных арках и на задней двери.
Поэтому решили махнуть в Краснодар, там прогноз писал 25-26 солнечно... В общем решено но под это дело я решил все таки попробовать формат путешествия на микроавтобусе тот однодневный тест на Каршеринге... В общем рубануло меня где-то то ли в Воронежской то ли в Липецкой области в 4 утра...
Сама М4 как всегда супер.. Что касается посадки... Подвеска такое ощущение что вообще не пробивная, в салоне 2 взрослых, и 4 детей, на волнах на любых скоростях подвеска не дотянулась до отбойника...
Как оказалось, вместе с кроссовером Volkswagen в Калуге прекратил сборку моделей Caravelle и Multivan. В связи с прекращением производства, дилеры компании на автомобили, которые производились в России не принимают заказы.
Volkswagen Caravelle 2024 года: почему этот минивен оказался «выше» своих конкурентов?
ИСТОРИЯ) БЕЗ ПРОБЕГА В наличии. На что стоит обратить внимание при покупке Фольксваген Каравелла. Неисправности и больные места данной модели авто: сцепление, обгонная муфта, ступичные подшипники. Видео тест драйвы и обзоры автомобиля Volkswagen Caravelle (Фольксваген Каравелла). Всегда самая свежая и актуальная информация о Volkswagen caravelle t6. Car & Driver Russia. Автомобильный портал — Автоновости, обзоры автомобилей, тест-драйвы. Новые комплектации и цены Volkswagen Caravelle, фото автомобиля в новом кузове.
Новый Фольксваген Каравелла 4х4
Через некоторое время возникают проблемы с уплотнителями боковых окон и роликами сдвижных дверей. Первые текут, вторые изнашиваются. Исправить ситуацию поможет их замена на новые. Слабым местом у авто является центральный замок, складной столик, электропривод кресел, который присутствует только в модификации Business.
Приобретая подержанный микроавтобус, на их работу следует обратить особое внимание. Не стоить верить прежнему владельцу, лучше самостоятельно все проверить. Салон Главный недостаток салона в стуке пластиковых деталей и быстром износе мягких тканей.
Со временем выходит из строя кондиционер. Как правило, это происходит через 6-8 лет эксплуатации. Его трубки могут прохудиться.
Устранить проблему помогут мастера автосервиса. Они поставят шланги, срок службы которых будет больше, обойдется это в 25 тысяч рублей. Часто не функционирует задняя печка.
Причина проблемы в том, что защита от влаги у блока управления слабая. В итоге плато окисляется, контакты корродируют. Дефект проявляется в основном у машин, сборка которых осуществлялась в 2007 году и после.
Восстановить работу блока можно, но не всегда. Иногда требуется его замена на новый. Стоимость от 30 тысяч рублей.
Головное устройство старых версий транспортного средства не удовлетворяет потребности современного водителя. Возникают проблемы с GPS антенной. Покрытие клавиш быстро изнашивается.
Специалисты рекомендуют менять заводскую систему на современное устройство. Дизельные силовые установки Линейка силовых установок разнообразная. Широко распространены дизельные моторы 4-цилиндровые.
У них два слабых места: головка блока и насос-форсунки.
Что касается посадки... Подвеска такое ощущение что вообще не пробивная, в салоне 2 взрослых, и 4 детей, на волнах на любых скоростях подвеска не дотянулась до отбойника... Два подлокотника я тоже не оценил...
Одна дверь, справа, это жесть... Запихивать ее на третий ряд, или же на левое кресло второго ряда достаточно сложное занятие... Что касается пространства то Каравелла просто огромная...
У них два слабых места: головка блока и насос-форсунки. Подобные двигатели встречаются только микроавтобусах, изготовленных до 2010 года. В последующих версиях они не устанавливаются. Связаны они с основным агрегатом пусковой системы двигателя, двухмассовым диском, который прикреплен к обратной стороне коленчатого вала, форсунками, патрубками, помпой, турбонагревателем и коллектором. Они быстро изнашиваются, слетают, трескаются. Повышения уровня масла свидетельствует о том, что топливо попало в систему смазки.
Устранить проблему поможет замена тандемного насоса, стоимостью от 17 тысяч рублей, или уплотнителей форсунок, которые прохудились. Неприятным сюрпризом станет то, что со стенок цилиндров начнет сыпаться плазменное напыление. Потребуется восстановить технические характеристики агрегата. Данная процедура дорогостоящая и обойдется в 100 тысяч рублей. При этом стоит обратить внимание на состояние устройства, которое очищает выхлоп дизельного мотора от выбросов сажи в атмосферу. Возможно, потребуется и его замена. Для моторов, объёмом 1,9 и 2,5 л, характерно образование выработки или трещин в колодцах под насос-форсунок. Происходит это в основном, когда пробег составляет 200 тысяч км и более. Необходима замена головки блока или снятие металлической вставки колодца.
Стоимость первой процедуры от 60 тысяч рублей, второй 18 тысяч рублей. Быстро изнашивается распределительный вал, вкладыши и гидрокомпенсатор. У авто, выпускаемых с 2008 года, некоторых из этих проблем нет. Производитель доработал вал двигателя внутреннего сгорания и алюминиевую поверхность цилиндра. Но появилась новая — дают сбой шпильки выпускного коллектора. Признаком дефекта становится запах гари, который чувствуется внутри авто. При пробеге 120 тысяч км подводит обгонная муфта компрессора кондиционера или генератора. Замена проводится со шкивом и обходится в 3 тысячи рублей. Отказ датчиков, следящих за качеством воздуха, приведет к безостановочной работе вентиляторов радиатора.
Стоит незамедлительно устранить неисправность. Цена новых датчиков 4 тысячи рублей.
Для уточнения комплектаций Volkswagen Caravelle 6. Купить Volkswagen Caravelle 6. Возможно, это самый комфортабельный легковой автомобиль, рассчитанный на перевозку максимального числа людей в рамках категории B. На трёх или четырёх рядах в нём с удобством размещаются девять человек, включая водителя.
Впрочем, число мест — на ваш выбор: также с завода предлагаются варианты вместимостью шесть, семь и восемь персон. К числу несомненных достоинств модели относится наличие варианта с удлинённой колёсной базой, полный привод в качестве опции и трансформируемый салон как стандарт. При необходимости Caravelle легко превращается в фургон с грузовым отделением объёмом до 6,7 м3. Эта универсальность привлекает самых разных покупателей. Как минимум Caravelle может выступать в роли микроавтобуса, большой семейной машины и VIP-шаттла. Запишитесь на тест-драйв!
Volkswagen Caravella City Бескомпромиссно семейный | Авилон
На трёх или четырёх рядах в нём с удобством размещаются девять человек, включая водителя. Впрочем, число мест — на ваш выбор: также с завода предлагаются варианты вместимостью шесть, семь и восемь персон. К числу несомненных достоинств модели относится наличие варианта с удлинённой колёсной базой, полный привод в качестве опции и трансформируемый салон как стандарт.
Никогда не думал, что это так удобно. При поездках из Казани в Москву жена сидела рядом со мной спереди.
Дети на втором и третьем ряду. Когда нужно было покормить или занять младшую, жена просто пересаживалась к ней, и так раз 10 в течение поездки. Аналогично, когда жена меня довозит до метро по утрам. Точнее я сам за рулём, выхожу на метро, супруга просто пересаживается на кресло водителя и все.
Из машины выходить не нужно. Багажник тоже вместительный. По крайней мере для меня. В сравнении с Тигуаном тут он и длиньше, и шире.
Длинные вещи уходят под кресла. Большие санки, коляску даже в неразложенном виде можно спокойно поставить поперёк. Это, конечно, не bmw, где чувствуешь себя как влитой в дорогу. Тут есть крены и валкость.
Но дорогу держит хорошо. Подвеска энергоемкая, в сравнении с Тигуаном лежачих полицейских проходит более мягко и упруго. Хотя читал тут, что она жёсткая. Субъективно это не ощущается 5 Комфорт.
Даже не знаю, что тут добавить. Он просто есть и его достаточно. Проехав более 800 км из Москвы в Казань усталости практически не ощутил, чему был приятно удивлён. Ну и теперь о минусах: 1.
Нет бесключевого доступа. Настолько к этому привык, что сейчас до сих пор отсутствие этой опции вызывает дискомфорт. В опциях в Мультиване тоже не нашёл этого. Странно 2.
Что касается расхода топлива, Caravella 2023 имеет впечатляющий запас хода до 1000 километров на одном топливном баке при среднем расходе топлива всего 6 литров на сто километров. Это делает его одним из самых экономичных автомобилей в своем классе. Что касается ускорения, Caravella 2023 может разгоняться от 0 до 100 километров в час всего за 8 секунд, что делает езду на любой дороге удовольствием. Caravella также предлагает различные варианты привода, включая передний и полный. Это позволяет выбрать режим вождения, который лучше всего соответствует вашим потребностям, независимо от того, едете ли вы по шоссе или преодолеваете труднопроходимую местность бездорожья. Габариты автомобиля не менее впечатляют: длина — 4 904 мм, ширина — 1 904 мм, высота — 1 970 мм, колесная база — 3400 мм, а дорожный просвет — 193 мм. Багажник имеет объем 870 литров, обеспечивая достаточно места для всего вашего багажа и снаряжения.
Содержание после покупки Затраты на техническое обслуживание в России разумны. При регулярном техническом обслуживании ваш автомобиль будет оставаться в отличной форме, обеспечивая максимальную производительность и долговечность.
Фото: личный архив владельца авто Volkswagen Caravelle 2020 года выпуска, да еще и электрический, — такое сочетание на нашем рынке подержанных автомобилей встретишь нечасто. Более того, этот экземпляр совсем не ездил по Беларуси и, по словам владельца, попал к нам из Германии.
Пробег буса составляет всего 1850 км. Мощность силовой установки — 113 л.
Комплектации и цены
- Фото нового Volkswagen Caravelle 2024
- 26.07.2023 - Фольксваген Каравелла - пинки при переключении передач | Авто-Блиц
- Стоит ли этот электрический микроавтобус от Volkswagen своих денег? Вам решать
- volkswagen caravelle - новости по ключевому слову, телеканал МТВ
- Новости Volkswagen Caravelle
Новости Volkswagen Caravelle
Салон автомобиля Volkswagen Caravelle представлен в простом, но стильном дизайне, обладающем высокой функциональностью. В нем практически отсутствуют лишние детали. За счет переработанного дизайна приборной панели было дополнительно расширено пространство спереди. Внутри микроавтобуса находятся 3 или 4 ряда сидений, между которыми обеспечено достаточно места для комфортного размещения всех пассажиров. Дополнения для максимального комфорта Одной из основных преимуществ обновленного Volkswagen Caravelle 6.
Даже в базовой комплектации автомобиль оборудован передовой мультимедийной системой с обширным выбором функций, включая возможности взаимодействия с гаджетами и приложениями. В определенных вариантах комплектации предоставляется цифровая приборная панель Digital Cockpit2, которая помимо информирования водителя о состоянии автомобиля и функциях, также позволяет совершать телефонные звонки и использовать навигацию. За поддержание комфортных условий температуры и влажности внутри салона отвечает 3-зонная система климат-контроля. Комплектации и цены Минивэн Фольксваген Каравелла — это шестое поколение легендарного немецкого авто, которое выпускается в 2 вариантах кузова — стандартный и Фольксваген Каравелла Лонг, колесная база которого увеличена на 40 см.
Волгоград, проспект Ленина, д. Пермь, ул. Спешлова, д. Пермь, Парковый проспект, д. Красноярск, ул. Авиаторов, д. Информация с официального сайта о Фольксваген Каравелла Когда выйдет в России Фольксваген Каравелла 2018 стало понятно, благодаря информации на официальном интернет-ресурсе, где можно заранее определиться с датой поставки авто в Россию.
Там же специалисты бесплатно и круглосуточно ответят на все интересующие человека вопросы, параллельно записав потенциального клиента на тест-драйв. Рассмотрев фотоснимки авто, которые размещены в интернете, можно определиться с положительными или отрицательными сторонами Каравелла. На сайте можно ознакомиться с отзывами, которые оставляют о данном автотранспортном средстве реальные покупатели. Следует определиться с особенностями экстерьера и внутреннего убранства авто, его техническими характеристиками и дополнительными комплектующими. Фото Фольксваген Каравелла. Дизайн экстерьера и интерьера Согласно качественным фотоснимкам, которые можно найти во всемирной паутине, автотранспортное средство реально определить, как современный мульти функциональный грузовой автомобиль для ведения бизнеса и путешествия всей семьей. Экстерьер Фольксвагена Каравеллы практически не изменился, но автомобиль выглядит довольно роскошно и современно, хотя в его кузове исповедуются идеи минимализма.
Внизу обновленной решетки радиатора конструкторы расположили еще одну тонкую хромированную полоску декоративного заборника воздуха, но у нее отсутствует какая-либо функциональность. На вышеуказанной полоске радиатора были размещены противотуманки с дублерами поворотов на них. Оптика на автотранспортном средстве приняла форму неправильного многоугольника, она стала адаптивной, управляемой и яркой, причем ее свет направляется в конкретное место. Бока Каравеллы приобрели рельефность, благодаря вогнутостям в области дверей и выпуклостям колесных арок. Зеркала бокового типа стали не круглыми, а скошенными четырехугольниками со слегка закругленными уголками и большим углом обзора. Оптика позади автомобиля занимает большую площадь, поскольку стала массивнее и качественнее, но больше стал еще и задний бампер.
Подвеска энергоемкая, в сравнении с Тигуаном лежачих полицейских проходит более мягко и упруго. Хотя читал тут, что она жёсткая. Субъективно это не ощущается 5 Комфорт. Даже не знаю, что тут добавить.
Он просто есть и его достаточно. Проехав более 800 км из Москвы в Казань усталости практически не ощутил, чему был приятно удивлён. Ну и теперь о минусах: 1. Нет бесключевого доступа. Настолько к этому привык, что сейчас до сих пор отсутствие этой опции вызывает дискомфорт. В опциях в Мультиване тоже не нашёл этого. Странно 2. Не хватает кармашков и всяких доп удобств на втором и третьем ряду. Ну и, конечно же, шумоизоляции. Тогда удобство можно будет оценить на твёрдую 5-ку.
Машина не воспринимается на почти 4 млн руб. Для меня это некритично, дизайн мне зашёл. Но тем не менее это ощущается. Обыватели, не знающие авто, оценят его ниже по стоимости И да, забыл написать, через неделю после покупки авто перестала до конца закрываться дверь багажника на электроприводе. Она закрывалась, но щелчка не происходило, то есть не до конца. Выходило сообщение на экране, что дверь не закрыта. По гарантии что-то в замке отрегулировали, пока все ок. Дополнительно поставил чехлы Автопилот и коврики Eva. Планирую сделать шумку и обить верхнюю часть торпедо кожей Nappa. Может быть, ещё поставлю виртуальный кокпит и более продвинутую оригинальную медиа-систему.
Проверил на днях стоимость своего авто в конфигураторе. Со всеми моими опциями выходит на 800 тр дороже.
Хотя парусность у минивэна приличная, он стоит на дороге, как локомотив.
Даже показалось, что выборочными подтормаживаниями колес электроника попутно убирает и неприятное влияние колейности. На нее Каравелла не критично, но всё же реагирует. Система входит в базовое оснащение.
Подвеска отлично справляется с мягкими неровностями и игнорирует дорожную мелочь. Перед «лежачими полицейскими» и большими выбоинами лучше притормаживать. Их ходовая отрабатывает жестковато и достаточно громко.
Ареал обитания понятен: ухоженные города и хорошие трассы. Это в стандартном варианте — как на нашей машине. За 18 400 рублей предлагают пакет для плохих дорог.
Помимо усиленных элементов он подразумевает увеличенный на 20 мм клиренс. Хотя и штатного просвета более чем достаточно: я намерил 195 мм при заявленных 193 мм. В 21 800 рублей обойдется ходовая с «повышенным сопротивлением кренению», в 24 700 — спортивная.
Обе отнимут от клиренса 20 мм. Плюс несколько вариантов для повышенной грузоподъемности стоимостью от 22 800 до 55 000 рублей. Полный привод помогает зимой и в дождь.
Вне асфальта 195 мм клиренса не дадут сесть быстро, но дорожные шины, сугубо шоссейная полноприводная трансмиссия и трехметровая колесная база — не для вылазок в раскисшие поля. А сколько расходует топлива? Неокрашенный изнутри капот и моторный отсек озадачили: не ожидал от Фольксвагена такой экономии.
Заправка подтвердила его честность. Немало с учетом пустой машины: я еду один. Но на него лучше не смотреть, а вот две тонны снаряженной массы и внушительную площадь лобового сопротивления никуда не денешь.
Каравеллу предлагают с тремя версиями мотора 2. Их Каравелле в самый раз, кроме того, с этой прошивкой мотора можно выбрать сочетание механической коробки и переднего привода либо робота DSG со всеми ведущими колесами.
Новый Volkswagen Caravelle: обзор минивэна
Volkswagen Caravelle 2020 года выпуска, да еще и электрический, — такое сочетание на нашем рынке подержанных автомобилей встретишь нечасто. Volkswagen Caravelle — это автомобиль, сочетающий в себе стиль и функциональность. Car & Driver Russia. Автомобильный портал — Автоновости, обзоры автомобилей, тест-драйвы.