Бывший руководитель “Haas” Гюнтер Штайнер считает, что владелец команды Джин Хаас выбрал неверный путь, и коллектив не сможет доби. Former Haas Team Principal Guenther Steiner shares why he believes Lewis Hamilton made the decision to leave Mercedes and head to Ferrari for 2025. Бывший руководитель “Haas” Гюнтер Штайнер нашел новую работу – комментатором Формулы-1 на телеканале. Steiner may sound like a German name but in fact Gunther Steiner is an Italian, born and brought up in the city of Bolzano in the Alto Adige region where German remains the dominant language despite. Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер подверг критике Майкла Андретти за его комментарии относительно позиции ФИА по заявке об участии в Формуле-1.
Уже нашли замену: итальянец Гюнтер Штайнер покинул пост главы американской команды «Хаас»
Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер попрощался с Миком Шумахером. — Latest News — After three seasons out of Formula One, Guenther Steiner reveals his "surprise" regarding Nico Hulkenberg's form. Гюнтер Штайнер, руководитель команды Haas, выразил свое недовольство «непоследовательным» процессом принятия решений стюардами Формулы-1 после того. Последние подробности о его состоянии. В четверг утром перед началом финального уикенда Формулы 1 в Абу-Даби команда Haas и Гюнтер Штайнер наконец объявили о том, кто станет. GUNTHER’s First Remarks After Imperium Implosion on 4/22 WWE RAW. Основатель и владелец команды Haas в Формуле 1 Джин Хаас прокомментировал внезапное увольнение руководителя команды Гюнтера Штайнера, который лишился своего поста.
Гюнтер Штайнер об уходе Шумахера из «Хааса»: «Ты всегда будешь одним из нас»
Гюнтер Штайнер рассказал, что «Хаас» близок к подписанию нового большого спонсора. The former Intercontinental Champion GUNTHER has reacted to the end of his legendary title reign by discussing if he lost the title to the right person. В резкой критике после проблем с шинами на Гран-при Катара руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер выразил свое яростное неодобрение действиям FIA. Глава «Хааса» Гюнтер Штайнер рассказал, как его доставал немецкий пилот Нико Хюлькенберг, желавший получить место в команде. Преданность Гюнтера Штайнера Джину Хаасу и команде очевидна. Steiner may sound like a German name but in fact Gunther Steiner is an Italian, born and brought up in the city of Bolzano in the Alto Adige region where German remains the dominant language despite.
Гюнтер Штайнер: Мы были готовы к таким результатам
Конечно, существуют исключения, но они распространяются только на спортсменов. Мы проделали большую работу. Например, мы подготовили новое переднее антикрыло, дефлекторы и систему вентиляции тормозов, чтобы адаптироваться к новому днищу. Мы могли бы разработать новый нос, но опоздали. Программа работы в аэродинамической трубе требовала слишком много времени, и мы не успели бы завершить ее до крайнего срока в конце сентября прошлого года.
Гюнтер Штайнер: Аварии всегда воспринимаются болезненно для бюджета. Конечно, мы предусмотрели подобные ситуации, основываясь на опыте предыдущих сезонов. Таким образом, у нас нет фиксированного бюджета на аварии. Кроме того, не всегда можно легко рассчитать финансовый ущерб, поскольку иногда повреждения получают детали, которые и так были в конце своего эксплуатационного цикла.
Вопрос: Вы радуетесь, что из-за плотной борьбы в середине пелотона некоторые команды продолжат несколько дольше заниматься модернизацией нынешних машин? Гюнтер Штайнер: Я точно из-за этого не расстроюсь, ведь это сыграет нам на руку в 2022-м. Я не знаю планов соперников, но не думаю, что они станут пренебрегать проектом 2022 года, хотя очевидно, что сейчас они уделяют ему меньше внимания, чем мы. Надеюсь, в следующем сезоне мы сможем догнать соперников и снова бороться за очки. Мы хотим вернуться на позиции, которые занимали в 2016-м и в 2017-м. Пока у нас всё идёт по плану. Вопрос: У вас ещё есть надежда догнать Alfa Romeo или Williams в нынешнем сезоне? Гюнтер Штайнер: Alfa Romeo далеко впереди, но что касается Williams, то посмотрим.
Мы можем стать только лучше. Прежде всего, благодаря прогрессу гонщиков. Я не знаю, на какой позиции команда закончит сезон. Разумеется, нам не всё равно, мы не хотим просто ездить по трассе. Вопрос: Вы довольны прогрессом силовой установки Ferrari? Гюнтер Штайнер: Нет сомнений, что нынешний двигатель лучше прошлогоднего. Отставание ликвидировано, что видно по результатам Ferrari. В следующем году придётся перейти на новое топливо E10, что снова повлияет на двигатель.
Пока я не могу сказать, как именно. Вопрос: Ваши гонщики готовы сделать большой шаг вперёд в 2022-м? Гюнтер Штайнер: Посмотрим. Прошли только две гонки, и я не могу сказать, насколько наши гонщики хороши на самом деле. К следующему году они должны получить достаточный опыт, чтобы сделать шаг вперёд. Конечно, всегда лучше, когда в команде выступает чемпион мира, но я не вижу в его отсутствии большой проблемы. Вопрос: Что вы можете сказать о подходе к работе Мика Шумахера?
Я там не был, но мне нравится исторический стиль. Я уверен, что Сочи хочет провести предпоследний Гран-при на высшем уровне. В общем, Сочи — отличное место, особенно с российским гонщиком, — приводят слова Штайнера на официальном сайте «Хааса». Напомним, Гран-при России пройдет в Сочи с 23 по 26 сентября. Больше новостей спорта — в нашем телеграм-канале.
Мы приступили к работе в пятницу и избежали проблем — гонщики знали, что должны проехать как можно больше кругов, чтобы освоиться на трассе. В субботу погодные условия постоянно менялись — не думаю, что мы могли сделать что-то лучше. То же самое могу сказать о выборе шин и стратегии в воскресенье. Единственное, мы могли бы позвать Мика в боксы на круг позже, если бы знали, что на трассу выедет автомобиль безопасности, но, разумеется, мы этого не знали. Уик-энд получился очень хорошим и придал нам уверенности в том, что мы можем справляться с непростыми погодными условиями.
Гюнтер Штайнер — об инциденте между Мазепиным и Шумахером: «Никита воспользовался своим шансом»
Без него сайт будет работать некорректно. Пожалуйста, зайдите в настройки вашего браузера и включите поддержку JavaScript. Штайнер опробовал себя в роли голкипера. Со мной рядом наш маскот, вы и сами знаете, что он тоже будет на гонке! Для меня большая честь быть здесь.
Published by Netflix News Staff on March 11, 2022 Компания Netflix «Формула 1: Поездка, чтобы выжить» в последние несколько лет способствовала популяризации этого вида спорта и привлечению легионов фанатов. Сезон 4 проведет зрителей через гоночный сезон 2021 года, затрагивая различные соперничества и не забывая выполнять обещанные действия. Руководитель команды Haas F1 Гюнтер Штайнер стал любимцем болельщиков благодаря своему серьезному подходу и довольно забавному характеру. Итак, давайте узнаем о нем больше, не так ли? Кто такой Гюнтер Штайнер? Гюнтер родился в Италии и получил степень инженера, но так и не закончил ее.
Вместо этого он начал карьеру механика в раллийной команде в 1986 году. Раньше я умолял отца отвести меня туда посмотреть.
Его преданность Джину Хаасу и команде очевидна. Я так предан мистеру Хаасу, который прилагает все усилия, чтобы создать эту команду. Мне нужно продолжать нести факел». На открытии сезона 2022 года в Бахрейне Магнуссен занял пятое место с 10 очками. Это на семь голов больше, чем они забили за два предыдущих сезона вместе взятых. Пока что в 2022 году они набрали 34 очка, а Шумахер сломал свою долгожданную утку в Сильверстоуне. Их первый значительный пакет обновлений также прибывает в Венгрию.
Возвращение всеми любимого датчанина из пустыни в первую шестерку Формулы-1 за две недели — это история, подходящая для следующего сезона документального фильма Netflix о Формуле-1 Drive to Survive. Именно этот сериал отвечает за стремительный рост публичного профиля Штайнера, его честные и полные ругательств выступления перед камерой стали яркими моментами первых эпизодов см. Хотя шоу стало важной частью возрождения F1 во всем мире, Штайнер считает, что срок действия программы ограничен. Вы должны остановиться на пике», — говорит он. Может ли следующим шагом стать заявка 11-й команды Формулы-1 в форме предложенной американской команды Андретти?
Просто показалось, что наступил подходящий момент для перемен, для попытки пойти в ином направлении — не было ощущения, что путь, которому мы следовали, к чему-то приведет. Мне нравится Гюнтер, он очень приятный человек, яркая личность. Завершение прошлого сезона вышло тяжелым. Я этого не понимаю, действительно не понимаю. К Гюнтеру накопились вопросы — что пошло не так.
Руководитель Haas Гюнтер Штайнер рассказал о работе над новым болидом
По словам европейских чиновников, Мазепин-старший имеет тесные связи с главой РФ, который объявил о начале полномасштабных боевых действий на Украине. Поэтому, по мнению Гюнтера, у него не было другого выбора, кроме как убрать Никиту из команды, при этом он и сам считает такое решение правильным. Работа с Мазепиным была «кошмаром» В последнем выпуске подкаста The Track Limits ведущие спросили Гюнтера Штайнера о том, насколько стрессовой была ситуация вокруг Никиты Мазепина после 24 февраля 2022 года. Он ответил, что это был «кошмар». Штайнер добавил, что, как только услышал новость о вторжении, подумал, что «должен что-то сделать для команды, для человечества».
По данным источников, продажа команды из Фаэнцы будет возможна при соблюдении новым собственником ряда условий. Во-первых, ему придётся заключить контракт на поставку силовых установок Red Bull-Ford с 2026 по 2030 годы, а также заплатить за использование двигателей. Во-вторых, до конца 2030 года место за рулём одной из машин должно быть отдано участнику молодёжной программы Red Bull.
Как-то грустно, что мы уезжаем из Сочи, но приятно, что едем в Санкт-Петербург, потому что это снова новый автодром. Судя по всему, это фантастический город. Я там не был, но мне нравится исторический стиль. Я уверен, что Сочи хочет провести предпоследний Гран-при на высшем уровне. В общем, Сочи — отличное место, особенно с российским гонщиком, — приводят слова Штайнера на официальном сайте «Хааса».
Во-первых, ему придётся заключить контракт на поставку силовых установок Red Bull-Ford с 2026 по 2030 годы, а также заплатить за использование двигателей. Во-вторых, до конца 2030 года место за рулём одной из машин должно быть отдано участнику молодёжной программы Red Bull. В-третьих, команда должна продолжать работать в аэродинамической трубе Red Bull и оплачивать её использование.
«Хаас» покинул руководитель команды Гюнтер Штайнер
Gunther Steiner spoke about the faith in signing Nico Hulkenberg for 2023 as the German convinced Haas regarding his fire to be back in F1. Руководитель Haas Гюнтер Штайнер предположил, что когда-нибудь у участников и коммерческих владельцев Формулы 1 возникнут вопросы к Red Bull. Новости по теме: Гюнтер Штайнер. Günther Steiner has high expectations of his new recruit's return to Formula 1.
Гюнтер Штайнер: Выживать, чтобы гонять. Один год в мире "Формулы-1"
Бывший руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер объяснил решение покинуть американскую команду. Netflix's Drive to Survive season 5 helped reveal interesting details about Guenther Steiner's private life and his family. Гюнтер Штайнер: «Вчера я присутствовал на слушаниях стюардов по поводу комментариев, которые я сделал во время своей пресс-конференции в прошлый четверг. Американская команда "Формулы-1" Haas официально объявила о прекращении сотрудничества с главой команды Гюнтером Штайнером. Гюнтер Штайнер, возглавляющий команду Haas на Гран При Мехико, рассказал, что послужило причиной сбоя в работе авто у Кевина Магнуссена. Campus security guards shut down WKCR, the campus radio station, so student journalists could no longer report the news.
Гюнтер Штайнер: «Надеюсь, многие поддержат Мазепина на Гран-при России»
Мик принял решение, как он хочет поступать, и я не хочу его оправдывать. Он предпочитает действовать осторожнее, нежели попадать в крупные неприятности. Вопрос: В общении с командой Мик такой же осторожный? Гюнтер Штайнер: Он может быть требовательным к инженерам, если это необходимо.
Но при этом он всегда корректен и вежлив. Мик знает, что хочет. Никита отличается в этом плане.
Они из разных культур, росли в разных условиях. Но это не значит, Никита ведёт себя некорректно. Мы просто должны находить подход к разным людям.
Вопрос: Отец Никиты часто общается с вами? Гюнтер Штайнер: На самом деле, нет. Он даже не приезжал в Имолу.
Конечно, мы уважаем тот факт, что он наш главный спонсор. У меня с ним хорошие отношения, и у него есть доверие к команде и нашей работе. Мы должны всегда держать его в курсе, но это вполне нормально.
Вопрос: Бюджет на следующий сезон вам обеспечен? Гюнтер Штайнер: Да. Мы снова твёрдо стоим на ногах, и я действительно этому рад.
Рынок спонсоров в хорошей форме. Люди интересуются сотрудничеством с нами, хотя в спортивном плане мы выглядим не лучшим образом. Однако у нас есть уверенность, что в следующем году мы прибавим.
Вопрос: Вам мешают различные разговоры о России? Гюнтер Штайнер: Вовсе нет. Конечно, в самом начале об этом много говорили, но мы живём в глобальном мире.
В какой-то момент люди в Формуле 1 поняли, что мы не имеем ничего общего с уличёнными в допинге биатлонистами. Все понимают, что это всего лишь политика.
Baku June 2022. So I would say thanks to the smallest team because they have been comprehensive and constructive.
This is not an event any fan of Formula 1 can afford to miss. A gleeful guide to a bonkers sport from a loveable rogue insider.
Гюнтер, наоборот, просил стабильно высокие инвестиции в течение ближайших лет и полагал, что Haas переросла формат с несколькими местами базирования и сотрудничество Ferrari. Это расхождение в конце концов и привело к непримиримому расколу.
В принципе, признаки разногласий в верхах руководства Haas прослеживаются даже в официальном пресс-релизе. Босс команды подчеркивает, что его подопечным следует эффективнее использовать имеющиеся ресурсы. А Комацу вторит владельцу и говорит, что реструктуризации и улучшения системы управления хватит для того, чтобы бороться за высокие результаты. Складывается впечатление, будто Комацу сказал Хаасу то, что тот хотел услышать, и потому получил должность руководителя. Если это на самом деле так, то есть большие сомнения в мотивации американского бизнесмена. И это не говоря о том, что Хаас и так всегда довольствовался одним фактом участия своей команды в Ф1, отказываясь как от новых инвестиций, так и от продажи.
Штайнер рассказал, как чуть не послал Хюлькенберга, претендовавшего на место в команде
Гюнтер Штайнер: "В этом году, с точки зрения логистики, нам проще работать на нашей базе в Великобритании, чем отправлять отдельные элементы для сборки в Италии. HTML/XML/CSS: Справочник / Гюнтер Штайнер. Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер подверг критике Майкла Андретти за его комментарии относительно позиции ФИА по заявке об участии в Формуле-1. Бывший руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер объяснил решение покинуть американскую команду. Гюнтер Штайнер покинул пост руководителя «Хааса» – контракт, истекший в конце 2023 года, не стали продлевать.
Содержание
- Гюнтер Штайнер уволен с поста руководителя команды «Haas».
- Гюнтер Штайнер раскритиковал FIA за двойные стандарты относительно Ферстаппена
- Гюнтер Штайнер: Выживать, чтобы гонять. Один год в мире "Формулы-1"
- пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пї
- 2024 - Gunther Steiner | The star condemned not to win