День гражданской авиации в России: история и традиции праздника. В 2025 году, как и ранее, День гражданской авиации в России будут отмечать 9 февраля.
День гражданской авиации России – 2023: история и традиции праздника
История, цель и значение праздника. Авиация в РФ. Ежегодно 9 февраля в России отмечается День гражданской авиации. В 1979 году появился и праздник, именуемый Днём гражданской авиации России, и отмечают его 9 февраля, в память о знаковом событии в истории воздушной транспортной службы.
Покорители неба отмечают сегодня День гражданской авиации в России
В России отмечается День гражданской авиации. Эта историческая дата взяла своё начало с 9 февраля 1923 года, когда на территории СССР было принято постановление об организации воздушных пассажироперевозок людей, грузов и почты. День работника гражданской авиации отмечается сегодня в России. Выставка к 100–летию гражданской авиации России работает до 31.01.2024г. Выставка к 100–летию гражданской авиации России работает до 31.01.2024г.
Какого числа День гражданской авиации 2024 в России
С профессиональным праздником поздравляют не только пилотов, но и бортпроводников, авиаинженеров и других работников отрасли. В материале РЕН ТВ расскажем об истории становления и развития отрасли, а также об интересных фактах. Когда отмечается День работника гражданской авиации России День работника гражданской авиации России ежегодно справляют 9 февраля. В 2024 году со дня основания этой отрасли исполняется ровно 101 год. Очень часто российский праздник, посвященный гражданской авиации, путают с международным. В нашей стране это событие отмечают в начале февраля, а во всем мире почти на два месяца раньше — 7 декабря. С тех пор по всей России ежегодно принимают поздравления пилоты, бортпроводники, инженеры и другие работники отрасли, благодаря которым каждый день в воздух поднимаются сотни самолетов.
Однако история праздника уходит корнями в советские времена. В этот день в СССР официально появился воздушный флот, памятная дата навсегда закрепилась в истории российской авиации. За несколько десятков лет она прошла долгий и непростой путь — от деревянного биплана до сверхзвукового пассажирского самолета.
А в конце года - 7 декабря 2023 г.
Также читаем об "общем" празднике авиаторов:.
И это еще не все — есть аэродромный персонал и конструкторы. В гражданской авиации работает много людей, у которых имеется профессиональный праздник, отмечаемый девятого февраля. История праздника Гражданская авиация всегда была и остается важнейшей составляющей единой транспортной системы Российской Федерации. Сегодня это сложная многоцелевая отрасль с обширным и разнообразным парком воздушных судов, с широкой сетью аэропортов, учебных и научных заведений. Кроме того она имеет множество ремонтных предприятий, разветвленную систему управления воздушным движением, а также некоторыми другими структурами, которые и обеспечивают ее жизнедеятельность.
Пилоты, стюардессы и механики работают на благо пассажиров, решивших воспользоваться услугами лайнеров, уже около 90 лет.
Сегодня это сложная многоцелевая отрасль с обширным и разнообразным парком воздушных судов, с широкой сетью аэропортов, учебных и научных заведений. Кроме того она имеет множество ремонтных предприятий, разветвленную систему управления воздушным движением, а также некоторыми другими структурами, которые и обеспечивают ее жизнедеятельность. Пилоты, стюардессы и механики работают на благо пассажиров, решивших воспользоваться услугами лайнеров, уже около 90 лет. В 1923 году был учрежден особый орган, отвечающий за пассажирские перевозки по воздуху. Гражданский аэрофлот тех времен носил название «Добролет». В 1932 году у этой авиации появился собственный флаг.
День работника гражданской авиации в России: история праздника 9 февраля
На официальном уровне праздник был закреплен В. Путиным посредством указа No98 «О дне работника гражданской авиации» от 9 февраля 2013 года. С тех пор каждый год 9 февраля чествуют людей этой великой профессии. Исторические факты День работника гражданской авиации приурочен к 1923 году - в этот период возник первый воздушный флот Советского Союза, а соответственно и нашей страны.
Самым первым маршрутом стал рейс «Москва - Нижний Новгород» - длина пути составляла 420 км. А в 2013 году цифра перевезённых самолётами людей по всему миру превысила планку в 755 миллионов. Традиции В этот день принято поздравлять всех людей, имеющих отношения к этому виду деятельности - благодарность получают все, начиная от руководства авиационных компаний и заканчивая обычными механиками.
Его задачей стала популяризация первой авиакомпании и сбор пожертвований на ее развитие. Развернулась агитация. К кампании перо приложил и Маяковский, а логотип общества нарисовал авангардист Казимир Малевич. Меры сработали: в казну общества потекли миллионы пролетарских и крестьянских рублей. Если говорить о первом пассажирском рейсе в стране, то им можно считать маршрут «Москва — Нижний Новгород». Взлетел он с Ходынского поля в июле 1923 года. И если сегодня самолеты взмывают на высоту в 10 км от земли, чтобы совершить перелет, то тогда летчик Яков Моисеев поднялся лишь на 200 метров — в этом эшелоне летали еще долгое время. Кстати, время в пути тогда занимало семь часов. На маршрут поставили немецкий планер «Юнкерс F13», который вмещает четверых пассажиров. Больше праздников День воздушного флота: праздник отечественных авиаторов Гражданская авиация начиналась с активной эксплуатации западных наработок и даже пилотов.
Своих спецов в молодой стране Советов еще не воспитали. Здесь начинается инженерный подвиг легендарных конструкторов Илюшина, Туполева, Антонова. Внутри страны самим продолжительными считаются перелеты из Сочи или Москвы на Дальний восток 8,5 часов. Чем больше пассажиров вмещает судно и чем меньше времени оно проводит на земле, тем рентабельнее оно для авиакомпании. Поэтому фирмы и стремятся загружать свои рейсы на максимум. Мечта бизнеса — сверхзвуковые пассажирские самолеты.
Исследователи считают, что после перехода к "зеленой" авиации самолеты могут лишиться хвоста и даже крыльев. Воздушные суда изменятся до неузнаваемости благодаря интеграции карданной двигательной системы. Новейшие технологии сделают самолеты более маневренными, а необходимость в хвостовых стабилизаторах, рулях и элеваторах просто отпадет. Праздничные мероприятия к 100-летию гражданской авиации России По всей России 9 февраля пройдет множество торжественных мероприятий, посвященных Дню гражданской авиации.
Все желающие смогут посетить праздничные концерты и лично поздравить заслуженных работников этой отрасли. В аэропорту Пулково в Санкт-Петербурге с 17 февраля по 1 апреля будет проходить выставка к 100-летию гражданской авиации России. Посетители узнают много интересных фактов об истории становления российской авиации. В экспозиции представлены как самые первые самолеты, так и новейшие отечественные разработки. Жители столицы тоже смогут приобщиться к празднику. В Москве с середины января по 16 марта проходит выставка "Там, за облаками". Создатели этой экспозиции собрали самые ценные воспоминания о том, какой долгий и увлекательный путь прошла гражданская авиация.
Спасибо Вам за то, что люди могут летать. За то, что в небе нам комфортно и спокойно. Ваша работа — это не только романтика полетов, но и огромная ответственность. Чистого неба, летной погоды и всяческих благ!
Работники гражданской авиации сегодня отмечают праздник
Спустя шесть лет советская авиация совершила огромный прорыв. Пассажирское судно могло вместить до девяти человек. К 30-м годам авиаперелеты стали доступнее, начали появляться данные по пассажирообороту. В 1931 году на Ходынском поле был открыт первый в Советском Союзе пассажирский аэровокзал, а гражданская авиация стала называться Аэрофлот. Ровно через десять лет открылся международный аэропорт Внуково. Экипажи Аэрофлота летали в 59 стран мира. Состав гражданской авиации По данным на апрель 2022 года, в распоряжении российских авиакомпаний находится 1 287 самолетов. Будущее гражданской авиации Прогресс не стоит на месте, и гражданскую авиацию тоже ожидают серьезные изменения.
По прогнозам ученых, к 2050 году пассажирские самолеты могут полностью перейти на электричество. Питаться воздушные суда будут от специальных батарей, которые, как ожидается, в будущем станут намного дешевле и доступнее. Исследователи считают, что после перехода к "зеленой" авиации самолеты могут лишиться хвоста и даже крыльев.
Цель Международного дня гражданской авиации Цель Международного дня гражданской авиации - информировать общественность о вкладе гражданской авиации в социальное и экономическое развитие стран, а также об уникальной роли ИКАО в объединении усилий государств по созданию высокоскоростной глобальной транспортной сети на службе всего человечества. На данный момент в ИКАО входит 193 государства. Россия является членом организации с 14 ноября 1970 года. В промежуточные периоды между годовщинами Совет определяет тему на четыре года.
В этот день 105 лет назад, в 1916 году, была создана авиационная технико-эксплуатационная служба. Ее создание связано с тем, что военная авиация, которая участвовала в Первой мировой войне, требовала постоянного технического обслуживания. В наши дни специалисты ИАС проверяют технику, которая поступает в военные части с производства или после ремонта, проводят техническое обслуживание самолетов, вертолетов и других систем.
Сама дата связана с учреждением за 90 лет до этого в 1923 году Совета по гражданской авиации.
Развитие авиационной сферы во всем мире и в частности в России было стремительным. Российская империя активно использовала достижения мировой науки и техники. В 1903 году американским конструкторам братьям Райт удалось поднять в воздух первый самолет с двигателем внутреннего сгорания, в 1904 г. Жуковский разработал основополагающие теоретические и технические характеристики крыла и винта самолета, а в 1911 году уже состоялся первый выпуск летчиков-офицеров Севастопольской авиационной школы.
Однако несмотря на такое внимание, Россия уступала европейским странам. В империи в 1917 году насчитывалось 1000 самолетов, что значительно превосходило ресурсы всех азиатских стран, но при этом существенно уступало французскому и британскому авиа флоту в 60 и 20 раз соответственно. Период гражданской войны затормозил развитие сферы, но уже 1923 году ее важность была закреплена документально. В молодой стране Советов была учреждена компания «Добролет», которая в 1932 году была переименована в «Аэрофлот», получив свою фирменную символику, флаг, особую форму.
В период Великой Отечественной войны наряду с военными самолетами, аппараты и экипажи «Аэрофлота» совершали полеты к линии фронта. Бурное развитие авиастроения в советские годы связано с именами легендарных инженеров-конструкторов С. Ильюшина, А.
Официально история гражданской авиации в России отсчитывается от 9 февраля 1923 года, когда Совет труда и обороны принял постановление «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации». Фактически же, рождение гражданской авиации в нашей стране произошло на целое десятилетие раньше. Первым в мире пассажирским самолетом стал созданный в Петербурге под руководством Игоря Сикорского биплан «Илья Муромец». Он был оснащен отдельным от кабины комфортабельным салоном, спальными комнатами и даже ванной с туалетом. На «Муромце» имелось отопление и электрическое освещение. По бортам располагались выходы на консоли нижнего крыла.
Александр Самокутяев: День гражданской авиации России — праздник, который касается каждого
Главная Наша деятельность Новости Александр Самокутяев: День гражданской авиации России — праздник, который касается каждого. Международный День гражданской авиации традиционно отмечают 7 декабря. День гражданской авиации в России традиционно празднуется 9 февраля. Выставка к 100–летию гражданской авиации России работает до 31.01.2024г.
100 лет гражданской авиации России
Работники гражданской авиации до 1979 года отмечали свой профессиональный праздник в, третье воскресенье августа, в День Воздушного Флота страны. В России у специалистов, работающих в гражданской авиации, также есть собственная знаменательная дата – 9 февраля, которая связана с созданием Совета по гражданской авиации в 1923 году. День работника гражданской авиации — профессиональный праздник всех сотрудников гражданской авиации в России. В День работника гражданской авиации в 2023 году прошло торжественное празднование 100-летия гражданской авиации России[5]. День гражданской авиации России имеет фиксированную дату и празднуется 9 февраля. 9 февраля отмечается День гражданской авиации России Официальным днем рождения гражданского воздушного флота России считается 9 февраля 1923 года.
Россия отмечает день гражданской авиации
К середине 1930-х годов весь авиапарк страны перешел на отечественную технику. Кроме того, 1930-е — это время авиарекордов, когда новые самолеты проходили проверку в тяжелых условиях. Например, в 1937 году состоялся первый в мире беспосадочный перелет по маршруту Москва — Северный полюс — Ванкувер на самолете АНТ-25 под управлением Валерия Чкалова. АНТ-25 Великая Отечественная война внесла свои коррективы в развитие гражданской авиации. Пилоты уходили на военную службу, самолеты выполняли боевые задания. С другой стороны, опыт, полученный авиастроителями в годы войны, позволил уже в мирное время быстро восстановить гражданскую авиацию и ускорить разработку новых моделей. Послевоенные годы Уже летом 1945 года впервые взлетает 32-местный Ил-12 — один из первых отечественных самолетов для массовых перевозок. В 1947 году появляется знаменитый «кукурузник» Ан-2, самолет десятка профессий. Этот лайнер, совершивший свой первый рейс в 1956 году, произвел революцию в авиастроении и был удостоен множества наград. Фото: wikimedia.
Кроме того, они были более экономичными. В 1960-е годы в стране было развернуто серийное производство турбовинтового пассажирского самолета Ту-114 — самого большого самолета в своем классе. Лайнер мог разместить до 200 пассажиров и летал на расстояния, недоступные другим машинам. В качестве двигателя для него был выбран НК-12М разработки предприятия «Кузнецов», сегодня являющегося частью Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха.
Его задачей стала популяризация первой авиакомпании и сбор пожертвований на ее развитие. Развернулась агитация.
К кампании перо приложил и Маяковский, а логотип общества нарисовал авангардист Казимир Малевич. Меры сработали: в казну общества потекли миллионы пролетарских и крестьянских рублей. Если говорить о первом пассажирском рейсе в стране, то им можно считать маршрут «Москва — Нижний Новгород». Взлетел он с Ходынского поля в июле 1923 года. И если сегодня самолеты взмывают на высоту в 10 км от земли, чтобы совершить перелет, то тогда летчик Яков Моисеев поднялся лишь на 200 метров — в этом эшелоне летали еще долгое время. Кстати, время в пути тогда занимало семь часов.
На маршрут поставили немецкий планер «Юнкерс F13», который вмещает четверых пассажиров. Больше праздников День воздушного флота: праздник отечественных авиаторов Гражданская авиация начиналась с активной эксплуатации западных наработок и даже пилотов. Своих спецов в молодой стране Советов еще не воспитали. Здесь начинается инженерный подвиг легендарных конструкторов Илюшина, Туполева, Антонова. Внутри страны самим продолжительными считаются перелеты из Сочи или Москвы на Дальний восток 8,5 часов. Чем больше пассажиров вмещает судно и чем меньше времени оно проводит на земле, тем рентабельнее оно для авиакомпании.
Поэтому фирмы и стремятся загружать свои рейсы на максимум. Мечта бизнеса — сверхзвуковые пассажирские самолеты.
Между этими датами случилось еще одно знаменательное для гражданской авиации событие: Совет труда и обороны принял постановления «Об организации Совета по гражданской авиации» и «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота». День принятия постановлений — 9 февраля 1923 года. Эта дата и послужила основанием для празднования российского дня гражданской авиации. А вот путешествия по воздуху внутри страны стали возможны только летом 1923 года. Первым внутренним маршрутом был рейс « Москва — Нижний Новгород».
В 1932 году на базе имевшихся авиакомпаний был создан единый авиаперевозчик под названием «Аэрофлот».
В 1923 году появилось Российское общество добровольного воздушного флота «Добролет». Это первая авиакомпания страны и предшественник Аэрофлота.
Первым маршрутом, которым могли полететь пассажиры, стала линия «Москва — Нижний Новгород», время в пути занимало семь часов. Спустя шесть лет советская авиация совершила огромный прорыв. Пассажирское судно могло вместить до девяти человек.
9 февраля - сегодня День работника гражданской авиации
Узнайте корда, какого числа, будем праздновать День гражданской авиации России в 2023 году, как появилась эта дата и какие традиции с ней связаны. Сегодня наша страна отмечает День работника гражданской авиации. Сегодня в России отмечают столетие гражданской авиации – за эти годы отрасль прошла путь от "кукурузников" до скоростных лайнеров, от первых бесстрашных пилотов до высококлассных лётчиков, которые управляют сложной современной техникой.
Почему в России дважды празднуют День гражданской авиации
В этом году поднимут в небо легкий самолет «Байкал». Он придет на замену легендарному, но уже очень старому Ан-2. Одно из главных требований к разработчикам гласит, «Байкал» тоже должен садиться на любой поверхности — будь то поле или гравийка. Вадим Дёмин, главный конструктор ООО «Байкал-инжиниринг» : «С 1951 года в нашей стране такого рода самолетов не производилось.
День гражданской авиации: что это за праздник такой?
Это относительно новый праздник: впервые он отмечался в 1994 году в честь 50-летней годовщины ИКАО — Международной организации гражданской авиации, а с 1996 года официально признан ООН. Именно 7 декабря 1944 года 52 государства подписали Конвенцию о международной гражданской авиации, также известной как Чикагская конвенция. Международный день гражданской авиации отмечают 11,3 миллиона человек — именно столько сотрудников в отрасли по крайней мере, было накануне пандемии.
На сегодняшний день возможность купить билет, сесть в самолет и преодолеть расстояние в тысячи километров стала обыденной для жителей многих стран мира.
Чествуя успехи авиаотрасли, Международная организация гражданской авиации ICAO в 1992 году приняла резолюцию о создании соответствующего праздника. Отмечать торжество начали с 1994 года — ведь именно тогда 7 декабря исполнилось 50 лет со дня подписания Конвенции о международной гражданской авиации. Этот документ установил основные принципы, позволяющие осуществлять международные перевозки воздушным транспортом.
Праздник получил широкое распространение в мире, целью его стало привлечение общественного внимания к гражданской авиации. В декабре 2021 года отмечается 77 лет со дня подписания Конвенции о международной гражданской авиации в Чикаго и правового учреждения Международной организации гражданской авиации ИКАО. Международная организация гражданской авиации и в наши дни продолжает служить глобальным форумом для плодотворного многостороннего сотрудничества в области международной гражданской авиации и ее основополагающий документ - Конвенция о международной гражданской авиации 1944 года - служит надежной фундаментальной основой в решении сложных проблем и ответов на масштабные вызовы мировой гражданской авиации.