Первым год назад попался Александр Андрюхин, который возглавлял Большой Камень в 2010-2020 годах. Главные новости о регионе БОЛЬШОЙ КАМЕНЬ на Будьте в курсе последних новостей: В городе Большой Камень Приморского края мошенники обманули 75-летнюю местную жительницу на два миллиона рублей и похитили ее. Официально занятого населения в Большом Камне 24 028 человек, пенсионеров 11 692 человека, а официально оформленных и состоящий на учете безработных 2 338 человек.
Новости большой камень сегодня
Хотя люди все еще покидают Приморье, население города Большой Камень выросло с 38 до 41 тыс. человек, следует из материалов краевой статистики. 25 января 1956 года на заседании Верховного Совета РСФСР принят Указ «Об отнесении населенного пункта Большой Камень Шкотовского района Приморского края к категории рабочих поселков». Отзывы жителей и переехавших в город Большой Камень за 2021-2024 года.
Городской округ Большой Камень
Эта трасса связывает его с остальной территорией Приморского края, еще один выезд из города грунтовая дорога проходит через посёлок Подъяпольский, и соединяется с трассой А188 Угловое — Находка в городе Фокино. До города Владивостока — 106 км, до Находки — 78 км, до Уссурийска — 149 км, до аэропорта «Кневичи» — 73 км. Общественный транспорт представлен автобусами, курсирующими по 3 городским, 7 районным и 3 междугородним маршрутам. В «дачный» сезон открываются ещё три автобусных маршрута. Пассажирские перевозки осуществляются тремя городскими автотранспортными компаниями, и тремя иногородними, а также несколькими таксомоторными компаниями.
Железнодорожный транспорт В черте города есть одноименная станция, являющаяся конечной станцией железнодорожной ветки Смоляниново — Петровка — Большой Камень. Еще одна пассажирская платформа на выезде из города на железнодорожной ветке Смоляниново — Дунай пассажирское сообщение закрыто в 2004. Железная дорога была реконструирована в 2009 году, для безопасного вывоза отработанного ядерного топлива с ДВЗ «Звезда». Ближайшая узловая станция — Смоляниново, ближайшая действующая платформа — 52 км в Романовке.
Водный транспорт Также, в 80-х годах, ходил паром до Владивостока. В конце 2000-х начали прорабатываться планы его возобновления. Для этих целей предполагалось использовать один из трёх построенных к саммиту АТЭС катамаранов — «Владивосток». Однако, на 2013 год «Владивосток» находится под арестом, а единственный катамаран, принятый заказчиком — «Москва», пущен на острова Попова и Рейнеке.
Оба изначально были ведомственными и принадлежали заводу «Звезда», располагаются в 100 метрах друг от друга на площади им.
Пассажирские перевозки осуществляются тремя городскими автотранспортными компаниями, и тремя иногородними. А также около 5 таксомоторными компаниями. В черте города есть одноименная станция, являющаяся конечной станцией железнодорожной ветки Смоляниново — Петровка — Большой Камень. В 80-х годах 20-го века осуществлялось пассажирское сообщение до станции Смоляниново. Еще одна пассажирская платформа на выезде из города на железнодорожной ветке Смоляниново — Дунай пассажирское сообщение закрыто в 2004.
Железная дорога была реконструирована в 2009 году, для безопасного вывоза отработанного ядерного топлива с ДВЗ «Звезда». Ближайшая действующая железнодорожная станция — Смоляниново. Также, в 80-х годах, ходил паром до Владивостока. Прорабатываются планы его возобновления. Достопримечательности Памятник погибшим в Великой Отечественной войне установлен к 40-летию Победы Храм Рождества Христова в исправительной колонии, 1999 Храм св. Николая построен на месте бывшей бани работников высшего ранга 2007.
На улице Карла Маркса в 2011 году выделено место под строительство храма апостола Петра. Также действуют дома культуры: ДК завода «Звезда» и городской дом культуры.
Большой Камень, г. Владивосток, г. Вяземск Хабаровского края это было особенно увлекательно! Со слов Ольги Сергеевны, это мероприятие очень сплотило их и без того дружную семью! Сейчас только вперед!
Предусмотрены мероприятия по переселению граждан из аварийного жилья. В целях развития транспортной инфраструктуры план предусматривает строительство 8 новых участков автомобильных дорог и реконструкцию 6 участков действующих автомобильных дорог, которые обеспечат комфортную связь между микрорайонами города и площадками ТОР «Большой Камень», а также транзитную систему города. Планируется обновить автобусный парк и реконструировать пассажирский пирс. На финансирование мероприятий плана в 2020-2025 гг. Свыше 3,32 млрд рублей будет привлечено за счет внебюджетных источников.
Здесь будет город-сад: развитие Большого Камня утверждено на федеральном уровне
И для поднятия настроения военнослужащих в преддверии Дня Победы большекаменцы решили навестить бойцов. Кадетский хор 4 школы под руководством классного руководителя Евгении Бубновой и хормейстера Натальи Бондаренко провели для военных небольшой, но душевный концерт. От Приморского благотворительного фонда "Ты не один", краевого женского движения "Единой России" Екатерина Луценко передала бойцам свежие вкусные пироги. Учащиеся 4 школы нарисовали для пациентов плакаты со словами поддержки и передали в госпиталь.
В настоящий момент корейской компанией Daewoo, совместно с Объединенной судостроительной корпорацией ведутся работы по развёртыванию современной судоверфи. ЗСО «Восток» — достроечная площадка Амурского судостроительного завода. Данная площадка была выбрана для строительства после отказа Минобороны в передаче земли в бухте Чажма, пос.
Одно из крупнейших предприятий этой отрасли — ОАО «Большекаменский хлебокомбинат». Красивая природа, живописные и удобные для выхода в море бухты, бескрайняя даль моря привлекали людей. Эти земли, на левой стороне Уссурийского залива в районе бухты Большой Камень были облюбованы человеком еще с древних времен. Об этом говорят археологические находки, в основном изделия из глины и камня, в районе бухты Вальтон и городского водохранилища. Со второй половины 19 века потянулись сюда переселенцы — осваивать восточные районы страны. В 1865 году появилось Шкотово, будущий районный центр, в 1864 году — Андреево, 1884 году — Петровка.
Особой заботой российских властей и военного губернатора Приамурья во второй половине 19 века было заселение побережья Приморской области и развития здесь рыболовства. Было решено пригласить рыбаков из Прибалтики. В июне 1899 года прибыли первые переселенцы — эстляндские и лифляндские поморы. Эстонские рыбаки обживали бухты Кангауз, Юшуай, Вампауши, Подъяпольского. Так на территории, занимаемой сегодня городом, располагалось селение Лифляндское. Об этом свидетельствует карта, составленная землемером Отто Мартиновичем Кидерманом.
Бухту Куши поселенцы именовали Большим Кувшином, что соответствовало очертаниям бухты. С северной стороны ее, 150-200 метров от берега, возвышался скалистый камень. Решение о строительстве крупного судоремонтного завода по ремонту боевых кораблей Тихоокеанского флота, а вместе с ним и города, было принято на правительственном уровне в конце 30-х годов. В 1939 году в Приморье направилась первая экспедиция Ленинградского государственного проектно- сметного института — определить место и начать исследовательские работы для строительства. Этим местом стала бухта Большие Куши и прилегающая к ней территория. Для удобства в разговоре бухта Большие Куши часто упоминалась как «бухта с большим камнем».
Вскоре это стало ее официальным названием. К моменту строительства все земли принадлежали рыболовецким колхозам: имени Первого мая и «Новый мир», созданному в 1929 году. В связи с началом Великой Отечественной войны 1941-1945 года работы были прекращены. Решением Приморского краевого исполнительного комитета Совета депутатов трудящихся утвержден акт отвода земель под строительство завода и города. Участвовало в этих работах не менее 180 человек. С этого периода ведет свое летоисчисление город.
Начальником строительного управления был назначен Терехов Леонид Михайлович, главным инженером — Клыпин Алексей Акимович. Ведутся подготовительные работы силами пяти тысяч пленных японцев, занятых на разработках скального грунта в каменном карьере, строительства дороги к карьеру, а также временного жилья. Большую помощь строителям оказывали местные жители, хозяйственные организации: Уссурийский рыбкооп, колхоз «1 Мая», петровский и романовский сельские советы, рыбобаза Андреева. С сентября 1948 года руководит строительством представитель Дальзавода — Русецкий Феодосий Максимович. В этот период на объекты строительства привлечено 600 человек рабочих различных строительных специализаций. Кроме того, был организован набор рабочих в Ярославской области.
Бухта Большой Камень на деле оказалась неудобной для использования в качестве причала из-за небольшой глубины. К берегу не могли причалить даже маломерные судна. Несколько лет велись работы по отсыпке грунта — на отвоеванной от моря территории строились производственные здания завода, параллельно велись работы по углублению дна. А огромный скалистый камень, украшавший бухту многие века, был взорван. К 1950 году общая численность населения будущего города достигла 3,5 тысяч человек. Люди на строительство города и завода приезжали со всех концов неделимого тогда Советского Союза.
Кто по распределению, кто по комсомольской путевке, а кто — искать лучшей доли. В этот период ведется строительство временных жилых помещений, столовой, магазина, электростанции и прочих объектов. Введены в эксплуатацию высоковольтная линия передач от Артемгресс, водо-насосная станция, водопровод. Завершено строительство железнодорожного пути от бухты Суходол до площадки завода. Активно ведется строительство объектов соцкультбыта. В сентябре 1950 года открыта школа ФЗО, где 300 мальчиков — сирот, прибывших преимущественно из Алтайского края, начали осваивать азы строительных профессий.
В декабре 1954 года с вводом первого цеха была пущена первая очередь предприятия. Первым начальником цеха стал И. Город и завод строили замечательные люди, сегодня они носят почетное звание Первостроителей и Почетных жителей города среди них: Вениамин Павлович Долгов и Владимир Иванович Кушлин, в разное время были директорами , Виктор Борисович Бажанов, в 1952 года старший инженер технадзора, Дмитрий Михайлович Жогин, Варвара Петровна Елисейцева и многие другие. В 60-70-е годы город растет — новые дома, появляются первые улицы молодого поселка. Первый двухэтажный микрорайон ныне окраина разросшегося со временем города. Решением крайисполкома от 26 октября 1964 года поселок Большой Камень становится районным центром Шкотовского района.
Сюда переводятся все районные организации — райком КПСС, райсовет, редакция газеты «Взморье», райвоенкомат, библиотека и другие. В начале 70-х годов в целях высокой специализации и разделения труда по ремонту кораблей в поселке Большой Камень открывается Тихоокеанское предприятие «ЭРА». Быстрыми темпами идет строительство жилых домов 5- и 9-этажные дома , школы 1. Поселок облагораживают: высаживают сосны вдоль улицы К. Маркса, кустарники. Весомый вклад во все это внес Кушлин Владимир Иванович, доктор технических наук, профессор ДВПИ, проработавший в должности директора с 1964 года по 1976 год, затем Министерством судостроительной промышленности переведен в г.
Горький директором НИИ Приборостроения. За свой труд В.
Всего в микрорайоне будет 10 домов на 830 квартир. Формирование необходимой городской социальной инфраструктуры входит в комплексную программу НК "Роснефть" в рамках реализации проекта по созданию первой современной высокотехнологичной верфи, не имеющей аналогов в России. На сегодняшний день на ССК «Звезда» уже работают более 4800 человек, а к моменту ввода в эксплуатацию всех объектов судостроительного комплекса их число превысит 7000.
В течение трех дней семьям предстоит выполнить целую серию интеллектуальных, спортивных, творческих заданий, в том числе посвященных знанию родных регионов. Участникам нужно продемонстрировать не только свою эрудицию, спортивную подготовку, но и показать, насколько слаженно дети и родители могут работать в команде. В состав семейной команды вошли представитель младшего поколения — племянник Ольги Носовой - Александр Скрипко 7 лет , представитель старшего поколения — мама Ольги - Валентина Савина, еще один племянник —Иван Ярусов, а также ее муж Александр и сестра Марина Ярусова. В течение нескольких месяцев вся семья снимала видеоролики, участвовала в конкурсах, проходила тестирования и викторины.
Учитывая то, что родственники — члены семейной команды - живут в разных городах г.
"Много машин и полиции": что сейчас творится на въезде в Большой Камень
Первым год назад попался Александр Андрюхин, который возглавлял Большой Камень в 2010-2020 годах. моногород, специализирующийся в основном на машиностроении. Большой Камень – город на Дальнем Востоке в Приморском крае России.
БОЛЬШОЙ КАМЕНЬ
- статистика населения. Большой Камень — Город (ЗАТО) Большой Камень Флаг Герб Страна РоссияРоссия Субъект федерации Приморский крайПриморский край Городской округ Большой Камень Координаты Координаты: 43°07′00″ с. ш. 132°21′00″ в. д. / 43.116667° с. ш. 132.35° в. д. (G) (O) (Я). По численности населения Большой Камень занимает 7-е место среди городов Приморского края. Большой Камень Находка (город) Владивосток. Большой Камень — обзор новостей за 23.03.2023 с поисковым сервисом по интернет-ресурсам города Большого Камня (мнения, рейтинги, комментарии) на. ГТРК Владивосток.
Население Большого Камня на графиках
- Сейчас читают:
- Здесь будет город сад: развитие Большого Камня утверждено на федеральном уровне
- Новости по тегу: Большой Камень
- Большие проблемы большого камня
Большой Камень может остаться без единственной в городе скорой помощи
Его победители получат арендное жилье в новостройке во Владивостоке с возможностью дальнейшего выкупа на льготных условиях. Работодатели отмечают, что молодые специалисты, на которых рассчитан проект, эффективно трудятся на их предприятиях и укрепляют экономику Приморья.
Транспорт В 4-х километрах от города проходит краевая трасса А188 AH6 Угловое — Находка , до которой ведет двухполосная асфальтовая дорога, на выезде из города расположен КПП. Эта трасса связывает его с остальной территорией Приморского края, еще один выезд из города грунтовая дорога проходит через посёлок Подъяпольский , и соединяется с трассой А188 Угловое — Находка в городе Фокино. До города Владивостока — 106 км, до Находки — 78 км, до Уссурийска — 149 км, до аэропорта «Кневичи» — 73 км. Общественный транспорт представлен автобусами, курсирующими по 3 городским, 7 районным и 3 междугородним 504 Владивосток , 555 Уссурийск , 611 Партизанск через Находку маршрутам. В летнее время пускаются дачные автобусы 4 маршрута. Пассажирские перевозки осуществляются тремя городскими автотранспортными компаниями, и тремя иногородними.
А также около 5 таксомоторными компаниями. В черте города есть одноименная станция, являющаяся конечной станцией железнодорожной ветки Смоляниново — Петровка — Большой Камень. В 80-х годах 20-го века осуществлялось пассажирское сообщение до станции Смоляниново. Еще одна пассажирская платформа на выезде из города на железнодорожной ветке Смоляниново — Дунай пассажирское сообщение закрыто в 2004. Железная дорога была реконструирована в 2009 году, для безопасного вывоза отработанного ядерного топлива с ДВЗ «Звезда». Ближайшая действующая железнодорожная станция — Смоляниново. Также, в 80-х годах, ходил паром до Владивостока.
Судоверфь «Звезда» приступила к строительству первого танкера-челнока Так, до 2025 года планом предусматривается строительство 14 новых социально значимых объектов: детской поликлиники, ФАПа в микрорайоне Южная Лифляндия, двух школ на 1 150 мест, детского сада, образовательного и культурного центров, двух физкультурно-оздоровительных комплексов и трех спортивных площадок, сооружений для развития парусного спорта, а также центра профподготовки для судостроительного комплекса «Звезда». В Приморье переезжают тысячи жителей бывших союзных республик При создании комфортной городской среды план предусматривает строительство и реконструкцию систем водоснабжения и водоотведения, теплоснабжения города, строительство полигона ТКО с созданием производств по их переработке и рекультивацию городской свалки, строительство парка культуры и Народного сквера, благоустройство существующих скверов и парков, а также дворовых территорий. Предусмотрены мероприятия по переселению граждан из аварийного жилья.
Для развития транспортной инфраструктуры план предусматривает строительство восьми новых участков автомобильных дорог и реконструкцию шести действующих, которые обеспечат комфортную связь между микрорайонами города и площадками ТОР «Большой Камень», а также транзитную систему города. Планируется обновить автобусный парк и реконструировать пассажирский пирс. На финансирование мероприятий плана в 2020-2025 годах планируется направить свыше 20,7 миллиарда рублей, включая средства как федерального бюджета более 8,6 миллиарда рублей , так и деньги консолидированного бюджета края — 8,77 миллиарда рублей.
Бухту Куши поселенцы именовали Большим Кувшином, что соответствовало очертаниям бухты. С северной стороны ее, 150-200 метров от берега, возвышался скалистый камень. Решение о строительстве крупного судоремонтного завода по ремонту боевых кораблей Тихоокеанского флота, а вместе с ним и города, было принято на правительственном уровне в конце 30-х годов. В 1939 году в Приморье направилась первая экспедиция Ленинградского государственного проектно- сметного института — определить место и начать исследовательские работы для строительства. Этим местом стала бухта Большие Куши и прилегающая к ней территория. Для удобства в разговоре бухта Большие Куши часто упоминалась как «бухта с большим камнем».
Вскоре это стало ее официальным названием. К моменту строительства все земли принадлежали рыболовецким колхозам: имени Первого мая и «Новый мир», созданному в 1929 году. В связи с началом Великой Отечественной войны 1941-1945 года работы были прекращены. Решением Приморского краевого исполнительного комитета Совета депутатов трудящихся утвержден акт отвода земель под строительство завода и города. Участвовало в этих работах не менее 180 человек. С этого периода ведет свое летоисчисление город.
Начальником строительного управления был назначен Терехов Леонид Михайлович, главным инженером — Клыпин Алексей Акимович. Ведутся подготовительные работы силами пяти тысяч пленных японцев, занятых на разработках скального грунта в каменном карьере, строительства дороги к карьеру, а также временного жилья. Большую помощь строителям оказывали местные жители, хозяйственные организации: Уссурийский рыбкооп, колхоз «1 Мая», петровский и романовский сельские советы, рыбобаза Андреева. С сентября 1948 года руководит строительством представитель Дальзавода — Русецкий Феодосий Максимович. В этот период на объекты строительства привлечено 600 человек рабочих различных строительных специализаций. Кроме того, был организован набор рабочих в Ярославской области.
Бухта Большой Камень на деле оказалась неудобной для использования в качестве причала из-за небольшой глубины. К берегу не могли причалить даже маломерные судна. Несколько лет велись работы по отсыпке грунта — на отвоеванной от моря территории строились производственные здания завода, параллельно велись работы по углублению дна. А огромный скалистый камень, украшавший бухту многие века, был взорван. К 1950 году общая численность населения будущего города достигла 3,5 тысяч человек. Люди на строительство города и завода приезжали со всех концов неделимого тогда Советского Союза.
Кто по распределению, кто по комсомольской путевке, а кто — искать лучшей доли. В этот период ведется строительство временных жилых помещений, столовой, магазина, электростанции и прочих объектов. Введены в эксплуатацию высоковольтная линия передач от Артемгресс, водо-насосная станция, водопровод. Завершено строительство железнодорожного пути от бухты Суходол до площадки завода. Активно ведется строительство объектов соцкультбыта. В сентябре 1950 года открыта школа ФЗО, где 300 мальчиков — сирот, прибывших преимущественно из Алтайского края, начали осваивать азы строительных профессий.
В декабре 1954 года с вводом первого цеха была пущена первая очередь предприятия. Первым начальником цеха стал И. Город и завод строили замечательные люди, сегодня они носят почетное звание Первостроителей и Почетных жителей города среди них: Вениамин Павлович Долгов и Владимир Иванович Кушлин, в разное время были директорами , Виктор Борисович Бажанов, в 1952 года старший инженер технадзора, Дмитрий Михайлович Жогин, Варвара Петровна Елисейцева и многие другие. В 60-70-е годы город растет — новые дома, появляются первые улицы молодого поселка. Первый двухэтажный микрорайон ныне окраина разросшегося со временем города. Решением крайисполкома от 26 октября 1964 года поселок Большой Камень становится районным центром Шкотовского района.
Сюда переводятся все районные организации — райком КПСС, райсовет, редакция газеты «Взморье», райвоенкомат, библиотека и другие. В начале 70-х годов в целях высокой специализации и разделения труда по ремонту кораблей в поселке Большой Камень открывается Тихоокеанское предприятие «ЭРА». Быстрыми темпами идет строительство жилых домов 5- и 9-этажные дома , школы 1. Поселок облагораживают: высаживают сосны вдоль улицы К. Маркса, кустарники. Весомый вклад во все это внес Кушлин Владимир Иванович, доктор технических наук, профессор ДВПИ, проработавший в должности директора с 1964 года по 1976 год, затем Министерством судостроительной промышленности переведен в г.
Горький директором НИИ Приборостроения. За свой труд В. Долгов был награжден орденами Красного знамени, Октябрьской революции, орденом Ленина. К 40-летию основания завода он написал книгу «Звезда моей судьбы» о становлении завода, высококлассных специалистах, о людях посвятивших себя заводу. Автор памятника — скульптор Ненаживин В. Более 2000 человек отмечены правительственными наградами, 3 — удостоены высокого звания — Героя Советского Союза.
В 80-е годы продолжается интенсивное строительство. Сданы в эксплуатацию: поликлиника на 600 мест, торговый , жилье. В 1981 году приказом Минсудпрома создана дирекция строящегося предприятия «Красный Вымпел», руководителем которого назначен Валентин Пантелеевич Камбуров. Шли годы… Завод и город, навеки связанные одной судьбой рос и развивался. У первых строителей вырастали дети, появлялись внуки. Вряд ли тогда, в 1947 году, кто-то из них мог себе представить, что на пустом месте вырастет красивый, перспективный город.
Девяностые годы — сложное и непонятное время. Градообразующий , как и все заводы оборонной промышленности оказался в тяжелейшем экономическом положении — отсутствие финансирования, государственных заказов. Из-за невиданного спада производства большекаменцы на собственном опыте познали чуждые до этого понятия безработица, при которой желающие и умеющие работать люди не получают такой возможности. Середина 90-х годов стала для завода и города порой жесточайшего кризиса, когда заводчане не только не были в полной мере обеспечены работой, но и многие месяцы не могли получить заработанные деньги. Учреждения образования и культуры другие бюджетные организации также находились в состоянии экономического кризиса.
Большие проблемы большого камня
На территории с. Лифляндия и бухты Андреево находился рыболовецкий колхоз «Новый Мир». Управлял территорией Лифляндский сельский Совет депутатов трудящихся, его исполнительный комитет. Начальнику УНР-261 и населению, которое стремительно прибывало, приходилось взаимодействовать двумя вышеупомянутыми сельскими советами, которые находились на территории стройки. Наряду со строительством самого завода строились жилье, школы, детские сады, магазины, открывались больницы. Тем, кто захотел строить свои дома, Петровский сельский Совет отводил землю.
Большой Камень получил новый импульс к развитию. Формируемый на Дальнем Востоке России судостроительный кластер создает тысячи рабочих мест и способствует экономическому развитию региона. Для привлечения специалистов Дальневосточный центр судостроения и судоремонта ДЦСС , в который входит Звезда, ведет масштабную работу по подготовке и привлечению квалифицированных кадров. Напомним, что создание ССК Звезда началось 17 декабря 2015 г. Строительство ССК Звезда ведется в 2 очереди: за 5 лет построены и введены в эксплуатацию объекты 1й расширенной очереди: блок корпусных производств, окрасочные камеры, открытый тяжелый достроечный стапель с парком уникальных кранов и продвинутой судо-транспортной системой, транспортно-передаточный док, в состав 2й очереди, ввод которой в эксплуатацию намечен на 2024 г. На данный момент портфель заказов ССК Звезда насчитывает свыше 50 судов, пилотную загрузку обеспечила Роснефть, заключившая контракты на строительство 28 судов. На верфи строятся такие уникальные для России типы судов как танкеры Афрамакс дедвейтом 114 тыс.
Численность населения города Большой Камень. Численность населения в городе Большой Камень составляет 39 096 человек. Год основания г. Большой Камень. Год основания города Большой Камень: 1947 год. В какому часовом поясе расположен город Большой Камень?
Продолжая посещение настоящего сайта я соглашаюсь на обработку, сбор, использование, хранение, уточнение обновление, изменение , обезличивание, блокирование, уничтожение моих персональных данных в соответствии с правилами использования сайта и политикой конфиденциальности , в том числе согласен на обработку и передачу cookies. На сайте используются рекомендательные технологии Хорошо :.
Население Большого Камня на 2024
| Большой Камень bkamen_news – Telegram | Большой Камень развивается опережающими темпами! |
| Новости большого камня сегодня | Большо́й Ка́мень — город в Приморском крае России. Административный центр одноимённого городского округа. Расположен в 30 км к востоку от Владивостока на противоположном берегу. |
О городе Большом Камне
| Организации в тренде | Большой Камень Находка (город) Владивосток. |
| Большой Камень не вода точит | Большой Камень — все новости по теме на сайте издания Уголовное дело по статье «Покушение на убийство» возбуждено в Приморском крае против матери, которая изрезала двухлетнего сына разбитой бутылкой. |
Большие проблемы большого камня
| Городской округ Большой Камень - Приморский край. Регионы России | В ходе нынешнего визита в Большой Камень Олег Кожемяко публично высказывался сдержанно в адрес главы. |
| Большой Камень - день города 2024. Большой Камень - герб и флаг | Город большой камень население. Новости большого камня сегодня. |
| БОЛЬШОЙ КАМЕНЬ - Древо | постоянно действующий представительный орган местного самоуправления на территории городского округа Большой Камень. |