ТамбоVский аэропорт "Донское". Город Тамбов впервые станет свидетелем захватывающего авиашоу в году. После модернизации аэропорт «Тамбов» сможет стать одним из главных авиаузлов в. Последние, актуальные новости в городе Тамбов: События, происшествия, погода. В настоящее время аэропорт «Тамбов» – единственная воздушная гавань в. С самого утра на аэродроме откроется выставка авиационной и другой военной техники. В Тамбовской области продолжается модернизация аэропорта. Сегодня «Тамбов» — единственный аэропорт в Центральном Черноземье, который отправляет и принимает регулярные рейсы после начала СВО. В рамках модернизации также предусмотрена покупка новой спецтехники для зимнего содержания аэродрома «Тамбов».
Аэропорт «Тамбов» готовится к запуску ночных рейсов
Это важный этап, который позволит начать использовать воздушным судам новое оборудование в тёмное время суток. Для лётной проверки таких параметров, как яркость огней, правильность их цветовой маркировки, соответствие траектории полёта воздушного судна при заходе на посадку и ряда других на соответствие авиационным правилам, задействовали специализированный самолёт-лабораторию. Продолжают готовить аэропорт к обслуживанию новых типов воздушных судов, например, SSJ-100. На эти цели из бюджета области на 2023—2025 годы выделили 348 миллионов рублей.
Уже приобрели специализированную технику, включая ленточный погрузчик, пожарный автомобиль.
В рамках модернизации также предусмотрена покупка новой спецтехники для зимнего содержания аэродрома «Тамбов». В настоящее время аэропорт «Тамбов» выполняет полеты 4 раза в неделю в Москву и Санкт-Петербург. В ближайшие планы также входит расширение географии полетов. Депутаты областной Думы в ходе визита осмотрели взлетно-посадочную полосу, светосигнальное оборудование, здание аэровокзала.
В Правительстве региона рассчитывают получить данное разрешение до конца года, а уже в следующем году открыть новые регулярные рейсы.
Для этого приобрели спецтехнику, увеличили штат пожарно-спасательной службы и организовали обучение персонала. Также в Правительстве заключили контракты на обустройство аварийно-спасательной станции, аэродромного радиолокационного комплекса.
Единый реестр иностранных агентов: «Евразийская антимонопольная ассоциация»; Ассоциация некоммерческих организаций «В защиту прав избирателей «ГОЛОС»; Региональная общественная правозащитная организация «Союз «Женщины Дона»; Автономная некоммерческая научноисследовательская организация «Центр социальной политики и гендерных исследований»; Региональная общественная организация в защиту демократических прав и свобод «ГОЛОС»; Некоммерческая организация Фонд «Костромской центр поддержки общественных инициатив»; Калининградская региональная общественная организация «Экозащита! Реалии»; Кавказ. Реалии; Крым.
НЕТ»; Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей»; Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Минина и Д.
- В аэропорту «Тамбов» 15 ноября завершат ремонт взлётно-посадочной полосы
- Онлайн-табло
- Новое светосигнальное оборудование испытали в аэропорту «Тамбов»
- Содержание
Бондарский район
- Аэропорт «Тамбов» после реконструкции получил сертификат соответствия | Трудовая слава
- Первоначально она должна была быть отремонтирована к февралю 2023 года.
- Модернизацию аэропорта «Тамбов» планируют завершить до конца года - Лента новостей Тамбова
- Аэродром получил сертификат соответствия федеральным авиационным правилам.
ТОГБУ «Аэропорт «Тамбов»
Аэропорт «Тамбов» получил сертификат соответствия федеральным авиационным правилам, который даёт возможность эксплуатировать аэродром ближайшие пять лет. Модернизация аэропорта «Тамбов» предполагает не только ремонтные работы, планируется ввод более вместительных самолетов и открытие новых направлений. Аэропорт «Тамбов» оснастят амбулифтом. Фото: архив "МК Тамбов". Аэропорт «Тамбов» оснастят амбулифтом. Фото: архив "МК Тамбов".
Модернизацию аэропорта «Тамбов» планируют завершить до конца года
Финансирование идет, за нами смотрят, контролируют расходы. Какая-то известная компания? Компания полностью соответствовала требованиям по производству асфальтобетона, это было одним из основных критериев. Я так понимаю, что в торгах немногие заинтересованы были. Московские компании не брались из-за небольшой суммы контракта. Но всё, что ни делается, всё к лучшему. Большим плюсом стал местный подрядчик.
Не будем кривить душой: если был бы какой-то иногородний, было бы проблематично с него спрашивать. Здесь свой человек под боком, который всегда, если что-то не так сделал, исправит. Плюс по контракту у нас еще гарантийное обслуживание в течение трех лет. Я думаю, мы в этом году перешагнем этот порог и к 30 тыс. Это железобетонно. Уже, по данным на начало июня, пассажиропоток составил 13,3 тыс.
В теории возможно, что какой-либо инвестор выступит с инициативой выкупить аэропорт у властей, например? Шла речь о том, чтобы приватизировать наш аэропорт. Одним из их условий была реконструкция полосы нашими силами, а в инфраструктуру они обещали вложиться сами. Сейчас полосу сделали, «накатываем» рейсы. Я не знаю, что будет. Решать властям.
Это всё реально. Но давайте на вещи смотреть трезво: взлетно-посадочная полоса сделана, а это основное, что есть в аэропорту. Если говорить про удлинение и про изменение ее физических и технических свойств, нужно вложить миллиарды. Чтобы воплотить этот проект в жизнь, надо хотя бы несколько лет поработать, чтобы это начало прибыль приносить. Потом, я думаю, коммерсантов это будет интересовать. За два года столько сил и средств было вложено.
Для меня он бесценен, я вам честно скажу. Просто я душой настолько весь в работе, еще раз говорю, сколько вложено сюда сил и нервов, очень жалко было бы, если бы его продали. Не могу вам точную цифру сказать. С учетом полосы, инфраструктуры и здания. В открытых источниках нет ваших финансовых показателей. Поймите, аэропорт — это очень дорогое предприятие.
Авиация сама по себе подразумевает вложение больших денег. Я почему вначале вам и сказал, что даже частники живут на субсидиях и дотациях от государства, потому что они самостоятельно не вытянули бы это всё. Говорить о какой-то колоссальной прибыли пока нет смысла, мы на бюджете, на субсидиях. Прежде всего мы преследуем цель сделать доступными направления для жителей региона. И уж потом можно говорить об окупаемости. За последние два года, честно скажу, с заработанных денег мы начали что-то инвестировать, приводить в порядок, потому что брошенное было предприятие.
Если в 2019-2020 годы еле на зарплату хватало... Хотя я не скажу, что и сейчас у нас зарплаты большие. Почти половина сотрудников работает по МРОТ. Все эти ставки регулируются областью и в основном они рассчитаны на молодых пенсионеров. Я сам пенсионер.
Уже 25 февраля 2022 года вернулся к штатному режиму работы аэропорт Ставрополя. По состоянию на 26 апреля 2024 года ограничения в работе других 11 аэропортов из списка продолжают действовать. С отменами рейсов столкнулись пассажиры в аэропортах, не вошедших в список Росавиации, в частности, Сочи и Волгограда.
На время вынужденного простоя закрытые аэропорты получали субсидии из средств резервного фонда правительства РФ около 6,7 млрд рублей в 2022 году, 7 млрд рублей - в 2023 году , на них проводились работы по модернизации. Аэропорт Элисты По данным Росавиации, возможность безопасного выполнения полетов в столицу Калмыкии подтверждена специалистами Минобороны, Росавиации и Госкорпорации по организации воздушного движения в РФ.
Отметим, что в настоящее время аэропорт "Тамбов" является единственной воздушной гаванью черноземной зоны России, инженерно-технические возможности которой позволяют осуществлять взлет и посадку самолетов. Авторские права на данный материал принадлежат «Красная весна». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике.
Донское в 11 км от административного центра Тамбовской области.
Это региональный авиатранспортный узел, обеспечивающий авиасообщение с крупными городами страны. Оснащен одной взлетно-посадочной полосой шириной 42 метра и длиной 2100 метров с асфальтобетонным покрытием. Его история начинается с 1923 года. Именно в этот период началось активное освоение территорий и появилась необходимость использования авиации для охраны лесных массивов, обеспечения хозяйственной деятельности, работы медицинской службы, перевозки почты. В военные годы транспортный узел функционировал для нужд обороны страны.
Сертификат соответствия получил тамбовский аэропорт
Аэропорт «Тамбов» сможет эксплуатировать аэродром ближайшие пять лет. Новости Правительства Тамбовской области. Аэропорт «Тамбов», располагающийся в селе Донском, на пять лет получил сертификат соответствия федеральным авиационным правилам. Аэропорт «Тамбов» сможет эксплуатировать аэродром ближайшие пять лет.
Тамбовские единороссы осмотрели ремонт взлетно-посадочной полосы аэродрома
Сейчас аэропорт «Тамбов» – единственный в Черноземье, который принимает и отправляет воздушные рейсы. Аэропорт «Тамбов» опубликовал расписание полётов на первый квартал 2023 года. Аэропорт Тамбова является единственной действующей воздушной гаванью гражданской авиации в Центрально-Чернозёмном регионе. Новости Ставрополя и Ставропольского края.
Тамбовский аэропорт получит разрешение на отправление рейсов в темное время суток к концу 2023 года
Первый из закрытых с начала СВО аэропортов возобновит работу: главные новости за 26 апреля. После ремонта взлётно-посадочной полосы аэропорт «Тамбов» получил сертификат соответствия федеральным авиационным правилам. Донское — аэропорт в Тамбовской области, обслуживает жителей Тамбова и прилегающих районов.
Центробанк дал прогноз по ключевой ставке на ближайшие два года
- Новости дня
- Тамбовский аэропорт будет чаще выполнять рейсы в Санкт-Петербург
- Реконструкцию взлётно-посадочной полосы в аэропорту «Тамбов» планируют завершить до конца года
- Расписание самолетов и поиск авиабилетов
- Аэропорт Донское Тамбов
- Главные новости
Депутаты областной Думы посетили аэропорт «Тамбов»
На сегодняшний день тамбовский аэропорт остаётся единственным действующим в Центрально-Чернозёмном регионе, практически ежедневно рейсы отправляются в Москву и Санкт-Петербург. Это позволит нам повысить транспортную доступность Тамбовской области, что важно и для делового сотрудничества, и для повышения туристической привлекательности, — сказал Глава региона Максим Егоров. Модернизация тамбовского аэропорта проводится впервые за 50 лет. На это были выделены средства из федерального и областного бюджетов.
Благодаря комплексу модернизационных работ в 2024 году, руководство аэропорта планирует довести это число до 50 тысяч пассажиров в год. Это произойдет также за счет увеличения пунктов назначения полетов. Отметим, что в настоящее время аэропорт "Тамбов" является единственной воздушной гаванью черноземной зоны России, инженерно-технические возможности которой позволяют осуществлять взлет и посадку самолетов.
Ремонт был окончен в феврале, контракт выполнили на полную стоимость.
Теперь мы ждем от Росавиации сертификат соответствия аэродрома после устранения всех недостатков, выявленных комиссией из Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации. Получение сертификата позволит нам эксплуатировать ВПП еще пять лет. Ее физические свойства не менялись, иначе это был бы капитальный ремонт, а это миллиарды и совсем другие масштабы. Было принято решение сделать восстановительный ремонт. Мы закатали почти все огрехи. За счет того, что на старые плиты мы положили асфальтобетон, мы увеличили прочность нашей взлетно-посадочной полосы. После получения сертификата соответствия мы будем добиваться разрешения на использование Sukhoi Superjet.
У этого самолета много модификаций, мы выбрали самую простую и небольшую. Полоса у нас не удлинена, она всего 2,1 тыс. Но и наши показатели подходят для эксплуатации. Если в Sukhoi Superjet 100 кресел, мы сможем использовать только 85 из них на основе расчетов по взлетной массе относительно длины полосы. Но дальность полетов этого самолета поможет нам вернуть рейсы в Сочи, Калининград и открыть новое направление в Минеральные Воды. В планах также вернуть Казань и Екатеринбург. До спецоперации обсуждались рейсы в Минск.
Сейчас не буду говорить, на какой они стадии. Это перспектива следующего года? Будем смотреть реально на вещи. Получение свидетельства и разрешения на эксплуатацию нового воздушного судна — тоже нелегкая и длительная процедура. Служба поиска и спасения должна пройти соответствующую аттестацию, чтобы принимать эти самолеты. Нам для этого уже увеличили штат на 22 человека, областной бюджет заложил дополнительные средства на зарплату. Также сейчас ведем переговоры с авиакомпанией S7.
После того как мы восстановили несущую способность полосы, у нас открывается возможность работать с ними. У них в парке есть такие самолеты, как Embraer, которые нам тоже подходят. Это вы инициируете переговоры или они сами проявляют интерес? Но мы раньше никогда не заявлялись, потому что наша полоса не позволяла. Международные уже потом. Завершена реконструкция полосы, а модернизация всего нашего комплекса обслуживающей техники идет полным ходом. Мы докупаем необходимую технику, потому что под новые самолеты нужны определенные трап и лифты для людей с ограниченными возможностями, чтобы можно было доставлять пассажиров на борт.
Не требуется ли дополнительное финансирование? Я вам скажу больше, 580 млн рублей было потрачено только на ремонт полосы. На ближайшие два года нам выделили еще 348 млн рублей на закупку специализированной техники. Финансирование идет, за нами смотрят, контролируют расходы. Какая-то известная компания? Компания полностью соответствовала требованиям по производству асфальтобетона, это было одним из основных критериев. Я так понимаю, что в торгах немногие заинтересованы были.
Московские компании не брались из-за небольшой суммы контракта. Но всё, что ни делается, всё к лучшему. Большим плюсом стал местный подрядчик. Не будем кривить душой: если был бы какой-то иногородний, было бы проблематично с него спрашивать. Здесь свой человек под боком, который всегда, если что-то не так сделал, исправит. Плюс по контракту у нас еще гарантийное обслуживание в течение трех лет.
Сертификат свидетельствует о безопасности аэропорта и возможности принимать воздушные суда высокого класса, включая самолёты «СуперДжет». На сегодняшний день тамбовский аэропорт остаётся единственным действующим в Центрально-Чернозёмном регионе, практически ежедневно рейсы отправляются в Москву и Санкт-Петербург. Это позволит нам повысить транспортную доступность Тамбовской области, что важно и для делового сотрудничества, и для повышения туристической привлекательности, — сказал Глава региона Максим Егоров. Модернизация тамбовского аэропорта проводится впервые за 50 лет.
Модернизацию аэропорта «Тамбов» планируют завершить до конца года
| Модернизацию аэропорта «Тамбов» планируют завершить до конца года | единственный в Центральном Черноземье, который отправляет и принимает регулярные рейсы после начала СВО. |
| В аэропорту «Тамбов» 15 ноября завершат ремонт взлётно-посадочной полосы | Home/Новости Тамбова и Тамбовской области/На взлетной полосе аэропорта «Тамбов» проверили новое светосигнальное оборудование. |
| Первый из закрытых с начала СВО аэропортов возобновит работу: главные новости за 26 апреля | Администрация региона уделяет большое внимание развитию авиасообщения с другими регионами: в апреле аэропорт «Тамбов», расположенный в Донском, получил статус федерального. |
В Тамбове открыты прямые рейсы «высокого класса» в Сибирь и Поволжье
Единственный работающий в Черноземье аэропорт, в Тамбове, намерен в 2024 году возобновить рейсы в Сочи, Калининград, Казань и Екатеринбург, а также запустить новое направление в Минеральные Воды. Об этом ИА «Абирег» сообщил директор аэропорта Денис. Соответственно, проведение реконструкции аэропорта «Тамбов» является одним из приоритетных проектов региональной власти, включенных в Стратегию социально-экономического развития Тамбовской области до 2035 года. В аэропорту Тамбова (Донское) идет подготовка к ремонту взлетно-посадочной полосы, после которого появится возможность принимать среднемагистральные самолёты (A320, B737, T214), расширить карту полётных маршрутов и значительно увеличить пассажиропоток. Аэропорт «Тамбов» остается единственным действующим аэропортом в Черноземье. В 2022 году в нем отремонтировали взлетно-посадочную полосу, затратив более 560 млн рублей. Единственный аэропорт Тамбовской области модернизируют: здесь обновят взлетно-посадочную полосу и усовершенствуют систему видеонаблюдения. Сертификат соответствия федеральным авиационным правилам сроком на 5 лет выдан Аэропорту «Тамбов» по заключению специализированной комиссии.
В Тамбовской области проведут масштабную реконструкцию аэропорта
| Тамбовские единороссы осмотрели ремонт взлетно-посадочной полосы аэродрома | Сертификат соответствия федеральным авиационным правилам сроком на 5 лет выдан Аэропорту «Тамбов» по заключению специализированной комиссии. |
| Продолжается модернизация аэропорта «Тамбов» | Наш вестник | По мнению руководителя области, не только ремонт аэропорта «Тамбов» сможет в лучшую сторону изменить туристический потенциал региона. |
Аэропорт Тамбова «Донское»
До декабря 2010 года из аэропорта рейсы в Москву выполняла авиакомпания Регион-Авиа на самолете Embraer EMB 120 Brasilia В 2011 году аэропорт передали из федеральной в областную собственность. С 1 января 2012 года авиакомпания Ак Барс Аэро прекратила полёты из Тамбова в связи с невозможностью дальнейшей эксплуатации устаревших самолётов Як-40 , использовавшихся на данном направлении. Рейсы выполняются два раза в день. Информацию о рейсах уточняйте на официальных сайтах.
К тому же, аэропорт «Тамбов» может обзавестись новым топливо-заправочным комплексом: работа в этом направлении уже ведется.
Большое внимание уделили антитеррористической защищенности. Систему видеонаблюдения аэропорта ждет модернизация, будет организован мобильный пост Росгвардии. Отметим, что в прошлом году на взлетно-посадочной полосе аэропорта было установлено светосигнальное оборудование. Сейчас ведется процесс его сертификации, чтобы аэропорт мог принимать и отправлять рейсы в темное время суток.
Про Воронеж даже больше скажу. Чартерные рейсы к вашим руководителям летят к нам, их тут встречают машины и везут в Воронеж. Судя по заявкам, это пользуется спросом. К нам не только самолеты, но и вертолеты прилетают. Но всё зависит от погоды. Вот, например, сегодня наш губернатор летит в Москву. А на самом деле, я вам честно скажу, этот вопрос прорабатывался давно уже и при старом руководстве.
Я знаю, что ежегодно пытались возобновить полеты в Москву. Я просто при прошлых властях совсем чуть-чуть работал, с января 2021 года. Но, возможно, какие-то финансовые вопросы мешали. Как строится экономическая модель, в чем принципиальная разница между государственным и частным аэропортом? Им их проще получить и проще потратить. Нам, как областному бюджетному учреждению, нужно пройти миллион согласований, чтобы получить эти деньги. Как и в любом госучреждении — бюрократия.
Чтобы пробить эту стену, приходится приложить большие усилия. Хорошо, что в области у нас есть четкая и понятная иерархия — от правительства региона нас курирует Министерство автомобильных дорог и транспорта. Мы напрямую работаем с профильным замминистра, в ведении которого находится аэропорт. Сам глава региона очень погружен в эту тему, так как с него, по сути, и началось возрождение аэропорта. Но от бюрократических проволочек никуда не деться, поэтому приходится мириться с ними и решать вопросы. Например, в прошлом году мы приступили к ремонту взлетно-посадочной полосы, который не проводился с 1976 года от слова «совсем». Ее, конечно, латали, проводили ямочный ремонт, но, сами понимаете, за 40 лет даже бетон устает.
И основной причиной начать ее ремонт в прошлом году стал заканчивающийся в феврале 2023 года сертификат соответствия аэродрома. Если бы мы не сделали эту взлетно-посадочную полосу, то аэропорт перестал бы существовать. Это общая сумма с учетом всех строительных контролей. Ремонт был окончен в феврале, контракт выполнили на полную стоимость. Теперь мы ждем от Росавиации сертификат соответствия аэродрома после устранения всех недостатков, выявленных комиссией из Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации. Получение сертификата позволит нам эксплуатировать ВПП еще пять лет. Ее физические свойства не менялись, иначе это был бы капитальный ремонт, а это миллиарды и совсем другие масштабы.
Было принято решение сделать восстановительный ремонт. Мы закатали почти все огрехи. За счет того, что на старые плиты мы положили асфальтобетон, мы увеличили прочность нашей взлетно-посадочной полосы. После получения сертификата соответствия мы будем добиваться разрешения на использование Sukhoi Superjet. У этого самолета много модификаций, мы выбрали самую простую и небольшую. Полоса у нас не удлинена, она всего 2,1 тыс. Но и наши показатели подходят для эксплуатации.
Если в Sukhoi Superjet 100 кресел, мы сможем использовать только 85 из них на основе расчетов по взлетной массе относительно длины полосы. Но дальность полетов этого самолета поможет нам вернуть рейсы в Сочи, Калининград и открыть новое направление в Минеральные Воды. В планах также вернуть Казань и Екатеринбург. До спецоперации обсуждались рейсы в Минск. Сейчас не буду говорить, на какой они стадии. Это перспектива следующего года? Будем смотреть реально на вещи.
По информации издания, Александр Кайгородцев был судим за убийство и хранение или изготовление наркотиков в особо крупном размере. В 2021 году его осудили за кражу — по ч. Оба задержанных признали вину в убийствах.
Под Волгоградом двух подростков задержали за подготовку теракта В городе-спутнике Волгограда Волжском за подготовку террористического акта в одном из отделов полиции задержали двух 17-летних подростков. Им уже предъявлено обвинение. По версии следствия, подростки также готовили крупные теракты, для этого они самостоятельно изготовили взрывчатку.
RU собрал в одном материале всё , что известно о задержанных подростках и человеке, которого называют их куратором, — Романе Железнове. По делу о теракте в «Крокусе» задержали еще одного подозреваемого Силовики задержали еще одного подозреваемого по делу о теракте в «Крокус Сити Холле» , об этом сообщает РБК со ссылкой на источник, близкий к МВД. Новый фигурант — гражданин Таджикистана Джумохон Курбонов 2003 года рождения.
Аэропорт «Тамбов» соответствует федеральным авиационным правилам
| Аэропорт «Тамбов» соответствует федеральным авиационным правилам | Народная трибуна | Модернизация аэропорта «Тамбов» предполагает не только ремонтные работы, планируется ввод более вместительных самолетов и открытие новых направлений. |
| В аэропорту Тамбова отменили все рейсы - Тамбовский Репортер | В аэропорт "Тамбов", расположенный в селе Донское, поступило сообщение о минирование. |
| В аэропорте «Тамбов» проходит масштабная модернизация инфраструктуры | Мучкапские новости | Главная Наша деятельность Новости Тамбовские единороссы осмотрели ремонт взлетно-посадочной полосы аэродрома. |
| Аэропорт «Тамбов» после реконструкции получил сертификат соответствия | Трудовая слава | Аэропорт «Тамбов» был построен в 1970-е годы и давно нуждался в реконструкции. |
| Ремонт взлетно-посадочной полосы тамбовского аэропорта планируют завершить досрочно | Аэропорт «Тамбов», располагающийся в селе Донском, на пять лет получил сертификат соответствия федеральным авиационным правилам. |