О линии метрополитена М11 в Стамбуле. В Стамбуле 7 веток метро – пять в европейской части города и две – в азиатской, наиболее популярные у туристов. Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган в воскресенье, 22 января, открыл новую высокоскоростную линию стамбульского метро, соединяющую центр города с аэропортом Стамбула, который в 2022 году был назван самым загруженным в Европе. В Стамбуле есть также связка метро и метробуса (скоростного автобуса), но туристы последним практически не пользуются.
Что нужно знать туристу о метро Стамбула и как им пользоваться?
Главная» Новости» Аэропорт стамбул новости. метро в Стамбуле, Метро Стамбула информация для туристов: схема, стоимость, оплата, видео Ссылка на полную карту открыть в новом окне Скачать карту Метро Стамбула. Метро в Стамбуле в решении этих проблем отводится ключевая роль. Сегодня, 29 января, в Стамбуле состоится знаменательное событие: открытие последнего звена долгожданной линии метро Гайреттепе-аэропорт Стамбула. Согласно новости на сайте Metro Istanbul до 1 января 2024 не будет взимать плату с пассажиров, пользующимися следующими маршрутам: 50AC Cebeci-Alibeyköy Metro. Существуют различные способы оплатить проезд в метрополитене: Неперсонифицированная карта метро Стамбула Istanbulcard.
Сложности с арендой жилья и вкусная еда: что нужно знать перед поездкой в Стамбул
Анастасия Петрова 31 января В Стамбуле торжественно открыли станцию Gayrettepe, связывающую городскую сеть метро с Новым аэропортом Стамбула. В церемонии открытия линии участвовал президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган. Gayrettepe стала самой глубокой станцией на линии 72 метра , она оборудована 32 эскалаторами и восемью лифтами. Прежде пересаживаться на неё с другой линии метро было неудобно, для этого пассажирам приходилось подниматься наверх и идти по улице, переходя через автодороги.
Это поможет путешественникам добираться до воздушной гавани намного быстрее, так как аэропорт находится очень далеко от центра и удобного способа добраться до него городским транспортом не существовало. Пока открыто 8 станций, скоро добавят еще одну — Gayrettepe.
После завершения всех реализуемых в этом направлении проектов общая длина этих систем превысит 380 км", - выступил на открытии скоростной линии метро глава государства. Кроме того, Эрдоган рассказал, что в течение первого месяца проезд будет бесплатным, и 800 тысяч путешественников ежедневно на такое число пассажиров рассчитана ветка смогут с комфортом перемещаться между Стамбулом и его воздушной гаванью. Позже турецкий лидер оценил работу линии, проехав по новому маршруту вместе с министром транспорта Адилем Караисмаилоглу и другими чиновниками. Министр транспорта Караисмаилоглу уточнил, что власти не остановятся на текущей протяженности линии и с учетом планируемых станций ее общая протяженность составит 69 км.
Выход свободный. Автобусы в Стамбуле Автобусный транспорт в Стамбуле, как и везде в Турции, поначалу ошеломляет неопытных туристов. В организации движения автобусов есть много странностей, однако к ним можно привыкнуть. Но в итоге кататься по Стамбулу на автобусах очень удобно. Сейчас читают: Как забронировать отель в Турции "все включено" самостоятельно В Стамбуле есть муниципальные автобусы, а также самостоятельные автобусные компании HavaIST и HavaBus, обслуживающие аэропорты. Если соберетесь в Стамбул, то вам обязательно доведется попробовать эти автобусы, так как добраться из аэропорта Стамбула в центр можно лишь на hava-автобусах. Прокладывать нужные маршруты по Стамбулу можно с помощью сервисов MoovIt и Trafi. Причем приложение Trafi может искать маршруты и без интернета.
Для этого нужно предварительно пока есть wi-fi открыть приложение, проложить маршрут, а затем не закрывать его. В этом случае можно следить за текущими остановками — очень удобно. Как оплатить проезд в автобусах Стамбула Используем все ту же Истанбулкарт. Напоминаем — водители не принимают наличные! Расчет при входе — прижмите карточку к сканеру. Если у вас одна карта на двоих, коснитесь карточкой сканера последовательно дважды. Автобус в Стамбуле. На входе нужно прижимать карту к сканеру Все больше автобусных остановок в Стамбуле оснащаются информационными экранами, — там показывается время до след.
Информационные экраны на некоторых остановках в Стамбуле Некоторые остановки имеют usb разъемы, — можно подзарядить смартфон. Из минусов: автобусы не очень подходят для поездок с крупным багажом. Паромы в Стамбуле На фото: пассажиры на верхней палубе парома через Босфор, Стамбул Паромы через Босфор — это не просто транспорт, это скорее аттракцион. Будете в Стамбуле — обязательно прокатитесь через Босфор, желательно с разных причалов и в разное время суток. Всю красоту Стамбула можно прочувствовать только с Босфора!
Стамбул самостоятельно 2024: советы и секреты
Новая линия будет проходить от одного конца Стамбула до другого, протянувшись на 72 километра от Бейликдюзю до Пендика. Скоростная линия, которую планируется выставить на аукцион в этом году, сократит время в пути между двумя дистанциями примерно до 1 часа благодаря скорости 70-80 км в час. Столичный муниципалитет Стамбула IBB организовал встречу под названием «Большие шаги в железнодорожных системах».
Gayrettepe стала самой глубокой станцией на линии 72 метра , она оборудована 32 эскалаторами и восемью лифтами. Прежде пересаживаться на неё с другой линии метро было неудобно, для этого пассажирам приходилось подниматься наверх и идти по улице, переходя через автодороги. Общая протяжённость линии достигла 37,5 километра.
Теперь добраться до аэропорта из города можно за 30 минут, а поездка из авиагавани до Таксим займёт 40 минут.
Точно так же не всегда на английском дублируются и карты в вагонах, поэтому имеет смысл пользоваться либо мобильным приложением с английской версией, либо просто взять в справочной службе метро карту для туристов. Второй непривычный нюанс в том, что на некоторых линиях имеются разветвления маршрутов: уехать совсем далеко в неправильном направлении не получится, но все же это может приводить к досадным недоразумениям. Как избежать этой ситуации — читайте чуть ниже.
Итак, структура метрополитена в городе выглядит следующим образом. М1— самая высоконагруженная линия, которая проложена от главного аэропорта города имени Ататюрка до центра города. Здесь всегда очень людно, много туристов: исторические достопримечательности совсем рядом. Обратите внимание на то, что до второго аэропорта Стамбула Гёкчен ветка не проложена, поэтому добираться оттуда будет тяжеловато.
С ее станций можно попасть на площадь Таксим и бухту Золотой Рог — словом, попасть в самую гущу развлечений и осмотреть основные достопримечательности. Не представляет интереса для гостей Стамбула — она обслуживает удаленные от центра районы города. Полностью автоматизированная линия метро — здесь нет машинистов. Проложена в 2017 г.
Ради интереса можно прокатиться, чтобы посмотреть на стекло и бетон стамбульских небоскребов. Как пользоваться метро в Стамбуле Стамбульская подземка начинает свою работу достаточно поздно — в 6 часов утра, поезда заканчивают ходить в полночь.
В Стамбуле открыт еще один участок автоматизированной линии метро 28 марта 2024 В Стамбуле 19 марта 2024 г. Ранее, в январе 2024 г. Согласно контракту стоимостью порядка 1,5 млрд тур.
До главного аэропорта Стамбула можно доехать на метро
22 января в Стамбуле президент Турции открыл новую линию метро, поезда по которой идут со скоростью до 120 км/ч. Главная» Новости» Аэропорт стамбул новости. Сегодня, 29 января, в Стамбуле состоится знаменательное событие: открытие последнего звена долгожданной линии метро Гайреттепе-аэропорт Стамбула. схема станций и инструкция по покупке билетов. Сколько стоит проезд и проездной на метро в Стамбуле. в мире, новости, общество, стамбул, турция, метро, аэропорт.
Эрдоган открыл линию метро к новому аэропорту Стамбула
Яндекс Метро — интерактивная карта метро с расчётом времени и прокладкой маршрутов с учётом данных о закрытии станций и вестибюлей. Недавно была введена в эксплуатацию линия метро Kağıthane-Istanbul Airport, которая привносит новое дыхание в транспорт в Стамбуле. Удобно ли пользоваться метро в Стамбуле людям с ограниченными возможностями?
Популярное за неделю
- Структура метро в Стамбуле
- До главного аэропорта Стамбула можно доехать на метро / Турция : Транспорт /
- Станцию метро затопило в Стамбуле из-за мощных ливней — 05.09.2023 — В мире на РЕН ТВ
- Эрдоган открыл линию метро к новому аэропорту Стамбула
Стамбул ушел под воду: видео ливня, который затопил метро и дома и уничтожил десятки машин
Новый аэропорт Стамбула начал работать в 2019 году после закрытия аэропорта имени Ататюрка, который в свое время входил в тройку самых загруженных воздушных гаваней Европы. Согласно планам, после полного завершения строительства к 2025 году Стамбульский международный аэропорт будет иметь шесть взлетно-посадочных полос и сможет обслуживать ежегодно порядка 150 млн пассажиров.
При входе просто прикладываете карту к валидатору, деньги списываются, — и все. При выходе карту прикладывать уже не нужно; в метро при пересадках с ветки на ветку придется заплатить еще раз; в городской электричке Marmaray и в скоростных автобусах Metrobus плата зависит от того, сколько станций вы проехали, поэтому тут надо карту прикладывать как при входе, так и при выходе.
В Metrobus проезд по Istanbulkart стоит от 9,90 до 22 лир, в Marmaray — от 15 до 33,2 лиры. Отели в Стамбуле Гостиниц в Стамбуле много. Прямо реально много. Отели в городе на любой вкус, цвет, кошелек и т.
Тут можно поселиться и за 1000 рублей за ночь этот вариант, конечно, для очень непритязательных людей , и за 1000 долларов. Есть даже семизвездочные гостиницы представляю, как сейчас напрягся Дубай : Как бронировать отели в Стамбуле после «ухода» Booking. Путешествия по этой ссылке. Еще и Яндекс.
Плюсы получите. Советовать какой-то конкретный отель — смысла нет никакого, потому что все зависит от вашего бюджета и предпочтений: кто-то хочет, чтобы было дорого, кому-то нужно только «спальное место», а остальное вообще не важно… Кто-то захочет жить в самом центре, чтобы пешком ходить до всех самых популярных достопримечательностей городе, а кому-то намного приятнее жить в азиатской части, чтобы «поменьше туристов»… В общем, отелей в Стамбуле навалом и по самым разным ценам. Поэтому, как мне кажется, намного важнее в Стамбуле знать, в каком районе селиться, а не в каком отеле. Ведь если ошибиться с районом и выбирать отель чисто по цене, можно поселиться настолько далеко от основных достопримечательностей, что вы потом больше денег и времени потратите на переезды по городу, чем на отдых.
В каком районе Стамбула селиться лучше всего? Как уже говорил, Стамбул огромный город, который делится на 39 районов. Из них 25 районов расположены в европейской части, а 14 районов — в азиатской части города. Запоминать все 39 районов не нужно.
Вам как туристу интересны будут лишь пять из них: на европейской стороне — Фатих, Бейоглу, Бешикташ, на азиатской — Ускюдар и Кадыкей. Район Фатих Фатих — главный туристический район города. Он расположен на полуострове, откуда в свое время и началась история Стамбула. Фатих — это основной туристический район города, который практически совпадает с территорией стен бывшего Константинополя на карте район выделен красным.
Иногда этот центральный район Стамбула еще называют Эминёню. Собственно, исторический район когда-то так и назывался, и долгое время он был отдельной муниципальной единицей. Но с 2009 года Эминёню вошел в состав района Фатих, и теперь так называется весь этот полуостров. Собственно, именно тут расположены главные достопримечательности города а то и всей Турции : мечети Айя-София, Сулеймание и Султанхахмет Голубая мечеть , археологический музей Стамбула, дворец Топкапы основная резиденция султанов Османской империи , цистерна Базилика, а также исторические рынки — Гранд-Базар и Египетский базар.
Это, конечно, далеко не все достопримечательности района, но для туристов так называемый must visit. Центр района — площадь Султанахмет, — наверно, главная площадь всего Стамбула. В непосредственной близости расположены Айя-София и Голубая мечеть Султанахмет. В общем, это, примерно, как Красная площадь в Москве или Дворцовая в Санкт Петербурге, — поселитесь рядом с этим местом, и практически все достопримечательности Стамбула у вас будут в пешей доступности.
Вообще, что касается гостиниц, то в районе Фатих их полно, причем совершенно разных как по цене, так и по сервису — от беззведночных хостелов с койко-местами до шикарных отелей с отличными видами на Босфор или Мраморное море. Правда, сразу предупрежу, — Фатих, наверно, самое туристическое место Стамбула со всеми вытекающими последствиям: отели и рестораны тут будут с самыми высокими ценами, а в узких улицах древних кварталов — толпы народу причем, кажется, в любое время — с утра и до ночи. Район Бейоглу Еще один «очень туристический» район города — расположен в европейской части Стамбула. От Фатиха район Бейоглу отделает бухта Золотой рог, так что попасть из одного района в другой можно, например, пешком по Галатском мосту.
Бейоглу отличается от Фатиха. Если Фатих — это так называемое «сердце» Константинополя и центр Османской империи, то в Бейоглу с XIII века был населен преимущественно европейцами — сначала там обосновались генуэзцы, а спустя пару веков их сменили венецианцы. В XIX веке там компактно проживали православные греки. В итоге район был застроен преимущественно по европейскому образцу, поэтому сейчас, гуляя по Бейоглу невольно ловишь себя на мысли, что находишься где-то в Европе, а не в Турции.
Главные достопримечательности этого района — это Галатская башня построенная генуэзцами вышка для контроля проливов, с которой открываются самые открыточные виды на район Султанахмет и Босфор. Вид с башни: Также в этом районе находится знаменитая площадь Таксим. К ней примыкает улица Истикляль — самая популярная пешеходная улица в городе аналог московского Арбата , на которой расположены преимущественно магазины и рестораны. Говорят, это было первое здание во всей Турции, где появилось электричество, а также горячая водопроводная вода и электрические лифты.
В отеле до сих пор сохранился номер Кристи в память о ней. Также в районе Бейоглу находится самая большая в Турции синагога — Неве-Шалом, и единственный в этой стране Еврейский музей. Еще одно интересное место в районе появилось достаточно недавно — это Галатапорт. Этот квартал появился буквально в прошлом году на месте заброшенных складов.
Он расположен вдоль Босфора и фактически является стамбульским портом — именно сюда причаливают круизные лайнеры, заходящие в город кроме Astoria Grande из Сочи. Но дело в том, что сам терминал находится под землей, а на поверхности очень модный квартал с пешеходной набережной, кафе и ресторанами, бутиками известных брендов, отелями, музеем современного искусства и различными инсталляциями. Долгое время эта территория была фактически закрыта для посетителей, а теперь это одно из лучших мест для прогулок вдоль Босфора, откуда открываются отличные виды как на район Султанахмет с минаретами Голубой мечети и Святой Софии, так и азиатскую часть города с мечетью Чамлыджа и телебашней, а также на Босфорский мост Район Бешикташ Бешикташ расположен севернее Бейоглу. Это, так называемый, финансовый центр Стамбула.
Вся элита города, как правило, предпочитает селиться тут. Однако, для туристов этот район вряд ли будет сильно интересен, так как до главных достопримечательностей города отсюда не близко. Тем не менее, заехать на денек или два сюда можно. Район расположен преимущественно на возвышенности, и с некоторых его точек открываются отличные виды на Босфор и автомобильный мост, соединяющий европейскую и азиатскую части города.
Главные достопримечательности района — домашний стадион футбольного клуба «Бешикташ», мечеть Ортакей считается одной из самых красивых в Стамбуле , дворец Долмабахче еще одна резиденция османских султанов, которая и сейчас используется для встреч официальных делегаций , дворцово-парковый комплекс Йылдыз-Паркы, а также небоскреб «Сапфир» Istanbul Sapphire — до 2016 года было самым высоким зданием 261 м во всей Турции. Сейчас оно уже четвертое по высоте, но в «Сапфире» на высоте 236 м 55 этаж есть смотровая площадка. После своего строительства — в начале 90-х — этот ТЦ считался одним из самых лучших в Европе, а в 1996 году его и вовсе признали лучшим ТЦ в мире за дизайн и развитие.
Это было связано с проектом построить Южный вокзал для поездов дальнего следования в районе нынешней станции Битца». Заметим, что проект Южного железнодорожного вокзала и сам по себе оказался утопическим для своего времени: в середине 1980-х начали прокладывать меридиональную высокоскоростную магистраль ВСМ от Ленинграда через Москву до Крыма и Сочи. Для обслуживания этой магистрали и нужен был транспортный хаб в Битце. В начале 90-х годов, после отделения Украины, южный южнее Москвы сегмент этой магистрали сразу же был заброшен. Так вот, о скоростных хордах.
Проекты хорд не состоялись, прежде всего, потому что в начале 90-х годов на строительство метрополитена денег было мало по всей России. Вспомним — появлялись проекты «легкого метро», «мини-метро»; все эти идеи рождались из необходимости не допускать прецедента строительства «настоящего» метро в Москве без участия федерального бюджета. Но была и еще одна причина: скоростными можно делать только экспрессные линии, с малым количеством остановок.
Пропускная способность линии Атакёй-Икителли будет 35 тысяч пассажиров в час только в одном направлении. На этом маршруте появится 12 станций; еще важно то, что "ветку" соединят с Мармарай и другими линиями метро, что заметно упростит передвижение по мегаполису как для местных жителей, так и для туристов. Ну а поездка непосредственно из Атакёя до Икителли или обратно займет всего 21,5 минуты.
В Стамбуле запустили самую скоростную в Европе линию метро в аэропорт
Президент также отметил, что система сигнализации вновь открытого метро была произведена ведущей турецкой оборонной компанией Aselsan в сотрудничестве с Советом по научным и технологическим исследованиям Турции TUBITAK. Турция также планирует соединить высокоскоростную железнодорожную линию между Стамбулом и Анкарой с двумя аэропортами мегаполиса. Проект, который свяжет железнодорожную линию с аэропортом Сабихи Гёкчен на анатолийской стороне и аэропортом Стамбула на европейской стороне города, близится к стадии тендера.
Пассажиры обязаны поддерживать чистоту в вагонах и на станциях. Курильщикам придется отказаться от своей привычки на время пребывания в метро. Курение здесь строго запрещено. Грубость и скандалы недопустимы.
Пассажир должен с уважением относиться к сотрудникам метрополитена и другим пассажирам. Воспламеняющиеся, взрывоопасные и легковоспламеняющиеся вещества запрещены. Багаж не должен весить больше 30 кг. При чрезвычайной ситуации например, обнаружении взрывоопасных веществ необходимо сохранять спокойствие и обратится к сотрудникам метро. Вы не можете заходить за желтую линию на пироне, это может быть опасно для вашей жизни. Роликовые коньки, скейтборды, самокаты и тому подобное также запрещены.
Перевозить можно только мелких животных. Экзотических и крупных любимцев придется перевозить другим способом. Фото- и видеосъемка строго запрещена. Пассажиры с велосипедами могут пользоваться метро только в том случае, если их велосипед складной велосипеды также запрещены в час пик. В случае пожара необходимо использовать специальное оборудование. История метро в Стамбуле 17 января 1875 года в Стамбуле открылась вторая по старшинству подземная железная дорога после Лондонского метрополитена, получившая название «Тюнель».
Он был спроектирован французским инженером Эженом Анри Гаваном. Именно с этой дороги началась долгая история Стамбульского метрополитена. В 1912 году другой французский инженер, Гверби, предложил построить полноценное метро в Стамбуле. Согласно генеральному плану, первое метро должно было состоять из 24 станций между районами Топкапы и Шишли. Каждая станция должна была иметь платформу длиной 75 метров рядом с железнодорожной линией. Однако проект Гверби так и не был реализован.
В 1936 году французский строитель Анри Прост разработал концепцию сети метро между районами Таксим и Беязит.
Длина ветки Гайреттепе-Кагытхане 3,5 км. А общая длина линии Гайреттепе-аэропорт Стамбула 37,5 километров. Открытие ветки метро существенно облегчит передвижение в сторону международного Стамбульского аэропорта.
Протяженность ветки М1В составляет 14 км, маршрут соединяет Еникапы и Киразлы. На этом маршруте длиной в 23,5 км 16 станций, время поездки — полчаса.
Воспользовавшись зеленой веткой, турист может доехать до торговой улицы Истикляль, площади Таксим и фешенебельного Бейоглу. Длина ветки — 16 км, всего 11 станций. Время в пути 22 минуты. Эта ветка метро совершенно нетуристическая, поскольку ведет к спальным районам Стамбула. Линия метро М3 в Стамбуле Линия М4 — в аэропорт Сабиха Эта стратегическая ветка находится полностью под землей в азиатской части Стамбула. Линия связывает стамбульский аэропорт Сабиха Гекчен и район Кадыкей.
Ветка самая длинная — 33,5 км с 23 станциями. Линия метро в аэропорт Сабиха Линия М5. Азиатская Двадцатикилометровая ветка на азиатской части города. Добраться из одного конечного пункта в другой можно за полчаса. Линия метро М5 в Стамбуле Линия М6 — короткая Самая короткая линия метро — всего 3 км и четыре станции между университетом Богазичи и районом Левент.
Эрдоган открыл линию метро к новому аэропорту Стамбула
| В Стамбуле откроется скоростная линия метро | 2023: Запуск самой скоростной в Европе линию метро в аэропорт 22 января 2023 года в Стамбуле запущена самая скоростная в Европе линия метро. |
| Метро Стамбула | На этой неделе российские паблики в соцсетях облетела новость, что власти Турции начнут готовиться к сильному землетрясению, которое может произойти в Стамбуле в ближайшее время. |
Эрдоган открыл линию метро к новому аэропорту Стамбула
| Путеводитель по Стамбул, 2023. | | В Стамбуле есть также связка метро и метробуса (скоростного автобуса), но туристы последним практически не пользуются. |
| Самое скоростное в мире метро запущено в Стамбуле | Открытие четвертой новой линии метро в Стамбуле состоялось во вторник, оппозиционный мэр Экрем Имамоглу и его соперник от правящей партии Мурат Курум тем самым завершают предвыборный "марафон", передает корреспондент РИА Новости. |
| Метро в Стамбуле | Летом 2022 была транзитом в Стамбульском аэропорту Сабиха Гекчен. |
В Стамбуле открылась новая линия метро Гайреттепе-Кагитхане
| Особенности работы метро в Стамбуле | Метро в Стамбуле в решении этих проблем отводится ключевая роль. |
| До главного аэропорта Стамбула начнет ходить метро | Самая скоростная в Европе линия метрополитена запущена сегодня, 22 января, в Стамбуле, сообщает турецкий телеканал TRT. |
| В Стамбуле запущена самая скоростная линия метрополитена в Европе | Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган в воскресенье, 22 января, открыл новую высокоскоростную линию стамбульского метро, соединяющую центр города с аэропортом Стамбула, который в 2022 году был назван самым загруженным в Европе. |
| Эрдоган открыл линию метро к новому аэропорту Стамбула | Движение транспорта в Стамбуле будет контролироваться с помощью городских камер, о заблокированных артериях будет сообщено соответствующим подразделениям, и будут приняты немедленные меры. |